贯穿全文的主题是“赞长城演讲稿”值得深入研究，为了演讲的过程能更加顺利。准备演讲稿需要花费大量时间和精力但这是一项值得付出的投资，在写演讲稿之前，需要先对具体的材料进行筛选和使用，怎样打造一份优秀的主题演讲稿呢？欢迎分享给你的朋友。
尊敬的评审团，亲爱的同学们
大家好，今天我要为大家介绍的是“世界建筑的奇迹——万里长城”。
首先，大家看这幅图片，相信大家被长城的雄伟壮观、气势磅礴所震撼，更被他那和谐自然之美所吸引。今天就让我给大家详细地介绍它。
这是我今天要讲的主要内容，分为七个方面。首先来看的建筑师，历史上有四种不同的说法，然而普遍公认的是“20xx多年前的劳苦大众，是他们造就了今天豪迈的长城。
其次来看一下它的建筑规模，历史上共分为四个时期：春秋战国、秦长城、汉长城、明长城。而它的功能是相同的，只不过位置和背景有所不同，大家依次看看。 大家看完三朝长城，如何理解“长城”的“长”字呢？它是时间和空间上的长：“纵横十万里，上下两千年” 是建筑就有独特的建筑风格，就是“和谐统一，因地制宜”之美。
每一栋建筑都有它的功能，而长城的功能就是防御，
通过城墙、敌台、烽燧和关城构成了复杂完备的防御体系。 大家再来看一下它的文化内涵，它包括：建筑艺术、装饰艺术和文学艺术。
大家看到这些，我相信大家都知道，长城不仅是防御性军事工程，也是一座伟大的艺术宝库。
最后，大家看一下长城的历史丰碑。
长城是中国和世界乃至全球的奇迹建筑，它永远独一无二。
谢谢大家
同学们：
在我们美丽、富饶的土地上，有一座全长12700余里，被誉为“古代的世界奇迹”的建筑物;当中国宇航员登临月球时，可知他们因为什么而为自己的祖国激动不已吗?没错!就是地球上最壮观的人造工程——万里长城!它是中国伟大的军事建筑，它规模浩大，工程艰巨，让身为后人的我们见到了前人们智慧的结晶!在詹天佑修筑铁路最为困难的八达岭地处居居庸关关沟北口之地，同学们也都知道，这里高竣险要，公元前三世纪，秦始皇一统中国，他北逐匈奴后，也意识到了这一具有重要战略地位的八达岭，于是在这八达岭一段修筑得特别坚固。而詹天佑修筑的铁路则从城门通过，通向北京的咽喉。
长城的城墙因为地势不同，高低也不同，平均高度为7.5米，可容五马并骑，或士兵十人并行。可当你们在欣赏这一中华瑰宝时，可曾想过，它是怎样建成的?有人曾这样评谈长城“脚下的每一步，都埋葬着先人们的累累白骨呵!”长城为何如此坚固?因为它的脚下有支撑起它的先人亡魂，谁不想在家与娇妻、稚子共享天伦之乐，可为了祖国，他们献出了宝贵、年轻的生命。如果你们还不理解，那《孟姜女》那催人泪下的故事，你是明知的。在你为孟姜女喝彩时，有未想过，那十里长城又将使多少人丧命!哭号!泪落!这恐怖的工程持续了2000年，你可知道，中华也就只有五千多年的历史呀!
同学们，大家都读过带有“山海关”这个词的唐诗宋词吧!1381年，(明洪武xx)，大将徐达在此修筑长城，关城北倚峰峦叠嶂的燕山山脉，南临波涛汹涌的渤海湾，因此得名“山海关”，内悬“天下第一关”匾额。有趣的是，“山海关”坐落在“秦皇岛”上。
此外，还有“八达岭”、“居庸关”、“金山岭”、“黄崖关”等重要关卡，当然也包括“山海关”。其中居庸关素有“一夫当关，万夫莫开”的气势，而这“居庸”两字取于“徙居庸徒”这内容吗?想知道吗?我就不告诉你!
我们的祖国早在几百年前就有如此之高的的防护领土意识，而作为炎黄子孙的我们，则有能力保卫自己的领土与宏伟的建筑!
