高速公路述职报告

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高速公路述职报告六篇。

俗话说，磨刀不误砍柴工。平常的学习工作中，幼儿园教师会提前准备一些资料。资料是作用于人类社会实践的一种可供参考的材料。有了资料的协助我们的工作会变得更加顺利！那么，你知道有哪些常见幼师资料吗？我们的小编特意搜集并整理了高速公路述职报告六篇，仅供参考，欢迎阅读。

高速公路述职报告 篇1

高速公路管理单位工作总结及工作打算

xxx年，在省厅、路局的正确领导下，全处干部职工坚持以党的十七大精神为指导，以规范管理年为主线，以又好又快发展为主题，以构建和谐温沙为目标，认真贯彻落实全省交通、公路工作会议和管理处工作会议精神，克难攻坚，锐意进取，科学发展，各项工作取得较好成效。

一年来，管理处先后荣获“2007全省公路系统先进单位”、“2007中国海员建设工会工作先进集体”、“2007交通系统工会工作先进单位”、“2007局社会治安综合治理目标管理先进单位”，被交通部、省委省政府和省厅、路局授予“抗灾救灾”先进单位（集体）荣誉称号。同时，全线涌现出先进单位6个、先进集体21个、先进工作者73名，受到上级单位的表彰。

一、2008年工作回顾

2008年，是全面贯彻落实党的十七大战略部署的第一年，是落实“十一五”规划承上启下的一年，是我处的“规范管理年”。回顾一年来的工作，主要特点是：

（一）坚持依法征收与惠民便民相结合，着力推进费收管理 在面临通行费征收压力大的形势下，我处以规范化收费所创建为契机，不断创新服务形式，加大稽查力度，推进费收管理。截止11月30日止，我处共征收通行费316,133,969元，其中xxx段104,665,652元，xxx段211,468,317元；全路段较去年同期相比增长了2.85%。一是加强了业务考核。1

继续大力开展“百分制检查”、“千分制考核”、“星级收费员评比”、“百万收费无差错”、“十佳收费标兵”等劳动竞赛活动和“三优一天使”（优秀收费员、优秀收费班、优秀收费班长和微笑天使）等评选活动，还开展了征费业务和队列比赛活动，全面提高费收队伍素质、提升征收业务水平。同时，结合省厅逐步实施非现金缴费和不停车收费的计划，积极主动做好相关配合工作，加大新收费系统业务学习，确保新收费模式顺利实施。二是加强了文明服务。大力开展形式多样的微笑服务、咨询服务、便民服务和手语服务，继续做到“三声五心”。同时，将竞争机制引入文明服务，实施流动荣誉牌；在收费岗亭推出温馨提示牌，发放便民服务卡；整顿所站风纪风貌，严格所站规范化管理。三是加强了费收稽核。大力推行监控、审带轮岗和内部稽核制度，确保“应征不漏、应免不收”。建立三级稽核制度，每月不定期抽查各单位稽核情况，对于严重违规、违纪的人员和单位以及车情、车型判别不规范现象进行通报批评，四是加强了机电维护。加强监控系统、通信系统、收费系统和供配电系统等四大系统维护，对各收费所机电故障进行了摸底并及时解决，全线机电设备运行情况有很大改观。五是严格执行了各项优惠政策。针对雨雪灾害、火炬传递、汶川地震等特殊因素，及时制定下发了优惠车辆的操作流程和应急预案，设置专用通道，将收费所变服务所，将收费员变服务员，保证了费收业务有序的进行。

（二）坚持文明执法与安全保畅相结合，着力推进路政管理

以“标准化路政大（中）队”创建为契机，以开展交通行政执法检查等活动为推动，持续推进管好路、保平安的共建体系，不断提升路政执法水平。一是加大了路产路权维护力度。对违法侵害路产路权行为进行了专项清查，强化了侵权行为的查处力度，做到了一案一卷，案件查处率100%，结案率达98%以上。截止到12月上旬，我队共发生路产赔（补）偿案件403起，结案401起，结案率达99.5%，共计收取路政赔（补）偿款350余万元，无行政诉讼案件。二是加大了文明执法氛围营造力度。开展了“文明执法”主题活动，借助横幅、标语、口号和宣传单、宣传牌等载体，营造了浓厚的路政执法氛围。全面落实“全心全意为车主服务”和“有困难找路政”的社会承诺，树立了路政执法良好形象。三是加大了标准化路政中队建设和治超管理力度。按照标准化建设要求，实行严格的半军事化管理，完善了路政队伍硬件设施建设，加强了中队建设，落实了治超工作“五不准”规定，严厉打击了超限超载车辆。今年共发生超限车辆595起，查处595起，治超处罚金额480700元，结案率达100％。四是加大了排障队的监管力度。规范了队伍管理，加强了业务学习；规范了作业流程，加强了考核管理；规范了收费标准，加强了日常监管,杜绝了乱收费和收钱不给票的行为。

（三）坚持科学养路与有效管理相结合，着力推进养护管理 我处坚持科技养护和有效管理，积极改善行车环境，提高道路通行能力。一是及时做好了灾后重建工作。针对雨雪灾害造成路面、桥涵等设施不同程度损坏的状况，按照先急 3

后缓原则，采取“一检查、二分析、三修复、四监督”的步骤，优质、高效、安全地完成了灾后重建及春季各项养护任务。二是规范了日常养护操作。今年，我处制订出台了《管理处2008年小修保养经费计划及工作内容》，把切块包干与专项计量相结合，并完善了养护经费使用台帐；根据养护工程分类，制订下发了全处统一的养护报表和养护工程统一指导价，规范了养护定额标准；实行了养护管理月报制，并根据工作实际下达了雨季和高温气候养护要点。三是强化了养护设备的管理。出台了《温沙管理处机务管理办法（试行）》、《温沙管理处养护检评办法及标准》及《温沙管理处设备（车辆）经营管理办法（试行）》等办法，规范养护设备管理。同时，对各类养护设备进行分类编号、归档建制、逐步完善，并抓紧了剩余设备的安装调试工作。四是做好了其他各项工作。开展了小修保养、专项及大修养护需求分析课题的调查研究工作；在全线有条不紊地开展绿化普查专项活动和公路技术状况评定（试点）工作；及时制定了公路养护突发事件应急预案和桥隧专项突发事件应急预案；做好了管理处新增用房及高速交警驻房的前期协助工作；全力抓好了墨溪陈家养护基地的建设管理工作。

（四）坚持规范管理与制度创新相结合，着力推进内部管理 今年是我处的“规范管理年”，我们坚持规范管理与制度创新相结合，狠抓内部管理，促进温沙和谐发展。一是加强了日常督查。结合工作实际，进一步修改完善了百分制考核办法，突出专项检查，突出督查督办。全年按季度开展了 4

三次百分制检查，督查了规范管理年各阶段工作，并对各单位进行了验收，及时发现问题，及时通报情况，及时纠正违规。二是规范了财务管理。实行财务集中报帐制度，实行副职分管财务制度，加强对处属各单位财务的监管力度，强化固定资产管理，规范内部财审工作，强化会计基础工作，全面实现会计电算化。今年我处发生了一起廉政案件，在这种特殊情况下，我处积极配合监察机关，并立即撤销了所属两个公司的经营运作，对帐务进行了全面认真梳理。三是确保了综治安全。以“安全生产月”为契机，采取发放安全知识试卷、各收费岗亭向过往司乘发放宣传单、设立安全月咨询台、送安全书籍下基层等方式，在全处营造浓厚的安全生产氛围；积极预防和化解了内部矛盾，排查和整治了突出治安问题，消除了安全隐患，杜绝了群体性事件、重大刑事案件和群死群伤事故；开展了平安创建活动，重点、要害部位技防设施覆盖面100%，干部职工对本单位治安状况满意率达96%以上；做好了奥运期间安保工作，实现了迎奥运、保稳定、促和谐。四是强化了服务区监管。以高速公路服务区整治活动为契机，进一步修订完善服务区管理制度、岗位职责、服务标准，加强精细化管理。严格按照行业管理规范，重点抓好了服务区环境卫生和管理人员、从业人员的服务监管。通过开展24小时免费提供饮用水、为抗震救灾车辆提供免费爱心餐等服务活动，充分发挥服务区公共服务功能。五是推进了行风建设。在全面总结去年成果和经验的基础上，今年我处继续推进民主评议政风行风工作。活动中，我处坚持 5

规范动作一丝不苟，自选动作特色鲜明，不图形式，不走过场，广泛宣传动员，深入自查自纠，认真整改建制，取得了明显的成效，行风得到进一步好转。

（五）坚持载体活动与长效机制相结合，着力推进党群工作 我处以党风带政风，以政风促行风，围绕特色创建，不断深化党群工作，有力地促进了主业工作的发展，树立了良好的行业形象。一是党建工作不断加强。坚持了中心组学习制度，通过召开党委专题学习会、知识竞赛、撰心得写体会等形式，深入贯彻学习党的十七大精神和科学发展观；积极开展了“优化投资环境、提升服务水平”主题实践活动，优化环境、提升水平、树立形象；规范了党员发展程序，党员发展有计划，全年吸收预备党员22人，预备党员转正18人；做好了特殊党费的收缴工作。二是人事改革不断推进。在认真做好日常各项工作的基础上，今年我处制定了《京福高速公路温沙管理处员工收入分配改革实施细则》，推行了工资制度改革；创新思路，积极探索，完成了对机关以及处属6个单位的8个科级职位（3个正科、5个副科）领导干部进行了公开竞争选拔工作，并公开向社会招聘了6名工作人员。三是党风廉政扎实推进。积极开展了“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”，“做公道正派之人，创公平正义之家”主题实践活动，以党风廉政教育月为契机，开展了形式多样的“八个一”活动，即购买了一批廉政书籍、刻录了一套警示教育光盘、处领导上一堂廉政党课，开辟一项廉政教育专栏、开展一次学习交流、撰写学习心得体会。特别应该提出的是，6

今年我处发生了一起廉政案件。在这种特殊情况下，我处新调整的领导班子迅速进入角色，组织开展工作，确保单位稳定，并及时传达、通报情况，大会小会作说明提要求，教育干部职工正确对待，积极配合检察机关的案件调查工作。有关的干部职工纷纷主动向处纪委和检察机关说明情况、交待问题，并放下了思想包袱投入到工作之中。为此，我处还专门举办了首次纪检员业务培训班暨预防职务犯罪报告会。四是宣传工作继续深化。进一步加强了一报一网一广播宣传载体建设，加大了重点工作宣传力度，出版民评简报近50期。五是文明创建遍地开花。管理处创建成省级文明单位，荣获全省交通系统精神文明建设工作先进单位，南昌东所成功创建国家级青年文明号，乐温各单位成功创建南昌市市级文明单位；深入开展了福银高速公路赣闽省际路段青年文明通道创建活动，251公里高速公路被团省委、省交通厅、省公安厅联合命名为赣闽青年文明通道示范路段，管理处被命名为赣闽青年文明通道示范单位。六是工团工作齐头并进。今年，我处召开了首届一次职工代表大会，收集到的29条职工提案得到了及时地解决；积极关心关爱职工，为全线女工办理了“安宁互助保险，组织职工进行体检，夏季下基层送清凉；举行了“迎奥运、创规范、促民评、优服务”文艺演出送基层活动；组织干部职工积极参与各种社会公益活动，今年为四川地震灾区共计捐款30余万元。同时，我处在今年的首届“高速杯”职工篮球赛夺冠。七是重点活动深入开展。积极开展了“优化投资环境、提升服务水平”主题实践活动，促 7

进了窗口服务水平的进一步提高，得到了省厅督查组的充分肯定；做好了“特殊党费”收缴工作，全处127名党员共交纳“特殊党费”243100元，为灾区人民奏响了一曲党旗下的铿锵大爱之歌。

