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物联网发展与应用探讨
摘 要：
业内专家认为，物联网一方面可以提高经济效益，大大节约成本；另一方面可以 为全球经济的复苏提供技术动力。它被认为是当前最具发展潜力的产业之一，将 有力带动传统产业转型升级，引领战略性新兴产业的发展目前，美国、欧盟、中 国等都在投入巨资深入研究探索物联网。物联网的产生及其发展，备受人们的关 注，它涵盖了生活中的方方面面，而且已经用于或将用于生活的方方面面。本文 从宏观上分析了物联网概念的提出、物联网的发展背景及发展前景、对经济的影 响、应用领域、目前市场的使用情况、物联网目前存在的问题等方面来分析物联 网这个行业。
关键词：物联网 ； 浪潮 ；新兴产业 ； 经济效益 ； 技术动力 引 言：
物联网概念提出来短短的几年时间，就受到了很多的追捧。它的发展空间，它的价值，它对未来很长一段时间经济发展的影响，都倍受关注和期望。目前，国外对物联网的研发、应用主要之中在美、欧、日、韩等少数国家，其最初的研发方向主要是条形码、RFID、等技术在商业零售、物流领域应用，而 随着 RFID、传感器技术、远程通信以及计算技术等的发展，今年来其研发、应 用开始拓展到环境监测，生物医疗、智能基础设施等领域。思科、IBM 等公司都 已经开始研究物联网方面的应用。美国，欧盟、日本、韩国等政府也都给出了发 布了很多相关政策扶持物联网的建设。国内，政府部门也给予了极大的关注。2009 年 8 月温家宝总理在无锡考察 传感网产业发展时明确指示要早一点谋划未来，早一点攻破核心技术，并且明确 要求尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国”中心。目前清华大学等 众多高校也都纷纷开设物联网专业。目前也有很多的企业也开始了对物联网方面 的研究及开发，部分相关产品也已经开始投入市场了。
1.物联网的基本内涵
物联网被视为互联网的应用扩展，应用创新是物联网的发展的核心，以用户体验为核心的创新是物联网发展的灵魂。
英文名： Internet of Things（IOT），也称为Web of Things。物联网是指通过各种信息传感设备，如传感器、射频识别（RFID）技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任
何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。“物联网”被称为继计算机、互联网之后，世界信息产业的第三次浪潮。
2.从互联网到物联网的演进
在互联网从IPv4向IPv6过渡的同时，移动通信网络已实现了从2G向3G 转变，现正在向LTE演进。移动通信与Internet的融合，极大地延伸了网络的发展应用空间，移动互联网的概念已悄然兴起，“网络即一切（Network is Everything）”的理想正在变成现实。以互联网为主要核心技术，带动了网络信息化技术的发展。
1998年美国率先提出了“数字地球”的概念，这是一个与3S（3S技术即遥感RS，地理信息系统GIS 和全球定位系统 GPS的有机结合）、网络、虚拟现实等密切相关的概念。其核心思想是用数字化的手段来处理整个地球的自然 和社会活动诸方面的问题，最大限度地优化和利用自然和社会资源，并能通过多种方式技术快速交换与获取信息。从技术层面上看，要实现数字化地球的构想，其主要支撑基础包括信息高速公路（宽带高速网）的建设、高分辨率空间影像和其它相关空间技术的研发、海量数据处理与科学计算、可视化和虚拟现实技术等。
1999年美国麻省理工大学首次提出了物联网概念。物联网即是指通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按 约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。最初，物联网只是一个用于物流管理的网络。但随着技术和应用的发展，物联网的内涵产生了较大的变化，2005 国际电信联盟 ITU 的《互联网系列报告：物联网》中强调了物联网是对互联网和移动网络的进一步拓展，并在报告中提出：信息与通信技术的目标已经从任何时间、任何地点连接任何人，发展到连接任何物体的阶段，而万物的连接就形成了物联网。物联网是信息通信网络高度普及、互联网应用渗透到各行各业、以信息化带动传统产业现代化的必然产物，是继人与人之间通信 和信息交互需求得到基本满足之后，向人与物及物与物连接、感知和互动扩，通过将虚拟信息与物理世界进行紧密结合，使人类的经济和社会活动更加智能、便捷、高效。
物联网是未来的发展趋势，因此也是各国战略布局中的重要组成部分。2008年美国IBM公司正式提出“智慧地球”（Smart Planet）的概念，不久后成为美国国家战略的一部分。“智慧地球”的核心理念是要把传感器嵌入到各个领域的仪器装备中，形成所谓“物联网”实现全面感知。并通过超级计算机和云计算将“物联网”整合起来，实现人类社会与物理系统的整合。2009年，温家宝总理提出“感知中国”，则拉开了全面建设中国物联网的序幕。
从技术层面上看，物联网与互联网有着天然的紧密联系，二者都是基于某种开放的网络间通信协议，实现了同构或异构网络的互联与信息交换。如果说互 联网更多的是指利用通信线路把分布在不同地点上 的多个独立的计算机系统连接起来，构成网络资源共享的系统，那么物联网则是要把所有具备信息传感功能的设备或物体互联，从而形成的一个巨大的传感器智能网，最终可达到“全面感知、可靠传送、智能处理”的综合功能。
要构成一个巨大的感知网络，如何实现感知是至关重要的。无线传感器网络也是近年来发展起来的一门崭新的技术，它综合了传感器技术、嵌入式计算技术、分布式信息处理技术和无线通信技术等多学科交叉研究成果，在传感器网络内通过无线通信的方式形成个多跳的自组织的系统，其目的是协作感知采集和处理网络覆盖区域中感知对象的信息，它能够灵活地实时监测网络分布区域内的各种数据，并对这些数据进行处理，获得详尽而准确的信息传送给用户。无线传感器网络作为终端感知网络，与移动通信网络相结合，将形成物与物（Machine to Machine）、人与人（Man to Man）、物与人（Machine to Man）的互联 网络，也即 M2M。
3.物联网的体系构架
物联网技术与应用目前尚未建立起一套标准的、开放的、可扩展的物联 网体系架构。但可把物联网划分为一个由传感器层、传送层、物联网服务层和 应用层组成的四层体系。