尊敬的老师：
大家好！
我国北方的长城，开始于战国秦、赵、燕三国。
长城的起点——老龙头一、秦、赵、燕在北边修筑长城的原因。
秦赵燕为何要在北边修筑长城，这要从战国时期的形势说起。战国时期，是我国黄河长江中下游地区由奴隶社会向封建社会的转变时期。随着各国之间政治、经济关系的加强，诸夏文化与秦、楚、吴、越文化的交流与融合，统一的趋向日益强烈。当时进行封建改革的魏、赵、韩、楚、齐、秦、燕七国强盛之后，进行兼并战争，谋求以武力统一黄河、长江中下游地区。这时，陕北、晋北、冀北和内蒙古草原上的诸少数民族也强大起来，不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国之北，有义渠，又北为匈奴;赵国西北有林胡、楼烦，北有襜褴、匈奴;燕国北界东胡。这些北方少数民族政权，除义渠从事农业外，其他均以游牧、狩猎为生。义渠是西北黄土高原上的强国，自春秋至战国，与秦抗衡百余年。匈奴、东胡等游牧民族更是军事素质高，作战能力强。据《史记·匈奴列传》记载：匈奴人以游牧、狩猎为生，牲畜以马、牛、羊为最多，其次则为骆驼、驴、骡等。他们“逐水草迁徙，毋城郭常处、耕田之业。然亦各有分地。”男子从小就学习骑射。“儿能骑羊，引弓射鸟鼠;少长，则射狐兔;用为食。”因此，一到成年，“尽为甲骑”。战国之际，匈奴已经进入奴隶社会，并且有了国家政权机构。国王称为单于，其下置左、右贤王，左、右谷蠡王，左、右大将，左、右大都尉，左、右大当户，左、右骨都侯，除左、右贤王外，其余大臣都是世袭。东胡、林胡、襜褴、娄烦与匈奴基本相同。
自战国中期以来，他们不断掳掠秦、赵、燕三国北部地区。由于他们善于骑射，长于野战，采取突然袭击，来去飘忽，难于捉摸，显示出很强的战斗力。而秦、赵、燕在战国中期的作战部队主要是步兵和战车，穿着宽衣大袖的服装，行动迟缓，日行30——50里，自然不能阻止匈奴、东胡的袭击和掳掠。这不仅使三国北部人民的生命财产受到严重威胁，生产遭到严重破坏，而且大大影响了三国的统一事业。针对这种被动局面，三国便先后进行兵制改革和在北部修筑长城。
秦国自商鞅开始变法，推行富国强兵。军队逐渐改变成步兵和骑兵，并以军功论赏和升迁，因此军队的战斗力增强，所向无敌。惠文王六年(前332)和十年，先后大败魏国，夺取魏西河郡(今陕西洛河流域)和上郡(今陕西东北部)地。为了防止匈奴人南掠，昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城，并派军驻守。
赵国于武灵王十九年(前307)始改革兵制，实行胡服骑射。自此兵力遂强。二十年，武灵王西略林胡地，至榆中，林胡王献马降服，才班师而归。二十六年(前300)，破中山，攘地北至燕、代(今山西北部)，又西北拓地至云中、九原(今内蒙古和林格尔县至乌加河地区)。于是，下令筑长城，自代并阴山(今内蒙古大青山、乌拉特山)而西，直抵大河(今内蒙古乌加河)，而置代郡、雁门、云中郡，以防匈奴南下掳掠。为了专门经营西北，次年，他让位于其子惠文王何，自号主父。惠文王二年(前297)，主父出代，至西河(今山西、内蒙古间之黄河)，破楼烦王而致其兵。
燕国是战国七雄中最弱的一个国家，南临强齐与新起的赵国，北逼于东胡。直到燕昭王即位(前311)以后，发愤图强，招纳各国贤能之士，实行改革，燕国才强盛起来。其时东胡强大，经常南掠燕国北部地区。燕君为了保持北部的安宁，被迫向东胡王媾和，而以大将为人质。昭王时，秦开质于东胡，他智勇双全，东胡王甚信之，因此行动自由，得以了解东胡南部的山川险要、布防情况与军队的活动规律。归国之后，即率大军袭击东胡，大破之，东胡却地千余里。又“度辽东而攻朝鲜”拓地至浿水。于是，“燕亦筑长城，自造阳(今河北康保县与内蒙古太仆寺旗)至襄平;置上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东郡以拒胡。”
综上所述，战国时期，秦、赵、燕之所以在北边修筑长城，其目的是为了防御匈奴、东胡的南掠。
长城是由城、堡发展而来。作为军事上的防御工程的城、堡，早在原始公社末期就开始了。由于它能起有效的防御作用，进入阶级社会以后，得到了普遍的发展。长城，最早出现于春秋，如楚国的方城(在今河南南阳地区)。到了战国，魏西河郡有长城，赵漳水上有长城，中山国西部有长城，燕易水有长城，齐沿泰山山脉有长城。这些长城，在战争中曾经起过很大的作用。北方游牧民族行动迅速的骑兵，行踪莫测，诸国无论是步兵还是骑兵，都无法阻止他们袭击和掳掠。只有修筑长城，加上驻军防守，才有可能阻止他们的南掠。只有在北方修筑长城，才能抽调主要兵力，用于列国之间的兼并战争和保卫战争，才能完成统一大业。
我还没转业时，就听说过“转业难”，当XX年我转业到军转处工作后，终于明白了“转业难”到底难在哪。编制有限、年龄偏大、专业不对口、家属要工作、子女要就学等等等等，这一连串的问题不光让转业干部感到困惑，也让我们这些军转工作者心急。大家知道，军队是祖国的钢铁长城，军人是钢铁长城上的砖，当这些在军营里摸爬滚打了十来年、二十来年、三十来年的军人，最终退出现役转业到地方的时候，他们仍然还是祖国长城上的一块砖。因为军人转业到地方的第一件事就是去所在地武装部门进行预备役登记，当战争爆发，祖国和人民受到外敌侵扰的时候，他们将重返军营冲锋陷阵，因此说转业军人就是延伸的长城。
一切为了延伸的长城，这是我们军转人的工作誓言，一切为了延伸的长城，这是我们军转人全力以赴的目标。通过几年来的工作实践，我对军转工作有了更深的认识，把转业干部安置好，把他们的问题解决好，让钢铁长城更加巩固，我觉得这才是军转工作更深层次的意义。想到这，我和我的同事都会按捺不住内心的激动，为转业军人做好事、办实事的决心也更加坚定，尽管工作中少不了汗水、泪水，少不了指责、委屈，但为了这延伸的长城，我们再苦再累也觉得值。
