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设备维护个人工作总结
一、
设备维护工作是企业生产运营中不可或缺的重要组成部分，其质量直接影响着企业的正常运转和产品质量。本文旨在总结我个人在设备维护工作中的经验和教训，以期进一步提高工作效率和质量。
二、工作内容
作为设备维护人员，我主要负责公司生产线上的设备维护和保养工作。包括设备定期检修、故障排查和修复、设备保养和维护记录等。我还负责对新设备的安装、调试和操作培训，确保设备正常运行。
三、工作中的收获
1.技术能力的提升
通过不断学习和实践，我逐渐掌握了各种设备的维修和保养技能，能够快速准确地排查设备故障，并采取有效措施进行修复。在面对复杂故障时，我能够凭借自身的经验和判断力找到解决方案。我学会了使用一些常用的仪器设备，提高了工作效率。
2.安全意识和责任心的培养
在设备维护工作中，安全始终是第一位的。我时刻保持警惕，遵守操作规程，确保自己和他人的安全。我定期参加相关的培训和学习，了解最新的安全知识和技能，提高自己的安全意识。对于维护工作中的疏漏和失误，我能够勇于承担责任，并积极改进。
3.团队协作与沟通能力的提升
设备维护工作不是单打独斗，需要与其他部门和同事密切合作。我学会了与他人良好地沟通合作，及时反馈工作进展和问题，以便能够更好地协调工作节奏和优化工作流程。在面对更大的维护项目时，我能够与团队成员紧密配合，共同解决问题。
四、工作中的不足和改进
1.维修和保养记录的不完善
由于工作繁忙和疏忽，我在维修和保养记录方面存在一些不足。在未来的工作中，我将更加重视这方面的工作，并建立良好的记录习惯，以便更好地跟踪设备的运行状况和问题。
2.技术更新的学习和应用不够及时
随着科技的不断进步，设备更新和技术升级越来越快。我认识到自己在这方面的学习和应用还有待提高。未来，我将加强对新技术和设备的学习，积极跟进行业的发展动态，提高自己的专业素养和应变能力。
3.更好地展示维护工作的价值
设备维护工作虽然重要，但在企业管理中常被忽视。为了更好地展示维护工作的价值和作用，我将主动与其他部门、领导沟通，向他们推荐一些设备改进方案，并时刻担任起设备维护的宣传者和推销员的角色。
五、总结
通过这段时间的设备维护工作，我不仅增强了自己的技术能力和安全意识，也学会了团队合作和沟通协调。我也意识到还有许多需要不断完善和提高的地方。未来，我将持续加强学习，提高专业素养，为公司的设备维护工作做出更大的贡献。
20xx年春运工作从20xx年1月19日起至20xx年2月27日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。根据高速公路春运中机电管理负荷重、工作多的特点，在总公司领导的正确领导下，我们机电管理部认真贯彻交通集团的要求，紧紧围绕优质、高效、规范、创新的服务方针，完成入口车流量***辆，出口车流量***辆。实现了历时40天春运工作安全、平稳、高效运转，我们机电管理部强化管理，开拓进取，较为出色地完成了春运期间的各项工作任务。现将20xx年春运工作作如下总结：
一、遵纪守法，遵守公司的规章制度
春运工作，人忙工作多，我们机电管理部成立了以负责人****组长的2010年春运工作领导小组，来切实加强春运工作的组织领导，使春运工作繁忙而有序。在春运开始之初，组织全体人员学习全省交通运输工作会议和全省高速公路系统工作会议，制定了春运工作具体实施方案和应急措施，备战春运。使每位工作人员遵章守制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照总经理及分管副总经理的部署，出色地完成了本职工作，同时地认真学习业务文件，提高自身的业务知识和工作能力，提高应急事件的处理能力。
二、以人为本，充分调动员工的积极性和主动性
在为期40天的春运工作中，根据公司的统一部署，加强人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。
(一)完善会议学习制度，积极创建学习型企业，切实提高部门人员的整体素质
