为长城写导游词集锦(7篇)

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有时候,写导游词也是一些导游们心中的噩梦吧?如果你当过导游,那你一定知道什么是导游词吧?导游词是导游在掌握丰富的资料的基础上,向游客传递信息的文体。在一定程度上,就是是借鉴的东西,也是可以成为自己的东西的。只不过您知道这个导游词应该要怎么下笔吗?考虑到你的需要,小编特地编辑了“为长城写导游词”,不妨参考一下。希望你喜欢!

为长城写导游词 篇1

八达岭长城是明长城中的杰出代表,因为这里四通八达,故成为八达岭。可能大家会问,为什么要讲长城修筑在这里?其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。它不仅守卫着明皇陵,而且也是京师的西北大门。

八达岭长城是历史上许多重大事件的见证,例如萧太后巡幸,元太祖入关,慈禧太后西逃等等,八达岭都是毕竟之路。说到这里,还有一个故事要讲给大家:位于关城东门路旁,有一块巨石,传说在1900年八国联军攻入北京,慈禧在西逃的途中经过这里,曾经站在这块石头上回望京城,所以这块石头也就被叫做望京石。但现在这块石头已经不那么突出了。

有一句话大家一定都知道:不到长城非好汉。刚才介绍了那么多景观,您一定急切的想来到景区游览一番,不用着急,马上您也要成为好汉了。好,这里就是著名的八达岭长城远处是壮丽的景色,而往下看就是长城重要的组成部分翁城,他一般都修建在地形险要的交通要道上。翁城两门之间相距63.9米,西门匾额:北门锁钥,我在前面已经讲过了。东门的匾额为:居庸外镇,意思是居庸关外又一重镇。现在我们向右下放看,在登城口的南侧陈列着一门大-炮,名为:神威大将军。是崇祯年间制造的。

八达岭长城有三台两墙组成,什么是三台两墙呢?现在就让我给大家来解释一下,三台分别是城台,敌台,其中城台构造的非常简单,只是驻守的官兵避风寒的地方。那敌台的构造相对就要复杂一些,分为两层,下层是由田,井,回,等字形组成,上层有垛口和望孔是观察军情和射箭用的,所以这里也具有防御敌人的功能。

下面就到了烽火台,又叫烽燧,狼烟台。是不和长城相连的独立建筑。一旦敌人来犯,就点燃烽火通报军情,古人奖白天点燃的烟叫做烽,晚上的叫做燧。明朝的时候,还对烽火与敌人的关系作了严格的规定:敌人百余个,燃一烟点一炮;五白人,燃两烟点两炮;千人以上,三烟三炮;五千人以上,四烟四炮;万人以上,五烟五炮。就通过这种方式,在边关的军情能够飞速的传递到皇城大内。

说完了三台,下面就来说一下两墙。长城外侧的高墙叫做牒墙,有垛口是用来防御敌人的。而内侧不足一米高的则叫作女儿墙,也叫做宇墙。在最开始长城内侧是没有女儿墙的,可是经常有人会跌下山崖,所以就修建了这道墙。在长城墙根的地方每隔不远就有一个小水沟,雨天的时候由吐水嘴向外排水,以免水冲刷城墙。而长城的墙体里面使用石头块铸成的,外边砌上砖,再在上面铺上石板,从而使建筑非常牢固!

为长城写导游词 篇2

尊敬的各位游客:

大家好!

我们要旅游的地方是气魄雄伟的万里长城。

它像一条巨龙“卧”在北方崇山峻岭之上。长城是中国伟大的`军事建筑史上一个伟大的奇迹,他气势蓬勃,象征着中华民族华夏儿女的骄傲。

看到长城,还有一个美丽的故事呢!春秋战国时期,有个燕王,他的国土小、兵马少,随时就会被邻国吃掉的危险,为了保住国土,以防敌人侵入,秦始皇下令普抓壮丁,十冬腊月天不停施工,才修建成这前不见头后不见尾的万里长城。踏着脚下的方砖,扶着墙上数不胜数条石,很自然想起修筑长城的艰难,登上古峰台,眺望远方,顿时心旷神怡,好像走进了仙境一般。

