这份特意定制的“园林实习周记”肯定会超乎您的预期。周记是一种非常好的生活记录方式，不知道您是否养成了写周记的良好习惯。撰写周记可以让我们更加清晰地认识自己的思考和想法。这里有许多令人惊喜的内容，如果有兴趣的朋友们请不要犹豫而来！
时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学线路维修了，养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。
现在刚开始做线路是用道尺测量的，考验人耐力，像工线路要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待。这周，师傅把道尺拿给我用了，感觉无从下手，感到压力很大，但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了，我先从直线下手，有一些地方要看好几遍才能弄好，对于一些看的不是很懂的地方去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，第一次测量看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。基础量完之后等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会量，遇到不会的地方就去请教师傅。
第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。
工程类实习周记3流年似水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在学习道尺，所以这周就决定去观察学习，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。
所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种胶垫，用量都是要注意的，还有要注意钢轨的早期养护。
通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。
工程类实习周记4时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。
拨道和改道其实还是有很大的区别的，不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了施工有关法规的话，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有关法律规范严格来进行施工。
工程类实习周记5又见清明时节，清明是个感伤的节气(清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂)，每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们，今年我在家乡这边实习，趁这次我终于有时间去扫墓了，像以前都没什么机会，要么在异地求学要么学校要上课，也没有说像现在这样可以有3天的假期，所以呢，这次我也去扫墓了，扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了，回归正题，该实习方面的事情了。
说实话，实习的事情还真的没什么内容可写，每天干的事情都还是差不多的，就是测测水平之类的，现在这个季节就是以撤板为住。
实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。
这周的情况就是这些了，下周我再说说三角坑学的怎么样了。
在中国，园林被分为三大类：皇家园林、私家园林和寺庙园林。中国园林有许多技巧，比如借景、障景等等，不过它们都由四个基本因素组成，这四个因素是水、植物、建筑和假山。大多数的私家花园是在江南，就是因为这里多水源和适宜做假山的石。回想此次实习的收获虽然是点滴零散的，但汇集起来还是颇丰的，这也需要我们善于思考，举一反三。美中不足之处在于时间紧，又正值旅游旺季，游客颇多。