我们机电管理部工作人员结合机电管理部的实际，通过组织部门在春运期间抽时间定期召开会议，对于机电管理存在的问题进行分析，并找到问题的解决方法。以抽空集中学习的形式提高部门人员在春运期间的'业务水平和理论知识。在这个基础上，对隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度提出了要求，全员上下工作中认真负责，学习时专心致志，在为期40天的时间里，收到了较为良好的效果，促进了工作的发展，营造了良好的工作氛围。
(二)加强部门员工的思想工作，提高员工对公司的认同感、集体感
春运工作繁重而单调，我们机电管理部整体倡导部门员工爱岗敬业，提高工作热情，提高员工对工作的认同感和集体感，树立高度负责的责任感。
(三)努力构建XX高速公路的机电业务框架
春运工作即使忙碌，但在具体的工作中，明确了部门的各岗位工作职责，全体工作人员严格遵守部门规章制度，严格督促彼此按章办事。与此同时，还建立了供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。在这特殊的40天时间里，设备设施安全运作，无数据丢失。
三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行
20xx春节，春运工作相对比较繁重。在20xx年初，公司的设备运行还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。在20xx年春运期间，在公司总经理的正确领导下，在分管领导的指导下，以优化、完善公司的机电软硬件系统为前提，保障全线设备设施稳定运行。
全面深入对机电设备设施的普查工作，建立了设备设施归档。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况，组织部门人员做好机电系统的相关资料管理工作，及时补充数据，做好当前的记录工作。
根据机电管理的需要和节日的特殊性，在为期40天的春运中，不忘组织对隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司管理中心环境监控工程、防雷系统工程及车道系统工程进行维护，为春运工作的安全提供保证。
高速公路机电系统具有设备投资大、系统功能复杂，涉及技术面广，设备种类繁多、分布广、涉及范围宽、环境恶劣，设备故障率高、修复时间紧、设备更新快、突发故障不可预见性高的特点，给我们机电管理部自行维修、维护工作带来了相当的难度。再加上春运工作的紧张和无序，我们机电管理部所面临的工作量大且随时都有新变化，为了扭转被动的局面，我们机电管理部扩大工作范围，减少工作人员的休息时间，把工作做细，在细节处落实工作重点，做到环环相扣。
春运工作的紧张，部门员工也不忘强化服务意识，及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行，机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外，还积极与相关业务部联系沟通，做到及时沟通，及时处理隐患事故，及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。
20xx年的春运工作紧张而忙碌，繁重而单调，我们机电管理部根据春运期间的特殊性和工作的重要性，我们机电管理部不忘自己的职责，对于春运工作中出现的各种应急事件，我们机电管理部始终走在前面，把工作做细做透。
春运期间是团圆的日子，每一个人一年的工作似乎就是为了春节的团圆，我们高速工作机电管理部门作为幕后工作者，有责任和义务为高速路的正常运转而努力工作，我们机电管理部门有义务站好自己的岗位，为千家万户的团圆站好自己的每一班岗。
2008年的工作已经结束,我们既有进步也有不足。技术维护组所有成员互相团结克服种种困难，各项工作有条不紊，有序推进，在干好维修工作的同时，以积极认真的态度，以自我超越、敢于创新的精神，为完成公司的各项任务作出自己的努力。在上级领导的支持下，技术维护组员工在2008 年中全面完成了公司下达的各项各项指标，设备完好率-100%、全线停机率-3%、总的设备停机率-。主要工作如下：
一、安全、5S工作重中之重
