汽车检测工作总结十三篇

03-17

岁月荏苒,时光也在指缝间悄然溜走了,上阶段的工作就这样完成了,不妨现在就花心思坐下来写一份工作总结吧。工作总结使我们今后少走弯路,多出成果。工作总结怎么写才有效果呢?由此,小编为你收集并整理了汽车检测工作总结十三篇欢迎学习和参考,希望对你有帮助。

汽车检测工作总结 篇1

xx年中,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就今年的工作总结为以下几项

一、 工作态度.职业道德进入公司以来,我遵守公司各项规章制度,以厂为家,坚持只做对公司有益的事,也深刻体会到了“人与企业共发展”理念的深刻内涵,明白了个人的发展离不开公司的发展,只有每个人都忠于自己的公司,全体员工齐心协力,公司才能不断发展,同时在公司的发展过程中,也带动了个人的发展,提高了个人的工作能力和生活水平。二、严格履行岗位职责,扎实做好本职工作 一年来,本人以高度的责任感和事业心,自觉服从公司和领导的安排, 努力做好各项工作,较好地完成了各项工作任务。1、每天上班查看前一晚上的进料情况,保证所进原材料合格。2.了解当天生产计划,明确工地施工部位和施工方式。

4、每天对混凝土试块抗压记录进行检查,及时掌握混凝土质量变化情况。发现异常情况,及时与质检员、试验室主任沟通,共同查找原因,及时解决。

5、观察混凝土状态,了解工地要求,通知质检员做出合理调整。

6、负责与质量相关的所有资料的及时填写、归档、整理及签字(按月),确保质监站检查没有错误。

7、质监站委托配比及原材料试验及领取报告。三 .工作中存在的不足 总结了一年来的工作,虽然取得了一点成绩,自身也有一定的进步,但 是还存在着很多不足的地方

1.有时工作方面与公司的要求还有一定的差距。一方面,由于个人的能力和素质不够高,一方面是工作量多、时间比较紧时,工作效率不高。工作时责任心不够强,有点小马虎。

2.在工作岗位上发挥还不够明显。对全局工作掌握不细,还不能主动、提前想办法,许多工作还只能算是一般般。

3.在质量检查方面不够细致、专业知识不够充足, xx年工作思路 (1)我将进一步发扬优点,改进不足,全力做好本职工作。要保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路,提高办 事效率。

(2)在检验之前,我首先要了解需要检验的项目,检测方法及技术要求等才能在检查检测工作中做好事前的准备工作 。并且在检查前应该做好事前准备,检查时认真监督。

(3)在检查过程中做好监督工作,及时发现并纠正检验过程中存在的问题。对质量要求较高的加工工序的加工工艺的生产、全过程跟踪检查确保每道工序合格。对进场的构件严把质量关,以免构件 出现质量问题影响工程质量且浪费人工

汽车检测工作总结 篇2

通过全面深入开展机动车维修市场整治和加大维修市场日常管理、监督检查,我县维修市场秩序明显好转。在专项整治工作中,我所共出动执法车辆20余次、执法人员90余人,检查维修企业75余次。督促维修企业限期整改22余次,为有效打击了非法经营及不正当竞争,为进一步规范了企业管理、提高了维修服务质量、营造了良好的市场秩序,我所于11月27日组织三类专项维修企业在我所会议室集中学习了《机动车维修服务规范》和新修定的《机动车维修管理规定》等法规知识。

强化检测站经营行为监管,我所认真开展汽车综合性能检测机构专项检查,检查综合性能检测站共8次,重点检查企业的操作流程是否按规定进行,是否按照回家标准对车辆进行检测和车辆检测档案是否规范等,严格审查综合性能检测机构是否未经检测出具虚假检测报告,督查企业是否对非法改(拼)装运输车辆出具检测合格报告的情况。通过专项整治,我县综合性能检测站无上述重大违章经营行为发生,检测费用严格遵照市发改委核定的收费标准执行。企业也进一步树立了责任意识、强化了检测管理,公共服务能力和意识有了进一步提高。

汽车检测工作总结 篇3

全面清理各项管理职能和规章制度,不断完善检测工作管理机 制,进一步明确和强化在资质许可和证后监管等方面的措施和要求,保证管理职责明确、措施落实到位。按照质量管理体系要求,分析岗 位职责是否明确,各类程序文件是否完善,操作规程是否细化,检验 检测工作规范是否完整,检验检测标准是否现行有效,人员培训考核5 制度是否完善,所有新录用人员是否经过培训考核等。

通过整顿活动,清理、修订、补充和完善各项管理制度,建立健全检验检测工作管理 的控制体系,为检验检测工作长远发展打下基础。七、人员管理及能力提升情况。

认真分析本站管理人员和检测人员的现状,包括思想素质、业务 水平、技术技能等,对照岗位职责要求,逐个进行排队摸底。要根据 各自的能力和特长,进行定岗定位,并按岗位要求和考核项目,进行 全面考核,做到应知应会,持证上岗。对经过调整达不到岗位要求的 员工,应限期组织学习和培训,对经过培训仍然不能满足岗位要求的,以及在这次整顿中经考核不能过关的,应暂停其工作,经培训合格再 上岗,经过培训仍然不合格的,按照相关规定做必要的处理。八、监督管理、基础建设及长效机制建立等整顿活动相关工作开 展情况。加强对检测工作的内部控制、审核、责任追溯、管理评审等监管 力度,对检测工作中出现的各种差错、失误和质量事故苗头,要深刻 查找根源,坚决把隐患消除在萌芽状态。严格执行问责制,对违规违 纪人员,依据相关规定严肃处理,决不姑息迁就。

