大家好!这一年,我重新接触新的工作,虽没有轰轰烈烈的成果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我一个成长的平台,令我在
工作中学习到更多的知识,也知道自己在工作中还存在许多的不足。上级领导对我的支持与栽培,同事对我的支持和协助,令我感到公司的温情无处不在,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有领导们的教导才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有大家的努力才使公司的发展更上一个台阶。今年4月以来,在公司领导的关怀和指导下,在同事们的大力支持下,品质部顺利完成了本年度各项工作。现将一年以来的工作情况向您们做一个报告,请批评指证。
一、工作简述:
我今年4月入职接收品质管理工作初对于XX如此大的项目,的确需要一定时间的融合与熟悉。其中难度也很大,比如品管人员人力少:仅有1人,且控制范围广(10个项目):包括了项目管理处四大班组的日常品质检查,制定品质检查方案,时间拟定、检查细则与评分标准、不合格项的整改与复查,重
大事件的.处理、每月夜岗检查,还包括协助总监、总助完善公司体系文件的建立等工作。在今后的工作中我要加强品质检查的力度在此种情况,必须使品质管理系统化、标准化。
自检需完善项:
1.采用周工作报表对当天的工作进行记录,采用周会和月结报告对当周或当月工作进行总结并制定下周或下月的工作计划。严格按计划实行,保证完成。
2.继续完善公司体系文件,除《员工手册》外,尚有《程序要点》、《统一表单》未建立。“工作程序”与“配套表单”必须予以标准化,让各项目人员严格按程序作业,规范操作,提高效率。并将其形成标准文件。经公司领导班子修改和拟制后制程、形成标准文件,为现场检查提供判定准则。
3.协助公司做好《绩效考核》,并将所有目标指标纳入各岗位人员的绩效考核,确保品质服务质量。
4.加强各项目专业知识培训,除理论知识培训外加强现场业务指导。
二、公司品质管理指标:
自20xx年7月份进入正常品质检查阶段,每月数据如下:注:9月后实行月检含专项检查
三、工作中的具体措施
1.加强与项目的沟通
从9月份开始加强了与项目经理的沟通。从日常工作到现场管理的改善,交流意见与方法。并且灌输公司的指导思想与方针,稳步提升品质服务。
2.拟制了《员工手册》提高检查标准与依据
协助公司总监、总助编制,修改《员工手册》,并让各项目贯彻与学习培训。从中规范了各项目的行为准则与工作标准。,便于品质检查与提高服务。
3.检查结果透明化、公正化
每月检查后统计各项目品质检查报表提供给各项目,并了解原因,整改项限期改善与整改。从今年11月的品质
检查结果来看,服务品质得到进一步的提升,从7月份的8项不合格项下降到11月份的3项,不良率下降%。全年从7月份到11月份共检查79项不合格,至11月未完成整改2项。
4.组织员工培训与学习。
11月对四大班组及各项目经理采取考题形式抽检,并公布评比分数。普遍提高了员工们对学习与专研业务知识的兴趣。
5.对外委单位的管理
针对外委公司,随时不定期抽检,对不合格项当面指出、跟踪处理。并对品质异常处理意见商讨,分期要求外委单位沟通后续加以实践改
善,品质服务得到逐步改善。
20xx年底,品质部在质量体系改进方面取得了一定的成效,但是截止到目前,品质管理工作中依然存在一些问题,需要我们持续进行改善。
四、品质管理目前存在问题:
1.反复性的问题出现较多。
同一问题,反复出现。比如保洁卫生问题,总是抓抓紧紧,松松停停。通过12月保洁专题会议强化管理力度,通过各项目互检,认识到差距与不足,无论是直观上还是主观上提高服务意识与标准。但效果有待观察。
2.全员参与的管理意识有待提高
品质管理是全员参与的过程,服务质量的好坏依赖于每个部门每个人员。但是我们很多员工与中层干部总认为,与品质沾边的事都应该是品质人员去管,与自己无关。因为缺乏自检意识,导致很多质量问题的发生或埋下隐患。今后要灌输项目中层干部自检自查意识,针对不合格、不符合标准要及时地自我纠正与消化。公司巡查与项目自检相辅相成地有效结合起来,环环相扣。避免重复性的问题重复发生。
3.外委单位的考核流于形式
对于外委单位尚未建立了一套专有的选择和考核的程序,检查执行中多流于形式,对他们的工作流程、工作标
准等很少进行全面系统的考核。今后要不断地完善对外委单位检查流程与体系,积极地与项目进行交流与沟通,确立考核标准。
4.品质管理的数据统计和档案管理不够,仍需改进。
随着公司管理正在走向正规化,标准化,数据化。数据统计和分析显得越来越重要。品质管理的统计和分析,各类表单,检查文件等还未建立系统的统计和分析,资料整理也不科学,忙时无人管理。今后我将品质管理的资料与文件进行妥善地保存及管理。争取为公司今后统计、分析拿出科学的数据,能更好地发现潜在规律,提前发现隐患,避免问题的扩大化。
五﹑20xx年质量工作计划——强化基础,重点改进
在总结20xx年底质量工作的经验与教训的基础上,20xx年,我依据强化基础、重点改进的管理思路,首先确定20xx年新的品质质量目标,以及有待改
进的质量问题点;同时制定了一套详细的实施计划,以确保质量目标的达成和质量问题的改进。
年质量目标:(待领导指示)
2.具体实施计划:
为确保20xx年品质管理目标顺利得以实现,并有效解决现阶段各种质量问题,同时做好质量持续改进工作,我们拟定如下具体6条措施:
(1)总结经验和教训,确定20xx年品质管理工作目标和标准。
(2)20xx年第一季度,督促各项目完成公司制定的《业主回访》制度。今后每半年更新一次。
(3)完善外委单位审核,为下一步规范服务标准与考核打好基础。
(4)总结 20xx年普存的品质服务质量问题,认真分析并预防类似问
一、组织协调能力
作为团小组组长,我注重团队的组织协调工作。我定期召开小组会议,与团队成员沟通交流,了解每个人的工作情况和困难,及时解决问题。我还积极与其他小组进行合作,共同完成一些大型项目,提高了团队的整体效能。
二、任务分配和监督
我根据每个团队成员的特长和能力,合理分配任务,确保每个人都能发挥自己的优势。同时,我也对任务的进展情况进行监督和督促,确保任务按时完成。我会定期与团队成员进行工作进展的`沟通,及时解决遇到的问题,保证工作的顺利进行。
三、团队建设和培训
我注重团队的建设和培训工作。我鼓励团队成员之间相互学习和交流,提高团队整体的素质和能力。我还组织了一些培训活动,提升团队成员的专业知识和技能,使他们更好地适应工作的需求。
四、解决问题和处理纠纷
在工作中,我遇到了一些问题和纠纷。我积极主动地与相关方沟通,寻找解决问题的办法。我注重公正和公平,尽量做到公正处理纠纷,维护团队成员的利益和团结。
五、自我提升和学习