2008年完成安全指标IS=0 ，维护组人员时刻牢牢绷紧安全这根弦，我们是一个新的公司，年轻人在公司占据90%以上，维护组全是青年，安全意识胆薄。在2008全年中发生轻伤5起，在班前会上强调安全，维修过程中提醒安全。严格遵守岗位安全操作规程，严格安全程序文件制度；维护组负责公司公司的日常管理工作，在现场发现违章操作行为及时制止，加强设备点检、巡检制度，把事故消灭于萌芽状态；有设备问题及时处理，作到安全工作月月有总结。5S方面制定了基本的现场检查、保养设备方法，每班实行下班检查制度，有问题及时提出整改。月月形成总结。
二、维修工作：2008年中设备故障停机比率-15%。平均每月维修小于17小时，在日常工作中，维护组负责整个公司的维修工作，我们十分注意每一个人的思想意识的提高以及日常维修技能水平的提升工作。利用班前会，维修记录统计月总结会议，学习维修理论，彼此分享经验，学习理论知识，学习岗位操作技能，努力提高大家觉悟，理论文化水平，及业务操作技能。准确熟练地掌握维修操作流程，为较好的完成任务而准备着。大家养成了一个有问题及时分析、查找原因，在设备出现故障隐患时，及时进行修理，把设备的维修时间缩到最短，树立不耽误生产，不占用生产时间的意识。UT下料卡料的问题虽然没有解决，但是必定是每次在会议上讨论的议题。在技改上完成了，精切推盘的改造，完成了矫直机的设计、安装、调试、运行维护工作，2#ET系统的改造、ut主机驱动器的更换焊接下料连论的更换改造、2#喷吗机的替换等近10项技改工作
三、搞好班组管理和队伍建设。
在我们班组，民主管理是一直以来养成的好习惯。任何时候都畅所欲言，把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来，是问题的，大家讨论解决，是经
验的，大家共同吸取。从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识，还在班组成员中广泛开展提合理化建议、月打分考评等活动，合理化建议大小近20多项，部分已经实施，效果良好。每月考核结果公布，并在奖金分配上体现了出来，极大地提高了成员的工作积极性、主观能动性。在维修组实行的重点巡检责任分工表中，每月都形成总结，收效良好。
四、其他项目：2008年是公司在管理、生产提升的一年，维修组在作好维修生产设备的同时，公司外围的基础设施在联合检查，以及安全、5S检查中制定的长期行动计划项目，完成项目150多项，都按照时间节点完成。
成绩有，问题也不少，在2008年的工作中，存在不少问题，管理不细，执行力不够。下年中，全体成员将克服以往工作的不足，更加努力地工作，确保安全生产，为公司整体工作做出自己应有的贡献。
医院设备维修工作总结
设备维护工作总结
医院设备维护岗位职责制度
医院网络维护工作总结
医院设备科工作总结
执行日常5S和目视管理的5M是恢复设备外观与功能（即环境复原）的有效途径。车间设备老态化导致的故障停机最终直接影响的是设备总和效率降低。我认为可以将旧设备进行外观与功能复原，新设备维持高开工率，消除人为因素，强化日常5S与5M在生产中所起到直接或间接的作用，受益于OEE的提高，最终达到现场行迹管理效率化、标准化及客户观感的目的。
自主保养强调自己的`设备自己保养、自主按照标准进行点检，重在个人执行力与良好习惯养成。我认为要宣贯现场作业人员自主保养的重要性、安全性及环境因素，所以现场作业人员需利用五感，自己动手，自己定标准，自觉遵守每一细节作业，达到设备一尘不染，环境一尘不染地理想型效果。只有这样，我们的品质和OEE将得到快速提升，最终将会提高到我们所得。
TPM是由解决设备问题进而提升生产效益的法宝。无论是构建零故障、零不良、零损失、零灾害的设备体质还是提升员工的素质和企业的经营体质都依赖于TPM，着眼它有多么重要。贯穿TPM的2大基石、3大思想、4大目标和八大支柱，难于力度的推行和组织的健全，所以核心要件就是要最高阶层的参与，最好设立推展部门和具有激励和考核办法，但最终的目的就是效益最大化。
一、节约成本：
1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的部品
2、减少设备外修次数，加大内部修理力度
二、降低不良：
