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实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的！紧张的一个月的实习生活结束了，在这半多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过两的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。装修中，如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板，此隔墙板与以往砖砌墙相比，具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点，不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小，而且加快施工进度，缩短工期，节约成本。
在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。
实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过两周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。
在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰，经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查，发现问题后，及时采取措施加以解决。
通过项目经理部的管理施工进度旬月报，对工程的施工进度及存在的问题进行了解。由负责计划的工程师去现场，检查进度计划的实际执行情况，并定期与不定期的参加现场会议，了解工程实际进展情况，同时协调有关方面的进度关系。在我公司承建的中环线张贵庄路顶管工程中，我项目部采用横道图比较法对照工程的实际执行状况与计划目标的差异。
当出现工程进度出现大于10天以上的偏差时，我们一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影响到后续工作和总工期，这种分析是通过时标网络计划进行的。我们在采取了各种手段解决进度滞后问题后，一般还要调整工作顺序、改变某些工作的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间等方法，用工期优化的方法对原网络计划进行调整。
在实习中不仅可以学到知识，也可以让你怎样处理好人际关系，施工单位是个人员和复杂的单位，我们要真诚待人。我刚来到时，遇到很多新的面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术，由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。
紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。以上提到的管理经验与做法，是我几年来在结合知识学习与施工现场工作中得来的。可见要想做好施工进度的有效控制，将会成为一个企业能否占领建设市场的一个关键。
施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果，也就是建筑施工企业的生产对象，可能是一个建设项目的施工，也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征：
一是建设项目或是其中的单项工程，或单位工程的施工任务；
二是以企业建筑施工企业为管理主体的；
三是任务的范围是由工程承包合同界定的。
施工项目管理包含以下几方面内容：
一、施工项目的组织机构管理
二、施工项目质量管理
三、施工项目的成本管理
四、施工项目安全生产与文明施工的管理，管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。
两周的实习虽然短暂，让我学会了不少东西，继续回到学校脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
很荣幸能接触到师傅来带我，给了我工作上的知道和帮助，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了诸如语言等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足努力学习，踏实工作，积极面对每一次新的机遇。
时光荏苒，转眼间我已经完成了电子专业的认知实习。这一段时间的实习经历，不仅让我对电子专业有了更深入的了解，也使我在实践中得到了实实在在的成长和提升。
在这次的认知实习中，我进入了一家著名的电子公司，成为了其中一个项目组的一员。一开始，我对于项目组的运作流程和开展工作的事项还不太了解，但是通过与导师和其他组员的交流和学习，我很快适应了这样的工作环境，并且开始了自己的项目研究和实践。
在这个项目中，我主要负责了硬件的设计和测试工作。通过实际的操作和研究，我更加深刻地认识到了电子专业的重要性和广泛应用的领域。我学会了如何使用各种电子设备和仪器，并且了解了硬件设计的基本原理和流程。通过与导师和其他组员的合作，我逐渐掌握了自己专业领域的技能，能够独立进行电路板的设计和测试，并且参与了一些重要的产品的研发和改进工作。
在这段时间里，我遇到了不少困难和挑战。有时候会遇到电路设计不稳定，无法正常工作的情况，我需要反复修改和优化电路，直到达到预期的效果。有时候会遇到硬件故障，需要找到具体的原因并进行修复。但是，这些困难和挑战让我更加深入地了解了电子专业的实践操作和解决问题的能力，也提高了我的耐心和毅力。
在这个项目中，我还学习到了团队合作和沟通的重要性。团队中的每个人都扮演着不同的角色，我们需要相互支持和协作，才能够完成项目的各项任务。通过和组员的讨论和交流，我们相互学习和成长，共同攻克问题，取得了很好的成果。这个过程不仅仅是技术能力的提升，更是人际关系和团队合作的培养。
在实习结束的时候，我不禁感叹于电子专业的广阔与复杂。电子专业涉及的领域非常广泛，包括电路设计、嵌入式系统、通信系统等等。而且，电子技术的发展日新月异，需要不断学习和跟进最新的技术动态。通过这次实习，我对于电子专业有了更全面和深入的了解，也增强了自己的信心和决心，要成为一名优秀的电子工程师。
小编认为，这次电子专业的认知实习让我受益匪浅。通过实践，我不仅提升了专业知识和技能，还培养了实践能力和团队合作意识。这将对我的未来职业发展打下坚实的基础。我相信，在今后的学习和工作中，我会继续努力，不断提高自己，为电子专业的发展做出自己的贡献。
在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，寻找或是设计简捷的流程，提高工作效率，减少工作所需时间。实际上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同时，自己也能够学到更多的知识，掌握更多的技能。当你在较短的时间内就完成了自己的工作，你将留下更多的时间去放松，去学习，去和别人打交道，这对你来说是百利而无一害的。我个人是一个比较喜欢创新的人，在工作的时候不喜欢单调、枯燥、机械的处理任务，因为本来这类任务的处理是有规律的，完全不需要重复地做，如果动一动脑筋使用批处理或是其他方法就能大大减少处理的过程和步骤，从而减少工作时间，提高工作效率。
要有丰富的专业知识和专业技能，这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候，拥有丰富专业知识和业务水平的你将会发现自己在工作时左右逢源，在处理各种难题和困难都能很顺利地去应付。
电气工程及其自动化实习总结篇3
开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我的责任感。
我和公司的职工甚至领导都相处得很是融洽，大家对我也关怀备至，时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是兢兢业业，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。在这5个月底实习期间，我每天都跟着带我到老师一起出去处理事故，了解和学到了一些处理基本事故的方法，
在与别人打交道时一定要主动积极。我自己本身是个相对比较内向的，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足。比如在刚开始实习的几天内，我比较怯生，和办公室的几位同事打过招呼后就不敢说什么了。虽说我是怕影响他们工作，也因为不了解工作环境不能顺利交流，但我也认识到了自己的不足，面对沉默不语的尴尬，自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的，老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就应该主动去和别人交流，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关心一下工作啊，都会让大家认识你，了解你，对你留下良好的印象。在后来的实习中我已开始能和大家愉快的交流，就是出于自己的积极主动。在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务，或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的，由于对业务的不了解以及专业知识的不熟悉，只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作，但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中，在领导没有分配任务的空暇里，我就常主动询问周围的工作人员有没有需要帮忙的，有时候别人也不好意思麻烦我，我就主动承担他们的工作。这样子不仅锻炼了自己，帮助了他人，还融洽了你与别人之间的关系，在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。
关于国贸专业认知实习总结范文参考
转眼之间，大学生活已经过去可一大半，为了对本专业有着更为深刻的认识，学校安排了专业认知实习的任务。在亲友的帮助下，我非常幸运的进入了磐石摩擦片有限公司进行为期两个星期的认知实习。在公司正式员工的带领和指导下，我的实习就这样开始了。
(一) 企业介绍
湖北枣阳磐石摩擦片有限公司是一家专业生产经销重、中、轻型汽车专用摩擦片为主的现代化企业，年生产东风、解放、重汽等多个系列各种车型制动器衬片无石棉、重金属、半金属、石棉等多种材质体系的品种。
公司技术力量雄厚，现有员工噪声等特点。目前公司开发有陶瓷、重金属、半金属、石棉等配方产品，分别满足不同用户和不同环境状况的需求。产品远销美国、日本、德国、俄罗斯欧共体等三十六个国家和地区... ...
