如何写出一篇独属于自己的主题演讲稿呢？为了在演讲过程中能够掌握整体节奏，准备演讲稿是职场和日常交际不可或缺的技能之一。在保证演讲稿内容完整的前提下，还要给予一定的灵活性，让其能够灵活应对场合变化。在这里，我为您提供一篇由我准备的“我是机电人演讲稿”演讲稿，希望对您有所启发，请记得将它保存下来！
尊敬的各位领导，各位评委：
大家好！我叫赵永和。我正在竞争采购中心机电设备主管的职位。首先，我祝愿在座各位身体健康、事业有成，更祝愿今天所有的参赛者都有一个美好的未来，有一个成功的人生！
下面我简要介绍一下个人情况。
我今年36岁，主修英语，毕业于北京科技大学。91年进入哈尔滨气化厂，先后在造气分厂经营科做材料员、在总厂机动处备件科做采购员工作，99年任供水分厂经营科长，**年任（兼）分厂考核办公室主任职务，现任**职务。
经过仔细测量，我认为我有以下竞争优势：
一是经验优势。多年来，我始终工作在材料物资领域，曾主要从事机电设备采购工作，并负责选煤、造气、净化、空分等分厂专有设备备件及全厂水泵配件通用设备的采购工作，尤其是在机动处工作时积累了丰富的采供经验。这些将成为今后工作中不可比拟的优势。
二是技能优势。首先，熟悉机电设备，了解相关市场，熟悉公司胜任岗位竞争的示范演讲和表现；其次，我做过采购工作，有一定的采购营销技能，特别是有沟通协调能力，善于与人谈判；第三，熟悉国家有关法律法规，了解合同付款。以上技能将是降低采购成本、提供最优质产品、维护公司利益的最有利保证。
三是管理优势。我在基层工作多年，了解工厂的情况；作为分厂考核办公室主任，协助分厂班组抓好经营管理工作，积累了一定的管理经验。同时，将管理理论与工作实践相结合，找出一套行之有效的管理方法。
各位领导、各位评委，如果我能赢得这次比赛，我将从以下几个方面努力。
一是加强沟通交流，建立和谐的人际关系。只有和谐，才能更好地发展。对此，我将摆正自己的位置，处理好与领导同事的关系，凡事多交流，增进友谊，搞好团结，搞好团队的发展服务。
二是落实责任，按计划采购所需机电设备和材料。我总合住院部主管护师竞聘演讲稿将协助上级建立并执行采购管理制度，定期做好统筹规划，及时向上级汇报，并跟踪使用效果，确保完成整体工作指标，做到全年帐物相符、帐帐相符。
在集团公司XX年第二次党委中心组学习会上的发言
针对集团公司提出“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，结合机电运输专业在管理上存在的问题，为进一步强化机电运输管理，推进机电运输管理上台阶，我就如何在机电运输管理上践行“八字管理理念”谈体会。
一、认清机电运输管理的不足
过去几年，集团公司高起点实施机电运输系统改造，引进吸收消化国际先进的技术装备，同时通过加强管理，使机电运输系统有了较大提升，为集团公司安全生产提供了保障。但与同行业先进企业相比，与集团公司“一通三防”专业相比，仍然有一定差距，与现阶段集团公司的管理要求不相适应。
(一)近几年机电运输事故情况
1、XX年～XX年，集团公司因机电运输事故造成42人死亡，占集团公司死亡总数的28.8%。平均每年4.67人。
从事故原因分析：一是违章，造成死亡20人，占47.6%。二是设备检修不到位、防护设施不全，12人，占28.6%。三是作业人员安全意识薄弱，自保互保意识不强，10人，占23.8%。
2、XX年～XX年，集团公司共发生机电运输类重大非死亡事故22起，占集团公司重大非死亡事故总数的57.9%，所占比例较大。其中，XX年11起，XX年3起，XX年3起，XX年5起。