(1)传感器层及M2M终端,主要包括RFID标签和读写器、摄像头、传感器网络和传感器网关等，在这一层次要解决的重点问题是感 知、识别物体，采集信息。为支撑。建设物流领域的信息网络（物流网）是实现物流信息化的关键内容之一 ：建立交通通信服务专网系统，采用现代数 字蜂窝移动通信、计算机网络等通信技术，为物流信息的快速传递与处理提供 硬件基础 ；建立物流信息管理平台，组建网上物资贸易和物资配送服务市场，并采用RFID，GIS，GPS，自动数据交换与处理等技术提高物流信息的搜集、处 理和服务能力，缩短物流信息交换与作业时间，提高效率。物流系统的体系架构。
(2)传输层首先包括各种通信网络与互联网形成的融合网络，以将传感器层收集的各类信息进行可靠传送，这一层是目前比较成熟的部分。
(3)物联网服务层包括物联网管理中心、信息中心、专家系统等对海量信息进 行智能处理的部分。
(4)应用层是将物联网技术与行业专业领域技术相结合，比 如物流系统、安全监控、农业监控、灾害监控、智能家居、车辆调度、军事领域等。物联网通过应用层最终实现信息技术与行业专业技术的深度融合，因此发展针对行业应用的物联网最切实际需求。
4.基于物联网的物流系统
(1)物流网的核心是物流管理中心体系架构，建立一个统一的物流服务平台
与客户的终端接口，物流服务平台应与系统内的电子商务系统、调度监.物联网体系架构图控系统、仓储管理系统等星型连接，并建立一个公共综合信息库存储公共信息。
(2)仓储管理系 统利用条码扫描或RFID 标签结合掌上电脑或移动终端形
式，自动化识别配送物品；在运营商的无线业务平台上构建物流配送系统，实现物流配送物品信息、管理信息的无线数据传输，提供广域的无线 IP 连接；通过接受到的物品配送信息、物品储存、物品监控等信息，准确显示物品位置、进行物品出入验证，实现自动化货仓管理。
(3)调度监控系统将物联网技术应用于信息化监管，使物流车辆和货品能在物流节点被管理和控制。快速、准确地掌握整个流动过程中所发生的信息流、资金流，高效S可靠完成物流配送。
(4)电子商务系统利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终用户端的所有中间过程的服务。电子物流包括物流过程中的运输、仓储、配送等各业务流程的组织方式、交易方式、服务方式的电子化。
(5)RFID技术作为物流网前端的自动识别和数据采集技术，可以实现物品跟 踪与信息共享，极大地提高物流企业的运行效率，实现可视化供应链管理。以上基于物联网的物流系统应用只是简单举例，事实上国内
大部分物联网的业务应用还处于起步阶段，首先因为商业模式不清，未形成共赢的、规模化的产业链，其次技术标准规范不统一，可能会影响该业务更大范 围的拓展；终端缺乏标准化、业务运营方面用户认知度低、支撑系统不 完善、成本高等都是需要解决的问题，总之，真正实现大规模推广应用 还需要一定的时间。
5.总结与展望
物联网技术应用市场正在全球范围快速增长，随着通信设备、软件等相关技术的深化，物联网术相关产品成本的下降，物联网业务将逐渐走向全面应用。中国政府也将物联网相关产业正式纳入国家《信息产业科技发展十一五规划及2020年中长期规划纲要十一五规划》重点扶持 项目。物联网所带来的产业价值要比互联网大几十倍，巨大的经济利益 必然驱使激烈的技术竞争。全球科技大国先后都提出了物联网发展战略，掀起了新一轮物联网的浪潮。2010年国务院指出要着力突破传感网、物 联网关键技术。国内各大著名高校和研发机构竞相跃跃欲试、蓄势待发。许多省份也都陆续提出了相应的发展战略，并纷纷兴建示范工程。展望未来，国家和政府已经明确提出了发展物联网“感知中国”的宏伟战略目标。下一步物联网必将向终端标准化、智能化；通信宽带化、多元化、协同化；应用综合化、多媒体化；网络的融合化、自组化、泛在化发展。
参考文献
1.孙忠富,杜克明,尹首一.物联网发展趋势与农业应用展望.农业网络信息.2010,5
2.李建中,高宏.无线传感器网络的研究进展[J].计算机研究与发展.2008。
3.Texas Instruments.A true system-on-chip solution for
2.4GHz IEEE 802.15.4/ZigBeeTM [Z].2006
4.Texas 2430ZDK ZigBee Development Kit Pro User Manual Rev.1.2.1.2006
物联网实践报告
摘要：本文主要对物联网的基本概念、发展现状以及在实践中的应用进行了探讨。通过一个真实的案例，详细介绍了物联网在智能农业中的应用，以及这种应用带来的好处和挑战。通过实践，我们发现物联网在农业领域具有广阔的应用前景，能够提高农业生产效率、减少资源浪费，对于实现农业可持续发展具有重要意义。
一、引言
近年来，随着信息技术的迅速发展，物联网的概念逐渐为人们所熟知。物联网（Internet of Things，简称IoT）是指通过互联网将各种物理设备和对象相互连接，实现智能化管理和互联互通的技术系统。物联网的出现给人们的生活带来了诸多便利，同时也对各个领域的发展产生了深远的影响。本报告将通过一个实际案例，探讨物联网在农业领域的应用，并总结出一些经验和启示。
二、物联网的发展现状
1. 国内外物联网发展概况
2. 物联网的关键技术和挑战
3. 物联网在各个领域的应用案例
三、物联网在农业中的应用实践
1. 案例介绍：智能农业系统的构建
2. 智能传感器应用
a. 温度传感器
b. 湿度传感器
c. 光照传感器
d. 土壤湿度传感器
3. 物联网平台的搭建
a. 数据采集和传输
b. 数据分析和处理
c. 数据可视化和警报
4. 农业管理系统的实时监测与控制
a. 环境监测
b. 水肥管理
c. 病虫害预防
5. 物联网在智慧农业中的应用前景和挑战
a. 应用前景
b. 挑战与解决方案
四、结论
通过本次实践，我们深入了解了物联网在农业领域的应用，发现物联网为农业生产提供了新的思路和方法。智慧农业系统的建立能够实现农业生产全程的自动化、智能化管理，提高农产品的质量和产量，并减少了资源的浪费。然而，物联网在农业领域的应用还面临着挑战，如数据安全、设备兼容性等问题需要解决。未来，物联网在农业中的应用前景依然广阔，有望进一步推动农业的可持续发展。
参考文献：
[1] 邹中杰, 柴静. 物联网技术在农业领域的应用研究[J]. 现场设备, 2019, 38(28): 14-15.
[2] 宋飞. 物联网在农业领域的应用[J]. 生产力促进, 2018(6): 61-62.
