方案可以在未来发生的事情上起到预警作用，以避免盲目行动。为了成功地制定出优秀的工作方案，我们需要考虑以下的基本要点：“安全作业方案”是具体情况下我们与您分享的内容，只要找到适合自己的，就不再是难事了！
高空作业安全施工方案
一、应急预案的方针与原则
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
据建筑部门的统计数据表明：高处坠落及从事高空作业而引发的物体打击事故，占各事故总和的百分之四十以上。因此我们在建设施工中，参加施工的人员要积极主动学习高空作业的基本知识，增强高处作业的安全事故的防范能力，高空作业必须设有可靠的安全防护设施，应遵循以下规定。
二、总体要求
1、高空作业前所需材料事先准备好，工具放在工具袋内，在高处作业时不能随意抛掷物件。
2、不得双层同时作业，如需要，应在双层作业中间加设防护设施。
3、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
4、高空作业要有安全防护措施，不得在龙门架、导梁的上弦、支撑、桁条、挑梁和未固定的物体上行走或作业。高处作业与地面联系，应有专人负责和通讯设备。
5、高处作业前，必须制定安全技术措施，并逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和合格的人员防护用品，未经落实不得进行施工。高处作业中的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备在施工前加以检查，确认其完好，否则不能使用。
6、有可能坠落的物体应以撤除或加固，平台及架子上的物体堆放平稳、牢固，防止掉落和不妨碍行走、装卸。
7、高处作业的设施的主要受力杆件，必须经力学计算达安全可靠方可实施。
8、高处作业时，与地面相距米以上应设安全网，安全网随工作面的升高而升高。
三、从事高空作业的人员要求
1、高血压、心脏病、贫血、癫痫病以及恐高症等人员不适宜高处作业。
2、攀登、悬空及高处搭设的人员必须经培训和考试后持证上岗，并定期检查身体。
3、不准在高空开玩笑打闹，严禁酒后高空作业。
四、穿着要求
1、衣着灵便，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
2、高空作业的人员要戴上安全帽，系上安全绳，交叉作业的人员必需戴上安全帽。
3、指挥吊重并向上看的人员要戴护目镜。
五、高处坠落的预防
1、临边作业要求：在临边处设置两道能承受1000N外力的栏杆，（上杆高1米至米，下杆距离竖杆底部高度~米）。用安全网将建筑物的周边围起来最好；临边的施工点外侧面临街道时，除设防护栏杆外，应设安全网或其他封闭处理。
2、洞口外要围上栏杆，作业后将洞口覆盖，防止外人掉入洞口。
3、攀登及高空作业系好安全带。
4、悬空作业的下方应装挂安全网，或设置安全操作平台。
5、垂直运输的接料平台：平台上在周围要设置防护栏杆及安全门，吊料盘到位停稳后，人再进入吊盘，但不能几个人以上同时进入吊盘。在吊盘没到位时不要先上接料平台或在接料平台上等候和观望。龙门架、井字架吊盘不能栽人。装卸物件要专人指挥。
6、脚手架上的踏板要严密牢固，不能有探头板，堆料在脚手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一块跳板上，防止荷载集中而坍塌。运送较长的材料时要前后照顾以免碰撞他人。
7、在安装柱、梁、板等结构的模板及钢筋时，要站在脚手架或平台上操作，不能蹬在模板上作业，也不要在模板上行走。
8、在悬挂式脚手架作业前，要检查脚手架的索具拴结得是否牢靠，悬吊杆或挑架是否稳定，栏杆是否齐全牢固，跳板是否铺严拴牢。作业时要绑好安全带。
六、天气要求
在五级以上风力或遇雷雨、大雾，禁止在露天高处作业。雨天、雪天注意防滑、防寒、防冻设施，高耸的建筑物应设避雷设施，暴风雪及台风暴雨过后应检查高处作业设施，安全可靠后方可重新施工。
七、上高空作业的梯子要求
1、梯子要牢固可靠，不得缺档，梯子脚不能垫高，梯子整体距离墩身20—30公分为宜，踏板间距30公分为宜。
2、一梯子严禁同时两人同时上下。
3、在通道处或平台使用梯子必须设围栏。
4、上下梯子时，必须面向梯子，且手不能持器物。
5、使用直爬梯进行攀登作业，高度超过8M时，每隔6M-8M设平台，使用斜梯进行作业，斜梯高度大于10M时，应在处设休息平台,在以后的高度上,每隔6-10M设休息平台。
6、高空便桥两边要设置护拦并用安全网围好，便桥因工作需要临时中断行人通行的，要在该处两头设围栏围好，以防行人通过。
八、用电要求
1、电源线路附近作业，必须切断电源。
2、严禁雨天在高压线下高空作业。
3、电线不准直接绑在架子上。
九、洞口作业
1、井（或孔桩）口施工，人离开时必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的设施。井口及沟槽施工后，除设置栏杆及安全标志外，夜间设红灯示警。
2、栏杆要求：栏杆柱头离井口边应大于50公分，打入地面50公分至70公分，柱 头的固定及其与横杆的连接，其整体结构的上杆任何处都能经受得了任何方向的1000N外力。
十、悬空作业
1、设立牢固的立足处，视情况而定，配备防护栏网、栏杆或其它安全设施。
2、悬空作业所用的设备必须经检验方可使用，并且一定要安全有效。
十一、吊装要求
（一）吊装总体要求：
1、机械、设备及整个吊装系统必须按要求进行检查验收；
2、参加吊装的人员必须进行安全技术交底；
3、吊车起吊重物时应必须专人指挥，起重工要掌握作业安全要求，其他人员有明确的分工。
4、大型物件吊装作业前必须检查各部件的可靠性和安全性，并试吊；
5、机具、钢丝绳等起重设备必须有限位保险装置，不准“带病运转”，不准超负荷作业和在运转中维修保养。
6、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面。不准使用霉烂的架子材料。
7、吊装系系统在停滞一段时间后（半月以上）或认为有必要时（如大风、洪水、雨雪过后等）要重新对其进行安全检查，合格后方可作业。
8、吊装作业场所要有足够的吊运通道，并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，在吊装前应先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢固性，吊装的绳索应用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必须绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。
9、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。起重作业应做到“五不吊”：
① 手势指挥不清不吊。② 重量不明不吊。③ 超负荷不吊。
④ 视线不明不吊。⑤ 捆绑不牢或重心不明不吊。
（二）起重机
1、乘载人员和物件的各种升降电梯、吊笼，必须有可靠的安全装置；
2、严禁攀登起重臂和绳索，严禁运送物件的吊篮乘坐人员；
3、作业人员远离起吊货物；
4、严禁在吊装作业现场下面进行其它作业；
5、严禁人员进入机械护栏内；
6、两台或多台起重机（或吊车）吊物时，必须同步升降；
7、吊车吊重作业地面必须坚实平稳，支脚必须支垫牢靠；
8、吊物前，先吊离10公分左右，检查制动性、可靠性及绑扎牢固良好后方可继续作业。
9、起重钢丝绳必须垂直。
关于特种作业人员安全生产的培训方案
一、指导思想
认真贯彻落实《安全生产法》、《安全生产培训管理办法》（国家安监局令第和《生产经营单位安全培训规定》（国家安监总局令第等法律法规，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕工业区全年安全生产工作部署，明确安全生产培训工作范围，使工业区安全生产培训工作实现规范化、制度化、科学化管理。
二、工作目标
通过安全生产培训，生产经营单位从业人员全面接受安全生产培训，安全素质和管理水平明显增强，力争实现主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员和其他从业人员持证上岗。
三、工作要求
1、统一思想，提高认识。开展安全生产培训教育是做好安全生产工作的前提和基础，也是贯彻安全生产法律法规规定，保障生产安全的一项必要措施。各单位要提高认识，高度重视，加大安全投入，切实把培训教育工作摆到重要位置，制定培训教育计划，按照安全生产法律法规的要求，积极参加培训，确保所属人员安全素质的'提高。
与各类检查考核相结合。
的要求，生产经营单位要加强本单位安全生产培训管理，建立健全安全生产“三级”教育档案，做到一人一档。（见附件）
四、工作重点
1、组织开展生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员培训考核工作，提高生产经营单位安全生产管理水平。
2、加强对特种作业人员培训考核工作，切实提高特种作业人员安全素质和操作技能。
项目施工单位有关人员安全生产教育培训工作，提高安全生产意识和素质。
4、加强对外来施工人员的培训，提高从业人员素质，减少“三违”事故发生。
5、根据工作需要，组织其他有关安全生产宣传教育培训工作。
五、培训内容
重点培训《安全生产法》、《生产经营单位安全培训规定》、《河北省安全生产条例》、《落实生产经营单位安全生产主体责任暂行规定》和国家、省、市最新颁布的安全生产法律法规以及安全生产规章制度、操作规程、专业技能知识等。
六、工作安排
安全管理人员进行河北省地方性法律法规培训。
2、4月份组织第一期特种作业人员培训。
3、6月份组织开展安全生产法制讲座。
4、8月份组织第二期特种作业人员培训。
项目施工单位主要负责人、安全管理人员进行安全生产培训
6、10月份组织第三期特种作业人员培训。
7、根据工作需要组织有关人员安全生产法律法规及业务知识培训。
以上这篇特种作业人员安全生产培训方案就为您介绍到这里，希望它能够对您的工作和生活有所帮助，如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友，更多范文尽在：工作计划，希望大家多多支持第一公文网网，谢谢。
起重吊装安全专项施工方案
中交一航局三公司2010年专项安全方案
泉州船厂4#码头沉箱间连接方块吊装
安全专项施工方案
编制人： 张 超 审核人： 谷景涛 批准人： 何平日 期： 2010年10月
第四分公司
中交一航局三公司第四分公司 1 起重吊装安全专项施工方案
泉州船厂4#码头沉箱间连接方块吊装安全专项施工方案 1.概述
泉州船厂3、4＃码头工程为重力式沉箱顺岸码头，其中4#码头沉箱安装共25个，由1#至25#顺序安装，原设计在23#和24#沉箱设臵现浇水下混凝土进行闭合连接，分公司根据施工实际情况采用安装预制方块进行闭合（如下图所示）。
