一篇优秀的作品读后感应该如何展现我们的感受呢？这个作品恰恰是一本我们值得细细品味的好书。读后感不仅有助于我们理解作品，还可以促进情感上的沟通和交流。以下内容是我认真准备的“超级工程读后感”，希望您能从这篇文章中获得更多有益的信息！
超级工程《中国路》观后感
近日，在电视上观看了一部备受瞩目的纪录片《超级工程 中国路》，这部纪录片以前所未有的宏大视角展示了中国基础设施建设的壮丽景象。全片囊括了中国各地的桥梁、铁路、高速公路等建设工程，它们宏伟的规模和精湛的技术让我震撼不已。
纪录片以中国巨大的基础设施网络为背景，通过对各种重大工程的详细讲述，展现了中国在基础设施领域取得的巨大成就。每一个工程的背后都是无数工人的辛勤付出和无数智慧的结晶，这些只有在超级工程中才能看到的画面给人留下了深刻的印象。
其中令我印象最为深刻的一段是关于中国大陆最长的铁路桥——上海杨浦大桥的故事。这座连接上海市区和长江口的跨江大桥在建设过程中面临着巨大的挑战，它必须满足日渐加大的运输压力、复杂的地理环境和巨浪的冲击。通过设计师和工程师的不懈努力，这座桥梁最终在2007年完工，并成为世界上最大的现浇箱梁桥。这座宏伟的桥梁不仅连接了上海的陆路交通，更成为了中国工程建设的经典之作。
除了桥梁，电视剧还介绍了中国无数令人瞩目的高速公路建设项目。这些项目如长城般绵延数千公里，串联起中国广袤的土地。纪录片详细介绍了高速公路修建的过程，如地形测量、地质勘测、爆破拆迁、路基填筑、路面铺设等，让观众走进了这些工程背后的辛苦和艰辛。
更值得关注的是，纪录片并没有过多强调这些工程的规模和数量，而是着重强调了中国工程建设背后的科技创新和技术进步。我看到了中国工程师们不断突破技术瓶颈，开发出世界领先的工程建设技术，如高速公路建设的全过程建模技术、隧道建设的盾构机技术等。这些技术的应用不仅提高了工程建设的效率，还大大降低了工程的成本，为中国经济的快速发展提供了坚实的基础。
观看完《超级工程 中国路》，我对中国基础设施建设的规模和速度感到震撼，同时也对中国工程师们的智慧和勇气表示深深的敬佩。这部纪录片通过全景式的镜头展示，向观众展示了中国正在蓬勃发展的工程建设行业，让我对中国未来的发展充满了信心。
在这个信息发达的时代，通过电视纪录片了解超级工程背后的故事，不仅让我对中国基础设施建设的成就有了更深入的了解，也激励着我关注科技创新和工程技术的发展。作为一名普通人，我虽然没有能力亲自参与到这些工程项目中，但我可以通过自己的力量，为中国基础设施建设贡献一份自己的力量。
《超级工程 中国路》这部纪录片让我对中国工程建设充满了敬佩之情，也让我更加热爱这个伟大的国家。我相信，在未来的中国，这些基础设施工程会不断发展壮大，为中国的发展提供强大的支持。
专家和重要**的访谈使纪录片更加客观。影片采访了几位重要的技术人员和重要的**。从宏观到微观，从办公室到工地，每个人都有自己的责任，都在不断争取各种超级项目，但他们的目标是一样的，那就是促进祖国路桥产业的快速发展。
走遍祖国大江南北，到处都有，超级工程的身影。然后这背后却是无数伟大劳动者和设计者的默默付出。才能换取我们今天的便捷，高效。
纪录片通过各种艺术表现手法升华整个展览内容，达到更高的艺术境界。艺术源于生活，高于生活。
看完让自己多了一份信仰。
逢山开路，遇水架桥，很震撼。最令人印象深刻的是盾构机。如果你没记错的话，在中国人涉足盾构机领域之前，这个市场是由德国的克虏伯集团垄断的。据厂家估计，这种盾构机的**为7亿元。随后，中国人从零开始，自行设计制造盾构机，并成功应用于工程实践。
其实这个事例恰恰说明了之前中国基建落后且深受制约的重要原因，就是核心技术掌握在外商手里，他们有定价权，高昂的**严重掣肘了基建的开发。在我们掌握了关键技术，并顺利设计制造出盾构机后，中国各地掀起地铁建设的热潮，地铁从一线城市迅速走入二三线城市，很大的因素就是工程机械的**“白菜化”了，影响工程最重要的经济因素已经不再是施工的机械、技术等硬性条件，而是生态保护、房屋拆迁等软性条件了。
《超级工程２》主要从“路、车、桥、港”四个方面介绍中国在基建上取得的举世瞩目的成就，我认为还要加上一个“电”，从特高压输电线路的建设到实现99%地区电力覆盖，中国的电力事业同样也交出了一份优秀的成绩单，做到了世界一流。
