车间实训报告(精选九篇)

06-21

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车间实训报告 篇1

车间实习报告

在xx阀门实习了近两个月的时间,这段时间里感受有好多,想法也有好多,更多的是收获。在企业里一直都是在一线搞生产,在最基层,是很苦的,但也是最锻炼人的。可以让我了解到产品是怎么样一步一步做出来的,知道工人师傅是怎么样想的,更能知道钱不是那么容易就挣来的。在车间里我学会了将自己从一个学生转变为一个工人,怎么样去爱上自己的工作,怎么样去把自己的工作做的更漂亮。

刚进车间的前几天好想打退堂鼓,感觉好累,原来以为是八小时工作制,现在却是小时,站着待一天就感觉好累好辛苦。当习惯之后感觉不到累了,感觉一下子全消失了,只剩下了麻木。当麻木消失的时候开始重新审察自己真正需要什么,我需要重新找到自己的目标,重新开始自己的生活,我需要蜕变。

开始接触阀门是在听说王晓明老师要组建阀门班的时候,上网搜索阀门行业的行情,感觉不到阀门有什么好的。只是不想出去找工作,就参加了。在阀门班老师对阀门设计、阀门工艺工装、阀门材料及焊接做了大概讲述之后大致了解了阀门的基本生产过程。在这两个月的实习期里更加详细的了解了阀门生产的各个环节以及各环节的注意事项,通过实际生产操作,顺利的将设计、工艺、工装、材料、焊接、生产、热处理、装配、油漆包装、运送、维修等各个环节联系融合在一起,对阀门的整个流程建立了一个完整的思路,为以后的深入学习扎实基础。

在车间里学习操作车床,相比以前在学校里操作的那两周车床,明白了车床的操作并不是那么简单。而是很有技巧的,用车床加工螺纹,圆弧,以及看不到的内部特征时都是需要经验和技巧的,打破了对车床的浅显认知。在车间主任分配好师傅以后的前两周时间里自己一直在看师傅加工阀体内与阀座结合的部位。在卧车上加工这些部位用到的工装有我们魏承杰老师教我们设计的斜胎,以及定位法兰用的卡盘,挡铁。在魏老师让我们设计的斜胎中卡盘是直接在斜胎上加工出的,而师傅用的工装中他们是分开的。是通过一根插在车床主轴里的细杆连接在一起的。为什么要这样加工呢?在观看师傅加工几天以后,发现这样做比我们设计的工装更适合加工。因为超达的阀门在设计的时候,大部分的单闸板楔式闸阀的楔角设计为5'。在加工阀体密封面部位时只有法兰的大小变了,楔角并没有改变,因此在加工过程中。加工指令变化时只需更换卡盘,不需要更换斜胎。减少了

装夹频率。节省了工装制作材料

在两周之后车间主任给我分的活是加工阀座。阀座在我们车间里是最简单,最易加工的零部件,是用来锻炼新进员工的。但简单的零件并不等于没有学问可以去研究。阀座虽然简单,但却是最为关建的零部件,尤其是密封面的加工,其加工质量直接影响阀门的密封性能。是阀门零部件中的典型的承压件。

在具体加工中,其工艺路线是:粗车,堆焊,车密封面及内孔,车外圆,开焊接坡角。在师傅的指导下开始了自己的粗车毛坯的工作,在加工指令中有三十个阀座是堆焊硬质合金D802的。对粗车的要求是按图纸要求开出堆焊槽,要求槽的底部大径比图纸大两个毫米,小径比图纸小两个,槽深控制在三个毫米左右。焊槽需开有坡角。以上是对粗车的要求。在粗车过程中一直在思考如何将工作做得漂亮,感觉毛坯还是挺容易的,在车密封面时感觉压力好大,精车密封面需要将尺寸公差保证在20丝内。对初开车床的我的确是有压力的。加工速度大大降低,很是锻炼人的耐心。密封面加工好后需要倒圆角,圆角的刃磨比外圆刀难度大的多,需要多年的经验,我的刀是师傅给磨的。圆角的加工也不是一次走刀就能完成的,一般需要两刀来完成,还需要转换刀架角度。

其中堆焊的耐腐蚀金属中最常用的两面三刀种焊条是D802和D507。最初自己不明白这两种焊条的主要万分和用途,在上网查询之后知道D802是一种Cr基焊条,属于钴铬钨合金,采用直流反接,堆焊金属650℃时仍能保持良好的耐腐蚀性能和耐磨性。多用于堆焊高温高压阀门密封面。熔敷金属化学成分/%

~ Si≤ Mn≤ ~ Fe≤ ~ 其他≤ Co-余量

堆焊层硬度HRC≥40

另外一种常见的焊条时D507,厂里的老师傅们都叫它不锈铁。对于这种叫法,自己感到很诧异,以前没有听老师讲过有不锈铁这种材料,这是怎么一回事呢,在百度之后知道

牌号:D507

国家标准:EDCr-A1-15

药皮类型:低氢型

焊接电源:DC+

说明:D507是低氢钠型药皮的1Cr13阀门堆焊焊条。堆焊金属为1Cr13半铁素体高铬钢。堆焊层具有空淬特性,一般不须进行热处理,硬度均匀,亦可在750-800℃退火软化,当加热至900-1000℃空冷或油淬后,可重新硬化,采用直流反接。

作用与用途:轴及中温高压阀门堆焊,堆焊金属具有空淬特性

熔敷金属化学成分(%)

C

S

p

Cr

~

熔敷金属力学性能

试验项目

堆焊层硬度

保证值

≥40

在这种两种堆焊焊条熔敷金属后的堆焊密封面的加工过程中,可以明显的感觉到硬质合金的硬度比所谓的不锈铁硬度强多了。D507对刀具只要是磨损,而D802对刀具的伤害主要是碰损。加工密封面是需要将车床转速开到最低,保证刀具的寿命。

