宜未雨而绸缪,毋临渴而掘井，根据公司对我们的要求。就经常需要事先准备方案，写方案要灵活，不必过分恪守成规，你知道方案是什么吗？本文将带领大家深入了解“爆破方案”，这将有助于你不断进步！
爆破是一种在工程施工中常见的技术手段，它可以帮助工程师们更高效地拆除、破坏或开采一些大型建筑物、地下工程或者岩石等。而爆破施工方案则是指在进行爆破施工时所制定的一系列计划和步骤。本文将详细介绍一个典型的爆破施工方案，以便读者更好地了解这一工程技术。
第一步：工程准备
在进行爆破施工前，首先需要进行详细的现场勘测和工程准备。工程师们需要对施工区域进行认真研究，包括地质构造、地质构造、地下水位等。同时，还需要制定合理的施工计划，确保安全、高效地进行爆破作业。
第二步：爆破设计
根据现场勘测的结果，工程师们需要制定爆破设计，包括爆破的具体要求、标准和指导意见。在进行爆破施工时，必须确保爆破力度、爆破时机、爆破范围等处于可控制的状态，以免引发意外事故。
第三步：安全防护
在进行爆破施工时，安全是首要考虑因素。工程师们需要根据爆破区域的特点，采取一系列安全防护措施，如设置警示牌、围栏、警戒线等，以确保周边人员和物体的安全。
第四步：爆破方案实施
在具体进行爆破洞开挖之前，必须准备和组织好爆破方案。这包括对爆破装置的操作、炸药的选择、起爆点的布置等。工程师们需要根据爆破设计的要求，确保爆破的准确性和安全性。
第五步：爆破监控
在进行爆破施工时，必须进行全程的监控和记录。这包括爆破前后的地质地貌测量、振动、声波、气体等各项数据的收集和分析。通过监控，可以及时了解爆破效果，判断施工是否达到预期要求。
第六步：后续整理
在进行爆破作业后，还需要进行一系列的后续整理工作。这包括清理破碎物、填补洞口、修复地表等，以使施工区域恢复正常状态。
本文仅是一个典型的爆破施工方案，具体施工中还需要根据实际情况进行调整。无论如何，安全始终是最重要的一环。在进行爆破施工时，必须严格遵守相关法规和规范，确保不对周围环境和人员造成危害。希望通过本文的介绍，读者们对爆破施工有了更加全面的了解。
论文摘要:针对安同公路(安溪段)某路堑高边坡的地质情况及存在的问题，提出了路堑高边坡的防护与加固方法以及施工注意事项.
同三国道主千线福泉厦漳诏高速公路复线是福建省“三纵四横”高速公路网布局中“三纵”的重要组成部分，也是泉州、厦门两市公路主骨架的重要组成部分。而安同公路(安溪段)作为该复线的试验段，路段全长682公里，设计行车速度50km/h，路基宽度24.5米，双向四车道，最大纵坡4.5%。
本段(K6+106一K6+215右侧)路基高边坡为破碎岩质边坡:上部残坡积粘性土层，厚度约5一8米;其下为砂土状强风化晶屑凝灰熔岩，厚度约2一4米:碎块状强风化品屑凝灰熔岩，厚度约2一4米;下伏弱风化晶屑凝灰熔岩。由于边坡高陡，极易沿不均匀风化界面溜踏，为保证边坡稳定，须进行适当加固处理。同时因晶屑凝灰熔岩岩体节理裂缝极其发育，坡体全坡面开挖后(防护加固工程未实施)，第三阶坡面局部开裂变形，为确保边坡稳定，对该边坡防护加固方案进行适当调整。
高边坡动态设计是在施工图设计文件时依据野外地质测绘井收集相关资料后，进行高边坡预设计，再根据高边坡工程施工实施进程，结合施工现场揭露坡体地层实际情况及其他相关环境背景条件变化，以及各阶段坡体变形情况和发展趋势等信息，对高边坡进行必要的动态调整、补充和完善设计，以实现经济合理且安全可靠的目标。
对干路堑边坡防护加固工程设计的`一般性原则，主要是基于抑制路堑边坡各种变形和破坏的可能性设计防护加固工程措施，包括坡面变形防护、浅表层变形防护、块体变形防护、深部变形防护、坡脚应力集中防护和地表地下水的引排处理等设计原则。
微一未风化岩体:岩面喷浆防护，坡率0.25一0，5，或变截面护墙防护。中一微风化岩体:挂网喷浆防护，坡率0.25一0.5，或变截面护墙防护。强一中风化岩体:护面墙防护，坡率0.5一0.75，或岩面植草防护。全一强风化层:加厚拱型骨架防护，坡率0.75一1.0，或三维网植草防护。坡残积层:拱型骨架防护、桨砌片石防护，坡率1.0一1.25，或喷播植草防护。松散土层:网格骨架、浆砌片石、植草防护，坡率1.25一0.75。绿色防护:贯彻“人造景观、美化环境和生态工程”的现代设计理念。
下伏中一微风化岩:系统锚杆防护上覆土层及强风化岩:锚杆框架防护。
以预应力锚杆框架及十字面板等墩垫防护为主。
以预应力锚杆框架及十字面板等墩垫防护为主。
以坡脚设桩、墙等支档结构防护为主，或加厚护面墙工程措施。
对于坡体地下水引排，以仰斜平孔排水引排为主，结合墙背盲沟及结构泄水孔处理，有时还用边坡渗沟、支撑盲沟及重点部位引排等坡体地下水引排工程措施。对地表水引排，一般在路堑边坡堑顶均设有截排水天沟，坡面结合检查梯设急流槽，以及平台侧沟、路堑边沟等组成综合地表排水系统。
高边坡防护加固工程是依据路堑边坡稳定程度与等级标准设计，共经优化比选确定，本路段路堑高边坡是按照“一级边坡工程”进行动态设计，总体防护加固工程设计方法如下:对于稳定的边坡，即边坡稳定系数大干1.2，一般无需增设额外支挡加固工程，即可维持坡体的总体稳定，必要时局部调整坡率设计或防护工程措施。对于不稳定的边坡，即边坡稳定系数小于1.0，必须增加支挡加固工程，或放缓边坡坡率，以及采用刷坡放缓与支挡加固相结合处理，从而维持坡体稳定，确保边坡稳定系数达到1.2以L。对于欠稳定的边坡，即边坡稳定系数介干1.0至1.2之间，若不增设支挡加固工程，可以保持暂时稳定，但在考虑各种不利因素的作用下，将有边坡失稳的可能，建议增补一定的支挡加固工程，或经刷坡放级处理，使边坡稳定系数提高到1.2以上.