说实话，军转工作既难做又琐碎。说难做，首先是安置工作难度大，由于编制调整，公务员职数有限，安置岗位存在“僧多粥少”现象，安排职务难、对口专业难；其次是企业军转干部解困维稳工作难度大，由于市场经济体制改革的不断深化，部分企业军转干部生活遇到暂时困难，他们中有不少是参加过抗美援朝、对越作战的功臣，有意见有想法是可想而知的。说琐碎，就是说转业干部的个人条件千差万别、企业军转干部的困难又各不相同，必须依据相关政策对他们的疑问逐一解释，对他们的思想逐一疏导，对他们的要求逐一落实。记得有一次，我们到南昌铁路局去做企业军转干部“重点人”候效东的思想工作，向其宣传党的解困政策，耐心细致地做他的思想教育工作，他表面上表示不再上访，其实暗地里仍在活动，对此我们反复上门做工作，并动员其家属和小孩一道促其转化。在军转处，像这样的工作我们不知道处理了多少件，也不知道跑了多少路、加了多少班，学政策、学法规、搞调查、做计划、抓落实，目的就是要让每位军转干部人合其位、人尽其才，让每位有困难的企业军转干部忧伤而来、高兴而去，这中间有辛苦，但也有令人鼓舞的成绩。近两年，我们共接收安置军转干部XX多人，一次性到岗率达到99%，共受理企业军转干部申诉600多人次，政策允许范围内的问题全部得到了解决，全省没有出现一起企业军转干部到北京上访的事件。
“桥梁”、“纽带”、“娘家”，听着军转干部这些赞语，我们军转人深为感动。我们明白，成绩的取得是靠党的政策，靠厅党组的正确领导，靠厅兄弟处室中心的大力支持，也靠广大军转干部的理解和配合，我们更明白，荣誉面前责任重大。南昌是军旗升起的地方，红土地是孕育人民军队的沃土，这里凝聚着军人的特殊情结，作为军转人，我们有义务有责任把军转工作做好，因为它不仅关系到军转干部的切身利益，也关系到红土地的形象。省委副书记吴新雄说：“转业军人是一群特殊的人材，把他们安排好、利用好，就能充分发挥他们的特长为江西的崛起服务！”这是省领导对我们军转工作的要求。在此，请让我代表军转处全体工作人员向领导和同志们表个态：为了这延伸的长城，我们将努力把军转工作做好，争取做到“三个基本满意”、“四个基本到位”。我们将永远坚守军转人的信条，那就是：“用多一人满意换取多一份喜悦、用多一份赞许换取多一份自豪！
尊敬的各位领导、各位评委、矿工朋友们： 大家好!(敬礼) 我今天为大家演讲的题目是----统一安全战线， 筑起万里 长城! 首先，我想问大家一个问题，幸福是什么?一万个人可 能有一万种回答。但是在煤矿，却有一个共同的认识，那就 是，安全是最根本的幸福，没有安全就没有幸福。今天，我 们为什么能集聚一堂，安坐这里，共同品偿生活的苦与乐， 回味人间的悲与喜?阳光初照的日子里我们为什么能与父 母儿女相伴，与恋人朋友相随，体验家的温暖?生产劳动时 汗流浃背在千米井下盘算着一天的生计，而隐患的魔爪却不 曾招惹过我们一下?毫无疑问，是安全。是安全缔造了生活 的欢畅，是安全赐予了我们一生的幸福。 我们大家都知道我矿的工作指导思想是“防冲为先、防 火为上、文化引领、务实创新、和谐文明、安全发展” ，在 这一指导思想下，我矿广大职工都统一了认识!安全是煤矿 的大事，从各级领导到区队班组，乃至每个矿工家庭，无不 时时处处为安全苦口婆心，反复灌输，天天强调。特别在 6.5 事故三周年的今天。 但在部分职工中仍然存在“安全教育老一 套,你作报告我睡觉”的现象。还有个别工友在井下随意脱矿 帽， 脱防冲服等违章现象， 为什么会屡见不鲜呢?毫无疑问， 没有打心眼里重视!
站在历史的瞭望台上回首往事，由于违章蛮干，许多 名矿工兄弟在矿井生产建设中白白地牺牲了宝贵的生命。许 多人身负重伤，甚至有的终生残疾，只有在轮椅上度过漫长 而无味的人生。一群群鲜活的生命被无情地摧毁!那是生命 啊!他们，有的正值青春年华，憧憬着美好的生活和未来; 有的正值壮年，家庭美满妻贤子孝;有的将要退休，就要享 受儿孙绕膝的晚年之乐，是无情的事故让这一切化为乌有。 矿工兄弟们，生命对于每个人来说，只有一次，大家来到这 个世界上，注定要肩负着许多责任和义务，我们的荣辱生 死，并非只为自己，如果只为自己，那就简单、容易、无足 轻重了。为了自己年轻的生命，为了含辛茹苦把自己养大的 父母，为了嗷嗷待哺、需要你们抚养的子女，为了不给自己 的生命留下遗憾，为了不给亲人们留下无尽的痛苦，矿工朋 友们，请你们在煤炭生产时一定要注意安全，珍爱生命。在 自己心中筑起安全的万里长城! 企业的发展、社会的进步，不是以付出生命的代价来获 取的，相反，保障社会每一个成员的生命、健康安全才是它 的必要前提。加强安全生产的号角已经吹响。我们现在需要 的就是行动，坚决而有效的行动! “责任重于泰山”，从矿井的百年大计来讲，从职工的家 庭幸福来讲，安全，怎么抓也不为过。我们每位职工在具体 的工作中都要变“要我安全”为“我要安全”，并用“我要安全”这
一意念来自觉地规范我们的行动，在工作中不违章、不蛮 干，不心存侥幸，用我们自己的辛勤汗水，来浇铸出企业的 安全长城，用我们自己的辛勤汗水，来浇铸出家庭的幸福 ! 高高兴兴上班去，平平安安回家来，这是企业的希望，更是 所有人热切的期待。 那么，为了您幸福的家，为了我们的梦，让我们团结 起来积极行动起来，统一安全战线!筑起我们心中的万里长 城! !筑起千秋煤矿的万里长城吧!! ! 最后，祝愿千秋煤矿驶向更光辉、灿烂的明天! 谢谢大家!