连接块砼强度等级为C30，长5.14m，宽边1.48m，窄边0.96m，根据起重能力及预制的长高比例，确定预制高度为2.8m，共5块，每个预制块约20.8m3，重52t，连接块内预埋四个吊环。
连接块选择在已安装沉箱（19#）上预制，达到龄期后由200T起重船吊运安装，块整体底标高为-12.5m，顶标高+1.5m。
2.主要编制依据
《港口工程施工手册》 《建筑施工手册》（第四版）
中交一航局三公司第四分公司 2 起重吊装安全专项施工方案
《钢结构设计规范》 《混凝土结构设计规范》
3.方块吊装工艺流程
起重船驻位施工准备 潜水船就位绞锚至安装地点 起重船挂钩方块起吊起重船摘钩、结束检查验收安装
4．计算
方块安装施工流程图200T起重船设计吊高为22m，吊距为15m，按起吊时最低潮（-3.0m）计算为最大吊高。现以最不利情况计算，如图所示：
+2.0沉 箱-3.0 由上情况可知，最大吊高为16.2m，符合吊高要求。另在安装时，连接块中心距前沿距离为5.2m，200T吊距也符合要求。
4.1索具计算
中交一航局三公司第四分公司 3 起重吊装安全专项施工方案
吊装连接块选用钢丝绳为φ80mm、9m长，卡环为25T起重力，吊环为八个Φ36吊环，两个为一组焊接为一个整体,通过计算块体重心，确定了吊环埋臵位臵，如图所示：
吊环吊环埋设平面图 4.1.1钢丝绳计算
⑴起吊时：连接块重52t，方块每平方米粘接力为0.5t,合力为56T，按照4点起吊（由规范JTJ267-98规定，4点按照3点计算），求单点起吊力为：
P=56÷3÷sin79=19.1t 采用现场已有的4根9m的φ78钢丝绳整根破坏力为235t，为12倍安全系数，符合要求。
⑵吊装时：连接块重52t，按照4点起吊（由规范JTJ267-98规定，4点按照3点计算），求单点起吊力为：
P=52÷3÷sin79=18t 采用4根9m的φ78钢丝绳整根破坏力为235t，为13倍安全系数，符合要求。
中交一航局三公司第四分公司 4 起重吊装安全专项施工方案
4.1.2卡环验算
由上述计算得,各吊点受最大拉力为19.1t,所以采用25t卡环符合施工要求。
4.2吊环计算
吊环采用未经冷加工的Ⅰ级光面钢筋制作，采用热弯成型工艺。吊环埋入混凝土深度为1.2m。
连接块重52t，方块每平方米粘接力为0.5t,合力为56T，按照4点起吊（由规范JTJ267-98规定，4点按照3点计算），由《水工混凝土结构设计手册》确定单个吊环半径为：
P=56÷6=9.3t≤0.005t/mm2×3.14×r2 求得： r≥24mm 采用吊环为八个Φ40吊环，两个为一组焊接为一个整体，符合要求。4.3重心计算原理：
由工程CAD中方块立体图得出。4.4焊缝计算：
两吊环露出块体顶面部分采用连续满焊的方式连接，焊缝长50cm，焊肉厚度5mm。计算时考虑最不利情况，即起吊时单个吊环受力，则焊缝可承受最大剪力：
螺栓抗拉计算公式：
ffffw 2fNAe
N=191000N 中交一航局三公司第四分公司 5 起重吊装安全专项施工方案
Ae=2×0.7×5mm×500mm=3500mm² δ=191000/3500 f1.0ff2
ffwffw=54.57N/mm²
160N/mm2
焊缝满足要求。
5．施工要求
5.1警告标示与通信
⑴起重船应装有音响清晰地喇叭、电铃活汽笛等信号装臵。⑵在正常指挥发生困难时，地面及操作人员的指挥均应采用对讲机等有效联络方式进行指挥。
5.2人员
调度1人、施工员1人、起重工2人、力工3人。5.3工作条件
如遇六级及其以上大风或大雾视线不良等恶劣天气时，禁止起重作业。
5.4吊装
⑴现场浇筑的混凝土构件，必须在所有模板拆除后，达到设计强度的80%后，方可起吊。
⑵起吊时，应先将构件调离平面100mm至200mm并且稳定后方可继续起吊。
⑶构件起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。
⑷严禁起吊构件长时间悬挂在空中，作业中如遇突发事故，应采取措施将构件降至地面。
中交一航局三公司第四分公司 6 起重吊装安全专项施工方案
5.5钢丝绳
⑴使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能证明文件。当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。
⑵作业前应检查钢丝绳及钢丝绳连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数超过规定根数时，应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应将报废标准折减，并按折减后的断丝根数报废。
5.6吊钩和卡环
当出现下列情况之一是应予更换： 表面有裂纹、破口；
挂绳处断面磨损超过高度的10%； 心轴（销子）磨损超过其直径的3%-5%。
6.危险源与相关控制措施
6.1防止起重机械事故措施
⑴禁止斜吊。所要起吊的块体要在起重船起重臂的正下方，当将方块吊环挂上吊钩后，吊钩滑车组要与地面垂直。防止斜吊使块体离开地面后放生快速摆动，而碰伤人或其他物体；
⑵禁止在六级风及以上的情况下进行吊装作业。
⑶起重作业的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重船船长密切配合，执行规定的指挥信号。
⑷严禁起吊构件长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将构件降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行维修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开总开关，并采取措施实施构件降落至安全地方。
⑸起重船的吊钩和卡环严禁补焊。当吊钩、卡环表面有裂纹、严重中交一航局三公司第四分公司 7 起重吊装安全专项施工方案
磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。
6.2其他安全措施
⑴主办工程师必须拟定各工序的安全技术操作规程，在技术交底同时交付给施工作业人员。
⑵吊船施工前要认真了解区域水深。⑶所有参加作业的人员严禁酒后作业。
⑷风力大于6级时停止作业，波高达到或超过船舶的抗浪能力时，必须停止施工，避风锚泊。
⑸指挥人员沿船舷走动时脚下注意防拌，以免落水。
⑹下锚定位时应有专人指挥，时刻注意周围施工水域的情况，避免碰撞，防止缆绳伤人。
7.质量安全检查
7.1安全检查的目的
⑴通过检查预知危险，清除危险，把伤亡事故和经济损失率降低到社会允许的范围，达到国际同行业先进水平。
⑵通过安全检查对施工中存在不安全因素进行预测、预报和预防。⑶通过检查，发现施工中的不安全问题，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。
⑷利用检查进一步宣传、贯彻、落实安全方针、政策和各项安全生产规章制度。
⑸增强搞好安全生产的自觉性和责任感。
⑹可以互相学习、总结经验、吸取教训、取长补短，有利于进一步促进安全生产工作。
⑺了解安全生产状态，为分析研究加强安全管理提供信息依据。
中交一航局三公司第四分公司 8 起重吊装安全专项施工方案
7.2安全检查的内容
主要是查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品是否使用、查伤亡事故处理。
7.3安全检查的主要形式
⑴作业前进行班前安全检查，由班组长和兼职安全员实施检查。⑵分公司专职安全员每天进行例行安全检查，日常检查时发现的事故隐患或违章行为可采取：立即要求整改、停止其作业、开执罚签认单等措施，并及时通知安全责任人。
⑶分公司每月由安全委员会成员、专职安全员、施工队安全负责人组成安全检查组。
7.4安全检查的要求
⑴要明确检查的负责人，检查人员要明确检查内容、标准要求。⑵检查要有明确的检查目的和检查项目、内容及检查标准、重点、关键部位。检查时应尽量采用检测工具，用数据说话。对现场管理人员和操作人员不仅要检查是否有违章指挥和违章作业行为，还应进行“应知应会”的抽查，以便了解管理人员及操作人员的安全素质。
⑶检查记录要求认真、细致，特别是对隐患的记录必须具体。⑷要尽可能认真地、全面地进行系统、定性、定量分析，进行安全评价。
⑸对检查出来的隐患及时进行处理。
⑹安全检查中应发出整改通知书。对凡是有即发性事故危险隐患，检查人员应责令其停工，立即进行整改。
⑺对违章指挥、违章作业行为，检查人可当场指出，进行纠正。
8.应急预案
中交一航局三公司第四分公司 9 起重吊装安全专项施工方案
8.1目的
为保证工程安全、公司安全运营，很好的贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，根据危险性较起重吊装作业的现场环境、设计要求及施工方法等工程特点进行危险源辨识与分析，以及采取相应的预防措施及救援方案，提高整个分公司对事故的整体应急能力，确保发生以外事故时能有序地应急指挥，有效保护员工的生命、企业财产的安全、保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度。
8.2应急领导小组
块体安装工程施工前应成立专门的应急领导小组，来确保发生意外事故时能有序地应急指挥。
应急领导小组
组长：（项目副经理）孟靖晨 电话：*** 副组长：（项目总工）何平电话：*** 组员：（安全员）郜志城 电话：*** 现场调度 ： 车云清 电话：*** 注：小组成员若有特殊情况离开施工现场，必须相互转告，保持联络。
8.3应急领导小组职责
⑴领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。⑵当施工现场发生突发事件时，负责救险的人员、器材、车辆、通信联络和组织指挥协调。
⑶负责配备好各种应急物资和消防器材，救生设备和其他应急设备。⑷发生事故要及时赶到现场组织指挥，控制事故的扩大和连续发生，并迅速向上级机构报告。
中交一航局三公司第四分公司 10 起重吊装安全专项施工方案
⑸负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。
⑹组织应急检查，保证现场道路通畅，对危险性大的施工项目应与当地医院取得联系，做好救护准备。
8.4应急反应预案
⑴事故报告程序：事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、分公司安全主管领导应及时逐级上报，并联络报警、组织急救。
⑵事故报告：事故发生后应逐级上报：现场知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24h内向上级主管部门作出书面报告。
⑶人身伤害事故处理 ①向分公司汇报。
②立即排出其他隐患，防止救援人员遭到伤害。③积极进行伤员抢救。⑷应急培训演练