设计最高为7级95米，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为:第一级1:0.5，护面墙;第二级1:0.5，护面墙。第三级1:0.75，孔窗式护面墙;第四级，锚杆十字面板，板间镀锌网砂袋植草防护。第五级，锚杆十字面板，板间镀锌网砂袋植草防护;第六，1:1.0，三维植草。第七级，1:1.0，三维植草;两侧坡率据其坡高及地形地质条件当调整。
在边坡第一级超挖部分设置顶宽lm的加厚护面墙，在边坡第四级与第五级设置预应力锚杆十字面板加固，十字面板2.3mx2.5m，水平间距4m，垂直间距4m，呈梅花形布置，设1孔锚杆。其中，第四级十字面板，锚杆长16m，锚固段长度均为3m，设计拉力为250KN。第五级十字面板L排锚杆长18m，下排锚杆长16m，锚固段长度均为5m，设计拉力为520KN。十字面板间锚杆镀锌网砂袋植草防护。
其余坡面视坡率及地质条件分别采用护面墙、锚杆镀锌网(砂袋)植草、三维网植草等措施进行防护。
原设计坡率不变，各阶防护加固措施调整为:第一阶由原护面墙调整为顶宽lm的加厚护面墙，第二阶调整为锚杆地梁加固，梁间护面墙防护。第三阶调整为锚杆地梁加固，梁间孔窗式护面墙防护;第四阶K6+108一K6+154段调整为锚杆框架加固，框架内镀锌网砂袋植草防护，K6+154一K6+195段调整为锚杆镀锌网砂袋植草防护;第五阶调整为锚杆框架加固(中部急流槽设2根锚杆地梁)，框架内三维网植草防护，第六、七阶同原设计，均为三维网植草防护。
因边坡变形及滑坡病害受地下水影响较大，故原则上要求在雨季之前施工完毕，以确保边坡稳定和结构安全。对干实施锚固工程的路堑边坡防护，原则要求边坡开挖一级防护加固一级，按照自上而下的顺序逐级开挖与防护加固施工。重点复杂路堑边坡防护加固工程，由于其地质条件复杂，应结合现场实际开挖揭示地层信息及坡体结构条件进行必要的调整与完善，即进行动态设计和信息化施工，从而达到经济合理和安全可靠的目的。
为了确保不良地质路段路堑高边坡坡体稳定和交通运输安全，保证工程质量，做到技术先进、经济合理、安全适用，对路堑高边坡的防护加固必须进行动态设计与调整，同时在施工中必须严格遵循路堑高边坡的设计原则以及相关的规范。
为加强爆破工程施工的安全管理工作，提高项目在施工过程中对突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常的施工秩序，特制定此爆破工程施工安全专项方案。
项目部施工范围内的隧道的围岩类别主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，针对以上几种不同的围岩，具体爆破方法和用药量如下：
Ⅳ、Ⅴ级围岩地段的开挖应坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快成环”的施工原则，为了避免塌方，除了强支护外还应最大限度的减小对周边围岩的扰动，保持围岩的整体稳定性。因此在施工时应采用微震爆破技术，选用合理的爆破参数和工艺，在隧道破碎围岩地带达到满意的爆破效果。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段一般采用台阶法开挖，在上台阶拱部爆破时采用微震直眼掏槽形式，()用药参数0、8～1、1K/m3,此法可明显减小震动强度，有效控制周边围岩变形，保持围岩稳定。
Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面光面爆破，一次爆破成型。爆破时应注重光面爆破参数设计，跟据围岩的变化及时调整周边眼的间距和装药量，保证光面爆破效果，严格控制超欠挖。
（1）爆破工作人员必须身体健康，按国家规定参加外部培训，通过考试取得相关上岗资格证书，持爆破员证、爆破安全员证、押动员证等方可从事爆破作业。
（2）所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。
（3）对爆破器材的'申购、运输、贮存、保管和使用必须按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》执行。
（4）每一次爆破时安全员必须在现场监控，严格按照要求进行钻孔、清孔、装药、爆破。
（5）各架子队安全员必须每天对施工人员进行工前安全交底，工后安全讲评。
（6）安全员每天上班前进行例行检查，下班后进行安全复查，并按要求填写安全日志，对爆破物品作好生产台账。
（1）在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》；
（2）在任何情况下，雷管必须放置在木制带盖的容器内且与炸药分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送，其间距应相隔50m以上；
（3）人力运送爆破器材时必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留；一人一次运送的炸药数量不得超过20kg或原包装一箱；
（4）汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运行中应显示红灯。器材必须由爆破员、押运员专人护送，其他人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层；
（5）严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。
（6）不同厂家生产的不同品种的电雷管不得掺混使用；
（7）工作面装药时，人员要撤到安全地点，划出警戒线，严禁一切人员通过，放炮时，必须先发出警号进行爆破时，所有人员应撤离现场；
（8）放炮完毕待炮烟吹散后安全员、爆破员必须检查放炮地点的瓦斯、顶板、支架、瞎炮、残炮、通风等情况，确实无危险时，才能解除警戒；
（9）炸药、雷管随领随用，由爆破员和安全员专人申领，在爆破前半小时直接领到现场；当天未完的炸药、雷管必须立即退还回炸药库房，严禁私藏炸药、雷管。
项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，负责组织、协调、督促、检查项目安全管理工作。各架子队各自成立安全生产小组，负责各自施工段内安全生产全面工作。
安全领导小组办公室设在安质部办公室，负责日常安全生产工作。各架子队专职安全员负责各自架子队的安全检查和落实。