（六）坚持道路抢通与民生保障相结合，抗冻保畅成效显著 面对年初50年一遇的大雪灾，管理处在省厅、路局的正确领导下，积极强化社会责任和应急措施，通过“四抓四到位”，即：抓预案，超前谋划，物资设备人员到位；抓领导，明确职责，组织保障到位；抓协调，科学调度，整体联动到位；抓服务，以人为本，服务救助到位，确保了温沙高速的安全畅通和滞留司乘人员的生活保障，并涌现出一大批先进集体和典型个人，赢得了各级领导的高度赞誉，树立了良好形象。雪灾期间，累计投入养护和服务保障人员15000余人次，铲雪车、平地机、装载机等各类除雪机械设备754台次，洒布融雪剂26吨、工业用盐247吨，铺草袋39.3万条；接待滞留司乘2000余次，免费发放方便面1000余箱、饼干460多箱、感冒药320多盒、矿泉水520多箱。

2008年以来，在全处干部职工的共同努力下，总体态势良好，除收费任务受到诸多因素影响外，其他基本实现了年初工作目标。但我们也清醒看到，发展中存在的问题和不利因素也在不断增多。主要表现在以下几个方面：

1、通行费征收压力巨大。客观上，绿色通道车辆等优惠政策的执行，使收费额增幅下降；高速公路路网的日益完善使车辆分流，导致单车收费额明显下降；各类偷逃费行为 8

日益猖獗，呈现集团化、专业化、网络化的发展趋势，特别是假绿色通道车辆，辨别难度大，逃费方式多，处罚依据不足。主观上，目前各收费所之间堵漏增收的力度不均衡，向内挖潜的意识还不够，费收增长点有待进一步挖掘和激活。

2、干部职工队伍素质参差不齐。各项专业人才缺乏，职工整体素质和当前和谐创业、加快发展的要求不相适应。费收人员业务水平不高，文明服务不到位，微笑服务、手语服务没有完全上水平；少数路政人员素质不高，公正执法、温情执法有待加强；养护专业技术人员与养护生产需求不适应，科学养护、预防养护和全面养护有待进一步加强。同时，干部作风和职工风貌有待进一步提高。

3、硬件基础设施跟不上发展需求。当前，现有的硬件基础设施已无法满足事业发展的需要。收费设备的老化、收费岛的破损，路政巡查、清障、养护等硬件装备已不能满足高速公路运营管理工作的需要；服务区基础设施先天不足，后天的缺陷修复和整治不到位，制约了服务区的经营管理，影响了高速公路的整体形象。

二、2009年工作打算

2009年，我们面临的形势很严峻，各项任务很重、困难多、压力大。我们将紧紧围绕征管养工作中心，认清形势，坚持工作目标不变，工作力度不减，工作热情不降，再加措施，再鼓干劲，重点抓好五项工作：

（一）以确保通行费增收为重点，强化征费管理

按照省厅要求，总体目标不变，考核方式可以变。为此，我们将咬定费收目标不放松，尽力多收费、收好费。一是要继续抓好收费业务技能提升。加大对收费员的培训力度，通过情景仿真、案例分析、参与式研讨、案例与演练交互式学习等方式，引导收费员加深对不断变化的新的收费形势的认识，进一步提升业务技能和对收费政策的理解、解释能力。二是积极做好规范化创建工作。强化所站建设，规范管理，力争“保八进九争十”目标任务的完成。同时，要以规范化收费所创建为契机，大力开展各种形式多样的文明服务、微笑服务和便民服务。三是强化费收目标责任制。明确费收责任，积极创新激励机制，加大对偷逃费行为和假冒优惠车辆的打击力度，充分调动全员的积极性和主动性，进一步实现向内挖潜，提高通行费征收能力。四是开展通行费收入分析及测算工作。积极开展车调工作，做好深入的研究分析，积极开展增收创收。在充分考虑收费政策、社会经济状况、联网收入拆分规则、公共突发事件以及内部管理等影响费源的多因素基础上，着力研究征费特点、费额变化的趋势及深层次原因，进一步加大通行费数据的统计分析，为费收提供依据。

（二）以文明执法为重点，强化路政管理

文明执法是民主评议政风行风工作的重要内容。我们将着重围绕提高文明执法形象开展工作。一是强化文明执法理念。按照上级印发的文明执法行为规范要求，进一步抓细化、抓执行、抓考核，实行淘汰制度，牢固树立起“有权必有责、10

用权受监督、侵权要赔偿、违法受追究”的文明执法理念。二是强化应急救援机制。积极探索完善恶劣天气、自然灾害、危险品泄漏、重大交通事故等突发事件的应急预案，探索多方协作机制，加强演练，形成部门合力，提高应急处置和救援效率。三是强化执法队伍建设。深入开展“标准化路政大（中）队”创建活动，坚持推行准军事化管理制度，严格落实每周军训制、内务检查制，加强执法队伍作风建设。组织实施全员业务培训，重点抓好法律法规、执法文书制作、路政处罚和强制措施程序的系统学习和全面掌握。

（三）以提升路况水平为重点，强化养护管理 以“畅洁绿美安”为目标，科学养护，规范作业，注重环保，确保畅通，力创精品，强化养护管理。一是加强综合养护管理。注重对路面、桥梁等基础设施的养护管理，加强对高边坡、高填方等重点部位的管理和检测；严格日常保洁管理，加强对保洁队伍出工出勤和保洁质量的检查督促；积极开展小修工程施工队伍的招标选择，规范养护程序。二是加强养护施工现场管理。积极借鉴省内高速公路兄弟单位先进经验，逐步推行养护施工监理制度和重大养护项目质量责任追究制度，严格现场工序管理与安全管理工作，确保养护工程质量与安全；继续抓紧抓好墨溪陈家养护基地建设及交警驻房建设的协调配合工作。三是加强养护设备管理。加强养护设备的监管力度，统一管理，集中调配；进一步规范养护设备的租赁，盘活现有资源，避免国有资产闲置。四是巩固提升养护理念。在“把路养上去、把风气养上去、把技术 11

养上去”的理念指导下，确实用好每一分养护经费，不断提升路容路貌。

（四）以规范内部管理为重点，强化品牌建设 在抓好征管养中心工作的基础上，围绕“规范管理年”主题，加强内部管理，营造良好的发展氛围。一是切实推进所务建设。严格按照“三优五化”标准，以点带面，大力开展规范化收费所的创建工作，做好基层所站作风整顿验收工作，打造一批“环境卫生好、职工素质高、内部管理强、业务水平精、群众口碑好”的品牌所站，形成温沙的亮点和特色。二是切实加强财务管理。积极适应政府预算管理的新形势，进一步转变工作方法和思路，强化程序、成本、预算、监督意识，推进财务管理各项工作有序高效运行。三是加强固定资产管理。严格按照“国家所有、上级监管、单位使用”的管理体制，建立健全机械设备、机电设备和办公生活设施的物资台账，做到账账相符、账实相符、账卡相符、账表相符、心中有数；同时，按照“节约、效能、适用”和“少花钱、多办事”的原则，合理添置资产。四是加强综治安全工作。以创建“安全小区（楼院）”、“平安畅通大道”为载体，以“深化综治安全，建设平安温沙”为目标，紧抓职工安全教育不放松，全方位、多层次宣传综治安全，努力良好氛围，确保综治不出问题、安全不出事故，开创单位安定、团结、稳定的和谐局面。五是加强应急能力的建设。建立健全突发事件预案，加强演练，做到应急情况反应快速，行动迅速，工作到位。

（五）以政风行风评议为重点，强化党建和廉政建设 民评工作是当前工作的重点之一，我们将集中精力，优化政风行风，强化党建和廉政建设。一是继续抓好民评工作。全力以赴抓好民主评议，积极开展群众满意度问卷调查，加强与司乘的沟通联系，及时整改问题、化解矛盾，积极建章立制，确保民评取得实效。二是推进单位文化建设。继续大力开展岗亭文化、所站文化、青年文化和综治安全文化等特色创建活动，充分利用《温沙简报》、《江西京福高速网》和“岗亭之声”等信息平台，以阅览室、健身房、篮球场、桌球室、乒乓球室为场所的娱乐生活平台，以职工业余文艺团、摄影协会、书画兴趣小组、文学社、“一种三养”为依托的业余爱好平台等文化阵地，丰富文化载体，深化单位内涵。三是加强勤政廉政建设。建立健全教育、制度、监督并重的惩治预防腐败体系，严格执行“八条禁令”，确保无违纪事件发生；强化勤政廉政教育，积极开展“廉政两进活动”，即廉政进机关、廉政进基层所站，夯实廉政文化基础，营造廉政文化氛围。

（六）以加强班子建设为重点，强化执政能力 继续推进班子建设，提高领导干部执政能力，带领全处干部职工干事业。一是健全基层领导班子。针对基层领导班子不齐全、干部相对不足的现状，进一步建立健全基层班子建设。积极推进人事制度改革，创新选人、用人机制，反对任人唯亲，把有能力、有水平、想干事、能干事、干成事的干部选拔到领导岗位上来，让想干事的人有机会、能干事的 13

人有平台、干成事的人有地位。二是强化领导干部能力建设。抓好基层领导班子建设，落实民主议事制度，推进政务公开，增强基层组织的执行力和公信力；加强对领导干部的考核力度，细化量化考核指标，促进领导干部综合素质进一步提高。三是加强领导干部思想作风建设。教育领导干部坚定信念，树立强烈的执政形象意识，切实形成良好的思想作风、工作作风和生活作风。大力弘扬求真务实精神，大兴求真务实之风，注重讲实话、出实招、办实事、求实效；树立艰苦奋斗的思想，勤于学习，敢于拼搏，勇于吃苦，甘于奉献，工作向高标准看齐，生活向低标准看齐；要洁身自好，正确对待权力、正确对待政绩、正确对待利益、正确对待群众，树立正确的权力观、利益观和价值观，既要认真做事，多出政绩，又要严格自律，干净干事。

2009年，我们面临的问题更为复杂，任务尤其繁重，工作仍然艰巨。我们将进一步分析形势，进一步加大落实力度，进一步创新工作举措，开创征管养事业和谐发展的新局面。

二00八年十二月十五日

高速公路述职报告 篇2

20__年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来，在公司领导班子的正确领导下、在公司全体员工的共同努力下，公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件，紧紧围绕“靠服务占市场，向管理要效益，以改革求发展，用创新争一流”的经营方针，团结一致、开拓创新，较圆满的完成了上半年的工作，为实现20__年全年经营目标奠定了良好的基础。现将20__年上半年工作总结如下：

一、团结奋进，克服困难，圆满完成20__年度上半年工作任务

在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺，—，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载——

按照三个承诺的要求，围绕经营工作总体思路和工作目标，回顾半年来的工作，主要表现在以下几个方面：

(一)通行费征收稳步提高，超额完成上半年征收目标

通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20__年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份，公司通行费的实际收入为75486336元，比原计划超额完成2977365元，6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元，占全年计划收入的%%超出了上半年公司制定的通行费收入计划。

(二)日常养护工作实施，确保路况良好

围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展，养护也是发展”为指针，切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向，对高速公路路况，特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提—，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载——

早预防，及时养护，立足小养，避免大养，确保有良好路况”为具体出发点，以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和具体要求，提高养护工作的管理水平。截止到20__年6月21日，养护工程管理部收到路政部门发的“维修通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后，给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏维修位置，下达“维修通知”83份，保证了高速公路的安全运营，维护了许平南高速公路的形象。

(三)及时采取有效措施、确保道路安全畅通

路政管理工作在上半年的工作中，克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难，实行科学管理，严格落实24小时巡逻制度，提高路政人员的业务水平和应急反应能力，对超载超限车辆进行严厉的查处，对交通事故进行迅速有效的处理，对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分—，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载——

流等多种形式确保通行安全。截止六月底，路政大队累计上路巡逻262613公里，处理交通事故230起。全线封道67次，累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次，有效遏止了高速公路的超载超限现象。

(四)编制了公司20__年度收支计划和公司“十一五”发展规划(草案)