（二） 实习内容
本次实习是以现场跟班生产实习为主，生产实习是学习的一项重要环节，通过跟随正式工作人员，了接各部门的工作内容，我学到了
很多课本上学不到的知识，使我更深刻地了解了外贸业务的流程。
(一)客户询盘：一般在客户下订单之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。
(二)报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等。Performa Invoice 给客户做正式报价。
(三)得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。
(四)下生产订单：得到客人的订单确认后，给企业下订单，安排生产计划。
(五)业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按"出口合同审核表"的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与企业的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的.，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。
(六)下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知，通知企业按时生产：
1．如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。
2．如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
3．如果是放帐客户，通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。
(七)验货
1．在交货期前一周，要通知公司验货员验货。
2．如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
3．如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知企业。
(八)制备基本文件。企业提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。
(九)商检：如果是国家法定商检产品，在给企业下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉企业将来产品的出口口岸，便于企业办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单。
（三） 实习体会
本次专业认知实习，虽然只有短短的两个星期，却是受益匪浅。深刻体会到自己对书本理论知识学习的欠缺，只有学好课本上的理论知识，在工作时才不会有“书到用时方恨少”的焦虑。作为一个国际经济与贸易专业的学生，想要从事外贸业务工作，仅仅学好书本的理论知识是远远不够的，我们也必须熟悉出口业务操作流程; 书面英语过硬，口语良好，与客户能够进行业务沟通; 熟悉常见的国际交往礼仪; 熟悉日常的交际英文，接待客人显示出良好的修养和职业素质;
熟悉常用的办公文件，例如：Word, excel等；能够使用传真机、复印机等办公设备; 能够草拟标准的传真及信函，能够独立完成信用证的审核，根据信用证制定正确的出口单证……
通过本次专业实习，与公司里的优秀外贸员比较，自己需要学习的地方的还有很多很多。回到学校后，一定好要好好学习，弥补自己在专业的知识方面的欠缺，同时也要不断创造机会完善自己，为以后踏入社会工作积蓄良好的知识与经验。最后，感谢学校组织了本次专业实习，使自己对学习很工作有了一个新的知识！
一、 实习目的
我们有专业认识实习是我们学习专业方面的很重要的实践机会，在学校我进行了长期的理论介绍，但很难真正融入到社会运用中，对社会中的这门专业认识不了解，让我们开始怀疑知识到底对将来是否有用。这进行这实习帮助我们进一步了解自己所学专业应该做什么，未来该重视学什么。同时，对专业的认识增强自己的专业意识，引发我对该专业的兴趣，提高了我的学习热情，在丰富了我的专业知识，还对我对未来从事的行情以及前景有一定的认识。
二、实习时间:
20XX年6月24日--20xx年7月4日
三、实习地点
石家庄南站——编组站;
京石高铁施工现场;
石家庄市二环路立交桥;
运输仿真实验
子龙大桥
自主学习
四、实习内容：
本次实习是大学以来第一次实习，让我接触到许多新的事物，从校外认识交通建设设备等到在学校老师给我们介绍的专业知识都引起了我极大兴趣，并对自己专业不再像以前那么迷茫了。在实习过程中我主要学习了车站基本结构，各项设计的作用有及车站运行情况和工作过程。下面我就根据我的实习地点顺序来介绍实习内容。
1、石家庄南站——编组站
石家庄南站原名振头站， 站址在省市新华区，邮政编码零担、集装箱货物发到。
编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站.其主要任务是根据列车编组计划的要求，大量办理货物列车的解体和编组作业。对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作，并且按照运行图规定的时刻，正点接发列车。所以，人们往往称编组站为编组列车的工厂。 编组站的主要任务和作用可以归纳为：
——解编各种类型的货物列车;
——组织和取送本地区的车流，即小运转列车;
——设在编组站的机务段还需供应列车动力，以及整备、检修机车;
——设在编组站的车辆段及其下属单位(站修所、列检所)还要对车辆进行日常维修和定期检修等。 编组站和区段站同属技术站，编组站的主要作业是大量办理列车的解体和编组，而且其中多数是直达列车和直通列车。
编组站主要设备是调车场和调车设备。调车作业的效率与安全，除了与调车人员的技术水平和熟练程度有关外，主要取决于车站所采用的调车设备和技术设施。调车工作按使用的设备不同，分为牵出线调车和驼峰调车两种。
平面牵出线基本设于平道上，调车时，车辆溜放的动力是靠调车机车的推力。牵出线设于调车场尾部，适合于车列的编组作业。
驼蜂系骆驼的峰背而得名。调车时，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅。驼蜂一般设在调车场头部，适合于车列的解体作业。
石家庄南站有峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。
在行走的过程中，在驼峰线路上有信号灯和车辆减速器和减速顶，设计的驼峰必须高于调车场，是用于当火车解体和编组货物列车时机车将车列推上峰顶，然后用较低的推送速度，并主要借助重力作用，使摘开车钩的车辆溜下驼峰，到达调车场内指定的线路上，以备编组新的车列。车辆减速器和减速顶就是当车厢从驼峰受自由溜放时用来控制其速度的，货场溜放的货车其减速主要是靠这个钢轨上的减速装置，经过询问站上的有关人员了解，有的时候与快相对的情况下，为防止从驼峰下来的车动能不足可能直接停在线上影响下一钩，也有加速用的牵引小车。另外还有一种减速装置就是减速顶，这种装置对车速慢的车辆几乎不起作用，而对速度快的车辆起的作用是非常大的。我用手按了按那个减速顶，觉得它的结构也挺简单的，不过它去能起到如此大的功能让人无不赞叹呀!