1、每年对质量管理体系进行两次内部审核,确保质量管理体系 的符合性和有效性,针对不合格项,采取有效的纠正措施。

2、每年对质量管理体系进行最少一次管理评审,保证质量方针、6 目标和质量体系适合于检测工作的发展需要和持续适用。九、设备的使用情况和计量器具检定情况 1、设备管理人员协助使用人及技术档案管理员建立仪器设备技 术档案,并由检测车间负责人编写设备操作规程和运行文件。其中包 括:仪器设备的操作规程、运行检查方法和记录、验证方法、维护方 法和记录、仪器设备使用记录;仪器设备档案保存的技术资料包括

设备及软件的名称、制造商名称、型式标识、系列号或其它唯一性标 识;购置仪器设备申请表、订货合同及报价单、出厂装箱单、产品合 格证、使用说明书或有关指导仪器设备的技术资料、开箱交接单和验 收、检定报告、记录、检定合格证书或校准报告、仪器设备履历书(接 收时状态、检定/校准/验收结果时间、使用情况维修情况等记载),仪 器设备降级、封存、事故报告、修理、报废等项处理审批表。

2、对检测使用的所有仪器设备、量具等实行“合格”、“准用”、“停用”三种标识,分别用“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示,状态 标识中必须包含必要的信息,如检定/校准日期、有效期、检定校准 单位、设备自编号、使用人等。

3、操作技术复杂和贵重的仪器设备,对操作人员进行培训,并 确定专人使用和保管,做到合理使用和正常保养。4、在检测/校准过程中,如果仪器设备出现过载或操作不当等错 误,或已显示出缺陷、超出规定限度,立即停止使用该设备,并加贴 停用标识,避免误用。7 5、按计量器具检定周期及时进行设备标定,并做好了相关记录。十、2014 年的工作安排 在新的一年里,公司全体员工在总经理的领导下,要遵纪守法、忠于职守、爱岗敬业,努力学习相关法律法规和行政规章,着眼于汽 车检测未来的需求,以高素质人才队伍为依托,本着“设备一流、技 术一流、环境一流、服务一流”的企业精神,以 技 术 为 后 盾、以 服务求发展的原则为广大车主热情服务,让车主高兴而来,满 意 而 去。为社会提供优质的汽车检测服务,为地方经济社会和谐 健康发展做出一定的贡献。

汽车检测工作总结 篇4

机动车检测公司(年检检车)工作总结和建议,司(年检检车)工作总结和建议转眼间,公司已经正式运营近1年了,回顾这 1年的成绩,有收获也有不足。随着车辆的不断增加,会遇到很多实习时候没有遇 到的问题,而这些问题的解决方法是想学也学不到的,同时也意识到 自己的不足。公司成立之初,为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利 能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响,使公司快速走上具有一 定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠,尤其是针 对于内部员工,但是在放宽政策前提下,也发现了很多问题。现将建 议总结如下

1.服务意识 因为好的服务能够让客户感到温馨,为客户提供高效的检测服 务,是我们全体员工的职责。

建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训,制定规范窗口文明 用语。

建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传,坚持 正面灌输,强化理念,增强员工的工作责任感,做到严格执法,规范操作,使检测工作无投诉。2.服务为先 利益为本 为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务 建议开通绿色检测检车通道服务:参与绿色检车通道的客户可以 不排队检车,优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合 并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器:为减少客户的等待时 间和提升大厅的形象,防止客户在上传签章窗口,一直问自己的 车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕,客户可以直观的了解 自己的车处于何种状态。以便及时复检。

3.企业宣传 因检测站在经营过程中的特殊性,主要针对客户的针对性强。年 检的周期性长,以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户 分为以下三种:1.朋友介绍 2.代理介绍 3.社会车辆。其中每天检 车数量朋友介绍占 20%-30%、代理介绍占 40%-50%、社会车辆 20%-30%。综上所述,其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为 朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的,但是代理的可信 度不是太高,一旦我们收复检费,可能就会少一部分车,因为他 们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户 中最值得挖掘的潜在客户,而口碑相传的方法,广告太慢,所以 建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下

1:平面媒体:在报纸上做一个版面或者半个版面的,全面报导。

使每个看报纸的人,都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。

2:广播媒体:以广播媒体宣传为主,在针对性强的交通广播做 宣传,使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处,安源 检测站,充分利用广播挖掘潜在的客户。3.网络媒体:(1.在机动车驾驶人网上,加个链接,写着检车预约。直接链接 到我公司的预约检车窗口。可以做个活动。通过网上预约的检车 后,送精美礼品(静电贴)(2.在同城网上,每天发布检车的信息。如 58 同城等(3.录制自己的视频,上传网站。给公司带来正面的新闻 4.加强行业沟通 作为社会的一项服务行业,来检车辆的多少直接影响着公司效 益。为此在做好自身优质服务的同时,加强行业沟通协调也是至关重 要的。

建议员工每隔段时间,去参观下同行业的检测站。在学习的同时也 给公司带来收益。

汽车检测工作总结 篇5

结一年来,在上级质监部门的监督指导下,我们严格依 照 《机动车安全技术检验机构监督管理办法》 等规定的要求, 紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的 基本思路,我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良 好态势,各项工作取得了一定的成绩,同时也有部分不足之 处。现将 XXXX 年工作情况汇报如下

一、检测业务开展情况 XXXX 年, 累计检测各类车辆 XXXX 台次, 初检合格 XXXX 台次,复检合格 XXXX 台次,合格率 XX%。

二、人员培训和机构考核情况 根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计 划的要求, XXXX 年,我们累计参加省、市质监局等单位组 织的各类培训 6 批 21 人次,并全部考核通过。公司自行组 织开展的自培自学活动有 2 次,进一步提高了职工的整体技 术水平。

机构考核方面,我们顺利通过了省质监局组织的针对机 动车安检机构的“三查三看”专项普查,并在 XXXX 年度机 动车检验机构能力验证活动中表现良好。在 XXXX 年 4 月, 我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。 三、检测设备更新情况 我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定 和校准,目前在用的设备有:线内部分:烟度计、不透光度 计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间 隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、 远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、 悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。