作为团小组组长,我也注重自我提升和学习。我不断学习新知识,提高自己的专业能力和管理能力。我还参加一些培训和学习班,不断提升自己的综合素质。
总的来说,我在团小组组长的工作中,努力履行职责,注重团队的组织协调和任务分配,积极推动团队的发展和成长。同时,我也不断学习和提升自己,以更好地适应工作的需求。希望领导能够对我的工作给予肯定和支持,我将继续努力,为团队的发展做出更大的贡献。
20xx年,我部认真贯彻“三个代表”重要思想,落实科学发展观,以学国铁赶国铁为主线,以“九化”愿景为目标,以安全求效益,以改革促发展,全面加强企业内部管理,安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展,为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础,在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。
主要经济技术指标预计完成情况:
1、货物周转量。预计完成42600万吨公里,比计划39000万吨公里增加3600万吨公里,比去年42962万吨公里减少362万吨公里。
2、工业总产值。预计完成16100万元,比计划15600万元提高500万元,比去年15980万元提高120万元。
3、利润。预计完成700万元,比计划1400万元减少700万元,比去年1976万元减少1276万元。
4、劳动生产率。预计完成61923元/人,比计划58867元/人增加3056元/人,比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元产值成本。预计完成83。93元,比计划80。83元上升3。1元,比去年76。01元上升7。92元。
6、材料消耗。预计消耗0。0649元/吨公里,比计划0。0829元/吨公里减少0。0180元/吨公里,比去年0。0695元/吨公里增加0。0046元/吨公里。
7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时,比计划16小时压缩2小时,比去年12。65小时延长1。35小时。
8、设备完好率。预计完成94。5%,比计划90。0%提高5。0%,比去年93。8%提高0.75%。
总结2009年工作可以概括为八件大事:
1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4B内燃机车的投入使用,标志着货物牵引动力改型完毕。
2、投资140多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造,将模拟信号改为数字信号,提高了通信质量。
3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
4、完成全部各车站《站细》修订工作,为行车组织提了有力的技术保障。
5、完成两台K18车辆的制造任务,结束了我部外购该型货车的历史。
6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节,建成蒸汽机车陈列馆,景区知名度不断提高。接待旅游团47个,国外游客877人次,收入20万元。
7、投资110余万改造大青站场道口,为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费,预计全年可增收300万元。
主要做了以下工作:
一、以“三个坚持”为核心,强化安全管理,巩固了安全平稳局面。
1、坚持从严治部不动遥部党政工青齐抓共管,深入现场查“两纪”、查隐患,部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线,坚持事故处理“四不放过”原则,坚持“一事一分析一通报”,依照《细则》共处理“三违”73人次,34人受行政处分。
2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法,将“三规一细”纳入考核范围,加大考核力度。加强标准化班组建设,对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动,坚持重奖标兵,扩大标兵工种,在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。
3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划,制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班,坚持开展岗前安全培训,坚持班前安全警示教育。
4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制,明确和落实基层车间主任和班组长的责任。
5、坚持开展安全检查,及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查,开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查,针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查,对查出的问题和隐患及时进行了整改。
6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的`编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工,部领导及有关管理人员跟班指挥,保证了施工安全。
二、依靠科技兴路,合理组织运输生产,顺利完成了运输生产任务。
1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素,科学合理有预见性地组织运输生产,强化调度指挥,狠抓运输影响,加强路矿协作,狠抓排空取重、催装催卸等重点环节,最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间,提高了运输效率。8月20日装车881车,创建部以来最好水平。
2、完成全部各车站的《站细》修订工作,为行车组织提了有力的技术保障。
3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视,抢前抓早,未雨绸缪,狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情,广大干部职工以雨为令,沉着应对,协同动作,及时排除险情,保证了矿区铁路的安全畅通。
4、加强机车车辆运用、检修和保养,保证了动力充足。加强线路整治。
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