关键词：物联网；农业；智能农业；传感器；物联网平台
随着人们生活水平的提高和科技的发展，汽车已经成为日常生活中不可或缺的交通工具之一。然而，随着汽车数量的不断增加，交通拥堵、事故频发等问题也随之而来，人们迫切需要一种能够提高驾驶安全性、缓解交通拥堵、改善出行体验的新型技术。车联网技术应运而生。
车联网，指汽车与互联网的融合。通过车载设备、无线通信、地理信息系统等技术，建立车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交换系统，实现车辆之间的通信以及车与路、车与家庭、车与服务等多方面的联接。车联网不仅可以提高驾驶安全性，还能够提高交通运输效率，优化出行体验，为人们的生活带来便捷和舒适。
一、车联网的实现方式
车联网的实现方式主要有以下几种：
1.车辆间通信(V2V)
车辆间通信(Vehicle-to-Vehicle, V2V)是指车与车之间的通信。通过车辆间通信，车辆可以实现交通信息、车辆状态、行车意图等多种信息的实时共享，以实现更为智能化的驾驶体验。
2.车至基础设施通信(V2I)
车至基础设施通信(Vehicle-to-Infrastructure, V2I)是指车与基础设施之间的通信。交通信号灯、高速公路设施、路侧停车场等基础设施和车载设备之间通过无线通信技术进行信息交换，提高交通运输效率和驾驶安全。
3.车至行人通信(V2P)【HC179.cOM 一起合同网】
车至行人通信(Vehicle-to-Pedestrian, V2P)是指车和行人之间的通信。通过车载设备和移动终端设备之间的通信，实现车与行人的互动，帮助行人更加安全地行走。
4.车到家庭通信(V2H)
车到家庭通信(Vehicle-to-Home, V2H)是指车和家庭之间的通信。通过智能家居控制系统和车载设备之间的通信，实现车与家庭之间的互动，提高日常生活的便捷性。
二、车联网的应用场景
1.自动驾驶
车联网技术可以将车辆状态和路况信息进行实时监测，帮助车辆实现更高的自动驾驶水平。在未来的交通中，车联网技术将成为实现自动驾驶的重要手段之一。
2.交通拥堵
通过车辆间通信和车至基础设施通信，车辆可以实现交通信息的实时共享，自主规避拥堵路段，提高道路交通运输效率。
3.智能导航
通过车载设备获取道路信息和交通状况，实现最佳路线规划。同时，车联网技术还可以提供周边兴趣点信息、天气预报等服务，为驾驶员提供更为智能化的导航服务。
4.车辆安全
车联网技术可以通过车辆间通信，实现车辆之间距离管理、车速管理、行车路线规划等安全控制，保障驾驶员和乘客的行车安全。
三、车联网的前景展望
车联网技术已经成为未来汽车产业的重要趋势之一。预计到2025年，全球车联网市场规模将达到7000亿美元以上。在未来的交通中，车联网技术将成为推动交通智能化和可持续发展的重要手段之一。
同时，车联网技术还将促进汽车与其他行业的融合。例如，在物流行业中，车联网技术可以帮助企业实现物流运输的智能化，优化物流运输网点布局，提高物流效率。
总的来说，车联网技术将为人们带来更为便捷、高效、安全、智能的出行体验，成为推动交通行业转型升级的重要力量。
自2005年国际电信联盟(ITU)发布《ITU互联网报告2005：物联网》正式提出物联网概念后，现代信息通信技术的快速发展和相互融合，促使物联网技术日趋成熟，以“物物智能互联”为核心的时代快速到来。世界主要发达国家相继提出了物联网战略，投入巨资进行研究开发，我国也高度重视物联网产业，在“十二五”规划和其他政策意见中做了重点部署，物联网产业迎来了良好发展机遇。
一、物联网概念和关键技术
物联网是在互联网基础上，利用射频识别(RFID)技术、无线通信技术、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定协议完成物品与物品、人与物品、人与人之间的互连，进行信息交换和通讯，实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。需要利用物联网才能解决的是传统意义上的互联网没有考虑的、对于任何物品连接的问题。
（一）物联网涉及的主要关键技术
一是射频识别技术。射频识别是一种非接触式的自动识别技术，通过射频信号识别对象并获取相关数据，是物联网关键的技术之一。RFID标签，具有读取距离远、穿透能力强、无磨损、抗污染、效率高、信息量大等特点。当带有RFID标签的物品通过特定RFID读写器时，标签被读写器激活并通过无线电波将标签中的信息传送到读写器以及信息处理系统，完成信息的自动采集。
二是下一代网络技术。下一代网络以软交换为核心的，采用开放、标准的体系结构，能够提供丰富业务，具有分组传送、控制功能从业务中分离、业务提供与网络分离、端到端QoS和透明的传输能力、融合固定与移动业务等特征。这些特征对实现物联网人与物品和物品与物品可靠互连具有重要意义，现在已经成为现实的多种装置的互连网络，例如手机互连、移动装置互连、汽车互连等等，都揭示了下一代网络在互连任何物品方面的发展趋势。
三是深度嵌入式系统技术。物联网实现人与物、物与物连接的主要目的是对物理系统的控制，这要求物联网系统具有自我反馈与智能控制的特点，嵌入式系统是实现这一要求的必要手段。嵌入式系统综合了计算机、自动控制、通讯等多项技术，是针对某一应用开发出的智能化机电产品。广泛应用于飞机、汽车、家电、工业装置、医疗器械、监控装置等各类物理设备中，国际上把利用计算技术监测和控制物理设备的嵌入式系统称为深度嵌入式系统。
（二）目前关于物联网的认识误区
一是把传感网或RFID网等同于物联网。事实上传感技术也好、RFID技术也好，都仅仅是信息采集技术。除传感技术和RFID技术外，GPS、视频识别、红外、激光、扫描等所有能够实现自动识别的技术都可以成为物联网的信息采集技术。传感网或者RFID网只是物联网的一个领域，不是物联网的全部。
二是把物联网当成互联网的无限延伸。事实上物联网可以是传统意义互联网向物的延伸，也可以根据现实需要组成局域网、专业网，没必要也不可能使全部物品联网，类似智能物流、智能交通、智能电网等专业网、局域网才是其最大的应用空间。
三是认为物联网是很难实现的技术。事实上物联网是实实在在的，很多初级的物联网应用早已在为我们服务。物联网理念是在很多现实应用基础上推出的聚合型集成创新，是对早就存在的具有物物互联特征的网络化、智能化、自动化系统的提升。
二、我国和我市物联网产业发展现状
（一）我国物联网研究起步早，技术研发位居世界前列
我国早在1999年就开始进行无线传感网络及其应用研究，国家自然科学基金、“863”计划、国家科技重大专项等都部署了物联网相关技术攻关，并在芯片、通信协议、协同处理、智能计算等领域取得突破，技术研发和标准制定走在世界前列，是为数不多能够实现产业化的国家。2010年10月，国务院出台《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，将物联网列为新一代信息技术产业的主要领域，国家发改委、工信部、财政部、科技部等多部委也在加紧研究制定物联网产业发展规划，积极为物联网产业发展营造良好环境。