线外部分:路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮 胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备

空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。

在 XXXX 年,我们重点更新、修建了部分设备设施。我 们增设了一条 13 吨的安全技术性能检测线,重新购置了新 一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台,可以精确 测出车辆的单个轮重,实现了二工位称重设备与制动力测量 设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进 性。

四、投诉、异议处理情况 在 XXXX 年我公司综合部共处理车主投诉事件 2 起并得 到了投诉人的满意回复。 五、XXXX 年内部管理情况 我们于 XXXX 年 10 月 12 日对站内人员进行了操作结果 比对,在比对后对相关设备进行了系统的技术维护,于 11 月 3 日联系设备及软件供应商:中国科技大学-华西科技开 发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理 方面,于 11 月底免去了白和银同志综合部主任职务,免去 了仇恒文同志站长职务,令做其他任用。任命公司内审员黄 伟同志为综合部主任,任命原质量负责人尹勇同志为站长。

六、创建情况 XXXX 年是我们实施“绿色家园”计划的第三年,我们 进行了拓展性的建设,主要实现了两方面的突破,一是在公 司院墙周围及门口新增绿化面积 900 平方米,二是为公司骨 干成员提供三室一厅职工公寓 6 套,使广大员工进一步增强 了归属感和向心力。

在精神文明创建方面,主要以业务前台为中心,以各 检测岗位为考核点,继续要求在着装、服务用语、服务方式 3 个方面必须实现标准、规范,考核结果与个人年终奖评密 切挂钩。

一年以来,在省、市质监部门领导的亲切关怀下,公 司上下团结一致、努力拼搏,在机动车检测工作上取得了一 定的进步,但也存在很多不足之处。在 XXXX 年,我们将继 续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策,结合公司具体 实际,持续改进公司内部管理,为车主提供更优质的检测服 务。XXXX 检测公司 XXXX 年 XX 月 XX 日

汽车检测工作总结 篇6

本公司现有从事检测工作的员工 13 人,高工 1 名,占 7.7%;中 级专业技术职称 1 名,初级专业技术职称 10 名,占 76.9%;其他人 员 1 名,占 7.7%。人员均为高中以上学历,从事机动车安全技术检 测工作均为二年以上,整体技术素质较高。2013 年开展工作以来,在上级主管部门的监督指导下,我们始2 终围绕着质量方针和目标,不断追求创新,使公司的各项管理向着科 学、系统、规范的方向发展,在良好的氛围和环境下,我们的机动车 检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势,各项工作也取得了 一定的成绩,但也有部份不足之处。现将 2013 年工作情况汇报如下

一、检测业务开展情况 2013 年,机动车安全检验累计检测各类车辆 5940 台次,出具 机动车安全技术检验报告 5940 份,其中在用车 5837 车辆 103 台。

台,注册二、公司的软、硬件升级情况 一年来,政通检测公司立足服务至上的宗旨,以崭新的面貌面向 社会,首先对业务大厅进行了装修,并对各个服务窗口进行了人性化 的改动,这样大大方便了车主办理手续的流程。同时将闲置区域装置 成了小型会议室,这样大大提高了公司的多样化和服务档次。在办公 区域增加规划了停车位及隔离装置的维护和装饰。

对破损的水泥地面 重新进行了修补,现在的政通机动车检测公司正以一个新的面貌面向 社会。三、完成年度体系内审、管理评审的情况

按照管理评审程序的要求,本公司于 2013 年 6 月 20 日召开管理 评审会议,对管理体系的符合性、适宜性及管理体系运行的有效性进 行了评审,并针对管理体系运行中存在的问题,提出解决的方法和要3 求,以确保管理体系持续的适宜性、充分性和有效性。

在内审过程中发现部分环节没有严格按照管理体系文件的要求 执行,存在部分不符合项,对部分工作要求理解不透彻,落实执行不 到位。目前,所有纠正措施和不符合项已得到有效实施和改进。

本公司实现了质量方针和质量目标,检测工作质量比较满意,车 主反映较好,表明本公司管理体系运行是有效的。四、人员培训情况 采取理论与专业培训相结合,内培和外培相结合的方式,即对共 性的问题或对新技术、新方法的学习。

加强检测线工作人员的教育 培训工作,不定期的组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、GB7258-2012、GB21861-2008《机动车运行安全技术条件》和 GA468-2004《机动车 运行安全检验项目和方法》及质量管理体系文件等业务知识,积极开 展查验员、引车员、微机登陆员的岗位技能培训,采取“典型案例分 析”、“以案说法”等警示教育活动,加强工作人员职业道德建设,增 强责任感,全面提高检测公司的技术水平。

根据培训内容实施考核,属于检测员岗位培训,以及新知识、新 方法、新技术培训的,则在培训后实施考核;属于质量体系和相关质 量活动及法律法规的内容,检测公司全体员工都必须接受考核。五、提高思想认识水平。4 加强机动车安全技术检测工作具有极其重要的地位和作用的认 识;分析在检测工作管理上思想认识的差距;检查是否存在不能正确 处理检测把关与社会服务的关系;是否存在重投入轻管理的现象。进 一步明确检测机构作为质量安全技术保障的功能定位,加强和完善检 测工作的规范和监管,正确履行社会服务职能。

汽车检测工作总结 篇7

一、工作总结

近年来,随着汽车使用的普及和交通运输的发展,汽车检测站在确保道路交通安全和保护环境方面发挥着重要的作用。作为一名汽车检测站的工作人员,我在过去的一年里,始终秉持着勤奋、细心和负责任的态度,认真履行职责,为保障交通安全和环境保护做出了一定的贡献。

1. 工作内容:

我主要负责对汽车的安全技术检测和排放检测。在进行安全技术检测时,我会仔细检查车辆的刹车系统、灯光系统、转向系统等各项关键部件,确保其正常工作,保障驾驶员和乘客的安全。在进行排放检测时,我会使用专业设备测试车辆的废气排放是否符合国家标准,有效减少空气污染和对环境的伤害。

2. 领悟和成长:

通过这一年的工作,我对汽车的结构和功能有了更深入的了解,熟练掌握了相关的检测方法和技巧。在实践中,我不断总结经验,加强学习,不断提高自己的检测水平和工作效率。工作中,我遇到了许多难题和困难,但我积极思考,善于寻找解决问题的方法,培养了解决问题的能力。

3. 团队合作:

汽车检测站是一个团队协作的工作环境。在这一年里,我和同事之间建立了良好的沟通和协作关系。无论是在车辆检测过程中,还是在工作中遇到问题时,我们总是互相帮助和支持,共同解决困难。团队合作的精神在我们的工作中起到了重要的作用,提高了工作效率和质量。

4. 沟通能力:

作为一名汽车检测站的工作人员,与车主和驾驶员进行有效沟通是非常重要的。我在这一年里,通过与车主和驾驶员的互动,提高了我的沟通能力和应对突发状况的能力。我学会了用简明扼要的语言解释检测结果,使他们能够理解车辆存在的问题,并提出相应的解决方案。

二、工作计划

在新的一年里,我将继续努力提高自己的专业水平和工作效率,为保障交通安全和环境保护做出更大的贡献。

1. 提高专业能力:

我将参加相关培训和学习课程,不断丰富自己的汽车知识和检测技能。我将学习新的检测方法和设备操作技巧,提高自己在安全技术检测和排放检测方面的专业水平。

2. 加强团队合作:

我将继续与同事保持密切的沟通和合作,在车辆检测过程中互相帮助和支持。我将积极分享自己的经验和技巧,促进团队的共同成长和进步。

3. 提高服务质量:

作为汽车检测站的工作人员,我将努力提高对车主和驾驶员的服务质量。我将保持友好、耐心、细致的态度,积极倾听他们的问题和需求,并及时提供解决方案。

4. 推进科技应用:

随着科技的不断发展,汽车检测技术也在不断更新和改进。我将积极关注新技术的发展动态,推进科技应用,提高汽车检测的效率和准确性。

总结起来,过去一年我在汽车检测站的工作中取得了一些成就,但也存在一些不足之处。在新的一年里,我将努力提高自己的专业能力和服务质量,与团队一起共同努力,为保障交通安全和环境保护贡献自己的一份力量。我相信,通过持续的努力和进步,我能够更好地完成自己的工作和职责。

汽车检测工作总结 篇8

近几年,汽车行业在不断发展,汽车的数量也在不断增长,因此汽车检测站的工作也愈发重要。作为一名汽车检测站工作人员,在繁忙的车流之中,为确保汽车的安全、环保和质量等方面的要求所做出的贡献不能忽视。下面,将就汽车检测站工作总结进行详细的阐述。

首先,汽车检测站工作人员的主要职责之一是进行各项技术检测和维修。针对汽车的机械、电器等各项技术问题,工作人员需要熟知各项标准和规范,以确保车辆达到国家相关的安全、环保等标准、规范,并能够保持车辆的良好运转状态。

其次,对进行汽车技术检测的过程中,工作人员还需要综合分析和解决各种技术难题。当遇到某些难以解决的技术问题时,需要采用专业技术、经验和相关工具进行车辆测试,并综合判断车辆情况及轻重缓急,为车主提供确切的检测结果和技术支持,保障车辆的安全通过检测。

再次,对于车辆的检测记录和数据分析,汽车检测站工作人员也有专业的分析能力和数据处理技能。工作人员不仅需要了解汽车检测的相关技术,而且还要熟悉各个车型的性能、特点及其维护、保养方法,掌握先进的设备和技术,以便进行精确的数据分析,提出有效的解决方案。

此外,作为一名汽车检测站工作人员,对于客户的服务也至关重要。在为车主提供检测服务的过程中,不仅要做到专业、准确、高效,还要具备优良的态度和亲和力,为车主提供温馨服务,引导车主正确维护保养自己的爱车,提升客户的满意度和忠诚度,树立汽车检测站的良好形象。

综上所述,汽车检测站工作人员的工作不仅仅是检测一辆汽车,而是要考虑多方面的细节和问题,以确保车辆能够达到各项要求。在工作过程中,需要具备各种技能和经验,并与车主保持良好的互动和沟通,提供良好服务。只有做好每个细节,才能保障车辆的安全、环保和质量,为全社会提供更加科学合理、安全可靠的汽车检测服务。

汽车检测工作总结 篇9

汽车检测年终个人工作总结

作为一名汽车检测员,在过去的一年中,我始终以严谨的态度和专业的技能,全心全意地为客户提供高质量的汽车检测服务。在这一年中,我在实际工作中不断地学习和积累经验,不断完善自己的技能和知识,同时也在服务过程中遇到了一些问题和挑战。在此,我想对自己过去一年的工作进行总结和回顾。

首先,我认真履行了汽车检测员的职责,严格遵守职业道德,保持了良好的工作态度。我深知汽车检测的重要性和责任性,因此在服务过程中,我始终保持专业的精神、认真仔细地检测每一辆车,不遗漏任何一个细节,确保每个客户都能得到全面、准确的检测报告。

其次,在业务技能方面,我不断加强自己的学习和进修,不断提升自己的技能水平。我认真学习了各种汽车检测技术和知识,如燃油系统、排放系统、制动系统等方面的知识,熟练掌握了各种检测仪器的使用方法和操作技巧。这些技能的不断提升,让我能够更加专业地为客户提供服务,并且在疑难问题的处理上更有把握。