从事故原因分析：一是设备检修不到位、防护设施不全13起，占59.1%。二是作业人员安全意识不强6起，占27.3%。三是违章3起，占13.6%。
从事故类型分析：斜井运输系统15起，占68.2%。供电系统5起，占22.8%。提升系统1起，占4.5%。抽风系统1起，占4.5%。
(二)对照事故查找不足
1、管理思想不够健康。
通过对机电运输死亡事故进行分析，因违章作业和违章指挥造成20人死亡，占机电运输死亡总数的47.6%，这个数字非常惊人。这几年，虽然集团公司在反“三违”方面做了大量工作，收到了一定的效果，但是违章作业、违章指挥仍然占很大的比例。少数管理人员还存在“违章作业、违章指挥纯属个人行为，难以控制”这样一种不健康的管理思想。
分析这些事故，背后存在着，一是缺乏严细实的管理作风，对事故原因分析和查找不善于从工作的严细实上找原因，而习惯于用“个人行为”的托词来遮盖管理不到位的懒惰思想，不敢直面管理上存在的问题。二是管理职责不清，出了事故相互推卸责任。三是工作的超前性、预见性不够，对于其他单位发生的事故，没有在本单位引以为戒。我们的机电运输管理，不缺装备，不缺专业人才，不缺资金投入，缺的是严细实的管理作风。要推动机电运输管理上台阶，就必须从机电运输管理思想和管理作风上入手。
2、管理的前瞻性不够。
很多机电运输事故的发生，往往就是因为没有提前做一些工作，出了事故都是“没想到”。谢桥矿XX年“2·10”井下电缆着火事故。如果我们按照国家要求，及早对各矿无“ma”电缆进行强制性更换，这起事故完全可以避免。今年连续发生的三起提升系统事故，也是事故发生以后才制定加强提升系统管理的补充规定。这都反映出我们工作的主动性、前瞻性还是不够，很多时候是被问题拖着走，忙于应付。
3、管理的集成度不够。
突出表现在机电管理职能部门与基层单位的职责不够清晰，在现场管理、教育培训、队伍建设等方面统筹兼顾不够，专业培训针对性不强，机电队伍建设缺乏整体规划，设备检修质量不够高，存在重技术轻管理思想，在机电管理上没有真正形成合力。
尊敬的领导人，老师和学生
你好，我是赵佳莉，机电技术系的学生。大家知道今年是建党90周年，学院举办了大学生骨干培训班，作为参加此次活动的一员，我对创先争优的理念又有了新的理解。希望我接下来的发言可以让大家有所收获。
我想说的是——我们都一样。
我是一个即将下到工厂去实习的大二学生，在这个过渡期，无疑是我最迷茫和无助的时候，前途未卜，未来难测，我明白这是我面临的重要转折点。和许多大学生一样，我有许多梦想，我像通过自己的努力实现，但眼前的迷雾剥夺了我实现梦想的勇气。当我犹豫的时候，学校举办了一系列的活动来引导我们，比如师生互动。
这时，党组织的创先争优活动犹如一座里程碑，为我指明了前进的方向。争创先进、创造一流，难道不是实现未来梦想的垫脚石吗？追求卓越不是抽象的概念，也不遥远。
说到这里，我想告诉你一个人。
我是本系学生会的成员。当我进入学生会时，我遇到了我的部长张跃龙。他是一个很踏实稳重的人，在我们相处的短短一年中，他教会我的不只是一些做事的技巧，更教会我一个人应当怎么样处世。我一直很崇拜他。
他并没有下到一个很好的工厂去实习，而是去了一个不是很有名气的工厂顶岗。然而，正是在这样一个工厂里，他发出了前所未有的光芒。他进入工厂后就从车间扛钢板做起，始终没有对工作有任何不满，渐渐地，他得到了领导的赏识，于是他开始跟着师傅学习一些技巧方面的工作。