一、金陵第一园————瞻园
我们一部分同学从青岛和老师一起出发，首站南京，经过漫长的旅行终于在凌晨到达六朝古都————金陵，我们顾不上身体的劳累先行参观瞻园。瞻园原系明开国功臣中山王徐达王府之西囿，“堂宇阔深，园沼秀异”，尤以湖石著称，素有“金陵第一园”的美誉，清代与苏州拙政园，上海豫园等并称为”江南五大名园”。
瞻园作为江南名园，风景优美，布局合理。整座园林既有人文景观，又有自然景观，游人到此，心旷神怡，赏心悦目。瞻园分为两大游赏区，东面为南京太平天国历史博物馆，共分五个馆。南、北、西三面为假山，主体建筑静妙堂把园林分成南面小北面大的两个空间，成功地弥补了南北空间狭长的缺陷。山、水、石是瞻园的主景。进入园内，首先看到庭园中玉立着一块太湖石，就是仙人峰。这里有漏窗作框景，从这里看亮处，恰似一幅山水画卷，十分巧妙。仙人峰是瞻园名石的代表，瞻园的奇石还有绮云峰、友松石、步石、炸石等，为江南园林山石之珍品，有些还是宋徽宗花石纲遗物。
瞻园的山分为南石山和北石山两组，全系假山堆叠而成，但堆造之精，面积之大，确是巧夺天工。有人说瞻园是著名的假山园，全园面积仅8亩，假山就占3。7亩。瞻园给我印象深刻之处是南面水池和假山的精妙结合，假山设置巧妙，其上遍植植物，让人心旷神怡。南石山给人的总体感觉是气势雄浑，紧贴住水面。进人假山内，偶尔通过孔洞看到外面的景色映入眼帘，造成实中有虚，虚中有实的山水景观。山上的植物让这座假山透出了勃勃生机，衬托了南石山秀丽多姿的特色。静妙堂是全园的中心，是一座面临水池的鸳鸯厅，它将全园分成南北两大空间，并置有南北两大水池。南水池紧接静妙堂南沿，靠近建筑一面大而南端收小。在静妙堂西侧，有一条清溪沟通了南北两大水池，使南北两个格调鲜明的空间有聚有分，相互联系。
瞻园是此次实习的第一站，也是参观园林的第一站，给我留下深刻印象。
二、拙政园
拙政园是中国园林的杰出代表，亦是苏州最大的古典园林，始建于明正德四年。花园分为东中西三部分，园景典雅秀美，充分体现了其作为明代园林的朴素旷远和返朴归真。
中部是拙政园的主景区，为其精华所在，其总体布局以水池为中心，亭台楼榭都临水而建，有的亭榭直接从水中建起，具有江南水乡的特色。池水所占面积很大，池广树茂，景色自然，临水布置了形体不一、高低错落的建筑，主次分明。总的'格局仍保持明代园林浑厚、质朴、疏朗的艺术风格。 远香堂为中部拙政园主景区的主体建筑，位于水池南岸，隔池与东西两岛相望，池水清澈广阔，游鱼在荷叶间嬉戏，山岛上各建一亭，西为“雪香云蔚亭”，东为“待霜亭”。倚玉轩西面有一泓曲水湾深入南部居宅，这里有三间水阁“小沧浪”，它以北面的廊桥“小飞虹”分隔空间，构成一个幽静的水院。
西部原为“补园”，主要建筑为靠近住宅一侧的卅六鸳鸯馆，厅内陈设考究。另一主要建筑“与谁同坐轩”为扇亭，扇面两侧实墙上开着两个扇形空窗，一个对着“倒影楼”，另一个对着“卅六鸳鸯馆”，而后面的窗中又正好映入山上的笠亭，而笠亭的顶盖又恰好配成一个完整的扇子。“与谁同坐”取自苏东坡的词句“与谁同坐，明月，清风，我”。西部其它建筑还有留听阁、宜两亭、倒影楼、水廊等。
东部原称“归田园居”，布局以远山、松林、草坪、曲水为主，配以山池亭榭，仍保持疏朗明快的风格，主要建筑有兰雪堂、芙蓉榭、天泉亭、缀云峰等，均为移建。
拙政园的布局疏密自然，其特点是以水为主，水面广阔，景色平淡天真、疏朗自然。它以池水为中心，楼阁轩榭建在池的周围，其间有漏窗、回廊相连，园内的山石、古木、绿竹、花卉，构成了一幅幽远宁静的画面，代表了明代园林建筑风格，富有诗情画意。整个园林建筑仿佛漂在水面，加上花木映衬，在不同境界中产生不同的情趣，四时宜人，不愧为江南园林的典型代表。
拙政园，这一大观园式的古典豪华园林，亭台，楼阁，山石，曲水美不胜收，被胜誉为“天下园林之母”。
三、狮子林
狮子林是苏州四大名园之一，以园内怪石皆形似狮子而得名。全园长廊回绕，结构紧凑，东南多山，西北多水，大型假山群峰峦挺拔，险峻奇特，洞壑深邃。因为当时身心俱疲，还有下一个参观任务，所以不免仓促疏漏，走马观花，体会不深，以后还有机会一定要再来仔细游赏一番。