（1）爆破工必须经过专门训练，并经考核合格取得有关部门颁发的爆破证。
（2）爆破工必须持爆破证，才能去火药库领取爆破材料，领取时要认真检查爆破材料的质量和数量。
（3）炮孔未经验收或不能满足爆破要求的不准装药爆破。
（4）不应使用电机车或铲运机运送爆破材料，应用专用的火药车或矿车搬运，起爆材料应专人背送。禁止炸药与起爆材料同车装运。
（5）在坑内运送炸药和起爆器材时，应有良好照明。搬运炸药和加工起炸药包时禁止吸烟。
（6）装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准摔打碰撞。
（7）爆破材料运到现场应放在安全地点，要加强保管，起爆材料与炸药应分开堆放。
（8）剩余爆破材料应在当班及时交回炸药库，不得遗失、自存或移交下班。
（9）装药时，工作面应有良好照明，检查并处理好顶、帮及工作面的安全问题后方能开始作业。
（10）装药前，应检查装药器的各部位是否完好，风管接头是否牢固，装药时缸内气压应保持在3-4Kg/cm2，输药管必须用半导体性的塑料管。
（11）孔内装完药后，在抽出输药管时。注意不得用力过猛，防止返粉过多。
（12）在矿（岩）石有下滑（掉落）危险的地方，应采取有效防范措施后，方可进行装药、爆破。
（13）导爆索固定在炮孔中后，应立即切断。不应等整个炮孔的药量装完后再行切断。
（14）切割导爆索要用锋利的快刀，一刀切断，不得多刀切割，禁止用卡线钳剪切或用石块等砸断。
（15）导爆索联接搭头应用黑胶布缠结实，搭接长度不应小于10厘米。
（16）当导爆索的支线联接到干线上时，必须使支线的传爆方向与主线的传爆方向一致。
（17）在敷设导爆索网路时，不应将其绕成环状或结成扣，在有交叉的导爆索部分，两者间应衬以厚度不小于10厘米的隔离衬垫。
a、距爆区边界50米范围内不应有电缆通过或存留电器设备。放主线时，不应通过电缆线，若必须通过时，要用木板或绝缘物品垫好。爆破施工前应对杂散电流进行测试，对高压电、射频电等进行调查，存在危险立即采取预防和排除措施。
b、联线时各接头要擦净。每孔都应进行导通试验，应使用专用导通器和爆破电桥，仪器仪表应每月检查一次。电阴应符合设计要求。接头要结牢，缠绕圈数不应少于6圈，并用胶布包好。
c、电爆网路不应使用裸露导线，不得利用铁轨、钢管、钢丝做爆破线路，爆破网路应与大地绝缘，电爆网路与电源之间应设置中间开关。
d、爆区网路全部联接完后，应用专用仪表测试其电阻，并使其符合设计要求。母线与网路接头应在工作人员全部撤到安全区，警戒人员发出安全信号后，由爆破总指挥发布命令方可联接。
e、线路联接后，不应有其它人员进入爆区。
（19）由于情况变化，将严重影响爆破效果时，应采取有效措施后再行起爆。
（20）多排炮孔起爆时，应采用微差或秒差起爆，不应同段即发起爆。
（21）起爆前应放警戒，树立明显的警戒信号和标志，并将设备和人员转移到安全地点避炮。
（22）最末一声炮响15分钟后才可撤出警戒人员及信号。
（23）禁止到采空区和支护不牢固的巷道中避炮。
（24）放炮后出现岩墙、悬项情况时，应及时采取有效措施进行处理，否则不可进行下步的装药爆破工作。
①爆破后须在有15－30分钟的加强通风时间。待炮烟排除后，方准进入工作面进行检查，严禁一个人单独进入。
②进入工作面首先应将照明灯装好，然后检查顶板和两帮的安全情况，并处理好顶、帮的浮石。
③发现盲、残炮可采用重新装起爆药包或离开一定距离打平行炮孔装药爆破处理。在往外掏盲、残炮眼的填塞物时，只允许用水或竹制工具。打平行孔距盲、残炮孔最小距离应小于0、3米。
①安质部门接到事故报告后，立即向应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。
②事故发生初期，现场人员指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。
③指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。
④各专业救援人员到达现场后，迅速对事故情况做出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。
⑤救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展警戒和救援工作。
⑥严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
⑦事故得到控制后，由项目统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展应急处置总结和善后处理工作。
一、爆破作业施工程序及爆破说明：
作业程序：场地清理平整→炮孔测定放线→钻机就位→钻机钻孔→吹孔→装药→堵塞→联接起爆网→爆破。
由于该工程岩体占95%且均为石方，在爆破施工时，应采用中深孔微差爆破技术。由于最终台阶边坡形成后为工程的永久边坡，因此爆破施工时，先对岩体台阶边坡线采取预裂爆破技术，才能保证边坡的稳定。为了便于装运，对于爆破后形成的大块必须进行二次爆破。
根据爆区的工程地质条件及考虑到潜孔钻的作业要求，首先用大型推土机或挖掘机在爆区顶部进行场地平整，形成爆破区作业面。一方面尽量为潜孔钻提供较为宽阔平整的作业场地，减少不必要的爆破量，另一方面也为爆区的施工便道提供土方来源。然后依据平整后的顶面标高和爆区的设计标高，进行至上而下的平台划分。为了便于流水线作业，应将作业区域划分成至少4个区域，并且每个区域第1次爆破时应考虑形成同一底面标高台阶，便于大型设备施工和后期爆破施工。
（一）、钻孔形式确定：
由于本工程工期只有4个月，钻孔采用平行于台阶边坡进行钻孔，设备用阿特拉斯或英格索兰潜孔钻，边角地带、根部、2次解炮采用小孔爆破。
（二）、布孔方式：
为了改善爆破质量，充分利用爆破能量，选择梅花布孔方式。布孔纵向与台阶边坡线平行。
（三）、爆破参数的确定：
以下按孔直径Φ110mm潜孔钻机确定爆破参数。
3、底盘抵抗线：
K―系数，取35，d―钻孔直径，为110mm。
炮孔超深过大，将造成钻孔和炸药的浪费，增大对下一台阶顶盘的破坏，给下次钻孔造成困难；超深不足，将产生根底影响装运工作。因此，炮孔超深应根据工程地质决定，现场可进行调整。孔深H＝12米（斜长）
6、炮孔堵塞长度：
炮孔堵塞长度一般按炮孔直径的20―40倍，即2、2米到4、4米，取炮孔堵塞长度为4、0米。
7、单位炸药消耗量：