终于，功夫不负有心人，去年，他代替我参加了全区的职业技能大赛，获得全区第二的好成绩，他的踏实稳重，积极上进，单位领导十分欣赏，让他去做质检方面的工作。我也记得，他曾经对我说过，学校的日子真的很好，现在才感到学校的好，工作很辛苦，以后你下到厂子里也一样，一定要能吃苦，风雨过后的彩虹才是最美丽的。我们能学的东西必须学好。技能是我们现在应该掌握的最重要的东西。
学校现在又举办了许多活动，比如红歌班班唱，运动会等活动，各系积极争当优秀，这不是也体现了争先创优的思想么，现在想起来，对部长的话又是另一种领悟，原来部长早就将争先创优的理念教给了我。
我们都一样，都是宁夏职业技术学院的一员；
我们都一样，在短短的大学生活中，只上了两年学；
我们都是一样的，我们都想被光环包围；
我们都一样，从不甘心认输，拿着年轻的魔杖，创造生命中的奇迹，即使我们一次又一次地跌倒；
事实上，我们都一样，渴望梦想之光。
事实上，我们都一样。既然我们的前辈可以优秀，我们又能做什么呢！
通过这次“学技能、比素质、练作风，争当先进创一流”活动，让我说出了我想说的话，我很感激我的学校，让我离开了父母牢靠的避风港，开始用稚嫩的翅膀自己飞翔，用学校教给我的知识、技能去武装自己，将创先争优运用到生活中。总有一天，我相信我们能创造自己生命中的奇迹，实现自己的梦想，就像我们的许多姐姐和长辈一样。
我即将离开我的学校，很多很多舍不得，希望大家可以珍惜在学校的日子，珍惜身边的每一个人，努力锻炼好自己，这一路的喜悦彷徨都将成为我们最美好的回忆。因为我们都一样，我们不仅承载着学校的荣誉，更承载着我们的未来，国家的未来！
我的演讲完了，谢谢大家。
尊敬各位领导、老师、同学们：
我代表理工学院1011班全体同学向大家问好。
2010年9月，34名自豪的孩子怀着远大理想来到厦门兴才职业技术学院，组成了一个新的家庭。回顾这一年的班级生活，我们有苦、有乐、有哭、有笑……但是我们感到很充实，我们感觉很幸福，我们为这一年来所经历过的而感到骄傲、自豪。在林艺凤这位可敬、可亲、可爱的辅导员的指导下，34位男同胞
我是机电一体化1011班的顶梁柱。我很荣幸代表厦门兴才理工学院机电一体化1011班作演讲。2010年9月，34名骄子怀着远大的理想来到厦门相聚于兴才，组成一个崭新的集体，我荣幸的成为其中的一员。回顾今年的大学生活，我很充实，我很开心，我很感动！
我为是机电1011班这个有着34个同学的优秀班集体一员而感到骄傲和自豪！正是因为在这个民主、和谐、积极向上的温馨家庭里，我们才不断成熟和成长。
现在您所看到的是我们的家庭成员，34名男性同胞，以及我们可敬可亲的顾问林艺凤先生。
回顾这一学年我们班参加了大大小小的活动，军训，第六届校运会，评估，篮球赛，宿舍文化节，“评估有我”演讲比赛，中秋博饼，电脑文化节，班班有歌声合唱大赛，“亲情账，两地书”主题班会，拔河比赛，班级聚餐。
9月，在大学的期待和期待下，我们带着喜悦和激动走进了大学的门槛，正式迎来了人生的又一个篇章。正是为了进大学的喜悦，不知不觉中迎来了大学的第一门课程——军训。在军训中我们彼此流着汗水，从陌生到相识，从相识到熟悉，从熟悉到相知。
我们班积极参加运动会，我们互相鼓励，我们必须努力工作才能成功。热血在竞技场沸腾，相信自己，我们胜利，创造奇迹；相信自己，梦想在手中，这就是我们的世界。当一切过去，我们是第一。
相信自己，我们超越极限，超越自我！运动会使我们班更加团结和充满爱心。
在篮球赛中，我们班以“友谊第一，比赛第二”的理念积极参加篮球比赛，促进了我们班的团，同时也丰富了我们的课外活动。
在宿舍文化节上，我们班同学以轻松愉快的心情参加了班级歌咏比赛，丰富了我们的大学生活。
在“评估有我”演讲大赛中，我班曹磊以慷慨激昂的气势勇夺演讲大赛的第二名!