1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决，从而避免同样错误再次发生
2、对设备内部参数的认证
3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良
三、提高生产：
1、及时巡线，发现问题及时处理
2、制定设备保养，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，减少机台故障和停机时间，保证机台正常生产运行
四、员工流动：
本年度设备部焊线共7人，其中焊线白。夜班技术带班2人，保养维修人员3人，新提升人员2人。
五、队伍建设：
1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。
2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的正常运行；并负责对特殊产品（加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作），在设备组织大修的'时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。
六、工作中存在的不足：
1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。
2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。
3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全意识，从根上减少安全事故隐患的发生。
4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。
1、努力做好防冻保温工作。
在本月份，我们根据陕北的天气情况，对我工段的所有电伴热进行了复查，对所有蒸汽冷凝系统进行了仔细确认。更换冷凝水阀2个，手动阀2个，对个别阀门与疏水管道等保温缺损的地方，工段利用废旧保温材料自行恢复的有8处，为安全平稳过冬做了许多工作。
2、设备维护保养有所提高。
本月的另一个工作重点就是加强对设备的维护保养。尤其是对粗破机，每天一切换，并对槽型铁和肘板做为一个重要巡检关注点去检查。有计划地对两个小渣泵进行了维护检修，为09年前半年的正常运行打好了一个基础。更换了大渣泵的出口阀，为检查维护阀板提供了一个方便，更换了水环泵b、c的汽水分离器。另外，在设备润滑方面也有所加强，每个班都能对自己分管的设备细致地做润滑工作。
3、进一步搞好现场文明生产。
针对我工段现场文明生产存在的一些问题，本月份，我们将做为一个重点进行整改。对设备卫生的清理与保持做了大量的工作，对部分管道与支座、支撑都做了除锈刷漆工作。
4、随着公司精细化管理工作的日益深化，班组建设势在必行。在时间紧、任务重的前提下，我工段认真细致地组织编写了班组建设的十项制度，加班加点，先后修改五次，保持保量地完成了这项工作。
六月份设备维修中心继续深入开展“找差距，抓整改，促提升”活动，紧紧结合“安全生产月”开展了许多活动，现将主要活动内容总结如下：
一、中心召开“降低成本，提高效益，管理提升”研讨会
6月14日，中心在公司彩板房会议室组织召开了“降低成本，提高效益，管理提升”研讨会，此次会议在煤炭行业不景气，公司煤炭销售处于低迷时期适时的召开是很有必要的，是“找、抓、促”活动在我中心的深入和细化。中心领导，各部室、车间、外委维修项目部负责人，综合干事，经营核算员，技术员，安监（全）员参加了会议，就如何降低维修成本，提高效益和工作效率，全面提升管理水平展开讨论。
