城市公交车驾驶员个人工作年终总结汇集5篇

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时间一去不复返,相信在这一年工作中自己有很多收获成长。此时就可以对岗位的工作做个简单的总结,人要想获得真正的成长,就有必要对上一年进行认真分析。岗位年终工作总结怎么写才能让人眼前一亮呢?或许"城市公交车驾驶员个人工作年终总结"是你正在寻找的内容,欢迎大家阅读收藏,分享给身边的人!

城市公交车驾驶员个人工作年终总结 篇1

回顾xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。

行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。在xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

加强团结服从管理

在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。

要不断加强学习,努力提高自己的'文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

城市公交车驾驶员个人工作年终总结 篇2

我是一名公交司机,说真的我非常珍惜这个工作岗位,从心里就想干好这份工作,要想在公交干好就要把心踏实下来,用心用脑钻这个行当,可以说公交是我人生的转折点,珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始,珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。

同样是一个方向盘,可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些,安全行驶从起步开始,先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时,应该缓抬离合器,油门不宜过大,以防止车轮滑转或者侧滑。

凡事要善始善终,起步起的好也得停车停得妙,如果是在结冰的路面,我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来,轻踏刹车踏板,轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车,结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。

总之,在结冰道路上,制动距离会拉长,车速必须控制住,最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况,如果在前方突然出现非机动车辆或者行人,作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说,自己非常紧张,感觉能刹住的距离,没有刹住,看见障碍物的时候,反应过来已经晚了,车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车,这种情况下坚决堵能不能抬起刹车,应该缓慢踩下刹车,让车轮保持向前的拖动,而不是滚动,这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。

所以我把握的安全心得就是:思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感,要有自觉维护企业形象的使命感,车行驶在马路上你首先想到我是公交人,我的一言一行代表着公交的整体形象,面对乘客深知我的责任和使命,乘客的性命在我手中,在运行中要心态平和安全礼让,不开斗气车,不说粗话,作到以礼服人,得礼让人,培养良好的心态,加强自我控制能力,我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证,行车中要自觉作到你违章我避让,遵纪守法你快我慢确保安全靠自身,你抢我停控制车速是根本,只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证,从而也就能保证很多问题的出现。

城市公交车驾驶员个人工作年终总结 篇3

作为一名公交司机,每天,我行走的路程超过几千里,这也就说明了我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机,每时每刻都要细心,因为我们车上每时每刻都有很多的顾客,他们的安全到站就是我们最大的欢乐。所以,作为一名司机,我知道自己的责任,也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结:

一、主要工作:

1、抓竞赛的宣传,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣传条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次,约1860人次参加。

2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。[文秘范文文章-文秘范文帮您找文章]

3、抓安全行车工作,对安全行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时,通过组织安排安全员在重点路段纠违,加强安全宣教力度,增强驾驶员的安全意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。

4、明确整治重点,告别八种不文明行为,对照竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对照“优服务,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。

5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也注重其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。

6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发现的问题及时进行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。

9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

10、根据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营情况进行分析,及时向上级部门反馈信息。

二、存在的不足:

开展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们清醒的看到,当前存在的违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了认真反思,并将在湖南巴士的指导下,继续精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取得更大的成绩。

三、下步工作打算:

(一)对照上级的工作要求,进一步细化管理,优化经营,完成竞赛工作目标。

(二)根据市场、季节、天气变化,结合客流调查情况,抓好“四个优化”,抓好9月份客流高峰旺季,对所有线路的车辆配备进行优化和调整,合理安排时刻表,提高劳动生产率,提高企业效益。

(三)规范司乘人员工作程序,严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核,对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。