中秋佳节，我们班组织了博饼活动，使那些外来学子，借此更加了解彼此，更加了解厦门，更好的融入我们的班级，使我们的班级更像是一个家。
在我们班开展的“亲情账，两地书”主题班会中，让我们学会了，与父母交流亲近，使我们学会了感恩，看着同学们一次次低下头深思，一次次流下眼泪，都验证着我们的成长。
在坚持班级坚持学风建设不松懈，思想建设不动摇的同时班级还积极组织同学参加学校的各项活动并取得佳绩。我们班获得“军训集体奖”第二名，校运会“体育道德风尚”奖，“班班有歌声”第一名，“机电系拔河比赛”第三名，“校运会男子4x100米”第二名，电子文化节“电子技能cs团体”第一名，“电子技能实训”优秀奖。这些活动开展不仅使我们在紧张的学习过后得到放松，更使大家在活动中交流感情、增进友谊、互相帮助，共同提高，班级的凝聚力迅速提升。
班上的一些学生还获得了个人荣誉：
学习积极分子：郭伟群；劳卫积极分子：苏栋梁；文艺积极分子：蔡志阳；宣传积极分子：林杰明；体育积极分子：柯福凉。
优秀辅导员助理：苏栋梁；
校二等奖学金：柯福凉；三等奖学金：郭伟群、宋明登；
军训“优秀学员”：刘远新，叶远杰，李家，邱辉，陈明伦，林坤炜，柯福凉，林杰明，简文广；
“评估有我”演讲二等奖：曹磊；
第三届海峡论坛迎宾文艺表演“优秀个人”：蔡文华；
校运会铅球第三名：柯友坤；跳远第五名：苏栋梁：100米第五名：柯福凉；200米第六名：张榕文；
我们班的学生思想进步，互相追赶，积极要求进步，向党组织靠拢，班级面貌焕然一新。大一上学期全班34名同学统一向党组织递交了入党申请书，积极学习党的章程和知识，我班现有入党积极分子8名，其中预备党员2名，并有同学发挥自身优势服务同学、服务学校。系里有3名学生担任学生干部，分别担任团总支副书记、办公室主任、体育部部长。
在辅导员和班委的带领下我班开展了文明学生评选，在这种学习氛围下我班同学不断超越自我，学风踏实勤奋，开拓进取，2010~2011学年我们班上课出勤率98%以上申请入党人数占全班总人数的100%，在本学年级宿舍文明建设评比中“优秀”以上等级达到100%，无“不合格”等级宿舍，学年综合积分全部合格。
在课余时间我们班，一起打闹，一起游玩，一起打球，一起分享快乐与悲伤，我们更像是一家人，一个团结友爱的大家庭
在成长的路上，我们互相支持和信任。爱，让我们彼此选择；爱，让我们彼此珍惜。优秀班级的评选，带给我们一次次难忘的惊喜，带给我们一面面沉甸甸的锦旗，促使我们形成一个更加积极向上的先进集体。
谢谢各位领导、老师和学生。我的答复已经写完了。
尊敬的领导、老师、亲爱的同学们：
大家好！我很荣幸能站在这里，为大家分享一下我的机电职业生涯。机电职业是一个充满挑战和机遇的领域，我希望通过我的演讲稿，为大家带来一些生动、具体的经历和见解。
首先，让我从我的机电生涯的起点开始说起。在我还是一名普通大学生的时候，我对机械与电气设备就有着浓厚的兴趣。于是，在大学期间，我努力学习相关的知识和技能，参加校内外的机电竞赛，并通过实习机会，接触到了实际的工程项目。这些经历不仅提升了我的专业能力，也培养了我解决问题和团队合作的能力。
随着毕业的临近，我开始着手寻找合适的职业发展机会。经过一番努力和面试，我得到了一家知名机电公司的offer。这家公司提供了广阔的发展空间和丰厚的福利待遇，我对这个职位充满了期待。进入公司后，我积极参与各项项目的实施，并与同事们共同解决技术难题，为公司的发展做出了积极的贡献。
在我的机电职业生涯中，我遇到了许多挑战和困难，但我始终坚持学习与进步。我通过不断学习新知识，掌握新技能，并参加各类培训和学习机会，提升自己的能力。特别是在工作中，我不仅关注实际的操作和实施，还注重掌握先进的技术与方法，不断提高自身的创新思维和解决问题的能力。
在我多年的机电职业生涯中，我也积累了一些成功的经验和教训。首先，坚持学习是职业生涯中重要的保证。机电行业发展迅速，新技术层出不穷，只有不断学习和更新知识，才能保持竞争力。其次，主动参与项目和团队合作是提升个人能力的关键。在团队中，每个人的专长和能力互补，只有相互合作，才能取得更好的成果。最后，注重职业规划和自我提升是必不可少的。职业生涯是一个长期的过程，只有明确自己的目标和方向，并主动寻找机会提升自己，才能不断发展和进步。