另外,我也积极参与公司的培训活动和学习交流,与同事进行经验分享,学习彼此的优点和长处,并互相帮助、支持。这些经验对我今后的工作发展大有帮助,因为在实际服务中,我会更加沉着冷静地处理各种复杂的问题,更加深入地了解自己的业务技能和水平。

随着汽车行业的不断发展,我也在检测过程中遇到了一些新的挑战。例如,最近一段时间,由于新能源汽车的普及,我也开始接触到了电动汽车的检测工作。我积极学习了有关电池、电机、电控系统等方面的知识,并且掌握了各种检测方法和技巧。现在,我已经可以独立完成对新能源汽车的检测工作,并为客户提供更加全面、准确的报告。

总之,过去一年是我作为一名汽车检测员的不断成长和提升的一年。我将继续努力学习、拓宽自己的业务技能和知识储备,并在实际服务过程中不断提升自己的专业精神和职业道德,为保障广大车主的行车安全贡献自己的力量。

汽车检测工作总结 篇10

一、引言

汽车检测站是为了保障和确保道路上行驶的车辆符合交通安全标准而设立的重要机构。在过去的一年里,我有幸成为汽车检测站的一员,我在这篇文章中将详细总结我在汽车检测站工作的经历和所学到的经验。

二、工作内容

1. 接待车辆

每天早上,我们的汽车检测站会迎来一大批需要进行检测的车辆。作为一名工作人员,我的首要任务就是接待这些车辆,并进行基本的信息登记。我会准确记录车辆的型号、颜色、车牌号等重要信息,以便后续检测使用。

2. 前期准备

在车辆进入检测区域之前,我们需要进行一系列的准备工作。首先,我会检查仪器设备是否正常运行,确保所有检测设备都能准确地完成任务。其次,我会检查检测区域是否整洁,避免杂物对检测结果产生干扰。最后,我还需要检查自己的工作装备,确保准备齐全。

3. 检测项目

汽车检测站的工作主要包括车辆排放检测、制动检测、灯光检测、轮胎检测等多个项目。我的工作就是根据车辆的类型和检测标准,进行相应的检测操作。我会仔细观察车辆排放是否合格,制动是否灵敏,灯光是否正常亮度等等。通过这些检测项目,我能够全面了解车辆的安全状况,并提供相应的建议和意见。

4. 检测结果处理

当车辆的检测完成之后,我会将检测结果进行记录,并向车主提供检测报告。如果车辆出现了一些问题,我会向车主解释具体情况,并提供修理建议。在处理检测结果时,我要非常仔细,确保报告的准确性和可读性。

三、经验和教训

1. 严格遵循操作规程

在进行检测操作时,严格遵循操作规程是非常重要的。一些简单的疏忽可能会导致检测结果的不准确。因此,我深刻认识到遵循规程的重要性,并始终牢记在心。

2. 与车主沟通

与车主进行良好的沟通是工作的核心。只有与车主建立好的互动,才能更好地了解他们的需求,并提供适当的帮助和建议。通过与车主的交流,我能够更加全面地了解车辆的使用情况,从而更准确地判断车辆的安全性。

3. 掌握专业知识

作为一名汽车检测站的工作人员,必须具备扎实的专业知识。每天都会有各种不同型号的车辆进入检测站,每个型号的车辆都有不同的检测标准和要点。因此,我不断学习,积累相关知识,并随时更新自己的知识储备。

4. 主动解决问题

在工作中,难免会出现一些问题和困难。面对这些情况,我始终保持积极向上的态度,主动解决问题。在遇到困难时,我会主动和同事们进行讨论,寻找最佳解决方案。只有主动解决问题,才能提高工作效率,提升服务质量。

四、结语

通过一年的汽车检测站工作,我深刻认识到工作的重要性和对社会的意义。在未来的工作中,我会不断努力,提高自己的专业素养和服务质量,为保障道路交通安全做出更大的贡献。

汽车检测工作总结 篇11

作为一名汽车检测站的工作人员,我在过去一段时间里积累了很多宝贵的经验。通过这篇工作总结,我希望能够回顾我在汽车检测站工作期间的成长与收获。

首先,作为汽车检测站的工作人员,我负责对汽车进行全面的检测和维修。我必须熟悉各种汽车部件的工作原理和维修方法,并能够迅速排除故障。在这个过程中,我学会了如何更好地与客户进行沟通和交流,了解他们的需求,并提供专业的建议和解决方案。我必须能够清晰地向客户解释问题,并帮助他们理解检测结果和维修方案。这样的沟通技巧不仅提高了我的服务质量,也增强了客户对我们的信任感。

其次,汽车检测站的工作需要高度的专业素养和技术水平。我不仅需要熟悉汽车整车结构和各个系统的功能,还需要掌握各种检测和维修设备的操作方法。为了保持自己的专业知识和技术水平的更新,我经常参加各种培训和学习机会。通过学习新的维修技术和了解最新的汽车技术发展动态,我能够更好地应对各种复杂的维修任务,并为客户提供高品质的服务。

同时,我们汽车检测站的工作环境通常比较快节奏和繁忙。这就要求我具备良好的时间管理能力和应变能力。我必须能够合理安排工作的优先级,并能够在高压环境下保持冷静并迅速应对突发状况。在工作中,我努力提高自己的工作效率,并始终保持积极的工作态度,尽力避免因为工作压力导致的错误。

此外,汽车检测站的工作还要求我们具备较强的团队合作精神。我们经常需要与其他同事密切配合,共同完成各项任务。在与团队成员合作的过程中,我学会了倾听和尊重他人的意见,并能够协调各方的利益,共同努力实现目标。团队合作不仅使工作效率得到提高,同时也促进了个人与他人之间的沟通和交流,提升了我个人的团队合作能力。