游长城的时候我的提倡是:不要乱扔果皮、纸屑、塑料瓶子,要拆除与长城无关的建筑,要更好的保护这珍贵的历史文物。这样更能体现出我们尊敬的劳动人民的智慧、力量。

为长城写导游词 篇3

虽然说导游词旨在用平时的口头语去为游客讲解,但其实它还是参杂一些模式的。

要想写好导游词,起初我们要做好一些前期的准备工作。首先要确定目标景点,接下来我们可以实际去景点参观一下,或者到网上去搜集一些资料,这一步的工作重点是要将景点的特色,形成背景,以及景点背后的故事传说融会贯通。

准备好以上的材料之后,接下来我们就要正式开始写导游词啦,导游词一般有前言、总述、分述、结尾四个部分。

导游词的前言是导游员在陪同游客参观、游览前,向大家表示问候、欢迎和自我介绍的话。

导游词的总述是对游览景点的一个总的介绍。

导游词的分述是导游词的重点,要按游览顺序,对所选景观逐一进行生动、具体的解说,使游客尽情饱览景点风光,领略世界文化遗产的艺术魅力与风韵,留下美好回忆。

导游词的结尾,在游览结束后,应对游览的内容作一小结,并向游客表示感谢和告别。

只要抓住这四点内容然后结合之前准备好的材料,灌入一些幽默风趣的语句,那么写一篇成功的导游词就不在话下啦。

范文

一、长城简介

(一)涉及内容

1、长城的“世界之最”判定语

2、长城的起源

3、长城的作用

4、秦长城、汉长城及明长城

(二)介绍位置:在旅游车上

(三)导游词

各位朋友,首先祝贺大家将要成为真正的“好汉”了,因为今天我们将登上北京的八达岭长城,真正领悟到“不到长城非好汉”的意境。

长城是中华民族的象征,是中国人的骄傲,这是世界上最长的古代防御性建筑。长城最早建于春秋战国时期,历经两千多年,它贯穿中国北部,蜿蜒曲折,气势磅薄,是从太空中能用人眼能看到的两处人类奇迹之一。大家都知道有首歌唱到:“万里长城万里长……”那么长城到底有多长呢?真有万里长吗?在中国的历史上只出现过一条万里长城呢?

中国历史上的万里长城可不止一条,其长度也不一样。最早的长城出现在春秋战国时期的齐国,称齐长城。紧接着,出现了楚长城。后来燕、赵、秦等国也纷纷建起长城,防御北方的少数民族。但这些长城的长度都没有超过一万里,所以不能被称为“万里长城”。中国历史上真正的万里长城出现在秦始皇统一中国以后。

公元前221年,秦灭六国,统一天下。为了能够保住江山,万世相传,刚刚登上皇帝宝座的秦始皇便派太子扶苏和大将蒙恬北上,将各国的长城连接、加固,并加以延长,从而形成了中国历史上第一条名符其实的“万里长城”。它绵延一万余里,史称秦长城。到了汉代,汉武帝一方面派大将军卫青、霍去病讨伐匈奴,另一方面又派张骞出使西域,对周围的少数民族地区采取恩威并重的策略。不仅如此,为了“不叫胡马度阴山”,不但加固了原有的秦长城,又在原秦长城以北筑了一条外长城,使得长城的长度达到近2万里。汉长城是我国历史上最长的长城。继汉以后,许多朝代都修过长城,在明朝之前只有两个朝代没有修过长城,您知道是哪两个朝代吗?

历史上,唐朝和元朝没有修过长城,原因是大唐国力强盛,外交成功,外藩称臣,长城存在的区域两侧都是大唐国土,所以没有修过长城。元朝是蒙古人建立的王朝,是以武力征服全球的强国,也是我国历史上版图最大的国家,谁人敢犯?再加上蒙古人就是自长城以北打进中原,又何必自筑高墙自断其路呢?

历史上最后一次大规模修长城的朝代是明朝,明太祖从蒙古人手中夺取政权,定都南京,为了加强边防,抵御蒙古残余势力的侵犯,故在继位后便派大将徐达及四皇子朱棣,北上修筑长城。明代共大修长城十八次,先后历时150多年,才大功告成,这就是东起山海关,西到嘉峪关的这一段明长城,全长12700多里,这便是我们今天所说的万里长城。

