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船电实习自我鉴定
船电实习自我鉴定 04-15
自我鉴定是一个人对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现的自我总结，它可以帮助我们了解自己的优点和缺点，不妨坐下来好好写写自我鉴定吧。那么自我鉴定应该包括什么内容呢？下面是小编帮大家整理的航海专业学生实习自我鉴定（精选16篇），希望能够帮助到大家。
船电实习自我鉴定 篇1
在实习生活即将结束之时，我回顾这半年来的点滴，总结经验，寻找不足，进行了全方位的自我评价，下面，我将对各个方面的情况逐一进行自我剖析。
首先在思想上，我完成了由一个学生向老师的转变。在教学实习方面，我精心设计每堂课。在备课时，在参考教案的同时，还多考虑了本学校的教学资源，学生的水平等以做到“备教材，备实况，备学生”。我认真准备每一节课，尽力讲好每一节课。我还主动邀请指导老师听我的课，并请其进行评课和指导，在此基础上我不断反思和总结，使我的从教技能得到了很大的提高。
其次，我还积极主动地学习。虽然，我有了很大的进步，但毕竟我的经验不足，在许多具体的教学细节上和班级管理工作上还有很大的提升空间，还有很多东西要向当地的老师学习。在教学管理方面，我经常帮着我的指导老师对学生进行语文小测试，并且帮他看学生做的语文小卷。我也经常评阅学生的作业和每日一文，还参加了第一次月考的评阅试卷的工作。这些都提高了我的教学管理方面的能力。
第三，在班主任工作方面，全心全意为学生付出。始终坚持换位思考，一有时间，我就跟学生进行交流，了解他们的家庭情况和学生内心的世界，掌握每个学生的基本情况，以做到更好的为他们提供帮助。
第四，教育调查和研究方面，积极参与数学教研组的各种教研活动，并参加学校的听评课活动，促使自己不断研究好的教学方法，还能学到其他老师的优秀之处。
第五，党团活动方面。积极参加小组内的党团活动以及实习学校的团活动。并且在9月份以学校志愿者的身份参加了县电视台主办的《德化人生——走基层》活动的录制。
第六，服务当地情况方面。参加学校的教学研讨会，并且帮助年纪后勤主任做好各项后勤工作，帮助九年级年级主任传达各项任务和命令，并且帮助他统计九年级老师们的各项数据。并且在12月份以主监考员的身份参加了县高中的学业水平测试的监考工作。我为学校的许多工作贡献了自己的一份力量。我的努力付出也得到了实习学校校长的表扬和学校其他领导及老师的肯定。
船电实习自我鉴定 篇2
九月十七日开始，我在广附实习工作。这次实习有两项主要内容——班主任实习和工作。
在实习中，我在原科任指导的热心指导下，积极认真听课、备课、试讲，所设计的教案以及课件符合规范。在课堂教学上，我注意把书本上学到的中学理论联系实际教学工作，用理论加深对实际教学的认识，用实践验证所学的中学理论，并且积累经验，努力并尽力上好每一节课，教学效果良好。
班主任工作实习中，在原班主任老师的积极指导下，我很好地掌握和熟悉全班姓名、个性特点、学习情况、兴趣爱好、思想情况组织情况及班级特点。在“声声相惜”的课外活动及主题班会课当中，我与共同的商量方案，组织班上的同学参加节目，鼓励积极主动参与，效果良好。平时我积极参与班上的`日常工作：按时到校监督卫生，课间操，检查午休，下班个别教育等。
简短的实习，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我在思想上有了很大的转变，此时我是学生的老师，且是老师的学生。而做事做人的态度上，都应该积极向上，认真对待。通过实习，使我对中学教学工作有了深层次的感性和理性的认识。
船电实习自我鉴定 篇3
在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。
在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的`数据可以100%准确。
另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。
这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。
因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
船电实习自我鉴定 篇4
转眼间，两个月的脑外科实习生涯即将结束。脑外科是实习的第一个科室，想想刚刚来到科室的第一周，就像一个农村孩子来到大城市一样，既紧张，有好奇，很多操作都想一试，但又笨手笨脚的。我的带教老师—朱老师，总是对我说，第一次下临床，先慢慢来，八周的时间好好掌握，脑外科虽然忙，但学到的东西会多很多。果然，每次上班都在忙碌中度过，每次上班都有见识到、学到新的知识和护理操作。比如，从熟悉科室环境—晨间护理—脑观—肌力的判断—写护理记录—各种注射—吸痰、鼻饲—雾化吸入—抽血—微量泵的`使用—心电监护仪的使用等，让我的生活很充实。