“路、车、桥、港”以及我觉得该加上去的“电”，这五大领域无一不是中国人民用辛勤的汗水才换来的辉煌事业。上至在崇山峻岭、惊涛骇浪中擘画出蜿蜒曲折、气势恢宏的线路的设计师，下至奋战在第一线，披星戴月、“战天斗地”的建筑工人，他们是你，他们是我，他们是无愧于这个时代，无愧于承载了五千年历史，永不服输的这片土地上的普通中国人！
超级工程从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》4个小的方面为切入点，通过展示改革开放30年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均gdp达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有7个在中国，其中，上海港更是连续6年，蝉联全球第一，数以百万记座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。在所有这些成就的背后，是一代又一代人，几十年如一日，默默无闻，辛勤工作，使我们自豪地在当今许多技术领域领先世界。
这让我到中国的互联网行业。从某种意义上说，互联网也是一个超级信息工程。购物、金融和**都发生了巨大的变化。
诞生了许多巨头。他们的产品其实也是一项超级工程。我几天前看到一篇文章，说中国互联网有几款世界领先的产品，以前都是国内产品抄袭国外。现在也乐于借鉴国外***产品的创新，有的还直接照搬中国产品的功能。
建成后的香港珠海澳门大桥是众多桥梁人的梦想。很多桥梁工程，或止步于设计，或流产于资金，总之被太多的现实因素所困扰。我在这座桥上看到的是，中国桥梁人的自由意志是中国桥梁工程的最高水平，也是一个大国崛起的梦想和决心。
他们只能看到经常超过1亿的项目，却看不到团队背后的汗水。纪录片把最光鲜亮丽的一面给你，殊不知背后实验已经失败过多少次。他们不会知道每一集轻描淡写带过的毫米级的误差经过了多少遍的测量。
我今年才来到北京航空航天大学，但是我敬仰我们的老师，也敬仰我们国家的工程师，他们不会青史留名，他们做的或许只是最基本的监测，但是也是每座大桥上一颗不可或缺的螺丝钉。
徐老师组织观看《超级工程》之《x中心大厦》纪录片后，让我感触颇深。平日里我们总是因为各种困难而给自己编造各种理由去推脱。在超级工程中，工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。因此，我们做任何事情都要踏踏实实的。
其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，x中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。
在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头。
影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。
高耸入云的x中心大厦，这项融汇尖端科技的重大工程，让我觉得骄傲。x新地标的壮丽，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我以后工作态度上的一种震撼。
超级工程2观后感
近日，我观看了备受期待的电视剧《超级工程2》，这部剧以其引人入胜的情节和生动的表演，令我难以忘怀。在接下来的几段文字中，我将详细描述我观看《超级工程2》的感受和体会。
我惊叹于《超级工程2》所展示的宏伟工程项目。这部剧以世界各地的大型工程为背景，生动展现了现代科技和人类创造力的辉煌成果。从中国的港珠澳大桥到沙特阿拉伯的圣城铁路，每一个工程项目都是气势磅礴，令人眼花缭乱。剧中，我们可以近距离地观察到这些工程项目的建造过程，体验到工程师们的聪明才智和工作过程中的艰辛。这些大型工程的数学和物理原理都被精确地呈现出来，让我对现代科技的发展和工程建设充满了探索的热忱。
剧中的人物形象也给我留下了深刻的印象。每个人物都有各自的性格特点和鲜明的个性，让观众们能够更好地了解他们的动机和内心世界。例如，男主角李天地是一个充满正义感和勇气的年轻工程师，他带领团队克服重重困难，完成了各项工程项目。女主角王美丽是一个聪明、机智和坚韧的女性工程师，她在剧中一次次证明了自己的能力和价值。整个剧情一步步地展现了这些人物的成长和进步，让人为他们的坚持和拼搏而动容。