本次会议召开前中心在公司内网上发布了通知，要求所有参会人员仔细思考自身现有的不足，总结归纳，在会议中提出，群策群力共同探讨解决方案。就降低成本方面员工们提出在日常办公中要节能降耗，勤俭节约，不浪费办公用品，可以重复利用的要重复利用；在生产实践中要努力开展修旧利废、“五小”改革，备件出库时要严格进行检查，加强各车间废旧油品回收的管理，对标在成本节约上做得好的单位并且努力学习等。就提高效益方面总结为“五向”，即：一向管理要效益，节能降耗要落实在工作的细节中，节能降耗工作与我们每个人都息息相关，大家一定要提高思想认识；二向安全要效益，事故是最大的浪费，在日常工作中要加强设备点检巡查力度，将隐患扼杀在萌芽状态，杜绝各类事故的发生；三向技术要效益，提高技术水平，进一步提高设备的出动率；四向时间要效益，工作中要压缩维修时间，提高效率确保效益；五向人与设备的结合要效益，人与设备的结合就是生产力，就是最大的效益。切实落实好以上所提的各项建议，树立全局意识，加强与同事、领导间的沟通，中心的管理水平才能全面得到提升。
此次会议的召开达到了预期的效果，中心下一步的工作就是要实践会议所取得的各项建议，狠抓落实，全面提高中心管理水平。今后中心还会继续组织召开类似的会议，将“找、抓、促”活动深入开展和延续。
会后各车间积极努力从自身查找不足，努力改进。本月中心各车间共找到16项差距，其中已整改10项，整改中6项。
二、“拉网式”排查加强安全风险管理
为了认真贯彻落实杨经理调度会上所说的将“安全第一”切实落实到实际生产工作中的精神，本月中心安监部通过“拉网式”排查，把潜在的安全隐患查找出来，科学制订防范措施，有效规避安全风险。中心始终把安全隐患排查作为推进本安建设的重点，建立了中心、车间、班组三级安全隐患排查制度，运用专业查、重点查和全员查的方式，安监部联合生产技术部，综合部从驾驶安全、设备安全、维修安全、劳动安全四大关键入手，对驾驶人员驾驶资格，卡车防火布、采煤电铲防火设施，设备维修过程中使用的安全防护设施（点检牌、打掩器、路锥等),劳动保护用品的佩戴等方面的安全隐患进行了全面排查，截止到6月19日共进行了3次联合大检查，查找出22项隐患，下发了11张隐患整改通知书，并且全部按照“五定”原则整改完毕。
三、各车间开展丰富多彩的活动
本月各车间开展多项活动，其中的亮点有：
1、各车间在雨修停产期间开展安全和技术技能培训随着六月份雨季的到来，各车间充分利用雨休时间组织员工开展丰富多彩的'安全和技术技能的学习活动。汽修车间开展“全国学神华，班组怎么办”活动，各班组在雨休期间组织员工深入学习安全常识、规章制度、操作规程、技术理论，落实员工“四文明”公约，文明交谈、文明着装、文明就餐、文明乘车，初步形成了汽修车间健康向上、爱岗敬业、文明和谐的工作氛围，同时使车间员工的安全意识、技能水平、文明素养方面等都有所提高。
电铲车间利用雨休时间组织员工学习观看了《风雨雷雪电维修钳工、维修电工注意事项》宣传片。观看过程开展讨论交流，对照影片开展自查自纠，切实做了到边学习、边排查、边整改。
整备车间为了培养员工的自主安全意识，加深员工对风险源的辨识，组织员工结合操作和保养经验编制出了三支脍炙人口的安全操作拍手歌。同时选派事业心强、技术水平高、具有传授能力的技师开展青年员工技能培训，手把手的传技授艺，为青年职工学技成才创造了条件，为艰苦岗位创造了浓浓的工友真情。
机修车间在雨休时间设备停机的空隙，针对个别存在跑、冒、滴、漏的设备进行维护，对发现存在问题的设备进行细致排查，把隐患消灭在萌芽状态。
2、各车间结合“安全生产月”深入开展“找、抓、促”活动
6月13日中心组织开展了首届安全知识竞赛活动，通过此次活动激发了员工自学安全规程的积极性，增强了各车间和外委维修项目部的团队协作能力，提高了员工的安全意识，使安全理念深入到每一位员工心里。
各车间组织员工观看了《人命关天》视频资料，它以触目惊心的安全生产事故案例和饱含深情的笔触，对追求经济效益、忽视安全的行为进行了批评和揭露。职工观看后更加牢固树立了“安全第一”的思想。
各车间对指挥车司机进行了技能比武，对驾驶技能不熟，安全意识不强的员工一律吊销驾驶资格，明确了车辆负责人，确保了安全责任到个人，保障了机动车辆安全平稳运行。
3、汽修车间承修的220T卡车运行时间最长的已有23454小时，卡车的液压管路存在以下问题：卡车运行时间较长，液压管路出现老化现象；高压管路固定管卡缺失，存在磨损情况；之前外委维修项目部进行卡车维修时，个别管路使用国产配件，可能未经过耐高压、高温验证等。汽修车间针对出现的问题除了加大液压管路观察和点检力度外，还建立了液压管路档案，对卡车各部位安装的管路投用时间、厂商等基础信息做了详细记录，对保证安全生产奠定了基础。