通过这段时间在汽车检测站的工作,我个人成长了很多。我不仅获得了丰富的专业知识和技术经验,也提高了自己的沟通能力、问题解决能力和团队合作能力。在未来的工作中,我将继续学习和进步,不断提高自己,在为客户提供优质服务的同时,也为汽车检测行业的发展做出自己的贡献。

汽车检测工作总结 篇12

汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况我院汽车检测与维修技术专业至今具有五十年的办学历史,为社会培养了大量的 汽车维修服务人才。该专业办学条件优越,办学特色明显,在江苏省拥有了比较大的 社会知名度以及良好的社会声誉。xx 年,我院被国家教育部等六部委确定汽车运用 与维修专业紧缺人才培养基地,更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的 机遇,同时,也对人才的培养提出了更高的要求。xx 年,学院汽车工程系在现有专 业建设成果的基础上,按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、 服务优质的要求,积极开展专业建设,制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案, 争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、 教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色,具体目标如下

1、以服务汽车后市场为宗旨,以职业能力为主线,以全面的素质为目标,科学制 定人才培养方案。专业建设中充分发挥企业参与作用,与企业一起共商人才培养方案、 共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题,力争用 2 年时间完 成专业核心课程建设,编写一套与生产实际相结合的校本教材。

2、以“工学结合”为目标,进行人才培养模式改革。以职业岗位工作任务和能力 要求为依据重构汽车类专业群课程体系;以工作任务为导向,以项目为驱动进行课程 内容和教学方法改革,采用“做学合一”的教学模式。

3、校企合作,多渠道筹措资金,建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体 的汽车维修实训基地。强化生产性实训,力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目 占整个实训项目的比例达 80%以上,积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工 作,服务行业发展和地方经济建设。

4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。加强专业带头人和骨干教师 队伍培养,优化团队“双师”结构,积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到 教师队伍中,力争教师中“双师”素质的教师达到 80%以上。

5、扩大对外服务范围,发挥示范作用。在师资培训、农村劳动力转移、在职职工 培训、社会化考评、职工技能比赛等方面发挥积极作用。

xx 年,汽车检测与维修技术专业经过 3 年的建设,该专业在教学条件和师资队 伍建设、教学模式创新、教育教学改革以及对外服务等方面均已达到既定目标,对同1 类学校起到了一定示范和辐射作用。二、改革与建设的主要方面及所做的工作1、以职业能力为目标,修订了专业人才培养方案 xx 年,汽车工程系对江苏省 200 多家汽车服务企业进行了人力资源现状和人才 需求调查,分析汽车服务行业就业岗位、岗位技能、职业能力,结合“丰田班”教学 经验,制订了“综合素质+职业能力+岗位技能”的人才培养方案。

该方案课程体系着力构建三个平台:第一平台为综合素质平台,目的是为学生日 后持续发展提供潜力;第二平台为职业能力平台,目的是让学生掌握专业关键能力; 第三平台是岗位技能平台,目的是让学生掌握岗位典型技能,为实现零距离就业打下 基础。

从 xx 级开始,汽车检测与维修技术专业开始实施以工作过程为导向的项目化教 学人才培养方案,确定了以职业能力、关键能力、创新能力为核心的培养目标,构建 了以工作过程为导向的项目化课程体系。引入课程群的概念,把全部课程根据能力培 养要求分成基本素质群、专业技术群和岗位技能群,加强学生基本素质、专业基本技 能和岗位技能的培养。

基本素质群注重培养学生基本素质,突出职业道德、就业指导教学的地位。专业技 术群中设置了 10 门项目化课程,采用教、学、做一体化的项目化教学,切实提高学生 的专业技能;岗位技能培养,以岗位需求设置课程,进行以工作过程为导向的项目化 教学,实现现场教学、工学交替,并且根据汽车技术的发展,不断更新教学内容,提 高学生的职业能力。

2、校企合作,进行人才培养模式的改革与实践 (1)推进订单式人才培养模式 与企业合作开办各种订单班。先后与企业合作成立了 T-TEp 班、东风标致班,整 个教学活动都是围绕着企业需求而展开,让用人单位直接参与人才培养全过程,培养 目标明确,如丰田 T-TEp 班,就是专门针对丰田 4S 店培养维修人才的,从培养计划制 定、学员选拔、专业教学、顶岗实习到就业等各个环节都得到了企业的鼎力配合与支 持。这一系列校企合作的订单班都取得了巨大的成功。

(2)探索与实践工学交替人才培养模式 通过与校外实习基地的密切合作,推进工学结合人才培养模式。学生在学校完成综 合素质和专业技能两个平台的学习后,利用暑假到企业进行实践锻炼,然后回到学校 进行职业岗位典型技能的培养,最后一学期再到企业进行顶岗实习,最后回学校进行2 技能考核,从而实践了工学交替的人才培养模式。

(3)采用“1+1+0.25+0.75”分段学习模式 采用“1+1+0.25+0.75”分段学习:学生第一学年在学校学习基本理论与素质课, 搭建专业的文化素质平台;第二学年在校学习本专业核心课,构筑专业基本能力;第 三学年第一学期的前半学期在校内仿真实训基地学习本专业职业岗位技能课程和实 训,形成学生的综合职业能力,第一学期的后半学期和第二学期在企业顶岗实习。

(4)推行任务驱动、项目导向教学模式 与行业企业合作开发工学结合的课程, 根据技术领域和职业岗位 (群) 的任职要求, 制订项目化课程体系和教学内容,采取任务驱动、项目导向的教学模式,改革教学方 法和手段,融“教、学、做”为一体,强化学生能力的培养。

3、注重教师教学能力培养,加强“双师素质”师资队伍建设 为了满足工学结合人才培养模式的的要求,汽车工程系与企业深度合作进行“双师 素质”师资队伍建设。通过开展技术服务,提高教师职业能力;通过开展技术研究, 提升教师技术水平;通过组织教师参加培训,使教师建立正确的教学理念;通过教学 改革,提高教师教学能力。经过不断努力,形成了一支职业能力扎实、教学能力精湛、 组织能力较强的具有“双师素质”的教师队伍。