记得小时候，妈妈第一次带我去长城，看见许多黄头发蓝眼睛的外国人。我问妈妈：“外国人为什么到我们的长城上来呢？”妈妈说：“因为长城雄伟壮丽，因为长城象征着中华。”从那时起，在我心理，就深深地刻上了“长城——中华”。
我生在长城边，长在八达岭脚下。
春天，这里漫山遍野，山花烂漫；夏天，这里层峦叠翠，生机盎然；秋天，这里红叶金果，碧水蓝天；冬天，这里银装素裹，分外妖娆。每当云雾缭绕的清晨，长城像一条巨大的青龙，在凌空飞腾；每当月光朗照的夜晚，长城似一条巨大的银龙在碧海徜徉；旭日东升，她又似一条金龙戏珠；夕阳斜挂，她又化作一条赤龙，遨游飞霞。微风，是她在自由呼吸；暴雨，是她在倒海翻江；电闪，是她在扫视人间沧桑；惊雷，是她在欢呼如今这世上天堂。有人说，“长城一步一个景”，这并不过誉。依我看，一年四季，无论晴阴风雨，无论雷鸣电闪，每时每刻，长城都是一幅宏伟壮丽的画卷。这也不是夸张，不信，请听聚集而来的中外游人用相机为她合唱赞歌的节拍“咔咔”“咔咔”。有一次，我在人潮中发现一对白发苍苍的老夫妇，互相掺扶着爬上长城后，他们热泪盈眶，却相视一笑。不知他们是来自欧亚还是拉美，也不知他们是来自台湾还是港澳，但从肤色和语言可以断定，他们也是炎黄子孙！亲手足啊，老同胞！他们当时的心情是亲切......
长城啊长城，你在向人们述说着，中华山河的锦绣；你在向人们述说着，中华历史的悠久；你在向人们述说着中华文化的灿烂；你在向人们述说着，中华民族的智慧和力量；你在向全世界庄严宣告：中华伟大！
雄伟啊长城，伟大啊中华！
我登上崇山峻岭的高峰之巅，我站在万里长城耸入云端的城楼之上，我昂首挺立在世界的东方，在祖国的山川大地，向世界的大洲大洋，向天外的星球宇宙，纵声呼喊：
我爱长城！
我爱中华！
曾经有一位叱诧风云的帝王，再他历经南征北战而最终敖视天下的时候，却长叹着发出这样的呼唤：大风起兮云飞扬，威家国内兮归故乡，安得猛士兮守四方。是啊，不得猛士守四方，我们就要忍受圆明园中的烈火，不得猛士守四方，我们就要吞下那南京城里的杀戮。尤其在部队面临机械化，信息化双重转变的今天，没有高科技武装起来的头脑，没有创新思维的新型军事人才，我们就要再次遭受欺侮，遭受践踏。
有人间：这样的猛士何处寻，那么我会告诉你说，那就是穿着一身翠绿战袍，肩上扛着两团火的我们。祖国和亿万人民等待着我们去守护，然而要做到不褥使命又是何其的艰难。假如说中国的军事发展史是一条长河，那么八十年前就是上游丛山竣岭之间奔腾咆哮的河水，它以猛虎之势，气吞万里，荡涤着八万里河山，然而今天的水之中游，水量更大，更易于航行，浇灌着更多的土地。水道中游，美得丰满，美得深刻，这种美大量的补给，要求更多的浇灌。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。如何才能把自己磨练成祖国的厉剑，我们在思考在探求之中。忽然，我肩上的两团火又在告诉我答案。
要想在世界军事变革中立于不败之地，就要有自主的创新的精神。创新是一个民族进步的灵魂，创新是一个国家兴发达的不竭动力，创新推动了国防科技的长足进步，创新促进了我军现代化建设的征程。被誉为"硕士导演"的海湾战争揭开了世界新军事变革的序幕，高新技术广泛应用与军事领域，战争形态发生了翻天覆地得变化。空间战，电子战，深海作战已不只是电影中的情节，然而对人才的需求也已经是迫不及待，日益壮大的军事科研力量已经冲破重重限制，象一股奔腾的洪流，咆哮在二十一世纪。我们的军队在乎唤着具有创新思维的新型军事人才，高新技术的发展离不开创新，人才的培养离不开创新。在创新面前，我们毫不卑躬屈膝，因为我们要做军事变革中的弄潮儿，我们要用聪明的火花敲开创新的大门，从中汲取聪明与甘露。敢于向墨守陈规说不，勇于向平淡要珍奇，善于从平常中标新立异，这是我们矢志不渝的理想。科大人求实进取的精神，已经成为国防科研战线上的一座不朽的丰碑，作为科大的一员，在科学战线上奋斗，拼搏是时代赋予我们的使命。
强军兴国之路是如此的漫长，似乎没有边际，但我相信只要凭着坚定不移的信念，凭着不屈不挠的精神，定会向着目标一步：-步的迈进，只要我们在创新，在进步，那些鲜活清醇的音符就会不断的从我们的生命之琴中溢淌而出，最终汇成那凯歌的旋律。
军事变革中必然是荆棘满地，困难重重，但我们军中男儿是最不畏惧艰险，最不怕迎接挑战，因为我们炎黄子孙的血脉里激荡着黄河的涛声，我们华夏儿女的身影中影射长城的巍峨。亲爱的战友们，让我们把我们的意志化做那茫茫乾坤间的一道风景，只有这样才无愧于祖国，无愧于人民。
时代的号角把我们呼唤，和平的目光把我们期待，厚德博学，强军兴国。嘹亮的歌声唱出了我们的满腔热血，唱出了我们军校大学生的共心声，也唱出了为祖国献青春，为部队竭忠诚的赤子情怀。在这个波澜壮阔的伟大时代，迎着世界新军事变革的料峭东风，置身于我军现代化建设的洪流之中，我们要勇于创新，勇于拼搏，我们要向祖国母亲深情的说一句：我们是您最优秀的儿女。若干年后，也许我们双宾鬓斑白，也许我们埋骨它乡，但我们拼搏过，我们无愧于这身绿色的军装，因为我们增经让这座象征着国防事业的钢铁长城更力口巍峨。
长城