(四)结合长沙市九月份三个会议的要求,在思想上再发动,在认识上再提高,与各车队层层签订责任目标书,不得发生新闻媒介的批评曝光。

(五)落实各岗位的“八荣八耻”标准,对每位职工进行抽背,要求每位职工熟记,并按要求落实到具体的工作当中。

(六)进一步抓好车辆的维修和维护,维护好车容车况。

(七)加强各级管理岗位的责任心,抓好基础管理,加强现场管理,落实站务员每月的工作考核,进一步发挥站务员现场调度的作用。

(八)进一步加大竞赛工作力度,通过抓优质服务,打造好9路、115路两条品牌线路,抓好星级车组的建设,并建立和完善星级车组的表彰和奖励机制。

(九)加强企业文化理念的宣传力度,关心、爱护职工,打造和谐企业。

城市公交车驾驶员个人工作年终总结 篇4

XX年第一季度,在公司的正确领导下,车队经营管理班子带领全体员工团结一心,以集团改制为契机,深入客运市场调查,开展“bi”活动、“流动红旗小组”、“巾帼文明示范岗(车组)”等多种形式的劳动竞赛活动,全面推动以乘客为中心的优质服务活动。提高员工的安全意识和创收意识,各项工作有所进展。

据1—3月份统计,主要指标完成情况如下:

1、车队配车55台,其中,其中冷巴38辆,普巴17辆,车辆完好率为98%。

2、共有79个台班,其中双班48个台班,单班31个台班深圳深公交车队半年总结调度工作流程半年总结范文下载,工作车率为98%。

3、计划营运里程公里,实际完成营运里程万公里,完成计划的%。较上年同期增长个百分点。

4、计划营运收入万元,实际完成营运收入万元,完成计划的%,较上年同期增长个百分点。

5、计划完成

6、安全四大指数全部达标:事故率0.5%、经损率0.9%、伤人率0.5%、亡人率为0。

6、工伤事故1宗,治疗费600元。

7、路查路控6684台/次。查处违章50宗,违章率0。007%。

8、无服务事故和有理投诉,两率达标。

9、节约燃油113。7升、材料约1。63万元,。

综上所述,我们主要做了以下几方面工作:

一、调动一切积极因素,抓好营运生产工作。

1、重新制定了车队分配方案。据206、k206、线的不同劳动强度、客流特点等因素,对完成趟数与趟值、单班与双班、冷巴与普巴进行了调整。油、材料考核调整为300元/人。使新的分配方案更趋合理性,体现了按劳取酬、多劳多得的分配原则,调动了员工的工作积极性。

2、1月份继续开展了“流动红旗小组”和“巾帼文明示范岗(车组)”的劳动竞赛活动,得到了公司工会的大力支持,活动的评比条件:安全服务占30%、营运生产占30%、工作质量占15%、服务质量车辆卫生占15%、车辆成本占10%。对“流动红旗小组”获得者给予200元的现金奖励和流动红旗一面。对“巾帼文明示范岗”获奖的车组给予200元以下的物质奖励。调动了全体员工参与热情和工作积极性,有效地调动小组之间和车组之间竞争向上的团结协作精神,达到了整个车队和协的工作氛围。

3、由车队长备课,组织全体员工学习《现代企业制度与公交集团改制》、《xxx公司薪酬制度》《车队奖金分配方案》《员工分类考评》的专题讲座,使员工认识到集团改制后,员工不是主人,而是公司的雇员,使员工认识到我们的工资是来自于优质服务,乘客的认同,是乘客给的。使员工认识到多劳多得、节约有奖的分配原则,分类考评使员工认识到工作危机感。

4、每月坚持车队长、助理、调度员、车组长带休息员工、生物钟低潮的员工到布吉海关轮流值班,二次合理调度车辆,疏导交通,帮助驾驶员验票,有效缩短了车辆的上下客时间,提高了车辆的满载率和周转率,为车队的创收发挥作用,同时在员工中起到了表率作用和对管理层的认同感。

5、对有问题的员工进行个别沟通,重点转化培养,打破其“小帮派”的帮头地位。把他的工作能力、沟通能力、组织领导能力发挥到车队工作上来。如xxx同志,以前对车队管理有对立性,而现在被任命为老员工多、问题多的中海站车组长,对车队提出很多合理化的建议,这些建议都被采纳;老员工xxx干在炎热的气候下,主动提出开普巴单班车。这些员工都在车队发挥了榜样作用。

6、3月份组织调度员、公交车队范文下载驾驶员对沿线进行细致的客流调查,并写了一份营运分析报告给营运部,有些建议被采纳,将xxx线全部车辆从xx站发往xx村,既满足了xxx发展商的要求,又使原本就竞争激烈的市场稳定了营收,保持月营收在47万元左右。