经过门厅到达燕誉堂，它是苏州园林中著名的鸳鸯厅。前面为厅，后面为堂，在建筑风格上绝然不同，体现了男尊女卑的封建思想。作为对景的小方厅两边的大型空窗，采用框景，东西两窗各是两幅画面。园内最精妙的设计是以中部水池为中心，叠山造屋，移花栽木，使得全园布局紧凑，富有“咫足山林”的意境，环水的见山楼、真趣亭、湖心亭等，高低错落，互为对景。还有几处精妙的对景分别是指柏轩与卧云室，修竹阁与立雪堂，石坊与扇亭等。
狮子林既有苏州古典园林亭、台、楼、阁、厅、堂、轩、廊的人文景观，更以湖山奇石而盛名于世，素有“假山王国”之美誉。元末明初建园时，搜集了大量北宋“花石纲”的遗物，经过叠石名家的精妙构思，假山群气势磅礴。以“瘦、透、漏、皱、丑”著名的太湖石堆叠的假山，更是玲珑俊秀，美不胜收。
四、网狮园
网狮园始建于南宋，初名“渔隐”，清初改为“网狮园”，以小巧精雅著称，尺度亲切，保持了苏州旧时世家完整的宅、园相连风貌，是苏州园林中以少胜多的范例。
从入口门厅到达作为园内主景的以黄石假山围合的水池，采用了欲扬先抑的手法，园内以水池为中心，面积虽小不觉局促，经过一番游赏，到此不觉眼前一亮，豁然开朗，小中见大。难怪陈从周教授在《中国名园》一文中称“网师园是造园家推崇的小园典范”。
从云岗向东走便来到了引静桥。这是苏州最小据说也是全国最小的石拱桥，誉称袖珍小桥，用花岩石砌筑，园林中架桥以梁板式石桥贴水而过，既便于观赏睡莲，亲水嬉戏，又便于小中见大。引静桥是欣赏网师园中部山水主景区的最佳景点之一。桥一方面形成了别致的桥景，另一方面有分隔水面空间的功能。由于环池亭、台、榭、廊无不面水形成极为生动的不对称的均衡构图，是水院式闭合空间。为了突出水面平波浩渺的水乡气氛，临水而筑的亭阁廊楼都适当缩小了尺度，体型小巧轻盈，体量稍大一些的建筑或隐于山石后或远离池岸，不逼压水面，水中不植荷花不设岛，增强了水面的开阔感。
从射鸭廊南头右拐便来到了小山丛桂轩，这轩对小山，上植丛桂，秋时浓香四溢，香藏不散。小山丛桂轩是园中主要建筑，作四面厅式，单檐歇山卷棚顶，造型轻巧，北墙一扇正方形大窗，冰纹窗格中间为圆形大窗景，既可以在轩内居坐安息，观赏周围景色，又能沿廊游览。该轩一个格窗就是一幅画，通过厅内窗格，环顾四周无数景物画面，步移景异，人在画中游，如在山水中生活。从射鸭廊北头左拐经竹外一枝轩绕水而行即到月到风来亭，坐在此亭隔水看对面又别有一番滋味，不大的假山把粉墙黛瓦和清澈见底的水隔开，避免了两者之间突兀的衔接，起到过渡作用，十分巧妙。
坐在网狮园的美人靠上惬意的欣赏周围的美景，亲切质朴，尺度虽小而不觉拥挤。感觉其内叠山造屋，移花栽木均是一个整体，放到别的地方嫌小，唯在此处正好，处处透露出一种小园典范。
五、留园
建于明万历年间的留园几易其主，占地两公顷，分为四个景区，中部以山水见长，东部以庭院取胜，以建筑群划分空间，厅堂建筑宏敞华丽，庭院造景富有变化，尤以花石著称。留园是我们苏州之行的最后一站。
留园有两条环水参观的精妙路线，一条自入口经绿阴、明瑟楼、涵碧山房，到闻木樨香轩、可亭，另一条自入口到曲溪楼、濠濮亭，到五峰仙馆。入口处是典型的欲扬先抑，柳暗花明的手法。穿过了“长留天地间”门洞，前面的粉墙上有六扇窗图案，漏窗俗称“花窗”。在便于通风和采光的同时，可使窗外的景色若隐若现地透过来，因此，花窗在园林建筑中常作为漏景之用。此处六扇花窗将中部景色半遮半掩的透了出来，使人隐约可见，从而激发游人的游兴，催人急于进园去领略窗外那片胜景。同时，从花窗中透出的园景，随着游人脚步的移动而不断地发生变化，这就是古典园林欣赏中的“移步换景”之妙。（高分范文网 m.977139.Com）
这一周心情有些复杂哦，因为马上就快过年了，盼着回家，所以就写一些，关于管系的知识吧。