在我们的车间里和其他师傅聊天时,有一位师傅说道,国产阀门和外国阀门的主要区别在哪里,它给我们举了一个例子,他说我们一位同学加工的支架,主要是起支撑作用,是阀门零部件中的承压件。其最要的加工尺寸是支架接盘和下部圆盘的的同心度,如果同心度不高,在以后的试压过程中,试压员需要用很大的力和很大的压力杆才能将阀门启闭。增加了

工人的劳动强度,国外的阀门的启闭是不需要这么大的力矩的。在车间检验那里,是没有专门的检验器具来检验同心度的,检验注只注重尺寸公差而不注重形位公差,是不能保证阀门的质量的。在阀门生产各个环节中,如果上一道工序没有严格按照设计图纸来加工,那么很可能会导致以后的某个过程中出现麻烦。如果国内的阀门企业能够在加工过程中能够多注意细节,按照设计图纸加工,那么国内和国外的差距至少能缩短好几年的时间。谈到这里,深深的感觉到中国阀门国外阀门的最主要区别不在于设计,而在于材料,工艺和机加工。如果企业能在这些方面多下些功夫,一定可以大大提升国产阀门的质量。

说说开才车床的感觉吧,感觉车床很容易上手,但要真正学好是很不容易的,简单的外圆端面是很容易就可以加工出来的,但是一些比较复杂的特征就不是那么容易就能加工出来的,比如挖一些尺寸要求很精确的槽,车一些内部特征,双手车出圆弧来了,些都是需要时间和经验的积累的。还有就是车刀的刃磨,看自己干什么样的活磨出什么样的车刀,车刀刃磨并无好坏之分,只要能加工出图纸要求各种尺寸和公差以及表面粗糙度就行,不同的活需要你磨出不同的车刀,这不仅仅需要时间和经验,更需要自己用心去体会。如果要学的更好,就要学习金属切削加工的相关知识了。任何事情,只要自己留心都会是一门很深的学问,只要肯下功夫去钻研。自己的师傅干了一辈子的车工,即将退休,他的车床造诣不敢说很高,但经验很是丰富,他是我们车间专门加工阀体内部密封面部位的。通过对师傅加工阀体密封面,对阀体密封面有了初步的认识。阀体密封面主要有以下几种形式,镶阀座,在阀体上直接堆焊其他耐磨金属,在阀体上直接车出密封面。镶阀座的阀体又分为阀座和阀体是对焊连接的,螺纹连接的。对焊连接的阀门维修不便,对焊层厚度减少后阀座无法更换,螺纹连接的阀体可以很容易的更换阀座,延长了阀门的使用寿命。在阀体上直接对焊其他耐磨金属的,需要对阀体的材质和耐磨金属的焊接连接性有一定的要求。在阀体上直接车出密封面的只能是奥氏体不锈钢的阀体,其他阀体一律不允许直接在阀体上车出密封面。这些知识都是在课堂上了解,在看师傅加工的过程中强化的。

车间实训报告 篇2

一、实训目的

1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果,检验学习效果,激发学生学习兴趣,根据学生自身情况,促进学生理论与实践的结合,加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力,而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实作车间,因为学生面临的是社会就业。

通过亲身实践,了解实际的机械加工原理和工艺过程,熟悉工厂管理的基本环节,达到加工要求,进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

少年强则国强,少年兴则国兴,作为新时代的中职生,我们应记住自己的历史使命,记住祖国的未来需要我,为实现中国的伟大复兴而努力,树立正确的世界观,人生观,价值观,提高思想道德修养和科学文化修养,做有理想有道德有文化有纪律的四有公民。

二、实训效果

1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。

2、通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车(GSK928TE数控系统)的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学习的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。把握校企合作的契机,推荐部分学生在校园企业中进行产品生产,增强学生企业意识。本期实训在领导的大力支持下、学生们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务,学生基本达到中级工以上水品。这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。

3、本次实训大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。

4、学生的实习实训总结,每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的实作机会,并收获了许多书本上没有的知识。

三、展望未来

一步登天做不到,一步一个脚印能做到;一鸣惊人有困难,一股劲做好一件事还可以。每天进步1%,是小成功到大成功的日积月累,是实现人生目标的佳路径。每天进步1%,贵在每天,难在每天。每天都超越昨天,日有所进,月有所变,用心写好进步1%的加号,让青春厚重而充实。让我们用行动实现中国梦。

这学期的工作取得的成绩是显而易见的,圆满完成教学上的安排,这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合,才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验,将在下期的工作中不断创新,力争更上一层楼。

车间实训报告 篇3

2013年车间新员工总结报告

转眼2013就将结束,加入先声也快近5个多月,在这几个月的日子里,有累,有闲,有苦,有笑……有与同事相互协作去完成每项工作,相互学习交流工作经验与操作技术等。以下是我本年度即几个月来的工作总结:

一、成果

在几个月里,经过领导的载培,强哥(陈强)、王剑宁等师傅耐心的教导,以及个人的努力下取得了蒙脱石原料车间1预处理岗位和前粉碎两个岗位上岗证,并且在前粉碎也能顺利带班了。同时也对制水岗位,取粉、内包岗位的操作理论及技术有了初步的了解,在取粉、内包岗位学会了开关机、取样、打包、抽料;在制水岗位学会反洗、正洗、检水、配药及相关记录,对于纯化水消毒、反渗透膜的清洗等流程也有所了解了。

二、待努力

虽然在蒙1预处理、前粉碎都已经上岗,但对于两个岗位的清场还是缺乏经验,刻别是在预处理来了那么久,待的时间也比较长都没有带过班,自己也一直没有这个信心。对于个人性格比较内向和领导、和其他师傅交流还是较少,这些都要去努力下!