在编组站还亲身认识到道岔，并通过讲解员了解了火车过道岔的整个过程。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，我认为道岔如同公路上的路口，老师介绍说道岔有占地多等。我用脚垂直道岔一边，脚尖挨到另一边，可以粗略得到道岔号数，也亲身体验了一翻对铁路的测量。
在行走过程中，我发现有的地方的轨枕是木质的，而有的是水泥的，讲解员说，通常木质的轨枕用于站场，它承受的压力有限，但它质轻便于运输，所以在一般要求不高的站场仍在用木质的。
2、京石高铁施工现场; 名称：京石客运专线
走向：北京——石家庄 开工时间：2015年10月7日
里程：281公里
概算投资：438.7亿元
速度目标值：350km/h
线路等级：客运专线
线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨
最大坡度：2%
曲率半径：最小7000m
线间距：5.0m
到发线有效长度：560m
全线设车站：北京西、新涿州、新高碑店、保定东、新定州、石家庄机场、新石家庄等7个车站。
京石客专与普通轨道很大区别是采用无砟轨道，而在编组站看到的是有砟轨道。由于无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。这样可以减少维护、降低粉尘、美化环境，提高列车的行驶速度，不会像有砟轨道出现道砟粉化要不断更换，无砟轨道也算是一种铁道的新技术吧。
我们那天冒着小雨去参观了京石铁路路段，工人们没有施工老师给我们讲解的。给我印象最大的就是那些坡面，因为我们才学了工程制图嘛，正好用得上这点知识，现在是实体坡面摆在我的面前和我想象的一样，把理论上运用到实践上真的好开心，回到学校我还特意又看了看了课本上那些图形，嘻嘻跟今天看到的一摸一样。
我们到的是学校西边的路段，见到的是修筑铁路桥的形式，这样做的好处是减少占地面积，提高列车行驶速度。据规定，桥梁主要承重结构满足100年使用寿命的要求，如果把铁路直接铺到地面的话，会造成多大的宝贵地地资源!如果在住房多的地方也应该采用高架桥代替路，这样可以减少拆迁工程，而且不会因为当地交通的阻碍而影响列车速度。
因为我国的高速列车时速可200公里每小时以上，所以对铁道路面要求大，修筑铁路第一步都不得马虎。在修这高架桥时，从桥墩到铺设轨枕，不同部分都采用不同的混凝土。当我了解到铁道每个层面的构造时，不禁为人类的伟大智慧而感叹。在铺设混凝土时，中间有个重要的夹层——“两布一膜”，听起来如些脆弱的东西却起到强大的作用，中间的一膜是起到防渗的作用，对水泥的保护起着作用，直接影响到铁路的寿命。另外两布将两层的混凝土隔开，使与膜的接触更光滑一些，可以起到路面微小滑动的作用。当列车以高速行驶时，要求在必要时能允许路面有轻微的移动，从而能起到保护路面，增长路的使用寿命等。当然不能任其移动，在每一桥梁连接处，会有一个小小的装置要来限制它的移动力。
路基是先做好一个中空的模型，经过精确测量使它设计要求相差不过三毫米时放置好，再浇灌。在铁轨上，一个螺丝钉的松紧对整个铁路的影响是巨大的，正如同一个小小工人对整个铁道的施工建设以及铁路的安全性也是尤其重要的。在我的未来工作中也应该这样对工作认真负责，最好的态度完成自己的工作。
3、石家庄市二环路立交桥
“这座立交桥，桥上没有红绿灯，在每一个路口都会延伸出三个方向供司机行驶，可以实现两条路、四个方向、八车道的无障碍互通。 无论从哪个方向上桥，去另外三个方向，都非常方便。”讲解老师说。初看这座桥的我们，真的蒙了感觉比较复杂，不知如何行驶。听完老师说的以后，仔细看看，走这座桥非常简单。总体来说，走到桥上可分三个方向行驶，直行车辆就直走;右拐的车辆选择外侧的匝道;想左拐的车辆选择内侧匝道即可。 之后去的是认识桥梁，技术员也只能大概讲解，因为桥的修建涉及的各方面的知识范围特别广，仅用实习时间是不能讲明白的，他提醒我们在学校应该珍惜在教室里体系讲解的学习机会，到实践里才可能把知识运用得起来。在修筑桥梁时，每一个问题都没考虑周到，不然就会造成事故。
4、运输仿真实验室
我们由于在实习前期的课堂专业讲解到外出去切身体验铁道设备，对铁道的基本情况有了一定认识，回到学校在交通运输实验中心，看到由邯郸站和邢台站结成的一个火车路线回路模型，在老师的演示下，结合实习所学知道，更对火车在轨道上怎么运行加深了印象。我们通过模型演示感受到现代铁道技术的自动化的便利。从蒸汽时代到现在，在火车控制这方面的`确是飞跃的进步。老师只用确定火车的路线，所有信号指示灯和轨道转换都自动完成。
交通运输实验中心还有各种型号的岔道模型，和模型，我们通过老师的讲解，获得了许多专业知识。在模拟调度室里，每一个工作人员只用观看大屏幕，进行对火车运动的跟踪，从而进行调度。在模拟驾驶室里，看到现代训练技术手段在不断提升。
之后我们又来到了工程训练中心，没想到我们学校还有一段铁路哎，我还和几个同学搬了搬岔口想让它变轨，只可惜老师说我们肩膀还是太小，没劲、、、
5、子龙大桥