管系安装必须按图纸进行，管子的排列应尽可能平直、成组成束并列、整齐和美观，避免不必要的迂回和斜交。管系的安装间并行管或交叉管，邻近两根管子（包括管子附件）间距一般应在20㎜以上，允许极限大10㎜，对于需要包扎绝缘的管子，包扎好绝缘后，其外缘与相邻管子、管系附件或船体结构件的间距在20㎜以上。下列管子与电缆的距离应一般在100㎜以上。a）蒸汽管子绝缘层外表；b）非水隔层绝缘的排气管外表；c）工作压力9。8MPa（100㎏/㎝2）以上的高压空气管。空气、透气管应尽量确保无冷凝水留现象产生。在露天的干舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管高度要求应符合要求。
测量管安装力求垂直，如必须呈弯曲形时，则应弧顺、缓和，使测量工具（如测深尺）能顺利通过。
这是来××岛实习的第一周，公司为我们安排了住的地方，以及档案的记录，没有什么具体的事情，第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况，在之后的时间里，发放了工作服，以及员工卡的物品，并且介绍了作为一个STX员工，在船厂内应该履行的义务和职责。
在做完这一系列事情之后，船厂放了我们两天假，并且提前告诉我们，下周进行入职人员培训，还有给我们分部门，我被分到了机装1team，这个时候我并不知道机装是做甚么的，其他的同学有的被分到了船装或者试航，当然还有其他的一些部门，短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门，去工作了，很好奇机装到底是做甚么的。
希望能学到知识和专业有关，下周一大海馆集合，有部门的人接不要忘记。并且准时。
这是来××岛实习的第二周，我们被具体分到了每个部门进行实习，我们被一个社员，带到了stx机装一team的现场办公室，然后我们这些人被分成了三个小组，然后我还被选为了小组长，刚来到这里，我们并没有被带上船这一周我们只学习了社歌，喊安全口号，然后就是领到了劳保鞋，安全带，安全帽。
最有意思的是我们还要做广播体操，其实还是挺累的，不过，过后想来其实挺有道理的，为我们以后高强度的工作，打下好的基础了呢。
在经过一周的培训后，我们被分到了具体的班里，下一周我们就要去机舱，具体的工作了。
我们上到的是，d1081号船，只是一艘stx的散货船，我们班主要负责的区域是尾尖舱，我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装，以及淡水舱内通装件的安装，
因为我是刚来的缘故什么也不会，班长就叫我们保护好自己就可以了，然后，认真的看同事们是怎样去做的。
在之后的时间里，我们为老员工找螺丝，打磨等事情，当然除了这些我们好像什么也不会，这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊，
这一周里，我们比没有很多的去工作，只是认识了身边的我同事。真不知什么时候，我才能去上手工作。
我们换到了d2101船上。这是一艘分段运输船，他没有主发动机，只有发电机，也没有轴，我们组被分到了船尾里的泵机间里，
管系装配知识，安装的管子、阀门及管件等应对照相应图样和技术文件核查其正确性和配套完整性。管子和管件安装前应堆放在环境清洁的场所。
镀锌管或镀锌零件的镀层表面应光滑，如在装焊时局部受到损伤应及时用富锌底漆补涂。管子连接机械设备时，应仔细检查管子与设备的对应接口是否一致，并检查设备接口内的清洁状况，如有污物或其它不清洁的情况，应视实际情况，进行局部清洁或拆卸清洗，在达到要求后，方可与管子连接。管子连接阀门和其他管件时，应仔细检查管子与阀门和其他管件的对应接口是否一致，并检查阀门和其它管件接口内的清洁状况，如有污物或锈蚀，必须进行局部或全部清洁，在达到要求后，才能提交安装。
这是来××岛实习的第*周，832分段搭载，我们被叫到船首安装油柜里的加热盘管，所谓加热盘管就是，因为船舶多使用重油作为燃料，然而，重油比较粘稠，不易流动，所以需要加热。
关于加热盘管，加热盘管可以通过设计装在新的空气处理机组内作为燃气加热盘管，也可以装在风道上作为风道加热器。当已有的使用机组送风的采暖系统计划取消中央锅炉房而变成独立燃气采暖时，RHC燃气加热盘管就可以装在机组内或风道上取代原来的蒸汽或热水加热盘管。