企业发展部根据部门提出20__年度收支计划与各部门进行了费用项目的衔接，将各项费用指标细化，做到切合实际，达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会讨论，近期即可下发。根据省建投的通知要求，结合公司实际，编制了公司“十一五”规划(草案)。规划结合国家当前的经济形式，高速公路市场的发展趋势和河南省“十一五”发展规划的思路，把公司的发展分为三个阶段，第一阶段：强化公司内部管理，确保通行费应征不漏;加强养护管理，提供优良通行环境;提高服务水平，树立良好形象。第二阶段：充分利用资本—，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载——

市场功能，广开融资渠道，想方设法筹措资金;利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入，投资开发新的路桥项目，实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段：在突出、稳定主业务的基础上，寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会，培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”，即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”;争取在香港主板上市成功，成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司;5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型公路企业。

(五)增加道路标志标牌，加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害

省交通厅3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下，根据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路，也增加—，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载——

了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格管理，落实各项责任制，落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等，严格24小时巡逻制度，同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理，确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止5月底共发生交通事故172起，路产损失万，获赔金额万，赔偿率%。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起，裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。

(六)对遗留工程实施管理

由于建设期还留有大量的施工任务，因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口，给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象，公司领导同相关部门到现场研究，确定方案，并多次安排施工单位采取打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵，尽最大能力为公司挽回损失。公司为了保护当地群众的利益，根据省交通厅统一要求，对沿线积水通道进行处治。根据对沿线通道积水情况进行现场核实，并针对不同情况确定处治方案，组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道，对于群众提出及新产生的积水通道一定做到发现一处，整改一处，绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。

高速公路述职报告 篇3

XX年，我站共完成通行费收入元，车流量达到台，检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了

一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保xxx开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好!”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好!”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工，请注意交通安全!”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

高速公路述职报告 篇4

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想、十八大和十九届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。

第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化1解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。

20xx年高速公路工作总结xx年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入x元，基本实现了征收目标

以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作

（一）、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。

（二）、自身建设：内强素质，外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈的震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。

其次，组织开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。

（三）、征收工作：围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费x元。

1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。

高速公路述职报告 篇5

20XX年，在管理处的正确领导下，在各有关部门的支持帮助下，我科以科学发展观为指导，按照管理处的工作精神和决策部署，全体干部职工围绕征费稽查职能，坚持把内强素质，外树形象作为目标任务，狠抓征费稽查队伍的管理和建设，力求做到执法求“严”，服务求“真”，加大行业管理和规费征管力度，查处各种违章车辆，补征交通规费，开展文明执法、优质服务活动，抓管理促征费，抓教育促管理，推动了行业管理，促进了高速公路规范有序发展，取得良好成绩。现将20XX年度工作情况具体总结如下：

为抓好收费额征收工作，我科树立全局意识，精心部署，周密安排，积极协助管理处开展计重收费筹备工作。3月组织业务骨干人员到前期开通计重收费的管理处进行学习，要求业务骨干人员认真学习，做到多看、多问、多思，不懂的地方虚心向人家请教，牢固掌握计重收费业务和操作技能，为将来开展计重收费工作打下扎实业务基础。4月协助监控分中心对全路收费员进行计重业务培训，明确培训要求，强化培训纪律，使全路收费员通过计重业务培训牢固掌握计重业务，能够按要求做好计重业务收费工作，确保计重业务收费工作正确、快速完成，获得业主的满意。5月组织相关人员对全路段设备损坏情况进行摸底，要求摸底工作认真细致负责，掌握真实情况，为尽快维修好损坏设备奠定基础。通过上述各项工作，全面做好计重收费筹备工作，使得8月计重收费工作顺利开展。目前计重收费工作规范有序进行，取得了良好的经济效益。

我科加强管理，落实各项措施，明确每个职工的工作职能，增强每个职工的工作责任心，发挥每个职工的工作积极性，形成工作合力，确保各项征费管理工作积极有效，如期完成工作任务，取得实际工作成效，着重抓好五方面工作：

一是合理分解、适时调整收费任务。我科在收费任务上早打算早安排，通过调查研究，在全面掌握情况的基础上，合理分解、适时调整收费任务，使各收费站明确收费任务，增强责任心，认真努力做好收费工作，确保完成收费任务。

二是严格规范“绿色通道”车辆验货问题，坚决杜绝偷逃通行费行为。我科严格执行国家“绿色通道”政策，在各站口设置专用通道，保证运送鲜活农产品的车辆优先免费通行。与此同时，切实加大对“绿色通道”车辆的现场管理力度，规范“绿色通道”车辆验货工作，充分运用“望、闻、问、切”四步法，确保运送鲜活农产品的车辆优先免费通行，坚决杜绝偷逃通行费行为。

三是开展百日劳动竞赛，提高巩固基础业务能力。我科深刻认识到做好征费稽查工作的关键在于职工的业务能力和服务水平，只有职工的业务能力和服务水平提高了，才能全面做好征费稽查工作，出色完成征费稽查工作任务。我科今年开展百日劳动竞赛活动(X月X日-X月X日)，以“安全优质服务创建活动”为载体，开展以“满意在费亭、舒适在路途、服务在沿线、安全到终点”的文明创建活动，要求每个职工学业务、学技能，增强基础业务能力和优质服务水平。通过组织开展知识竞赛、业务培训、经验交流、礼仪服务等多种形式的主题活动，使百日劳动竞赛活动轰轰烈烈开展起来，取得了实际效果，达到开展百日劳动竞赛的初衷和目的，使每个职工创新服务理念，丰富服务内涵，提高服务水平，高质量高效率地完成征费稽查工作任务。

四是积极开展通行费征收环境专项整治活动，维护正常收费秩序。为净化通行费征收环境，维护正常收费秩序，我科遵循“应征不漏、应免不征”的原则，积极开展通行费征收环境专项整治活动。在专项整治活动中，我科大力宣传通行费征收政策，积极与当地政府和交警、路政部门沟通联系，治理“特权车”、“人情车”等拒缴、逃缴、少缴公路通行费行为;打击假冒军队、武警车辆逃缴国家各种费款的违法行为;治理故意闯站、结队冲岗拒缴通行费、暴力袭击收费人员、打砸收费站、故意堵塞车道等扰乱收费秩序的违法行为。通过开展通行费征收环境专项整治活动，改善收费秩序，优化征管环境，切实提高收费站通行费征收率，推进收费站健康有序的长期发展。

五是做好各个国家法定节假日保畅通工作。我科切实做好各个国家法定节假日保畅通工作，让人民群众过一个快乐的节日，增添节日的欢乐。在今年中秋国庆节期间七座及七座以下小车免费通行工作中，我科召开动员部署会，认真传达落实上级有关会议精神，全面部署中秋国庆长假小型客车免费通行工作，加强岗位培训，完善应急预案，美化站区环境，取消部分职工休假，开展节前道路安全和应急设备大检查，保证了高速公路的安全畅通，保证了应急设备状况的良好，圆满完成中秋国庆长假小型客车免费通行工作，获得广大人民群众的满意。

票证工作是收费工作中的一项比较细致重要的日常管理工作，也是重要的基础工作之一，为做好票证工作，我科加强票证人员的业务知识培训与考核，通过培训与考核，提高票证人员的业务知识和工作技能，使他们明确岗位职责，规范工作流程，实现票证精细化管理。

我科把保证各收费站票据安全和及时供给作为票证管理的重要工作内容，制定并落实收费站票据安全制度，严格按制度执行，加强对收费站票据工作检查，确保各收费站票据安全，不出各类大小安全事故。我科强化各收费站票据统计工作，掌握各收费站票据使用情况，及时供给票据，不出现票据供给不上情况，切实维护各收费站的正常收费工作。

做好票证工作有赖于票证人员的工作责任感，我科加强对票证人员政治思想教育，使票证人员充分认识票证工作的重要意义，提高自己的工作责任心，认真努力做好票证工作，确保票证工作合法合规，不出差错。通过提高各站票证工作的责任感，20XX年各收费站全面做好票证工作，没有大的差错，促进了票证工作深入发展，获得政府相关部门的肯定和满意。

我科平时加强对票证工作的管理，全面掌握发票存放、免费凭证、缴费凭证、定额通行费发票的工作情况和有关数据，并及时上报，为领导科学决策提供了第一手资料。

三、抓好稽查执法工作

在日常稽查工作中，我科正确处理服务与稽查的关系，做到“在执法中服务、在服务中执法”，加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识，为司乘人员做好政策解释工作，圆满地完成了高管局规定的日常稽查任务，取得良好成绩。

在稽查执法工作中，我科认真做好行政执法案件评阅计工作，肯定稽查执法工作取得的成绩，分析存在的不足问题，吸取经验教训，有效提高行政执法案件，为稽查执法工作的深入发展起到积极重要作用。同时，我科加强逃费车辆信息管理工作，为对逃费车辆进行行政执法打下坚实基础。

我科对内稽查，严格管理工作纪律，坚持“严”字当头，严格管理，严格要求。执法工作中，坚持做到“三公开”，即公开办事程序、公开执法资格、公开执法标准。在对违章车辆的处罚中，严格执法程序，规范文书、票据，严格实行处罚车辆一案一卷，归档有序，处罚有据，准确无误。同时，不断总结和完善稽查工作，增强服务意识，不断创新稽查制度、稽查方法和稽查手段，确保自身执法规范合法，自觉防止“三乱”行为发生。由于强化对内稽查，20XX年全年稽查执法工作没有发现一起错案。

我科对外执法，重点打击偷逃通行费行为，在出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和高速巡警进行严肃处理。在稽查形式上，进行不定点、不定时稽查，从而打消抱有侥幸心理偷逃通行费的司乘人员，使他们能够自觉交纳通行费。在稽查内容上进行全方位稽查，对票卡款进行重点盘查，确保账实相符。通过重点打击偷逃通行费行为，有效维护高速公路收费秩序，促进了收费工作的健康持续发展。

我科十分重视标准形象站创建活动，成立由科主要领导和相关人员组成的标准形象站创建活动领导小组，制定详细的“标准形象收费站创建活动实施方案”，定期召开会议研究工作，针对标准形象站创建活动每一个阶段工作的不同特点及时进行安排和布置，深化思想认识，为深入开展标准形象收费站创建活动奠定组织和思想基础。

在标准形象收费站创建活动中，我科利用横幅、标语、板报等大力宣传标准形象收费站创建活动的重要意义，营造创建活动的浓厚氛围，扩大创建活动的影响，确保标准形象收费站创建活动顺利推进，取得实际成效，争取早日建成标准形象收费站。

在标准形象收费站创建活动中，我科投入人力物力改造站区环境，对站部进行绿化，站部重新粉刷装修，统一创建宣传图片，全面扮靓扮美站部，给每一个过往司乘人员留下深刻美好的印象，增强站部的社会形象。

在标准形象收费站创建活动中，我科贴近创建工作，结合各收费站工作实际，开展系列活动。一是开展“以站为家，内务大比拼”竞赛活动，提升收费站凝聚力，提升职工内务技能，使职工真正做到以站为家，发挥自己扎实的内务技能，努力为站工作，创造优良工作业绩。二是开展业务技能知识考试，通过学习培训，开展业务技能知识考试，深化巩固了职工所学到的知识和技能，进一步增强职工素质。三是开展点钞比赛，使票证人员牢固掌握点钞这一基本功，为日后做好收费工作奠定基础。四是组织参与省局演讲比赛，通过演讲比赛训练、开展内部演讲比赛，把演讲优秀职工推荐参与省局演讲比赛。

我科关心职工业余生活，大力加强企业文化建设，做到以优秀的文化引领职工，以先进的文化激励职工，不断深化精神文明建设，促进职工立足本职，刻苦勤奋工作，为收费站工作发展，做出实实在在的贡献。在建好职工活动阵地中，20XX年，我科将电子阅览室、娱乐室进行改装，还新开辟了活动室，使学习内容更加丰富，活动方式更加多样，提高了对职工的吸引力，使职工愿意参加活动，提高了收费站的凝聚力，增进了职工间的感情与友谊。与此同时，我科积极发展第三产业，开垦了2亩荒地，建了一个蔬菜基地和一个小型养殖场，提高了职工的伙食水平，促进职工身体健康，更加认真努力做好工作。