子龙大桥主桥长最宽的一座，更主要的是它的特点鲜明、个性突出，在建设现场，我们看到，整个大桥的桥墩采用的是花瓶的造型，而且在裕华路改造中曾广泛使用的红色花岗岩在子龙大桥的建设中也得到了充分的应用。为了显现子龙大桥的与众不同，大桥两侧的护栏全部采用花岗岩浮雕造型，上面的造型是祥云图案，从外表看非常美观大气路灯不仅具有照明的效果，而且安装了射灯照亮桥体，起到美化的作用。
6、自主实习
在对交通方面有一定了解后，我骑自行车亲身体验了石家庄的交通情况。我和同学一起从我校出发到世纪公园作为目的地，感觉一下交通的拥堵情况。我们早上七点出发，这时正是上学上班的高峰期，石家庄骑自行车的人是比较多的。由于石家庄的城市道路是方形的，到目的地的路线易找，但红绿灯多，而且显示时间的也少，在人多的时间出现不守交通规则的现象多，虽然有专门的指挥人员，但也是比较乱的。我自已的感觉就是，交通指示灯有时候起的作用不是很大，而是民众自发的组织过马路倒是挺齐心!我们之所以能提前到达目的地，全靠跟“人流”走，在这人口众多的城市，我想对红绿灯的时间控制应在不同时段采取不一样的时间安排。
五、实习总结
实习很快结束了，这次的认识实习对于我对专业认识有很大帮助。在外出实习时，我意识到工地上第一个工人都有他自己的技能，他们身上有许多可以学的地方。同样，为了使自己更好地适应以后的工作环境，达到工作能力要求，我们也应该在课堂上获得扎实的知识基础。通过本次的认识实习，认识了本专业所需的新事物。了解了我国铁路的发展水平和石家庄城市道路建设，在实习过程中，通过老一辈技术人员了解了我们专业的工作去向，让我不再对自己专业感到迷茫，知道该如何在学校学好专业知识,以后才能在社会上有自己发展的一席之地。
内容：
1.认识电子元器件、电子材料
认识电子元器件、电子材料，学会电子工艺实习中常用测试仪器的操作。
2.焊接训练
块绍电子工艺技术中产生各种不安全因素的原因及防护常识;进行焊接训练，熟悉焊接工具。焊接材料的选择和焊接质量的评价。
3.利用protel软件进行电路板的设计
对给定的电路原理图利用protel软件进行绘制，并在此基础上将原理图进行pcb电路板图设计。
4.电子装置的装配调试
对一完整电子装置或一部分(具有部分完整的功能)进行装配调试，要求整体设计达到最佳工作状态，能成为一个完整的产品
一.常见的电子元气件有:电阻、电容、电感、电池、在线电阻、信号发生、逻辑笔、二极管、三极管、稳压管、恒流管、单结晶体管、场效应管、功率管、高压硅堆、可控硅、光电开关、霍尔元件、led二极管、数码管、光敏电阻、光电耦合器、光电开关、辉光数码管、led点阵显示器、lcd显示屏、真空器件、变压器、电动机、特种开关、继电器、扬声器、压电陶瓷片、驻极话筒、普通话筒、石英晶体、照明灯具、霓虹灯、仪器表头、运算放大器、磁性元件、热敏元件、力敏元件、气敏元件、压敏元件、线性集成元件、各类经典、电源ic、开关电源ic、cd4000的特性、特种电子模块、等等,通过学习已经基本上可以识别。
二.实习中要解决的问题：(1)学会使用万用表(2)使用protel99se制作电路原理图(3)使用protel99se制作pcb电路板图(4)掌握焊接电路板技巧完成电子装置
(一)关于万用表
使用万用表可以测量以上提到的各种电子器件，可以说真的是用途广泛，并且可以测量以上所有眼见的原理和特性具体细节、并且每类元件都列举了经典的型号进行详细的介绍、比如开关管的in4184、整流管in、运算放大器的lm324、tl062、icl7650等等，电源ic的78、79系列，lm系列，等等。
(二)关于protel99s
随着计算机业的发展，从80年代中期计算机应用进入各个领域。在这种背景下，87、88年由美国accel technologies inc推出了第一个应用于电子线路设计软件包——tango，这个软件包开创了电子设计自动化(eda)的先河。这个软件包现在看来比较简陋，但在当时给电子线路设计带来了设计方法和方式的革命，人们纷纷开始用计算机来设计电子线路，直到今天在国内许多科研单位还在使用这个软件包。
protel99的组成：
原理图设计系统.印刷电路板设计系统.信号模拟仿真系统.可编程逻辑设计系统编辑器.protel99内置.原理图设计系统等几个部分。
原理图设计系统是用于原理图设计的advanced schematic系统。这部分包括用于设计原理图的原理图编辑器sch以及用于修改、生成零件的零件库编辑器schlib。
protel99内置编辑器这部分包括用于显示、编辑文本的文本编辑器text和用于显示、编辑电子表格的电子表格编辑器spread。
可编程逻辑设计系统是基于cupl的集成于原理图设计系统的pld设计系统。信号模拟仿真系统
信号模拟仿真系统是用于原理图上进行信号模拟仿真的spice 3f5系统。印刷电路板设计系统。
印刷电路板设计系统是用于电路板设计的advanced pcb。这部分包括用于设计电路板的电路板编辑器pcb以及用于修改、生成零件封装的零件封装编辑器pcblib。原理图设计系统是用于原理图设计的advanced schematic系统。这部分包括用于设计原理图的原理图编辑器sch以及用于修改、生成零件的零件库编辑器schlibprotel99的主要特性如下：(1) protel99系统针对list时没有选择为global。
(4)当使用自己创建的多部分组成的元件时，千万不要使用annotate.