（二）我市拥有较好的物联网产业基础和丰富的示范应用经验
是省内物联网技术研发和应用研究的先行地区之一，在标准制定、示范应用、人才资源和新型产业培育等方面拥有一定的优势，聚集了北洋集团、新北洋、华菱电子、双丰电子、卡尔电气、渔翁科技等一批骨干企业。北洋电气集团有限公司在国内较早地开展了物联网核心技术研发、科技成果转化、应用推广等，在射频识别和图像读取领域技术标准制定中占有一席之地。我市拥有哈尔滨工业大学()、大学分校、职业技术学院等高校，在人才培养、专业技术培训等方面具有较强的优势。我市拥有省光纤传感重点实验室、国家计算机内容信息安全重点实验室分实验室、国际微电子研究中心、省嵌入式系统工程技术研究中心、省RFID工程技术研究中心等13家从事物联网相关技术研究的科研机构，在基础研究、应用技术等方面具有较强的科技攻关能力。在物联网应用方面，我市先后启动了工业、海洋、环保、电力、交通、物流等领域的物联网技术应用研究，北洋集团研发的国际海运物流管理系统和港集团建设的智能物流仓储管理系统都取得了极大的成功。
同时应当看到，我市物联网产业总体上仍处于起步阶段，与省内外先进区域相比存在不少问题，主要表现为产业体系尚不完整，企业规模普遍较小，创新体系不健全，应用领域不广、层次偏低，运营模式不成熟等。面对激烈竞争，我市必须采取有力措施，进一步突破关键核心技术，加快产业资源集聚，大力推动示范应用，才能确保在新一轮技术和产业竞争中的优势地位。
三、我市物联网产业的发展目标定位
主要目标是将建设成为专业化水平强、产业化应用好、市场化程度高、辐射带动面广的物联网强市。
一是建立较完善的物联网产业体系。建设物联网特色化产业基地、产学研合作基地、应用示范基地，形成完整的物联网产业布局、空间布局和功能定位。核心产业、关键技术、公共平台建设以及示范应用取得突破，在新型传感器、系统集成、应用软件、信息服务等领域集聚一批规模较大企业，培育一批具备较强竞争力的`创新型中小企业。
二是形成较强技术创新能力和产业竞争力。聚集一批国家级研究机构与研发中心，在传感器及节点、应用软件、高端集成、应用服务、信息安全等领域攻克一批关键技术，形成具有自主知识产权的物联网产品系列，自主研发、产业保障和核心技术掌控能力显著提升，并在国际和国内相关标准制定中发挥重要作用。
三是培育一只结构合理、创新力强的人才队伍。建立物联网人才培养体系，优化物联网人才支撑环境，引进一批物联网创新团队和领军人才，培养一批技术技能型、复合技能型和知识技能型物联网工程师，形成合理的人才结构和梯队，初步显现产业发展与人才集聚的联动效应，建成国内一流的物联网人才高地。
四、我市物联网产业的发展重点
依托现有产业发展基础，紧密跟踪国际技术发展趋势，攻克一批制约物联网产业发展和应用推广的核心技术与关键技术，研发一批具有自主产权的重大创新产品，实施一批重点示范项目，推动应用创新及产业化。
（一）集中突破物联网重要核心技术
1．新型传感器与短距离无线传输技术。重点围绕关键传感器件、短距离无线传输技术开展技术攻关，着力突破物联网感知层技术。发挥北洋集团、双丰电子、卡尔电气等企业技术优势，重点加强超高频射频识别、打印与扫描图像、地震检波、石油勘探传、光纤测温、智能家居、物位监测、海洋环境监测等各类新型传感器研制，和低功耗传感节点及监测设备的嵌入式微系统技术研发。
2．物联网信息安全及智能处理技术。依托卡尔电气、渔翁科技等重点企业，加强网络数据传输加密、大规模网络行为模拟、信息与内容安全等技术研发；加快云安全技术的研发；开发快速、高精度、高效率数据挖掘、比对分析算法与模型；研发高效率传输光缆及数据压缩、传输、处理技术。
3．物联网系统集成关键软硬件技术。加强面向特定应用领域的嵌入式操作系统及中间件开发与产业化，推进系统解决方案标准化；加强各层次数据接口信息交互的标准化研究；加强应用管理、服务软件以及信息服务平台技术的开发力度，推动物联网技术应用的发展；鼓励商业模式创新，大力开发面向特定应用领域的新一代网络服务业务。
4．物联网共性支撑技术。重点加强可编程、系统测试、数据保护等共性技术研发及现代信息通信、计算机及网络、先进微电子、新材料、新能源等基础支撑技术的研究。加强关键技术协议与规范、平台软件开发环境、开发工具、核心框架及中间件构造等技术研发，重点加强面向行业和领域的物联网应用软件支撑平台研发。
（二）重点培育物联网关键产业领域
1．先进传感器产业。围绕物联网感知层技术，抢先发展先进传感器、无线传感器及智能终端设备制造产业，抢占物联网产业发展关键点。引进和培育一批低功耗、微型化、智能化的新型传感器研发和制造企业，迅速提升高端传感器市场的影响力。大力支持北洋集团开展高性能射频识别标签设计、封装，开展相应读写器具研发和生产；引导新北洋、卡尔电气等企业开展融无线数据通信、交易支付、信息管理等功能于一体的智能终端设备研发和产业化；支持华菱电子研发高精度图像传感器、北洋集团研发光纤测温传感器、双丰电子研发地震检波和石油勘探传感器；支持和引导哈尔滨工业大学研发海洋环境检测传感器、短距离无线通信传感器并产业化。
2．数据传输与信息安全产业。积极开展传输技术和安全技术研究，引进一批基础设备生产和关键技术研发企业，加快培育新一代网络产业。大力支持宏安集团研发高性能光纤光缆、通信电缆、超五类数据缆；支持东兴电子、宝岩电气、新康威等企业研发智能数据传输与连接线缆；支持渔翁科技研发高性能数据加密设备和信息安全设备；积极引导哈尔滨工业大学研发大规模网络行为模拟、信息与内容安全、数据加密等，并尽快进行产业化。
3．物联网基础支撑产业。加快发展微纳器件、集成电路、网络与通信设备、微能源、新材料、软件等相关基础产业。支持家和科技研发智能家居系列产品与集成方案；支持哈尔滨工业大学和大学（分校）联合相关企业研发面向领域的物联网应用软件支撑平台、核心框架及中间件产品；支持哈尔滨工业大学国际微电子研发中心研发汽车电子芯片；支持农友软件研发新一代农村信息化集成服务系统。
4．物联网应用提升产业。利用物联网对传统产业的重大变革，积极推进带动效应明显的现代装备制造业、现代农业、现代服务业、现代物流业等产业的发展。重点推动港集团、威东航运、胶东国际海运、汇峰物流园、鑫通物流园、华东海运等发展基于物联网技术的智慧物流服务；积极推动威高集团、金猴集团、光威集团、天润曲轴等大企业集团实施制造业物联网工程；支持好当家集团、寻山水产集团等企业发展基于物联网技术的海产品加工和海水养殖。
5．物联网集成和服务产业。以中国电信、中国移动、中国联通三大电信运营企业为依托，重点推进与物联网产业发展和应用相关的通信传输、智能处理、数据存储、信息安全等网络信息基础设施工程。尽快形成以网络传输、信息处理、内容提供以及运营服务为主的物联网网络运营和服务产业快速聚集、可持续发展的网络基础条件和服务支撑体系。