在一个科室呆久了，感觉大家如同一家人一样，无论是老师还是病人或病人家属，都是那么和蔼可亲，每次操作前都会听到老师说“请”、“麻烦”，每次操作后都会听到病人或家属的一声“谢谢”，消除了我的紧张，增加了我的信心和提高了我对这行工作的乐趣。平日里老师们也会说说笑笑，但工作起来一点也不含糊，在各老师的关心和教导下，加上整个科室的密切协作，让我忙碌的`工作变得更加充实而快乐。
我的带教老师特别好，人性格开朗，工作经验丰富，做起事来谨慎有条理，在老师的教导下，我学会了很多东西。尽管我每天都是她的跟屁虫，但她还是耐心的示范讲解，也许是我们的年龄差不多，都是年轻人好沟通。
这段脑外科的实习经历，很值得回味，更重要的是我在这里学到了很多课本上学不到的东西
船电实习自我鉴定 篇5
在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。
在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的.管理机制。
这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。
因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
船电实习自我鉴定 篇6
今年开始，我在某工程公司附属单位AB公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的AB公司，隶属于某工程公司。该工程公司是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台；拥有2.6万平方
米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地；近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了ISO9002质量体系认证；1999年通过了ISO10012国际标准认证，取得了计量保证确认合格证书；20xx年通过了ISO9001国际质量管理体系认证。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对AB公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。
短期实习自我鉴定
在为期两周的实习过程中，书本知识与实际操作、理论与实践的碰撞，锭放出青春的火花，让我对未来踌躇满志的同时，也让我更清楚的了解到自身的不足。本次实习将为我以后的定位提供积极的参考作用。
纸上得来终肤浅，若知其事终须行。本次实习，让我得到了进一步认识社会、接触工作的机会，并在有关领导和同事的关心与指导下了解到大学生工作期间出现的各种问题，例如：刚毕业的大学生经常犯些粗心大意的错误，忽略细节问题，他们让我懂得认真的工作态度比能力重要；由于缺乏一定的社会阅历，大学生在处理人际关系方面手法有欠成熟，他们让我知道良好的人际关系有助于工作又快又好的完成；以天之骄子自居的大学生总以为自己知识比别人丰富，骄傲、浮躁，他们让我理解到勤奋好学是工作的良好习惯?领导与同事的关心与指导让我倍受鼓舞、受益匪浅。
肩膀上的责任让我感受压力，同时也让我在前进的路途中迈出踏实的脚步。虽说是实习，然而我把它看作真正工作的开始。在我负责跟踪的“科技短信”活动与“创新论坛”的工作中，得到了不少锻炼的机会，写作能力的加强、语言表达能力的提高、组织能力的培养、认真态度的熏陶等认我满怀激动，并指引着我以后发展的方向。再一次感谢科技馆的领导与同事，是他们把我空白的桌面上堆满厚厚的文件，是他们给了我按时完成任务的限制，是他们谆谆教导的话语。我相信领导与同事的指导将为我以后走进社会踏出坚实的脚印。
本次实习，既是一个知识与实践衔接的过程，又是一个不断完善实践与知识理论差距的机会，日后我将继续改善自身的不足和缺点，塑造成双转型社会中的知识人才，为以后迈进竞争激烈的社会踏出铿锵的步伐。
船电实习自我鉴定 篇7
本次航海实习，虽然时间不是很长，但是意义很重大，主要可以从以 下几个方面进行阐述。
首先，航海实习是一次理论联系实际的活动，通过本次实习，让我们 对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时，有幸倾听 船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观， 让我们对船舶的各 部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然，从中也学习到了很 多课本中未涵盖到的专业知识， 最重要的是本次实习真真切切的拓展 了我们的`见识。
其次，本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力，毕竟船上 的生活和陆地上相比，还是有许多不同之处的，特别对于我们这些初 次体验海上航行人而言，可以说是一个不小的挑战。比如说，海上航 程中碰到大浪，我们如何更好的去克服晕船、呕吐等一些不良反应， 并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。值得庆幸的是，本次航行 天公作美，并未遇到恶劣天气，同学们的适应能力集体表现良好。另 一方面，我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。在一个全 新的环境，对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要， (.)只有我们保持良好的组织性和纪律性， 才不至于