高速公路述职报告 篇6

陕西省高速公路服务区

服务规范

(征求意见稿)

2017.7

目次

前言 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2 1范围 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 2规范性引用文件 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 3术语、定义和缩略语 „„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5 4总体要求 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 8 5餐厅服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 6便利店服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 12 7客房服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 14 8保安服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 16 9保洁服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 18 10加油、加气、充电、加水服务 „„„„„„„„„„„„„„ 20 11汽修服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„22 12设施设备服务 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„24 13投诉处理 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28

前 言

为优化陕西省高速公路服务区服务职能，提高综合服务水平，特制定本标准。

本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本标准由陕西省交通运输厅提出。本标准由陕西省质量技术监督局归口。本标准起草单位：陕西省交通建设集团公司。本标准主要起草人：鱼晓华 王涛 权大平闫啸 董锋 贾嘉伟 高平李冉云 陈娟

本规范为首次发布。

高芝琴邱松起2 范围

本标准规定了高速公路服务区（含停车区，以下统称服务区）所提供服务的术语和定义、基本要求、服务要点和投诉处理等内容。

本标准适用于陕西省高速公路服务区。其他等级公路可参照执行。规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB3095-2012 环境空气质量标准

GB 5296 消费品使用说明

GB 5749 生活饮用水卫生标准

GB 5768.2-2009《道路交通标志和标线》 GB 7718 预包装食品标签通则 GB 8978 污水综合排放标准 GB9663-1996 旅店业卫生标准 GB 9670 商场（店）、书店卫生标准 GB 10344 预包装饮料酒标签通则

GB 13495 消防安全标志

GB 14881 食品安全国家标准 食品生产通用卫生规范 GB 14934 食(饮)具消毒卫生标准 GB 16153饭馆(餐饮)卫生标准

GB 20952-2007加油站大气污染排放标准 GB 26877-2011 汽车维修业水污染排放标准 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 GB 50444 建筑灭火器配置验收及检查规范

GB/T 10001.1 公共信息图形符号 第1部分：通用符号 GB/T 17217-1998《城市公共厕所卫生标准》 GB/T 18883 室内空气质量标准 GB/T 24969 公路照明技术条件

GB /T 29781-2013电动汽车充电站通用要求 AQ 3010-2007加油站作业安全规范 CJ/T 457 高杆照明设施技术条件

GA／T515.3-2011《公安交通指挥系统设计规范》第三部分 GBT 5624-2005 汽车维修术语

GBT 21338-2008 机动车维修从业人员从业资格条件 JT/T816-2011 机动车维修服务规范 JT/T 645 公路服务区污水再生利用

LB/T003-1996 星级饭店客房客用品质量与配备要求 LD 28 电工作业人员安全技术考核标准 SB/T 10476-2008 饭店服务礼仪规范

SB/T 10591-2011 加油站服务技术规范SB/T10580餐饮业现场管理规范

TSG G5004 锅炉使用管理规则

《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》（卫监督法[2005]260号）《餐饮服务食品安全操作规范》（国食药监食[2011]395号）《餐饮服务食品采购索证索票管理规定》（国食药监食[2011]178号）3 术语、定义和缩略语 3.1 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。3.1.1前厅服务

服务区餐厅为顾客提供的用餐、收银等服务。3.1.2后厨服务

根据顾客用餐需求而提供的餐饮食品加工服务。3.1.3同城同价

服务区商品零售价格与当地同类商品的正常零售价相当。3.1.4理货

对便利店已上架商品的质量和价格标签进行检查，对货架上摆放零乱或顾客移动过的商品及时整理归位。3.1.5前台服务

为客人办理客房住宿登记，提供信息咨询、应急服务。3.1.6 客房服务

为客人提供房间清洁、物品补充、退房查房、叫醒送餐服务。3.1.7保安服务

为维护服务区正常运营秩序而提供的治安防范、交通疏导指挥、车辆分区停放管理等服务。

3.1.8场区保洁

对服务区广场、匝道、通道、绿化区等公共场所的卫生保洁。3.1.9楼宇保洁

对服务区综合办公楼、住宿楼、休息厅、接待大厅等场所的卫生保洁。

3.1.10公共卫生间保洁

对服务区公共卫生间、第三卫生间、应急卫生间的卫生保洁。3.1.11 加油服务

是指为行驶在高速公路上的机动车辆提供汽油、柴油等车用燃油的服务。

3.1.12 加气服务

是LNG、CNG、L-CNG加气站的统称，为高速公路行驶的燃气车辆提供LPG、CNG、LNG的服务。3.1.13 充电服务

是指为行驶在高速公路上的电动汽车提供充电服务，并在充电过程中对充电机、动力蓄电池进行状态监控。3.1.14 加水服务

是指为高速公路上行驶的货运车辆提供加入降温用水的服务。3.1.15汽修服务

是为行驶在高速公路上的车辆提供检查维修、易损配件供应、日常保养、紧急救援的服务。3.1.16第三卫生间

即家庭卫生间，是在公共卫生间中专门设置的，为行为障碍者或协助行动不能自理的亲人（尤其是异性）使用的卫生间。3.1.17应急卫生间

为重大节假日或特殊情况下，发生排队如厕现象，而提供的临时、简易卫生间。3.1.18布草

客房内满足客人休息、洗漱需要而配置（放置）的床单、被套、枕套、枕芯、被芯、装饰面料及毛巾、方巾、浴巾、浴袍等的通称。3.2缩略语

下列缩略语适用于本标准。

3.2.1 VI—视觉识别系统（Visual Identity）

3.2.2 3C—中国强制性产品认证（China Compulsory Certification）3.2.3 LPG—液化石油气（liquefied petroleum gas）3.2.4 CNG—压缩天然气（compress natural gas）3.2.5LNG—液化天然气(liquefied natural gas）3.2.6 L-CNG 由LNG转化为CNG的缩略语。4 总体要求

4.1按照“绿色、生态、环保、节能”的理念，实现功能齐全、卫生整洁、设施良好、安全有序、环境优美、服务到位。

4.2 应为旅客、驾乘人员及车辆提供餐饮、休息、住宿、购物、娱乐、通信、信息咨询、停车、加油（气）、维修、加水等基本服务。4.3在基本服务基础之上，宜提供休闲健身、信息服务、汽车充电、房车营地等延伸服务。

4.4 从业人员应微笑站立服务，热情礼貌，举止大方，态度和蔼，耐心细致。

4.5 应按照不同岗位要求统一着装，饰物规范，仪表整洁、挂牌上岗。

4.6 应仪容端庄，发型标准，轻妆淡抹。

4.7 服务用语应使用普通话，文明规范、清晰准确。

4.8 从业人员应掌握当地人文状况、民俗文化、交通路线及周边旅游信息，为驾乘人员提供咨询服务。

4.9 服务区每月开展满意度调查，及时收集驾乘人员需求和建议，妥善解决投诉。餐厅服务

5.1 前厅服务基本要求

5.1.1按照国家法律法规和行业规范要求开展餐饮服务工作。5.1.2 VI标识统一醒目，公共信息图形标志应符合GB/T 10001相关要求。规范配置消防（灭火、报警）器材、应急照明器材、紧急疏散标示、消防安全标志符合GB 13495相关要求。

5.1.3用餐位与日常旅客峰值相适应，能够满足非重大节假日司乘人员就餐需要，顾客排队等餐低于10分钟。

5.1.4餐厅应证照齐全，悬挂醒目，经营服务规范；不销售酒类饮品，设置警示、提醒标志。

5.1.5从业人员应持有健康合格证，并经岗前培训合格。服务礼仪应符合SB/T/10476相关要求。

5.1.6菜品品种丰富，质量合格，明码标价，按规定开具发票。5.1.7前厅卫生每班随时打扫，及时保洁，用餐环境干净整洁、温馨舒适，室内空气质量符合GB/T 18883 的规定；餐具餐桌一客一清，符合GB 16153和GB 14881相关要求

5.1.8服务应急机制健全，严格安全操作规程，组织开展安全培训、隐患排查和应急演练。5.2收银要点

5.2.1应一客一问候，主动热情，耐心细致。

5.2.2现金、刷卡、微信支付等业务熟练，唱收唱付，收款结帐迅速、准确。

5.2.3营业款及时足额上缴。5.3用餐服务要点

5.3.1餐前检查桌椅、餐具物品齐全完好，摆台成型应布局整齐美观。5.3.2餐具干净卫生，清洗消毒应符合GB 14881和《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》相关要求。

5.3.3应热情主动迎送顾客，一客一问候，引领顾客入坐，主动介绍本地区、本服务区特色菜，特价菜、主推菜。

5.3.4按照顾客需求，及时响应，提供用餐服务，现场管理符合SB/T10580相关要求。

5.3.5点菜时迅速准确记录菜名、台号、人数等信息，应复述唱单确认。

5.3.6快餐（自助餐）根据用量，及时加补，随时检查卫生质量。5.4后厨服务要点

5.4.1人员分工明确，着厨师工装，挂工牌上岗，健康合格证在餐厅明显位置公示。

5.4.2后厨卫生每班随时清理，每天清洁1次，防鼠、防蝇等措施得当，粗加工、凉菜、面点、洗消应设立专间（区），工具、容器专用，管理符合GB 14934、SB/T10580和《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》相关要求。

5.4.3菜品生熟、荤素、容器应分开存放，标记应符合GB/T10001相关要求。

5.4.4菜肴应按菜谱要求加工，成品出品符合SB/T10580和《餐饮业

和集体用餐配送单位卫生规范》相关要求，出菜迅速，保质保量。5.4.5食品留样应符合GB 14881和《餐饮服务食品安全操作规范》相关要求。

5.4.6水、电、气及设备应严格按操作规程作业，应有安全检查记录。5.4.7规范配置消防（灭火、报警）器材、应急照明器材、紧急疏散标示，消防安全标志符合GB 13495相关要求。5.5原辅材料采购验收存储要点

5.5.1履行采购计划审批程序，按单采购，相关产品索票索证应符合《餐饮服务食品采购索证索票管理规定》。5.5.2制定原辅材料验收标准，专人负责验收。

5.5.3库房专人负责，存储应符合SB/T10580和《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》相关要求。

5.5.4原辅材料、物品应账实相符，台账清晰准确。

5.5.5储存环境应通风整洁，原辅材料、物品分类、上架存放整齐，防火、防盗、防潮、防虫、防鼠措施得当。5.5.6库房防损措施有效，出库遵循先进先出原则。5.5.7每月盘点原辅材料等物品，清点准确，记录详实。便利店服务 6.1 基本要求

6.1.1便利店管理规章制度和应急服务机制健全，24小时满足顾客购物需求。

6.1.2经营证照齐全，悬挂醒目，应按规定开具发票。6.1.3从业人员应持有健康合格证，并经岗前培训合格。

6.1.4整体卫生环境符合GB 9670的规定，室内空气质量符合GB/T 18883 的规定。

6.1.5所售商品质量符合《食品卫生安全法》有关规定，陈列规范，明码标价。瓶装水和方便面等大众化商品推行“同城同价”。6.1.6规范配置消防（灭火、报警）器材、应急照明器材、紧急疏散标示，消防安全标志符合GB 13495要求。6.2 营业场所

6.2.1 VI标识统一醒目，公共信息图形标志应符合GB/T 10001（所 有部分）的及陕西省高速公路服务区VI标识标准。

6.2.2空间宽敞明亮，温度适宜；货架布置合理，商品分类摆放，设有地方特产专柜（区）。

6.2.3出入口、通道设置合理，通行顺畅。6.3 收银要点

6.3.1应一客一问候，主动热情，耐心细致。

6.3.2现金、刷卡、微信支付等业务熟练，唱收唱付，收款结帐迅速、准确。

6.3.3营业款及时足额上缴。6.4 理货要点

6.4.1货架商品质量合格，陈列整齐美观。6.4.2商品随销随补，不影响顾客选购商品。

6.4.3商品一货一签，张贴统一整齐。商品品名、产地、等级、售价等信息准确无误，填写完整。

6.4.4爱护商品，轻拿轻放，防止商品破损。6.4.5货架及商品保持干净整洁。6.5 商品存储要点

6.5.1检查、收录供货商提供的商品生产、销售相关证件及证明。6.5.2按照GB7718-94、GB10344-89、GB5296等标准检查商品质量，及时录入数据，台账清晰、准确。6.5.3商品储备充足，满足经营需求。