三、目标与计划

因为之前制水岗位,取粉、内包岗位都有学习过,对两个岗位的操作技术也有所了解了,特别是制水岗位在‘’惠生南京清洁能源股份有限公司"已经有了相关的工作经验,而对于刚安排到合成车间,这和我的有机化学专业是一致的,加上我们专业对管路识图能力比常人要高,对此计划如下:

1.在2014年2月份前把制水岗位理论和面试考过争取上岗。

2.在2014年6月份前把合成车间理论和面试考过争取上岗。

3.在2014年8月份前把取粉内包岗位理论和面试考过争取上岗。

4.在2014年内加深对各岗位了解及操作技术,争取在预处理带班。考取预处理和前粉碎中级证书。

车间实训报告 篇4

新员工试用期工作汇报3篇

本文目录

新员工试用期工作总结

试用期工作总结:新员工试用期转正申请 应届新员工试用期工作总结范文

尊敬的公司领导:

我于*年*月*日起正式成为公司一员。工作的第一日,也恰逢a项目正式启动第一日。虽然对没能参加此项目的准备工作深感遗憾,但从项目正式运行第一天始,能与公司各部门同事并肩工作至今,看着a项目由起步到趋向稳定,我的内心同样充满了作为公司一员的自豪。

作为公司的一名新员工,能与a这个新项目共同走向成熟,是我莫大的荣幸。初到公司,我作为*部门的一员,主要负责的工作有:

1************

2******************

3************************

4****************************

等。

在工作初始阶段,部分工作中出现的缺憾或不完善的方面,在公司领导的指导及同仁的协助下,基本得到了改善并起到了较好的工作效果。我个人的工作能力,也在不断完善的工作中得到了很大程度的提高。这个岗位上两个多月的工作经历,使我清楚的看到了公司基层员工在与客户接触的实际工作情况,为我转岗后的工作,打下了坚实的基础。

两个多月后,承蒙公司领导对我能力的肯定与信任,将我由a部调至b部。我于*年*月*日正式开始了客户建议投诉的接待处理工作。

在投诉受理的工作过程中,我深深体会到了公司将a项目从起步推向稳定发展的不易。一个新事物在一个城市中获得接受和支持,需要一个较长的磨合期和完善的服务系统。在磨合期中,客户群必然会将各种各样的问题及矛盾反应到客户服务工作中,其中一部分的矛盾能否化解,在于受理投诉岗位人员的接待处理工作做的好坏。如果这个岗位做的好,就可以减轻公司所承受的一部分压力,使公司的精力能更多的投入到项目的巩固、扩展工作中;反之,如果这个岗位做的不理想,不仅会在与客户的交流中破坏公司的形象及声誉,也会浪费许多人力物力,分散攻坚力量,对公司a项目的顺利发展造成本可避免的延缓。

由于深知这项工作的重要性,所以我努力争取更为完善的解决处理好工作中受理的每一项投诉或建议。在工作初期,我与其他相关部门的同事,协商拟定并逐步完善了投诉处理流程,不同的建议或投诉,均有了相应的处理流程及登记入档程序。新的受理流程,不仅方便了客户,同样也使工作趋向规范化。在日常工作中,我严守公司制度规定,按时到岗,并对每一起建议投诉,都按类型分类并进行了详细登记记录在案。对受理中反映的各类问题,在我职权内能解决的,我都尽力用所知、所学的相关政策、知识及应对技巧,给予客户满意的解答,以期省去公司一部分不必要的人、物力支出。对于反应问题中涉及到公司其他部门或个人的,为了避免今后出现类似投诉,在报公司领导后,我均能按批示认真督促相关部门或人员对客户反映的问题给予解决、落实。

在实际工作中,我也存在着许多缺点和不足,比如处理投诉的经验有限,解决问题时有时缺乏果断,偶尔也会被小的挫折影响工作信心。认识到不足的同时,我始终坚信,自省是改进提高的前提。在今后的工作中,我将努力弥补不足,用自己尽心的工作,为公司a项目的顺利开展,尽一名员工所能做的最大努力。

时光流转间,我已到公司工作三个多月。非常感谢公司领导对我的信任,给予了我体现自我、提高自我的机会。这三个多月的试用期工作经历,使我的工作能力得到了由校园步入社会后最大幅度的提高。

在此,在对试用期的工作情况及心得体会做一汇报后,我想借此机会,正式向公司领导提出转正请求。希望公司领导能对我的工作态度、工作能力和表现,以正式员工的要求做一个全面考量。能否转正,期盼回复。对我个人来说,如果能被批准,必然是件好事,表示我试用期的工作表现得到了公司的肯定。同样,如果不能被批准,说明我工作中仍有许多方面需要改进和完善,也是一个提高自我能力的机会。但不管能否转正,我都会以同样炙热的工作热情继续投入到今后的工作当中,以自己踏实努力的工作,报公司知遇之恩!