给船上工作人员带来 不必要的麻烦， 用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽 的关系。
最后，本次航海实习，通过参观神户大学和游览阪神风景，让我们对 日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。
一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现，通过这次航海实 习， 我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善 自我，提高自己的社会竞争力。
船电实习自我鉴定 篇8
时间飞逝，转眼间我的学生涯就要告别了，曾几何时，我还是一个见到别人要喊“叔叔”小孩子，而今，我却变成了一个被别人也要叫做“叔叔”的男人，不错，我要对我的人生负责，我要对我的家庭，事业，女人负责！从20xx年12月28日我踏出学校的那一刻起，我似乎又长了一些！
在学期间，我始终以提高自身的综合素质做为目标，以自我的全面发展为努力方向；树立正确的人生观，价值观和世界观。为实现社会的发展需求，我认真学习了各种专业知识，发挥自己的特长，挖掘自身潜力，加上不懈的努力，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力遗迹一定的协调组织和管理能力。
“学而知不足”是我自始至终学习和工作的动力，处理必修课之外，我还自学offic，linux，photoshop，cad……等多种技能。我不忘参加各种兴趣小组与社交活动，在思想行为方面，我作风优良，待人诚恳，能较好的处理人际关系，处事冷静稳健，能合理的安排生活中的`事务，并且积极与党组织靠拢！
作为xxx学院05级机械工程及自动化的毕业生，我所拥有的不单是年轻和知识，还拥有人钢一般的意志和狼一般的斗志。我那颗火一般的心时刻准备着为共产主义事业做贡献。
我相信能凭自己的能力和学识在毕业红的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标！
船电实习自我鉴定 篇9
时间总是这样悄无声息的从不经意间流逝，转眼间，我从青岛远洋船员学院毕业已经有一年多了。
20xx年12月18日，我怀着感恩、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情战战兢兢地轻轻地踏上了海轮新泊林，从而拉开了我为期一年的实习生活的帷幕，也拉开了我航海生涯的帷幕！
像其他来自农村的孩子一样，我继承了祖祖辈辈传承下来的`优良传统，严于律己、宽厚待人，团结友爱，乐于助人，热爱劳动、热爱学习、热爱生活，以一颗卑微却虔诚的心勤奋着、刻苦着、拼搏着、努力着、提高着、进取着、自强着……
经过在船上这近一年时间的学习和生活，我充实了很多，成长了很多。受学校里的半军事化管理制度的熏陶，我严格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如军人一般军令如山、令行禁止的军纪作风，更增强了我的服从意识，对于已经是远洋船员的我和诸多航海骄子来说，在船上服从命令是极其重要的，也是必不可少的。
在实习中我一直虚心求教，勤奋学习，按照要求认真完成各项实习任务;日常生活中经常向船上有经验、有资力的船员请教，很快熟悉了本船结构，并适应了船上生活;可以独自完成值班任务，做到认真负责;通过多次演习，提高了自己对于突发事件的应变及处理能力;在驾驶台值班，向值班驾驶员学习，熟悉了驾驶台上各种仪器的使用操作方法，结合海上避碰规则，了解掌握了简单的避让方法，养成了不懂就问的好习惯......对待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于动手，热情积极，能够灵活运用自己的专业知识克服工作中遇到的实际困难;以较低姿态尊敬领导，服从指挥，待人诚恳，团结同事，能很快适应工作环境，熟悉业务，并且在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好自己的本职工作。
当然，我初涉世事，很多方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。我期盼并相信会有一片扬我所长的天地，让我为之奉献我的青春、智慧与汗水！
过去并不代表未来，勤奋才是真实的内涵，此刻，实习将近尾声，或许在这漫长的航海之路上，我还达不到一名优秀远洋船员应有的高度水准，但我确定一定以及肯定，通过我坚持不懈的努力，在今后的工作实践中，我定会快速地成长为一名合格的远洋船员，最终成为一名优秀的船长！
船电实习自我鉴定 篇10
时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.