根据工程地质资料，确定岩石的普氏系数f值为8―14。根据工程实际情况，本工程装车用1、2m3挖掘机，故单位炸药消耗量为：
8、每孔装药量：
B、第二排至后多排炮孔装药量：
K―为前面各排炮孔岩体阻力作用增加系数K＝1、2～1、2，取K＝1、1。
Q2―n＝1、1×0、45×4、5×3、5×12＝93、55（kg）
9、微差时间：
根据工程实际情况，可采用“V”型微差起爆或对角微差起爆。
（四）预裂爆破参数的确定：
本工程爆破开挖终了边坡较长，设计对边坡作了特别的要求，采用陡帮开采技术，边坡采用预裂爆破，才能保证边坡的稳定和安全。其参数确定如下：
为了发挥设备效率，确保预裂效果，选用孔径较小的钻孔：取Φ=102mm。
根据相关经验和本工程的实际情况，确定预裂爆破孔距为：a=1、0m。
3、孔深：
为保证预裂边坡稳定，预裂爆破的台阶应按设计边坡台阶高度考虑，可分多次进行或一次完成，孔深根据现场高程确定。
根据相关经验确定线装药密度为Q线＝0、9～1、5kg/m。
5、堵塞长度：为了达到预裂效果，充分发挥爆破能。因此确定炮孔堵塞长度为2～4米。
1、预裂爆破钻孔：
为了确保设计边坡的稳定，因此必须先进行预裂爆破。钻孔设备采用阿特拉斯边坡钻。
按爆破设计参数：孔距a = 4、5m，排距b = 3、5m，台阶高度H1=10m，因此每个炮孔爆破工程量为：
1、炸药：
由于岩体爆破一次炸药用量较大，炸药选用攀钢矿业公司“八四六”厂生产的硝铵岩石袋装炸药或乳化炸药，按照每天的用炸药量通知厂家用炸药车直接送到工地，按各孔的炸药用量直接装入炮孔内。预裂爆破，用Φ50mm或Φ32mm的卷装乳化炸药或铵油炸药。
2、雷管及导爆索：
选用脚线为25m长的非电毫秒导爆管引出地面，然后用导爆索联接，火雷管起爆。
这些区域不需要保护边坡，但要控制块度，因此采用偶合连续装药结构。
为了保证设计要求的边坡形状，此部分采用预裂爆破技术，采用空气不偶合线型装药结构，不偶合分数≥2。
3、炮孔堵塞：
堵塞材料选用黄泥或砂性土、钻孔岩粉，用木棍塞密实。
（三）、起爆：
每个炮孔由两个同段非电雷管加工成两个起爆药包，保证每个炮孔绝对起爆，炮孔外孔与孔之间用导爆索联接，火雷管起爆。爆破时间为中午12：00和下午6：00。
为了便于装运，对于中深孔爆破出来的未达到装运要求的岩体，必须进行二次爆破。大块率预计为10%，采用浅眼爆破法。施工时用四台9～12 m3/s的移动式空压供风，10台7655钻机钻孔。用火雷管起爆，爆破时间为中午12：00和下午6：00。
按爆破飞石的距离计算公式：
当采用钻孔直径d=110毫米爆破时，爆破飞石距离为：
? 根据《爆破安全规程》GB6722―86 8、4爆破时个别飞石对人员的安全距离为173米。因此，爆破警戒范围确定为300米。
R―为安全距离，K―为系数，取105，a―衰减指数，取1、5，Q―同段炸药量，V―质点垂直振动速度，根据国家爆破安全规程，民房取2-3cm/s。
RK――空气冲击波对掩体内人员的最小安全距离为，米。根据《爆破安全规程》GB6722―86? 8、4? 爆破时个别飞石对人员的安全距离为300米。
Q――同段爆破的炸药量，Kg。
因此，爆破时同段起爆的炸药量应控制在，Kg以下。
根据中深孔爆破飞石距离计算，飞石距离173米。因此，警戒安全距离取300米。
（二）、爆破安全措施：
1、认真执行《大爆破安全规程》的有关规定。
2、必须根据相关规定进行爆破器材的运输。
3、根据有关规定在现场设置临时爆破材料堆放点，以便于大块的二次破碎。手续办理齐全。
4、施工作业前必须必须根据现场实际编制施工作业设计，并且严格按照施工作业设计的要求认真操作。
5、装药过程中必须边装边捣实，不能装完再捣实。
6、爆破警戒范围内为400米，认真按照警戒信号规定进行警戒工作。
7、降低每次爆破规模，适当增加爆破段数，控制每段的炮孔总数。
新建神华甘泉铁路某区间为高路堑段，设计坡度为1∶1．5。因原始地貌陡峭，地质为石英岩、强风化石和次坚石，最高处与设计路基面相差近50m，开挖困难、施工难度大。采用全坡面浆砌片石防护，砌筑工艺与安全防护成为施工的难点。
边坡开挖是一项重要的工程，需要遵循以下原则:1)做好防排水措施。尽量避免水对开挖的影响，开挖的季节宜选在旱季，同时开挖过程中做好各种排水措施，减少水在边坡的渗入，增强边坡土体强度，减少滑塌事故出现。2)边开挖边支护。路堑开挖后破坏原有土体和岩体的整体稳定性，因此需要开挖后及时支护，减少卸荷反弹，增强土体和岩体的整体稳定性。3)滑塌治理要及时。由于边坡较高，出现滑塌的可能性较大，小的滑塌一定要重视，及时治理，避免出现更大的滑塌。针对以上原则，现场边坡开挖以及防护采用以下措施:1)采用全坡面浆砌片石进行防护，护坡厚度为30cm，采用M7．5水泥砂浆砌片石砌筑，其下设15cm厚碎石垫层。2)沿线路方向每隔15m设置伸缩缝一道，缝宽2cm，深3cm，缝内填塞沥青麻筋。3)护坡坡面每隔2m～3m上、下、左、右交错设置泄水孔，泄水孔采用PVC管，管径为5cm，坡度为4%，PVC管进水侧采用0．3m×0．3m的透水土工布(400g/m2)包裹。4)为便于养护，在适当位置设宽0．6m，厚0．3m的M10水泥砂浆砌片石踏步。
1)石料要求。一律采用经实验室检测合格的石料，要求石料粒径直径或厚度控制在15cm以内，且石料应清洁干净，且同产地的石材至少取一组试件进行抗压强度检验。2)砂浆要求。砂浆严格按照实验室提供的配合比采用机械拌制，自投完料开始算起，拌制时间不得小于2min，严禁采用人工拌合;砂浆应随拌随用，对于发生离析、泌水现象的砂浆必须重新拌合;在施工过程中，严格以质量比控制砂浆质量，严禁使用体积比，且原材称量必须以实验室校核合格的器具和仪器测量。3)砂浆试件制作注意事项。每拌合100m3砂浆制作一组试件，每组试件由6块试件组成，试模尺寸为70．7mm×70．7mm×70．7mm。试件制作时，预先在试模中涂脱模剂，砂浆按每层40mm、共两层放入试模中，用直径为20mm、长度200mm的钢棒对每层砂浆均匀插捣25次，插捣时按螺旋方向进行，确保插捣效果。插捣结束后沿模壁用抹刀插数次，使砂浆高出模壁6mm～8mm。试件成型后0．5h～1h，再用抹刀将多余砂浆刮掉并抹平，采用表面覆盖养护，养护温度宜控制在25℃左右，现场放置和养护24h后，将试件脱模并送至实验室标养。
护坡正式施工前，应将路基边坡表面浮土清除，填补坑凹，确保坡面平整，并对坡面进行夯实处理，确保路基边坡坡度准确、坡面平整后，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。
