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土方开挖
一、工程概况
(a)结构形式：底框结构，独立柱基;砌体机构，条形基础
(b)开挖方式：本工程设计开挖深度为-3.7m，室内外高差为-1.5m,因此该工程实际开挖深度为-2.2m,由于开挖深度较深，所以不能进行独立基坑开挖。只能用机械进行大开挖，人工修边拣底。
(一)、土方开挖前施工准备
1.测量放线及测量桩点的保护
(1)在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经规划部门测量核准。
(2)在场边道路及场内的临时设施上做好定位标记，以备观测。
(3)在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖边线。
(4)所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。
2.夜间施工照明的准备
土方开挖期间，施工用电主要是夜间照明;
(1)所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引，通过手提移动配电箱引至土方开挖区域，但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意更改、移动。
(2)整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架设安置的2个5KW大灯具提供照明。
(3)现场大门口，边坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
3.主要机具：
挖掘机(带破碎头)、装载机、运输车辆、风镐、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。
4.作业条件：
(1)土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
(2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)，标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
(3)场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。
(4)夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。
(5)熟悉图纸，做好技术交底。
5.操作工艺
5.1工艺流程：
确定开挖的顺序→沿灰线切出坑边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底
5.2确定边坡
本工程实际开挖深度为-2.2m，工程土质较好，放坡系数确定为0.5。
5.3根据基础和土质以及现场出土等条件，合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。
开挖大面积线型基坑时，沿坑三面同时开挖，挖出的土方装入翻斗车，由未开挖的一面运至弃土地点。
5.4开挖基坑或管沟，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距坑底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距基坑底50cm平线;基坑边每隔2～3m钉水平标高标志。在挖至接近坑底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以水平标高标志上平，校核坑底标高。最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线，检查距坑边尺寸，确定基坑边标准，据此修整坑帮，最后清除坑底土方，修底铲平。
5.5基坑、管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。在开挖坑边弃土时，应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时，抛于坑边的土方(或材料)应距坑(沟)边缘2m以外，高度不超过l.5m。在柱基周围、墙基或围墙一侧的堆土高度不大于1.0米。
5.6开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。
5.7土方开挖一般不宜在雨天进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。
雨天开挖基坑或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。同时应在坑外侧围土堤或开挖水沟，防止地面水流入。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。
垫层外预留500宽操作面，操作面内挖排水盲沟，转角或高低差处不大于20M挖一集水井。
集水井为直径500、深400土坑。盲沟为300宽、200深土槽,内填碎石，以免不被掩埋并保证坡脚稳定。
挖至基底时预留300mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至反铲半径之内带弃。
为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，在两端(长轴方向)处各设置一个集水井，方便日后排水。若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石添至设计基底标高。
6质量标准
6.1保证项目：
基坑和管沟基底的土质必须符合设计要求，严禁扰动。如果超挖，用级配连砂石夯填或用低标号砼浇筑，做好隐蔽签证。
6.2基坑土方允许偏差：
(1)底面标高0—-50mm
(2)底面长宽不应小于设计尺寸
7成品保护
7.1对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点，也应定期复测检查是否正确。7.2土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。必要时，与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观测。
7.3施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。
8应注意的质量问题
8.1基底超挖：开挖基坑或管沟均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
8.2挖土时应防止破坏山体护壁，应事先确定防止山体护壁损坏的措施。施工中随时观察护壁情况。
8.3基底未保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。
8.4施工顺序不合理;土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。
8.5开挖尺寸不足：基坑或管沟底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。
8.6基坑或管沟边坡不直不平，基底不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验收。
9土方开挖质量保证措施：
(1)开工前要做好各种技术准备和技术交底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，办理验桩、验线手续。
(2)施工要配备测量人员进行质量控制。要及时复测灰线，基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖标高，做到5m范围内挖土工作面标高控制桩不少于2个。
(3)认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边、坡坑底时，由操作技术较好的工人开挖一段时间后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
(4)认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
10.安全保证措施：
(1)开工前要做好各级安全交底工作。根据工程土质条件以及运土路线等特点，制定安全措施，落实安全责任、组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
(2)如运土车辆需进出大门时应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的清洁工作。
(3)工地全封闭施工，大门口设洗车场、排水沟、集水池，车辆出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。
(4)夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。
(5)为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘0.8m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。
(6)阴雨天气，在临时边坡上加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失。
(7)基坑开挖至设计深度1/2时，基坑周遍用Φ48，厚32mm—35mm的2—6米钢管设置围护栏杆，栏杆以下横杆组成不小于1.2米高，立杆间距不大于3米，所有栏杆均用红白油漆各500mm间隔距离刷为警示杆，并挂警示牌。夜间设置警示灯，以免夜间发生安全事故。
1、回填料的确定
本工程回填料主要利用本工程开挖料，留足回填料。工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
2、标准击实试验
土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率、最大干密度。
3、现场碾压试验
标准击实试验完成后，即在施工现场安排夯实试验。夯实试验的目的：(1)、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;(2)、核查压实机具的性能是否满足施工要求;(3)、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;(4)、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