所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。
早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。
就说说我的实习吧。我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢？就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。
把证书寄过去没多久，公司就打电话通知我去报道。于是第二天，我就带着自己的行李一个人来到了上海。培训的地点被安排在了一个中学（也开设了航海技术这门课程）培训的内容主要是：船上英语口语的应用，实习期间应该注意的事项，上船之前应该做的准备工作等等，从中也学到了不少知识，还结交了许多其他海事院校的同学。培训完以后，公司就让我们先回家，然后等着公司实习的通知。
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。
终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。说快也快，一眨眼的功夫，三个月的实习期也就熬过来了。
在实习期间，真的学会了很多的东西。首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。所以，虚心好学，不耻下问很重要。说到重要性，我还不得不说船上的人际关系。也可以理解为团队精神。只有你搞好了人际关系，在工作中，你才能得心应手。人家才会在需要的时候过来帮助你，听从你。换而言之，你跟每个人的关系都搞得很僵，跟这个闹矛盾，跟那个闹矛盾，到最后了，你一个朋友都没有，什么事情都做不好。比如说我们船上的那个二副。他自己的脾气不好，总爱对人家发脾气，所以在我们之间口碑不是很好。有一次，二副叫一个正在休息的水手去驾驶台拿一本图书资料。水手不愿意去，二副就破口大骂，水手觉得很不服气，也反驳了几句，后来两个人闹得不可开交。到最后把船长都吸引过来了。结果大家都帮水手说话。这是为什么呢？还不是因为二副平时没有搞好人际关系，和下面的关系弄得太僵了。又比如说，如果船上遇到了紧急情况，或者出现了什么危险，而大家这事只管自己逃命，而没有发挥团队精神，共同来面对眼前的困难，可想而知，结果会是什么。
实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。
航海专业实习海上实习中普遍面临的问题:
（1）环境适应性问题。实习学员刚上船工作时，充满着好奇与兴奋，壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。但是远航工作中不只是美好的一面，也有许多的艰难和困苦。例如饮食，船员来自五湖四海，甚至于不同的国度，饮食习惯各不一样，不可能为每个人准备特色的饭菜，而且长时间海上航行，缺少足够的新鲜蔬菜和水果，有些学员可能就感到不适应。再说睡觉，虽然船上的住宿条件一般都不错，配套设施齐全，但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴，很难入睡，且船上是实行24小时连续值班制，每天都可能在睡梦中被叫醒。还有晕船几乎是每位船员都要经历的。海上无风三尺浪，船舶在海上航行，经常会遭遇到恶劣天气，会产生左右几十度的摇摆，时上时下，时左时右，新船员往往吃不进饭，还要呕吐，觉也睡不安稳。另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥，特别是跨洋航行，连续多日面对的都是茫茫海水，活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力，四海漂泊，对家人充满了思念和担忧。因此，实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。
（2）人际关系问题。人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。由于海上生活和工作环境的特殊性，船员的人际关系有着显著的'职业特征和特殊的交往原则。由于船员来自于不同的地区，因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。学员上船以后，突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境，缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾，便会产生孤独感。通常大学毕业生在心理上又都有一定的优越感，但在校时主要是以学习理论知识为主，理论和实践间存在着一定的差距，上船之初，常觉得在学校所学的知识并无大用，这也不懂，那也不会，从而怀疑自己的能力，否定自己，产生自闭情绪，不能主动和老船员进行沟通，不能尽快融入到船舶的大家庭中去。有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法，在他们之间无形中形成了一道鸿沟，容易产生一些对立情绪，影响了工作，影响了实习学员和船员的和睦相处。