目前,汽车检测与维修技术教学团队共有教师 27 人,正副教授 16 人,高级职称 比例为 59.3%;双师比例结构超过 80%。xx 年汽车检测与维修技术教学团队获得省 优秀教学团队称号,专业带头人现为江苏省高等学校教学名师和江苏省交通系统名师, 团队中现有交通部学科带头人 2 人, 交通部“吴福-振华”交通教育优秀教师 2 人, 多人获得过市厅级以上的奖励。教师中有 8 名汽车维修高级技师,6 名汽车维修技师, 22 人次参加了企业组织的技术培训,取得了技术培训师资质。

4、改善实训条件,注重学生岗位技能的培养 (1)以项目化教学为抓手,初步建成具有职业氛围的校内实训基地 为了满足项目教学法要求,保证项目化教学的需要,对实训基地进行调整。目前, 已初步建成整车维修实训中心、汽车维修工培训鉴定中心、东风标致技术培训中心、 丰田技术培训中心和机动车教练员考核中心等 6 个实训中心, 个教学做一体化教室, 10 8 个专项实验室两个专用电脑房和 10 个多媒体教室。汽车维修实训基地成为汽车工程 系教学、科研、技能鉴定和技术服务中心,xx 年顺利通过了国家和江苏省高等职业 教育实训基地的验收。

(2)以技能鉴定为抓手,开发了一系列培训项目3 我院是江苏省首家具有汽车维修高级技师鉴定资质的单位,近几年,又先后开发了 “旧机动车评估”“汽车保险”“汽车销售顾问”“汽车钣金”和“汽车美容”等多 、 、 、 个培训项目。并成立了以专业教师为主有校外实训基地技术专家参加的培训教材开发 小组,编写出了一套贴合生产实际的培训教材。

(3)校企合作,建立了一批稳定的校外实习基地 汽车类专业在办学过程中,与省内外的企事业单位积极开展校企合作办学。与丰田 公司的合作,成立了江苏丰田技术培训学校,建立了丰田技术培训中心,开展丰田技 术员和专业技术员培训,订单式培养汽车维修人员,丰田公司已向我院赠送了 300 多 万元的先进教学设备。

与美国 ppG 工业集团合作,成立了美国庞贝捷油漆技术培训中心,共同进行“汽 车整形技术”专业的建设和人才培养。与深圳民太安公估公司合作,组建“民太安班” , 订单式培养汽车勘查和定损人员。今年又与东风标致公司合作,共建南京交通职业技 术学院东风标致培训中心,订单式培养汽车技术和管理人才。

与江苏苏舜工贸集团、南京朗驰集团、南京雨田汽车销售公司、南京万帮汽车销售 公司、常州外事旅游汽车公司、江阴盛达汽车销售公司、苏州华诚汽车贸易集团、上 海华星集团、江苏人保江苏分公司等 20 多家单位建立了较稳定的校外实习基地。校外 实习基地的建立,为提高汽车类专业人才质量打下了良好的基础,使学生实践能力的 培养有了保证。

为加强高职专业实践教学和专业技能训练, 汽车检测与维修技术专业已全面开展以 工作过程为导向的项目化教学,建设了 10 一体化教室,开设了 10 门项目化课程,根 据职业岗位工作任务和能力的要求,设置学习任务,进行项目训练。实训分组数、设 备完好率均能项目化教学要求, 实训自开率为 100%。

实训室课外对学生实行开放管理, 并有专任教师进行辅导,学生训练的主动性强,学生实践技能明显提高。在 xx 年全 省汽车维修行业维修工技能大赛中,我院毕业生取得了第一、三、五名的好成绩;在 xx 年全省交通行业院校在校生维修技能大赛中,我院囊括了前 9 名。

5、积极推进课程改革,进行项目化教材建设 汽车检测与维修技术教学团队继续推进课程建设与改革,不断更新教学内容,充实 教学资源。与企业深度合作,进行人才需求调查。聘请行业专家,对各专业岗位工作 任务和能力要求进行分析,构建课程体系,共同进行核心课程开发。

《汽车底盘构造与 维修》和《汽车发动机构造与维修》被评为省级精品课程。

“汽车专业群项目化课程教 学体系的研究与实践”xx 年被确定为江苏省教育科学“十一五”规划课题。4 利用丰田东风标致等企业的培训教材,结合生产实际,组织教师进行项目化课程教 材开发和建设,编写了《发动机机械维修》《发电机电控系统维修》《汽车电器维修》 ... 《汽车空调及车身电器维修》《汽车传动系维修》《汽车制动系维修》《汽车转向与...悬挂系统维修》《汽车底盘控制系统维修》《自动变速器维修》《汽车使用与维护》... 等 10 门切合生产实际工学结合课程的校本教材。近几年来,教师积极参与了国家规划 教材和高职专业课教材编写, 主编了教材 20 多部, 屠卫星老师主编的教材 《汽车文化》 、 杨益明老师主编的教材《发动机构造与维修》 、边伟老师编写的《汽车及配件营销》被 评为省级精品教材,韩星老师主编的《汽车车身修复技术》获得省级精品教材立项。

6、加强教学管理,努力提高教学质量 汽车检测与维修技术专业成立了由行业专家组成的专业指导委员会, 全程参与人才 培养全过程每年定期召开会议,进行专业岗位工作工作任务和能力要求分析,修订教 学计划;通过企业走访,回访毕业生,发放调查表进行毕业生质量和人才需求调查。

及时专业指导委员会仪和企业调查的结果,对专业课程体系的结构调整和人才培养方 案的优化,并及时做好对毕业生和用人单位的跟踪调查,根据调查结果对人才培养方 案进行不断完善。