汇报人:xxx

*年*月*日试用期工作总结:新员工试用期转正申请新员工试用期工作总结(2)

屈指一算,我在公司的工作时间已将近三个月了。在此将这三个月的工作进行一个简单的总结。

5月中旬,因为xx长输管线的施工图设计阶段需要现场定线,我有机会提前到公司开始自己的工作生涯,并且去张家口参加应张管线选线的学习。历时20天。

在这20天的学习过程中,我勤学好问,努力的提高自己。每天积极的做好师傅交给自己的任务,同时坚持晚上学习储运相关规范,为以后的设计工作作理论准备。在实习期间,抓紧一切机会向各位参加选线工程的前辈们学习和请教,使自己在长输管线知识的理论和实践应用能力方面有了很大的提高

在此期间,我对选线的基本原则有一定的认识,对线路走向和躲避障碍物方法等有较全面的认识,对处理一般穿越工程的路线选择和穿越方式有比较全面的认识。学会了看懂及充分利用地形图,对线路图的绘制有较全面的认识,熟练使用gps导航仪等。

由于中间需要回学校参加毕业答辩,在六月上旬回到学校准备自己的毕业答辩事宜,在回学校的十多天里我科学的安排自己的时间。作为学生,我很好的完成了在校期间的最后考卷——毕业设计成绩“优秀”。很好的回报我自己辛勤努力的汗水,并且顺利取得自己的学位证书和毕业证书,完成在校期间的所有交割手续,为离校做好充分的准备。作为班长,我组织本班同学参加毕业篮球赛、足球赛、毕业合照、毕业聚餐、毕业答辩及完成相应的各种手续。在处理好学校的各种事宜后我于6月下旬回到公司参加应张长输管线施工图设计的最后的绘图和出版存档工作及参加作为新员工的培训教育活动。

在此期间我对长输管线线路图的绘制进行了全面的学习,对公司规章制度有全面的认识,熟练了cad、office、pdsoft、q-piping等软件的使用。使自己在设计工作的工具熟练使用能力方面达到了更高的水平。同时非常注意处理自己和其他员工之间的关系,与新员工之间互相学习,互相帮助;与前辈员工之间,每次都主动帮助做些力所能及的事情,遇到自己努力还不能解决的问题时主动的问他们,认真的向他们学习,请教。在这段时间里面是我提高很快,无论是做人做事。在这里要感谢各位领导和同事的帮助。

时间到了8月中旬,由于工作需求,我和另外两名同事被派到西南xxxxxx公司进行为期一年的学习。

现在在西南分公司学习已有半个月的时间,我深刻的感受到公司对自己在外学习的深切希望,同时也感觉到了自己身上的压力和责任。在启程来成都前就暗下决心,一定要好好学习,不辜负各位领导和公司的厚望。

在西南公司我们三人都努力的学习,积极的工作,主动的寻找各种方式以使自己能在最短的时间里融入到这个新的集体。

在此期间我们快速的适应新的工作和生活环境,按照公司的安排我们首先是适应公司的工作环境和工作节奏,并且自学三维绘图软件autoplant为以后的工作做好准备;然后是公司会组织一个集体的软件培训学习;最后会分派到各个不同的项目组进行正式的项目设计工作。

对于这个安排我们坚决的执行,同时在工作之余,我还主动的寻求更多的知识,为身边的前辈员工们做一些简单的工作,例如打印图纸,接受和递送文件,整理存档文件等。利用这些机会我快速的适应新公司的各种环境同时也学习着公司的各种设计文件的编制,设计流程的走向,一些典型的工艺流程图的设计……应届新员工试用期工作总结范文新员工试用期工作总结(3)

三个月前,我来到了公司参加工作,到今天3个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

作为一名刚参加工作一年多的毕业生,初来公司,曾经很担心不知该怎么与人共处,该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快完成了从普通职员向高效职员的转变。

在岗试用期间,我在市场部学习工作。这个部门的业务是我以前从未接触过的,和我的专业知识相差也较大;但是在各部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。

在本部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似失误的发生。在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

经过这三个月,我现在已经能够独立处理公司的业务,整理部门内部各种资料,当然我还有很多不足,处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习以提高自己业务能力。

这是我的第二份工作,这三个月来我学到了很多,感悟了很多;看到公司的迅速发展,我深深地感到骄傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。

在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。

新员工试用期工作小结格式

新员工试用期满转正工作总结范文

2016年新员工试用期转正工作总结

新员工试用期优秀工作总结范文

新员工试用期个人工作总结2016

2016年12月新员工试用期工作总结范文

新员工试用期个人工作总结范文

2016年12月公司新员工试用期工作总结范文

2016年新员工试用期工作总结范文

新员工试用期转正工作总结范文

车间实训报告 篇5

光阴飞逝,转瞬间,大学的学习生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。

20xx年10月20日,我被学校安排到xx汽车有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度

工厂中有许多的.车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:

1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;

2、严格按照作业指导书操作;

3、严格遵守工厂各项规章制度;

4、熟悉公司流程及生产流程;

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

三、在工厂上班的优缺点

在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

四、工作体会

在实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:一是做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困难。

最后,非常感谢学校和汽车厂给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。

车间实训报告 篇6

精选范文:汽车焊装车间实习报告范文(共2篇)

一、以车间培训为龙头,大力开展基础理论知识的学习7月2日,进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记。通过培训,对车间有了一个大概的了解,为接下来的见习打下了坚实的基础。同时,在见习计划中,车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂,但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上,下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽,虽然师傅们的文化并不是很高,但生产线生的知识很丰富,我除了积极按照车间安排做好本质工作,平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识,师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习,及时补充自己的在这方面知识的缺乏。

二、以见习岗位为载体,认真学习焊装车间的设备隐患 按照工段的安排,我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制,见习过程中认真听从师傅安排,主动掌握生产线的生产节拍,通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况,积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅,并掌握了很多岗位的生产过程以及要点,先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料,以及生产线上的紧急事故处理如:由上一工作流程未完成下一工作难以启动,怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程,而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下:

1、焊钳开关经常损坏 原因及后果:影响生产进度、资源浪费 解决建议:优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。

2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉 原因及后果:fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏,影响生产进度、资源浪费。解决建议:将形成开关位置改为里侧,这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置,这样的位置就可以避免干涉现象

3、焊钳两根副线电缆发生干涉 原因及后果:影响生产进度、资源浪费。解决建议:(1)延长副线电缆(2)加厚干涉部位的表皮。在见习期间,尽管大部分时间呆在工作岗位按按钮,但组长会抽空带我到生产线各重点设备去深入了解,自己也会抽出休息时间主动向工人师傅了解一些设备使用是存在的的问题,这在一定程度上给了我一个全面了解学习机会。