（3）安全意识问题。实习学员虽然都受到过一些安全教育，但往往认识不够深刻，对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的许多操作，如高空舷外作业、系解缆绳作业、开关舱等都具有一定危险性。刚上船的学员缺乏技巧，对船舶还不是很了解，很容易发生磕磕碰碰的事，甚至造成人身伤亡事故。如碰伤、摔伤、砸伤、落水等安全事故时有发生，给以后的工作和生活带来了较大的影响，给自己和家人带来了痛苦。
（4）专业技能的学习问题。有些学员一上船便忙于收集资料，填写实习报告，而忽视了对专业实践技能的学习；或是眼高手低，认为一些工作比较简单，不值得去做；或是认为有些活太脏太累，而实习学员一般又都没有工资报酬，工作缺少热情。这些想法是错误的，实习的过程是学习和锻炼的过程，要从最基本的东西学起，勿以事小而不为。就拿敲锈这样简单
的活来讲，对刚从学校出来的“毛头小子”而言，就非易事。敲锈时你用很大的力，敲得甲板咚咚响，不仅容易累，效果还不好。敲锈，要从认识锈开始，根据锈的大小和锈的程度，来判断是敲还是铲？敲时要用力得当，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲锈的质量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的关键环节，才能达到事半功倍的效果。
航海专业实习做好海上实习的建议
（1）做好上船前的准备工作。首先要明确实习的意义，树立正确的人生观。海员生活有苦也有甜，既有风平浪静也有波浪涛天的时候。应该把海上实习看作是走向社会的前奏和预演，是综合锻炼的一个机会，是培养岗位能力的一项重要措施。校园和远洋船舶是两个完全不同的场所，在上船之前要做好足够的心理准备，要有面对困难和挫折的勇气，保持健康的心理,保持一种乐观向上的精神状态，不断提高对心理冲突和挫折的承受能力；要有一份执着而坚定的信念，要有为祖国远洋事业奋斗终身的远大理想。[3]另外，还需做一些物质上的准备，如衣服、常用药、杂志、小食品等。刚上船工作，生活肯定不适应。为了避免晕船时吃不下饭，建议上船前准备一些自己喜欢吃的、开胃且易于保存的零食，如花生、瓜子、饼干等，在关键时候这些东西甚至会派上大用场。带上几本喜欢看的杂志或小说，有条件的话，最好能带上一部随身听或多波段的收音机，可收听到中央人民广播电台和中国国际广播电台的节目，也能随时听到诸如BBC等优秀的英文广播。YJs21.CoM
（2）尽快适应船上工作环境。达尔文说得好：“物竞天择，适者生存”。要学会自我调适，首先要掌握一定的心理健康知识，对自己在工作过程中产生的一些不良情绪反应，能充分的理解，并自我排遣，自我调节。其次，注意优化自己的性格，良好的性格有利于身心健康。而要培养良好的性格必须加强意志磨练，注意培养自己的忍耐力和坚韧性。要注意发展自己的兴趣和爱好，充实自己的闲暇时间。工作之余，可以侃侃大山，听听音乐，下下棋，打打乒乓球，海上生活同样充满着无尽的生活乐趣。多把精力投入到工作中去，积极参加船上的集体活动，多与老船员交流，只有这样才能尽快适应船上环境，担负起振兴航运事业的重任。
（3）注意人身安全。要特别注意人身安全，时刻牢记“安全第一”的方针，对安全始终保持较高的灵敏度，养成良好的安全习惯。实习学员要尽可能多地向老船员请教一些注意事项，避免伤亡事故的发生。保障安全的一个重要措施就是要严格遵守各项规章制度和规范操作。大多数人身伤亡、船损事故都是不遵守安全作业方法所致，如不系安全带而从高空摔下、不戴安全帽而被高空坠落物砸伤、系解缆时因站位不当而被受力缆绳打伤、被拉断的缆绳回抽时打伤等。要严格遵守国际公约、国内法规和港口国的有关法律，积极参加船上组织的各种安全教育和训练活动，不断增强自我保护意识，提高安全操作技能[4]。工作中保持较强的责任心和安全意识，进入工作场所必须按要求穿戴整齐,同时还要注意防范前后左右各个方向可能出现的安全隐患。未经现场指导人员许可，不得擅自开动机器和使用仪器，服从部门领导的工作安排，靠泊时未经批准不得擅自离船，更不能夜不归宿。