碾压试验在标定的回填区域分别进行，蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格。
4、施工前技术交底
土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域进行划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工段的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每施工段为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用装载机送土到基坑，另一侧采用小型挖掘机或人工填土，做到两侧同时回填均匀上升。
三、土方回填控制
土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。人工夯实按每层20cm一次性达到要求向前推进，在回填铺土夯实时其推进方向与轴线平行。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的测量标志完好。
四、质量检查
1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基坑进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。
2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合监督人员的工作。
3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每层土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下一步土方的回填。
4、在堆土料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。
5、在工程师检查后，对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。
6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。
第一章
总则
第一条为加强对深基坑工程的管理，确保人民群众生命财产和在建工程及相邻建筑物、构筑物、道路及地下管线的安全，根据国家和省有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条本规定所称深基坑，是指开挖深度超过5米（含5米）的基坑或深度虽未超过5米，但地质情况和周围环境较复杂的基坑。
本规定所称深基坑工程，包括基坑（含边坡）支护结构、支撑体系、地下水处理和土方开挖等内容。
第三条本规定适用于本市行政区域内深基坑工程前期准备、勘察、设计、施工图审查、施工、监理、检测、监测及其相关的管理活动。
第四条合肥市城乡建设委员会（以下简称市建委）是本市深基坑工程的建设行政主管部门。
各级建设工程质量安全监督机构具体负责所辖区域内深基坑工程的日常监督管理工作。
第五条为加强深基坑工程设计和施工质量的监督管理，深基坑工程的设计（含监测）方案和施工方案应当经专家评审，其中，设计（含监测）方案由建设单位组织专家进行评审，施工方案由施工单位组织专家进行评审。
深基坑工程设计和施工方案评审过程由直接负责监督的工程质量安全监督机构进行监督，通过评审并经修改完善的方案报送工程所在地质量安全监督机构，并由监督机构报市建委备案。
对符合下列条件的深基坑工程，由监督机构报请市级建设行政主管部门对评审过程进行监督。
第六条市建委负责建立全市深基坑工程评审专家库。评审专家从专家库中抽取产生。评审专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成，专家组应当对设计（含监测）、施工方案作出明确的结论意见。
第二章
深基坑工程的报建与许可
第七条深基坑工程必须在取得《建筑工程施工许可证》后方可施工。
第八条建设单位应当按规定将深基坑工程进行招标，深基坑工程招标时，对符合下列条件的深基坑工程，必须依法发包给具有一级地基与基础工程专业承包资质并具有相应作业能力的施工企业承担。
（一）开挖深度超过8米或者地下室二层以上（含二层）的深基坑工程；
（二）深度虽未超过8米但地质条件和周围环境比较复杂及工程影响重大的深基坑工程。
对上述条件以外的深基坑工程，必须依法发包给具备二级及以上地基与基础工程专业承包资质并具有相应作业能力的施工企业承担。
第九条建设单位应将评审通过的深基坑支护工程设计图纸报审图机构审查，审查合格后方可申请办理施工许可证书。
第十条各级相关职能部门在审核发放施工许可证时，应当对深基坑工程的设计（含监测）方案和施工方案是否具有安全施工措施进行程序性审查，对未经专家评审通过的设计和施工方案，不得颁发施工许可证。
第十一条建设单位在办理建设工程质量安全监督手续时，除按规定提交有关文件外，应同时提交深基坑工程设计图纸、深基坑工程专家评审意见、施工图审查机构出具的审图意见以及经施工企业技术负责人和总监理工程师批准的深基坑工程专项施工方案。
第十二条未在本市范围内应用过的深基坑设计、施工新技术、新工艺，应结合合肥市具体地质情况，须经过市建委组织专家进行评审，论证通过后方可在我市试点应用。
第三章
前期准备
第十三条建设单位是深基坑工程建设活动的第一责任人，勘察、设计、施工、监理、检测、监测等单位在按照各自职责和合同约定承担相应责任。
第十四条建设单位应当在勘察前对深基坑附近的建筑物、构筑物、道路、地下管线等现状，以及同期施工的相邻建设工程施工情况进行调查，调查资料应及时提供给勘察、设计、施工、监理、检测、监测等单位，并承担因提供资料不全或不准确而造成事故的相应责任。前期的调查范围从基坑边线起，向外至少延展到基坑开挖深度3倍的范围为止。
对其它可能受影响的相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线等也应作好检查；对可能发生争议的部位应拍照或摄像，布设记号，并作好记录。
第十五条深基坑工程相邻有多项建设工程相继施工时，各相关建设单位要采取措施，共同做好协调、配合工作，避免对相邻建设工程造成不良影响。后施工工程的建设单位应当制定施工安全技术措施，并组织相邻建设工程的建设、设计、施工、监理等有关单位共同研究确定。
第十六条建设单位应按合同约定及时支付为保证深基坑工程质量安全所需要的相关费用。因深基坑支护问题造成基坑周围建（构）筑物、设施损坏和人员、财产损失的，建设单位应先给予赔付，后由造成事故的责任方承担相应赔偿责任。
第十七条深基坑支护工程的检测、监测应由建设单位委托，其费用应单独列支，由建设单位承担。
第十八条建设单位应当承担深基坑专项施工方案按规定计价的安全技术措施费，不得迫使承包方以低于成本的价格施工，不得明示或暗示施工单位不按审查通过的专项施工方案施工，不得压缩合理工期和削减施工过程中的检测、监测项目。
第十九条对受影响可能发生争议的相邻建筑物、构筑物，建设单位应当与有可能受影响的产权单位或业主代表共同委托有资质的房屋质量检测单位进行检测，并签订相关协议。检测单位应当提出建筑物、构筑物可承受外界影响的程度。对于因深基坑施工造成相邻建筑物、构筑物受损而产生的争议，应由建设单位与产权单位或业主代表根据检测报告进行协商解决，也可通过仲裁或司法途径进行解决。
第四章
深基坑工程勘察
第二十条勘察单位应当根据规范、设计要求和工程实际制定勘察方案，并经单位技术负责人审核后进行勘察工作。
勘察报告应当按规范和经审定后的勘察方案进行编写。第二十一条勘察单位应当对深基坑工程建设场地进行勘察，深入了解工程建设场地及周边环境的地质情况，为深基坑工程设计和施工提供完整的地质勘察资料。
第二十二条勘察单位应当做好勘察报告提交后的服务工作，为深基坑工程施工做好配合。当地质勘察报告不能满足深基坑设计要求时，必须提供专门用于深基坑设计的勘察报告，并做好后续服务，必要时进行补勘。
工程勘察单位应对所提交的勘察报告准确性负责，并承担因勘察数据不准确而造成深基坑工程险情、事故的相应勘察责任。
第五章
深基坑工程设计
第二十三条建设单位应将深基坑工程设计委托给具有岩土工程设计经验（具有3个以上工程设计经验的）的设计单位。设计单位必须具有甲级建筑工程设计资质或工程勘察设计甲级资质，设计文件应加盖国家一级注册结构工程师印章。
第二十四条深基坑工程设计必须按照国家和地方的有关规范、标准、规定进行，深基坑工程设计单位应当根据地质情况、基坑周围环境、管线情况、主体结构设计要求、施工条件等综合制定设计方案。
深基坑工程设计方案应当包括基坑侧壁工程安全等级、基坑设计使用期限、基坑结构及重要相邻设施变形允许值和预警值、提出预防和降低对邻近建筑物、构筑物、道路、管线等周围环境造成损害的技术要求和措施、基坑周围地面允许荷载、基坑内外地表水排放系统、地下水位控制、支护结构施工及土方开挖技术要求、施工质量检测要求和监测项目等。
第二十五条提倡主体结构工程的设计单位承担本工程的深基坑设计。当深基坑工程的设计单位为非原主体结构工程的设计单位时，其设计文件涉及主体结构工程时应由原主体结构工程设计单位审核确认。
第二十六条采用与主体地下结构相结合的基坑支护设计方案时，应当与主体工程设计密切配合，依据工程建筑设计和结构设计文件资料进行设计，并考虑围护结构和主体结构基础沉降和变形的适应性。
第二十七条设计单位在接受深基坑工程设计委托后，应首先拿出设计方案，交由建设单位组织专家进行论证，设计单位按照专家论证意见修改完善后，方可出具施工图纸。
第二十八条深基坑支护设计单位应对方案的安全可靠性承担设计责任，做好技术交底和工程施工跟踪服务工作，在方案实施过程中派专人现场指导施工，及时解决施工过程中出现的问题。发现实际情况与勘察报告不符或者出现异常情况时，应当及时会同建设、勘察、施工、监理、监测等单位研究解决，必要时应当提出补充勘察要求和修改设计文件。
第六章
深基坑工程施工
第二十九条深基坑工程的施工单位应依据设计文件、勘察报告及环境资料，编制施工组织设计。
深基坑施工组织设计应具有针对性和可操作性，并符合住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》第七条规定内容。
深基坑施工组织设计应当由施工单位组织召开专家论证会，实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会，本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。深基坑施工组织设计经修改完善后由施工单位的技术负责人签字，总监理工程师审查，建设单位项目负责人批准后方可实施。