①应急反应组织和预案确立后，施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。
②组长按照有关预案进行分项演练，对演练效果进行评价，根据评价结果进行完善。
③在确认险情和事故处臵妥当后，应急反应小组应进行现场拍照、绘图，收集证据，保留物证。
④经业主、监理单位同意后，清理现场恢复生产。
⑤单位领导将应急情况向现场分公司报告组织事故的调查处理。⑸应急通信联络
遇到紧急情况要首先向分公司汇报。分公司利用电话活传真向上级中交一航局三公司第四分公司 11 起重吊装安全专项施工方案
部门汇报并采取相应救援措施。各施工班组应制定详细的应急反应计划，列明各相关人员通信联系方式，并在施工现场的先要位臵张贴，以便紧急情况下使用。
中交一航局三公司第四分公司 12
新建张唐铁路ZTSG-5标段
起重吊装作业安全专项方案
编 制： 审 核： 发布日期： 2010年9 月 受控状态：
中铁十二局集团第四工程有限公司 张唐铁路四项目部第三架子队
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
目录
1编制目的.............................................................................................................................1 2编制依据.............................................................................................................................1 3适用范围.............................................................................................................................1 4工作原则.............................................................................................................................1 5工程概况.............................................................................................................................1 6重大危险源分析.................................................................................................................1 7吊装作业安全措施：.........................................................................................................1 7.1起重作业必须严格尊循起重作业的一般规定...........................................................1 7.2起重机安全操作规程...................................................................................................2 8架子队安全生产责任制：.................................................................................................3 8.1架子队长.......................................................................................................................3 8.2安全员...........................................................................................................................3 8.3技术员...........................................................................................................................3 9隧道起重作业安全管理组织机构及职责.........................................................................3 9.1应急救援组织机构及构成...........................................................................................3 9.2应急队员职责...............................................................................................................4 9.3现场抢救组...................................................................................................................4 9.4技术处理组职责...........................................................................................................4 9.5起重机械安全管理人员管理职责...............................................................................4 9.6现场警戒组职责...........................................................................................................5 9.7后勤保障组职责...........................................................................................................5 9.8善后工作组职责...........................................................................................................5 9.9事故调查组职责...........................................................................................................5 10奖励与责任制...................................................................................................................6
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
1编制目的
制定起重吊装作业安全专项方案，是为了提高全体人员的思想意识，保证吊装作业的安全运行。
2编制依据
施工组织设计和国家及地方有关法律法规。
3适用范围
本预案适用于中铁十二局张唐铁路ZTSG-5标第四项目部管段内的起重作业施工与管理。
4工作原则
我部开展应急救援工作遵循的工作原则是：以人为本、安全第一；预防为主、依法规范；统一领导、分级负责；资源共享、协同应对；反应快捷、措施果断。
5工程概况
我部施工的范围DK301+915-DK315+791，正线长度13.158km，其中双线路基4622.22m（区间路基2764.85m；车站路基1857.35m）；特大桥704m/1座；大桥288m/1座、352m/1座；中桥72m/1座；盖板涵、框架涵及旅客通道共计19座；隧道约7120m/4座。
6重大危险源分析
总体来说，我部管段隧道工程、桥梁线路长，工点多，设置了多个工作区、作业区、仓库、便道等临时设施，加上大量新技术、新工艺、新材料、新设备的采用，我管段内起重作业重大危险源有起重超载、起吊弧度过大、操作失误、限位保护器失灵等。安全生产形势严峻，对我部的安全管理工作提出了很高的要求。
7吊装作业安全措施：
7.1起重作业必须严格尊循起重作业的一般规定
⑪起重机械由设备科负责管理。⑫起重机械逐台登记和建立设备档案。
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
⑬起重机械的工作地点要有足够的照明和吊运通道，并应与附近的设备、建筑物和电气线路等保持规定的安全距离。
⑭起重机械实行专责制，每台起重机械都要由专人负责使用管理。
⑮操作人员对多使用的起重机械必须做到“四懂三会”（懂性能、懂结构、懂原理、懂用途、会使用、会维护保养、会排除故障），并进行专门培训，经相关部门考试取得合格证后方能操作。
7.2起重机安全操作规程
⑪起重作业现场指挥信号要统一明确，施工人员必须戴好安全帽。⑫作业前应对机械设备进行严格检查，保证可靠。
⑬起重扒杆受力后不允许有扭、弯、斜等现象，起吊物必须捆绑牢固。⑭起重区域周围严禁非作业人员通行。
⑮遇有大雨、大雪、大雾和六级以上风力停止露天起重作业。⑯起重工在索具受力或被吊悬空的情况下不得中断工作或离开岗位。⑰被吊物悬空时，严禁人员在吊物或吊臂下停留或通过。
⑱起重工工作时必须精力集中，不准吃东西、吸烟、看书、看报和闲谈、打瞌睡。⑲禁止在吊运过程中进行检修，严禁酒后从事吊运工作。⑳在吊运的物件上，不准有浮放的物件、工具等。⑴起重司机要做到“十不吊”。①超负荷不吊。
②无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。③安全装置，机械设备有异常或有故障不吊。④在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊。⑤物件捆绑不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊。⑥吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。⑦氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊。⑧棱角缺口未垫好不吊。