另外，剧中的每一个场景都是精心布置的。从工程项目现场到科研实验室，每一个细节都被悉心打磨。观众们不仅可以欣赏到大自然的壮丽景色，还能感受到高科技设备的运作过程。剧组的摄影师和美术设计师用镜头和各种视觉效果将这些场景栩栩如生地展现在观众面前，让人仿佛置身其中。特别是那些工程项目的建设过程，每一个环节都被细致地呈现出来，让观众们犹如亲临现场，切身体会到了工程建设的艰辛与乐趣。
剧中所传达的价值观也深深触动了我。《超级工程2》强调了团队合作和拼搏精神的重要性。在剧中，无论是工程师还是其他参与者，在面对困难和挑战时，都会相互帮助和支持，共同克服困难，最终完成工程项目。这种合作精神和拼搏精神是当代社会所需要的核心价值观，让人感到鼓舞和激励。同时，剧中也传达了保护环境和可持续发展的理念，提醒观众们在追求进步的同时，也要关注和保护我们所生存的这个地球。
小编认为，《超级工程2》是一部令人难以忘怀的电视剧。它通过宏伟工程的展示、人物形象的刻画、场景的精心布置和价值观的传达，让观众们得以深入了解到现代科技和工程建设的辉煌成就。同时，剧中也强调了团队合作和拼搏精神的重要性，让观众们感受到一种正能量的力量。我相信，《超级工程2》将会影响更多人对工程建设和科技发展的热情，激发更多人去探索和创造，为人类社会的进步作出贡献。
昨天，我趁休息时间，花了近3个小时的时间，看完了由央视纪录片频道出品的4集纪录片《超级工程》。，心潮澎湃自不必说，不得不感叹中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的那些工程人员，正是他们的努力，造就了中国立足于世界的“大国重器”。动辄千万吨的桥墩，几千米跨度的桥梁，这些以极大数量词形容的物件，让我振奋。给我带来的不小的冲击和思考。
‘超级工程’从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》4个小的方面为切入点，通过展示改革开放30年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均GDP达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有7个在中国，其中，上海港更是连续6年，蝉联全球第一，数以百万记座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。所有这些成就取得的背后，正是几代人，数十年如一日，默默无闻，艰辛的付出，才有了我们今天在很多技术方面领先全世界的自豪感。
这让我到中国的互联网行业。某种意义上互联网也是一项信息的超级工程。购物、金融、媒体，无不发生了翻天覆地的变化。诞生了许多巨头。他们的产品其实也是一项超级工程。前几天看到一篇文章，中国互联网有几项已经领先世界，以前是国内的产品山寨国外，现在国外也开心学习中国产品的创新，有一些也直接山寨中国产品的功能。
我越来越发现自己现在是正能量满满，最近加入一个app，里面是把你不需要的东西送给需要的朋友。比如书籍等可以重复利用的物品，得到东西后可以继续分享出来，形成友爱传递。等我这段时间工作完毕，我也要分享不需要的东西为这个社区添砖加瓦。为世界做到物尽其用尽一份微薄之力。
土木工程学院 1450954 刘天任
所谓“超级工程”，在我理解中是指那些能够代表一个地区、一个时代的伟大工程。2012年，中央电视台推出了大型纪录片《超级工程》，记录了五个中国重大工程项目——港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级lng船。我有机会粗略地观看了一遍，深有体会。
首先，在观看过后，我内心油然而生出自豪感。每一个超级工程的背后，都凝聚着伟大祖国的经济技术实力，代表着中国发展的里程碑。这五个项目从不同方面代表了中国工程的最高水平。香港珠海澳门大桥、上海中心大厦和北京地铁网络都直接关系到土建工程。这就是我看纪录片的原因，这让我更加了解中国土木工程的发展。