（三）加快建设物联网公共技术平台
1．构建适合物联网应用的下一代网络平台。积极引导中国移动、中国电信、中国联通、广电优化整合网络资源，构建开放、标准、安全的下一代网络平台，广泛开展物联网技术应用业务。支持网络运营商、行业骨干企业、科研机构联合搭建物联网信息中心，构建综合性物联网数据共享、交换和测试平台，为物联网相关用户提供数据接入、数据处理以及系统测试等服务，支撑物联网各领域应用业务的快速实施。
2．建设物联网技术创新支撑平台。依托北洋电气集团的省智能光纤测温重点实验室和省RFID工程技术研究中心，联合相关企业、研究机构和高校，加强物联网领域的核心技术研发，主导和参加标准制定，建成国际前沿、国内领先，具备引领作用的国家级物联网核心技术研发中心。以哈尔滨工业大学企业与服务智能计算技术研究中心为基础，组建哈工大物联网应用技术研究中心，充分利用哈工大的技术、人才优势，围绕推进技术产业化应用、执行重大示范项目等主题开展集中攻关。
3．物联网信息和中介服务平台。以网络运营商、龙头企业、研究机构为主体，鼓励行业协会以及中介机构积极参与，围绕物联网领域关键核心技术、产品和技术检测和标准化工作，搭建立足、辐射全省的物联网技术交流平台，推进省内物联网技术交流合作，对接国家物联网标准联合会工作组，推动企业参与跨区域物联网应用项目。
（四）积极推进重点领域示范应用
智能工业示范应用。加快三角轮胎、万得集团的射频识别项目建设，实现生产过程监视、质量控制智能化。在黄海造船、成山集团、天润曲轴推广数字化设计、电子识别、可配置信息集成等先进生产技术。在威高集团应用产品质量和成份智能监测技术。
数字渔业示范应用。加快物联网技术在“海上110”、海洋捕捞、水产养殖、海洋产品加工及等领域的应用，以公安边防为依托，加强海上基础设施建设。以好当家渔业集团、鸿洋神为重点，推动海洋产品分类、质量检测、产品流转、生产加工等智能化。建立海洋产品质量追溯系统，实现传统优势产业的整体提升。
智能物流示范应用。以港（国际物流园）、华东海运、家家悦集团为主体，建设港口集装箱智能调度、职能仓储系统、商品分拣调拨、物流信息处理、车辆调度等智能信息系统，积极推动物联网技术在制造业物流、仓储管理、商品配送等物流模式的应用，推动以物联网为主要特征的第三方、第四方物流新模式发展。
智能电网示范应用。积极推动北洋集团分布式光纤测温预警系统在我市电网中应用，实现重要输变电设备和电缆温度实时监测和远程预警。以佳衡电子等企业为依托，建立基于物联网技术的电力远程抄表、自动通知和缴费系统，提升精细管理和智能运营能力。
智能交通示范应用。加快射频识别和传感技术在交通领域的应用，积极实施智能交通行车诱导、城市道路智能交通管理、高速公路智能管理、道路基础设施管理与维护等系统示范应用，建立智能交通标准体系和应用模式，全面提升交通管理智能化水平。
数字节能环保示范应用。推动基于传感技术的高耗能行业传统工艺改造和生产流程优化项目建设。加快物联网技术在污染源监控、水环境质量监测、空气质量监测、城市噪声监测和海洋环境监测、森林防护等系统领域的应用，构建智能化的监测、防控体系。
智能城市管理示范工程。依托已建成的应急指挥信息系统、地理信息系统，及建设中的城市精细化管理信息系统，大力推广应用物联网相关技术，实现对突发事件、事故灾难、大型活动实时监控、应急指挥。以机场、火车站、港口等为示范，探索建设周界防入侵系统。
五、我市物联网产业发展对策
（一）确立物联网产业战略高技术产业地位，予以重点支持
发挥政府的主导作用，成立强有力的促进和推进机构，制定并组织实施“物联网产业推进计划”，科学确定产业发展的战略方向和战略重点。提高政府对高新技术产业的管理水平，加强政府科技管理部门间的沟通协调，研究解决影响产业发展的重大问题。制定市场支持和政府采购支持政策，在政府采购中要优先使用具有自主知识产权的本地企业产品。成立物联网专家咨询机构，聘请技术、经济、公共管理等领域知名专家，就物联网产业发展中的重大问题提出建议，对前瞻性的技术进行论证。
（二）加快推动基地园区建设，培育物联网产业集群
支持物联网产业基地（园区）建设，通过专业园区建设，集成创业服务、技术支撑、投资融资、人才培训和信息服务体系，营造产业发展的良好环境。促进物联网项目在基地（园区）布局，打造涉及研发、制造、集成、运营多个环节，涵盖传感器、嵌入式系统、系统集成等领域的完整物联网产业体系。加快完善创新体系，促进创新要素向基地（园区）集中，引导企业、研究机构、大学及其它机构之间相互合作，推动新型企业、新型技术的产生，促进区域创新网络的形成和发展。
（三）加强企业联合与协作，促进产业技术联盟发展
由政府牵头组建若干产业技术联盟，协调联盟各方利益和冲突，消除产业发展过程中的诸多现实的或者潜在的风险。发挥政府资源整合作用、核心企业的产业化推进主体作用、科研院所的技术创新源头作用、应用部门的市场牵引作用，共同推进关键技术研发、技术标准制定、重要市场开拓。提升各高校之间合作办学、联合攻关层次，推动物联网企业与大学、研究机构的产学研合作。加强与国内和国际大型物联网企业合作，通过合作研发、合作营销、互相交流管理经验等，促进产业联盟的国际化。
（四）积极参与技术标准制定，掌握产业发展主导权
技术标准是技术化的资本，是高新技术产业跨越式发展的支点，也是高新技术产业参与国际竞争的通行证。我市应充分利用已有优势，发挥政府、协会、联盟等的作用，完善市场驱动技术创新机制，推动核心企业参与国内、国际技术标准制定。要加强与国内重要系统集成商和龙头企业合作，探索新的产学研合作方式，使之成为我市技术标准合作者，加快我市参与的技术标准的推广、应用和完善。要积极参与国际标准化活动，参加国际标准的制定、修订工作。要通过直接参与国际标准的制定、修订，及时了解国际相关产业发展动向，培养国际标准化人才。
（五）创新多种形式的金融市场，快速聚集产业资本
建立政府主导的物联网产业发展基金，支持物联网产业重点研发项目建设、示范推广项目建设、公共技术平台建设。鼓励企业申报国家创新基金、信息服务业专项资金、集成电路专项基金及国家重大产业化项目基金等。积极组织物联网产业园、产学研合作示范园区申报国家级物联网创新示范区，争取国家相关优惠政策。完善多元化风险投资体系，建设风险资本与优质企业、项目的对接平台，推动社会风险投资积极参与我市物联网产业化项目和示范项目建设。做好上市融资协助工作，切实推动物联网企业到国内主板、中小板、创业板上市。
（六）进一步完善培养引进机制，壮大物联网人才队伍
进一步加大政策扶持力度，拓宽人才引进渠道，积极培养和引进优秀研发人才、中高级管理人才；加强与国家级科研院所的战略合作，选拔优秀人才互派交流；鼓励企业、研究机构与国外知名院校和研究机构联合，不断吸引国际团队来交流、创业；鼓励驻高校设立物联网相关专业，为物联网产业发展系统培养专业技术人才；落实我市关于高级人才的各项优惠和奖励政策，为高层次人才在创业营造良好环境。