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
⑨六级以上大风和雷暴雨时不吊。⑩在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。
8架子队安全生产责任制： 8.1架子队长
⑪对起重作业安全生产负直接领导责任。
⑫负责安全管理办法的落实，负责安全管理工作的监督检查和考核评比工作的实施。
⑬组织员工学习起重作业安全操作规程，提高员工安全意识和自我防护能力。⑭发生事故立即参加事故的调查处理
⑮负责组织项目起重作业危险源的提出、应急预案的编制工作。
8.2安全员
⑪负责项目起重作业危险源识别、分析与评价以及应急预案方案的编制上报。⑫负责起重作业安全交底和起重机司机的安全教育培训工作，对起重机司机持证上岗情况进行检查并进行岗前再培训。
⑬负责项目日常安全检查，编制各类检查表；负责对一般违规行为进行处理，负责对严重违规违章行为提出处理意见。
⑭及时上报反馈现场施工中存在的安全隐患和问题，提出整改处理意见。⑮参加起重机设备的专项检查，督促机械设备的维修保养工作。
8.3技术员
⑪参与技术交底、起重机司机的技术培训工作，组织技术工作日常检查。及时纠正技术工作存在的一般问题，对重大技术问题及时上报并提出处理意见。
⑫配合安全管理部门进行各项安全检查，对在检查中发现的施工技术等方面存的问题和隐患提出整改措施。
9隧道起重作业安全管理组织机构及职责 9.1应急救援组织机构及构成
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
架子队建立安全生产事故应急救援指挥领导小组，小组设领导小组组长、副组长，成员为：架子队长，技术主管、安全员、技术员、质检员、试验员、领工员、工班长架子队施工作业人员。
应急救援领导小组下设救援办公室，设在项目部安质科。且应急救援小组机构成员必须保证手机24小时开机，保障信息畅通。
9.2应急队员职责
⑪协助应急救援领导小组组织和指挥应急操作任务； ⑫想应急救援小组提出切实可行的应急反应对策和建议；
⑬协调、组织和获取应急所需的其他资源、设备以支援现场的应急救援； ⑭保持与事故现场指挥的联络畅通；
⑮根据各工区实际，在事故应急救援中共共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络。
9.3现场抢救组
⑪抢救现场现场伤员。⑫抢救现场物资。
⑬救护时要准、稳、果断勇敢、确保自身安全。⑭以最快的速度将抢救出来的伤员送到附近医院。
9.4技术处理组职责
⑪根据架子队施工生产内容和特点，制订出用于事故救援的物资、设备、人力需求计划，为事故救援现场提供可靠的技术支持。
⑫事故发生后，及时向应急现场指挥提供有效的技术方案和技术支持，有效地指导应激反应行动的技术工作。
⑬组织实施平时应急救援工作培训和演练。
9.5起重机械安全管理人员管理职责
⑪熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
⑫熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。
⑬监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。⑭参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督执行。
⑮协助有关部门按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。⑯根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。
⑰组织、督促、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。
⑱参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向有关部门报告起重机械事故的情况。
⑲参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。
⑳起重机械安全管理人员必须经专业培训，有特种设备安全监察部门考核合格。
9.6现场警戒组职责
发生事故时，做好现场疏散引导工作，维持现场救援秩序和现场警戒工作。
9.7后勤保障组职责
⑪保障应急救援物资的足额储备。
⑫保障车辆，以最快的速度将救出的伤员送到最近的医院。
⑬救援期间，保障与项目部及消防、医疗、交通管制、抢险救灾等社会救援部门的联系畅通，必要时寻求帮助。
9.8善后工作组职责
⑪做好伤亡人员及家属的稳定工作、稳定上网人员及家属情绪，事故之后不发生其他变故。
⑫做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。⑬与保险部门一起做好伤亡人员财产损失的理赔工作。⑭慰问有关伤员及家属。
9.9事故调查组职责
⑪保护事故现场。
中铁十二局集团张唐铁路ZTSG-5标段 起重吊装作业专项安全方案
⑫对现场的有关实物资料进行取样封存。
⑬调查了解事故发上的主要愿意及相关人员的责任。⑭按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。
10奖励与责任制
对在实施重大事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的个人，依据相关规定给予表彰和奖励。
因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据公司公司相关规定，追究有关责任人的责任。
目录
一、工程概况.............................................2
二、编制依据.............................................2
三、起重机械相关要求.....................................2
四、钢丝绳与地锚.........................................3
五、吊点.................................................3
六、司机、指挥...........................................4
七、地耐力...............................................4
八、起重作业.............................................5
九、安全技术措施.........................................5
十、附件：《吊装安全作业须知》...........................6 吊装安全作业须知.........................................6
一、“五好”、“十不吊”.................................6
二、起重机司机...........................................7
三、指挥人员.............................................9
四、汽车式、轮胎式起重机安全操作规程.....................9
起重吊装作业安全专项施工方案
一、工程概况
富阳站特大桥设计中心里程DK63+534.258，桥长3955.69米，11-32m简支梁+1-24m简支梁+20-32m简支梁+3-24m简支梁+12-32m简支梁+17-24m简支梁+1-32m简支梁+2-24m简支梁+20-32m简支梁+1-(40+64+64+40)m连续梁+30-32m简支梁+1-24m简支梁+2-32m简支梁，钻孔桩987根，承台125个，墩台身125个，最大墩高22米。桥墩为实体墩，桥台为空心桥台。本桥部分桥梁跨越既有高速公路省道，工艺复杂，施工难度较大。
二、编制依据
1、施工图设计；
2、招标文件；
3、国家颁发现行的相关施工规范、规程、标准、办法等；
三、起重机械相关要求 1.起重机
（1）起重机械按施工部位、吊装要求方案要求选型，本工程根据现场实际情况，起重施工以16～25T吊车为主要机械，机械进场后应经监理验收合格后方可使用。
（2）经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度措示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。
2.临时起重扒杆
（1）现场如需临时用到起重扒杆的，应选用符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定，其设计计算应按照有关规范标准
进行并经相关技术部门审批。
（2）扒杆选用的材料、截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。
（3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应先经试吊确认。可按1.2倍额定荷载，吊离地面200~500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳逐渐绷紧，确认各部门滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆，地锚及缆风绳情况，确认符合设计要求。
四、钢丝绳与地锚
1、钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5；机械驱动时，K=5~6。扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。
2、扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。
3、缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=3.5，规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接。
4、地锚的埋设作法应经计算确定，地锚的位置及埋深应符合施工方案要求和扒杆作业时的实际角度。当移动扒杆时，也必须使用经过设计计算的正式地锚，不准随意拴在电杆、树木和构件上。
五、吊点