大家好！我是你们队的导游，大家可以叫我邹导。今天，。就由我带领大家一起来游长城，希望大家玩的开心。
长城是公元前1046年开始建造的，请大家看！上面有很多瞭望台和射击口，用于瞭望和射击，长城上每隔三百米就会有一个城台，那是屯兵的堡垒，打仗时，城台之间可以互相呼应。接下来大家看地下，这条长城是用无数条几千吨重的条石铺成，那时没有火车，电和起重机，单靠那无数的肩膀，无数的手，才凝结成这前不见头，后不见尾的万里长城，这在世界历史上，是一个伟大的奇迹！
关于长城，还有一段传说：据说孟姜女和她丈夫成亲三天后，就被官兵抓走去修长城了，他等呀等呀！日复一日，年复一年，她丈夫一直没有回来，他见丈夫几年都不回来，便不远千里去看丈夫，可是等她到了长城时，却没有看到她的丈夫。他问和她丈夫一起工作的人，可别人告诉她，她的丈夫已经死了，他听了大哭起来，把城墙竟哭倒了！然后，她一个人跳海自杀了。多么感人的故事啊！
不到长城非好汉，大家和我一起登上长城上吧！登上长城，站在高处鸟瞰下面，山清水秀，很是壮观！这让人不由得感叹古代人民的智慧和力量。所以请大家游玩时不要乱画乱刻，不要乱扔垃圾，做一个文明的游客。
好了，我们的长城之旅结束了。听了我的介绍大家是不是很佩服古代劳动人民的智慧呢？
长城是中国历史文化的一个载体，它涵盖的面非常广，把整个文化载体当中丰富的内涵，通过具体的活动都展现出来，这无疑对增进海峡两岸之间，对中华文化理解，特别是对台湾年轻人一代弘扬中华文化传统，都很有意义。当前，岛内台独势力非常嚣张，特别是岛内推行“文化台独”、“去中国化”，通过修改教科书，歪曲历史，割断两岸之间这种不仅是血缘，特别是文化上的、精神上的纽带。
前段时间，海峡两岸学术研讨会的会上，有一位叫朱宏的台湾师范大学副教授，他提供的论文就是《海峡两岸历史教科书的比较》，其中，比较当中，就有怎么样介绍长城。现在台湾新修改的教科书当中，在介绍长城时，基本上淡化历史所含的信息，只是从建筑方面来讲到的。这本身就反映出，我们的活动对台湾岛内宣传中华文化的意义，应该是潜移默化，通过非常生动和具体的事例来引导，来教育台湾民众，特别是青年一代。
从文化上来讲，从中国传统文化来讲，我们都是年青一代，是后来人。
从中国传统的古文字学来看长城也是非常有意思的。实际上长城的概念是到了秦以后才出现的。城防以前就有，城的雏形在商代就有，
它最早基本上是一种疆界的划分。真正长城雏形的概念，一个字就是“疆”。从象形来讲，疆字里的“田”就是被夯实的土块，中间那两横是板，或者就象我们汉长城看到的那种用芦苇或木块垫起来，一层一层。板筑是中国最传统的筑城方式。70年代农村打墙时，还用这种最古老的方法，两个门板，一层一层地夯实，放上芦阶节，一层一层，那么这个疆，也就是中国最早、最传统的墙。疆、墙一声，从文字学来讲，也是一音之转。那些与疆相关的概念包括田地的田、城垣的垣，都是板筑的形式。所以，板，后来又称为版图。版图的意思就是以墙为界，你所控制的范围和地域。可以说，从我们先辈在文字中创造的东西就可以看出我们最早长城建设当中的文化意涵。甚至包括边关的边，繁写的“边”也指敌楼很高，下面是土方，还可以绵延不绝。古老的长城，西方翻译成“GREET WALL”，非常准确的翻译。长城最早就是墙，后来变成疆界，界的意思是上面夯实的土，下面用木头搭建的一种结构。所以，现在我们边界的界也是与夯土建墙直接相关的。
许多学者认为，长城建了以后它基本是一种游牧民族与农耕民族的分界，甚至可以说是一种生活方式的分界。说生产方式的分界也好，说生活方式的分界也好，说种族划分也好，总而言之，它是一种文明生存状态的隔阂，这既是一种隔阂也是一种融合。从战国时代，这种边界方式在中国各地都有，包括战国当中在中国的内陆，也都存在这种防御式的边界，到了秦，就具有了很大的政治意义和文化意义。因
为，秦作为一种统一，“书同文、车同轨”，修长城也要把整个的疆域统合起来。到了汉，围绕河西走廊基本上是维持汉代的交通线。交通线是为了维持飞地，哪一块飞地?就是沙洲，是敦煌。敦煌又是控制整个西域的一个汉人聚居的地方。它北边有匈奴，南边有北狄，处在夹缝中。河西的长城是沿着河西走廊修筑的，是一条军事交通孔道，一条补给线，同时它也是敦煌的交通线，长城维系了丝绸之路。这一段的长城，我们感觉与明长城有很大的区别，实际上一个意义——拦马墙，因为游牧民族在军事上最厉害的是马。大家都知道，春秋战国武灵王胡服骑射以后，车战的方式已经抛弃，学用一人一骑这种战术。这种战术突击能力非常之强，而游牧民族主要靠骑兵征服农耕民族。修长城，无疑是这样，你人可以过来，但马过不来，马过不来，你战斗力就没有，你打不过汉人的步兵。河西走廊这段汉代长城起到了一个拦马墙的作用。明代长城就是我们现在所看到的，它给我们印象最深的是它是一个文化载体，它周边的人文设施，包括民俗、宗教、人文的各个方面，很多很多。
还有一点，清朝的长城政策实际上是值得我们研究的。清是“修一座庙，胜养10万兵”。所以，承德是清朝浓缩的一个长城，它是精神上的长城，是把中华民族多民族融合在一起的一个长城。我认为清朝的民族政策是最成功的，是和长城的思想一脉相承的，是中华民族长久以来长城防御思想的一个积极体现——通过民族的融合。