6.5.4商品管理规范，商品出库遵循先入先出原则，手续完备。6.5.5每月盘点库存商品，清点准确，记录详实。

6.5.6包装破损、腐烂变质、过期商品定点存放，及时处置问题商品。6.5.7库房应通风整洁，商品分类、上架存放整齐，防火、防盗、防潮、防虫、防鼠措施得当。

7客房服务 7.1基本要求

7.1.1 按照国家法律法规和行业规范要求开展客房服务工作。7.1.2 建立健全服务区客房管理规章制度和应急服务机制。7.1.3 证照齐全有效，收费价格公示。

7.1.4 客房配备的用品质量符合LB/T003-1996的相关规定，布草、用品用具一客一换一消毒。

7.1.5安全生产教育管理制度与应急预案齐全，操作规范，排查治理安全隐患。

7.1.6 VI标识统一醒目，公共信息图形标志应符合GB/T 10001及陕西省高速公路服务区VI标识系统标准的规定；规范配置消防（灭火、报警）器材、应急照明器材、紧急疏散标示，消防安全标志符合GB 13495的相关规定。

7.1.7 整体卫生环境应符合GB9663-1996的相关规定。

7.1.8 从业人员应持有健康合格证，并经岗前培训合格。服务礼仪应符合SB/T/10476-2008相关要求。7.2 前台服务

7.2.1 接待咨询应一客一问候，主动热情，耐心细致。

7.2.2 客房预订应详细、准确登记姓名、电话、入住时间等信息。7.2.3 住宿登记应核对有效证件，一客一证，实名登记。7.2.4 收银应迅速、准确，唱收唱付, 按规定开具发票。7.2.5 退房应核对清楚查房信息，退还押金。

7.2.6 工作区域卫生干净，物品摆放有序，设施齐全有效。7.3 客房服务

7.3.1 每天对房间卫生进行清洁整理，检查设施设备。7.3.2 办理退房时仔细检查房间，发现问题及时通知前台。7.3.3 查房后及时打扫卫生，更换布草，补充各类用品。7.3.4 客房布草、用品用具应清洗、消毒、专区存放。7.3.5 为入住客人提供叫醒、送餐、保洁等服务。保安服务 8.1基本要求

8.1.1按照国家法律法规和行业规范要求开展保安服务工作。8.1.2建立健全服务区保安工作规章制度和应急服务机制，坚持24小时巡查。

8.1.3从业人员应持有保安员资格证书，并经岗前培训合格。8.1.4熟记并掌握消防器材、应急设备的分布位置和使用方法，与公安、交警、路政等部门联动机制健全。

8.1.5严格安全操作规程，组织、参与安全教育培训及应急演练，定期开展隐患排查，及时有效处置治安案件和突发事件。8.1.6每季度开展不少于1次的岗位技能培训和体能训练。8.1.7值班室（亭）、监控室环境卫生干净整齐，物品摆放有序。8.2 车辆疏导停放要点

8.2.1车辆分区有序停放，危险化学品运输车辆、牲畜运输车辆专区停放，信息登记详实。

8.2.2夜间停放车辆信息登记详实，安全防范提示到位。

8.2.3区内车辆通行安全顺畅，保安人员指挥手势应符合GA／T515.3-2011相关要求。

8.2.4重大节假日或客流高峰期，车辆疏导停放应急机制健全有效。8.3 安保巡查要点

8.3.1安保通讯设备及用具齐全完好，规范使用。

8.3.2巡查定点到位，加油（气）站、饮用水源、消防设施、危化品

停车区、经营场所等区域重点巡查。

8.3.3定期检查场内道路交通标识和设施设备，发现问题，及时上报。8.3.4对车辆倒装货物、就地维修，私自摆摊设点、兜售商品等行为及时制止。

8.3.5两区连接通道、对外出入口通行管理有效。保洁服务 9.1基本要求

9.1.1 建立健全服务区保洁工作规章制度和应急服务机制。9.1.2 按照行业规范要求开展清洁服务，定时巡检保洁，作业标准规范。

9.1.3 从业人员应经培训合格上岗。9.1.4保洁用品用具定点集中存放。

9.1.5正确使用灭虫剂、消毒液、草酸、火碱等清洁用品。9.1.6组织开展安全培训每季度不少于1次，应急演练全年不少于2次，排查治理安全隐患，正确处置突发事件。9.2 场区保洁要点

9.2.1广场、匝道、通道、绿化区等区域定时清扫、随时保洁，地面、草坪内干净，无垃圾、杂物、积水、污渍。

9.2.2标识标牌、健身器材、宣传栏、休息座椅等设施保持清洁干净。9.2.3垃圾箱外表整洁，分布均匀合理，美观适用，能实现分类回收，箱内垃圾不超过2/3。

9.2.4工作期间穿反光标志服，确保自身安全。9.3 楼宇保洁要点

9.3.1综合办公楼、住宿楼、休息厅、接待大厅等场所定时清洁，随时保洁。

9.3.2楼内标牌、楼梯扶手、门窗、洁具、消防器材等干净整洁。9.3.3规范操作，确保安全。

9.4 公共卫生间保洁要点

9.4.1公共卫生间随时保洁，人流高峰时应增加清洁频次。9.4.2室内通风良好无异味，温度适宜；夏季定期喷洒药水，有效减少蝇虫。

9.4.3地面洁净，无脚印、垃圾、杂物、积水、痰迹、污渍。9.4.4棚面、墙面、柱面、门窗、台面、镜面等洁净无灰尘、无污物。

9.4.5便池挡板干净整洁；便池无水锈、污渍、积便现象。9.4.6垃圾纸篓统一套袋，纸篓内纸不超过2/3。9.4.7及时补充手纸、洗手液，小便池放置卫生球。

9.4.8作业文明规范，礼貌避让，不影响驾乘人员正常使用。加油、加气、充电、加水服务 10.1 基本要求

10.1.1 建立健全加油、加气、充电、加水相关管理规章制度和服务机制，应严格遵守，有效落实。

10.1.2 人员配置满足加油、加气、充电、加水服务基本需求，应经岗前培训合格后上岗。

10.1.3 加油、加气、充电、加水相关证件应齐全有效。

10.1.4 油（气、电、水）供应充足，质量合格，提供24小时经营服务，能按规定开具发票。

10.1.5 安全警示标识和消防标识应符合GB16179 安全使用导则第四章安全标志使用要求和GB15630 消防安全标志设置要求，设置规范醒目，有效引导加油、加气、充电、加水车辆，秩序良好，通行顺畅。10.1.6 安全生产制度健全，应急预案完善，消防设施配备到位，日常安全检查记录真实，定期开展安全教育培训。加油站安全作业应符合AQ3010-2007相关要求，充电站安全设施配备应符合GB /T 29781-2013相关要求。

10.1.7 加油（气）站区环境空气质量合格，应符合GB 3095-2012 环境空气质量标准要求。加油站应合理控制油气排放，符合GB20952-2007加油站大气污染排放标准的规定。

10.1.8 作业场所应卫生整洁，无明显油污、垃圾、大面积积水。卫生用具按指定地点存放，垃圾及时处理。加油、加气、充电营业室，加水收费岗亭物品放置整洁有序。

10.2 服务要点

10.2.1 设施设备完好，正常运行，定期检查维修，加油（气）机、充电桩、加水点数量应按照路段交通流量配置，满足日常需要。10.2.2 应执行国家或行业规定的零售价格，计量标准应符合国家及行业相关规定，公示价格，宜推行“同城同价”。10.2.3 业务熟悉，操作熟练。工作期间应着安全标志服。10.2.4 应一客一问候，主动热情，耐心细致。

10.2.5 现金、刷卡、微信支付等收银业务熟练，唱收唱付，收款结帐迅速、准确。

10.2.6 加油作业、计量要求、油品存储、油质检验应符合SB/T10591-2011相关要求。

10.2.7 充电服务过程中对充电机、动力蓄电池进行状态监控，应符合GB /T 29781-2013相关要求。

10.2.8 加水区域设置排水沟，保持畅通；加水作业熟练、节约用水。汽修服务 11.1基本要求

11.1.1 建立健全汽修相关规章制度和服务机制，24小时提供维修服务，能按规定开具发票。

11.1.2 经营证件齐全有效，具备紧急救援能力；维修车辆跟踪服务应规范、有效。

11.1.3 人员配置满足汽修服务基本需求，人员从业资格应符合GBT21338-2008 机动车维修从业人员从业资格条件要求。

11.1.4 服务项目价格表、工时费用、监督岗上墙公示。维修配件应明码标价，一货一签，常用配件宜实行“同城同价”。

11.1.5 标识符合陕西省高速公路服务区VI标识标准，规范醒目。11.1.6 安全设施配备到位，安全生产制度健全，应急预案完善，日常安全检查记录真实。组织、参与安全教育培训及应急演练。11.1.7 作业场所应干净整洁，无明显油污、垃圾，卫生用具、各类物资按指定地点存放，垃圾、废旧物资及时处理。

11.1.8 维修污水排放应符合GB 26877-2011 汽车维修业水污染排放标准要求。11.2 汽修服务要点

11.2.1 熟悉汽修业务，操作熟练，主动热情，耐心细致。11.2.2 维修服务流程、现场管理、客户接待应符合JT/T816-2011相关要求。

11.2.3 严格执行汽修质量检验标准，不偷工减料，不使用假冒伪劣

配件。

11.2.4 设置维修车辆停车位，疏导车辆有序停放，不影响其它车辆通行。设施设备服务 12.1给水排水系统

12.1.1建立健全给水排水系统日常管理、操作规程等规章制度。12.1.2管网、边沟、变频水泵、污水处理等设施设备运行正常，定期检查维护。

12.1.3水源安全管理措施到位，饮用蓄水池（箱）应定期清洗消毒，水质应符合GB 5749的相关要求。

12.1.4生活污水排放应符合GB 8978的相关规定，污水再生利用符合JT/T 645的相关规定。12.2采暖系统

12.2.1锅炉设备操作人员应取得相应的职业资格证书，锅炉日常管理符合TSG G5004相关要求。

12.2.2建立并有效实施岗位责任、操作规程、节能减排、安全生产、人员培训等管理制度。

12.2.3锅炉、循环泵、压力表、管道等设施设备运行正常，供暖温度适宜，每年保养维护不少于2次。12.3消防系统

12.3.1建立健全消防系统日常管理、操作规程等规章制度。12.3.2消防栓、联动设备、管道等设施齐全完备、功能正常，水压达标稳定。

12.3.3消防通道、应急出口畅通，消防水带、水枪、消防沙等不得挪作他用，定期组织消防演练。

12.3.4灭火器配置、选择及维护符合GB 50444和GB 50140的相关要求。

12.3.5消防安全标志符合GB 13495要求。12.4供电照明系统

12.4.1电力设备操作人员应取得相应的职业资格证书，并符合LD 28相关要求。

12.4.2建立健全系统设备运行管理制度和操作规程，落实变配电室、发电机室安全生产责任制。

12.4.3供电线路、低压配电室、发电机、配电箱、照明及灯箱等设施设备运行正常，定期检查维护。

12.4.4备品备件质量应符合国家“3C”认证。

12.4.5照明设施应符合GB/T 24969和CJ/T 457的相关要求。12.5监控系统

12.5.1监控室由专人管理，卫生整洁，监控记录详实，系统运行正 常。

12.5.2监控图像清晰，信号传输稳定，系统定期维护。

12.5.3监控摄像机控制灵活，区内监控有效，重点区域覆盖到位。12.5.4监控资料保存完整，按规定时间存储，不随意泄露，录像调阅功能正常。12.6公共资讯系统

12.6.1公共广播覆盖到位，电视、LED显示屏设置合理，运行正常。12.6.2定时播放停车须知、文明行车宣传、服务区简介、音乐等内

容，及时播放路况信息、气象信息，按需播放紧急广播。12.6.3扬声器声音悦耳、自然，电视、LED显示屏幕图像清晰。12.7建筑物与构筑物

12.7.1建筑物、构筑物应完整、无破损。

12.7.2墙面光滑洁净，无脱层、空鼓、裂缝、渗水等现象。12.7.3地面表面密实，无起砂、蜂窝、裂缝等现象。12.8公共场区

12.8.1 设有休息座椅、宣传栏、健身器材、无障碍通道、垃圾箱等。12.8.2地面干净、整洁，无坑槽、无断板。12.8.3护栏、道沿、台阶、花坛、旗台等无破损。