通过以上的工作措施,完成公司下达的营收、里程任务。

二、认真抓好“安全的预前管理和培训工作”,牢固树立“安全就是效益”的观念。

1、车队在“四点二线”(即xx、xx、xx、xx),管理人员少,管理幅度大的情况下,制定了针对性、适用性、操作性较强的《车队管理细则》,规范员工的行为。实行了车组长、调度员、机务管—理—员的月工作信息汇报制度,能及时地反映组员的思想动态,营运调度中出现的问题,车辆的技术、材料节超等情况,为车队下月工作安排提供了客观数据,排除了工作中可能出现的各种安全隐患。

2、认真开展好各项劳动竞赛。在开展“迎春运、保安全、创效益”百日劳动竞赛中,被公司评为安全达标车队。今年的全国第三届“安全生产活动月”的活动中,无安服事故,通过这些活动的开展,使车队预前防范工作落实到了实处,如“五一”黄金周前3天,车队就对全部车辆做好认真、细致的检查工作及排除安全技术隐患,公交车队范文下载并对员工做了总动员,要求他们支援xxx车队时特别注意安全,安全才能出效益,在这期间,我队途中无一车辆抛锚,无一发生安服事故。每天晚上都是零时以后才收班,无一员工叫苦叫累,充分体现了全队员工的敬业精神。1—3号就完成营收到28万多元。

3、坚持制度、做好员工的转化工作。

⑴对新调入我队的问题员工,采取个别谈话、写保证书等措施,在大会上强调,再次知错不改时同样要终止劳动用工合同,有效地抑制了干好干坏一个样的心理。使全体员工起到了警戒作用。

⑵对正式工、老员工、车队管理人员违反公司、车队的管理制度时,一视同仁地按规处理。如老员工谭杰文违反营运制度,写检讨、认识,并按章处罚。调度员候宝琴管理心态不正确,处事欠妥同样受到车队严肃处理。并找其谈话,公交车队范文下载使她转变管理观念。现在已有了明显进步。

⑶从五月份起,xx站调出了7台金龙冷巴车,乘客反映较大,这几台车的司机都是老员工,一下从开冷巴改为开普巴思想转不过弯来,意见也很大,有的甚至鼓动乘客投诉车队、公司,给车队的工作带来了被动局面。通过车队长和全体管理人员做过细的思想转化工作,使他们明白个人与企业是共同体,“一荣俱荣、一损俱损”的道理。在六月份连续高温的气候下,他们无一退缩。

3、加强路查路控和培训工作。

⑴在查车中及时发现问题,消除隐患,1—6月份共查车6684台/次查处违章50人/次。公司督导队共查处违章4人次,查处违章力度的明显加强,遏制了违章行为,较好地防止了事故的发生。

⑵把好驾驶员的“入门关”,上半年车队共调入新司机三人,自培实习司机六人。在培训期间对她们严格要求,他们中一部分人已单独驾驶车辆,如xxx等。共举办安全培训班9期、127人参加。参加公司培训班5期、30人参加。

⑶落实安全会议制度,对请假的员工定于每月20日补会,使安全会议精神落实到每一个员工。

通过落实以上的各项措施,使车队安全四大指数全部达标。

三、以“bi”活动为契机,认真落实“净、畅、宁”工程,抓好服务工作,提升企业形象。

1、通过每月定期开展“bi”公交车队范文下载的演练活动、“bi”知识竞赛活动,使我队的优质服务工作有了明显提高,好人好事层出不穷。半年来,收到表扬信1封,来电表扬2次,好人好事5宗,无有责投诉。

2、“bi”活动期间,车队不断涌现出一些感人的事迹。拾金不昧的现象层出不穷。如:xxx拾到手机分别上交给车队,同时找到失主前来认领。xxx同志在车上拾到手提电脑一部,立即通知失主前来认领。员工的这些行为,得到了乘客的肯定,他们说:“坐xxx的车就是有安全感”。bi活动开展,使司机学会运用微笑和忍耐来化解与乘客的纠纷,从被动的服务变为主动的服务。