其次，我在观看过程中了解了很多相关知识。第一集的港珠澳大桥，大桥的建立联系了香港、珠海和澳门三地，使当地人民的往来交通大大便利。人工岛的建设是这项工程的关键。这两座人工岛连接着世界上最长的沉管海底隧道。
同济大学桥梁系教授葛耀军教授带领学生们利用风模型解决共振问题，为工程改造作出了贡献。这说明同济大学的土木工程水平在全国处于领先地位，这让我这个土木工程专业的学生深感自豪。工程师们说出的那句“没有岛我们就造一个”，令我感到中国工程师的那种骨气！
上海中心的第二集就站在我们这边。没想到建造过程却是如此艰难，如此充满创造力。众所周知，上海的土质是软土，不利于基础的稳固性。
在纪录片中，工程师做了一个小实验，用豆腐来代表上海的软土，然后在上面放了一个上海中心的模型。结果豆腐被直接打碎了。如果这是一个真实的物体，后果可想而知。解决方案是将坚实的基础桩推进土中，然后放置钢筋混凝土底板。建筑采用风力发电的绿色能源模式，为建筑提供照明用电。
一共19种绿色技术每年能为大厦节省25％的能源费用。这种符合可持续发展观的建造理念令我佩服。
第三集讲述的是北京的地铁网。地铁，在当今社会对于大城市的重要性不言而喻。在大城市中，路面堵塞堵塞已经成为顽疾。
地铁的出现能够大大便利交通，缩短交通时间。西方国家的地下管线系统大多与城市同时形成，甚至先于城市形成，而北京复杂的地下管线系统是地铁建设的一大难点。然而，通过自身的坚持和智慧，工程师们不断克服困难，这就是这一超级工程的实现。
这是我选择地下工程建设方向的一个特殊激励！
同样的，海上巨型风机和lng船令我震撼。
另外，在影片中，超级工程的施工过程需要大量的人力物力。目前，我国个人或企业的实力仍然太弱。大型超级项目很难有私营单位完成。但是，中国仍然是一个发展中国家，需要继续进行基础设施建设，发展基础交通等项目。当你看到五个百亿工程中的超级工程，我真的感受到了国家在大工程建设中的非凡力量。
这也可以体现社会主义的优越性，它可以聚集巨大的财力和人力，完成看似不可能的壮举。这些超级项目能够促进就业和区域发展，是非常积极的。超级项目的设计和建设，不仅可以在不久的将来促进就业、刺激经济，而且在中期内也大大轻视区域发展。更重要的是，超级工程建设和施工中遇到和解决的困难，可以为我们提供宝贵的经验。
接下来说说《超级工程》这部纪录片。这部纪录片对工科学生很有帮助，至少对我的胃口有帮助。相比之下，它的解说不像是《舌尖上的中国》的解说那样华丽诱人，而是采用一种客观严谨的语气，平淡中叙述着工程的神奇。
而且，在表现手法上，它向观众展示了很多易懂的实验，用一些简单易懂的知识解释了复杂的工程术语，使观众更好地理解工程过程。有人说这种纪录片很无聊，但在我看来，每一帧每一秒都是那么精彩有趣。
纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使“超级工程”这个名词不再束之高阁，而是紧密贴紧人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。镜头后，观众看到了技术人员驾驶世界上最大的盾构机挖掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了在海上吊装巨型风力发电机的装巨，感觉站在浦江两岸的上海中心大厦上，令人耳目一新，心旷神怡。
可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。今天，中国自豪地向世界展示中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是我们新一代工程师的强大动力。
最后，我衷心感谢那些为祖国建设作出默默贡献的人，无论是顶阳、搬砖、倒砖的工人，还是点灯、熬夜画画的工程师，还是早出晚归、专心实验的科学家，是超级工程不可或缺的组程不分，不可替代。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。
超级工程是一档备受瞩目的节目，而超级工程2作为其续集，同样引发了广大观众的热议。作为一名观众，我也迫不及待地观看了这部精彩的电视节目，并对其有着深刻的观后感。