1、根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。
2、吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的，吊点选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上（吊点与重物重心的边线和重物的横截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。
3、当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的全力作用点，在重物重心的位置之上。必须正确计算每根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终保持稳定位置。
4、当构件无吊鼻需用钢丝绳捆绑时，必须对棱角处采取保护措施，防止切断钢丝。
5、钢丝绳做吊索时，其安全系数K=6~8。
六、司机、指挥
1、起重机司机属特种作业人员应经正式培训考核并取得合格证书，合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。
2、汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。（司机持有两种证的除外）。
3、起重机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB 5052—85《起重吊运指挥信号》的规定。
4、起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确的看到和听到指挥信号。
5、专人指挥,听从命令,分工协作,做到混凝土构件未到预定强度不吊,吊点不准不吊,安装尺寸不准不松扣。
七、地耐力
1、起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，并应对相应的地耐力报告结果进行审查。
2、作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停
放在斜坡上。
3、当地面平整与地耐力不能满足要求时，应采用路基箱、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。
八、起重作业
1.起重机司机应对施工作业中所起吊重物重量切实清楚。2.司机必须熟知该机车起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机车中各装置正确使用，熟悉操作规程，做到不超载作业。
（1）作业面平整坚实。支脚全部伸出垫牢。机车平稳不倾斜。（2）不准斜拉、斜吊。重物启动上升时应逐渐动作缓慢进行，不得突然起吊形成超载。
（3）必须听从挂钩人员指挥，任何人发生紧急信号应立即停车，操作人员在得到指挥信号方能操作，操作前应鸣铃。
（4）不得将垂钩悬挂在空中，严禁从人头上越过，吊物不得与地面过高。起吊时，应先离地面试吊，确认平稳，制动良好后再缓缓升高。
（5）当索具未脱钩时，操作人员禁止离开现场，如突然发生故障引起吊件下滑时，应采取紧急措施向无人处降落。
（6）大型物件翻身吊运前，应划出戒区，检查各部受力情况及吊耳的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊。
九、安全技术措施：
1、吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起重绳，起
重机的检查，发现问题及时解决。
2、吊装时保证吊装角度不小于55°，立柱了选用铁扁提，以保证构件不 被损坏。
3、吊装作业区域内非操作人员严禁入内，柱子及屋架的吊装应在试吊无误
后进行，吊装时设专人指挥。
4、施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执 行“十不吊”。
5、所有计量工具应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。
6、特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。
7、施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，2米以上高空系
挂安全带，穿绝缘鞋，屋架吊装前在安全架上绑好安全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全。
8、吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。
十、附件：《吊装安全作业须知》
吊装安全作业须知
一、“五好”、“十不吊”(一)、起重“十不吊”
1、超载或被吊物重量不清不吊；
2、指挥信号不明确不吊；
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；
4、被吊物上有人或浮置物时不吊；
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；
9、歪拉斜吊重物时不吊；
10、容器内装的物品过满时不吊。(二)、“五好”
1、思想统一好；
2、机具全面检查好；
3、物件扎紧堆放好；
4、相互密切联系好；
5、统一指挥协调好。
二、起重机司机
1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。
2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。
3、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
4、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
5、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
6、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
7、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。
8、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
9、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
10、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。
11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。
12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。
三、指挥人员
1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。
2、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
3、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。
四、汽车式、轮胎式起重机安全操作规程
1、起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。
2、起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。
3、起重机作业前的注意事项。
3.1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
3.2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3.3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
3.4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
3.5、检查液压是否正常。
3.6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
3.7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
3.8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
3.9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
3.10、支腿不应靠近地基边缘地段。
3.11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。
3.12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
3.13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
3.14、应确认提升高度。根据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。
应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与吊物之间的空隙。
4、起重机起吊作业注意事项
4.1、起升或下降
（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆
必须处于断开位置上。
（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
（5）在起重作业时要注意鸣号警告。
（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6KV为3m；②66KV为5m；③275KV为10m。
（8）若两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
4.2、回转：（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。（3）不回转时将回转制动锁住。
4.3、起重臂伸缩臂杆。
（1）不得带载伸臂杆。
（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。
（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。