第三十条深基坑工程土方开挖应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，及时施工支护结构。土方工程施工严格按照设计要求进行，严禁超挖，基坑周边堆载严禁超过设计允许荷载值。
第三十一条深基坑工程施工应当依照审定的设计图纸和安全专项施工方案实施，任何单位和个人不得擅自修改、变更。施工企业如发现安全专项方案中确有不能满足现场施工安全之处，应及时会同勘察、设计、监理、监测单位研究处理，确需对施工方案进行重大修改、变更的，重新组织原专家组进行论证，并经施工企业技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。
第三十二条施工单位应当随时观察和掌握地表和地下水变化过程、支护结构施工、土方开挖、基础施工等各阶段对基坑及相邻设施的影响。当发现支护结构、相邻设施或者地质条件出现重大异常情况时，应当及时报告各有关单位和工程质量安全监督机构，并采取必要的应急措施；发生深基坑工程质量安全事故，事故发生单位必须迅速启动应急预案，有效组织抢险，防止事故及事故后果扩大，并按有关规定向市建委或区、县建设行政管理部门报告。
第三十三条施工单位应当保护好所有的监测点，积极配合监测单位的监测。
施工单位应当配备专人24小时值班，对相邻设施和基坑变化情况进行巡查，并做好巡查记录。
第三十四条建设单位和工程总承包单位要加强对深基坑工程施工质量安全管理，严禁违章作业和盲目施工。施工现场应当按应急预案的要求配备抢险人员和器材。
第三十五条基坑开挖后，施工单位应当及时进行地下结构工程施工，严禁基坑长时间暴露。当深基坑工程超过设计有效期限后，应由建设单位组织有关各方对深基坑现状进行评估，不符合安全使用要求的必须进行加固处理。
第七章
监理、检测、监测和验收
第三十六条监理单位应根据深基坑工程特点，认真编写专项监理实施细则和旁站方案，严格按照经审查批准的设计文件和施工组织设计进行全过程质量安全监理，及时掌握监测数据，切实把好现场施工安全质量关。
第三十七条监理单位在深基坑工程监理过程中，应当履行以下义务：
（一）检查建设、勘察、设计、施工、检测、监测等单位提供的`技术资料；
（二）检查和督促设计、施工、检测、监测方案的实施；
（三）检查和督促现场施工安全、质量保证体系和各项技术措施的落实；
（四）检查和督促各项观察、监测记录的履行;
（五）深基坑开挖后暴露时间较长的，应及时制止。第三十八条监理单位应当建立重要部位和重要施工环节的检查审核制度。
土方开挖前应当进行开挖条件审核。开挖条件包括：具备合法的基坑工程施工图，经审查的施工方案，基坑监测方案已经开始实施，已完成的支护结构检测合格，截水排水检查或者检测合格等。土方开挖过程中，必须对开挖深度和支护时间等关键点进行控制。
第三十九条监理单位发现深基坑工程的施工问题应当及时向施工单位下达整改通知单；出现险情的，应当及时下达暂停令并向建设单位和监督机构报告，督促施工单位立即启动应急救援预案。
第四十条监理单位对不按施工组织设计和施工方案实施的，应当责令整改，施工单位拒不整改的，应当及时向建设单位报告；建设单位接到监理单位报告后，应当立即责令施工单位停工整改，施工单位仍不停工整改的，建设单位应当及时向建设行政主管部门报告。第四十一条监测单位应根据本基坑工程地质、水文地质、基坑安全等级、基坑周边环境和设计文件要求，制定详细的监测方案，提出各项预警值，经单位技术负责人批准并经委托方审核后实施。监测单位对基坑施工过程中进行动态监测，对相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线、地下水位等进行监测。
第四十二条监测单位应当确保监测数据真实准确可靠，监测记录应当规范。当监测数据接近或达到预警值或出现险情时，监测单位应先口头报告后再书面报告签字确认，并及时通知建设、设计、施工、监理等有关单位，该工程必须立即停工，建设单位迅速组织有关各方采取应急措施进行抢险，迅速查明原因并制定解决方案后，方可复工。
第四十三条监测工作必须从基坑开挖前进行，直至完成地下结构至±0.00和基坑与地下结构外墙间的空隙回填完毕。若基坑工程影响范围内的建（构）筑物、道路、地下管线发生变形，监测工作应适当延长。
第四十四条深基坑支护工程质量检测应委托具有资质的单位，对基坑工程质量进行检测应当按设计要求和有关规范标准进行。
第四十五条深基坑工程施工完毕后，建设单位应及时组织勘察、设计、施工、监理、检测、监测单位进行专项验收，并通知质量安全监督机构对验收过程进行监督。
第八章
监督管理
第四十六条建设工程质量安全监督机构应依据相关法律法规、规范标准和本规定，加大对深基坑工程施工质量安全的监督。针对深基坑工程特点，制定相应的监督方案，落实监管责任，确保深基坑施工质量。
第四十七条建设工程质量安全监督机构发现施工现场存在违法违规、违章作业或违反本规定的，对建设、勘察、设计、施工、监理、监测、检测等相关单位，应当及时督促整改，并依据有关法律和法规的规定从严进行处罚。
第九章
附则
第四十八条本规定由合肥市城乡建设委员会负责解释。第四十九条本规定自发布之日起施行，有效期三年。
世纪阳光国际城二期6#楼工程
基坑支护和土方开挖方案
基坑支护方案
一、工程概况
工程名称：世纪阳光国际城二期6#楼工程
建设单位：河间市世纪阳光房地产综合开发有限公司 勘察单位：河北浚源工程勘察设计有限公司
设计单位：北京森磊源建筑规划设计有限公司石家庄分公司 监理单位：河间市天峰监理公司 施工单位：中亚建工集团有限公司
建设地点：河北省河间市北外环南侧、新华路东侧，河间市世纪阳光国际城院内
结构类型与层次：结构为框架剪力墙,地上24+1，地下一层. 建筑概况：
河间世纪阳光国际城二期6#楼工程位于河间市北外环南侧、新华路东侧，河间市世纪阳光国际城院内，建筑面积为45514.7㎡；工程结构层次：地下1层（地上24+1层）；建筑耐火等级一级；建筑抗震设防烈度：7度；设计使用年限为50年（耐久年限等级为二级）。
结构概况
根据地质勘察报告，本工程采用筏板基础，建筑结构安全等级为二级；抗震等级：二级；建筑抗震设防类别：丙类。
中亚建工集团有限公司
世纪阳光国际城二期6#楼工程
基坑支护和土方开挖方案
混凝土：垫层（厚100mm）C15素混凝土；底板混凝土C30，抗渗等级为P6。基础顶—12.200标高墙采用C40，12.200—34.250标高墙采C35，以上标高均采用C30，梁板柱均采用C30。填充墙及内隔墙：加气混凝土块砖，基础以下M5.0水泥砂浆,±0.00以上采用M5.0水泥混合砂浆。
世纪阳光国际城二期6#楼工程
基坑支护和土方开挖方案
面开挖，逐步往基坑西北角退挖，挖到标高-7米；余土开挖全部采用人工开挖。土方开挖至后期，逐渐减1台挖掘机作业，最后在西北角处结束机械挖土作业。同时坑内土方靠人工开挖，手推车坑底水平运输至挖掘机操作面，由塔吊协助垂直运输，挖掘机装卸、自卸汽车运出。
3、注意事项：
1、开挖前，应详细了解本场地地下障碍物、管网情况，以便施工顺利进行。应按放好的灰线范围自上而下逐层进行开挖，禁止逆坡开挖。开挖时，应经常检查挖方处边坡状态。
2、施工中做好基坑排水，降水至底板垫层下口500mm，或坑、水池底板下口500mm，为减少机械开挖时对地基土的扰动，基坑应保留不小于300mm厚土由机械开挖改为人工开挖，严格控制标高，避免超挖和扰动地基土。基坑开挖后，立即组织基槽验收，浇筑垫层。
3、基坑开挖时必须同步做好基坑周边的防护工作。基坑四周及时设置1.2米高立管，间距为3米的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。
三、土方回填
1．回填土要求
1）土方回填必须在基础工程施工完毕且验收合格后进行。2）严格按照规范要求选择回填土，回填土不得含有有机物、杂质等。
3）基坑回填前需清除基坑内杂物，抽除基坑内积水。基坑回填采用素土回填，确保回填质量。
4）回填土含水量的大小，直接影响到夯实的质量，在夯实前应先试验，以得到符合密度要求小的最优含水量和最少夯实遍
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基坑支护和土方开挖方案
数。含水量过少，夯压不实；含水量过大，则易成橡皮土。
5）土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采用翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其它吸水性材料等措施，如土料过干，则应预先洒水润湿，当含水量小时，也可以采取增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失。
6）安排专职材料员对运入场地的回填用土做到车车检查，检查并做好记录。对发现的不合格土料予以清退。
2．地下一层外墙、顶板土方回填
1）回填土施工前对班组进行详细的技术交底，使操作人员做到目标准确、要求明确。
2）本工程顶板板面标高为-1.800米，覆土厚度为1.200米。地下室外墙、顶板防水施工完毕，经验收合格后进行回填，土方由自卸车运到基坑顶面宽裕部位，再由人工手持手推车送达所需回填部位。回填土宜优先利用基坑内挖出的优质素粘土（堆放在甲方指定的位置），回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm；淤泥和淤泥质土不得用作填料。
3）外墙底部、顶板底层500mm高范围内的回填土采用电动小型立式夯机进行水平层找平夯实，其余部位用震动碾压机夯实。分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能来选定。采用震动碾压机每层铺土厚度为200-300mm，每层压实遍数位6-8遍；采用小型立式夯机每层铺土厚度为200-250mm，每层压实遍数为3-4遍。分层分段填土，交接处应填成梯形，每层相互搭接，其搭接长度不少于每层填土厚度的两倍。
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4）基础开挖时即将回填面与原状土交接处挖成台阶式或锯齿式，以增加回填土与原状土的结合程度。
5）已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下道工序的施工。
四、回填土试验
回填之前应认真清理杂物，按有关回填要求分层回填夯压密实，压实系数应符合图纸设计要求不小于0.95。外墙每层填土压实都应做干容重试验，用环刀法取样，基坑每20-50米长度取样一组（每个基坑不少于一组）；基槽或管沟回填，按长度20-50米取样一组；场地平整按400-900㎡取样一组。