在这一周里，我知道油柜里其实，还是有很多很重要的东西的，比如，保证焊道的质量，没有气孔等。
这是来××岛实习的第*周，在这周里我们学习了，螺丝的规格，以及什么样的螺丝，学要多大的扳手来拧等，
船舶管系安装必须按工艺阶段的要求先后进行分段预装、总段安装和船上安装。管子的安装安装人员应先找出管子安装基准，然后按图依次安装，其基本的安装方法是按距甲板（平台）、肋骨、船舯或船体相关结构的尺寸，确定管子的位臵进行安装。安装好的管子不能处于受力状态。管端法兰的连接应同心。舷侧接管在船上安装时，应在肘板装配后整体热浸锌。镀锌管件在船上焊接后，镀锌层被损处应涂富锌漆。卡套接头的安装对卡套接头有预装要求的，应编制专用工艺文件。卡套接头的卡套与被连接管子之间的间隙，应符合卡套接头的技术要求。
这是来××岛实习的第**周，这周返家，照例看一些管系知识吧。管子安装前，应检查管内清洁，如管子内壁有锈蚀，应及时予以清除。安装后的管路要防止异物进入，末端应予封口，保持管内清洁。主机滑油循环管路、汽缸油管路、凸轮轴滑油管路，安装后要进行投油清洗。蒸汽管、热水管的安装要求有热胀冷缩的补偿。舱柜空气管安装应保证空气是向上的。不能有袋形出现。无水封的便器和水池的泄放管路应设S弯头。管路的倾斜度为2deg；～3deg；。有条件的地方，应尽量增加疏通接头。在管子弯头处附近设臵法兰时，一般情况下法兰不应嵌入管子的弯曲部分。中间有90deg；弯角的管子，应避免出现弯角管子两边较长和等长的现象。在船体分段连接处、单元连接处和设备连接处一般应设臵嵌补管（合拢管）。嵌补管长度为1m左右。为了便于管子安装，成束管子法兰的排列形状一般应为错开型或阶梯型，如成束管子法兰的排列形状阀、旋塞及滤器的安装位臵，应设在便于操作和维修的地方。阀和阀并排布臵时，操纵手轮的间距应在30㎜以上。当阀件布臵于花铁板之下时，其操纵手轮应与花铁板平行，且应在其对应的花铁板上开孔并设臵活络盖板。
这是来××岛实习的第*周，放假结束，回到大连，又要开始工作，在大连stx的这段实习期间，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们开始懂得责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的，“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。
每次刚开始都有这样的愿望，可是，最后，只怪自己太懒惰吧。
这是来××岛实习的第*周，我们所在的这艘船，很快就要下水了，所以近期会很忙，海底门，这很重要，因为要做UT和MT，所以报了几次，都没有通过大家都好着急，努力啊，细心啊。
通海阀：安装于船舶空载水线以下的两舷、舭部或船底的进水阀。通海阀机构原理包括一上壳在壳体中有一可向上运动的主阀件，其上部构成一容积可变的上腔，在上腔和其外部之间的受限通道，从上壳底部向下伸的出口，一位于通到出口的进口处的主阀件阀座，这样在主阀件处于低位臵时，该出口被封闭以阻止浸有本装臵的流体侵入，以及一可从上壳遥控启动的伺服阀以使上腔与出口连通，该结构是这样的，即当建立起连通时，流体逸出上腔，并且主阀件上方和下方的相对压力变化使后者离开阀座，从而允许浸没流体流入出口并基本上完全排出，浸没流体流动停止使主阀件返回其落座位臵，并且伺服阀切断所述的连通状态，同时空气渗入上腔，并且当浸没流体重新充注时，在主阀件上产生一向下净压力以保持其落座，其中伺服阀具有一空心杆与水箱中的正常设定流体水位上方的大气连通，该主阀件和空心杆之间形成一空心环路。
通过手轮或甲板传动机构启闭阀门，以控制船外水进入船内，以供船上清洁卫生和冷却机器等用。
园林专业实习周记
第一周
本人就读于xx大学园林专业，经过精心的安排，我加入了xx市园林设计公司，开始了我的专业实习生涯。
第一周，我主要负责完成公司的市区绿地设计项目。在领导的指导下，我了解了项目的背景和范围，并前往现场勘测，测量了绿地的地形、植被、周边环境等要素。