首先，超级工程2在节目的选题上继承了前作的优势，并进一步深化和扩大了范围。无论是S型高速公路、跨海大桥还是超级高层建筑，每一项工程都具有巨大的挑战性，令人瞠目结舌。通过节目的呈现，观众们得以近距离的了解这些工程的建设过程，同时也感受到了人类智慧和勇气的伟大。
其次，超级工程2在节目的制作上力求真实、生动和精细。无论是拍摄手法还是后期制作，都充满了创意和技巧。通过精心的剪辑和音效，观众们仿佛亲临现场，感受到了工程建设的艰辛和挑战。同时，节目组还采访了各方面的工程专家，并用简单易懂的语言解析了复杂的工程原理，让观众们更加深入地了解了这些工程的背后故事。
再次，超级工程2在节目的主持人选择上也非常恰当。主持人们既有功底深厚的科普背景，又具备活泼风趣的表达能力，能够将专业知识以通俗易懂的方式传递给观众。他们的幽默风格和亲切形象，给整个节目增添了不少乐趣，有效增加了观众的参与感。
最后，超级工程2在节目的宣传和推广上也做得相当出色。无论是电视广告、户外海报还是社交媒体营销，节目组都投入了大量的精力和资源。这不仅带来了超高的收视率，也让更多的人了解了超级工程这个领域的奇迹和壮丽。
综上所述，超级工程2是一部令人印象深刻的电视节目。它让观众们近距离地感受到了超级工程背后的壮丽和伟大，同时也为普通观众普及了相关的科学知识。通过真实、生动和精细的制作，节目组将观众们带到了一个崭新的世界，体验了科技和人类智慧的魅力。期待能够继续关注超级工程，见证更多令人惊叹的建设奇迹。
上节课，老师让我们观看《超级工程》系列视频。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。今天我看了《超级工程》第三集，有关于北京地铁网络的一集。
以前，我个人从来没有注意过身边有哪些是一项工程，原来这些近在咫尺的事物是如此的伟大与复杂，真正的让我深深感叹。
从视频中看到了建设地铁的艰难。北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。
计划中，需要十年时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。在国外许多城市，地铁系统的建设将需要大约100年的时间。北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。
国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。北京已发展成为国际大都市，地下管线密集，高层建筑基础纵横交错，给北京地铁建设带来很大困难。而在开挖过程中，存在盾构机失去动力的问题。
由于北京地质复杂，北京西北两侧地势偏高。经河流长期冲刷，形成东部沙土西侧卵石地质。这些问题需要专家们反复讨论才能解决，说明这个项目并不容易。
一项工程的完成是很不容易的。需要详细细致的部署和安排。在计划之前，需要各种经验的积累。不缺乏数据理论。计划完成后，项目会遇到一个又一个需要解决的问题。在北京地铁的修建中，很多人都尽着自己的一份力。
地铁线路设计部门的人员们早早设计出穿越古城区线路的设计方案，为了保护文物调整地铁站和相关规划设施；盾构机驾驶员高锐轩每天13个小时呆在驾驶舱里，经常一两个月见不到太阳，进行着复杂而枯燥的工作；而工人们更是日日夜夜的工作，不辞劳苦。地铁的建设也花费了太多物力。据介绍，地铁每公里造价近10亿元，盾构掘进机高达5000万元。
在修建中，最为主要的是有关文物的保护。为了更好地保护头顶上的古建筑，设计师选择了新线首次应用于北京的施工方案，这是人性化氛围在工程中的很好体现。这项工程不是冷血无情的，更多的是为我们服务，为我们提供便利，同时也不会破坏我们祖先留下的优良遗产。
另外，在工程中，曾经有一个技术难题要求地面沉降不能超过3毫米。3毫米似乎是一个小距离，但在一个项目，一个小3毫米可以带来重大错误和灾难。在北京地铁建设中，如果地面沉降超过3mm，将导致轨道变形。
列车通过时必须减速，这将给交叉线的运行带来极大的混乱。可见工程需要极大的缜密性。
看完这一集《超级工程》，在领略到了北京地铁网络的神奇与浩大的同时，我感到自豪与激动，也让我对有关工程的内容产生了极大兴趣。我想下课后我会去看另外四集，继续感受这个项目的震撼。
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