采用灌砂（或灌水）法取样时，取样数量可较环刀法适当减少，并注意正确取样的部位和随机性。取样确定压实土的干密度，应有93%以上符合设计要求，允许偏差不得大于0.08g/cm³，又应分散不得集中。
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个抽水排水泵，污水泵φ100行程30m，抽到地面集水井排至现场污水池后再排入市政排水管网，地面水直接排至地面明沟汇集至集水井后排放，如遇异常情况另行处理。
三、沉降观测：在拟建工程的东侧有多层建筑物，东侧为17#楼，所以对东侧建筑物的沉降观测很重要，在建筑物两侧设置沉降观测点，在土方开挖前定好基准点，从土方开挖之日开始观测，在开挖期间，每日观测两次，如变形不大，可减为一日一次，在基坑变形稳定后，可三日观测一次，如遇到大雨或坑边增加堆载，必须一日一次。如在开挖过程中发现变形较大，应停止土方开挖，并采取紧急预案，上报建设单位和公司主管部门，等研究好方案后方可继续施工。
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四、注意事项：
A.在边坡周围4m内堆严禁堆放重物，防止地面超载过大造成边坡失稳。如临时堆放时，每平方米不得超过10KN。
B.边坡平面，平整1.5m宽人行道采用素混凝土浇筑100厚。
五、施工方法：
A.修坡：把挖好的基坑表面修平整，把杂填土表面上的浮土、塑料等剔除干净。
B.人工边坡的修整、排水沟、集水井与防护应紧跟土方开挖施工，成熟一块施工一块，避免人工边坡裸露时间过长，造成失稳。
C、基坑顶四周设有挡水坝排水沟，防止地面水流入基坑，挡水与排水系统必须与边坡同时。
六、应急措施：
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1）、地面出现裂缝，顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁压力，地面用水泥砂浆抹平，在裂缝外侧布置钢筋钉，增加抗拉力，稳固变形土体；
2）、坡脚滑移，采用砂石草包堆叠坡脚，阻止坡脚继续滑移；
3)、基坑底隆起，用砂石草包等增加坑底上覆荷载，平稳土压力，限止隆起；
4)、基坑底发生管涌，加强深井降水，降低地下水位。5）、现场要有6台左右的备用潜水泵，遇雨时及时抽水
七、安全生产措施
（一）现场要设健全的安全领导小组。
（二）全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。
（三）施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关健部位要下技术指导书。
（四）施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关规定及条例，证件齐全。
（五）施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。
（六）每天班前5min，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。
（七）现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。
（八）各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。
（九）现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。
（十）夜间施工，工地应有足够的照明。
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基坑支护和土方开挖方案
（十一）土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。
（十二）土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。
（十三）施工时，挖掘机严禁碰撞支护结构。
（十四）施工中如遇各种地下障碍物时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。
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新建银西铁路银川至吴忠客专工程YWZQ-IV标
银川动车所动车检查库及边跨
基坑支护工程施工方案
编 制： 复 核：
审 核：
中铁二十一局集团有限公司银吴客专项目经理部
二O一六年十一月十九日
目 录
一、编制依据........................................1
二、工程概况........................................1
三、地质条件........................................1
四、施工要求........................................2
1、开挖要求......................................2
2、支护结构要求..................................3
3、基坑排水系统..................................3
五、施工准备.........................................4
六、施工方法及施工要点...............................4
1、基坑放样......................................5
2、基坑开挖......................................5
3、监测频率......................................6
七、安全管理.........................................6
八、安全措施.........................................8
九、安全事故应急预案................................10
一、编制依据
1、《银川动车所动车检查库及边跨基础工程施工总价承包招标文件》
2、《银川动车所动车检查库及边跨基础工程施工图》
3、《中华人民共和国建筑法》及相关法律法规
4、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；
5、《喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；
6、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；
7、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；
8、《工程测量规范规程》（GB50026—93）；
9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
10、建筑工程施工质量验收统一标准
11、国家及宁夏回族自治区关于工程建设现行的规范、标准及行业的有关规定
二、工程概况
本工程为新建铁路银川至西安线银吴段银川动车所动车检查库及边跨地基处理工程，本工程绝对高程为1110.96m。建筑面积23281.1平方米。主体结构为钢结构，层数地上一层，层高为8.2m，局部地下室，抗震设防烈度：8度。
三、地质条件
1、根据《新建银川至西安铁路惠安堡至银川段银川车站房屋建筑工 2
程岩土工程勘察报告》（详勘），该地区出露地层主要为：第四系全新统冲积粉质黏土、粉土，第四系上更新统冲积粉砂、细砂等。
2、土壤最大冻结深度79cm。
3、地下水：工点区地下水类型主要为第四系孔隙潜水，赋存于砂类土及粉土层中，地下水位受季节性灌溉及大气降水等影响，水位埋深一般在0.5~4m。根据水质分析结果，地下水水质对砼结构具弱腐蚀性，对钢筋砼结构中钢筋长期浸水时具微腐蚀性；在干湿交替条件下，对钢筋砼结构中钢筋具弱腐蚀性。
4、根据地下水位以上土质的腐蚀性分析结果判定，地下水位以上的场地土对混凝土结构具微腐蚀性。
四、施工要求 1.开挖要求
（1）本工程地下一层基坑开挖深度为4.9m（-1.8m~-6.7m），土方开挖严格执行“分层分段，限时护坡，盆式挖土，严禁超挖，人工修整坡面”的原则，将土方开挖造成的坡体及周边地面变形控制在允许范围内。
（2）施工开挖边坡坡度不大于设计边坡坡度，施工过程中的临时边坡应确保稳定，应避免坑内土坡滑动引起工程桩偏位的事故发生。弃土/石严禁堆放在坡顶20m范围内。
（3）土石方开挖应按照分段、自上而下开挖，每层不超过1.5m，严禁无序开挖。
（4）边坡坡面应留30~50mm土方人工挖除并修面，使其平整度达到规范及喷射混凝土要求，并及时进行坡面护坡施工。
（5）护坡施工应分2次进行，应首先完成30~50mm的护坡面层喷射混凝土施工，铺设钢筋网（采用短钢筋插入坡体内），最后完成剩余厚度的护坡面层喷射混凝土施工。喷锚混凝土强度等级为C20。
（6）坑底应预留30~50mm土方人工挖除，混凝土垫层应随挖随浇，无 3 筑完成。
（7）施工中严禁在基坑内过量抽取地下水，以免造成路基及地面沉降塌陷或引起附近居民饮水水源枯竭，并长期禁止任何在场区内及四周一定范围内抽取地下水等工程活动。2.支护结构要求
垫层坑底面积宜控制在不大于200m，垫层宜挖到坑底标高后24小时内浇（1）、本工程，采用放坡开挖，坡面挂网，挂网钢筋采用Φ16钢筋，梅花型布置，间距1.5m，网片筋采用Φ8@200。
（2）放坡面上对土体表面喷射100mm厚C20混凝土（包括基坑上口1m范围内），并加入3%的速凝剂。喷射混凝土前应于边坡土体内留设泄水孔；梅花状布置，间距2500mm。3.基坑排水系统
（1）基坑坡顶、坡底设排水沟，每隔30m设集水井（0.6m长×0.6m宽×1m高），排出的积水应导入落砂井后再进入市政排水系统。
（2）排水沟：坡脚及坡顶设置排水沟。排水沟尺为300×300×300（顶宽×底宽×高），坡脚排水沟汇集边坡排出的水，坡顶排水沟拦截坡顶雨水，并用于接受坑底抽水。坡顶排水沟以明沟形式排泄，基坑排水沟范围以内采用挂网喷砼以防地表水渗入，排水系统布置距坑边不宜小于0.5m。
（3）地下水降至底板下500mm，尽量避免在雨季施工，根据现场实际情况调整集、排水措施。作好地下水位监测和应急预案。坑内集、排水时严禁在坡角挖沟。
（4）边坡混凝土面层应设泄水孔，在面层背部应插入长度为500mm，直径不小于100mm的排水管，其外端伸出支护面层，梅花桩布置，间距2500mm。