12.8.4广场绿化专人负责，花木修剪整齐，无裸露黄土，无杂草杂 物。12.9 停车场

12.9.1应设置大小客车停车位、货车停车位、超长车停车位、危化品车辆停车位及牲畜运输车辆停车位，宜设置充电停车位、残疾人停车位、女性停车位、长途客车接驳车位、房车营地。12.9.2 危化品停车位应配置消防沙、灭火器等消防器材。12.9.3停车位应布局合理，数量满足日常入区车辆停放需求。12.9.4车辆分区停放，整齐、有序，设有人行斑马线。12.10公共卫生间

12.10.1设无障碍专用卫生设施、老年人和儿童卫生洁具。12.10.2设灭蝇、排风、广播、冷暖气、喷香等设施设备，摆放盆花

等绿植。

12.10.3盥洗室配置洗手液、手纸、干手设施，设置5个冬季温水龙头。

12.10.4设有保洁专用休息室，以及工具间、工具架等收纳整理设施，12.10.5宜设置第三卫生间和应急卫生间。12.11 标识标牌

12.11.1符合陕西省高速公路服务区VI标识系统标准。

12.11.2入口匝道前端应设置减速标志、导向牌，末端应设置车辆分流标线，引导车辆按区停放，区内各交通节点处应设置规范的引导线和标志牌。

12.11.3道路交通标志标线应清晰明确，符合GB/T 10001.1的要求。12.12其它服务设施

12.12.1设置饮用热水器，24小时免费提供饮用热水。

12.12.2设有信息查询机、免费无线网络、婴儿推车、轮椅、手机充电设备、休息沙发、报刊阅读等便民设施。

12.12.3设有便民服务台，免费提供外用应急药品、咨询服务、简单修车工具等便民服务。投诉处理

13.1 应主动接受社会监督，在明显位置公示投诉监督电话，设置意见箱或意见簿；对顾客提出的意见、建议，及时登记、处理、反馈，并建立处理档案。

13.2 应建立服务区服务质量考核评价制度，定期进行内部检查，对存在的问题，及时整改。

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高速述职报告15篇

报告能让我们明确自己已经做完的事和需要做的事，在完成一项任务或目标后。一般就会需要撰写一份报告，我们在写报告时需要从哪些方面考虑呢？这篇精选文章将深入探讨“高速述职报告”的内涵，以下内容将为您提供帮助请仔细阅读！

高速述职报告 篇1

时光飞逝，转眼我已经在xx收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标――高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!

大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔!

这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

我是一名普通的高速公路收费员，收费站是高速公路的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都可能直接影响到收费站乃至公司的形象，这就要求我们必须加强政治思想和职业道德教育，增强“窗口”意识和“主人翁”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，要把收费工作同文明服务结合起来，按章收费，用优质服务来回报社会，争创文明行业。很多人认为收费是一项简单枯燥的工作，但在我看来做好它并不是那么简单的，都必须用心去做。我觉得在收费过程中要做到以下几点：

工作要细心。“细心”这个词能真正做好它并不容易。收费过程中，收费员如果稍有不慎，工作不细心、不仔细，就很可能造成输入错误或者让偷逃通行费的“有心”司机从我们眼皮底下溜走等等。因此要做好自己的工作，“细心”是必备的条件。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确;服务要诚心。收费是服务性工作，服务是重点。因此，每一名收费员都要树立“全心全意为司乘人员服务”的理念。用我们真诚的服务去融化司乘人员的劳累和烦忧，我们必须得发自内心的微笑，让他们感受到我们武黄高速公路收费员的热情和真诚。

沟通要耐心。在与司乘人员沟通，我们不仅需要面带笑容，态度要好，更需要耐心，特别是遇到收费纠纷等特殊情况时。或许有些司机性格态度不好，做为收费人员的我们得耐心向司机解释，安抚他的情绪。

严明纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是枯燥的工作，在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守相关管理规定，在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。

要成为一名出色的收费员，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务顾客，奉献社会。我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以端正的心态对待工作，以优质的服务面向顾客，以最高工作热情投入到工作当中去，让武黄高速公路路口收费站的形象明亮起来。

高速述职报告 篇2

Keyou维尼熊班班长述职报告

维尼熊班（小班）班长述职报告

沈媛

一、个人工作

1.自我管理：

个人品德良好，工作态度认真，个人出勤良好，无迟到早退记录，遵守幼儿园各项工作制度及岗位职责。2.个人能力及工作成果：

本人承担英文教学工作，并获得家长好评。参加课题组的研究，打造班级科学区，进行老师在班级科学区活动中的支持性策略研究。为全园新老师提供班级观摩课活动。担任幼儿园英语培训工作，以多种形式提高教师的英语口语水平。

二、班级管理工作

1.班级成员的协调与沟通：

经常通过班务会解决班级问题，通过现场演示指导班级成员工作（例：户外活动器械的摆放），将各项工作合理分配给班级成员（例：家长开放日的工作），以各种方式促进班级成员的责任心，积极指导新教师快速上岗 2.班级出勤率：

本班属于小班年龄段的幼儿，虽然幼儿比较小，但是出勤率处于中上水平，平均出勤率基本稳在82%左右。3.教育教学：

积极创设班级环境，环境中融入教学元素，如主题墙的创设，让幼儿积极参与。每日坚持天气播报，加强幼儿常规训练及早操训练，坚持分组教学，以游戏融入教学中。积极提高幼儿的英语口语水平及阅读水平，积极参加幼儿园教研活动（科学组，结构组），并通过学习观摩，将心得体会进行整理，改进自己的教学方式，坚持开展每天下午的艺术活动（儿歌，故事，手工，绘画，舞蹈），通过多种形式锻炼幼儿各方面的技能。

三、家长工作

积极召开约谈式家长会，积极解决每位家长的问题，取得较好的成效，积极进行每周教学展示，让家长了解幼儿的学习情况，积极与家长沟通幼儿学习及生活情况，若幼儿有意外事情发生，先告知行政人员，再将幼儿当天发生的事情于放学前告知家长，达到让家长放心的目的，定时对家长进行电话访问，了解幼儿近期情况，积极开展各种家长开放日及亲子活动，做好细节工作，获得家长好评。

四、保育工作：

对幼儿日常生活护理上心、细心、耐心，督促所有老师熟记教师及保育员岗位职Keyou维尼熊班班长述职报告

责，加强班级保教配合工作，若发生幼儿尿湿裤子等情况时，采取立即解决的方式，若不能解决，则立即与家长沟通，加强午睡环节的管理，注重幼儿卫生习惯的培养。班级成员责任心强，每日坚持做小扫除，每周五坚持做大扫除。以班长带头，每周积极整理班级内务。随时清查班级物品，若有遗失，则及时找回

五、安全工作

班级幼儿无重大意外事故，但有时会出现摔跤、挖伤等小伤，能做到及时处理，并及时与家长沟通，班级未出现漏电等电器安全事故

积极参加幼儿园组织的安全，消防等演习活动，并能向幼儿及家长进行宣传活动

随时在班级开展安全教育，如上下楼梯走右边等安全知识。

高速述职报告 篇3

我进入公司工作已有年，一直从事出纳工作。出纳工作看似很普通很单一，但要真正做好却并不容易。日常工作中，我坚持严格执行现金管理和结算制度，定期向会计核对现金与帐目，发现金额不符，做到及时汇报，及时处理；及时收回各项收入，开出收据，及时收回现金存入银行；根据会计提供的依据，与银行相关部门联系，井然有序地完成了职工工资和其它应发放的经费发放工作；坚持财务手续，严格审核（凭证上必须有经手人及相关领导的签字才能给予支付），对不符手续的凭证不付款。财务工作的特殊性质注定工作者不能有一丝丝细节上的失误，因为稍有疏忽就会给公司造成巨大的损失。所以我把自己的全部精力与时间都放到了工作上。在年的出纳工作中，我未出现过大的工作失误，从未给公司造成经济上的损失。

学习对每一个人都是重要的，尤其是对我们财务管理人员来说显的更为重要。多年的出纳工作，使我积累了丰富的财务工作经验，具有了熟练的业务操作技能。目前我除了做出纳日常工作外，还兼职公司资金管理，资金预算及管理公司贷款等相关工作。负责编制公司资金预算及资金报表（周报、月报、年报）；负责根据相关法规，做好公司贷款项目跟踪工作以及还款、利息结算；协助经理办理项目融资业务工作，保障公司资金安全及时回笼；收集信息，对公司的资金调配、计划制订及资金运作提出建议及分析等等。我认为要将这些工作做好，不但要求专业理论知识要好，而且必须具有较好的职业判断能力。

通过不断的学习，使我在政治思想觉悟和业务工作水平上有了显著的进步，在增强履行岗位职责的能力和水平上，做到了与时俱进，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，完成财务部的各项工作任务，取得了良好成绩。俗话说：“活到老，学到老”，在未来的工作中，我将更加注重学习，从老同志那里学经验，从书本里学理论、学专业，用学习的方式，努力提高自身素质、业务素质，达到与岗位相适应的能力与水平。

很多人说过：“储蓄出纳是一个烦琐枯燥的岗位，有着忙不完的事”。虽然已经有年的相关从业经历，但是岗位上需要学习的东西仍然很多，偶尔我还是能感受到岗位的辛苦，但是不服输的性格决定了我不会认输，在处理业务有了挫折和坎坷时，我还是秉承着要做就要做得最好的原则克服困难，战胜自我。出纳工作是财务部里的重要工作，要做好这些工作，除了业务知识与技能外，更主要的是工作态度与责任。在工作中，我力求着重做好三个方面工作：一是摆正位置，认真做好服务工作，消除自己思想上的松懈和不足，彻底更新观念，自觉规范工作行为，认真落实综合部的制度规定与工作纪律。二是认真细致做好本职工作。在出纳工作上，做到工作仔细、认真、无差错。三是以良好的工作态度对待每一个人，做到和气、关心、体贴、温暖。工作中承担自己的责任，认真对待每一件事，对待每一项工作，负责到底，做好任何工作。

对待工作，我一直坚持信一句话：“认真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。多少年来，我一直用它鼓励着自己。现在面对新的工作，我会用一颗火热的心，用心对待自己的工作，相信凭着自己的热忱用心做事，也一定能把会计工作做好。除此之外，我想要做好会计工作还需要广泛涉猎、深入研究，使自己有一个真诚而清醒的政治头脑，有较好的理论水平，只有这样，才能让自己真正成为一个思维开阔的新时期财务工作人员。

这些年的出纳工作让我明白：要想提高实践工作绩效，从容的心态是必不可少的。从容的心态让我们眼界更加高远，对于目标就会看得更远更真切。从容的心态让我们更加坚强，摒除不应该有的私心杂念，所谓壁立千仞无欲则刚，那么就会更加有工作的动力。从容的心态让我们远离喧嚣浮华，所谓淡泊以明志，宁静以致远，这就是从容心态的作用，最凝练的表述！