通过现场勘测与测量，我深刻认识到设计师不仅需要具备扎实的理论知识，更需要实地勘测、实际考察和市场了解。在实习中，我不仅学到了专业技能，还深入了解了市场的需求和发展趋势。
第二周
第二周，我担任了公司的进口植物调查员。作为调查员，我首先需要对进口植物的特点和习性有足够的了解，并前往当地的种植基地进行实地观察。我了解到，不同的植物在不同的环境中的表现也是不同的，而且不同的地域，也有着各自独特的生态环境。这些，必须在实地考察中逐一了解。
通过调查和测量，我学到了很多与课堂不同的知识，也学到了实践能力的重要性。在实习中，我不仅体验到了专业人才的职业素养，还为自己的职业生涯添砖加瓦。
第三周
第三周，我担任了公司的景观设计实习生。在领导和设计师的指导下，我借助cad软件完成了一份市政道路景观的设计图。这，是我在设计方面的第一个成果。
在设计的过程中，面对一个匆忙的工期和经验不足的自己，我不断改进自己的设计，努力不断完善。我学到了不少与设计有关的知识和技术，并且学会如何利用软件推导和分析景观的数据，为了更好地满足客户需求，我还与设计师进行了一些有关客户计划的讨论和沟通。
在实习的第三周里，我学到了很多与实践相关的知识，也更加深刻的体会到：实践，才是决定能力成长和专业能力的提升的重要因素。
总结
通过本次的园林专业实习，我学到了很多关于实践的有关知识和技巧。它让我更加了解专业，体验到专业人才的职业素养，也为我之后的职业生涯打下坚实的基础。我相信，在学习的道路上，只有不断精进自己，才可能赢得更好的未来！
本周一我们去了人民公园,人民公园位于市区中心北二七路西侧。1951年辟为公园，1952年8月1日正式开放。公园面积30.14公顷，其中水面3.37公顷，绿化面积25.41公顷。进入南大门，便是胡公祠，迎面大殿五楹，巍峨壮观。殿后为人工湖，西为青年湖。友谊山，湖中心有两岛。人工湖东岸有划船亭及划船码头，荡舟西行，穿过两桥，可达“樱花园”。在青年湖中，顺东河北行，经湖心岛，穿水泥桥，可至湖滨茶社。穿桥荡舟北行，至公园最大的青石假山下。公园中心有莲花形喷泉一座。周环月季花坛花带及大草坪、大-法桐、大雪松，间植常青灌木花丛。西北有玉兰园，东有竹园、梅园。鱼池东为迎春园和秋园，两园东西相连，并建有花卉展览馆一座。迎春园东边为儿童游戏常进入公园西大门，遥望丛林之间，有凉亭五座，原为彭公祠。园内古树苍苍,鸟儿嬉戏于树林之间,人们安详的在树下散步,一幅自然和-谐的画面。
人民公园，他主要以大众为服务对象，故，他是郑州功能分区最多的公园，是群众文化最丰富的公园。我觉得人民公园是在大众文化背景下的一个娱乐性的多功能公园。大众文化是所有文化中最复杂的一个，要想在一个公园中都得以体现，确实很难。人民公园有做的好的地方，也有美中不足的地方。公园体现了中国传统的开门见山的形式，山是够大，门与山的距离有点小，广场太小，很失大门的大气。公园里的娱乐设施非常齐全，老小都适宜，此点是园子最出色的地方。园中的树木高大，特别是悬铃木很是突出。但树木种植的结构有点问题，漏景透景有问题，在园中可以看见园外的高楼大厦，是美中不足的地方。
第二天去了紫荆山公园,紫荆山公园位于市区东北。1958年春开始兴建，1964年开放。总面积约19.8公顷，其中水面2.05公顷，绿化面积16.68公顷。公园以园内“紫荆山”得名。紫荆山系3500年前商代古城墙的一部分。金水河由西向东穿园而过，整个公园被河水、道路自然隔为东园、西园和南园三部分。东、西园由天桥连接，东园和南园以吊桥相通。西园主要是儿童游玩和文化娱乐的场所，有现代化的儿童乐园和“河南省少年儿童活动中心”。北侧的紫荆山上，紫荆树处处可见。东园主要以风景设施、园林绿化、温室柑桔和佛手为主。南园是小型动物区和花圃。值得一提的是公园新建的下沉广场,与周围的高楼和立交桥相隔,既体现出时代性,又将公园与外部相隔,与遗址相联系形成一个合围的空间。
紫荆山公园是一个以保护古代遗址而建的长方形的公园。此园中，把西方和中方的园林糅合到一起。紫荆山广场把西方园林的大气和宽阔体现了出来。又以一条中轴线将下沉广场.喷泉.流动跌水与鼎相联系,以太极图案把园林艺术从西方过度到了东方，紧接着是东方园林的代表亭子。