通过我的机电职业生涯，我深刻体会到了挑战和机遇并存的行业特点。机电行业的发展给了我很多的机会和发展空间，同时也需要我不断提升自己的能力和技能。我将继续努力学习与进步，为机电行业的发展贡献自己的力量。
谢谢大家！
带着理想和激情走出大学校园，踏上阳光大道，为机电行业贡献力量；同时，我在桂林理工大学学习机械设计和自动化控制技术。
刚出道，南宁凯盟机电设备****接纳了我，给了我一个学习电梯构造及机电设备安装的平台，初次接触似乎理论和实际相脱节不能得心应手。不久，我被桂林尧山索道录用，研究分析整个索道的电路控制原理图，参与日常维护工作。
20xx年3月桂林绕城高速公路给了我一个更好展示才华的发展空间，中心监控员的职位让我更增加了对监控设备的好奇心，电脑、电视墙、矩阵、摄像头等等这些再熟悉不过的设备让我总想去接触它、了解它。
看来领导们看到了我的想法。今年6月，我被分配到桂林环城高速公路最大的收费站桂林南收费站担任设备管理员。那时我感到无比兴奋，因为我可以直接与那帮“朋友”近距离的接触。大站特情多与设备出现的问题成正比，自然我遇到的事情就特别多了，在领导的教导下处理站内所有征费、供电、房建、消防设施设备的日常维护、维修、保养工作。
一年过去了，除一些设备故障问题不敢确定能够完全修复，但至少明白工作原理及故障原因，其它问题还是做得挺顺手。人事调动，告别了情有独钟的桂林南回到了熟悉的憩息地—尧山站，这里让我接触了整条高速的网络连接，在短短的一段时间里，在中心领导的细心培育下，我得到了大幅度成长，我认识了很多站里没有的新设备。在**通信室内，内部通信设备通过程控与各点相连；外网通过光纤接入经过光收发器（也就是一个光信号转换成数字信号进行数据交换的过程）连接到路由器、防火墙、交换机再到办公电脑上，征费系统也如此相对少了部分设备；在此过程中，我们使用集成的传输控制系统将所有数据传输到每个充电站并交换数据。不仅如此，在硬件连接方面得到很大突破，同时还在软件操作上有了很大认识，打印机驱动安装，小网吧组建及所需的操作软件，oa系统后台安装等等。
做好本职工作的前提下，积极配合中心人员做好各项工作，如：调试各站摄像机、检测所有电脑网络通断情况、**改线等等，还在公司第一届气排球活动中做好后勤工作，并在比赛中拿到第一名。
下班后我喜欢运动、唱歌、书法和摄影。在校期间获得过：院内英语演讲比赛优秀奖、院评估演讲优秀奖、系“十大歌手”称号、优秀学生干部、劳动积极分子称号、带领班篮球队获得系比赛前3名。
曾获供电局演讲比赛优秀奖、供电局12县乒乓球队比赛冠军。荣获桂林市旅游行政管理景观节主题设计优秀奖。
针对集团公司提出“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，结合机电运输专业在管理上存在的问题，为进一步强化机电运输管理，推进机电运输管理上台阶，我就如何在机电运输管理上践行“八字管理理念”谈体会，煤矿机电安全演讲稿。
一、认清机电运输管理的不足
过去几年，集团公司高起点实施机电运输系统改造，引进吸收消化国际先进的技术装备，同时通过加强管理，使机电运输系统有了较大提升，为集团公司安全生产提供了保障。但与同行业先进企业相比，与集团公司“一通三防”专业相比，仍然有一定差距，与现阶段集团公司的管理要求不相适应。
(一)近几年机电运输事故情况
1、20xx年～20xx年，集团公司因机电运输事故造成42人死亡，占集团公司死亡总数的28.8%。平均每年4.67人。
从事故原因分析：一是违章，造成死亡20人，占47.6%。二是设备检修不到位、防护设施不全，12人，占28.6%。三是作业人员安全意识薄弱，自保互保意识不强，10人，占23.8%。