五、施工准备
平整场地，测定并放出基坑中心线、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况。
六、施工方法及施工要点
根据本工程现场的地质及水文条件，基坑采用放坡机械开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至集水坑内，用水泵排除至基坑外。根据土质基坑按1:1放坡。
1、基坑放样
由测量人员精确测量基槽平面位置，根据基坑底面几何尺寸及地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。
2、基坑开挖
（1）基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至基底以上30cm~50cm范围采用人工开挖防止超挖。
（2）深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米。
（3）开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm 5
高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。
（4）基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的 马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。
3、监测频率
（1）基坑工程监测工作应贯穿基坑工程和地下工程施工全过程，监测期应从基坑工程施工前开始，至地下工程完成为止。
（2）当出现下列情况之一时，应提高监测频率： a.监测数据达到报警值。
b.监测数据变化较大或者速率加快。c.存在勘察未发现的不良地质。
d.基坑周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏。e.基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值。f.支护结构出现开裂。
g.周边地面突发较大沉降或出现严重开裂。h.基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流沙等现象。i.邻近建筑突发较大沉降、不均匀沉降或出现严重开裂。
七、安全管理
1、开工前准备工作到位
（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。
（2）配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、铁丝网。
（3）开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。
2、新工人进场时，三级安全教育到位：
（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产的基本原则。
（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。
3、班前安全技术交底到位：
（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。
（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。
4、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：
（1）在施工过程中，安全员、队长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。
（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。
（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。
八、安全措施
1.机械安全措施
（1）机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。
（2）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不小于10m。
（3）夜间施工要有足够的照度，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。
（4）人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。
（5）挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。2.安全用电措施
（1）电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。
（2）施工用电施工用电安装漏电保护装置。
（3）吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，钻机、吊车与高压线保持安全操作距离。
（4）施工用电必须架空。
（5）水泵必须接地，单机单闸。3.安全施工措施
（1）开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。
（2）基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。
（3）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。
（4）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标志。
（5）基坑顶1米以内不得堆土堆料，10米范围内不许机动车辆通过。
（6）施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。
（7）基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。
（8）加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。
（9）建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。4.防雨措施
（1）基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规范放缓，坡面根据情况加以覆盖。
（2）基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。
（3）基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。
（4）随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。
九、安全事故应急预案（1）危险因素分析及对策
基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及对策如下：
塌方：
原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。
对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。
对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方。
施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。
落物：
原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。
对策：将坑边异物清理干净。（2）事故应急措施
1、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。
2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
4、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。
5、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。
一、概述
根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。
0+000～1+630段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。
1+6300～2+518段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例1：1与河道淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。
二、工艺流程
1、程序安排原则
（1）根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理，确保工程保质、保量，按照期实现。
（2）开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。
（3）开挖到砂砾料时，进行地形复测，以确定土层和砂砾料层的分界线，并报送监理工程师签证。
2、工艺流程
准备工作地表及可预见的地下物拆除场地清理施工期排水开挖运输基槽平整完工验收前的维护质量检查与验收
三、准备工作
1、设置临时水准点。在建筑物附近设置必须数量的临时水准点，并同固定水准点连线，构成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对管线标高进行控制，注意保护标点和作好记录。
2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。
3、补充勘查
工程在正式开挖之前，施工人员对拟定开挖（包括施工道路和堆土区）范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测，并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情景，采取深挖和坑探的方法，查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线（缆）、构筑物等的走向以及建筑物的相互关系等情景，将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图，上报监理、业主。