紫荆山公园是郑州少有的立体型公园，在园林空间的处理上，既体现了保护遗址，又使空间视觉是那么的深远和朦胧。植物搭配有那么的有到有低，有大有小，种植的那么的疏落有致。
第三天去了绿荫广场,中州绿荫广场是郑州市稀有的城市原生态森林公园，数十种自由迁徙、择地而居的小鸟在这里长年安家，广玉兰、紫薇、蚊母树、花石榴、大叶女贞、海棠、枇杷、银杏等千余棵名贵植物成就森林的蔚然。旁边的森林半岛的建筑和景观由着名的加拿大设计师干彤先生顶力打造，在建业·森林半岛，人们与1008棵原生树相拥环抱的时候，居住在这个纯自然的绿色天地中，享受高达50%的绿化覆盖率及保持全年40%的恒湿度，并且有100多种名贵植株盈裕满园，香樟玉兰，海棠水杉，由内至外，回环往复，仿如离尘隔世的世外桃园。重重围绕建筑的丛林绿树，不仅大大减少空气中的二氧化碳及悬浮粉尘，更有效隔离城市噪声，满足自我私密空间的居住境界。
在社区内，10000平米的水景穿插环流，22座私家绿色岛屿相嵌其间，水岛之间、相映成趣，一派蜿蜒流淌、绿岛环绕的景象尽收眼底，波光粼粼，水岛绿意，更使社区增加了几分灵动之气。社区内的景点及建筑几乎都是沿水而建，花木扶疏，连绵滴翠，水桥神韵，充分突出了溪流色动感及四时花木的变化，一路沿道而行，细听溪水潺潺，观览春华秋实，步移景易，情趣盎然。
从小区西面的主入口进入，道路两旁浓密高大的树木便把人们从忙碌的城市隔离开来，迎面开阔的大水面，周围郁郁葱葱的树木，一团团的雾抚过水面，放慢自己的脚步，放松疲惫的身心，感受着大自然带来的感动。行车道从水面跨过，下面叠叠的流水，消失在树丛之中。远处的建筑物好似漂浮在水上。停车场设在主入口的北面，躲在茂密的树下，周围是潺潺的流水，既解决了交通的问题，又不会破坏自然风景园的景致，一举两得。
看过森林半岛的景观设计,让我知道一个好的设计是如何将建筑的品位和价值抬升一个台阶的。一个好的设计就是要出于自然,容于自然,高于自然,这是我们需要学习和借鉴的。
我们又去了黄河迎宾馆，宾馆座落于郑州市北郊，北临黄河，西依邙山，占地面积1200亩，馆内绿树成荫，鸟语花香，环境优雅，景色宜人，是接待、会务和休闲度假的理想之地，也是河南省对外开放的重要窗口。身处其中我们觉得绿树苍翠，庄严大气，体现了作为对外开放窗口的特色。其中湖面水体的处理，在大气中又不缺乏一种灵巧的美感，驳岸不是生硬的围合，而是利用天然鹅卵石，水草，水生植物以及湖中的鱼儿蝌蚪自然围合，显得开放，但又不失为安全着想。湖旁的假山又为整体造景增色不少。
随后我们又进行了道路的设计和交通岛的设计，在位于迎宾馆与花园路交叉口的地方实地进行的学习，如何利用交通岛将道路与居民区相隔，使道路的喧哗打扰不到居民区，使居民又有一个休闲纳凉的好去处。
一周的时间，使我懂得了很多。特别的老师的讲解的那么详细和全面。现代城市景观(特别是城市公园)是文化和自然的载体，它承载着民族艺术追求、实用性理念与时尚精神。中国古园林设计中讲求三境一体，即物境、情境、意境，说的是顺乎自然。透过深圳的景观设计，我们梳理出这样的脉络，即尊重自然规律、因地制宜、发挥想象、优化布局，最终达到人与自然的和-谐统一。
我们生活在东西方文化的交汇点上，对当代城市景观设计(特别是城市公园)，我的认识是，一座城市的设计是设计者融入人类文明、科技文明之后确立可持续发展的规划体系深思熟虑的智慧结晶，使城市在可持续发展中推动人类的进步与文明，这就是现代景观规划设计(特别是城市公园)的实质所在。
实训的感受太多，有的想写但是是表达不出，文中有什么不足之处望老师多多指教。也多谢老师顶这烈日为我们讲解。
201X年X月X日X天
今天是我到台州园林绿化管理处实习的第二天。昨天是第一天，本来想把第一天的感受写下来的，可惜我就是太懒了，昨天忘了写了。
总的来说，昨天我在那里可是一点事情都没有去做，他们也没叫我干什么事情。所以我就跟另一个也在那实习的学生一样，拿了些那里的杂志、书本来看看。时间也就是这样过去的。我觉得跟在家里过日子差不多。