今天,长城再也不是军事防御措施了,而成为连接世界人民友谊的纽带。1987年,联合国教科文组织将长城列入《世界文化遗产目录》。

二、长城的建造

1、(人物)长城在崇山峻岭之间纵横起伏,都是建在山巅、山脊之上,那么修长城的都是些什么人呢?又是用了什么样的方法来修筑的呢?据史书记载,在秦朝,修长城的大多是囚犯、俘虏,后来连士兵,老百姓都参与了筑城。全国五分之一的人口都参与了筑城。很多人因不堪过度的劳累、饥饿及疾病而死,但死后不但不立碑、不表彰,就连尸体也被当作建筑材料筑入长城中,故有“修万里城,筑万里人”之说。所有筑城的材料完全凭劳动者的智慧和体力搬运上山。筑城用的大石条是通过山体的自然斜坡,在条石下放上滚木,利用当时的“土制”制滑轮拖上山来。小型的砖石是通过“手递手”的方式一块一块自山下传到山上,石灰及粘土是用山羊和驴等驮运上山的,人们用糯米汤及石灰粉和好后,当作粘合剂将两层城砖粘牢,历经近500年的风风雨雨至今依然牢固,真是了不起呀!

三、长城沿途风物

(一)涉及内容

1、关沟

2、京张铁路

3、云台

4、居庸关

(二)介绍位置:在汽车进入关沟后

(三)导游词

各位朋友,大家有没有觉察到我们的两边都是山,现在正在两山之间的夹沟中行进,这条所谓的沟就是北京大名鼎鼎的关沟。关沟长40里,是北上蒙古高原的必经之路,辽代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是从这条路打进北京而坐主天下的。这条山沟不仅是军事要地,而且风景优美,著名的燕京八景之一的“居庸叠翠”就是指关沟内居庸关的山水风光。说到居庸叠翠就要说到居庸关,它是长城上一座关城的名称,位于关沟中,号称天下第一雄关。

居庸关的关城中有一座汉白玉筑成的高台,称云台,为元代遗物。现在由于修了八达岭高速公路,所以看不到了。不过,看不到也没关系,俗话说:“看景不如听景嘛”,所以,我来讲景,大家听景。云台的门洞内刻有精美的四大天王浮雕,最著名的是内壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、维吾尔文、汉文等六种文字刻写的《陀罗尼经咒》等。那么,为什么要在此处建云台、刻经咒呢?大家都知道元朝的皇帝是蒙古人,夏天他们要从北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑,关沟是自北京去蒙古高原的必经之路,当时又没有汽车、飞机,皇帝要回家看看也不是件容易事儿。自北京到蒙古大草原一天是到不了的,而皇帝又不能在半路露天而宿,所以要在半途中为皇帝建行宫。原来在云台之北建有大明寺,寺内便是皇帝出关前的临时住处。又由于当时山路崎岖危险,野兽出没无常,所以又雕四大天,又刻经咒,为了保佑皇帝及过路者一路平安。

现在请各位朋友向右侧车窗外看,是不是有一条铁路?这条铁路就是我国第一条自行设计建造的著名的京张铁路,主持设计并修建该路的是我国著名爱国工程师——詹天佑。

京张铁路自北京至张家口,全长200多公里,要是在平地上修,无论如何也不可能成为创举,但这条铁路的成功修建确实是创举。因为这条铁路由关沟的沟口到八达岭,地势不断升高,而且坡度很大,火车不可能爬坡而上,只有穿山而建,但这需要大笔的钱财。晚清政府国库空虚,而外国人认为这不仅是钱的问题,居然讽刺地说:“能修这条铁路的中国人还没有出生呢!”当时,年轻的工程师詹天佑抱着一颗为国争光的雄心,毅然承担了这条铁路的设计及施工任务。最后创造性地设计了“人”字形铁路,不仅保质保量,而且节约了时间和资金。看着修好的铁路,那些当时说风凉话儿的外国工程师们哑口无言。清政府为了表彰詹天佑,特为他在青龙桥车站立了铜像。

四、长城的构造及各部分的作用

大家都知道,长城是一堵很长很长的墙,那么除此之外,还有哪些必要的辅助设施呢?其实长城是由四大部分组成的防御体系,除了蜿蜓曲折的墙体外,还有关城、城台和烽火台。我先给大家讲一讲关城。关城一般设在险要且易守难攻之处,大有“一夫当关,万夫莫开”之功效。明长城关口有1000座以上。它是屯兵、屯粮及守关将领居住之所。

下面再说说城台。城台有两种,即墙台和敌楼,墙台设施简单,供巡城守卫的军士们暂时避风、御寒之处。敌台不仅结构复杂,而且作用大,一般分为上下两层,上层供守城兵士了望,有时也燃放烟火,下层不仅储存粮草、弹药,也是守城兵士的住处。无论墙台和敌台,当时都有固定的编制,且纪律严明。