回顾过去的工作，有成绩，也有差距，就目前的实际情况来看，我的业务拓展能力还有待加强。当前，以信息技术为基础的新经济蓬勃发展，加之目前金融环境复杂，形势严峻，各种影响因素变化莫测，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。有时工作急躁，急于求成，工作力度和措施还不够，这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

今后我将加强对理论学习，进一步提高自身素质。使自身的理论基础、专业知识、文化水平、工作方法等适应新形式的要求，努力将自身的金融知识和管理水平提高到一个新的层次，在上级领导的带领下出色地做好各方面工作的部署和决策。

马活驰骋，人活梦想。人生的意义在于不断丰富自己，拓展自己，追求自我真实价值。生命的真谛也在于：在生活中不断追求新的，美的，愉快的东西。我们要珍藏那份青春的美好和健康向上的向往，我们要保留那份执著追求和热烈激越的愿望，我们要坚持梦想，让梦想飞翔，迎上风雨，奋力振翼！

高速述职报告 篇4

从2019年3月开始担任付费班长的两年里，我和大家一起学习、工作。同时，我在实践中磨练了自己的工作能力，业务水平有了很大的提高。当然，这离不开上级领导的帮助和大家的支持。两年来，我在思想上以高标准严格要求自己，遵守站内规章制度，坚持收费规定，认真贯彻“报名不漏，不报名不漏”的工作方针。应豁免收集”。他作风艰苦朴素，很好地完成了领导交办的各项任务。认真履行岗位职责，认真完成工作。 ***年被评为“优秀班长”

现从以下几个方面汇报工作的具体情况：

一、工作和业务：

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1.上班前认真做好排队审核。 交班时仔细检查充电设备。仔细核对储备金、通行卡和各种票据的数量，及时领取。上下班认真做好专项记录，下班后认真核对收费员提交的各项报告，防止出错。虚心向他人学习，学习他人的先进经验和方法，不断提高自己的业务水平和管理水平。

2.了解、熟悉和掌握系统设备的功能，熟练应用，做好各类设备的维护保养工作，能够维护简单，对损坏的物品及时报修。 遇到紧急情况，熟练使用各类应急设备，包括机电设备和灭火器。及时发现设备安全隐患并向监控中心报告。爱护公共财政，减少损失，确保充电设施正常运行。

3.在工作中，我始终坚持吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气等因素影响心情，坚持工作，不抱怨痛苦，弘扬作风。关心团队成员，不计个人得失，以他人为先。

4.在处理紧急情况时，始终保持冷静和冷静。在不违反规定的前提下，足智多谋、灵活应变、反应迅速、保持车道畅通。 不断提高您解决问题的能力。及时报告和监测各种特殊情况，及时消除各种突发事件，记录处理措施和流程，强化自身业务水平。

5.严格遵守各项规章制度，带头做人，不被司机引诱、恐吓、威胁，坚持原则，与各种违法违规行为作斗争，坚决抵制，绝不姑息。 部分司机不了解我们的收费政策，加上自身素质不高，难免对收费政策有异议，甚至侮辱收费人员。收费员多为年轻人，自控力相对较弱，容易冲动。为避免与司机发生纠纷，矛盾进一步激化，要文明服务收费员，积极做好解释和说服工作，克服烦躁情绪。在这种情况下，作为班长，我及时挺身而出。一方面，我控制了团队成员的情绪。另一方面，我并不混乱，也没有受到司机态度的影响。保证通行费的正常收取，让司机清楚地支付通行费。如果不能自行解决，为避免冲突升级，请及时向值班站长报告。

第二，摆正位置，理清关系，加强团队建设：

1.坚决服从领导指挥，服从安排。 认真及时地将上级的指示传达给收费员，及时完成领导交办的任务，准确反馈给站长进行沟通。在充电第一线工作，了解充电工作的实际情况，掌握团队成员的思想、工作和生活状况，以便更好地完成工作，向站长汇报想法，对现场情况作出反应时间。对公司运营部下发的文件，经过认真阅读、通读，严格执行、扎实执行，并及时传达给团队成员，以便合规执行。做好与各个团队的沟通和沟通，坚持相互团结，相互帮助，充分发挥集体主义精神。

2.树立威信，以身作则，按照各项规章制度和对团队成员的高标准，及时纠正一切违规操作和不合理操作。停止并严格控制； 对于团队成员，如果有问题，需要在岗前点评时提出注意事项，避免违纪；对于发帖过程中出现的问题，除当时及时纠正外，在发帖后发表评论时，还要有针对性地批评和处理当事人。 .另一方面，照顾好团队成员，满足他们的合理要求。团结互助，以人为本，展现出班长应有的风采。

3.团队成员虽然不多，但他们共同组成了一个集体和一个团队。 工作的顺利完成，取决于大家的力量和团结协作的成果。团队成员之间的团结问题非常重要。工作之余，组织大家聚在一起谈心；晚会的形式采取：聚餐、唱歌、出去玩等。并带领班干部积极参加车站组织的各项活动，在活动中培养团队精神和合作能力；产生默契，达成共识。将活动中营造的良好氛围带入工作中，将更好地完成各项工作任务。

三、团队成员管理

1.思想：和团队成员用学习来丰富自己的思想，保持充满精神和快乐的情绪，要求进步，消除消极消极的思想，充分调动全班的积极性。

2.纪律方面：认真研究各项规章制度、收费检查考核办法，以身作则，严格要求军事化标准，杜绝各类违纪违纪行为的发生。

3.业务：带头，掌握各种业务知识和操作方法，提高收费的准确性和效率，提高对异常情况的反应能力和处理能力，减少不必要的错误。

虽然经过一番努力，我的业务水平提高了很多，但还是有待提高。在今后的工作中，我将加强理论和业务学习，不断提高业务水平。今后，我会更加努力，在站长的带领下，团队的工作会更上一层楼。但是，我也意识到工作中还存在很多问题，个人能力还需要进一步加强，要强化“思想道德意识”，强化“职业道德”和“文明服务意识”。以“树立高速形象”“做文明交通人”的理念，找到重点。这些都需要我在以后的工作中不断地实践和思考，去改进和加强。在今后的工作中，我将加倍努力，学习各种业务知识，充分发挥自己的特长，为车站多做贡献，坚决服从领导的指示和安排，认真做好本职工作，做好本职工作更好的是很好。为罗平的明天做出应有的贡献。

以上是我上任以来所做的工作以及对未来工作方向的思考计划。恳请各位领导和同事多提宝贵意见。

高速述职报告 篇5

20xx年，在公司领导的正确领导和大力支持和帮助下，在总工办的有效帮助下，在监理部全体同仁的支持和配合下，完成了全年任务，也取得了一些成绩。在一年的工作中，我能够把工作当事业，工作积极主动，认真履行职责，勤奋扎实推进各项工作，充分发挥了主观能动性，始终坚持工作的高标准，始终保持旺盛的工作热情，现在把我一年来的工作汇报如下。

一、狠抓了各项工作的落实。

年初，我就为自己制定了一个工作计划，为监理部的工作提出一个“树形象、强素质、多积累”工作思路，一年来，我始终按照这个工作思路的要求大力开展工作，不断改进工作方法，重点进行以下工作的落实。

1、培训工作的落实。

2、制度落实。今年公司颁布了各种管理制度，我能够按照公司有关规定，大力抓了监理部的制度落实，通过总监例会、工程开工前的交底会、监理部内部会议和单独交流等机会和场合，对制度进行宣传，并对落实情况进行讲评，收到了一定的效果。通过一年的工作，监理部的工作始终在向着制度化正规化方向大步迈进。

3、资料管理工作的落实。资料管理不是我们公司的弱项，但是我总认为还有较大的上升空间，所以我极力推动了监理资料制度化正规化的工作，今年七月份，公司对监理操作实务和作业指导书进行了修订，并装订成册，为现场监理项目部的资料整理工作提供了指南。我能够积极配合总工办加强资料整理工作的落实，通过现场巡查检查和会议讲评等形式，不断推进监理部各工地监理项目部资料管理工作，通过努力，取得了较好的效果。

4、落实了与员工谈心交流工作。今年一年来，我基本上和每名员工都进行了不少于一次的谈心交流，加强了员工与公司的桥梁作用，做到了上情下达，下情上达，也了解了员工的思想动态，有什么要求，希望能有什么样的成长空间。通过这项工作的落实，也有效地改进了我的工作，使我的工作更加有效。

二、大力组织提升员工素质，积极开展各项培训工作。

按照强素质的工作要求，我积极把提高员工综合素质当成全年工作的重点，为此，我组织了各种形式的培训工作。今年共组织了“总监经验交流座谈会”一次，工地现场

观摩交流六次，集中授课多次，不仅使参加培训的员工的水平得到提高，也对授课人员素质的提高有了极大的帮助。同时我还通过各种会议进行以会代训，多角度多层次进行了素质培训和作风及技能养成，很多员工都反映良好。特别是现场观摩，大家普遍认为这样的形式比较好，直观有效。

同时还多次组织对新员工的培训工作，特别是实施了辅导员制度，使新员工能够迅速进入角色，该项工作也促进了工地现场监理传帮带的工作的大力开展。

三、主动思考，积极向公司领导提合理化建议。

作为公司一级中层领导，不仅要抓好本部门工作，更应该站在公司全局的高度来认识问题，这样才能使本部门的工作更有力。同时在思考本部门工作的同时，也为公司的全面发展形成了某些合理化的意见和建议。我能够积极主动地向公司提出自己独立思考的建议，并能够为公司的全面建议做贡献。

四、按照多积累的工作要求，我也积极推动了公司的资料建设。

在公司晋升资质和年检工作以及投标中业绩要求等方面的经验，我们从工程开工后就注重收集有关资料，避免了资料后补的问题发生。同时也使工地的监理资料更趋于完整和及时，也提升了监理项目部的形象。

五、配合公司领导和其他部门做好了一些经常性工作。

做为部门领导，平时工作中，横向联系有很多，比如造价部人员要下工地实习，我们监理部要配合，监理项目部配备一名造价人员，也要与造价部联系。另外，我们监理部要经常与总工办协调工作，特别是在资料管理和技术管理方面，联系极为密切。在这类工作中，我能够利用自身优势，积极主动参与公司的各项活动，不计得失，不计报酬，尽自己所能，为公司的全面建设出力。

六、存在问题

一年来，感觉自己还存在以下问题。

1、培训工作抓得还不够到位，特别是现场观摩这项培训做得还不够，按照公司“经历一个工地，所有员工都要经历一个工地”的要求还有一定的差距。

2、在组织稿件，扩大公司技术影响方面工作不到位。

3、抓行政管理方面力度还不够。

4、深入工地的时间还不够多。

回顾走过的，本人再工作上勤勤恳恳、任劳任怨、在作风上艰苦朴素、悟真求实，加好的完成领导和各级部门安排的各项任务。为公司尽心尽力，努力工作。

高速述职报告 篇6

时光飞逝，转眼间已经是XX年底了。回顾一年的工作，虽然很无聊，很无聊，但是有很多乐趣。我总是从一个优秀的收费员的角度对待自己的工作，勤奋，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出应有的贡献。今年的工作总结如下:

一、思想方面

本人以今天不努力，明天努力找工作的精神，很好地完成了上级安排的各项任务。同时，在站领导和同事的关心、支持和帮助下，不断完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋、敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。

二、在学习方面

本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。

三、在收费发卡方面

本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。据初步统计，截止年月份，本人共发出通行卡张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的'有两辆;共收回通行卡张，收取通行费元，且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。

四、在工作纪律方面

本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗?和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。

五、在文明服务方面

有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗?没错，对待过往的司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务!在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。

六、在员工生活方面

在新到员工面前我们是老同志，我会伸出援助之手去帮助新到员工，并建立起了真挚的友情!既然能够在一起工作，那就是缘分，也就是兄弟姐妹，谁有困难，我只要是能帮得到，肯定一帮到底。在业余生活中，我们进行了多次娱乐活动，像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等，充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中，我参加过会操表演、歌咏比赛，经过我们努力的排练，最终终于拿到了优异的成绩，为收费站赢取了荣誉，增添了光彩。

在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。

高速述职报告 篇7

新的一年将至，在这辞旧迎新之际，我向各位领导汇报自己一年来的工作，借此向各位领导致以最诚挚的新年祝福，祝大家在新的一年里身体健康，万事如意!