三、以设备检查为跳板深究设备因素给质量带来的问题 在生产见习过程中曾多次在xxx的带领和细心指导下共同检查设备,在检查过程中经xxx的知道我做到了独立检查设备存在的简单的隐患如:定位部件的松紧、夹紧部件的松动、控制系统漏气无效等现象、外观清洁等存在的影响质量问题的因素。经设备检查的学习,给我的第一感觉就是加大tpm的开展力度是十分有必要的,设备上存在点油污对产品质量都会引起各种质量问题。通过设备检查,拓宽了自己的视野,让自己能不局限在一个班组去看问题。

四、以车间见习为锲机,努力提高自己的综合能力 来到焊装车间后,就积极思考,认真观察。以一线见习为锲机,努力提高自己各方面的能力。通过见习,不仅学习到了焊装车间的基础知识,同时也提高了自己与不同人群交往的沟通能力。以前在学校所交往的人群比较单一,无非就是学生与老师,而现在就面临着不同年龄阶层、不同文化层次、不同社会背景的人群。我们班组员工的年龄阶层从二十多岁到四十几岁。通过跟他们交往,初步了解到各种年龄阶层的思维特征,既有效的提高了自己的沟通能力,也发现了自己目前存在的一些不足。在这期间,还积极配查找设备存在的问题并积极配合班组进行现场设备维护,提高自己对现场设备的认知力和实战能力。总之,在焊装车间为期一月的见习,感觉自己受益非浅。为以后的工作打下了坚实的基础,相信自己不管在公司的任何岗位上,我会继续发扬见习期间严谨务实的作风,始终坚持实实在在,踏踏实实的工作态度。[汽车焊装车间实习报告范文(共2篇)]篇一:汽车焊装车间实习报告范文

汽车焊装车间实习报告范文

一、以车间培训为龙头,大力开展基础理论知识的学习

7月2日,进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记。通过培训,对车间有了一个大概的了解,为接下来的见习打下了坚实的基础。同时,在见习计划中,车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂,但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上,下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽,虽然师傅们的文化并不是很高,但生产线生的知识很丰富,我除了积极按照车间安排做好本质工作,平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识,师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习,及时补充自己的在这方面知识的缺乏。

二、以见习岗位为载体,认真学习焊装车间的设备隐患

按照工段的安排,我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制,见习过程中认真听从师傅安排[汽车焊装车间实习报告范文(共2篇)],主动掌握生产线的生产节拍,通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况,积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅,并掌握了很多岗位的生产过程以及要点,先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料,以及生产线上的紧急事故处理如:由上一工作流程未完成下一工作难以启动,怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程,而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下:

1、焊钳开关经常损坏

原因及后果:影响生产进度、资源浪费

解决建议:优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。

2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉

原因及后果:fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏,影响生产进度、资源浪费。

解决建议:将形成开关位置改为里侧,这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置,这样的位置就可以避免干涉现象

3、焊钳两根副线电缆发生干涉

原因及后果:影响生产进度、资源浪费。

解决建议:(1)延长副线电缆(2)加厚干涉部位的表皮。

在见习期间,尽管大部分时间呆在工作岗位按按钮,但组长会抽空带我到生产线各重点设备去深入了解,自己也会抽出休息时间主动向工人师傅了解一些设备使用是存在的的问题,这在一定程度上给了我一个全面了解学习机会。

三、以设备检查为跳板深究设备因素给质量带来的问题

在生产见习过程中曾多次在xxx的带领和细心指导下共同检查设备,在检查过程中经xxx的知道我做到了独立检查设备存在的简单的隐患如:定位部件的松紧、夹紧部件的松动、控制系统漏气无效等现象、外观清洁等存在的影响质量问题的因素。经设备检查的学习,给我的

严谨务实的作风,始终坚持实实在在,踏踏实实的工作态度。

篇二:汽车焊装车间实习报告

[汽车焊装车间实习报告范文(共2篇)] 行焊接(焊接打点是依sop的作业标准进行作业),为防撞钢梁补上防震胶等等。除生产之外我们还要对我们的生产设备进行维护,维修。例如:每天对应作好始业电检,治具点检,焊枪电检,为设备除锈喷漆。

5.厂内其他

由于厂内管理严格,不能随意走动,应按照规定划分路线走,放置物品,例如:垃圾分为可回收,不可回收与危险源三种,水杯放置区,安全护具放置区等等。上班不迟到早退,依sop作业标准作业,依规章着装,上班时间不做与工作无关的活动,上下班应及时刷卡,乘坐上下班交通车应排队等等。

福利:

1、三节礼品(金):公司将于春节、端午节、中秋节发放礼金或礼品。

2、公司为员工投保养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险、住房公积金(即五险一金)。

3、享有国家规定的各类法定假期,如:生育照顾假、婚假、产假、哺乳假等。

4、对于在公司服务满十年以及满十年之后每满五年的员工,发放纪念奖杯和奖金。

5、公司设有医务室,配备专业的医生为同仁看诊,且每2年安排1次健康体检。

6、为生产车间的同仁免费提供制服及御寒大衣。

7、为每位同仁提供生日礼券。

多元化的学习与发展渠道:

1、公司依员工的个人特点和公司需求为员工规划多样化的职业发展渠道,现场技术工人可转任为管理规划职。

2、每2年开展1次职业技能竞赛,为员工搭建学技能比技能的平台。3.公司被授予“福建省企业高技能人才考核认定单位”,凡经公司考核认定之高技能人才均可获得相应国家职业资格证书。4.依据公司职能针对主管及同仁开设「新进人员入职训练课程」、「个人能力发展」、「管理能力提升」、「岗位相关的专业课程」等多元化培训课程。同时,同仁还可从其它不同渠道学习,如公司时时更新电子版的学习资料及网络课程,其涵盖专业类、语言类、管理面、心理健康知识、政策法规等,同仁可选择自行下载学习。5.新人导师制。每一位刚入职的新人,公司会为其安排一名导师在工作、生活等多方面进行指导。激励性的薪资报酬:1.激励性的薪资成长机制:建立薪资与个人绩效表现紧密相联的制度,确保优秀员工可以获得更多的认可与薪资成长机会。2.保障兼具激励的年终奖金制度:每年发放2个月基本工资的年终奖金,另依个人绩效不同加发相应的绩效奖金。

车间实训报告 篇7

车间新员工礼仪培训

仪是人类为维系社会正常生活而要求人们共同遵守的最起码的道德规范,它是人们在长期共同生活和相互交往中逐渐形成,并且以风俗、习惯和传统等方式固定下来。在竞争日益激烈的社会中,礼仪规范已成为一个企业立足社会的必备条件。特别是当今发展日益快速的会展业正在成为第三产业中的朝阳产业,行业规模不断扩大,会展人才的培育成为了至关重要的事情;会展从业人员应加强礼仪修养的学习,培养文明素质,提高服务意识,成长为一个具备较高综合素质的创新型人才。因此,我在这里就会展人员礼仪规范做出了一个培训方案。

一、员工礼仪总体要求

灌输会展服务人员的礼貌礼仪、行为规范、服务意识思想,培养他们良好的精神面貌,树立良好的仪容仪表形象,以达到优化服务质量为目的,美化提升会展企业的整体形象。使员工做到行有礼,动有仪,注重道德修养,锲而不舍,塑造高文化品味的公司形象。

二、培训礼仪的背景:

当今竞争发展到现在,客户窗口服务已经不是简单的,最低要求的礼貌问题,光说应酬话或光说“是”已经不够了,礼仪培训势在必行。

三、培训内容

设立礼仪培训班,聘请专业礼仪培训师,对公司的服务人员进行专业培训,并且对他们进行实践联系培训。以实际练习为主,综合礼貌用语,规范仪容、仪表、仪态,分别讲授站姿要求、行姿要求、综合动作等内容。期间还将穿插安排进行理论培训。

礼仪是一个涉及范围很广的概念,我将它分为个人礼仪、社交礼仪和服务礼仪三个方面。

一、个人礼仪

个人礼仪所涉及的是个人穿着打扮、举手投足之类无关宏旨的小

节小事,但小节之处现精神,举止言谈见文化。

1.仪容仪表

男士:应每天养成修面剃须的良好习惯。保持卫生,不管使留络腮胡还是小胡子,整洁大方是最重要的。发型要整洁、大方。男士的穿着不求华丽、鲜艳,衣着不宜有过多的色彩变化,大致以不超过三种颜色为原则。平时,穿一些便装也不是不可,也是比较不错的选择,但是参加正式、隆重的场合,则应穿礼服或西服。

女士:化妆的浓淡要考虑时间场合的问题,在白天,一般女士略施粉黛即可;正式场合不化妆是不礼貌的行为。在公共场所,不能当众化妆或补装。尤其职业女性,以淡雅、清新、自然为宜。浓妆,大多为参加晚间娱乐活动的女士的装扮。在正式场合,一定不能穿吊带衫、露脐装之类太暴露和比较眩的衣服,应穿典雅大方的服装

鞋袜。女士在社交场合,除凉鞋、拖鞋外,穿其他任何一种鞋子均可随意。

2.个人举止礼仪

男士:男子站立时,双脚可分开与肩同宽,双手亦可在后腰处交叉搭放。

女士:女子站立最美的姿态为身体微侧,呈自然的45度,斜对前方,面部朝向正前方。脚呈丁子步,这样的站姿可使女性看上去体态修长、苗条,同时也可显示女性阴柔之美。

另外,与站姿一样,端稳、优雅的座姿也能表现出一个人的静态美感。正确座姿的基本要领应为:上身直挺,勿弯腰驼背,也不可前贴桌边后靠椅背,上身与桌、椅均应保持一拳左右的距离。坐着谈话时,上身与两腿应同时转向对方,双目正视说话者。

3.个人举止行为的各种禁忌

1) 在公众之中,应力求避免从身体内发出的各种异常的声音.(咳嗽、打喷嚏、大哈欠,均应侧身掩面再为之)

2) 公众场合,不得用手抓挠身体的任何部位(文雅起见,最好不当众挖耳朵、柔眼睛,也不要随意的剔牙齿、修剪指甲、梳理头发等,应去洗手间完成)

3) 参加正式活定前,不宜吃带有强烈刺激性气味的食物(如葱蒜、韭菜、洋葱)

4) 在公共场合,应避免高声谈笑、大呼小叫。

二、社交礼仪

1.握手礼仪:与女士握手应注意的礼节

与女士握手,应等对方先伸出手,男方只要轻轻的一握就可以了。如果对方不愿握手,也可微微欠身问好,或用点头说客气话等代替握手。一个男子若主动伸手去和女子握手,是不太适宜的。 与长辈或贵宾握手的礼仪

对长辈或贵宾则应等对方先伸手,自己才可伸手去接握。否则,便会看做是不理貌的表现握手时,不能昂首挺胸,身体可稍微前倾,以表示尊重

2.介绍礼仪

“介绍”是建立人际关系的第一关.由于是初次见面,行为必须讲究礼节,让对方建立起良好印象比什么都重要.它是商务活动重要资本.正式介绍

一般在正式、郑重的场合进行介绍。总的原则是:年轻的或后辈的介绍给年长的或前辈的,男性被介绍给女性,一般来客被介绍给身份较高的人等。

非正式介绍

是指在一般的、非正式场合所作的介绍。这种介绍不必过分讲究正式介绍的规则,如果大家都是年轻人,就更可以轻松、随便一些。如介绍人可先说一声“让我来介绍一下”,然后就作简单介绍,或者说:“诸位,这位是×××”,就可以了。

1) 职位低者先递名片.在拜访单位,拜访者先递名片.2) 递名片时,要准确告诉对方自己公司名称,所属部门及本人姓名.