（4）努力学习航海技能。学员上船后，不要急于写实习报告，而要积极主动到工作第一线去体验生活。虽然在学校里掌握了一定的理论知识，但是老船员们有着更丰富的实践经验，只有认真虚心地向老船员学习,才能尽快掌握有关业务知识，“善于请教他人”是贯穿新船员整个实习过程中不可或缺的一部分。航海专业学生上船后，一般会被安排参加甲板部水手工作，熟悉工作职责、安全知识，熟悉水手工艺、船体结构及甲板保养工作等。一段时间后，跟随驾驶员航行值班，学习驾驶员航行值班的职责和要求，学习船舶操纵、避碰和利用各种导航仪器进行导航和定位；熟悉复杂航区的特殊航法及注意事项，学会评估各种仪器在特定环境下的误差及可靠性，掌握操舵技能。抵离港期间，还会由大副根据实际情况安排熟悉抛起锚操作或协助二、三副，学习进出港的准备工作及引水员的接送等。[5]另外应当认识到英语作为工作语言的重要性,充分利用船上现有的资源和条件,特别是在国外港口期间，加强英语口语的练习。
（5）搞好人际关系。船舶工作不仅需要严格的制度，明确的分工，还需要有和谐的人际关系。良好的人际关系有利于船舶内部形成一个和睦、友好的工作气氛和环境；有利于船舶的安全操作和提高船舶的营运效率。学员们应努力了解海员人际交往的特点，掌握人际交往的技巧，正确对待海上生活的特殊性，加强自我修养，重视感情投资。日常生活中要与人为善，助人为乐，工作中不要斤斤计较。主动和老船员们交流，增进相互之间的了解和信任。经常进行换位思考，理解、体谅和尊重他人，使自己成为一个很受欢迎的人。
实习感悟
在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。""顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。
1、要有较强岗位意识。
作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。
2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
4、要不断积累社会经验。
增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。
5、要认真学习企业的科学管理技能。
管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说："从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管"。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。
总结
实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，他让我真正的懂得了学校和社会的不同，也真正的让我从一个学生转变为一个男人。为自己的未来奋斗的人，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有谢不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到了现在，我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。
这段时间我成熟了，想问题不在那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！
船电实习自我鉴定 篇11
虽然只是从20xx年5月初在xx银行xx分行国际业务部实习至今，但几乎是和正式员工一样的作息时间，并且全面参与国际业务部的工作。7个月的工作经历，让我深刻理解了国际结算的相关知识及相关的政策法规。同时对其他部门的观察和相互交流，也让我对银行的整体运作有了一定了解。
对于任何工作，总怀着极高的热情去对待，善于钻研，接受能力强。工作中积极主动，尽职尽责，力求尽最大努力出色得完成自己的'.工作。并以最高的效率去处理银行客户的问题！
为人诚信开朗，有很强的责任感，也具有较强的组织协调能力与沟通能力，能很好的处理与同事与客户之间的关系。
船电实习自我鉴定 篇12
通过三年的学习，在良师的教导和自身的努力下，我完成了各科成绩，通过实践，初步掌握了本专业的操作技能，也养成了认真对待学习和工作的好习惯！在思想品德上，本人有良好道德修养，并有坚定的方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护党的领导和制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参与学校的.公益宣传和爱国主义活动。作为一名机电系制冷专业的学生，我热爱我的专业，并为其投入了巨的精力和热情。经过三年的刻苦学习，我熟悉了制冷技术的原理及其维修技术，并掌握了空调的设计基础，而且通过了制冷技术高级维修工的考证。计算机和网络将会诗司运作流程的重要工具，在学好本专业的前提下，我还阅读了量有关书籍，熟悉掌握了办公软件（一级msoffice），autocad绘图，还有一定的英语基础。