2.pcb中常见错误：
(1)网络载入时报告node没有找到：
a.原理图中的元件使用了pcb库中没有的封装;
b.原理图中的元件使用了pcb库中名称不一致的封装;
c.原理图中的元件使用了pcb库中pin number不一致的封装。如三极管：sch中pinnumber为e,b,c,而pcb中为1，2，3。
(2)打印时总是不能打印到一页纸上：
b.多次移动和旋转了元件，pcb板界外有隐藏的字符。选择显示所有隐藏的字符，缩小pcb,然后移动字符到边界内。
(3)drc报告网络被分成几个部分：
表示这个网络没有连通，看报告文件，使用选择connectedcopper查找。
另外提醒朋友尽量使用win,减少蓝屏的机会;多几次导出文件，做成新的ddb文件，减少文件尺寸和protel僵死的机会。如果作较复杂得设计，尽量不要使用自动布线。
在pcb设计中，布线是完成产品设计的重要步骤，可以说前面的准备工作都是为它而做的，在整个pcb中，以布线的设计过程限定最高，技巧最细、工作量最大。pcb布线有单面布线、双面布线及多层布线。
布线的方式也有两种：自动布线及交互式布线，在自动布线之前，可以用交互式预先对要求比较严格的线进行布线，输入端与输出端的边线应避免相邻平行，以免产生反射干扰。
必要时应加地线隔离，两相邻层的布线要互相垂直，平行容易产生寄生耦合。
以上问题通过查找相关书籍和网络资源已经基本可以解决，尤其关于pcb的有关说明和资料在网上可以找到很多，但是都是比较粗略的，最好是找一本protel的书籍做参考。
(四)关于焊接中要注意的问题
a在焊接、调接过程中出现的问题
1、无法把握焊锡量，用得过多或过少，部分焊锡溢出焊接点，使整个焊接面不均匀。
2、没有很好掌握焊锡方法，焊点粗糙，有毛刺，达不到光滑圆润的要求。
3、焊接得不够合理，浪费材料。
4、电路短路。
5、接错线。
6焊件表面不清洁;焊接时夹持工具晃动;焊铁头温度过高或过低导致虚焊
b焊接的技巧或注意事项
焊接是安装电路的基础，我们必须重视他的技巧和注意事项。
1、焊锡之前应该先插上电烙铁的插头，给电烙铁加热。
通过这段时间创业课的实训，在老师的指导帮助下，完成了实训课中的各项任务。虽然创业实训的时间不长，但课程很充实，从中收获到了很多知识，了解创业的主要流程，让我对今后的创业有了更深刻的认识。
现在大学生在就业方面的压力越来越大，各个学校毕业的学生逐年增加，在找工作如此困难的情况下，创业就成了一条很好的出路。各地的地方政府也鼓励创业，不仅给更多的劳动者更广的发展，为社会创造更多的就业岗位，而且有利于实现个人价值，提高个人的自信心，在这种创业的分为下，推动社会的进步与经济的发展。
在创业实训的过程中，刘老师让我们用开发的思维去思考，各个团队创立什么企业、如何进行市场分析，运用什么营销策略等。通过这次的创业课的实训，我认为定位市场的目标非常重要，这决定着我们公司未来的经营。除此之外最难的是财务分析报告和利润表的计算，这需要我们有足够的专业知识和耐心。我认为创业特别重要的是要有明确的目标以及良好的心态度。
因为这是我们前进的动力，对未来成功的渴望。同时我们也真正学到了团队合作的重要性，互帮互助，向着自己的目标努力。在关键时刻和突发状况时要当机立断做出正确的决定。创业是一个漫长的过程，而且需要一个创业者有着耐得住寂寞的心里，持之以恒的心里，这一点我们可以在那些创业的成功者身上看到，他们的成功从来不是一蹴而就的，他们步步为营，坚持不懈，一步一个脚印，才取得了成功。在创业的道路上，我们需以他们的精神为榜样，创造出属于自己的天空。
作为大学生，我们创业还面临着许多的挑战，需要我们一步步的去克服。这次的创业只是模拟公司，但我却发现里面有好多不可预测的困难。当然，在实训的同时，也发现了自己的不足，自己关于公司的创立的`想法不是很多，自己接触面不是很广。
总之，这次创业课的实训受益匪浅，学习到了更多的知识，提高了自己的眼界。以后，我将更努力、认真、刻苦的学习，以这种态度来提高自己的能力、完善自己，创造一个属于我自己的明天。
在这次实训课的第一次课我们有的初步的认识，通过xx老师的建议，我们组成了男女搭档。起初大家都不好意思，但是事实就是这样你不主动就会被别人抢先。通过这件事我明白了其实我们都应该积极主动去做事情，把握机会不能让它从身边悄悄溜走。
在接下来的课程中我们做了许多游戏，虽然是以游戏的形式完成的课程，但是我们具体到每个人身上就不会觉得这是一场游戏，大家都很认真的对待。这个也许是一种挑战，一种自我认知的过程，一种搭档之间配合。比如两个人解绳子的游戏就是考研你们的默契，往下蹲的游戏就是考研你们的信任，表演走路就是让我们冲破心里的障碍，改变一下自己。有的人就是平时碍于面子放不下身段，可是这次课程就让我真正体会到原来自己也可以这样，体会到神火中体会不到的自己，也让我们找到了乐趣。
其实体会最深的应该就是一起团队的PK和此次培训最后的环节。
团队在一起PK的游戏中真正体会到团队力量的强大，和作为一名出色的应该具备什么样的能力和责任。我是在A队的，我们队总是输给B队。我觉得自己的心里因素占一方面原因，但是主要还是没有发挥好团队的力量，我们没有组织好，没有分析好团队的意义，怎么样才能把团队的力量放大。我们队长虽然有组织欠缺的能力，但是他已经为我们团队尽力了。也为我们的过失承担了严格的惩罚，规则就是这样，我们应给遵守好。
放大。我们队长虽然有组织欠缺的能力，但是他已经为我们团队尽力了。也为我们的过失承担了严格的惩罚，规则就是这样，我们应给遵守好。
当队长精疲力尽的时候，老师给了我们队帮长分担责任的机会，当全体队员都在地上共同承担责任那一刻，相信每个人都被打动了。队长和队员之间因为有了这个环节更加亲密了，使团队更有凝聚力。
每一个环节都给我们许多体会，每一次都是那么触动人心。最后一个环节告诉我们曾经给过别人多少次的冷漠，多少次我们又收到他人的冷眼。其实我们用真诚对待他人，他们也会一真诚回报的。多给别人一个拥抱生活会更美好。一个小小的鼓励也许在别人眼里就会是巨大的能量。
通过这次实训，我体会到我们在生活中应该多努力一点，我学会了运用团队力量，学会了真诚待人，自信的生活。
社会实践的参加者：xxx
实践的主题：自主创业
时间：20xx年
地点：xxx
一、实习目的