一、实习时间
20xx年x月x日
二、实习地点
xx市xx机器人教育学校
三、实习单位介绍
xx机器人教育学校是以开展机器人教育为主的，培养中小学生对于机器人的兴趣的一所民营机构。该教育机构开设有x家分校，遍布于xx市、xx市等五所城市里，是非常著名的一所学校。
四、实习内容
我就读于xx职业技术学院，所就读的专业是物联网应用技术，如今大学三年的时间已过，在离校之后，我通过本专业老师的介绍，在xx机器人教育学校里当一名实习老师。在通过简单的面试之后，我得到了学校的office，也开始了我的职业生涯。
虽然是一名实习老师，而且还是第一天参加这样的工作，但我并没有太过紧张与兴奋。在第一天上课之前，我就已经在家里练习了无数次了。学校里会将每个年级组分一个出好几个班，就像真正的学校一样，大致上是以三岁为一个阶段，划分为一个年级，我所教导的孩子大多数是十一岁到十二岁之间。
机器人教育，主要是以培养孩子们的兴趣为主。我作为学校里的实习老师，每天授课的内容是不需要自己准备的，而是由校方下发，然后让我们老师根据内容自行发挥。基本上我们都是以寓教于乐的方式在教导孩子们。一边带着他们玩乐，一边教他们一些简单的知识，组装机械人。
学校里的机器人组装是一门很孩子们欢迎的课程，在课堂上，我需要教授这些孩子们如何连接每一个机器人的关节，这些关节各有什么用处，又是处于什么样的工作情况。以组建机械臂课程为例，我们需要用到大致四个关节齿轮、五个扭矩电机、一根usb数据线、一个座台、一个机器爪以及一些连接部件。这是每一个小朋友都有的配件，除此之外，我自己还带了一台电脑和一些电池。
我先教他们如今将机械臂组装起来。
第一步是将每一个扭矩电机安装在基座上，然后将关节齿轮装上，每一个扭矩电机大小和普通玩具四驱车的电机大小是一样的，但是这个电机的扭力更大。然后通过关节齿轮的连接，将这几个基座互相勾连起来，组成一个侧着的“M”状。每个关节点都需要一个电机来进行转向工作。基座上的电机负责左右转到方向，而其它电机则是用来调整上下以及与物体之间的距离，机械爪由两个电机负责，一个负责机械爪的转向，比如有时候需要抓竖立的物体，那么机械爪要横着抓；如果是横着的物体，那么机械爪则需要转九十度方向。另一个电机负责机械爪的抓握。
在经过一个多小时的组装后，小朋友才全部装好机械爪，但也有想当一部分的组装是失败的`，比如电机卡主无法转动，我将每一个机械臂都检查了一遍，将这些失败的重新再组装了一次，因为无法正常工作的电机很容易烧毁。接下来就是通过usb数据线进行代码的录入了。由于每一个电机都需要供电，但是接线的方式很麻烦，所以由我自己来进行接线，但在接线时，我还是会告诉这些孩子们哪根线为正，哪根线为负，确保他们每个人都能听懂。将这些线接在一个单片机上，然后通过电池供电，用程序输入代码，凭借着电脑，我带着他们用这些机械臂抓起来一个空的矿泉水瓶。除了可以手动控制之外，还可以选择录入数据，就是先控制一遍机械臂，在这个时候记录下每一步里机械臂的工作，最后可以自动化运行。这些小孩子们在我的教导之下，对于机器人更感兴趣了，学习兴趣更加高涨。
五、总结
我在xx机器人教育学校后，由于表现优异，在一个月后，学校就决定将我转正了。我很喜欢这段时间里的工作，对于这些孩子，我也很喜欢。未来，我想我会在这里和他们相处很久的时间吧。很感谢xx机器人教育学校给了我这次机会，也很感谢我的老师，是他们教导了我，我才能在工作里如鱼得水一般。
一、实习目的及意义
从此次认知实习中，虽然只有短短的两天时间，但我们也了解了许多课本上无法学习和得到的知识与见识，让我们明白了：读书和工作实践中所需所用的的实践知识是完全不同的概念，同样了解了软件行业这个美丽而又充满挑战的职业在企业发展中的重要，了解一个大型的软件企业的组织结构、工作内容、岗位分工等。同时还加强了对本专业、技术及其应用的认知与了解，让我明白了人才专业能力的`需求。我们作为社会的主力军，只有在学好课本知识的同时注重实践知识，了解社会所需人才，具有何样技能，才能为以后的工作生涯中打下一个良好的基础。
二、本次实习任务
1.参观xx软件园软件企业。
2.听取“基于互联网行业的大学生职业发展规划”专题讲座。
3.进行IT行业就业形势分析及就业指导交流。
4.收集、分析当前IT行业对专业技术人才的需求。
三、实习企业概括
xx成立于xx年，为xx主板上市公司……合资公司将利用xx在外包领域的运作经验、客户关系和业务积累，以及完整的外包团队和人力资源供应体系以及华为成熟的管理平台和质量体系、软件外包业务需求，开拓全球业务流程和IT外包服务市场，成为立足中国、服务全球的业务流程和IT外包服务旗舰公司。
四、实习内容
（一）实习的具体内容
5月12日，我们有幸在老师的带领下，共同乘坐大巴来到了xx软件园。首先我们在老师的带领下，参观了xx企业，在这里我们在工作人员的指导下，参观了他们的工作室和休息区，同时在他们的介绍下，我们了解到了xx的发展与前景。
参观完之后，紧接着我们在工作人员的带领下，来到了会议室。在这里将会有一位xx的技术总监给我们上一堂讲座，讲座的内容是“基于互联网行业的大学生职业发展规划”，讲座内容大致可分为三个部分，第一：对软件的认知。技术总监（后面称呼讲师）是这么说的，在他们刚进入企业的那个时代，国内计算机还处于一个初步发展的状态，在当时的国内，大家对“软件”这么一个东西并不了解。很多人认为，他们在产品即摸不到，有看不着，做这种产品有什么发展前景呢？但是最后时代的发展告诉了他们，他们所用到的软件，在如今已经渗透到了个个领域，它们已经无所不在了。就拿讲师的一个话来说吧，“当你的手机掉了时候，你是什么感觉，那么你就会知道失去软件是一个什么感觉”。这句话说得很通俗，也很直白，他让我们明白了，当今的信息时代离不开软件。第二：软件的发展与潮流。在这里，讲师通过对现在软件的一个运行过程给我讲解。首先他提到了前端设计，所谓前端设计就是，通过各种程序编译软件，将这个软件的服务项目通过计算机编写出来，达到客户的需求，当然这其中还涉及到了许多的过程，比如美工、优化等等。其次提到了服务后端，在这里通过计算机的高速运算（大数据），将客户所需要的结果再经过云端传送到软件。这个过程可能看上去比较简单，但事实是它所涉及到的只是面也是相当广泛的。最后提到的就是当今IT发展的一个潮流“物联网与开源硬件”，在这里他给我将到智能家居。他给我描绘了一个未来智能家居给我们带来的种种快捷与方便，也让我看到了物联网，这一技术的重要性。第三：人才需求。讲到这里的时候，我看到了讲师的严肃性。他给我们讲到，当今的每一个企业是不缺人的，他们缺少的是人才，能够给他们做事的人才。这让我明白了，我们现在每一个都是面临着一个严峻的现实考验，此时我们只有通过不断的学习，不断的提高，才能不被时代所淘汰。讲师还给我讲到了我们将来可能涉及到的工作岗位与工作环境，这里我就说说工作环境吧，他说到，干我们这一行的只需要你真真切切的付出了努力，你就会有收获。
----实验分析报告