到了今天，我们去研究长城，就是要发挥这种精神。长城是中华文化连绵不绝的象征;是中华民族抵御外侮，不屈不饶的象征;又是中华民族团结融合共同发展的象征。还是中华民族改天换地创造能力的象征。我想，这些都是长城的文化意义。当然，它还有更深的文化内涵，从考古，从文化，从历史，包括农耕和游牧之间的区别，包括地理、军事，包括交通这些方面。围绕长城有许多需要进一步开发的，包括民俗民居，兵营文化，当地的集市，当地的宗教信仰，关公信仰(古代军人都信关公)。此外，长城的军事布防还有一线、二线梯次配置。实际上，古代军事思想与现代的军事思想是一样的，虽然冷兵器、热兵器不同。这些方面都应该充分挖掘。
总而言之，长城提供给我们的是一种多向性的载体，而不是单一的。台湾青少年一代，他们大多数人都是从教科书上读到长城的。怎么把中国文化、中国历史，变成活生生的，再把这段历史衔接到现在，最后，融通在他们的思想中，使中华文明能够承传。
现在，中国处于一种发展状态，同时，受到国际环境的影响。顾炎武在《驭戎论》中讲过三段话，很有启发意义。他说：“宏大公之度，以开其向化之心。”虽然你修了长城，但有的时候，你要敞开胸怀，要怀柔的政策，包括对待世界的文明，你要开“向化之心”，要“宏大公之度”。第二句话是“蓄不测之威，以消其先事之诈。”就是积极的防御。你没有防御，有不测之威，你就要受人欺负，长城也有这
方面的作用。第三句话：“严必然之防，以绥其窥伺之祸。”我个人认为，我们新的长城精神，首先是中华民族5000年连绵不断的精神价值;第二，我们民族新的长城精神应该是我们综合国力和综合国防的强大;第三，我们新的长城精神，应该是一种开放的、包容的，一种多元的，一种融合现代世界文明发展的精神。有了这些，我们整个长城文化就能历久弥新，能够跟上时代的发展，使中华文明在世界上更能发扬光大。
长城，是不同时期的古代中国的为抵御不同时期的塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称，东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。现存的长城遗迹主要为始建于14世纪的明长城，西起嘉峪关，东至虎山长城，跨越北京、天津、青海、山东、内蒙等15个省市自治区，总计有43721处长城遗产。长城是我国古代劳动人民创造的最伟大的奇迹，是中国悠久历史的见证，与天安门、兵马俑一起被世人视为中国的象征。同时，长城于1987年12月被列为世界文化遗产，20xx年7月7日，长城成为世界新七大奇迹之一。
约公元前2xx年，一统天下的秦始皇，将修建于早些时候的一些断续的防御工事连接成一个完整的防御系统，用以抵抗来自北方的侵略。在明代（公元13681644年），又继续加以修筑，使长城成为世界上最长的军事设施。长城在文化艺术上的价值，足以与其在历史和战略上的重要性相媲美。长城是中华文明的瑰宝，是世界文化遗产之一，也是与我国的国山泰山、埃及金字塔齐名的建筑，还是人类的奇迹。长城是中国古代人民智慧的结晶，更是中华民族的象征。
国家文物局和国家测绘局20xx年4月18日联合公布，明长城东起辽宁虎山，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙古、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省(自治区、直辖市)的156个县域，总长度为8851。8千米。总长度为8851。8千米的明长城包含人工墙体6259。6千米，壕堑359。7千米，天然险2232。5千米。现在北京市延庆县的八达岭长城是保护的最好的部份，也是最陡峭的部份，还是客流量最多的。
各位游客，
大家好!我叫于翔，你们就叫我于导吧。今天我要带你们去参观长城，首先我给大家介绍一下长城的概况吧。
万里长城是我们中华民族的象征，它东起河北的山海关，西至甘肃的嘉峪关，绵延一万三千多公里，故称万里长城。长城始建于春秋战国时代，其后历代不断增修、补修。长城由城堡、敌台、关隘城墙组成，沿起伏的山脊延伸，雄奇险峻，气势磅礴。
如果把筑长城的土方砖筑成一米厚，五米高的墙，足足可以绕地球一圈!在太空中我们能看到蜿蜒曲折的长城像一条巨龙盘据在中华大地上，仿佛诉说着古老民族的辉煌历史和美好未来。
各位游客，八达岭长城到了。你们看，这段长城高大坚固，是用巨大的条石和城砖筑成的。城墙上的路很宽很平，五六匹马可以同时并行。城墙外沿着有两米多高的成排垛子，垛子上有方形的燎望口和射口。城墙顶上，每隔三百多里就有一座方形城台，是屯兵的保垒。
这里就是居庸关了，居庸关始建于秦朝，是长城的重要关口。前面就是云台，云台始建于元代，通体用白色大理石砌筑而成，面和顶都有有大量的精美雕刻，是建筑艺术精华所在。
当时没有火车、汽车，没有起重机，那些数不清的条石，一块就有两三千斤重，全靠无数劳动人民的肩膀和双手，一步一步地搬上这陡峭的山岭。传说中孟姜女哭长城的悲惨故事，就说明了当时修长城时的艰辛。多少劳动人民的血汗和智慧才凝结成这前不见头，后不见尾的万里长征啊!