实习：顾名思义，就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践，归于实践。所以要付诸实践来检验所学。认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过机械认知实习，要初步了解常用的机械加工设备的结构、各主要部件的功能，掌握设备的操作方法，实践演练机械中常见加工工艺刨、车、铣、磨和钻（钳）的产品加工过程，了解设备的受力特点和常见的运动原理，了解产品图纸与设备加工的关系，从而为日后的专业课学习提供感性的认识和实践的基础。同时，实习的目的还在于开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。加强我们对机械制造专业感性的认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工过程，从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备，加工工艺有更多的更具体的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习，让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，为成为一个专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际，更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的`工程技术人员奠定必要基础。
二、实习内容
在本次机械认知共有五个工位，分组轮换，每个工位上都有一位指导老师。实习中，经指导老师的详细讲解使我们初步了解常用的机械加工设备的结构、各主要部件的功能。在老师规范的示范操作以及在操作过程中的讲解，是我们掌握设备的操作方法，同时在老师指导之下，实践演练机械中常见加工工艺刨、车、铣、磨和钻（钳）的产品加工过程，从而更直观了解设备的受力特点和常见的运动原理。在操作过程中了解产品图纸与设备加工的关系。由此在实习中应能深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。本次实习包括五道工序，具体如下：
刀具，选择合适的各参数。对刀后进行切削，结束后关闭电源。
沟槽或成形表面进行刨削的机床。他利用刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削的目的。本次我们所了解的刨床型号是B6050。实习过程中首先检查检查设备，进行安全和润滑检查。检查安全过后，夹装工件以及刀具。在规定范围内进行切削，切削过程中保持清洁，不能终止。老师用诙谐幽默的方式为我们讲解，让我们能够在娱乐中学习，在学习中得到快乐。在讲解过操作方法及注意事项后，在一旁指导我们动手操作，亲身体会操作刨床的加工，加深学习的记忆。
观察为主，认识设备各个部件，了解加工原理及受力特点，认真观察老师的操作，听取老师的讲解。
加工。钻床是具有非常广泛用途的通用性机床，我们在老师指导下对工件钻孔。钻孔后，对孔进行攻丝。同时，练习对工件划线，沿着画好的线用钢锯锯开，制作鸭嘴锤零件。
运动原理及操作方法，为我们规范地示范操作了机床，加工完成鸭嘴锤的杆部分零件。另外车床加工是本次实习的最后一道工序，何老师十分重视，他为我们讲了许多关于安全问题的事例，在操作前尤其地强调了安全问题，再三嘱咐我们要注意安全。
五道工序结束后，实习要求加工工件鸭嘴锤也顺利完成了。本次实习就此告一段落。
20xx年1月14日周一阴
今天早上，我们开始了为期两天的认知实习。
早上九点准时在校门口出发，我们先后去了哇哈哈下沙基地，乐维基地，以及位于海宁的昌盛罐头厂。基地的工作人员带领我们参观了在这些基地上的研究所和某些厂房内的一些饮料加工流水线。在工作人员的详细介绍下，我们隔着展示窗观看了流水线上的饮料的制作、包装流程。
工作人员告诉我们，哇哈哈的所有饮料包装都是现做现用的。机器首先将一些已经消毒的铁皮切割成小块，然后推送带运输到下一台机器进行压型，在到灌装、封口、喷码，之后仍然是由机器将一小罐的饮料进行包装，然后成箱，并放到储藏室里存放。所有的饮料制作流程都是机械化的，工人们只要在一旁进行监督就可以了。硕大一个工厂里大部分是机器，车间里只有少数几个工人们在一旁看着机器。工作人员告诉我们，这样一个流水线一个小时就能生产两万两千瓶饮料。如此快的工作效率实在是太惊人了。看着机器上面快速运送的一个个饮料瓶罐，实在觉得很神奇。
哇哈哈的科研所坐落在乐维基地，在这里有着一批优秀的研究人员，他们对哇哈哈的饮料进行检查，使得哇哈哈的所有的饮品都能得到大家的信任。
在下沙基地的展厅里，我们深一步的了解了哇哈哈这个企业。在工作人员的详细讲解下，我们了解了哇哈哈董事长的人生历程，以及哇哈哈的公司发展历程。哇哈哈从一个小小的工厂发展的现在这么大的企业，经历的各种事情，实在让我感到十分震撼与敬佩。特别是知道了他从三个员工发展的现在近三万人的一个企业，真真切切的让我对哇哈哈有了更加崇高的敬佩。哇哈哈主要生产含乳饮料、饮用水、碳酸饮料、果汁饮料、茶饮料、保健食品、罐头食品、休闲食品等8大类100多个品种的产品。其中有一项产品让我对这个公司以及董事长有了更高的赞叹和尊敬那就是“非常可乐”，据工作人员介绍，当时哇哈哈在1998年，推出“中国人自己的可乐——娃哈哈非常可乐”。在那个年代，大家只知道百事可乐和可口可乐，而且这两个品牌已经在中国几乎占了了整个市场，但是哇哈哈还是坚定不移的推出了这个产品，为的就是要与“二乐”抗衡。中国人怎么可以让国外的饮料占领整个中华?当时有人认为“非常可乐，非死不可”，“非常可乐，非常可笑”，“二乐”已经深入人心，怎么可能被这个新新产品打倒呢?哇哈哈董事长非常智慧的运用了中国人自己的战术的农村包围城市战略。董事长将产品送向了“二乐”不愿涉及的农村以及偏远地区，让这个中国人的产品深入人心，然后再将城市包围，从而赢得市场。“非常可乐”打破了那个刚刚推出市场时一些人的“非常可乐，非死不可”，“非常可乐，非常可笑”预言，也打破了可口可乐不可战胜的神话，鼓舞了广大民族品牌参与国际竞争的勇气和信心。
我想，无论是什么东西，无论是人还是商品，只要他被赋予了爱国的意义，那他就必定能够战胜对手。因为这样的一份情感，必定能得到所有人的支持!