组员:黄莹洁（09006231）
董清华（09006232）
解淼（09006233）
薛颖（09006234）
仝帆（09006132）
施涛（09006135）
陆辉（09006134）
目 录
1、物联网的历史
2、物联网的概念及分类
3、物联网的架构
4、物联网的实现技术
5、物联网的应用
6、物联网发展的制约
7、物联网的未来发展战略
物联网的发展历史1、1990年 物联网的实践最早可以追溯到1990年施乐公司的网络可乐贩售机——Networked Coke Machine。
2、1999年 在美国召开的移动计算和网络国际会议首先提出物联网(Internet of Things)这个概念；是1999年MIT Auto-ID中心的Ashton教授在研究RFID时最早提出来的。提出了结合物品编码、RFID和互联网技术的解决方案。当时基于互联网、RFID技术、EPC标准，在计算机互联网的基础上，利用射频识别技术、无线数据通信技术等，构造了一个实现全球物品信息实时共享的实物互联网“Internet of things”（简称物联网），这也是在2003年掀起第一轮华夏物联网热潮的基础。
3、2003年，美国《技术评论》提出传感网络技术将是未来改变人们生活的十大技术之首。
4、2005年11月17日，在突尼斯举行的信息社会世界峰会（WSIS）上，国际电信联盟（ITU）发布《ITU互联网报告2005：物联网》，引用了“物联网”的概念。物联网的定义和范围已经发生了变化，覆盖范围有了较大的拓展，不再只是指基于RFID技术的物联网。也延伸到传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术等。虽然目前国内对物联网也还没有一个统一的标准定义，但从物联网本质上看，物联网是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与技术提升，将各种感知技术、现代网络技术和人工智能与自动化技术聚合与集成应用，使人与物智慧对话，创造一个智慧的世界。
5、2008年后，为了促进科技发展，寻找经济新的增长点，各国政府开始重视下一代的技术规划，将目光放在了物联网上。在中国，同年11月在北京大学举行的第二届中国移动政务研讨会“知识社会与创新2.0”提出移动技术、物联网技术的发展代表着新一代信息技术的形成，并带动了经济社会形态、创新形态的变革，推动了面向知识社会的以用户体验为核心的下一代创新（创新2.0）形态的形成，创新与发展更加关注用户、注重以人为本。而创新2.0形态的形成又进一步推动新一代信息技术的健康发展。
6、2009年1月28日，奥巴马就任美国总统后，与美国工商业领袖举行了一次“圆桌会议”，作为仅有的两名代表之一，IBM首席执行官彭明盛首次提出“智慧地球”这一概念，建议新政府投资新一代的智慧型基础设施。当年，美国将新能源和物联网列为振兴经济的两大重点。2009年2月24日2009IBM论坛上，IBM大中华区首席执行官钱大群.公布了名为“智慧的地球”的最新策略。
物联网的概念及分类
一、欧盟提出的概念
基于一定标准和交互通信协议的、具有自配置能力的动态全球网络设施，在物联网内物理和虚拟的“物品”具有身份、物理属性、拟人化属性等特征，它们能够通过一个综合的信息网络来连接，是未来互联网的一部分。
二、物联网概念
物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“The Internet of things”。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
三、物联网的分类
1.私有物联网（Private IoT）： 一般面向单一机构内部提供服务； 2.公有物联网（Public IoT）：基于互联网（Internet）向公众或大型用户群体提供服务；
3.社区物联网（Community IoT）：向一个关联的“社区”或机构群体（如一个城市政府下属的各委办局：如公安局、交通局、环保局、城管局等）提供服务； 4.混合物联网（Hybrid IoT）：是上述的两种或以上的物联网的组合，但后台有统一运维实体。
物联网的架构
感知层
RFID、二维码、摄像头、传感器技术 传感器网络技术、蓝牙技术、ZigBee
传输层
2G/3G移动网络、互联网、广电网络、专网 应用层
数据挖掘、云计算、特定应用服务
物联网的实现技术
RFID（射频识别）
Radio Frequency Identification 一项利用射频信号、通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递，并通过所传递的信息达到识别目的的技术。RFID的意义
通过RFID，可以对任何物品附加并读取对用户有用的属性，为物品与物品相连接提供了信息基础。
传感器
对被测对象的某一确定的物理信息具有感受与检出功能，并按照一定规律转换成与之对应的有用信号的元器件或装置。传感器的意义
利用传感器可以进行物理环境信息的采集和转化，是实现计算机感知现实世界的基础。
中间件
一类连接软件组件和应用的计算机软件
它包括一组服务，以便于运行在一台或多台机器上的多个应用软件通过网络进行交互。
位于操作系统之上，应用程序之下。中间件的位置
物联网的集成服务器端
感知层、传输层的嵌入式设备中 物联网 人体
感知层 人的四肢 传输层 人的身体 应用层 人的大脑
中间件 人的中枢神经
云计算
IT基础设施和服务的交付和使用模式，即通过网络以按需、易扩展的方式获得所需的资源（硬件、平台、软件）或者服务。将计算任务分布在大量的分布式计算机上，使得企业能够按照应用需求使用有限资源，从而充分利用资源、大幅提高整体计算能力。云计算的意义 提供强大的计算能力 成本低廉
物联网的应用
物联网用途广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、环境监测、老人护理、个人健康、花卉栽培、水系监测、食品溯源、敌情侦查和情报搜集等多个领域。应用案例
一：物联网传感器产品已率先在上海浦东国际机场防入侵系统中得到应用。
系统铺设了3万多个传感节点，覆盖了地面、栅栏和低空探测，可以防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。而就在不久之前，上海世博会也与中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心签下订单，购买防入侵微纳传感网1500万元产品。
二：ZigBee路灯控制系统点亮济南园博园。ZigBee无线路灯照明节能环保技术的应用是此次园博园中的一大亮点。园区所有的功能性照明都采用了ZigBee无线技术达成的无线路灯控制
三：智能交通系统(ITS)