汽车检测工作总结 篇13

自我从事工作以来,通过自己认真学习,努力工作,在本行业掌握了一定的职业技能,也提升了个人各方面的能力,为今后的工作奠定了良好的基础并积累了丰富的工作经验。在工作中,我勤奋工作,获得了公司领导和同事的认同,现就本人工作以来的主要工作情况汇报如下:

1、思想政治方面

本人始终保持自己的政治觉悟、拥护党的政策方针、关心国家时事政治、坚持用高标准要求自己、真正把握科学发展观的科学内涵和精神实质、全面提高自己的思想道德素质和科学文化素质、能够正确树立自己的人生观、价值观、紧紧跟随国家政策脚步、始终坚持在工作的第一线。在工作中敢于吃苦、善于钻研,能按规定的时间与程序办事,较好地完成领导交办的工作。同时积极主动配合其他部门工作的开展,不断提高工作效能。今后我会工作尽心尽责、竭尽所能,尽我自己最大努力为国家建设及企业发展而努力奋斗。

2、学习方面

我深知自己不仅需要有良好的思想道德素质,而且还需要有较高的理论水平和实践能力。尽量在工作之余挤时间进行自学。一是认真学习理论知识,深入学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,掌握理论实质,用科学的理论武装自己的头脑,并以之作为自己行动指南。二是广泛学习法律、科技、文化、经济、社会等方面的知识,不断提高自己的知识面和知识量。我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。为更加胜任检测工作,不断学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、及质量管理体系文件等业务知识。

自参加工作以来我始终坚持学习国家标准、熟悉各岗位工作流程、通过不断的学习理解、结合自己的专业知识带领职工规范、准确、严谨的开展工作。在团队管理中、通过各种途径树立一个积极的榜样、让每个员工心中都有一把衡量自己的标尺、都有一个努力的方向。对每一名员工都做到公平、公正、客观、能够认真听取下属员工不同的意见和建议、对工作中的分歧也不掺杂个人感情。工作中做到能与每位员工共进退、利用公司现有的资源与优势、拼服务、拼技能、将每一位员工、每一个岗位的工作都细致化、通过工作程序、岗位职责、工作表现等形式、让每一个员工都知道自己每天应该做什么、有哪些要求、让员工每天的工作有目的性和针对性。

3、工作能力、工作业绩方面

在从事工作以来,在领导和同事们的.关心和支持下,通过自己努力工作,为企业做出了一定的贡献。在工作和生活中以高标准要求自己,加强自身政治理论和技术、技能知识的学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。

20__年,由于新国标变更,专业技术人员少,专业技能指导缺乏,加之部分人员是新进员工,专业技术水平相对不足。因此公司领导叫我对大家在专业技能上予以帮助和传授。我耐心给他们传授国标理论,有时还手把手传授专业技能,同时也教他们一些做人的道理,使他们很快能喜欢上这份工作,经过几个月的时间,他们不仅可以自己单独工作,而且还成为了部门骨干。在检测工作过程中,能做到了尽心尽力、尽职尽责,且能够理论和实践相结合。使大家在学习过程中融入实际操作,不断充实自我。员工之间做到取长补短,互相学习、共同进步。真正做到了传、帮、带。

认真安排好职工培训工作,提高职工的理论水平和操作水平,搞好职工培训工作是我们车间工作的一项长抓不懈的事情。为此我们车间制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。做好设备技改工作积极配合生产部门提出的各项技改任务,逐步落实整改到位以满足生产的需要;对在生产中发现故障频率多的设备,积极探索,苦思敏想,利用多年的经验和所学,收集资料大力的改进。

20xx年首次带领员工参加了山西省质量技术监督局组织的计量认证并顺利通过专家考核。

20xx年依然顺利通过复评审的专家考核、20xx年参加扩项评审。多年来积极参加省、市组织的各项培训及评审考核、使自己不断的得到提升、真正做到了零事故、零投诉。

4、业务能力,组织协调方面

工作以来,本人努力学习本专业的理论知识和专业技能,不断提高自己的业务水平和工作能力。根据汽车检测管理工作的实际需要,通过业余时间以不同形式学习,努力提高自己的专业技术能力和水平,使我的工作能力得到了提高。在实际的工作中,分析、研究解决问题,具备了一定的组织协调能力和决策水平,充分调动各部门的积极性,不定时的进行培训、交流,较好的发挥了他们的作用。

每年积极参加省、市组织的各项培训,了解相关政策,使检测工作与时俱进。通过闲暇时间来加强员工的专业知识、专业技能的培训和学习、不断提高业务知识水平,全面提升整体素质,以便加快检车的效率,提高工作质量。本着认真负责的态度把工作做好,现实工作中,熟悉工作流程,掌握检测技能,检测标准了然于心,时刻监督检测工作的各个环节和各个岗位,对现场发现的问题立即责令改正,发现检测质量问题,及时进行处理,认真分析原因,提高质量意识和责任心,使检测工作真正按国家相关标准来进行检验,做出客观、真实的检验检测数据,为客户提供车辆真实的状态,便于客户调修,为客户搞好服务的同时,为安全行驶尽一份责任。

5、自身存在的不足之处

总结过去,也有许多不足之处有待提高。比如:缺乏自信心。发现问题,总是瞻前顾后,而不能果断地做出决定,总觉得自己不是专业出身,怕自己的判断和决定不够准确,不能及时作出决定而错过解决事情的最佳时机;另外,和员工的沟通方面有待提高。有工作就要有沟通,如何有效的沟通,让工作在沟通中愉快的解决这是我需要加强的能力。有时跟同事沟通,会因为表达的方式和语气不同达不到预期的效果,做不到有效沟通,所以如何有效的沟通是我今后学习的一项重要内容。

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