3、严格执行公交车辆卫生清洁制度,由于xxx总站没有清洁人员,车队要求驾驶员到站时必须打扫,管理人员随时跟踪检查,发现问题及时整改并按章处罚,共检查车辆卫生1500多台次,强制整改70多台次,通过努力,经市运输局多次检查,车容车貌、车辆卫生全部合格,被公司推荐为“百日清洁公交车”达标车队。

四、做好后勤保障工作。

1、抓好车辆技术保障工作:

⑴大胆授权,激发机务人员的工作积极性。车辆技术状况好坏,直接影响到车队的经营效益和服务水平,抓好车辆保养、司机的“三检”和每周“两次例检”工作,杜绝病车上路营运。车辆的例检和日常保养维护显得特别重要。上半年共例检车辆2797台/次。查出隐患293台/次,全都合格后出车营运。杜绝了事故锚头。车队大胆地将对司机的监督工作授权给机务班,对一些因违反操作规程而引发的故障、机件的损坏要追查原因,通报批评;对车辆的碰刮要由机务班先进行“估价”,再进行维修;对操作较差的司机,由机务班提供要其培训的建议,凡是涉及到车辆技术方面的问题,都以机务班的决定为主。

⑵加强成本管理,公交车队范文下载降低材料消耗。车辆的材料成本直接影响到车队的利润指标,加强材料管理,降低成本是提高效益的有效途径。为此,车队健全了维修物料、油料、轮胎专人责任制,确保了账目清楚、账务相符。通过半年的努力,机务班节约材料1。62万元,顺利完成了上半年的各项指标。

2、生活后勤保障工作:

⑴时刻监督布吉食堂饭菜质量,如有问题立刻与食堂和公司后勤部联系并及时解决。

⑵从5月份开始,车队每周煲凉茶2~3次。

⑶发现员工心情不好,家庭出现纠纷,上班有情绪不利于安全,便主动找其谈心,如xxx闹离婚、xxx家小孩烧伤等。使他们都感觉到了大家庭的温暖,更加努力工作。

五、综合治理、消防工作。

1、车队成立了“综合治理”小组、生产安全紧急救援小分队,定期每周两次对车辆、公交车队范文下载场站的消防器材进行检查,共自查消防器材2736台/次,查出灭火器喷管老化8支,并及时更换;定期对员工进行消防知识培训,监督、指导机务员正确使用电源、火源、易燃易爆物品分类存放,半年来未发生消防、治安事件。

2、3月21日驾驶员xxx同志在xx总站上班时间,因上厕所不小心头部撞到了墙上铁质的纸巾桶,造成头部受伤的工伤事故后,做好了事故“四不放过”的原则,以此次工伤事故为案例进行分析,教育员工吸取教训,加强自我防范,保护自己,防止类似事故的发生。

六、对外的协调工作。

1、队管人员主动与xxx、居委会和业主委员会协调好场站的租用、维修及辖区内治安等工作。公交车队范文下载

2、x队长带领队长助理亲自前往xxx物业管理处负责人就冷巴换普巴的问题上,公交车队范文下载做了大量的解释工作。

3、队管人员经常到xxx协调车辆优先、方便乘客免下车检查以及警民—联谊活动等工作。

4、队管人员常到xxx站对驻守xx路路段的xx交—警大队民—警进行座谈,同时与xx交—警中队、xx派出所、公交分局xx二中队、xx四中队的民—警加强沟通。与民—警建立了深厚感情。

七、X、团、工、青、妇及计划生育工作。

车队在抓好营运安全的同时,对其它工作也一一抓紧,车队有共产X员4名,入X积极份子12名,她们在工作中都起到了模范带头作用。青年团员自发组织到大鹏旅游,增强了企业的凝聚力。三八节,车队组织女工外出游玩一天,让女工们度过了一个愉快的节日。在公司的组织下,丰富了员工业余文化生活,参加了男女蓝球赛,在公司开展第三届运动会时,广大员工根据自己的爱好特长,诵跃参加各个项目的比赛。半年来,车队探望住院病人4人次,同时还为她们申请解困补助。使他们感觉到这个大家庭的温暖。积极响应公司工会倡议,为困难员工共计捐款1500元。认真执行计划生育规定,定期查环查孕,检查计划生育证明。都有达到了上级的要求。