本来我觉得今天过的日子会跟昨天一样的。一直到下午我才改变了这样的想法。上午我重复了昨天的生活规律，有所改良的是我今天在家里带了些书本过去，像园冶、photoshop这两本书及笔记本和速写本。这种情况得到改变的是下午刚上班不久，这里的主任过来了，他开着车带着我和另个办公室里的男生看我们身边的园林绿地建设。主任很有见解的提出了这些绿地上的树种的缺陷和优点所在。在他的一些见解中，我了解到了红蜘蛛这个病虫害很严重的影响了有些树种。而且在这些绿地布置中，存在的很突出的问题就是大色块的草坪太多了，而且草坪的质量却不好，上面长满了杂草，再者在整个园林绿地种植中，很缺乏地被植物的种类。我们都没有很好的应用进去。还有就是平常我们常常强调要注重植物配置的层次配置，然而在现实景观中，却做的很差。
经过这么逛了一圈，我们发现，在市区行道树的种植选择中，基本上都是香樟。主任解释说这是由于香樟树是速生树种而且他的深根性强，具有防台抗洪的效用，所以普遍的采用之，不同于像杭州等城市，在台州，我们在行道树的树种选择中更应考虑到他的抗风性能。
在这期间，他还带我们去看了下比较老的小区——枫南小区。由于小区具有一定的历史了，所以小区的绿量总的来说还是不错的。但小区的局部的植物配置就体现不出他的品味来了。像树丛的配置就很难看。值得一提的是在小区的这些房子前面也种上了很高大的香樟树，这样就非常的不理想。我觉得应该种些小的落叶树种，而且跟房子应该保持些距离。
后来，主任还带我们去了椒江园林绿化管理处，我觉得那里的有些景点布置的很有意思。特别是在小路两旁种上了密密的竹子，而且还用之挡住了厕所，起着一种障景的作用。而且在廊的转角处也布置了植物，起着软化建筑的作用。特别有意思的是沿着小溪涧布置平时闲放的盆景。我觉得很有创意，又节约了用地。
园林专业实习周记
第一周
在经过了一周的前期培训后，我终于开始了我的园林专业实习生活，由于我是在城市公园进行实习，所以我每天需要早早地起床，乘坐地铁前往公园。进入公园后，我首先见到的是一片绿色的景象，这里绿树成荫，花团锦簇，绿草茵茵，空气也格外清新，让我感到身心愉悦。接着，我的导师带我参观了整个公园，详细介绍了公园各个部分的设计理念和组成要素，我听得兴致勃勃，对于园林规划和设计的基本概念有了更加深入的了解。
在接下来的几天里，我主要负责公园植物的养护和维护工作。首先，我得学会如何将各种植物进行分类，了解它们的特点和需求。然后，我需要学会如何进行植株的浇水、修剪、施肥等工作，确保它们能够得到足够的营养和水分。学习过程虽然有些枯燥，但我还是非常开心能够亲手照顾这些植物，看着它们逐渐成长壮大，成为公园中最美的风景。
第二周
进入第二周，我的任务更加丰富和多样化了。这一周，我需要参与到公园的庭院设计和布置中，为来访的游客们打造一个更加优美、舒适的环境。我需要学会如何进行花坛的摆放、庭院的规划和景观的选择等，同时还需要掌握一定的美术和设计技能，以确保我们设计出来的花园具有更加完美的比例和外观。
除此之外，我还学习了一些与园艺有关的专业知识。这一周，我需要了解各种花卉植物的育种方式、生长环境、生长周期以及如何进行病虫害的防治等。这些知识的应用，不仅能够帮助我更好地照顾公园中的植物，还有助于我未来作为一名专业的园艺师能够做出更出色的成绩。
第三周
在进入第三周的时候，我已经逐渐适应了这个专业实习的生活，然而，这一周带给我的挑战更加多样化。在整个周中，我除了需要进行植物的养护和庭院的设计外，还需要参与到了一些设施的维护和修建工作中。
例如，我需要学习如何修建花坛、喷泉以及对某些破损的设施进行修复。需要买一些材料，在学习的基础上，根据图纸进行修建，同时还需要确保上色等工作进行良好的效果，这对于我来说是个巨大的挑战。
总结
三周的园林专业实习，让我在实践中更深入地了解了这个行业。我学到了各种规划和设计的知识，掌握了园艺和植物养护的专业技能，也有机会接触了各种设施维护和修建的工作。这个实习经历，不仅让我更加深入地热爱这个行业，还让我对未来的工作有了更为明确的规划和目标。
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