2、20xx年～20xx年，集团公司共发生机电运输类重大非死亡事故22起，占集团公司重大非死亡事故总数的57.9%，所占比例较大。其中，20xx年11起，20xx年3起，20xx年3起，20xx年5起。
从事故原因分析：一是设备检修不到位、防护设施不全13起，占59.1%。二是作业人员安全意识不强6起，占27.3%。三是违章3起，占13.6%。
从事故类型分析：斜井运输系统15起，占68.2%。供电系统5起，占22.8%。提升系统1起，占4.5%。抽风系统1起，占4.5%。
(二)对照事故查找不足
1、管理思想不够健康。
通过对机电运输死亡事故进行分析，因违章作业和违章指挥造成20人死亡，占机电运输死亡总数的47.6%，这个数字非常惊人。这几年，虽然集团公司在反“三违”方面做了大量工作，收到了一定的效果，但是违章作业、违章指挥仍然占很大的比例。少数管理人员还存在“违章作业、违章指挥纯属个人行为，难以控制”这样一种不健康的管理思想。
分析这些事故，背后存在着，一是缺乏严细实的管理作风，对事故原因分析和查找不善于从工作的严细实上找原因，而习惯于用“个人行为”的托词来遮盖管理不到位的懒惰思想，不敢直面管理上存在的问题。二是管理职责不清，出了事故相互推卸责任。三是工作的超前性、预见性不够，对于其他单位发生的事故，没有在本单位引以为戒。我们的机电运输管理，不缺装备，不缺专业人才，不缺资金投入，缺的是严细实的管理作风。要推动机电运输管理上台阶，就必须从机电运输管理思想和管理作风上入手。
2、管理的前瞻性不够。
很多机电运输事故的发生，往往就是因为没有提前做一些工作，出了事故都是“没想到”。谢桥矿20xx年“2·10”井下电缆着火事故。如果我们按照国家要求，及早对各矿无“MA”电缆进行强制性更换，这起事故完全可以避免。 今年连续发生的三起提升系统事故，也是事故发生以后才制定加强提升系统管理的补充规定。这都反映出我们工作的主动性、前瞻性还是不够，很多时候是被问题拖着走，忙于应付。
3、管理的集成度不够。
突出表现在机电管理职能部门与基层单位的职责不够清晰，在现场管理、教育培训、队伍建设等方面统筹兼顾不够，专业培训针对性不强，机电队伍建设缺乏整体规划，设备检修质量不够高，存在重技术轻管理思想，在机电管理上没有真正形成合力。
4、管理的精细化差距较大。
20xx年～20xx年，集团公司共发生机电运输重大非死亡事故20起，其中斜井放大滑14起，占70%。造成放大滑的原因主要是现场管理不严不细，没有对安全设施进行认真检查，缺少验收标准;工作安排不细，分工不明确，操作不精心，“手指口述”流于形式。
二、认真落实八字管理理念，提升机电运输管理水平
通过对事故进行深入分析，我们认为，目标不高、职责不清、制度不全、问责不力，是当前机电运输管理存在的主要问题，解决这些问题，应从这以下几个方面入手。
(一)高目标引领机电运输管理工作
树立“机电运输死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的，机电运输事故是可以控制的”思想，实现“装备一流、技术一流、管理一流、队伍一流、作风一流”，成为行业机电管理强局。“十二五”机电运输管理的目标：
杜绝机电运输重大责任死亡事故，实现机电运输事故零死亡。
杜绝重大非死亡事故，实现零重大非死亡事故。
(二)落实各级机电运输管理责任
集团公司机电副总工程师对集团公司机电运输技术管理负总责。负责机电运输重大系统规划方案的审查，国外先进大型设备的引进，重大设备的选型，重大科研项目、技术创新、大型设备配套标准制定。
生产部对矿井机电运输各大系统的安全生产负监管服务责任。负责制定机电运输专业各项管理制度和系统设备选型配套标准。对基层执行各项制度、规定情况进行监管，为基层提供服务。组织技术创新和新技术、新工艺、新设备推广运用。
各生产矿(矿建项目部)是机电运输工作的责任主体。负责贯彻落实集团公司各项规章制度和要求，制定本单位机电运输管理规定、办法。各矿(矿建项目部)矿长(经理)是本单位机电运输管理的第一责任人，机电副矿长在矿长的领导下对全矿机电运输业务负责，各分管副职对分管范围内的机电运输工作负直接责任。
