作文詹天佑读后感600字

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作文詹天佑读后感 篇1

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少年强则国强,我们是中国的栋梁,我们肩负着报效祖国,为国争光的使命,先人尚且如此,作为中国未来的接班人,我们更应该是义不容辞的。这让我想起曾经读过的一篇文章。

讲的是我国铁路之父詹天佑。他修筑了我国着名的京张铁路,这条铁路不仅证明了中国的工程师不比别的国家的弱,而且还遏制了帝国主义国家对我们国家铁路上的控制。

当时,腐败无能的清政府只能听从帝国主义国家的命令,顺从帝国主义国家在中国修筑铁路,任由他们在中国运输武器、军队,并大肆掠走当地的财宝。之后,清政府要修筑北京到张家口的铁路,为了中国的铁路不被外国占有,詹天佑毅然接下这个困难重重的任务。白天,他带领学生们翻山越岭,夜晚,他就画图计算。期间,一些国家就散播谣言侮辱中国,詹天佑并没有被吓倒,而是坚定并更加努力的修筑铁路。他用自己的毅力与智慧成功的修筑好了京张铁路,给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击。

詹天佑用自己卓越的才能、智慧,成功打败了帝国主义的施加的重重困难,历经四年,他终于完成了这伟大、艰巨的工程,给中国争了光,争了气。从这件事中,反映出詹天佑为国分忧,工作一丝不苟、爱国之情之心极为强烈。如今我们的大祖国繁荣昌盛,和谐平安。我们更要好好学习,努力钻研。当时周恩来先生曾说过为中华之崛起而读书。我们现在需要为中华之更加繁荣富强而读书。我们要将自己全部的聪明才智奉献给祖国,把我们的祖国打造成一个真正的强大国家。绝对不允许任何一个国家来侵犯我们的国家。

少年强则国强!

作文詹天佑读后感 篇2

《詹天佑》这篇文章写的是:詹天佑在当时那种环境下,面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视,毅然接受了修筑京张铁路的任务,并比计划提前两年竣工,给那些帝国主义者一个有力的回击。

这是一件多么令中国人扬眉吐气、自豪和骄傲的事。詹天佑的杰出和爱国令我钦佩不已,和他对工作一丝不苟,认真的态度让我为之敬仰。

詹天佑对这项工程修筑的态度从文章中表现的十分坚定,如”我们工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口,“这是詹天佑对工作人员说的一句话,这番话表现了詹天佑对工程一丝不苟,高度负责的态度和严谨的科学态度。也说明了詹天佑重视这项工程,给中国人争一口气。我们要学习詹天佑的精神,对每件事认真去做,不能马虎,并定回成功。

文章中”他常常跟工人们同吃同住,不离开工地“表现了詹天佑以身作则、艰苦奋斗、誓为国家作贡献的战斗精神和顽强毅力,体会到了詹天佑对代每一件事都非常负责任。

詹天佑的爱国主义精神在文章中体现的淋漓尽致,比如”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修建的第一条铁路,一定要把它修好;否侧,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心,“这是詹天佑遇到困难内心的想法,也是他克服困难,完成艰巨任务的动力。这条铁路修建的好坏,关系到国家的声誉。修得不好,会惹得那些外国人讥笑,修好了,能够回击帝国主义的藐视。充分体现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。

在当时的历史背景,詹天佑接受了任务,这是一个多么艰难的选择,詹天佑毅然接受了,可见他为国分忧的爱国主义品质,和让中国人扬眉吐气,为祖国争气的决心。

虽然京张铁路沿线地理环境恶劣,修筑铁路的工程十分艰巨,但詹天佑不怕困难,知难而进,解决了一个个难题,并使工期提早两年,证明了中国人的志气,灭了帝国主义者的威风。

我们应该向詹天佑那样,遇到困难,不要退缩,要沉着冷静,靠自己的大脑去想办法就能解决,而不是遇到困难,就半途而废。我们也要学习詹天佑爱国精神,作为新世纪的少年,要好好学习,也要为祖国争光,长大报效祖国。

作文詹天佑读后感 篇3

今天我们学了《詹天佑》一课,知道了詹天佑在帝国主义者的嘲笑下还毅然接受了任务,他创造性地开凿了居庸关和八达岭两条隧道,设计了“人”字形线路,京张铁路提前两年竣工,这些都体现了詹天佑对工程一丝不苟,高度负责的精神和严谨的科学态度,表现了他的爱国主义精神和卓越才能,显示了中国人民的智慧。

每当我读到第四段时,我就被他的所作所为感动。我仿佛看到了他在伸手不见五指的山上行走,在陡峭的悬崖上定点测绘,在微微的光亮下绘图、计算……

詹天佑的故事让我联想到了茅以升先生,他血气方刚,在外国工程师的妄言下,接受了任务,历经两年,造出了连外国人都不一定造成的大桥,那个桥就是钱塘江大桥。

今天我们伟大的祖国之所以繁荣昌盛,是因为有千千万万个像詹天佑、茅以升先生那样一丝不苟、严谨治学、热爱祖国的人。让我们一起跟随他们的脚步为中国的繁荣昌盛奋斗吧。

作文詹天佑读后感 篇4

读完这篇课文后,我懂了什么叫伟大,什么叫爱国。

詹天佑是我国著名的爱国工程师,从北京到张家口这一段铁路是在他的指挥下完成的。无论是居庸关还是八达岭,怎么样的困难都被他无畏的解决了。

我真的不得不由衷的敬佩他。他对工作要求认真,不敢一点儿马虎,记得他常勉励工作人员:我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他对工作极负责,一丝不苟,只为了为祖国争光,这精神真令我赞叹不已。他对祖国怀着一颗坚定的心,那对祖国崇高的敬意使我更加佩服。