路堑开挖前做好地表的截、排水设施，设置截水沟和排水沟。护坡施工采用机械及人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，并确保基槽无水，经检查合格后，方可进行砌筑。
1)用挤浆法进行水平分层、纵向分段砌筑，分段线设置在沉降缝处，各砌块的砌缝应相互错开至少8cm，严禁出现通缝，且砌缝应饱满，不得有空洞和小石块。2)外圈定位砌块与里层砌块应交错相连，并要先行砌筑，定位砌块应采用表面平整、尺寸较大的石料。定位砌块砌筑时，应先在底部铺一层砂浆，砂浆厚度可使石料在挤压时紧密连接。3)砌筑腹石时，石料间的砌缝要相互交错、咬搭，砂浆要密实，不得无砂浆砌筑或干填石料后铺灌砂浆。腹石石料要大小搭配，较宽的砌缝要用小石块挤塞，挤浆时可用小锤敲打石料，使砌缝连接紧密，不留有孔隙。4)浆砌片石嵌入边坡内不小于20cm，护坡沿线路方向每隔10m～20m设伸缩缝一道，缝宽2cm，深度不小于20cm，缝内堵塞沥青麻筋。5)定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm，两层间的错缝长度不得小于8cm，且相邻石料的内切圆直径不得大于7cm。6)应充分利用片石的自然形式进行浆砌片石的砌筑，砌块上下、左右之间要搭接紧密，并预留石料之间深度2cm的砌缝，以利于勾缝。7)为保证沉降缝和伸缩缝的作用，接续缝之间须垂直，且缝两侧砌体表面要平整，不能搭接，接缝中采用防水材料填塞，防止砌体渗水;有接缝的砌体，要按设计要求留设接缝位置，并采用跳段法砌筑，使相邻两段砌石高度错开并在接缝处作为一个外露面。
勾缝采用凸缝，缝宽2cm，缝深1．5cm，采用平缝压槽工艺进行勾缝。勾缝前先用水冲洗砌体，确保表面无污染，勾缝后要用同级别的水泥砂浆抹平，抹带宽1cm、厚0．5cm;分段处的沉降缝可用沥青麻絮填塞密实，并采用砂浆勾凹缝，缝宽2cm、缝深2cm，缝两侧用抹带，用宽3cm、厚0．5cm的砂浆凸带;泄水管与墙面应齐平，管与砌石之间用砂浆填塞密实。勾缝要杜绝勾假缝。
砌体砌筑完成后应及时覆盖洒水养护，养护时间不得小于7d，在养护期间内，避免对已成型砌体碰撞和振动，待砌体砂浆强度达到设计要求时方可承受全部设计荷载。
安全是施工的重点，在这段高路堑地段，安全措施做不到位，很容易发生崩塌、落石导致人身事故。开挖成型后，需要砌筑浆砌片石，砌筑如此大面积的防护工程，需要大量的石料，因此分别从山顶背面开辟出多条运输石料路线，石料放置在山顶平台，从平台以人工搬运、缓慢滑落的`方式把石料一层层铺在坡面上，在砌筑中的安全防护方面，项目部分别设置落石网、落石坑和落石台。
从石料厂运输车进入施工现场开始防护，在线路左侧修筑一条上山的便道，在山下设置一名防护员，山顶设置一名防护员;山下防护员检查运输车是否超高、超重，如果有超出运输车箱的石料，立即处理，从山下到山上便道容易颠簸，防止石料在运输途中掉落砸伤，山下防护员随车一道上山，山顶防护员观察运输路线是否存在安全隐患，尤其是人工停滞在便道附近，防护员随时保持联络，保证运输畅通的条件，安全到位。
运输车停靠到位，由施工员指定位置倒放石料，石料堆放地与路堑边坡相距不得小于3m，防护员全程监控，保证边坡上无人停滞，石料堆放地周围无特殊情况存在，运输车再把石料卸载完毕，山下防护员随车下山，山顶防护员全程监控。
该区间最高三层边坡，一层边坡由运输车把石料卸到边坡附近，由人工边铺砌边搬运石料上山。距一层边坡3m有设计排水沟，排水沟兼落石沟作用，如有山顶落石，可落至水沟内，保证石料不会冲入线路周围。因水沟平均宽度超过8m，设置人工搬运通道，由安全员检查完毕之后，工人随时搬运石料到边坡，边坡设置临时台阶，便于搬运石头，搬运石料的同时，砌筑护坡，层层推进。不大量堆积石料，保证料到用尽的原则。
砌筑顺序为一层→二层→三层→排水沟(落石坑)。一层边坡在搬运石料的同时，砌筑紧随其后。为了保证石料不堆积滑落，随时安排安全员与技术员协同管理，保证料到用尽;在一层平台设置一道拦石台，即使山上有落石也可以缓冲其速度，以平缓的方式掉入水沟(落石坑)，不造成弹射情况。二层边坡砌筑在半山腰开辟一条连接二层平台的便道，并把二层平台加宽，以小推车的方式运送石料和砂浆。三层边坡采用人工滑落方式运送石料，为了安全起见，在三层平台设置一道拦石网，保证三层边坡石料不至于冲下边坡，导致落石伤人事件;人工滑落就是人工把石料一点点从坡上滑下石料，在此期间，不容许滚落，必须有防护员看护，保证三层平台无劳工滞留，造成砸伤。
在养护期间，分上下浇水湿润，一层边坡以水车用水枪的方式喷射在边坡上;二层平台通道，以人工推车运水，向一层边坡洒水，二层全以人工运水的方式洒水;三层可以让水车上山顶，用胶皮管缓慢放水，保证水罐距边坡较远的条件下，由人工常常移动水管，保证边坡可全部湿润到位，养护充分。
该地区降水量偏低，但易发暴雨，必须防控，在提前预知降水的情况下，充分准备防洪措施及防洪教育，使水沟畅通，排出施工现场。
该地区属于北方风沙较大地区，遇到较大风沙，必须停止施工，现场撤离施工人员。
高路堑施工与安全，施工方面，施工工艺可按照规范要求来做，特殊区域特殊地质条件下按照现场情况做更为细致的施工工艺和安全措施，严格控制施工过程，根据实际情况全面考虑可能出现的安全隐患，做到对安全风险的严格控制。本文所选工程实例典型，施工工艺和安全防护全面，对中西部干旱地区路堑高边坡施工有一定借鉴作用。
1，目标：虽然是六月的传统淡季，但是在家具消费不成熟的情况下，容量仍然相当可观，其中大多数
活动目的： 目的竞品厂家在经历五一活动后，对本月的活动也较为忽视，这正是我们提升品牌知名度，提高市场占有率的良机。
2，主题：低价好家具*献给爱家的人
——qihe家具—— 感恩六月冰点回馈
3、 时间：2012年6月9日-6月10日
四、爆破内容：
爆破内容： 活动
a： 冰点**3小时限时工厂销售
龙年qihe家具喜获市消费者满意单位，这是千万家庭对qihe家具打造完美家居生活理念的认可，为答谢同样爱家的你们，在父亲节、儿童节之际，我们举行盛大的感恩活动。
活动期间，
qihe家具全场正价产品**直降 50%降价部分由qihe家具补贴，保证全年最低。
b：qihe家具献给家的礼物 ： 由于正值父亲节、儿童节 ，活动期间， 凡购买qihe家具产品达到 3000 元上，送精美皮蹲1个， 凡购买qihe家具产品达到 5000 元上， 活动送精美皮蹲2个.