3) 双手接受对方名片.

4) 客人递名片时,应站起来接受.

5) 接受对方名片后,要仔细的看一遍,决不要一眼不看就藏起来,最好还可以将对方的姓名和职称等默默的读一便.

三、服务礼仪

1.引导客人要领

1) 引导客人进入走廊时,应稍走在客人前面一点,并与客人协步同行。

2) 在引导途中,当位置和场所有所改变时,都要以手势事先告知。

3) 在上下楼梯时,自己的位置要始终在客人的下方。

4) 在门前引导时,如果是内推门,自己先进,客人后进;如果是外拉门,客人先进,自己后进。

2.接待来访礼仪

1)将客人引导到客用椅上,并将客人的位置安排在上座。(右侧为上座,门的正对面为上座)

2)送茶者在进入接待室前应敲门。

3)每杯茶以2/3为宜,“浅茶满酒”,敬茶应双手捀上放在客人的右手上方,女士、长者先敬。

4)不要在端茶时手抓住杯口,容易打碎杯子,并且给人感觉不卫生。

5)离开时应轻轻行注目礼,既是客人不看也要行注目礼。

6)当来访者是上级,你要站起来握手。

接待来访者时,手机应静音。

1)全面了解公司的各种规章制度。

2)了解管理各项业务工作的负责人姓名及其职责。

3)当你有困难时不要不好意思求助他人。

4)被介绍时一定要仔细听清并记住同事们的姓氏。

4.拜访礼仪

1)最重要的拜访礼仪是准时赴约。

2)与求见人见面后,如是初次见面要主动自我介绍。

3)谈话时应看门见山,言归正传,不要海阔天空浪费时间。

4)应对主人的举动十分敏锐,切忌死赖不走。

5.汇报工作礼仪

1)尊守时间,不可失约

2)轻轻敲门,经允许后才能进门。

3)工作时如果上级不注意礼仪时,不可冲动。

4)汇报结束后,上级如果谈兴犹在,不可有不耐烦的表现。

6.听取汇报时的礼仪

1)尊守时间,不可失约。

2)应及时招呼汇报者进门入座。

3)要善于听。

4)不要随意批评、拍板,要先思而后言。

礼仪规范不仅是提高个人素质的需要,而且还关系到精神文明建设的基础工程,又是一项系统工程,具有广泛的社会性。加强对全体公民礼仪教育,正确地认识和继承传统的道德伦理思想,对提高其文明礼仪的修养,涵养道德意识,节制贪欲,严格自律,完善道德情操,培养优良气质,增强道德行为的自觉性,都起着极其重要的指导作用。以服务为核心的会展公司对其中人员礼仪更是有很高的要求,因此加强礼仪教培训迫在眉睫。

车间实训报告 篇8

开封联顺金属工业有限公司是将近50年历史的台资企业所投资,成立于2007年10月17日,属外商独资企业,主要生产汽车外钣件及内钣件等。

台湾母公司更与日本、德国等多家专业汽车零件制造厂签定技术合作,以吸取更多国外高深科技及生产管理技术,不断提升公司的制造专业技术及生产管理的能力。在中国国内投资建设12家分公司,公司遍布全国各地,与各大汽车生产厂商合作。具备从汽车整车的模具开发设计、模具制造、板件冲压、焊接组立等全套技术。

公司位于开封开发区杏花营工业园区、具备国内外汽车模具设计与制造的优秀专业人才,具有一条完整的冲压生产线及焊接生产线,年生产能力可以达到7万台。

在报到之后,第一件事情就是接受安全教育。安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,安全教育是如此的重要。

首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装科,零件全是金属的大体积半成品,重量重,而是锋利的毛刺,之前在材料上虽然都有所提及,但是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受很多伤害,但是还需要严格按规定、按标准来开展工作,取工件必须拿稳,装夹一定要细心,水电气开关和一切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作,作业手法和顺序须严格按照标准书来执行,所有物品必须按指定位置摆放。

说到我在实习当中最先学到的东西,就是基本的操作技能。因为我是在焊装科进行实习的,所以我学的东西就是焊接工件。开始我是从看作业标准书开始的。作业标准书一般包括工程品质管理表(Ⅰ)、工程品质管理表(Ⅱ)、品质确认表、零件表、和制造等内容,里面包括了每一个工序里几乎所有内容,而所有生产工作也是按照这上面的内容去开展的,我在岗位上的时候,细心观察,对照标准书上面的每一项内容、发现从工件的摆放到焊枪和夹具的位置,再到作业的顺序等等都有理可依。当我亲身体验过后,发觉到一线员工的工作很多都是看起来简单,但做起来却一点也不容易,搬工件、装夹工件是很简单,可是一天要重复几百次就一点也不简单了,又要保证质量和速度。我先是跟着工人师傅先学习开工前的焊枪和夹具的例行点检,这主要是为了保证安全生产的前提,点检表上面写了具体的检查内容,我们根据它来依次确认圈检,如果有任何不正常的状况出现,会立即报告班长,马上进行处理。学打焊枪的过程是最有趣的,也是最讲技巧的。焊枪虽然有吊环吊着可以抵消自身的重力,但是惯性大,移动速度慢,我在使用的时候一开始不会用力,反而被它扯得我重心都不稳;还有就是焊的过程,要打准位置不容易,要打在规定的范围内,才算合格,并且要保持垂直度,一开始的时候,我在一个焊点上总是打得不好,所以我就去请教师傅。经过分析,是因为我手势不正确,没有垂直工件表面打下去,才会出现了毛刺,再经过指导,接下来的工件我都没有打出毛刺了。许多事情必须要你去亲身体会去处理才能真正地做到融会贯通,不管是工人还是管理者,都有着重要的意义。