此外，在校期间，我还获得了系级奖学金。还担任过副班长，纪检员等学生干部等职位，这使得我的组织协调能力有了一定的提高。
在学习和工作上我能够做到不耻下问，谦虚学习，喜欢吸收新知识，敢于创新。在生活上，我比较喜欢看书，听音乐，上网，也喜欢与人交谈。
在以后的工作生涯里，我将会心饱满的热情投身到工作中，吸收更多的工作经验，学习更多的与专业以外的知识。无论胜作还是生活上都会学习学习再学习。
船电实习自我鉴定 篇13
通过这一个星期的电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识；
了解了简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯、导线开关的安装；
本次实习增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
实习结束了，我学到了许多课堂上学不到的.东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。也知道了作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。
船电实习自我鉴定 篇14
我是一名即将毕业的护理专业毕业生。在医院的半年实习过程中，我严格遵守医院规章制度，认真履行实习护士职责，严格要求自己，努力向带教老师学习，关心病人。实习期间不迟到，不早退，踏实工作，努力做到护理工作规范化，技能服务优质化，基础护理灵活化，爱心活动经常化。将书本的理论与护理实践相结合，并做到理论学习有计划有重点，护理工作有措施有记录。实习期间，始终以爱心、细心、耐心为基本，努力做到眼勤、手勤、脚勤、嘴勤、想病人之所想，急病人之所急，全心全意为患都提供优质服务，树立了良好的医德医风。
在各科室轮转的'实习工作中，我严格遵守科室制度，按时参加护理查房，熟悉病人病情，能正确回答带教老师提问，规范熟练进行各项护理操作及专科护理操作，正确执行医嘱，严格执行三查七对，能规范书写各类护理文书，及时完成交接班记录，并做好病人出入院评估护理和健康宣教，做好各科常见病多发病的护理工作，认真执行无菌操作规程，做好术前准备指导，并完成术中术后护理及观察。
在工作中发现问题能认真分析及时解决，能熟练进行内外妇儿及重症监护等各项护理操作。对各科室的急、危、老、重患者，能迅速熟悉病情并做出应对，在抢救工作中一丝不苟，有条不紊，得到了患者的信赖和好评。同时，我还积极参加各类病例讨论和学术讲座，不断丰富自己的业务知识，通过学习，对整体护理技术与病房管理知识有了更全面的认识和了解。
通过半年多的护理工作实习，在带教老师的悉心指导与耐心带教下，认真学习《医疗事故处理条例》及其法律法规，并积极参加医院组织的医疗事故护理条例培训，多次参加护理人员学习，通过学习使我意识到丰富法律知识，增强安全保护意识，护理人员懂法、用法、依法能减少医疗事故的发生。
通过半年多的实习，我的理论水平和实践水平都有所提高，在今后的工作中，本人将继续努力，牢记护士职责，不断加强思想学习与业务学习，全面提高自身综合水平，为患者提供优质服务，做一名合格的护理人员。
船电实习自我鉴定 篇15
时光如梭，转眼即逝，当毕业在即，校园生活和社会实践，有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。现回首三年学习生活，历历在目。
从刚跨入大专时的失落和迷茫，到现在即将毕业时的从容、坦然。面对未来，我知道，这又是我人生中的一大挑战。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于大专三年的学习积累和技能的培养。
我自认为无愧于大专三年，刚入学时，我曾为没有直接成为大专生而懊丧过。但很快，我选择了坦然面对。因为我深信，是金子在任何地方都会发光。所以我确信，函授生的前途也会有光明、辉煌的一天。
因此我不断提炼自己。在社会实践方面，我不怕辛苦，不怕困难，积极参加学校的各种活动。参加校内的活动可以认识到的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。这个世界上并不存在完美的人，每个人都有自己的优点、缺点，但关键是能否正视并利用它们。三年来，我不断的自我反省，改善自身不足之处，为祖国的优教事业贡献自己的热血与青春!