在脑海里,印象更深的是这么一句话:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这种精神,这种信心,推动着詹天佑,鼓舞着他,使他永不放弃、永不退缩,他面对铁路艰巨的漫漫长路,总会抱以坚定、自信的心态,度过重重难关,勇往直前,这才叫真正的爱国、敬国。

在面对帝国主义的嘲笑与讥讽,唯他不怕;在隧道重重难关面前,唯他站了起来;在青龙桥的陡坡前,唯他创造新方法使火车爬上山。这位伟大而又爱国的人,这响亮的名字,永远的刻在中国历史的铭牌上。他,叫詹天佑。

作文詹天佑读后感 篇5

詹天佑读后感晶

,感恩父母,我最敬佩的人,小学生上网利与弊(辩论会小詹天佑读后感晶夕阳的余辉染红了在蓝天里游荡的白云,还替它们镶上了亮晶晶的花边,这几块白云一会儿就幻成了玫瑰的晚霞。詹天佑读后感晶暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点,白白的大肚子像是充过了气,一鼓一鼓的。秋雨洗刷过的天空,像大海一样湛蓝碧透。朵朵白云犹如扬帆起航的轻舟,在水面上慢悠悠地飘浮着。看他年纪不过二十来岁,脸色苍白,像没有睡好觉似的皮泡脸肿。他老是皱着眉头,不大说话。笑纹几乎在他的脸上是绝了迹似的。他穿着一个褪了色的蓝布大褂,好像永远是穿着这么一个一样。清瘦的下巴壳,亮耸的肩膀,显得很没生气。了,母校,家乡的变化,感恩父盛夏,天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞,好像怕阳s光伤了自己的翅膀。他虽然只四十刚出头,却早已两鬓飞霜,瘦削而蜡黄的脸上皱纹密布,青筋暴露的双手长满了硬生生的茧皮。几颗大而亮的星星挂在夜空,仿佛是天上的人儿提着灯笼在巡视那浩瀚的太空。

作文詹天佑读后感 篇6

自从学习了一篇课文后,我觉得我开始努力学习起来,我知道是有一个人在深深影响着我。他是谁?他就是詹天佑。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,那时候,他刚从外国读完书回来,决心要为祖国作出贡献。而刚好,清政府提出了要修筑从北京到张家口的铁路,但是许多国家却出来阻挠,因为他们想进一步控制我国北部,但谁也不让谁,最后他们觉定:如果让中国工程师来修筑铁路,他们就不再过问。当时,他们认为,中国不可能有修筑铁路的人才,而且这么困难的铁路,连外国人也不敢轻易尝试,何况是腐败无能的清政府呢?

但他们错了,当时,詹天佑就是一位人才。当他被命为总工程师是,外国人都觉得他不自量力,并且想方设法地嘲笑他、阻拦他。但詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,为了国家的利益和面子,他作出牺牲也不怕。

他开始夜以继日地工作,把每样东西都做得最好,没有一点儿马虎。他还经常勉励工作人员,鼓励大家把工作做好。工作异常危险,他不怕;条件异常艰苦,他不怨,遇到困难就会想:一定要将铁路修好,为了自己的祖国,为了不被洋人看扁。

我被他那种遇到困难我不怕的精神所感动了,想起自己平时遇到难题,想都没想就去问妈妈,妈妈不说就不做,或者干脆抄同学的,我真感到羞耻。但,究竟是什么让他有这么大的决心?是什么推动了他前行?答案是目标,一个人,有了目标就会朝着目标努力前进,不怕苦,不怕累。只要心里想着目标,努力前进,就一定能成功。

詹天佑就是凭着为祖国作出贡献的目标前进的,而我,现在也为着自己的目标努力前进呢!

作文詹天佑读后感 篇7

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路,最早是在他的主持下修筑的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。

詹天佑带着人民的去勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟,他夜以继日的工作,不懈的精神,让我们钦佩。

一九零九年四月,京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气,还给帝国主义者一个有力的回击。

我们要象詹天佑那样,热爱祖国,把爱国主义精神一代一代传递下去,因为只有热爱祖国,才能全身心的报效祖国,只有热爱祖国,树立为中华崛起而读书的雄心壮志,只有热爱祖国,长大了才能才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。

今天我们伟大的祖国已高高矗立于民族之林,我为我是中国人而,我为我是中国人而自豪。

作文詹天佑读后感 篇8

《詹天佑》一书写的是在19xx年,清ZF提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务的故事。詹天佑用自己的一颗爱国的心,对工作极端的负责任,在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”修路的过程中遇到了困难,他从不气馁,总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。就这样在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。在詹天佑的带领下,京张铁路终于在19xx年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

詹天佑事事为国家,为集体着想,不怕困难,勇于献身的精神品质永远值得我们学习。

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