八、存在的问题。

1、3月份以来,天气较热,员工休探亲假、年休假、并事假达150多天,折合5人的月工作量。双班司机大部分是正式工,谁都不愿加班,时不时给车队送来“病假单”,单班车司机本来工作时间长,休息时间少,在缺员的情况下,单班车司机每月有限的休息时间也经常被车队占用来顶班,不利于安全。

2、xxx立交桥修路堵车车严重,单次运行高达130多分钟,对车队营运极为不利。尾班车经常要晚上12点多才能回常

3、对于违章违纪的司机不能及时停岗进行培训学习,造成停岗就要停车的尴尬局面。

4、车况较差,车队有24台黄海车、7台广客普巴车,已接近报废。其它社会车辆全是豪华冷巴车,且票价低(上车1元)。硬件上缺乏竞争优势。

5、从5月份中海换车以后,营收由原来的每天6。8万元降低到每天6。1万元。xx乘客投诉较多,而广客车车况差,严重影响营运生产。仅6月份一个月电池、马达、变速箱坏就累计达到40多小时,相当于1台车4天的工作量。

6、上半年追尾事故较多,上报事故1宗、自理安服事故各1宗。通过这些事故的分析,公交车队范文下载都有一个共同特点“急躁”,且发生在市内。这些事故的发生,暴露出车队在安全管理上仍有不足,对司机的安全教育与引导还不够。

九、下半年工作设想。

1、目标

(1)、预计完成营运里程220公里,完成营收1700万元,车辆完好率95%上,车辆工作率95%以上。

(2)、加大路查路控力度,杜绝违章行为和事故的发生。

(3)、按年度培训计划对员工进行培训。

(4)、安全、服务、综合治理、计生全面达标。

2、工作措施

(1)、目前我车队营运市场竞争十分激烈。如果xx站不是我队独家经营,其后果不堪设想。分析主要原因:是票价高于其它竞争车辆,其它社会车辆(全是冷巴)的票价是:xx站往返1元,而我队车辆从xx至xx冷巴是1。5元、普巴1元。从xx至xx都是2元。从客流调查的情况看,往xx方向每台车最多就2—3人乘座,且全都是xx总站的'乘客。途经站点基本无人上车。可以看出其它竞争线路对我队的冲击程度,为了保住我们的市场,如在票价不变的情况下,只有在加大发车密度,以优质服务锁定乘客,同时请公司给我们更换部分新车。

(2)、加强员工的学习、教育培训工作,提高员工的素质,持续地向员工贯彻城巴理念,转变员工的观念。在安全服务管理方面要做到事前的预防,定期对员工进行安服技能的培训,增强员工的安全服务意识和对服务纠纷的处理能力,继续开展“bi”活动,深入地学习《道路交通安全法》和《服务规范手册》内容,在工作中进行实践,完成年度培训计划。

(3)、认真开展好“战高温、抗酷暑、保安全”百日安全劳动竞赛活动。通过活动的开展,确立将乘客作为生产业务流程的中心,认员工“把车厢当作独立的流动服务销售柜台”,加强路查路控,规范员工的操作行为。

(4)、强调保修质量,降低营运成本,全面提高技术水平。要以节油、节材、节胎为重点,抓好增收节支工作。

十、建议

1、xx往xx方向从xxx站起降低车资(冷巴1。5元、普巴1元)。

2、尽快恢复xxx站的冷巴车辆。免投诉、增营收。

3、尽快恢复xx、xx2个站点。

4、xxxx总站有4条线路、112台营运车辆,新凋度员在很长时间内不能掌握各条线路客流峰期的特点。不能合理的调配车辆。公交车队范文下载造成营收受损。盼不能频繁调换调度员。

5、枝术部枝术攻关小组应对回场返修率高的车辆进行枝术攻关,并对下属机务员进行枝术指导。

城市公交车驾驶员个人工作年终总结 篇5

xxxx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

一、立足本职干好工作

回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。

要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

回想xxxx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对xxxx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正

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