20xx年1月15日周二雨第二天的旅途依然不失活力。依然准时从校门口出发，经过了一个小时的车程，我们首先到达的是位于余杭的新希望双峰企业。
接待我们的工作人员首先带领我们来到了接待室，她通过PPT向我们展示了双峰企业的历程。通过一张张精美的ppt，也让我们看到了这个企业历年来的发展。之后工作人员又带领我们参观了工厂里制作酸奶，以及包装的过程，依然是自动化的大型的机器不断地在生产产品，少有的工作人员在一旁协助机器。一个个庞大的发酵桶显示着奶源的丰富，每一道工序都是在不同的房间里进行的，但是又通过机器连接，既提高了生产效率，也保证了乳品的安全健康。之后工作人员又将我们带回到了接待室，让我们看了这个企业的宣传片。我们了解到，企业当前已经站稳了市场的脚跟，得到了大家的认可，赢得了大家的青睐，同时，企业也不忘记要回报社会，每年，公司都会拨出一大笔资金到那些贫穷地区，向读不起书的孩子送上爱心，让他们也有温暖的衣服，崭新的课桌。同时，每一年也有许多的牛奶送给那些孩子，希望他们能够像我们一样健康成长。
我想，成功的人不在于他的企业做的多大，而是在于在他得到了社会给予的馈赠时，是否会怀着一颗感恩的心。双峰让我们看到了他为什么会成功的原因，这也让我们对双峰董事长产生了一颗更加崇拜的心。
中午在下沙校区就餐以后，我们又感悟位于萧山的'诺丁食品有限公司。一到这里的时候感觉这个公司很小，但是已进入生产车间，我们都被这琳琅满目的产品吸引了。公司的经理带我们一起参观了工厂内的制作饼干的车间，看到机器上刚刚出炉的饼干，以及空气中弥漫的甜甜的香气，让我的口水开始泛滥。在这里我们看到了怎样用机器制作饼干的工艺，以及不同饼干的不同的工艺要求，对于我们这些喜爱甜食的女生们，真是一饱眼福。在离开之际，经理非常客气的送了我们四袋他们刚刚研发出来的新产品饼干，我们吃的赞不绝口。
为期两天的认知实习已经结束了，我们这两天参观了很多工厂，看到了很多饮料饼干的制作，让我们收获了不少，也对食品的制作工艺有了更深入的了解。这两天的旅程让我沉浸在食品科学这个领域里，深深地领悟到知识的强大，让我对自己的专业更加热切的喜爱。同时，也让我对我自己的未来充满了向往。
通过从事这项工作，我了解了现代企业仓储的基本操作模式，同时，我将现实中的物流模式和课本上的电子商务的物流模式做了对比，了解了实际操作和理论知识之间的不同，深入了解了物流仓储的现状。在这项工作中，由于人员数量较多，而且大多数员工为临时工，技术知识和文化水平都比较低，因此一定的领导和组织协调能力是十分重要的，因此，我在这方面加强了锻炼，加强工作中的监督作用，提高员工的工作效率，在员工人手不够的情况下亲自下冷库，驾驶堆高机完成货物堆放工作，发扬特别能吃苦特别能战斗的精神，完成一些体力劳动，虽然这些体力劳动技术含量不高，但是在进行这些工作的过程中，我了解了仓储工作在实际操作过程中的一些技能，比如：我学习到了塑料周转箱以及纸质周转箱的不同堆放方式，塑料周转箱可以采用上下对齐的方式利用周转箱的自身结构设计保持货物堆的整齐和均匀受力，然后将物堆放至托盘，用堆高机按照标准堆高数量储存;纸质周转箱由于耐压程度较低，需要其呈“五花”摆放，然后堆高。搬运工的分组工作方法：根据人员的体力情况和技能情况分配，身材较矮的人在集装箱内卸下货物，由对仓库结构熟悉的人搬运至仓库。这些细节方面的小技能虽然与专业方面的知识不是十分相干，但是这些细节提高了我对工作的了解，确保在业务较多的这个时期增加企业效益。
我在完成本职工作的同时，还利用自己的各方面特长协助一些部门的工作，由于我在计算机方面有一定特长，因此也协助计算机维护部的技术员工做好企业内部的计算机维护工作，该企业刚刚制作完成了自己的商业网站，但是技术含量较低，内容较少，与客户的交互能力很有限，页面设计也不是非常友好，公司决定改善自己企业网站的功能和质量，我参与了计算机维护部技术人员对网站的更新工作，利用我学习到的电子商务网站建设的知识，完成了网页设计制作以及数据库程序的编写，节省了雇佣外部技术人员的资金。
该公司部门较多，局域网范围很大，而且部分员工对计算机操作方面的技能不高，因此经常出现计算机网络和软件以及硬件方面的故障，我凭借多年的维护经验以及在信息城作兼职时学习到的一些知识，帮助计算机维护专业技术人员解决一些自己能够解决的问题，不仅在最快时间解决了问题，而且我也在维修的过程中积累了计算机方面的经验。同时利用自己的摄影方面的特长，在企业开展一些活动的时候进行摄影记录，在企业人员出行以及货物内部运送时，也能够熟练驾驶小型和中型车辆进行运输，节省了时间和人力资源。虽然我在这个企业只是实习工作，但是我依然认真负责的对待每一件工作，在工作中同时认真学习，提高自己的动手能力和组织协调能力，使得理论和实践紧密结合。
在此次的实习工作中，我严守职业道德规范，认真完成了领导交给的各项任务，利用学习到的理论知识投入到现实的工作中，利用自己学到的知识解决现实中发生的问题，利用自己的特长为企业提高效率。做好了自己的本职工作的同时，带头作出了一些如打扫卫生等各个方面的义务劳动，利用自己的组织协调能力，使得自己和员工之间的工作配合默契，提高工作效率，受到领导和员工的好评。