为人处世上，我坚持严于律已，宽以待人，"若要人敬已，先要已敬人" ，良好的人际关系正是建立在理解与沟通基础之上的。由于待人热情诚恳，所以从小学到现在一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的，与许多同学建立起深厚的友谊。在学习专业知识的同时，我更懂得了，考虑问题应周到全面，不能只顾着自己的利益和方便，而忽略了别人的感受。
一个人的一生，每一步都要自己去走，人生需要自己去探索，不是靠父母;人生必须做出无数次选择，每次决定都会给我带来一份收获、一种尊严，使我懂得去爱惜这段过程，爱惜自己的`人生。
通过这三年的学习使我懂得了很多，从刚进学校时如张白纸的我，经历了许多挫折和坎坷。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站，我们就能很精彩。当然，三年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，委屈过，这缘由于我的不足和缺陷。但我有清醒地认识到自己的不足之处，也就是胆量不够。我不断尽力完善自我，不断总结经验。为日后我成为社会主义现代化建设的接班人打下了坚实的基础。
这三年中经历的每一天，都已在我心中留下了永久的印记，因为这些印记见证我的成长。三年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于面对未来，迈向社会的我们来说是远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔，来到这里是一种明智的选择;面对现在，我努力拼搏;面对将来，我期待的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。
船电实习自我鉴定 篇16
第一，通过此次航海实习，让我们对之前所学的“轮机概论”“船舶概论”“机工基础”以及海上货运流程等等知识有了更直观的感受。在加深和巩固以前所学知识的同时，也对海运有了更全面的、更系统性的了解，以此将所学的知识慢慢融会贯通连成了一个系统化的知识体系。毫无疑问，此次航海实习是一剂加速融合剂。
第二，通过此次航海实习，我们对于水运概论以及海上货物运输也产生了新的思考。如此直观的体会，让我们巩固知识的基础上，也就导致了新问题的出现。海商法是一门很有深度的课程，掌握了业务知识，也就开启了另一扇大门，弄懂了一个问题，另一个更复杂的问题就会出现在眼前。因而，这些新问题的出现，意味着我们将要进入新一轮的学习和思考。
第三，通过此次航海实习，我们对于航运这个行业有了更深的情感，因而赋予了我们更大的学习的热情。第一次登上一艘近千吨级的大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次看到大海之中各种货轮的来来往往，第一次离开陆地到遥遥无际汪洋中，这些都是一生难以忘怀的经历。
第四，通过此次航海实习，我们开阔了眼界，对于自己的不足和局限，有了更深刻的认识。海上的生活，虽然只有来回短短的3个月，但是我们了解到了船员们的生活，船员们的工作。船员生活并没有想象中的那样艰苦，特别是轮机部的船员们，工作在高温高噪声的封闭环境中，吃苦耐劳的精神，认真严谨的精神，都是值得我们去学习的。也并非传闻中的那样艰苦，脏乱，我看过机舱及集控室后之后，我坚信自己将来一定能够适应这种工作环境，我们在选择公司的时候，大多数首先考虑的是公司的规模有多大，并不重视公司发展前景以及能够为自己提供多大发展空间。通过这次见习，使我明白：选择一个行业，不仅是要看行业规模有多大，还有看给了我发展的空间有多大，海员行业未来的前景十分美好，这样的对我们来说是一次机遇，将会给我更多的发展空间。
在船坞的实习期间，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的，“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的`跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。
在离校前，老师曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到“眼尖”，“手勤”和“细心”
眼尖：眼尖包括“观察”，再者就是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打基础。
手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟悉单位的规章制度和企业文化。
心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶。这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。要细心地记录观察，最好做实习日记，将每天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅会对学习有益处，而且在写实习报告的时候会有帮助。此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。我觉得“真诚”，善于和人家沟通，还有激情和耐心和“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在公司的时候，我会主动的打扫卫生，主动地帮同事做一些力所能及的事情，并会积极地寻找合适的时间，向同事请教问题，跟同事像朋友那样交流，谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就和同事走的更近，在实习当中，同事就会更愿意更多的指导我，使我获得更大的收获。还需要讲究条理这一点非常的重要。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。
今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己。
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