(三)强化机电运输管理措施
1、狠抓“三基”。机电运输专业“三基”工作的责任主体在矿上，责任人是矿长，机电副矿长制定具体工作意见。一是要着重提高作业人员业务范围内的自保互保安全意识和业务技能。二是要推行设备包机制，使维护人员对自已维护的设备性能、原理、状况烂熟于心，保证维护质量和设备完好。三是坚持强制性检修制度。四是完善各类安全防护设施，确保防护功效。五是针对斜井运输放大滑事故多的问题，以系统质量标准化为基础，从源头上建设本质安全型系统，提升安全可靠性。
2、完善制度。一是集团公司和矿两级都要根据各自的职责，建立健全机电运输各项规章制度。今年重点从消除违章、提高设备和设施的完好率、强化安全监管三个方面抓起。二是要强化制度的刚性，有刚性要求，有刚性问责。进一步明确机关和基层工作职责，对事故实行分级追查。制定控制机电运输重大非死亡事故和减少无计划停电事故的刚性规定。各矿要结合实际，制定消除机电运输违章行为的管理办法。三是开展机电运输系统安全评估与评价，建立机电运输系统数据库，定期对系统参数进行修订，通过技术测定分析系统的安全可靠性。四是建立机电运输系统定期督查制度，生产部每周组织对一个矿进行动态监管。基层单位要加强安全隐患排查，每月至少开展一次机电运输系统安全隐患排查活动。
3、严格管理。机电管理也要见事、见人、见作风。重点要关注机电副矿长(经理)和机电副总工程师的工作状态，发现苗头性问题盯住不放，对管理中出现的较严重问题必须一查到底。对各类机电运输事故的调查分析要实事求是，见底见天，找出管理中的不足与差距，针对性地制定防范措施。生产部对供电、提升、抽风、运输等重大系统，要安排专人负责监管，不仅要监管系统运行情况，还要监管基层机电管理人员责任心及业务技能是否胜任本岗位工作。
4、强化问责。杜绝机电死亡事故发生，首先是要消除违章，违章就要追查，追查就要有结论，有结论就要问责。二是按照集团公司规定，对各类事故严格实行分级追查处理。三是机关职能部门对基层上报项目不及时核准，审查的技术方案和设备选型不科学不合理，影响生产造成事故的，严肃追究机关部门责任。四是机关部门监管不到位发生重大机电运输责任事故的，对部门和有关人员进行严肃问责。用强问责的手段保障机电运输管理各项制度的落实，进一步推进机电运输管理的严细实。
(四)加强机电运输管理的几项工作。
1、加强机电运输事故防范，开展机电运输系统安全评估与评价，建立机电运输系统数据库，定期对系统参数进行测定。
2、对新上机电运输系统工程进行项目可行性研究，优化技术方案，进行技术经济一体化比较，选择最佳方案。
3、在设备选型上，要制定大型固定设备配套标准，用3至5年时间逐步实现设备配置标准化、规范化、系列化，最大限度地使机电设备的备品备件具有互换性和通用性，减少储备资金。
4、新井建设及水平延伸，设备配套要一次性考虑到位，主要生产系统要留有空间，避免重复建设。
5、加强矿井电网安全运行研究，消除电网系统过电压对矿井供电的安全威胁，杜绝因系统过电压引发矿井灾害事故。要开展电网防雷电、井下供电系统选漏技术研究，把供电系统动态无功补偿延伸到井下变电所和采煤工作面，实现就地补偿。
6、改造双滚筒绳缠绕式提升机液压站，使制动系统和打离合操作成为两个相互独立的工作机构，有效控制双滚筒提升机在打离合时发生事故。
7、落实日检、周检、月检循环图表，把每个项目都纳入检查范围，不留死角和盲点。落实每月一次的强制性检修工作。在提升系统上，加强对主绳、尾绳、罐道绳、制动绳以及井筒内悬吊钢丝绳的检查，制定检查方法、鉴定标准，严格按标准认真落实。
20xx年是“十二五”的开局之年，我们要用“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，指导和推动机电运输管理工作，紧紧抠住管理中的薄弱环节，扎实工作，提升机电运输管理水平，确保机电运输管理工作迈上新台阶。
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