4.4、轮胎式起重机需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢
行驶，严禁长距离带载行驶。
5、起吊作业停止后注意事项
5.1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。
5.2、应接规定顺序收回支腿并固定好。
5.3、将起重机开回停车场位置上
今年安全活动月的主题是：安全责任，重在落实。
为认真搞好“安全生产月”活动，进一步加强采矿部安全生产基础工作，推进安全生产制度落实、安全隐患治理，为确保采矿部实现安全生产、高效生产，使“安全生产月”活动有序开展，取得实效，特制订本实施方案。
一、 指导思想
为以党的十七届五中全会和**经济工作会议精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，唱响“安全发展”主旋律，使以人为本、安全发展的理念更加深入人心，落实继续深化“安全生产年”活动各项任务，落实企业安全生产主体责任，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，促进全国安全生产形势持续稳定好转。
二、 组织机构及职责
为确保“安全责任、重在落实”活动月顺利开展，部门成立“安全生产月”活动领导小组，负责“安全生产月”活动的组织指导和工作部署。
组长：李奋勇
副组长：李宏勋卢国喜刘丽峰
办公室主任：刘百军
成员：王延铭、姜波、袁玉强、薛迎军、高谦、李刚、尚德忠、梁志志、王普毅、霍志刚、赵利丽
办公室设在采矿部安全组，负责“安全生产月”活动的组织和协调工作。
三、活动时间及安排
“安全生产月”活动时间：2011年6月1日至6月30日，分三个阶段进行。
第一阶段为宣传教育阶段。时间为6月1日至6月10日，分级动员，统一思想，提高对安全生产月活动的认识，在提高认识的基础上，各段组制定出本部门开展活动的具体措施。大力开展各项有益活动，组织一线职工家属下坑参观活动，进行2010年安全事故案例学习、安全知识讲座、班组长外出学习等，强化安全意识，提高安全技能。
在施工现场和办公楼等地方张贴标语、悬挂横幅，积极营造“安全责任、重在落实”的安全生产氛围
第二阶段为安全隐患自查阶段。时间：6月11日至6月20日，各段组在宣传教育，提高认识的基础上，组织部门内部进行自查，重点围绕安全生产制度建设、管理组织体系、精神文明建设、责任落实、劳动纪律、现场管理等方面存在的薄弱环节进行，同时部门在六月中旬组织一次全面安全大检查，对查出问题要认真落实整改方案。
第三阶段为隐患整改及总结阶段。时限：6月21日至6月30日，各段组要对历次安全检查发现的尚未整改完毕的隐患和问题以及自查出来的问题，逐一落实整改，25日前要全部整改完毕并总结，通过安全生产月活动，使各段队安全管理和自身建设要有一个新的起色。
四、具体的活动内容安排
1、 开展事故安全培训
6月1日至6月7日列为安全生产事故警示教育周，目标为使职工在以往的事故案例中吸收教训，增强安全意识和加强个体在作业过程中规避风险的能力，由安全组将本部门2010年的安全事故统一汇总，由各段（组）利用班后会时间传达，时间为一周；
2、 举办安全知识竞赛
抓住2011年安全活动月的契机，以段为单位，每个段队出3人组成一个代表队，外加外包施工单位的一个代表队共六个代表队，参加安全知识竞赛，活动时间安排在六月中旬，详细时间另行通知。
3、 进行专项安全知识学习
为提高职工的整体素质，打造一流生产队伍，在6月8日至6月30日，对部门职工进行设备操作、防灭火、防触电、职业病防治、安全法律法规、班组建设、设备原理等一系列专项知识培训，以下发教材和组织培训的形式进行。
46月1日至6月3日，在外包站张贴安全标语和海报；在矿楼庭院设置安全宣传栏，宣传安全知识和法律法规。
5推进精细化管理加强班级建设
1) 6月1日至6月30日利用职工休息时间，组织职工**电影《金牌班长》，分五次进行，时间分别为6月4日，6月11日，6月18日，6月25日，6月26日。
2) 在6月下旬组织班组长到系统内（外）班级建设优秀的企业进行参观学习。
66月11日至15日，组织开展安全大检查，对生产现场、外协现场、内部作业和设备进行检查。
7、 为加强滑坡预案的落实工作，确保清理南帮滑坡区域作业设备的安全，保证高效、有序的联动机制，6月7日至6月10日进行滑坡预警、撤离程序宣传活动，组织施工单位的现场管理人员深入到滑坡现场，向其讲解滑坡区域各监测点的动向及各单位在日常作业过程中应注意的内容。
8、 利用安全活动月的契机，在全部门开展精神文明建设，加强采矿大楼本部、外包驻地的卫生管理，倡导文明用语，重点围绕作业人员的生产秩序、劳保用品穿戴、劳动纪律、行为举止、精神风貌进行检查，防止打架斗殴及其它恶性事件的发生。
9、 6月5日开展职工家属下坑参观活动，参观后再由部门书记以座谈会的形式和大家进行交流，使各位家属能深层次的了解一线职工的作业环境，为使职工能全身心的投入到工作当中提供坚实的后盾。
10、 为确保作业设备保持良好的运行状态，为安全生产打下坚实基础，从安全管理“人、机、环、管”的角度出发，在六月上旬对坑下所有设备的运行状态逐一进行排查整改，将因设备因素造成的事故隐患消灭在萌芽阶段。
采矿作业部
2011年5月25
一、总则
为保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建设工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产安全，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》要求，编制的高空作业安全专项施工方案。
1.1编制依据
1.《中华人民共和国安全生产法》;
2.《安全生产许可证条例》;
3.《建设工程安全生产管理条例》;
4．《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函〔2009〕674号）;
5.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）;
6.《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）;
7.《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）;
8.施工图纸和施工组织设计。
1.2适用范围
1.3工程简介
二、高空作业危险源的分析
2.1危险源识别
1、中高空作业
2、机电安装作业架
3、隧道开挖时在台车上作业
4、防水板操作时在台车上作业
5、二衬施工时在台车上作业
2.2高空作业坠落、坠物分析
2.2.1高空作业施工人员坠落
导致施工人员高空坠落的方式有两种：一种是由于施工人员本身失稳造成的直接坠落；另一种是由于立足物质变形、位移或身体打击而使身体失稳导致的坠落。
2.2.2高空作业落物
高空作业时作业地点或台车上无栏杆、作业人员操作不当、作业通道摆放物品不按要求摆放或脚手架、梯子不按规定搭设，摆放不稳等。
三、高空作业施工的安全要求
1、凡参加高处作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。
2、登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持劳动安全监察部门核发的《特种作业安全操作证》，方准上岗作业。
3、凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格。
4、参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的'位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。
5、高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。
6、施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。
7、吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。
8、夜间高处作业必须配备充足的照明。
9、必须认真执行国电公司有关安全设施标准化的规定，并要与施工进度保持同步。如果不能与进度同步再好的安全设施也无济于事。
10、尽量避免立体交叉作业，立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措施，无措施严禁同时进行施工。
11、高处作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。
12、在高处吊装施工时，密切注意、掌握季节气候变化，遇有暴雨，6级及以上大风，大雾等恶劣气候，应停止露天作业，并做好吊装构件、机械等稳固工作。
13、盛夏做好防暑降温，冬季做好防冻、防寒、防滑工作。
14、高处作业必须有可靠的防护措施。如悬空高处作业所用的索具、吊笼、吊篮、平台等设备设施均需经过技术鉴定或检验后方可使用。无可靠的防护措施绝不能施工。特别在特定的，较难采取防护措施的施工项目，更要创造条件保证安全防护措施的可靠性。在特殊施工环境安全带没有地方挂，这时更需要想办法使防护用品有处挂，并要安全可靠。
15、高处作业中所用的物料必须堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近，对作业中的走道、通道板和登高用具等，必须随时清扫干净。拆卸下的物料、剩余材料和废料等都要加以清理及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。各施工作业场所内凡有可能坠落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人。
16、实现现场交接班制度，前班工作人员要向后班工作人员交待清楚有关事项，防止盲目作业发生事故。
四、高空作业的安全防控措施
4.1防止高空作业人员坠落的安全防控措施
高空作业场所禁止非施工人员进入。
脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。
高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。
患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。
高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。
距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
严禁人随吊物一起上吊、下落，吊物未放稳时不得攀爬。
高空行走、攀爬时严禁手持物件。
垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。
中国-阿拉伯化肥厂采装车间塑钢瓦安装
高 空 作 业 施 工 方 案
编制人：
审核人：
审批人：
秦皇岛市海港区第十建筑有限责任公司
2010年 8月5 日
秦皇岛市海港区第十建筑有限责任公司
高空作业施工方案
一、工程概况：
本工程为钢结构外围塑钢瓦安装。本工程为二类高层建筑，建筑高度为米。
二、进入高处作业，应做到以下几条：
1、按规定使用安全“三宝”；
2、机械设备防护装置一定要齐全有效；
3、起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养；
4、架设电线线路必须符合当地电业局的规定，电气设备必须全部接零或全部接地；
5、电动机械和电动手持工具要设置漏电保护装置；
6、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规程要求；
7、在施工现场的“四口”必须用栏杆或模板等加以保护；
8、严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高处作业不准穿硬底鞋或带钉易滑的鞋靴；
9、施工现场的临边、洞口等危险地区应有警戒标志，夜间要设红灯示警；
10、凡有心脏病、高血压、神经衰弱症等不适于高处作业者不能进行施工；
11、作业前应检查有关安全设施，如栏杆、安全网等是否牢固，检查合格后，才能进行高处作业；
12、施工垃圾、杂物、工具等应集中下运，不能随意乱掷；
13、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系牢安全带。
14、操作人员上下架子，要有保证安全的施工电梯、扶梯、爬梯或斜道。
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高空作业施工方案
15、吊、挂脚手架使用的挑梁、桁梁、吊架、钢丝绳和其它绳索，使用前要作荷载检验，均必须满足规定安全系数，升降设备必须有可靠的制动装置。
16、必须有良好的防电、避雷装置，钢脚手架等均应可靠接地，高于四周建筑物的脚手架应架设避雷装置。
17、必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7米的架子必须和建筑物连接牢固，保证架子不摇晃。
18、在脚手架搭设和使用过程中，必须随时进行检查，经常清除架上的垃圾，注意控制架上荷载，禁止在架上过多堆放材料和多人挤在一起。
19、高处作业中所用的物料应堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近，也不可妨碍安全通道处。对作业中的走道、通道板和登高用具等，都应随时加以清扫干净。拆卸下来的物体、剩余材料和废料等都要及时清理和及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件时不能抛掷。各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行撤除，以防坠落伤人。
20、施工过程中若发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，务必立即处理解决。对危及人身安全的隐患，应立即停止作业，进行整改。所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得擅自移动和拆除。有些确因施工需要而必须拆除或移位的，都要报经施工负责人同意后才能动手拆移，并在工作完毕后即行复原。
21、施工员应相互作好各工种的工序交接手续，不同工种在施工中存在着不同的危险源，施工员应根据不同工种有针对性的给工人做好安全技术交底，坚决执行“管生产必须管安全”的原则，把好生产过程中的安全关，确保生产安全。
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高空作业施工方案
22、在建工程主体施工时，外脚手架一定要与主体施工同步，并且外脚手架一定要超出操作面米。在装修施工时，应加强外脚手架的安全检查维修工作，及时清理外脚手架上落物，以免物坠伤人。
23、风、雨、雪后应对脚手架进行详细检查，发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜、桁架或吊钩变形等情况应及时处理。
24、遇有6级以上大风或大雾、大雨，应暂停高处作业，雨雪后上架操作要有防滑措施。
三、建筑施工高处坠落事故多发的原因：
1、各级管理者和每个职工的安全生产岗位责任制不明确。
2、对广大职工进行预防高处坠落事故发生的技术知识教育不够，职工不熟悉高处作业的操作方法，不熟悉高处作业时必须使用的工具和防护用具。
3、没有坚持对从事高处作业的职工进行健康检查，致使患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病、严重贫血病的人员从事高处作业。
4、防护措施不落实，如未按要求设置护栏、立网、铺满架板、盖好洞口，未按规程规定架设安全平网。
5、个人防护用品使用差，有的施工企业未按规定给作业人员发放合格的安全带、安全帽，有的职工未按规定正确使用或根本不使用安全带、安全帽等必备的防护用品。
6、职工素质低，建筑业作业人员大多数是临时工、农民工，文化程度多为初中以下，大部分工人未经专业培训考试考核合格，专业技术素质低，安全意识差，违章冒险蛮干现象相当普遍。
四、预防高处坠落事故发生的措施：
（一）领导重视、落实责任
施工企业领导要高度重视安全工作，要结合实际，制定适合本项目适合的安全生产责任制，明确各级管理人员、各工种工人的安全职
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高空作业施工方案
责，并通过教育培训、签订目标责任书，签订施工安全合同等方式加以明确，真正层层落实安全责任。
（二）严把技术措施关
1、“三宝”防护措施：
安全帽、安全带、安全网是建筑行业广大职工公认的安全“三宝”，挽救过千万职工的生命，必须正确使用。
（1）进入施工现场的人员必须戴安全帽。安全帽必须符合国家标准，要正确佩戴，尤其是要系好帽带，防止脱落，使其在高处坠落或物体打击时起到保护作用。
（2）悬空作业人员必须系好安全带。凡在2m以上悬空作业，必须系好安全带，悬空作业点没有挂安全带的条件时，施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等，并确保高挂低用。（3）高处作业点的下方必须设安全网。必须在高度4m至5m处设一层固定安全平网，每隔4层楼（约11米）再设一道固定安全网，并同时设一层随墙体逐层上升的安全网。
2、“四口”防护措施
（1）凡楼梯口、电梯口、预留洞口必须设围栏或盖板和架网。砼预制楼板的预留洞口可事先预埋钢筋网，设备安装时剪掉预埋钢筋网。（2）正在施工的建筑物所有出入口，必须搭设板棚或网席棚。棚的宽度应大于出入口，棚的长度应根据建筑物的高度，分别为5至10m为宜。
3、“五临边”防护措施
在施工过程中，尚未安装栏杆的阳台周边、无外架防护的屋面周边、框架工程楼层周边、跑道（钭道）两侧边、卸料台的外侧边等，必须设置1m高的双层围栏或搭设安全网。
4、把住架子十道关
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高空作业施工方案
脚手架在建筑施工中，是不能少的重要工具，一旦脚手架发生故障，极易造成重大伤亡事故。因此，对各种脚手架必须认真把好十道关口。
（1）材质关。严格按规程规定的质量、规格选择材料，钢管表面应平直光滑，不能有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划边，钢管面层必须涂防锈漆。
（2）尺寸关。必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、扫地杆、剪刀撑、栏杆等。
（3）铺板关。架板必须满铺，不得有空隙和探头板、飞跳板，并经常清除板上杂物，保持清洁平整。木跳板厚度5至7cm。
（4）栏护关。脚手架外侧和钭道两侧必须设1m高的栏杆和立网。（5）连结关。必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7m的架子，必须与建筑物刚性连结，达到架子不摇晃。
（6）承重关。一般脚手架均布荷载，不得超过270kg／m2，用于装修工程，架的荷载不超过200kg／m2，特殊用途的架必须经计算和试验确定承重荷载。
（7）上下关。必须为工人上下架子搭设马道（钭道、跑道）或阶梯，严禁作业人员从架子爬上爬下，造成坠落事故。
（8）雷电关。①凡金属脚手架与10kv高压输电线路，水平距离必须保持5米以上，或者设置隔离防护措施；②一般电线严禁直接捆在金属架杆上，必须捆扎时，应加垫木隔离；③凡金属脚手架高于周边避雷设施者，架间每隔24米设一个避雷针，针端要高出最高架杆。（9）挑梁关。悬挑式吊篮脚手架，除吊篮按规定加工，设护栏和立网外，挑梁架设要平坦和牢固。
（10）检验关。各种架子搭好后，工长必须组织架子工和使用架子的工种负责人共同检查验收，验收合格后，方准上架操作。
5、“屋面天棚”防护措施
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高空作业施工方案
在天棚和轻型层面（石棉瓦、玻纤瓦等）上操作、行走十分危险，稍踏偏楞木，就会坠落伤亡。因此，凡在天棚和轻型屋面上操作、行走之前，必须在上面搭上垫板或在下方满铺安全平网等措施。
6、施工的楼面周边防护措施
（1）外架防护措施。在高层建筑施工中，采用外脚手架，每步操作层均满铺竹笆板或钢筋网，外侧边设1m高的栏杆和立放竹笆板。同时在脚手架外侧，设置立网密封。
（2）外护架防护措施。外护架指每一步操作层都满铺架板，工人在上面作业和堆放材料比较安全。而外护架是根据构筑物楼层，搭设一层保护层，平铺、立设竹笆板，护架外侧设立网密封。这种外护架在工程上主体时不作为操作架，它的作用是防止施工楼面作业人员从周边向外侧坠落。当装饰工程开始时，可在两步架板中间，再搭一步架板，供外装修工人操作使用，也比较安全。
7、梯子必须牢固
梯子不牢发生的高空坠落事故较多。因此要求：（1）梯子要牢；（2）踏步30～40cm；（3）与地面角度600～700；（4）底脚要有防滑措施；（5）顶端捆扎牢固或设专人扶梯。
五、高空坠落事故的预防：
1、控制人为的因素：
减少人的不安全行为，对经常从事高处作业的人员进行健康检查，一旦发现有不安全行为，及时进行心理疏导，消除心理压力，或调离岗位；禁止患有高血压、心脏病、癫痫病等妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员从事高处作业；应当定期给从事高处作业人员进行体格检查，发现有妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员，应当调离岗位。