是利用现代信息技术为核心，利用先进的通讯、计算机、自动控制、传感器技术，实现对交通的实时控制与指挥管理。交通信息采集被认为是ITS的关键子系统，是发展ITS的基础，成为交通智能化的前提。无论是交通控制还是交通违章管理系统，都涉及交通动态信息的采集，交通动态信息采集也就成为交通智能化的首要任务。
四：首家高铁物联网技术应用中心在苏州投用
我国首家高铁物联网技术应用中心2010年6月18日在苏州科技城投用，该中心将为高铁物联网产业发展提供科技支撑。
高铁物联网作为物联网产业中投资规模最大、市场前景最好的产业之一，正在改变人类的生产和生活方式。据中心工作人员介绍，以往购票、检票的单调方式，将在这里升级为人性化、多样化的新体验。刷卡购票、手机购票、电话购票等新技术的集成使用，让旅客可以摆脱拥挤的车站购票；与地铁类似的检票方式，则可实现持有不同票据旅客的快速通行。
清华易程公司工作人员表示，为应对中国巨大的铁路客运量，该中心研发了目前世界上最大的票务系统，每年可处理30亿人次，而目前全球在用系统的最大极限是5亿人次。
五：国家电网首座220千伏智能变电站
2011年1月3日，国家电网首座220千伏智能变电站――无锡市惠山区西泾变电站日前投入运行，并通过物联网技术建立传感测控网络，实现了真正意义上的“无人值守和巡检”。西泾变电站利用物联网技术，建立传感测控网络，将传统意义上的变电设备“活化”，实现自我感知、判别和决策，从而完成自动控制。完全达到了智能变电站建设的前期预想，设计和建设水平全国领先。
六、首家手机物联网落户 广州将移动终端与电子商务相结合的模式，让消费者可以与商家进行便捷的互动交流，随时随地体验品牌品质，传播分享信息，实现互联网向物联网的从容过度，缔造出一种全新的零接触、高透明、无风险的市场模式。手机物联网购物其实就是闪购。广州闪购通过手机扫描条形码、二维码等方式，可以进行购物、比价、鉴别产品等功能。
物联网发展的制约
需要解决目前IPv4地址资源不足的问题
需要有稳定、快速和安全程度较高的通信传输网络 需要快速处理超大规模数据能力的云计算平台 需要制定相关的协议标准 需要完善相关技术 需要推出成熟的产品
物联网的未来发展战略
1、引导政府政策支持
国家发改委在《珠三角发展规划纲要2008-2020》中明确要求，“率先发展‘物联网’，推进基础通信网、应用网和射频感应网的融合。”可见，推进建设物联网的政策时机是成熟的，各公司可积极响应政府需求，以无线城市建设为载体，推动政府将大政策细化为有利于我司的具体政策，利用政府的力量实现与社会各方的合作。
2、搭建基础平台
平台的建设和运营将成为无线城市的核心。
3、推进产业链合作
物联网的发展需要产业链上下游企业的共同努力。目前，物联网需要的自动控制、信息传感、射频识别等上游技术和产业已基本成熟，而下游的应用也已广泛存在。若要加快物联网应用的普及和产业化进程，应促进上下游产业的充分联动和跨专业的联动。
4、加快应用整合与推广
据美国权威咨询机构forrester 预测，到2020 年，世界上物物互联的业务，跟人与人通信的业务相比，将达到30 比1，因此，“物联网”被称为是下一个万亿元级的通信业务。我们国内通信业务应加大对现有业务的整合力度，在政府、金融等关键行业树立精品应用，针对客户企业运营中的特定需求提供解决方案。
零点研究咨询集团今天发布调研报告显示，九成以上大学生和白领群体最主要的信息获取渠道为互联网。此外，中学生和城市务工人群的互联网使用率也超过了80%，县城民众和城市中老年群体的使用率为70%左右。
XX年2月，零点调查对中学生、大学生、白领群体、城市中老年群体、城市务工人群和县城民众六个群体的信息获取渠道及主要的互联网活动进行了系统调查。调查采用入户访问、拦截，访问、在线调查及电话访问相结合的方式，共计回收有效样本10720个。
调查结果显示，大学生和白领群体互联网使用率已经接近100%，中学生和城市务工人群的互联网使用率超过80%，县城民众和城市中老年群体的使用率也在70%左右。而在使用互联网的人群中，九成以上大学生和白领群体(96.4%，90.7%)、半数以上城市务工人群和县城民众(58.7%，53.7%)最主要的信息获取渠道为互联网，即使城市中老年群体中也有四分之一(25.4%)获取信息最主要的渠道是互联网。
在互联网的使用时长上，调查发现，大学生和白领群体日均使用互联网时长超过6小时(白领群体6.3小时，大学生6.1小时);县城民众和城市务工人群的使用时长分别为3.6小时和3.5小时;中学生和城市中老年群体的日均使用时长也接近3小时(中学生2.8小时，中老年群体2.4小时)。
而随着移动互联技术的发展，调查还发现，民众使用移动终端的时长也在逐渐增长，有赶超pc终端之势。其中，数据显示，城市务工人群、中学生、大学生和县城民众四类人群使用移动终端的时间已经超过pc终端。
对民众主要的互联网活动进行研究后发现，目前，互联网已经深度介入民众生活的方方面面。各群体在互联网上进行的活动主要有获取资讯、学习工作、即时沟通、网络社交及各类休闲娱乐。
在pc终端上，白领群体、城市中老年群体、大学生、城市务工人群和县城民众五个群体最主要的活动是“获取资讯和学习工作”。其中，白领群体、城市中老年群体和大学生提及该项的比例分别高达85.8%、82.1%和81.4%。
而在移动终端上，虽然“即时沟通和网络社交”以及“看视频和听音乐”等活动提及比例较高，但“资讯获取和学习工作”也是民众通过移动终端进行的重要活动。特别是白领群体(71.2%)和大学生(69.5%)，分别有七成左右在移动终端上最主要的活动是“获取资讯和学习工作”。
研究中还发现，民众信息源也趋向集中，主要是通过主流门户网站、网络论坛和社交平台获取资讯。
一些主流门户网站，如“腾讯网”、“新浪网”、“搜狐网”和“凤凰网”等，是各群体民众获取综合类新闻信息时的主要来源;“贴吧”、“天涯论坛”和“网易论坛”等网络论坛以丰富性和互动性见长，也是各群体多角度获取信息的重要来源;当各群体需要获取科学或专业类信息时，“豆瓣网”、“知乎网”、“果壳网”和“各类公开课网站”是主要的信息来源。
微信和微博作为强势兴起的社交平台，也逐渐成为民众重要的网络信息来源。
报告分析认为，微信以强关系为基础，具社交优势，朋友和家人的近况消息是其中的重要内容。但是，微信上的新闻资讯也受到各群体较强关注，城市中老年群体(70.6%)最喜欢浏览的微信内容是“新闻资讯”，白领群体、大学生、城市务工人群和县城民众均将“新闻资讯”排在第二位。
而微博用户间则呈现出弱关系的特点，亲朋好友的近况消息不如在微信上那样受关注。在微博上，民众更多关注的是各类新闻资讯。调查显示，六个群体最喜欢浏览的微博内容都是“新闻资讯”。近八成(76.7%)中老年群体最喜欢浏览的微博内容是“新闻资讯”，白领群体(67%)、大学生群体(66%)和县城民众(61.9%)中最喜欢“新闻资讯”的比例也都超过了六成。
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