这样气魄雄伟的工程，在世界历史上是一个伟大的奇迹!亲爱的游客们，希望你们以后能有机会再来细细游赏万里长城吧!
同学们：
大家好！
今天，我演讲的题目是《我爱长城，我爱中华》.
记得小时候，妈妈带我第一次去长城，看见许多黄头发，蓝眼睛的外国人。我问妈妈：“外国人为什么到我们的长城上来呢?”妈妈说：“因为长城雄壮伟丽，因为长城象征着中华。”从那时起，在我心里，就深深地刻上了“长城--中华。”
我生在长城身边，长在八达岭脚下。
春天，这里漫山遍野，山花烂漫；夏天，这里层峦叠嶂，生机盎然；秋天，这里红叶金果，碧水蓝天；冬季，这里银装素裹，分外妖娆。每当云雾缭绕的清晨，长城似一条巨大的银龙，在碧海徜徉；旭日东升，她又变作一条金龙，去戏“宝珠”；夕阳斜挂，她化作一条赤龙，遨游飞霞。微风，是她在自由呼吸；暴雨，是她在倒海翻江；电闪，是她在扫视人间沧桑；惊雷，是她在欢呼如今这世上天堂……
有人说：“长城一步一个景”，这并不过誉。依我看，一年四季，无论晴朗风雨，无论雷鸣电闪，每时每刻，长城都是一幅宏伟壮丽的画卷。这也不是夸张，不信，请听，聚集而来的中外游人用相机为她合唱赞歌的节拍：“咔咔，咔咔”“咔咔，咔咔”……
有一次，我在人潮中发现一对白发苍苍的老夫妇，互相搀扶着爬上长城后，他们热泪盈眶，却相视而笑。不知他们来自欧洲还是拉美，也不知他们来自台湾还是港澳，但从肤色和语言上可以断定，他们也是炎黄子孙！情同手足啊老同胞，他们当时的心情是亲切激动，还是骄傲自豪？啊，不必多问，也无需回答。你挥洒的泪滴，已把心声在长城的砖石上清晰的写下。情同手足啊老同胞，你们可曾知道，那时你们身旁的`我，周身热血在沸腾，整个胸膛在燃烧！
……
长城啊长城，你在向人们述说着，中华山河的锦绣；你在向人们述说着，中华历史的悠久；你在向人们述说着，中华文化的灿烂；你在向人们述说着，中华民族的智慧和力量；你在向全世界庄严宣告：中华伟大！
雄伟啊长城，伟大啊中华！
我登上崇山峻岭的高峰之巅，我站在万里长城耸入云端的城楼之上，我昂首挺胸在世界的东方，在祖国的山川大地，在世界的大洲大洋，向天外的星球宇宙，纵声呐喊：
我爱长城！
我爱中华！
大家好！我叫××，这天，我演讲的题目是：用职责筑起生命的钢铁长城！
人们常说，生命如花，在阳光雨露的培育下总是那么璀璨、鲜艳。然而，XX年年5月12日，那场突如其来的汶川大地震，短短的几十秒中，无数个像你我们一样拥有妻儿老小父母兄弟的鲜活的生命永远地撒手而去了，一时间，多少壮志豪情；有多少放飞的梦想、多少美丽的依恋，多少还没有来得及的报恩！一切都不复存在了。生命，就在我们不经意之间，她用一种悲状、惨烈、不屈诠释着她的脆弱与珍贵。
天灾，或许我们任何人都无法抗拒，但是，对于生命，我们唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜！相信每一个煤矿人记忆深处，每年每月每一天，那一齐又一齐瓦斯、顶板、透水、爆破事故的重演，又曾让多少个鲜活的生命在痛苦中的结束。不是吗陕西铜川陈家山“11。28”特大矿难，166条鲜活矿工的生命瞬间消失；辽宁阜新孙家弯“2。14”矿难让214位矿工丧失了生命；再看看今年的2月22日，山西屯南煤矿瓦斯爆炸事故78位矿工遇难，5月30日重庆綦江同里煤矿煤与瓦斯突出事故，30人与这个美丽的世界告别，等等。每当这一连串的数字符号不停地在我们脑海里翻滚，我们总在问自己，这是我为什么呀，这是为什么呀！而当我们静下心来，仔细分析每件事故的背后，哪一齐不是因为我们肩扛的安全职责不到位而成为事故的罪魁祸首哪一齐事故又不是因为侥幸麻痹而让我们家破人亡、妻离子散。
是啊，人们常说，安全职责重于泰山，因为这职责扛的是每位矿工的生命，扛的是每个家庭的幸福，扛的是企业的兴旺发达，扛的是国富民强，然而，一齐起令人心惊肉跳的事故背后，又有多少人会把这份职责牢记心间，而将它化作遏制事故发生的原动力。事故是一面镜子，教训是明灯。身为煤矿人，难道我们就不能仔细想想，我们不也在铺天盖地安全大检查，但是事故为什么老是频频发生是隐患未排除是安全措施不到位是安全监管走过场还是出事者本人自身侥幸麻痹为什么我们每一天要在担惊受怕中过活可悲啊，难道那一齐起安全事故就真的不能控制在那里可能有人会说，你那是杞人忧天，别人出了事故关我什么事，我们此刻还安全着呢！但是，朋友请你想想，当有一天灾难落到你头上，你又是什么感想这样的事在我们矿不是没出现过，看吧！去年7月8日，我矿采煤二队龙书平违章站在皮带上攉煤，被瞬间运转的皮带带进下煤口，当即被掩埋，幸好被工友们及时掏出，才捡了一条性命；今年2月19日，掘进二队宋小明因为注意力不集中，在推车时被机车撞倒，生命在死亡的边缘挣扎，好在及时进行救治，才幸免遇难；还有很多，在那里我不想一一列举，试想哪一齐事故不是因为我们自己安全意识不强，对家庭对企业不负职责而酿成的啊！每当目睹那惊心动魄的一幕幕，在生命与死神擦肩而过之间，是我们就真的忘却了母亲那沧桑的脸、妻子那惨烈的的哭声、孩子们那张失望的脸，还是我们在真正地把生命视同儿戏我想在座的可能您是一位矿工，可能您是一位矿嫂，也可能您是一位煤炭行业的管理者、建设者。我们都就应清楚地明白安全对于一个人生命的好处：如果你藐视它的存在，那么它就藐视你的生命。