四、场地清理
场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土（视表土存在的厚度而定，不小于30cm），务作回填表土料用。
1、植被清理
1.1采用人工配合T1401型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。
1.2除监理另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或施工道路边线）外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸至离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础（或施工道路边线）外侧3m的距离。
1.3保护清理区域附近的天然植被，并加强对环境保护。
1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹，按《施工合同技术条款》的规定办理，保护现场，及时报告。
2、表土清挖
2.1表土清挖：采用人工配合T1401型推土机直接攒堆，EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T1401型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整，覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放，不得随心所欲的堆放。
2.1完工场地清理
工程完工时进行场地清理，包括拆除临时道路、清理平整施工场地，恢复到施工前地表原状。
五、施工期排水
为保证采用挖掘机、推土机等机械进行基坑开挖时地下水位降低至最低开挖面0.5m以下，确保旱地施工条件，使用降低地下水位的施工期排水措施。
1、及时排除地面积水：在堆土区外侧或建筑物开挖区外侧设置10.5m，纵坡2%的排水沟，内铺防渗膜，将开挖断面内抽排的积水、雨水及地面积水及时排除。
2、开挖断面内积水的抽排：在地下水位低于建筑物基础0.5米的断面或建筑物开挖断面中预留肥槽，设置集水沟或集水井，将开挖断面内的积水及时排至排水沟中。
3、地下水位和地面沉降观测：基坑开挖期间，在地址管线、构筑物及其周围降低水位影响的地区设置观测红开，对地下水位和地面沉降观测，并采取措施。
六、施工方法和施工程序
1、工艺流程
准备工作场地清理开挖运输平整边坡的维护加固完工验收前的维护基槽平整完工验收前的维护质量检查与验收
2、场地清理
2.1植被清理
①采用人工配合推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。
②除监理另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖连线或建筑物基础边线（或施工道路边线）外侧至少5m的距离。
③主体工程的植被清理，须予挖除树根的范围延伸至于施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。
④注意保护清理区域附近的天然植被，并加强对环境保护，因施工不当造成清理区域附近林木资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。
⑤场地清理范围内，砍伐的成材或清理获得具有商业价值的材料按监理人指示，将其运到指定地点堆放。
2.2、清基
①清基范围为填筑部分的底部，采用人工配合推土机撺堆，挖掘机挖甩配合T140推土机的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。
②清基前，按设计断面准确放线，确定清基范围。堤基基面清理范围的边界在设计基面边线外500mm。
③在清基范围内将树木、树桩、树根、杂草、淤泥、垃圾和杂物等全部清除干净，清基厚度不小于300mm，并必须将腐植土植物根须清理干净。
④对工程场地内表层0.3～0.5m深的耕作层，要求按施工程序指定的位置堆存起来，以备将来绿化美化之用。清除的耕植土不用于基础回填和河床填筑。
⑤堤基范围内的沟、坑等在清除后按堤身要求进行回填处理。
⑥地基清基后予以压实，压实标准为堤基以下500mm深度范围内到达筑堤压实标准。堤基表土层达不到堤身压实标准的，挖出并重新回填压实。
⑦河床地基处理完毕后每隔30m取2组试样试验，测定基土干密度，验收合格后方可进行河床填筑。
⑧基面清理平整后，急时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，做好基面保护，复工前再检验，必要时重新清理。
⑨开挖线以下300mm范围采用人工开挖，避免对建筑物基础、河道边坡等产生扰动。
⑩对表土系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，将开挖的有机土壤运到监理人指定地区堆放。堆存的有机土壤应利用于工程的环境保护、河坡种植土回填等。按合同要求或发包人的环境整体规划，合理使用有机土壤。工程完工时进行场地清理，包括拆除临时道路、清理平整场地，恢复到施工地表原状，事宜耕种和植被恢复，防止水土流失。
3、土方开挖
包括：开挖区段的选择、开挖运输机械的选择、开挖边坡的确定、开挖顺序、开挖量与回填量的平衡开挖施工。
3.1开挖运输机械的选择：
由于最大开挖深度小于4m，土方施工采用直接开挖。表土清除采用T1401型推土机推运；土方采用1.2m3挖掘机开挖，T1401型推土机辅助推运，就近堆放于堆土区。
3.2开挖顺序：土方开挖顺序自上而下分层开挖，采用1.2m3反铲型挖掘机，每层开挖深度控制在4m范围内。
3.3开挖运输
开挖前，按设计断面准确放线。本工程土方开挖采用反铲挖掘机进行，从上到下分层分段依次进行，施工中随时作成必须的坡势，以利排水。配合自卸汽车将土方直接运至回填区。开挖过程中对开挖平面位置、高程、控制桩号、水准点校核、边坡坡度等经常进行校核，检查是否贴合设计要求，避免出现错误。
在开挖时注意控制好以下问题：
（1）土方开挖贴合上报工程师并经批准的开挖施工深度。
（2）施工中按设计开挖图控制开挖边坡，要求不出现欠挖、超挖，基础底部预留的20厘米保护层待下一道工序开始时，再人工修整到设计标高。
4、堆土场堆存
1）土料利用T1401型推土机将回填用土推到堤脚侧，开挖出的土料及砂砾料分开堆存。堤脚侧既作为临时道路路基又作为临时堆土区。临时堆土边坡为1：2，最大堆土高度不大于3m。
2）开挖过程中将可利用弃渣和弃置废渣分别运至监理人批准的堆渣地点进行分类堆放。
5、基槽平整和缺陷处理
在基础开挖完毕后，采用人工清理掉预留的20厘米保护层并进行检查，若检查中出现意料不到的缺陷，及时通知工程师，确认处理方法并认真执行。地基清基后应予以压实，压实标准为堤基以下500mm深度范围内到达筑堤压实标准。堤基表土层达不到堤身压实标准的，需要挖出并重新回填压实。
堤基清理范围平整应在设计基面边线外500mm。当建筑物基础中遇到淤泥及软弱土层不太厚时，将淤泥及软弱土层全部挖除，换填后进行压实。
基面清理平整后，应急时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。
七、基槽平整
基槽开挖注意事项
1、采用机械设备挖土时，槽底预留10～20cm保护层人工开挖，并保护原土不受扰动。槽底原土平整拍实，对受到扰动的原土应夯实。如局部超挖则应用相同的材料填补，并夯实到天然密实度。
2、基槽基土中如遇淤泥、流沙（饱和粉细砂）等异常软弱土壤时，会同设计部门确定处理方案。
3、槽基底土质不一致或差异较大时，会同设计部门确定地基处理方案。
八、质量检查与验收
1、土方开挖前的质量检查和验收：土方开挖前，施工单位会同监理进行以下各项的质量检查和验收。
1.1用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。
1.2按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。施工单位的开挖剖面放样成果，经监理人复核签认后，作为工程量计量的依据。
1.3按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。
2、土方开挖过程中的质量检查：在土方开挖芝程中，施工单位定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理。
3、土方明挖工程完成后的质量检查和验收：土方开挖工程完成后，业主、施工单位会同监理及地质部门进行以下各款的质量检查和验收。
3.1主体工程开挖基础面检查清理的验收
3.1.1按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度。
3.1.2取样检测基础土的物理力学性质指标。
3.2边坡的检查和验收
3.2.1永久边坡的坡度和平整度的复测检查。
3.2.2边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。
九、冬雨季施工
1、现场成立雨季施工领导小组和抢险小组，设专人值班，做到及时发现、改善、消除隐患；并且注意天气变化，做好记录。
2、认真做好雨施准备工作，雨季来临前一个月，对各种防水设备、器材、临时设施和临建工程进行检查，并购置、修整，配备足够、完好的排水泵。雨季施工前，要对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固，保证水流畅通。
3、雨季施工时，在基槽两侧安全距离范围内人工修筑高50cm的土埂，以离雨水流入沟槽，并及时将地面及基槽内沉积的雨水排走。
4、雨季施工时，派专人对巡视，发现异常情景及时启动应急措施。
5、雨季施工运输材料的车辆做好防滑措施。有专人排水、洒石屑等物确保路面平整、坚实、无积水。
6、冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，在解冻后进行，时间不允许时，采取有效的封闭防冻措施。
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期 北京荣丰三期D4 楼及2 车库工程边坡支护土方开挖方案投标技 边坡支护、土方开挖方案 件 投 标 技 术 文 件
2006 年 3 月