c： 超低价销售挑战行业**限量**沙发500元限量5套，先到先得
五、爆破前期信息收集：
爆破前期信息收集：
六、 物料清单
活动所需物料清单
**海报
dm 单印刷品
**签x 展架（**细则）
户外广告牌
**展板
车身广告
喷绘写真
齐河气球旗挂工作卡小礼包（环保袋、小伞）书包
赠品 qihe家具市场部
一**方案
1.活动主题
活动主题：历史回流——用十年前的**买家具
-免费赠送百万玉月饼100000张旅游门票
中秋超底价买家具国庆无忧欢乐“游”
真的，真的，超底价杀掉所有国庆活动
盛联国际——家居底价传奇
2.活动日期及地点
9： 9月19-21日00-21:00盛联家具a、b厅
3.活动细则
（一）进店有礼
1活动当天送精美礼品一份，并附邀请函和贵宾卡；
2每家店有不同的礼品，但提供的礼品数量不得少于20件；
三。所有礼品交给商场，由商场统一发放；
4礼品上应标明各品牌的标示和广告，并通过微信平台推荐品牌；
5每位顾客只能得到一份，先到先得。
（二）购物有礼
无论消费多少，按订单每单送大米一袋。
（三）抢头彩活动
1.19日消费满6000元前100单（a馆30名、b馆70名）可额外获得价值3998元玉月饼一块。
2.玉月饼由我们自身专门定制，但以新乡市当地著名珠宝店名义销售（可以联合**），**对外保密，每块成本控制在100元左右，有玉石证书，包装精美。
三。时间：19日上午。
（四）厂家联盟再出钜惠
1.单品牌消费满2999元的客户，每满2999元立减100元，满5998元立减200元，以此类推，上不封顶。
2.此减免在统一在广场处减免。
3.**款除外。
4凡符合要求的客户均有此权利，任何商家不得以任何理由拒绝，否则一经举报，将严肃处理。
5.费用由商户自身承担。
（5） 盛联感恩节7.20周年庆典300万现金优惠中秋最高补贴60%
现金支付超过3000元的，可以从现金补贴墙上提取现金红包，最高补贴额为60％。
1现场设置红包墙，红包贴在红包墙上。
2红包内容：100元现金，或河南旅游套票，或玉月饼一块。
3.费用预算：2000元现金3个（每天上午出现一个）,1000元现金6个,200元现金15个,100元现金1500个，玉月饼100块，旅游套票800张，合计232000元。
4支付3000元以上的客户可参加；红包一次3000元，6000元分两次，一次类推；
5客户付款后，凭订单到综合服务台登记领取红包；
6红包墙由专人布置登记，并按要求组织红包图；
7红包组人数必须超过4人。
（六）订单**细则
1颁奖：一等奖：50英寸长虹等离子电视
二等奖：6辆巨型自行车
三等奖：河南省旅游套票（a厅50张）100张
2. 客户凭订单到指定地点领取**券，满1000元赠送一张，投入**箱内（为防止错投，由礼仪引领客户投放）
3 * *时间：从21日下午19:00开始；
4.按照
三、二、一等奖的**顺序，以**人抽出的**券副券编号为中奖号码，现场宣布中奖号码，若与客户所持订单上号码相同即为中奖，中奖需本人在场，不另行通知，如果本人不在视为弃权，所抽中奖号码无效，则需重新开奖。
5ab与ab同时独立，无干扰；奖项相同；
6如需退款，顾客需先退回原包装奖品，方可办理退款手续。
（七）名牌家具博览会
1.按照报名情况，在b馆广场设置一至三排展位，用桁架支地，中间用绳子或者铁丝链接，每条长度按照广场宽度定；高度在2米左右。
2.悬挂在绳子或钢丝上的家具装饰效果图和家庭装饰欣赏图，均悬挂在两侧。
3.可从装修公司和建材品牌处收集。 精美的广告地图很多，但广告内容不应占**的1/5；
4.可向商户收费；
5暂停日期：9月13日至18日。
（八）回味中华幸福现在
19月18日至21日，每晚19:00在b厅门前放映；
2中秋节的主题或应与国庆节相关。
三。在投影区设置售卡点和咨询台。
4.放映处与博览会在同一处。
（九）盛联国际报销打的费
根据订单和贵宾卡，每位顾客客报销20元出租车费。
（十）vip超值大惊喜
1顾客购买vip卡的次数越早**；
2**时间：9月10日、9月15日18:00整
3.**地点：b馆广场
4奖品：每次赠送100盒月饼礼盒，其余均为纪念品，无空奖。
二执行方案
（一）邀请函细则
1.邀请函免费
2.凭邀请函可领取礼品一份
3.随时可凭邀请函到任一店内换购vip卡，并有丰厚大礼相送
（二）vip卡 10元
卡每张售价10元；
2贵宾卡不能与邀请函同时使用；
三。持贵宾卡购买**以外的商品，单品牌每2999元减100元；
4下单客户凭贵宾卡在指定地点领取20元出租车费；
5.预存办理在商场各店内及外拓队员处均可带领客户直接办理。
6任何遗失、损坏或冒充者，不得补发或更改；未使用的vip卡可在活动现场退还（所有获奖者和礼品接收者需要全部退还）。贵宾卡逾期作废；
7预缴的现金应当作为活动经费使用。
三爆破营销活动规则
（一）外拓队员选聘大学生，共需30名，9月3日之前选拔完毕并提交名单。各品牌导购员有自愿参加的，录用为非编制人员，用于指导、监督队员。
（2）所有品牌必须真正降低**，不失去对顾客的信任；活动**是该品牌今年活动中最低的**。否则，业主有权要求双倍返还
（3） 本活动使用统一的收费单，并按要求将每份收费单发放给指定的人或指定的地点（以活动当天的要求为准）
（四）中奖金额或者领取礼品奖品（或现金）金额超过定金的业主，必须补交定金至同等金额或者补齐全款
四后勤准备
1.外拓与电销
1)车辆：需5辆可完全独立出来的车辆（含司机），受外拓战队全权支配，中途不得以任何缘由拒绝外拓战队指导员的调度。
2)**：**机10部，用于**营销。
3)其他：桌椅10套，用于**营销；电销办公室一间。
2.物料-