设备维修中心在本月“找差距，抓整改，促提升”活动中借“安全生产月”之东风，组织开展的寓教于乐的安全活动使中心员工的安全生产知识和安全操作意识得到了进一步提高，在今后的“找、抓、促”活动过程中，中心还会继续坚持“安全发展，科学发展”的理念，通过找差距的途径、落实抓整改的措施、达到整体素质和管理提升的目的。
为使本公司生产设备的预防保养、日常维护、故障请修备品零件管理、维修绩效作业有章可循，以维持生产设备正常运转，降低故障率提高生产率，特订立本办法。
凡有关生产机械、电所气仪表 、公用设备等的保养维护、均依本办法规定办理，其范围包括：
4保养润滑计划的实施与检核。
5故障请修。
6备品零件请购与管理。
7电焊、气焊作业管理。
一、本办法所述及的部门名称及相关人员，均依现行的组织机构编订。
二、若遇有组织机构重新调整时，由总经理室召集有关人同检讨修讨。
1.生产部维修单位(因工作需要区分为机械组及电机组)，负责与生产业务有关的建筑设备、机械设备、储存设备、电气仪表设备及杂项设备等维修。
3.使用部门：负责使用设备的保养及维修，使用部门难以划分者以管理部门为使用部门。
1.设备帐册的建立并予以分类作业规范。
2.协同保养维护部门订立各项设备的保养作业规范。
4.定期合同使用部门盘点使用设备，其作业方式依本公司”设备盘点管理作业”办理。
6.制作标签于设备上利保管员和盘点。
1.设备于安装试车完成后，工力单位主管应依据设备图纸特性，维护保养说明、操作状况等资料，编制含设备的检查项目、检查方法、判定标准、处理方法、检查周期、检查人员等项目的”设备检查基准表”
2.“设备检查基准表”订立完成后，经生产部经理召集使用单位主翻倒等 及检讨后，呈总经理核准公布实施。
三、设备润滑基准的订立
1.工务单位主管应对现有设备，依据设备资料、润滑说明、操作状况等订立各设备的润滑部位、使用油脂、检视周期、换油基准、负责人员等资料的”设备润滑基准表”
2.“设备检查基准表”订立完成后，经生产部经理召集使用单位主翻倒等 及检讨后，呈总经理核准公布实施。
维修单位主管应于每年12月份，依”检查润滑基准”及设备运转状况，配合产销目标的设定，拟定下年度”年定期检修计划表”,一式四份，呈总经理核准后，一份自存，一份生产部办公室，一份使用单位，一份送总经理室备查。
1.维修单位主管于每月25日前，依据”年定期检修计划表”并参照当月份设备实际维修状况，产销目标、备品零件情况拟定翌日份的”月份检查保养计划表”,及月份润滑计划表”,各一式四份，呈总经理核准后，一份自存，一份生存部办公室，一份使用单位，一份送总经理室备查.
维修单位和设备使用单位应依据”检修基准”、”润滑基准”的规定内容执行日常保养、润滑作业。
1.设备操作人员为日常检查保养润滑人员。
2.设备使用单位主管可依工作情况指派有关人员协助。
3.工务单位的日常检查保养人员由工务单位主管指派专人执行。
1.每班检修润滑者，应纳入各级设备自主检查项目中，逐项检视。
2.每日检修润滑者，由当日早班负责人员于上班时逐项检查。
4.前述检查人员应填报并汇整”设备保养检查表”,由单位主管审核、呈生产部经理指示后，填写二份，一份自存，一份生产部办公室存档管理
维修单位除拟”朋份检查保养计划表”及”朋份润滑计划表”外，并参考”请修单”,于定期停机检修前，召集设备使用部门主管检讨停机检修的作法及人员配合。
1.设备发生污损、异声、漏油(电)造成作业不良时设备操作人员应立即处理，并反映单位主管，倘无法处理者，并会同设备使用单位主管，做有关修护准备，设备使用单位应开立”请修单”作为工务单位的修理凭证。
1.维修单位主管应于每日上班时，依据昨日以前请修未修项目。定期保养计划及每日检核作业的工作负荷，分派所属人员的检修工作和安排维修工作。
2.工务单位主管接获”请修单”时，应视故障的严重性和人员工作状况，尽速派员进行抢修以争取时效。
3.“请修单”一式三联，维修单位完工后记录修护经过，判定故障原因，由请修单位主管验收，经生产部经理核示后，一联维修单位归入该机械档案中，一联维修自存，一联转送请修单位。
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