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务有的与电子商务不相关，但是，这帮助我更深层次地理解企业运行的模式，对专业学习和今后的工作提供了极大的帮助，使我在电子商务专业方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。尤其是物流方面，使得我了解了现代企业的物流模式，不仅如此，而且了解了在物流过程中一些具体工作的具体技能。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的拥有实践的工作经验的竞争力要远远大于仅仅局限于理论知识。从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，用我们的实际动手操作在真正理解和学习我们学习过的理论知识，这才是我们学习与实习的真正目的。
我在这个暑假参加了一次认知实习，这个实习的主题是“认知与心理”。通过参加实习，我对认知科学的相关知识有了更深入的了解，同时也收获了很多实践经验。在这篇文章中，我将详细介绍我的实习收获及总结。
实习让我对认知科学有了更深入的了解。在实习期间，我们通过听课、参观实验室、阅读经典论文等方式，学习了大脑的基本结构和认知过程。我们了解了不同感知机制，如视觉、听觉和触觉等，以及它们在认知过程中的作用。我们还学习了记忆的分类和储存，以及情绪对认知的影响。这些知识让我对人类思维的奥秘有了更清晰的认识。
实习让我有机会进行了一些实践研究。我们进行了一系列的实验和观察，以了解认知过程中的特定现象。例如，我们设计了一个实验来测试人们在不同注意情境下的反应时间和准确性。我们还通过观察参与者的眼动来研究他们在观看图像时的注意力分配。这些实践研究让我亲身体验了科学研究的过程，从问题提出到实验设计、数据收集和分析。通过这些实践，我更加深刻地理解了认知科学的方法和原则。
实习还提供了与其他参与者交流和合作的机会。在实习期间，我们与来自不同学科和背景的同学一起学习和工作。我们在小组中讨论问题，分享经验和知识。这种交流和合作激发了我们的创造力和思考能力。通过与他人的讨论和合作，我不仅扩展了自己的思维，还学会了倾听和尊重他人的观点。这对于一个科学家来说是非常重要的品质。
通过认知实习，我也发现了一些自身的不足和需要改进的地方。在实践研究中，我发现自己在实验设计和数据分析方面还有很多不足之处。我经常会出现一些错误或遗漏，这给我带来了一些挫折感。但是，我也意识到这是我成长的机会，我应该不断学习和改进自己的技能。我会加强自己在统计学和数据分析方面的学习，以提高自己的能力。
这次认知实习对我来说是一次宝贵的经历。通过实习，我不仅对认知科学有了更深入的了解，还学会了实践研究的方法和原则。与他人合作和交流的机会让我成长了很多，同时也发现了自己的不足之处。通过总结这次实习的经历，我相信自己可以更加明确自己的目标，并努力提高自己在科学研究中的能力。
在经历了为期三个月的道路工程认知实习后，我对道路工程的理解有了极大的提升。通过实地考察和实际操作，我对道路的规划、设计、建设和维护等方面有了更全面的认识。在这篇总结中，我将详细地介绍我的实习经历，以及我在此过程中所获得的宝贵经验。
在我的实习期间，我有幸参与了一项新道路的规划与设计工作。这个项目涉及到了道路的选择、定线、坡度、宽度等各个方面的因素。通过与项目组的工程师合作，我了解到了每个环节的重要性以及各个因素之间的相互关系。在这个过程中，我学会了如何通过实地勘测和理论分析来选择最优的道路线路，并合理地考虑到地形、水流、环境等因素对道路建设的影响。
在施工阶段，我参与了道路的测量和布线工作。这项任务需要我使用各种仪器和工具，进行道路形状、高程、宽度等参数的测量。通过这个实践经验，我学会了如何正确选择测量仪器，并运用各种技术来保证测量的准确性。在布线过程中，我学会了如何根据设计图纸和现场实际情况进行合理的布线和标识，确保施工人员能够按照设计要求进行实际施工。
我还参与了一些道路施工过程中的质量检查工作。通过跟随质量监督人员的指导，我学会了如何检查道路的基底、路面和排水等关键部位的施工质量。在实际操作中，我学会了如何根据相关标准和规范来评估施工质量，并提出改进建议。这个过程对于提高我对道路工程质量的要求意识以及质量检查能力有着非常重要的影响。
另外，我还参与了一些道路维护工作。道路的维护工作主要包括路面修补、沿线设施维护以及交通标志标线的维护等。通过这个实践经验，我对于道路维护的重要性以及常见的维护方法有了更深刻的认识。我还学会了如何根据实际情况和需要制定维护计划，并合理安排维护人员的工作任务，确保道路的安全和畅通。
通过这次道路工程认知实习，我不仅获得了宝贵的实践经验，还深入了解了道路工程的整个生命周期。我明白了道路工程从规划到设计，再到施工和维护，每个环节都不可忽视。只有在每个环节都做到精益求精，我们才能建造出更加安全、可靠和功能完善的道路网络。
道路工程认知实习让我对道路工程有了更深入的理解和认识。通过参与实地勘测、实际操作和质量检查等工作，我学会了如何从实践中提高自己的专业能力。我将在以后的学习和工作中，继续努力，不断提升自己的道路工程技术水平，为建设更加安全、高效和舒适的道路网络而努力奋斗。
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