烽火台是当年传递军情的建筑,一般是建在长城两侧,遇有军情白天燃烟,叫燧,即我们通常所说的狼烟。为何称之为狼烟呢?因为当时长城周围有狼群出没,兵士们就用狼粪燃烟,因为用狼粪燃的烟又黑又直,直冲云霄,且经久不散,是极好的燃烟原料,故称之为狼烟。晚上燃烟看不到,便点火叫做烽,大家都听过周幽王烽火戏诸侯的故事吧!那么如果下大雨怎么办呢?下雨的时候既不能燃烟,又不能点火,若有敌军来犯,如何传递军情呢?大家想一想!看不到还听不到吗?老天爷给了我们眼睛,还给了我们耳朵呀!下雨天就开炮,用声音来传递军情。后来为了能更清楚地传递军情,不仅燃烟,同时放炮。当时规定,若敌人在100人以上,500人以下,燃一烟,放一炮;若敌人在500人至1000人,便燃两烟,放两炮……依此类推。这下明白了吧?长城的防御体系完整,设施完备,不愧为世界奇迹。

五、北京的长城

北京的长城大多是明代修筑的,最著名的几段长城是延庆的八达岭长城,怀柔的慕田峪长城及密云的司马台长城。八达岭长城是因其地势险要、四通八达而著名。该关城建于公元1505年,城高7.5米,厚4米。关城的东门额题为刻于明嘉靖年间的“居庸外镇”,西门额题为刻于明万历年间的“北门锁钥”四字。八达岭长城的城墙平均高7.8米,墙基平均宽6.5米,顶宽5.8米。外侧一面有垛口,高约2米,下有射孔,墙面有排水沟,吐水咀等,内侧是高约1米的女儿墙。由于它地势险要,所以历来是兵家必争之地。

慕田峪长城是以其优美的环境、优良的植被及多变的敌楼样式而中外闻名。1999年,美国总统克林顿访华时就曾浏览了慕田峪长城。

司马台长城将长城之雄,长城之奇及长城之险融为一体,同时又保留了长城那风尘的古貌,被我国著名的长城专家罗哲文教授列为中国长城之最。

六、结尾

长城是中华民族的骄傲,是全人类的骄傲,是人类建筑史上的奇迹,它象征着世界人民的友谊——牢不可摧,好!现在请各位下车,我们一起去做回好汉!

为长城写导游词 篇4

女士们先生们,早上好。

我很荣幸成为你的导游。我叫郑雨欣。可以叫我郑导。如果你有任何问题,可以问我。

我们这次去的景点是长城。

看,长城,我们今天去的世界著名遗产之一,看起来像龙吗?他绕着群山蜿蜒前行。我们现在正站在山脚下。看来你可能就在几千里之外。事实上,他有13000英里

千里。我们现在上去看看吧!大家快看,多么雄伟的长城就在我们眼前。快看!方砖踩在我们脚下。现在让我们扶着墙上的石头走一会儿。有什么感受?没错,曾经的劳动人民辛辛苦苦,把自己的智慧和血汗奉献给了长城。我们现在必须珍惜长城,它是用巨石和城砖建造的。城墙外沿有一排排两米多高的扶壁。扶壁上有方形观察口和拍摄口,用于观察和拍摄。城墙顶上,每隔300里有一个方形的城市平台,是屯兵的堡垒。

你知道八达岭的故事和长城的传说吗?八达岭的故事题目叫《营火戏军阀》:周朝有个君主叫周幽王,他有个美女叫鲍思,脾气很怪,从来不笑,你就想办法。于是,他点燃了求救信号(篝火)。结果他白吸引诸侯前来,却夸斯而笑。王友也很高兴。可是,当敌人真的来攻的时候,你王点燃了篝火,却没有人来,你王被敌人打死了。

长城的传说也很好听。叫孟姜女哭长城。孟姜女哭长城的故事是中国古代著名的民间传说。它以戏剧、歌谣、诗歌和说唱的形式广泛传播,可以广为人知。根据传说,秦始皇很努力,年轻的男女范希亮和孟姜女在他们结婚三天后被迫出发去修建长城。很快他们就饿死了,冻死了,他们的骨头都埋在长城下面了。孟姜女穿着寒衣,历尽艰辛。她来长城找丈夫,得到的却是丈夫的噩耗。她在城门口痛哭了三天三夜,城破人亡,露出了范希亮的遗骨,孟姜女投海自尽而死。从此山海关被誉为“孟姜女哭长城”孟姜女庙就建在这里,从南到北的人们常常在这里流下同情的眼泪。