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高空作业施工方案
除要当加强对高处作业人员安全态度教育和安全法制教育，更要提高他们的安全意识和自身防护能力，减少作业风险。
运用行为科学理论对违章行为进行纠正，对遵章守纪行为进行强化，从而提高他们遵章守纪的自觉性。
领导应当主动关心职工的生活、工作思想情况，及时了解他们各自的需要，排除干扰安全生产的生理疲劳及心理疲劳因素，特别要做好五种人（不懂技术的粗鲁人、盲目蛮干的野蛮人、结婚前后的幸福人、探亲归来的疲劳人，家庭纠纷的烦恼人）的安全防范措施。
组织从事高处作业人员对有关规程、标准进行学习。
寻找事故发生规律，做好高处作业人员二重或三重临界日或情绪临界日的安全防护工作或将其调离岗位。
2、控制物的因素、减少物的不安全状态：
把好材料关，施工中所搭设的脚手架必须坚固、可靠，满足有关规定的要求。
根据不同的施工条件设置安全网，安全网必须经过试验，以100kg重的沙袋从10m高处抛下，沙袋落网后安全网的网绳、边绳和系绳均不断，方为合格。
坚持“四口五临边”防护措施。
悬空作业人员或具有危险性的高处作业应挂好安全带。安全三宝必须保证齐全。
3、控制操作方法因素，防止违章行为：
为预防坠落事故，首先应尽量避免采用高处作业的方式，其次对不属于高处作业的工程，也应注意采取相应的措施。
加强对脚手架搭设方案的审核、审批工作与脚手架搭设后检查验收工作。
从事高处作业人员禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等易滑鞋上岗或酒后作业。
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高空作业施工方案
从事高处作业人员应注意身体重心，注意用力方法，防止身体重心超出支承面而发生事故。
4、控制组织管理因素，避免违章指挥：
严格高处作业检查、教育制度，坚持“四勤”即勤教育、勤检查、勤深入作业现场进行指导、勤发动群众提合理化建议；查身边事故隐患，实现“三不伤害”即我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害的目的。
控制有妨碍高处作业的疾病或生理缺陷的人员进行高处作业。应当及时根据季节变化，调整作息时间，防止高处作业人员产生过度生理疲劳。
强化安全责任制落实，对安全生产工作业绩与年终分配考核结果联系在一起，提高他们对安全生产重要性的认识。
5、控制环境因素，改良作业环境：
禁止在大雨及六级以上强风天等恶劣天气从事露天悬空作业。在脚手架上进行撬、拨、推拉、冲击等危险性较大的作业时，应当采取可靠的安全技术措施。
在夜间施工，照明光线不足时，不得从事悬空作业。
秦皇岛市海港区第十建筑有限责任公司
2010年 8月8 日
秦皇岛市海港区第十建筑有限责任公司
一、目的
为提高项目部处置安全生产事故的能力，防止重大生产安全事故发生，完善应急管理机制，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，并在发生安全生产事故和突发性事故时，项目部能做到响应迅速，忙而不乱，有效地保护员工人身安全和项目部以及分公司财产安全，最大限度地预防和减少安全生产事故的发生及造成的损害，保障员工、公众安全，维护项目部的安全和分公司的稳定。
二、事故应急救援基本任务
1、控制危险源；
2、抢救受伤人员；
3、组织疏散群众；
4、排除现场灾害，消除危害后果；
5、加强平时培训。
三、方针与原则
1、以人为本、安全第一，保护员工生命安全优先，保护环境优先，把员工和社会公众安全、财产安全放在首位，最大限度地预防和减少生产安全事故造成的人员伤亡和财产损失。
2、在事故发生后，应急指挥部人员和应急小组集结快、行动快、反应快、迅速控制事态，减少和消除危害后果。
3、坚持统一指挥、统一行动、高效协调，企业自救与社会救援相结合。
4、及时向上级报告事故情况，及时启动应急预案。
5、贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持应急与预防工作相结合。
6、依法规范、精细管理；资源整合，常备不懈；依靠科技，持续改进；加强培训，提高素质。
四、应急准备
1、应急救援系统组织机构
本项目部成立事故应急指挥部，成员有项目经理、技术负责人、施工员、安全员等组成。一旦发生事故，应急指挥部立即到位，负责应急救援工作的组织和指挥。
2、应急救援指挥机构职责
（1）负责应急预案的制定、修订；
（2）组建应急救援队伍，组织实施；
（3）检验督促做好重大事故的`预防措施和应急救援各项准备工作；
（4）发生重大事故时，由指挥部发布和解除应急救援命令、信号；
（5）组织救援队伍实施救援行为；
（6）向上级汇报事故情况；
川南英祥建材市场一标段（2#-10#）房工程
编制单位：自贡市英祥建筑安装工程有限公司编制日期：
高 空 作 业 专 项 施 工 方 案
2016年5月
一、工程概况：
1、工程名称：川南英祥建材市场
2、结构形式：框架结构
3、层 数：地下2层，地上3~4层
4、建筑总面积：.73m2
5、现场情况：本工程位于自贡市大安区马吃水川南英祥建材市场内，建设地点交通方便，施工用电、用水送至场内，具备良好的施工条件。
二、安全施工措施：
（一）、安全管理措施：为了在该工程施工预防作业人员高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全，所有高处作业人员在作业前必须由项目部对其班组进行高处作业安全知识教育、安全操作规程、高处作业的规定。特殊作业人员必须持证上岗，作业前由技术负责人进行安全技术交底并签办手续。施工区作业前，由施工班组长对安全防护设施进行检查验收，经验收合格后方可作业，发现有安全隐患及时报告项目部安全员，进行排除。
（二）、三宝的使用方案：
高处作业人员所使用的安全防护用具，必须符合国家标准，进入施工现场必须由安全员、材料员进行查验。作业人员必须按照正确方法佩戴使用。应符合要求：
1、安全帽：凡进场人员都必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。正确佩戴安全帽方法：戴安全帽高度为帽箍底边至人头顶端为80mm～90mm,安全帽抵抗冲击的能力必须符合国标规定，要扣好帽带，调整好帽衬间距。
安全帽必须符合国标GB2811－81《安全帽》的规定，购买安全帽，必须检查是否具有产品检验合格证，安全生产许可证、安全设施备案证。不准购买和使用不合格品。
2、安全带：安全带使用时要高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时要立即更换，换新绳时要加绳套，使用3m以上的绳要加缓冲器。在攀登和悬空等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施。
25cm－50cm的洞口用竹笆加以盖板，四周要保持均衡并设有钢管加以固定；边长50cm－150cm的洞口采用钢管或钢筋做网格，在上面满铺竹笆，上面铺设密目安全网；边长150cm以上的洞口，四周设护身栏杆，高度，立杆间距不大于2m，顺水杆间距为600mm，下部设30cm挡脚板，并在洞口下方张挂平网；墙面等处的洞口，凡落地洞口要加装防护门，网格间距不大于15cm。下边缘距楼板或地面高度低于80cm的窗台等的竖向洞口，施工过程中搭设高的防护栏杆，挂设密目网进行封闭。
3、通道口防护：安全通道口必须搭设安全防护棚，设双层防护，上下距离。两侧设置不低于的挡脚板防止二次伤害。安全通道应为该区域建筑物外围尺寸加坠落半径全长搭设。
4、阳台、楼板、屋面等边口防护：所有外侧洞口进行封闭；楼层、屋面窗台或女儿墙未施工前，均应加设防护栏杆，高度，立杆间距不大于2m，顺水杆间距为600mm。屋面施工，周边设置防护栏杆，栏杆下部要设置挡脚板，采用密目网进行围挡。整体提升脚手架作业时，架体与墙空隙采用翻板措施，保证严密防止落人落物。
5、警戒线：在建筑物底部周边搭设防护栏杆，防护栏杆刷红白相间的警示标志，该工程的坠落半径为7m,警戒线采用Φ48钢管栏杆，高度为,设置两道顺水杆，离地距离分别为600mm、1200mm。立柱距离为1800mm，入地深度为600mm。
6、施工作业区内，在危险区域有针对性的悬挂、张贴安全警示标志，夜间设置红灯示警。
三、外脚手架搭设和拆除作业
严格按照《外脚手架安装和拆除安全施工方案》执行，由项目部组织验收合格后方可进行作业。作业层的脚手板必须铺设严密，下部铺设安全平网兜底，脚手板与建筑物之间的空隙保持在10cm以内。脚手架外侧采用密目式安全网全封闭，不得留有遗漏。作业人员通过专用通道上下架体，不得攀爬架体。因此，对各种脚手架必须认真把好十道关口。
（1）材质关。严格按规程规定的质量、规格选择材料，钢管表面应平直光滑，不能有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划边，钢管面层必须涂防锈漆。
（2）尺寸关。必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、扫地杆、剪刀撑、栏杆等。
（3）铺板关。架板必须满铺，不得有空隙和探头板、飞跳板，并经常清除板上杂物，保持清洁平整。木跳板厚度5至7cm。
（4）栏护关。脚手架外侧和钭道两侧必须设1m高的栏杆和立网。（5）连结关。必须按规定设剪刀撑和支撑，高于7m的架子，必须与建筑物刚性连结，达到架子不摇晃。
（6）承重关。一般脚手架均布荷载，不得超过270kg／m2，用于装修工程，架的荷载不超过200kg／m2，特殊用途的架必须经计算和试验确定承重荷载。
（7）上下关。必须为工人上下架子搭设马道（钭道、跑道）或阶梯，严禁作业人员从架子爬上爬下，造成坠落事故。
（8）雷电关。①凡金属脚手架与10kv高压输电线路，水平距离必须保持5米以上，或者设置隔离防护措施；②一般电线严禁直接捆在金属架杆上，必须捆扎时，应加垫木隔离；③凡金属脚手架高于周边避雷设施者，架间每隔24米设一个避雷针，针端要高出最高架杆。
（9）挑梁关。悬挑式吊篮脚手架，除吊篮按规定加工，设护栏和立网外，挑梁架设要平坦和牢固。
（10）检验关。各种架子搭好后，工长必须组织架子工和使用架子的工种负责人共同检查验收，验收合格后，方准上架操作。
四、模板工程
应严格按照《模板工程安全施工方案》执行，支设完毕由项目部组织验收。在拆除前必须在砼同条件养护报告符合要求的前提下，报技术负责人同意后方可进行拆除模板。模板工程在帮扎钢筋、清理模板、支、拆模板时必须保证作业人员有可靠立足点，作业面按照规定设置安全防护设施，模板及支撑体系的施工荷载应均匀堆置，不得超过设计计算要求。
五、钢筋绑扎时的高空作业
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