1)dm单（7万份）、邀请函（10000份）、vip卡（6000份）、**券（15000张）、红包卡（2400张）、地贴（500份）、车贴（按实际情况制作）、活动订单（200本、每本30张）、吊旗（500张）、停车牌（3000个）、活动价签（6000张）、以及其他物料的制作和印刷
2)红包2400个；
3)桁架群2套
4)每店备印章一枚，客户到店领取礼品时加盖，防止重复领取；
5)打印机一部，a4纸若干，尽量能够彩印
6)点钞机7台，刷卡机7台；各品牌开单印章；“现金已领”印章2枚；“奖品已领”印章2枚；“已登记”2；印泥6盒；
3.礼品和奖品
1)进店有礼小礼品，各店自备；
2)玉月饼200块，河南省旅游套票950张；捷安特自行车12辆，大电视2台；
3)大米1000袋
4)进店有礼纪念品3000份；放电影月饼零食若干
5)室内外布置：
室内：吊旗、地贴、店招、步梯贴根据实际情况制作。
室外：根据实际情况确定舞台、音响、背景、横幅、现场旗帜、空中飘扬；空飘、道旗可由厂家赞助支持
五广宣计划 e
办事处集宣活动方案
一、 活动主题;一统国际家居3小时工厂清库“疯狂闪够”惊呆小伙伴！
二、 活动时间；14： 2014年5月25日00-17:00
三、 活动地点;某酒店
四、 活动内容：
参与一统国际家居3小时工厂清库“疯狂闪够”，直面工厂享受超值低价，保价2年，更有百款神秘**产品，**惊呆小伙伴！
五、 活动细则;
1、到店就有礼！
2、六、 集宣活动开展流程:
1、 组建活动团队，按工作需要组建核心团队成员，服务性工作人员当地招聘临时**人员。
2在业务开展前，要宣传工作重点，研究讨论工作重点，明确目标任务，调动和调整心态。
三。对活跃城市进行市场调研，筛选当地社区和不同行业的资源。
4购买符合要求的社区和其他业务资源。
5洽谈场地，了解场地环境、交通、费用等，确定场地材料，提前预定活动车辆。
6准备活动材料的电子文档，确定主持人的演讲内容。主持人开始排练，！
7、 确定邀约话术及短信，邀约前全员学习邀约核心重点，心态调整开战前动员大会。
8.开始邀请，确定人数，安排活动人员的分工，并在车站开放前说明注意事项和工作要点。
9、 准备物料，
10、 活动布场，**回访参加客户人数确定参加人数。
11、 进入活动前准备工作。
12、 开始活动。
13清点交定金的人数，提前一天到店回访，并告知集合时间和地点。安排店内活动，召开全体员工活动宣传会。
14、 安排车辆接客户到店。
七、 活动物料；
八、 活动人员安排；
九、 活动费用
引言：
爆破专项施工是建筑领域中常见的一种施工方式，有助于解决土地复杂、地质环境复杂的土木工程项目，如拆除楼房、开凿通道等。本文将详细介绍爆破专项施工方案的内容，包括施工前的准备、爆破方案的制定、爆破操作的安全措施、以及施工后的清理等。
一、施工前的准备
1. 地质勘查：在进行爆破专项施工之前，必须对施工区域进行地质勘查。地质勘查的目的是确定地质情况，以便更好地规划爆破方案，并制定相应的安全措施。
2. 安全区划定：在确定地质情况后，需要划定安全区域。安全区域应根据土木工程项目的特点来确定，通常包括爆破区、爆破原料存放区、安全通道等。
3. 施工人员培训：参与爆破专项施工的人员必须接受专门培训，了解施工过程中的安全注意事项，并熟悉操作流程。
二、爆破方案的制定
1. 炸药选择：根据具体的施工环境和爆破目标，选择合适的炸药。炸药的选择应考虑爆破效果、安全性、环保性等因素。
2. 起爆系统设计：根据施工需求，设计起爆系统。起爆系统包括引爆装置、导火线、延时装置等。
3. 爆破参数调整：根据爆破区域的地质条件和工程要求，对爆破参数进行调整。爆破参数包括炸药用量、装药密度、爆破孔径等。
三、爆破操作的安全措施
1. 爆破区域封锁：在施工前，必须将爆破区域进行封锁。封锁的目的是保证施工区域的安全，防止非授权人员进入。
2. 告知周边居民：在进行爆破专项施工之前，需提前告知周边居民，以便做好安全疏散工作。同时，施工方还应与当地相关部门进行沟通，确保施工过程与周边环境协调。
3. 安全防护措施：施工人员必须佩戴好安全帽、防爆服等安全防护装备，并按照相关操作规程进行操作。同时，施工现场应设置警示标志，提醒人们注意安全。
四、施工后的清理
1. 炸药残留物处理：施工完成后，必须对炸药残留物进行清理处理。炸药残留物是一种有害物质，应进行妥善处理，以免对环境造成污染。
2. 损坏设施修复：在爆破过程中，可能会对周围的设施造成一定的损坏。施工方应及时修复损坏的设施，以保证周边环境的完整和安全。
结语：
爆破专项施工方案是保障土木工程项目安全进行的重要环节，良好的方案设计和严格的施工操作将有效减少事故的发生。施工方应牢记安全第一，严格按照方案要求进行操作，确保施工过程的安全和顺利进行。同时，施工方还应与监理单位、相关部门保持及时的沟通和协调，以最大程度地减少施工对周边环境和居民的影响，保障工程质量和安全。
爆破施工方案：在工程领域中扮演极其重要的角色。爆破技术的运用不仅可以快速高效地实现工程建设，还可以避免一些常规施工方法无法处理的难题。本文将详细探讨爆破施工方案，并介绍其中所涉及的必要步骤、安全措施以及施工后的环境保护等问题。
爆破施工方案需要进行周密的筹划和设计。在进行爆破施工时，需要准确地计算爆破参数，包括爆破药量、起爆顺序、起爆时间等，确保能够在工程的设计范围内实现预定的拆除效果。这个过程需要依靠专业的爆破工程师和相关技术人员，他们会根据具体的工程要求进行合理的设计，以确保工程的质量和安全。
爆破施工方案的实施需要严格按照安全操作规程进行。在进行爆破工作前，工作人员必须经过相关的培训和考核，掌握正确的爆破操作技术。爆破现场需要进行严格的封闭和疏散措施，确保爆破过程中没有人员进入危险区域。同时，在施工现场需要设置明显的警示标志，采取有效的交通管控措施，避免施工过程中出现人员伤亡和交通事故。