现在听了故事传说,可以自由发挥了。记住一个小时后,我们会在这里集合。注意不要乱扔垃圾。

为长城写导游词 篇5

嗨,大家好,我是解佳禾,大家就叫我“夏荷”吧。这次我们旅游的项目是——长城,也是世界遗产之一。

这一段长城修筑在八达岭上,高大坚固,是用巨大的条石和城砖筑成的。城墙顶上铺着方砖,十分平整,像很宽的马路,五六匹马可以并行呢!怎么样,宽吧?城墙顶上,每隔三百多米就有一个方形的城台,那可是屯兵的堡垒,打仗的时候,城台间可以互相呼应的哦!

传说吧,在古时候,秦始皇掌权时,民生兴旺,但问题一次又一次袭来,比如:农民种的地都被匈奴、突厥等游牧民族抢去了,农民没有粮食吃等。渐渐地,连秦始皇吃饭都困难了,秦始皇便下令修长城,保卫家园,这长城修了一百多年呢!直到现在长城已经建成两千多年了。这两千多年的风吹雨打,长城就是纹丝不动。

好了,介绍完毕,请大家自由参观,游玩,注意:中午十一点半还在这里集合,要保护景区的一草一木,不要在长城上乱涂乱画。好,解散。

为长城写导游词 篇6

俗话说的好,不到长城非好汉,今天,我终于登上了八达岭长城。

今天下午,我们乘着大客车来到了八达岭脚下。当导游问我是爬上去还是坐滑车时,我和几个小伙伴毅然决定:自己爬上去!因为我们觉得;爬上去,才能当上真正的好汉!

我们来到山脚下,开始登山了。沿着蜿蜒曲折的道路,我们一边爬,一边照着相。望着一望无际的长城,我的心里思绪万千。轻轻抚摸着古老的墙壁,我仿佛看到了劳动人民正在修建长城的情景。这,就是经过几千年风吹雨打的长城。我真想忍不住大喊一声:长城,我爱你!长城,我来了!

回到现实中来,我们又开始爬长城了。我们兴高采烈地爬呀,爬呀,忽然,我们碰到了一段很陡的路,大概比天都峰还陡。我们一边爬,一边喘气。实在累得不行了,我们便在栏杆上坐着休息一会儿。凭着这样的毅力,我们终于爬上了八达岭长城的最高点——高888米的好汉坡。在好汉坡上,我们相互击掌,尽情拍照,丝毫没有在意刚才的疲倦。最后,我还领了一张好汉卡。望着好汉卡上不到长城非好汉的字样,我不禁大喊一声:噢,我终于登上长城喽!

为长城写导游词 篇7

各位女士们,先生们,各位小朋友们,大家好!欢迎来到北京。我是你们的导游,我姓徐,你们可以叫我徐导游。今天,我们即将观光旅游的是国家重点旅游景点八达岭长城。

现在,我们是在长城的脚下,远看长城,它像一条长龙,在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。从东头的山海关到西头的嘉峪关,有一万三千多里。

你们知道吗?从北京出发,不过一百多里就到了长城脚下。这一段长城修筑在八达岭上,高大坚固。长城的每一块条石都有两三千斤重,在古代没有火车、汽车,没有起重机,就靠着无数的肩膀无数的手,一步一步地?抬上这陡峭的山岭。多少古代劳动人民的心血汗水和智慧,才凝结成这前不见头、后不见尾的万里长城啊!

朋友们,长城的故事还有一个传说,就是孟姜女和丈夫在成亲的晚上,秦始皇派了几个官兵把丈夫抓去建长城。孟姜女一日复一日、一年复一年的等着她丈夫回家,可她的丈夫却迟迟不归,孟姜女不辞劳苦、翻山越岭万里寻夫,终于在长城边找到了,可是她的丈夫早已变成一具白骨,孟姜女号啕大哭,你们看这些条石上的坑坑洼洼,就是孟姜女哭成的,并且还把长城哭倒了几十里。这就是孟姜女哭长城的传说故事。

游客朋友们,回头看那雄伟的长城,在世界历史上是一个伟大的奇迹。很快就要和你们分手了,我真有一点依依不舍,希望有机会你们再来北京玩,我一定给你们当导游,今天的旅游到此结束!可以随时联系我,再见!

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