目 录 一、工程概况 1 1 、工程介绍 ................................ ...................... 5 5 2 2 、场地工程地质、水文地质条件 ................................ .... 6 6 2.1、工程地质条件 ............................................... 6 2.2、水文地质条件 ............................................... 7 3 3 、编制根据 ................................ ...................... 7 7 二、设计方案 1 1 、降水问题 ................................ ...................... 8 8 2 2 、基坑支护设计 ................................ .................. 8 8 2.1、支护形式一：2＃地下车库基坑西坡北段 ........................ 8 2.2、支护形式二：2＃地下车库基坑西坡南段、北坡 .................. 9 2.3、支护形式三：2＃地下车库基坑东坡 ........................... 10 2.4、支护形式四：2＃地下车库基坑南坡 ........................... 11 2.5、支护形式五：D4 楼基坑东坡、南坡 ........................... 11 2.6、支护形式六：D4 楼基坑与 2＃地下车库基坑高差部分 ............ 12 2.7、支护设计说明 .............................................. 12 3 3 、土方开挖设计方案 ................................ ............. 13 3.1、准备工作 .................................................. 13 3.2、土方施工设计方案 .......................................... 13 三、施工组织设计 1 1 、施工准备 ................................ ..................... 15 1.1 、人员准备 ................................................. 15 1.2、 施工机械设备准备 ......................................... 15 1.3 、施工现场准备 ............................................. 15 2 2 、施工部署及施工方法 ................................ ........... 16
2.1、土钉墙施工 ................................................ 16 2.2、护坡桩施工 ................................................ 19 2.3、锚杆施工 .................................................. 21 2.4、土方开挖 .................................................. 22 3 3 、工程质量保证体系及施工管理 ................................ ... 23 3.1、质量保证体系 .............................................. 23 3.2、工程进度操纵 .............................................. 25 3.3、施工质量保证措施 .......................................... 25 3.4、施工质量验收标准 .......................................... 26 3.5、技术资料管理 .............................................. 27 3.6、雨季施工措施 .............................................. 27 4 4 、安全与文明施工措施 ................................ ........... 28 4.1、安全施工保证措施 .......................................... 28 4.2、文明施工措施 .............................................. 30 5 5 、环境保护措施 ................................ ................. 31 5.1、环境管理体系 .............................................. 31 5.2、环境保护的管理制度 ........................................ 32 5.3、环境保护措施 .............................................. 32 6 6 、边坡变形观测方案 ................................ ............. 33 6 6 、紧急预案措施 ................................ ................. 35 附 附 表：
表 1、要紧施工机械设备表 表 2、劳动力计划表 表 3、临时用地表 表 4、施工进度计划表 附 附 图：
图一、《施工平面布置图》 图二、《支护平面布置图》 图三、《支护剖面示意图（方案一）》
图四、《边坡支护剖面图（方案二）》 图五、《边坡支护剖面图（方案三）》 图六、《边坡支护剖面图（方案四）》 图七、《边坡支护剖面图（方案五）》 图八、《边坡支护剖面图（方案六）》 计 计 算 书：
一 、桩锚结构支护（12.0m）计算书 二 、桩锚结构支护（10.0m）计算书 三 、 土钉墙支护（5.1m）计算书 四 、土钉墙支护（6.9m）计算书 五 、 土钉墙支护（10.0m）计算书 六、 土钉墙支护（12.0m）计算书 一、工程概况 1 、工程介绍 拟建荣丰三期 D4 楼及 2＃车库工程位于北京市宣武区广安门外大街首特北路南侧。D4 楼为 19～21 层的剪力墙结构住宅，±0.00 相当于绝对标高 45.50m，基础埋深-6.90m。2＃地下车库为 2 层纯地下车库，框架结构，±0.00 相当于绝对标高 45.90m，基础埋深-12.60m。现有场地标
高为 44.40～45.56m。本工程由荣丰房地产开发公司投资，现进行招标工作，内容包含边坡支护与土方开挖。
该工程基础平面约呈矩形，东西长约 145.0m，南北宽约 58.0m。场地的东侧与南侧为空地；场地西侧与北侧紧邻住宅小区内的道路，道路下有污水、电缆等管线。相距场地北侧边界约 10.0m 为已建成的 C4、C5号楼，相距场地西侧边界约 8.0m 为已建成的 A5、A6 号楼，基础埋深约为 7.0m。
2 、场地工程地质、水文地质条件 拟建场地位于古漯水故道内，场地地势比较平坦，地面标高 44.40～45.56m。
2.1 、工程地质条件 根据北京市勘察设计研究院提供的岩土勘察报告（2003 技 113），在勘探的最大深度（31.00 m）范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及第三纪沉积岩层四大类，本工程涉及要紧地层由上至下全面描述如下：
人工堆积层：
表层为通常 1.80～5.50m 的人工堆积层，包含粉质粘土填土、粘质粉土填土①层，房渣土① 1 层，碎石填土、卵石填土① 2 层及细砂填土① 3 层。
新近沉积层 标高 37.84～42.60m 下列为新近沉积之粘质粉土、砂质粉土②层，粉质粘土、重粉质粘土② 1 层，中砂、细砂② 2 层；卵石、圆砾③层，粉砂、细砂③ 1 层及重粉质粘土、粘土③ 2 层。
第四纪沉积层 标高 34.03～36.14m 下列为第四纪沉积之卵石、圆砾④层，细砂、中砂④ 1 层及粉质粘土、粘质粉土④ 2 层；粉质粘土、重粉质粘土⑤。
2.2 、水文地质条件 根据岩土工程勘察报告，在勘探期间，遇到一层地下水，钻孔实测地下水稳固水位埋深为 17.50～18.80m，稳固水位标高为 26.49～27.58m，地下水类型为潜水。
根据场区取水样进行的化学分析，地下水对混凝土结构无腐蚀性，但在干湿交替作用条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。
3 、编制根据 3.1《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ01－501－92）；
3.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)；
3.3《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；
3.4《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)；
3.5《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；
3.6《荣丰 2008 三期工程 2＃地下车库及 D4 住宅楼岩土工程勘察报告》（北京市勘察设计研究院，2003 技 113，2004.4.13）；
3.7 总平面图、基础底板配筋图，北京高能筑博建筑设计有限公司，2005.06。
二、工程设计方案 1 、降水问题 根据地质勘察报告，地下水位埋藏较深，本工程不需降水。对上层由于管道漏水等原因造成的上层滞水，在边坡上应合理设置导水孔，如有需要，可在槽底设置排水沟。
2 、基坑支护设计 根据地质条件与四周情况，基坑支护分别使用不一致的方式。边坡各段具体支护方案如下所述：
2.1 、支护形式一：2 ＃地下车库基坑西坡北段，平面图中的 B～ ～C 段，（H=12.0m ，桩锚支护） 该段边坡紧邻住宅小区内的道路，道路下密布各类市政管线，考虑安全距离、行车荷载等，该段边坡支护不存在大放坡条件，设计使用 桩锚支护（上部 m 2.0m ） 砖砌挡土墙）。
1 2.1.1 护坡桩设计参数 桩顶标高：自然地表下 2.0m；
桩径：800mm；
桩间距：1600mm；
桩长：14.0m（嵌固段长 4.0m）；
桩主筋：13Ф20；
加强筋：Ф14@1500；箍 筋：φ6@200；