“前车之签，后事之师”。在那里，我想说，这天，当我们矿在安全生产六周年征程上阔步前进，俗话说，创业难，守业更难，世上没有一帆风顺的事。我们永远都不能忘记建矿来以前有68位遇难矿工的双眼时刻在窥视着我们，我们再也不能在铺满鲜花的道路上让一幕暮杯具重演。那么，如何确保企业安全生产，首先我们要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，提高安全意识，增强安全职责感，从我做起，从我们身边的每一件小事做起，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心里，消除麻痹大意的松懈思想。其次，我们要加强安全学习，透过学习，增强安全知识，在实际工作中，严格坚持“安全生产法”，恪守企业的规章制度，时刻以如临深渊如履薄冰的心态来抓安全，以“三铁”精神管安全，那么，我们的企业必须会在追求本质安全型矿井的道路上越走越远！
朋友们：安全生产人人有责。让我们时刻牢记“安全重于一切，高于一切，先于一切”的安全理念，肩负起自己那份沉重的安全职责，上下一心，众志成城，攻艰克难，为开创企业辉煌而灿烂的明天而做出应有的贡献吧。
大家好！我是******公司的**，我演讲的题目是《用安全构筑生命的长城》。
六月是一个繁忙而温馨的季节，鲜花开满整个南疆大地，踏着时光的节拍，带着关注与使命，我们沙漠运输人紧紧围绕“18661”发展目标奋发大干，深入开展第二个“百日安全无事故”活动之时，迎来了以“治理隐患，防范事故”为宣传主题的第七个全国“安全生产月”。
对于常年从事沙漠运输的我们来说：安全是我们各项工作的重中之重，是承载着沙运事业平稳发展的航船，是吹拂着石油运输事业蓬勃发展的春风；是凝聚着千家万户的幸福欢乐生命中永恒的旗帜。
安全是什么？我们说安全是效益。这几乎是一个毋庸置疑的定律。如果一个企业安全事故连续不断，那么就必然会影响员工队伍的稳定，势必会影响生产运行的正常，同时沙运司的企业形象和荣誉也将大打折扣。以我所从事的建筑工作为例，工程建设中，往往是施工人员一念之差，违章作业、违章指挥或者违反劳动纪律的“三违”现象就会发生，就会导致惨痛结局，就会酿成事故，其后果不堪设想，所造成的损失和影响更是难以估量。失去了安全，就会面临着危险；丢掉了安全，就可能孕育着灾难。如果没有了安全，我们还有什么效益可言呢？
安全是什么？我们说安全是责任。我们可能都听说过，日本人在进入旅馆时，首先不是看菜谱，而是看它的安全通道是否通畅，这就是日本人的安全责任意识。做到预防安全事故，我们就要具备安全责任意识，严格地遵守和执行各项安全规章制度，做到既要对自己负责，更要对他人负责。记得《细节决定成败》一书中有这么一句话：“中国决不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者，决不缺少各类管理制度，缺少的是对规章条款不折不扣的执行。”我们沙运司有着完善的安全规章制度，但是安全不仅仅是制度的健全，更需要我们每一个沙运人强化安全意识，增强责任心，安全才有保障。如此说来，安全不是责任又是什么呢？
安全是什么？我们说安全是荣誉。也许大家会疑问：“安全怎么会是荣誉呢？”是的，对我们沙漠运输行业来说，安全就是一种荣誉！在经济和社会高度发展的今天，沙漠运输就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们石油运输行业共有的荣誉。我们正是依靠安全的管理模式和“站着做人，跪着服务”的服务理念，才得以在激烈的竞争中立足，沙漠运输人以无私的奉献让安全工作为企业快速发展保驾护航，这成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
生命是珍贵的，效益是必须的，责任与荣誉是比肩并重的，安全的意义广阔而深远。安全是把双刃剑，遵守它的规则，就会得到保护，违背它的规则，就会付出血的代价。安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。我们需要的不仅仅是记住那些安全警示语，更需要将缜密的思想落实于严谨的行为中，谨于思，慎于行，惠于民。
莫里尼奥说：“当用心准备的习惯成为你身体的一部分，它就会永远在那里，并会帮助你取得令人惊讶的胜利。” 让我们永远记住这句话，在安全生产工作乃至其他工作中，都不妨问问自己：我准备好了吗？我用心准备了吗？希望每时每刻大家都能大声地回答自己：是的，我在用敏慧的心准备，我在用善良的心准备，我在用积极的心准备！
有一首歌唱着“拿什么拯救你，我的爱人”，我的回答就是“安全”！拥着安全，就像是演奏着的一首华丽乐章不停的在耳边回旋，所有的幸福、所有的平静、所有的快乐与希望都在此时此刻被护佑！
朋友们，让我们1700名沙漠运输人携起手来，一起紧握安全阀门，一道用安全构筑起生命的长城，确保我们所热爱的沙漠运输事业取得更加长远的发展！
谢谢大家！
相关文章
最新文章
.png)
.png)
.png)