爆破施工方案需要考虑到环境保护的重要性。在施工之前，需要进行详细的环境评估和现场勘测，了解施工区域的周边环境情况，确保爆破过程不会对生态环境和周边居民造成不良影响。同时，在进行爆破施工时，需要采取有效的防尘措施，避免空气中的砂石颗粒对周围环境造成污染。对于水域附近的爆破工程，还需采取水上防护措施，确保水质不受损。
爆破施工方案在施工后也需要进行相关的处理和检查工作。施工结束后，爆破现场需要进行彻底的清理和拆卸工作，确保没有残留物或其他危险存在。同时，还需要进行爆破效果的评估，确保实施的爆破工程达到预期效果。如果出现了工程缺陷或安全隐患，需要及时进行修复和整改。
小编认为，爆破施工方案是一个非常重要的工程环节，它需要经过全面的筹划和设计，并严格按照安全规程进行实施。在保证工程质量和效率的同时，还要兼顾环境保护和施工安全。只有做好以上各项工作，我们才能确保爆破施工在工程建设中的顺利进行，为社会的进步和发展做出贡献。
发包人(全称)： (以下简称“甲方”) 承包人(全称)： (以下简称“乙方”) 签订时间：____月____日
经友好协商，发包人将爆破工程整体发包给承包人爆破施工。根据《中华人民共和国合同法》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》等有关法律、行政法规，双方遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经友好协商订立本合同并共同遵照执行。
2.1指定范围内的露天土石方爆破施工;
2.2四至界畔(详见收方纪录)内的爆破作业面;
2.3爆破后土碴挖运由发包人自行处理;
4.1爆破后块粒：以设计为准，以发包方挖机能装车为限，块粒0.8立方以上乙方负责改小，块粒0.8立方以下乙方不负责。
4.2发包人委派施工班组代表与承包人现场代表爆破进场前双方实际测量爆破量为双方计量和资金结算依据。
5.1合同价款：
本合同为单价价款合同，合同单价为9.50元/立方米(不含任何税费)。
5.2合同价款支付：
发包人向承包人支付的炸材款及工程款，按下列进度及比例支付：
5.2.1在本合同生效乙方机械人员进场开始施工，甲方负责提供炸材款，炸材款以后在乙方工程款中扣除。
5.2.2甲、乙双方没有保证金和预付款，甲方每月给乙方按乙方完成工程量的95%支付，确保乙方顺利支付民工工资和机械款。
5.2.3验收合格后1个月(30日内)一次性支付剩余全部工程款。
6.1.1发包人向承包人提供以下资料：甲方负责把炸材运送到工地或工地临时库房，乙方领取使用。(乙方除炸材款以外，不支付任何附加费用)
6.1.2发包人指定专人负责协调施工中的有关事宜，并监督施工进度、安全与文明施工。发包人对承包人施工中违规操作有权做好处理决定或经济处罚。
6.1.3向承包人提供施工场地，协助做好爆破过程中的安全警戒、交通管制、消防减尘、居民安抚、地界协调工作。
6.1.4及时向承包人移交爆破场地，并保证移交给承包人的场地和爆破地块范围内(以现场警戒线为准)无闲杂人员、无需保护的物品、切断各类管线并无产权纠纷等，杜绝承包人与原土地产权人之间的纠纷，避免承包人窝工、怠工等。
6.1.5做好搬迁人员的宣传动员工作、施工场地范围的封闭警戒工作，杜绝搬迁人员或其他人员进入施工现场无故逗留、阻碍施工，彻底杜绝安全生产隐患。
6.1.6发包人负责办理相关爆破许可证手续。
6.1.7确保承包人的机械设备、人员、材料物品等进场、出场的顺利通畅。
6.1.8地下需保护的各类管线，发包人应在地面上设置明显标志并加以保护。
爆破方案是指在拆除建筑物或者挖掘矿山等工程中，使用爆炸来达到快速、高效的目的的方案。它是一种非常危险的施工方法，需要严格的操作流程和安全防范措施，下面详细介绍一下爆破方案的具体流程。
一、勘探工作
勘探工作是爆破工程的第一步。首先要对施工地点进行调查，确定地层结构、岩石类型、地质构造等信息。然后进行钻孔，获得地层信息和钻孔取样，以便分析地质条件和计算爆破参数。钻孔的间距和深度的决定是根据炸药的特性和勘探情况来决定的。
二、钻孔布置
钻孔布置是根据地质情况和爆破设计，在施工地点上进行钻孔的布置。钻孔的直径、深度和间距都要按照设计要求进行。钻孔的布置要根据地质条件和爆破要求进行，有可能会有些不规则的间距和深度。
三、装药作业
装药作业是指将药包、导火线等材料放入钻孔中。将药包从药包箱中取出，放入钻孔内，并用粘贴纸或黄土密封严实，使药包在爆炸时爆炸方向正确，并使钻孔不变形，以确保爆破效果。装药时要根据爆破参数和钻孔深度调整装药数量和深度，同时要检查药包和密封情况以保证安全。
四、排水、防护措施
爆破需要严格的排水、防护措施以确保施工人员的安全。首先要在爆破钻孔的周围设置防护和拦挡线，并提示现场人员不得进入禁止区域。排水措施根据情况进行，通常是要抽出地下水以保证炸药能够发挥正常效果。
五、点火
点火时，应根据炸药的特性和安全要求来选择点火方式。常用的点火方式有电缆点火、无线电点火和热点点火等。在点火前要检查钻孔和装药情况，排除不良因素，并通知现场工作人员进行疏散，确保爆破安全。
六、爆破
爆破工作中，爆炸前必须进行警报和疏散操作，保证施工人员的安全。炸药爆炸时，会产生巨大的声波、气流、振动和烟尘，环境的污染也是无法避免的，所以严格的防护措施是十分必要的。爆破后，还要对爆破地点进行清理和检查，防止发生二次灾害。
总之，爆破方案是一种危险的施工方法，需要进行严格的安全管理。通过勘探工作、钻孔布置、装药作业、排水和防护措施以及点火和爆破等一系列流程，可以保证安全高效完成爆破工作的任务。同时也需要不断提高技术水平，加强安全防范教育，避免爆破事故的发生。
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