桩身材料：C25 砼；
冠梁参数：
冠梁截面：800×400， 主筋：4Ф20， 箍筋：φ6.5@200。
2 2.1.2 锚杆设计 设置一道锚杆，位置在地表下 5.5m 处；
钻孔孔径：150mm；
倾角：15°；
长度：20m（其中自由段长 5m，锚固段长 15m）；
杆体材料：3 根低松弛钢绞线（f ptk =1860MPa）；
布置形式：一桩一锚；
轴向设计拉力值：400kN，锁定荷载：300kN；
腰梁：2 根 22b#工字钢组装钢梁。
注浆材料：W/C=0.5 素水泥浆。
2.2 、支护形式二：2 ＃地下车库基坑西坡南段、北坡，平面图的 中的 A ～B 与 与 C ～D 段，（H=10.0m ，桩锚支护） 该两段边坡紧邻住宅小区内的道路，该段边坡支护不存在放坡条件，设计使用 桩锚支护（上部 m 2.0m ） 砖砌挡土墙）。
1 2.2.1 护坡桩设计参数 桩顶标高：自然地表下 2.0m；
桩径：800mm；
桩间距：1600mm；
桩长：11.0m（嵌固段长 3.0m）；
桩主筋：13Ф20；
加强筋：Ф14@1500；
箍 筋：φ6.5@200；
桩身材料：C25 砼；
冠梁参数：
冠梁截面：800×400， 主筋：4Ф20，
箍筋：φ6.5@200。
2 2.2.2 锚杆设计 设置一道锚杆，位置在地表下 5.5m 处；
钻孔孔径：150mm；
倾角：15°；
长度：20m（其中自由段长 5m，锚固段长 15m）；
杆体材料：3 根低松弛钢绞线（f ptk =1860MPa）；
布置形式：一桩一锚；
轴向设计拉力值：400kN，锁定荷载：300kN；
腰梁：2 根 22b#工字钢组装钢梁。
注浆材料：W/C=0.5 素水泥浆。
2.3 、支护形式三：2的 ＃地下车库基坑东坡，平面图中的 A ～G段，（ H=12.0m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 8 排土钉：
第一排土钉长 9m，布置在地表下 1.5m；
第二排土钉长 9m，布置在地表下 3.0m；
第三排土钉长 9m，布置在地表下 4.5m；
第四排土钉长 7m，布置在地表下 5.9m；
第五排土钉长 7m，布置在地表下 7.3m；
第六排土钉长 6m，布置在地表下 8.7m；
第七排土钉长 6m，布置在地表下 10.1m；
第八排土钉长 5m，布置在地表下 11.5m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，
孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.4 、支护形式四：2的 ＃地下车库基坑南坡，平面图中的 D ～E段，（ H=10.0m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 7 排土钉：
第一排土钉长 9m，布置在地表下 1.4m；
第二排土钉长 9m，布置在地表下 2.8m；
第三排土钉长 9m，布置在地表下 4.2m；
第四排土钉长 7m，布置在地表下 5.6m；
第五排土钉长 7m，布置在地表下 7.0m；
第六排土钉长 6m，布置在地表下 8.4m；
第七排土钉长 5m，布置在地表下 9.8m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.5 、支护形式五：D4 楼基坑东坡、南坡，平面图中的 E ～F～ ～G 段，（H=6.9m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 4 排土钉：
第一排土钉长 6m，布置在地表下 1.6m；
第二排土钉长 5m，布置在地表下 3.2m；
第三排土钉长 5m，布置在地表下 4.8m；
第四排土钉长 4m，布置在地表下 6.4m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.6 、支护形式六：D4 楼基坑与 2 ＃地下车库基坑高差部分，平的 面图中的 E ～H ～G 段，（H=5.1m ，土钉墙支护） 该段边坡为 D4 楼基坑与 2＃地下车库基坑高差部分，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 3 排土钉：
第一排土钉长 6m，布置在地表下 1.5m；
第二排土钉长 5m，布置在地表下 3.0m；
第三排土钉长 4m，布置在地表下 4.5m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.7 、支护设计说明 （1）护坡桩支护时，桩间土挂网（可用钢板网或者土钉墙面层用的钢筋网，U 型短钉或者 T 型长钉固定）锚喷。
（2）边坡计算考虑超载 20Kpa，其它堆载物应堆在距坑缘 4.0m 以外，以保证基坑边坡的安全。
（3）施工时应使用信息化施工，加强对基坑边坡位移的监测，对出
现的情况应及时处理。
（4）土钉墙其它设计参数：
①所有土钉杆体钢筋使用Ⅱ级热轧带肋钢筋，直径为Φ20；
②在土钉杆体前端围弯，围弯角度 90°，围弯直线段长度≥100mm，杆体上每隔 2.0m 焊定位支架一道；各排土钉均配置水平加强筋（Φ14）。
③土钉主筋长度包含杆端围弯段长度。
④土钉成孔直径为 100mm，孔内注素水泥浆，水灰比为 0.50～0.55，水泥使用 P· O 32·5。
⑤面层钢筋网直径φ6.5，网格间距 200mm×200mm。基坑边缘设置散水，散水内置钢筋网并用水泥砂浆抹面，散水宽度 500mm～800mm。
⑥面层混凝土厚度 70～90mm，混凝土强度 C20。
⑦坡面视实际情况预加适量泄水孔。
⑧土钉位置及倾角根据地层情况可做适当调整。
3 、土方开挖设计方案 3.1 、准备工作 （1）与甲方配合，摸清开挖范围内的煤、气、水管道及电缆等，进行书面交底。
（2）进行现场定位、放线并引操纵点。
（3）安装夜间施工照...
一、安全保证措施
㈠、建立安全管理体系、建全安全管理制度：
成立以项目经理为组长的施工安全小组，全面负责安全施工教育与管理工作，形成项目经理到班组的施工的施工安全保障体系。建立安全责任制度，执行生产、安全责任落实到人的原则。定期对施工管理人员进行安全法规、安全生产技术知识教育与学习，对职工进行安全生产法规和安全技术规程教育与学习。
施工中认真执行安全操作规程和各项安全规定，严禁违章作业和违章指挥。
建立安全设施验收制度。
建立安全检查制度，实行定期例行检查及不定期的专业检查相结合，通过安全检查活动，不断提高和加强职工的安全意识，落实各项安全检查制度和安全措施，及时发现和杜绝安全事故隐患。主要安全措施：
1.安排施工任务的同时必须进行安全交底，所有安全交底均应以书面资料和交接人签字。
2.坚持领导安全值班制度，项目上设一名专职安全员，各作业班组设一名兼职安全员，加强现场安全生产监督检查。
3.充分利用(三宝)进行防护
加强安全用电管理，现场采用三相五线制，并指定符合现场安全用电的施工组织设计，设置保护设施，各种用电线路，闸箱开关，机械设备均应安全可靠。
4.夜间作业应有足够的照明。
5.遇大雾、六级以上大风不准从事露天施工作业。
6.进入施工现场必须戴好安全帽。
7.加强安全生产宣传教育工作，现场设置醒目的安全警示牌。
8.坚持做到交任务必须交安全措施和要求，经常组织有关人员检查安全生产情况，发现问题及时解决。
提高现场机械设备的完好率，实用性能必须可靠并定期设专人检修。㈡、安全生产措施
1、开工前组织全体施工人员进行安全技术交底，学习有关安全规章制度和安全操作规程，并悬挂在各种机械设备上。
2、遵守现场安全纪律，进入现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品，严格遵守“安全生产六大纪律”，未经三级安全教育的新职工不许上岗。
3、各种电器设备均应用安全可靠接地及防雷装置。
4、闲人严禁玩弄电器，闲人严禁进入吊装区域，把杆下不准站人，操作人员必须集中思想，安全吊装。
5、施工人员应熟知安全操作规程，严禁酒后操作。
6、特种人员必须经过专业培训考试合格后，持证上岗。
7、严格遵守国家有关安全保护条例及规定，加强安全教育，层层把关，发生事故严格执行“四不放过”原则。
8、桩架搭拆，2m以上高空作业应配带好安全带等安全防护用品。
9、钢丝绳、滑轮、高压浆管及各种设备应经常保养，发现不安全隐患及时调换或采取有效安全措施。
10、桩机下路基应压实，枕木铺设平整、稳固，叠放不得超过两层，超过两层时应采取井字型叠放。
11、桩机施工遇大风、暴雨时应暂停施工，并采取有效防范措施，机架转向时应有专人指挥，四角派人注意观察，并加设双层保护枕木垫块，一般情况禁止夜间转向。
12、夜间施工应设置照明灯具，确保施工正常、安全。
13、灰浆台操作人员务必戴好防尘保护用品，以免粉尘吸附皮肤。
14、工地安全员随时检查安全操作，发现问题及时指出，必要时有权暂停施工，及时研究解决。
㈢、用电安全措施
1、凡是触及或接近带电体处，均应采取绝缘保护以及保护安全距离，电器设备如电焊机等要验收挂牌后使用。
2、电箱应用双扇开启门、门锁、插销，统一编号及指令性标志，总、分配电箱均须有漏电保护装置，电箱作到防雨防水、门锁齐全。
3、电源先进箱必须先进大容断器后方可再进开关。
4、必须明确分开动力、照明、电焊使用的插座。
5、现场使用的移动电器和照明灯具一律用轻质橡皮线，不准用塑料胶线代替。
6、定期对电箱接地电阻测试，对移动设备进行电阻测试。
二、安全生产管理体系
三、文明施工措施
施工现场文明施工的好坏，直接关系到企业形象。因此文明施工的管理在项目管理中占有相当大的比重，文明施工的管理时企业文化的具体体现，为此现场文明施工需要制定出相应的具体措施。实行标准化管理，从职工的着装、挂牌、言行举止到现场的平面布置，资料管理都做到整齐统一、标准一致。真正体现本企业形象和企业文化。
善于接纳业主的具体要求，并与我公司要求融为一体。使我公司更具生命力和创造力。
认真遵守甲方的各项规定和管理办法，只要有利于企业的形象，有利于现场文明施工，有利利于甲乙双方的协作，有利于施工的顺利进行。并把这种思想贯彻到每一个管理人员，每一个施工人员的头脑和思想中。
施工现场分区专人负责管理，计划责任区和责任人，真正将责任落实到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活区管理制度等，并在实行过程中认真落实检查，实行严格的奖罚制度。
要具备“五牌一图”：即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。各种标志牌、宣传标语齐全、美观大方。
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