重复而又繁重的工作难免会让人产生枯燥的心理,我在工作当中找到一种方法来克服自己的这种心理——自我暗示。在自己心里形成一种意识:我是在为自己做事情,把工作当成是自己生活的一部分,我所造的汽车会在马路上驰骋,用户会享受到喜悦,这是我的骄傲。这样一来,一方面抵消了部分厌烦心理,同时还能提高自己的品质意识,因为这是我的工作我的责任,我当然要做到最好,要为顾客提供高于期待的产品。看来品质意识不单对顾客是如此地重要,而且对我们自己也是一样重要。

说到品质,开封联顺给我的印象是严格把关、不接受、不放过、不流出不合格产品。

不能接受上一个工序所制造出来的不良品,自己也不能制造出不良品,万一出现了不良品,也千万不能让其流入下一道工序。开封联顺的产品良好的口碑就是靠这样长时间在百万用户里形成的。在我们焊装科,口号就是“焊装强度就是焊装科的生命”。的确,对我们来说,装好品质关键就是先把好强度关。在科里我跟班上了培训课程,学习了关于焊接的知识,焊接的原理是什么,焊接会出现的缺陷有哪些,如何提高焊接质量等等。这些能够不断拓展员工的知识,让员工更加了解自己的工作。其次,每天在上班和下班前的短会也会不断地强调品质的问题。在工作当中的定期强度检查是非常重要的,在我们的工作过程中每过一段时间就要进行一次半破坏性的强度检查,一定是严格执行并且填写好强度检查表,不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名员工都要有负责任的态度,在一边工作的同时就要仔细留意检查,绝对不能掉以轻心,爆焊的后果危害性很大,更加不用说漏焊了,那是绝对百分之一百不允许放过的。在我和其他员工的交流当中,也能感觉到他们的品质意识都很强,还会跟我谈关于强度对于产品质量所产生的关系。

在每天作业完后,下班之前后都会有个短会,班长进行当天的工作总结。其中出现的问题会被强调,因为大部分员工都是新员工,熟练程度还有待提高,二来工作繁重单调难免降低了注意力,导致品质意识同时下降。所以不断强调品质管理是非常有必要的。

实习已经结束,现在我了解到了车间实习到底意义在哪和有多重要了,它让我感受到了生产的现场,学会了很多只能在现场才学到的东西,在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习,从前觉得看起来没感觉的知识,现在重新去翻书会很有意思。而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这宝贵的一个半月里,既认识了许多新朋友,学习了很多新知识,我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了改变,在还剩下的一年大学时光里,给了我一个新的学习方向。感谢这次实习,让我获益匪浅,相信通过不断地提高自己,一年后我讲能够胜任自己的工作。

车间实训报告 篇9

近期,我有幸参加了一次专业实训,内容为车间管理员实操培训。在这次实训中,我亲身体验到了现实车间运作的方方面面,收获良多。通过全面学习车间管理的核心知识和技能,我逐渐意识到一个优秀的车间管理员应具备的素质和能力。下面是我对这次实训的心得和感受。

首先,这次实训给我留下了深刻的印象,特别是针对车间生产过程中可能出现的问题的解决方法和处理技巧。在实训过程中,我们通过观察、询问和模拟操作,学习了一系列实用的管理技巧,包括如何合理安排生产计划、如何评估和控制生产成本、如何保证生产质量等。这些技巧不仅仅适用于车间管理,也能够应用于其他领域的管理工作中。通过实际操作,我逐渐学会了如何处理突发事件,以及如何调节工人之间的关系,提高生产效率。

其次,在实训中我深刻认识到了一个优秀的车间管理员应具备的沟通和协调能力。在车间管理过程中,经常需要与上级、同事、员工等各个方面进行有效的沟通和协调。在实训过程中我们进行了多次团队合作练习,比如制定车间生产计划和资源调配等。通过这些练习,我深刻体会到了协作的重要性以及沟通的艺术。而且,在实际车间管理中,我了解到沟通并不仅仅是为了传达信息,更是为了更好地理解员工的需求和想法。通过与员工交流,我能够更加真实、准确地了解到车间生产中存在的问题,并及时采取解决措施。这种良好的沟通和协调能力对于提高车间管理效率和员工工作积极性非常重要。

最后,我在实训中还学到了一个优秀的车间管理员应具备的领导力。作为车间管理员,要能够带领团队完成各项生产任务,并有效地解决各类问题。在实训过程中,我有幸扮演了车间管理员的角色,亲身体验了作为一个领导者需要具备的能力。通过这次实践,我认识到作为领导者,不仅要有深厚的专业知识和技术,还需要有清晰的目标和计划,并始终保持积极进取的态度。只有这样,才能够有效地激发员工的工作积极性和创造力,提高整个车间的生产效率。

通过这次实训,我深刻认识到一个优秀的车间管理员需要具备的素质和能力。同时,我也意识到作为一名学生,还有很多需要学习和提高的地方。从今以后,我要不断学习和积累经验,努力成为一名出色的车间管理员。通过努力,我相信我可以为企业的发展和员工的成长做出更大的贡献。

感谢您阅读“幼儿教师教育网”的《车间实训报告(精选九篇)》一文,希望能解决您找不到幼师资料时遇到的问题和疑惑,同时,yjs21.com编辑还为您精选准备了车间实训报告专题,希望您能喜欢!

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