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！”

过去的一年，首先要感谢公司及项目部的支持，在项目部很多前辈的关心帮助下，使我在过去一年的施工中工作上有了很大的进步。在这一年中我努力学习，刻苦钻研、勇于进取、努力将自己培养成为具有较高综合素质的员工，以“热情、求实、尽职”的作风，积极完成公司和项目部的各项任务，不断追求，不断学习，不断创新，努力发展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。尽力做每一件事是我个人的基本原则。

“百尺竿头，更进一步”所以我认为成绩不代表一切，作为该项目部工程部部长在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更。在这一年中我简单归纳以下几点，请领导指正:

1、工作的务实性

在工程中，特别是对待特殊结构工程，技术含量较高，这就要求我们技术人员对工作不能人浮于事，做老人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学(更多请关注：)习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。

2、工作中的预见性

一切工程施工，质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，如控制上人和上材料的时间，掌握拆模时间，做养护工作等程序，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风，根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。

3、工作中的学习，胜任角色

这个工程是我第一个路基工程，所以在很多方面有我需要重新学习和努力，别裁伪体亲风雅,转益多师是汝师，在领导和同事的帮助下，我已在工作生活中得到了改进，一方面加强学习，另一方面也希望领导的鞭策，同事的提点。

4、工作中大胆变革，积极主动，创造性的开展工作

针对当地的地貌特点，我唯有着重于实际，在实际中迎发展，迎突破，抓产量。作为工程部部长更应根据影响质量的环境，采取有效的措施严加控制；“不登高山,不知天之高也;不临深溪,不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基层，坚持思考，接纳各方面的意见，与同事研究和探讨每段工程的最佳方案，做到实际，严谨，以公司利益为首要的管理方式

5、工作中为公司节约成本，提高施工进度

施工项目实施的全部过程中进行施工，确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标，并编制其进度计划，争取在业主提出的大战100天口号中顺利实施；

6、工作中做沟通，做各部门之间配合

在施工项目实施的全过程中，进行施工实际进度与施工计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整协调是指协调与施工进度有关的'单位、部门、和工作队之间的进度关系。

7、工作中认真、严谨的迎接检查

在业主和有关部门的每一次检查中，我们都严肃，规的做内页资料和施工场地的工作，争创各标段的前茅。

作为成都至南部高速公路lj03标段工程部部长在这一年中我也总结了我们工作中遇到的实际困难：

1、有关部门的影响：最主要对有关部门作协调工作，以达到我施工单位工程顺利进行。作到甲方影响有签证，平行施工单位影响有甲方认可。

2、施工条件的影响：在客观条件影响下，使工期发生了偏差，需要及时与甲方沟通，取得甲方认可。

3、技术失误：在技术交底过程中，要保持严肃、认真的态度，使工人对设备的基础知识掌握程度达到100%.对各施工环节熟练掌握。

4、施工组织管理不利：在施工之前编制施工计划，主要对施工顺序进行反复推敲。对施工管理制度进行制定。

5、意外事件的出现：当突发事件出现的时候，是避免不了的。这就要求在施工过程中要保持认真的态度。

此外在施工中我也根据实际做了以下几点的工作：

（一）事前质量控制

事前质量控制，指在正式施工前进行的质量控制，其控制重点是做施工前准备工作，且施工准备工作要贯穿于施工全过程中。事前质量控制的内容：

1、技术准备：熟悉和审查项目的施工图纸，掌握要点重点，编制项目施工组织设计。

2、物质准备：包括施工材料、施工工具以及施工附材的准备。

3、织组准备：包括施工项目组织机构；集结施工队伍，对施工队伍进行入场教育。

4、施工现场准备：材料进场，技术交底工作进行，编制工程质量管理制度。

（二）事中质量控制

事中质量控制是指在施工过程进行的质量控制，事中质量控制的策略是全面控制施工过程其具体措施是：

1、工序交接有检查（抽查）。

2、施工分项有方案。

3、技术措施有交底。

3、图纸会审有记录。

4、设计变更有手续。

5、质量处理有复查。

6、质量件有档案。

（三）事后质量控制

事后质量控制是指在完成施工过程形成产品的质量控制。

1、组织调试运行。

2、准备验收件。

3、组织自检和初步验收。

（四）技术准备工作

对水准点、导线进行复测，对有疑问的地方积极与设计、监理部门联系，解决有关技术问题；对原始地面线进行复测，复核工程量并做各级砼配合比。对施工组织设计进一步细化，制定切实可行、经济合理的实施方案，使之具有指导性和可操作性；抓紧完成生活营地和生产场地的建设，并对剑河桥的拌合场和料场硬化，施工便道做到全线贯通，确保晴雨无阻。

后边年的工程主要技术难点：高边坡防护，控制工程：涵洞、挡土墙等构造物施工。

另外我认为影响施工项目质量的因素，有以下四大方面：

1、施工人员是参与施工的组织者、指挥者和操作者，主要是担负失误，以至发生人为质量问题，这就需要参与施工人员的主要调配。

2、机械的控制包括施工机械设备、工具的控制，正确使用、管理和保养机械设备，建全制度，确保机械设备处于最佳使用状态。

3、技术员应该包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施的控制。主要应切合工程实际，能解决施工难题。

4、项目部人员应该和当地政府做沟通，建立明施工，明生产环境，为确保质量创造良的条件。

虽然在工作中我遇到了困难，但是天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。

因此我会更加严格的要求自己，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养．

以上是我20xx年在项目施工中的简单总结，还请领导批评指正，最后我坚信在成都市路桥公司蓬勃发展的大潮中，在公司领导的精心培养下，我会很快成长起来，为公司的发展作出应有的贡献,我将以务实的态度，挖掘潜能，精益求精，为公司的建设与发展全力以赴！展望未来的20xx年，我将信心百倍、加倍努力、扎实工作、锐意进取。

高速述职报告 篇8

我是一名高速公路上的收费员，我的工作同样也是在高速公路的第一线，每天都在三尺岗亭，笑迎来自五湖四海的司乘人员。

工作可以说是平凡和单一的，寒来暑往，斗转星移，当年的少男少女，有的已为人父母，依然顶烈日、冒风雪，给司乘人员以热情服务。作为收费员的我也是一样，在平凡中，奉献着火热的青春，体味着人生的苦与乐。就像魏婷婷所说的：“干一行就爱一行，干一行就干好一行”，不仅魏婷婷把她当做座右铭，我想我们很多平凡岗位上的工作人员也同样反复的对自己说着同样的话语。把它当做心中的一股力量，使我们在工作中更加努力向上。

在工作中我们有说不出的痛苦，可是还有比痛苦更加能够激励我们工作的那些感人的瞬间！使我们不由的忘记了那些平凡之中的烦恼，能够更加努力的工作。让我感到辛苦的并不只是严寒酷暑的环境，而是有个别司机的故意刁难，更有甚者借酒发疯，无理取闹，让人怒发冲冠，但又深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能用自己的那可平凡的心，礼貌地进行解释和劝阻。“耐的住寂寞，受的起委屈”我觉得是干我们这行最基本的性格。偶尔回想起一次次的冲突，被我灵活的态度、得体的言语，化为乌有时，我的心里就多了一丝宽慰。

当然更让我们经常回忆起来的还是那些能够让人们感动的瞬间！例如，当我为遇到急需帮助的司乘人员提供了力所能及的帮助后，看到他们真诚满意的笑容。每到那时，我的心里就涌出一股暖流，让我品味良久。其实就是他们一个真诚满意的微笑就会是我们为之的服务的答案。

最后魏婷婷总结了四点体会也是我们应该谨记和学习的目标！“用感恩回报企业，用微笑回报社会”我想加上一句“用行动回报大羊坊收费站。”

我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，新的一年也开始了，俗话说，一年之计在于春，就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们大羊坊收费站这个“窗口”更加明亮，让我们的工作百尺竿头更进一步！

高速述职报告 篇9

高速公路出纳员述职报告

在踏实地面对工作单位、融洽地面对社会。

收费站是由全体员工组成的一个整体，每一个收费站的员工对待工作的态度都有可能直接影响整个收费所的效率，如果每个员工都能高效率、高水平的完成本职工作，那它就是一个优秀的工作单位。工作岗位没有高低之分，每个人都要好好工作，体现自己的价值。在过去的几个月中我不断地在努力提升自己。

一、加强个人政治思想觉悟

我认为对于工作，必须要先加强个人的政治思想觉悟，树立正确的人生观、价值观，认清当前的社会形势，产生紧迫感。还应了解自己工作岗位的责任和目标。在这段时间的工作中我学会了勇于克服困难，承担压力。在这几个月中我还积极与同事增加工作、思想上的交流，愿和大家心往一处想，劲往一处使，达到共同进步。

二、出纳工作总结

在工作单位我主要担任的职务有二，其一便是出纳。在财务部业务种类繁多的地方，我的职责是现金收支、现金日记账的等级和财务核对，手写支票，工资及奖金的核对和发放。回顾这几个月的工作我虚心的学习专业知识，积极配合同事之间的工作，努力适应新的.工作岗位，以最快的速度进入自己的工作状态。首先在领导的帮助下我了解了出纳岗位的各种制以及日常的工作流程。在同事的指导和帮助下我学到了许多工作中的知识，很快熟悉了这份新工作。在过去的几个月里我不断改善工作方法，顺利完成了以下各项工作：

1、严格执行现金管理制度，定期向会计核对现金与账目，如有不符做到及时汇报及时处理。

2、根据会计提供的依据，与银行相关部门联系，井然有序的完成了职工工资和其他应发放经费的发放工作。

3、坚持财务手续，严格恪守。凭证上必须有经手人和相关领导的签字才能支付，对于不符的凭证不予付款。

出纳工作不是一蹴而就的事，它需要不断的学习、总结经验，是一个循序渐进的过程，这就要求我不断的学习、学习再学习，不断提高工作本领与技巧，并结合工作实际制定适宜的计划，这样才能在这份工作中创造出自己的事业。

三、票管工作总结

由于赛汉北收费所一直还未营业，关于票管的工作我并没有实际的操作过，但是我却不敢有丝毫懈怠，时刻为着手工作做好准备。期间去各个新老收费所学习，我相信勤能补拙，在一次次的学习中我大体掌握了票管工作的流程及注意事项。为进一步提升票管工作水平，我还从在各个所的学习过程中总结出利于我以后工作的好的方面：

准确、美观、直接;

2.账务处理：用蓝黑或碳素墨水填写账薄，按照书写要求进行书写;

手续完备;

原因、起止号、张数等，正确填写领票单位名称;收费员能够及时填写非正常IC卡登记表，对无法写入或读出的卡能够按照程序进行检测、恢复。

做到以上内用的同时我还要求自己要提高工作热情、加强责任意识，注重岗位职责及业务理论学习。提高工作标准，对工作中出现的问题及时进行核对、整理、修改。一定要规范各种票据填写要求，严格按照标准整理，及时查漏补缺，使资料整理工作统一规范，录入及时准确。

四、回顾检查自身存在的问题及今后的努力方向

专业知识工作方法等不能完全适应新的工作。

2、知识面太窄有时会影响自己的工作进度，对于有关专业及相关周边常识也应有所了解。

针对以上存在的问题我要加强理论及相关知识的学习，扩大知识面，进一步提高工作效率。对于工作技能方面积极主动地学习，虚心请教领导和同事。争取明年能以全新的更优秀的面貌面对工作。

综上所述，在今年的工作中，付出过努力也得到过回报。成功没有捷径，严谨的对待工作，在工作中一丝不苟的执行态度便是成功的道路。只有不断的提高业务水平，掌握好原则，把握好分寸才能使工作更顺利的进行。在即将到来的2014年，我会扬长避短，更好的完成本职工作。

高速述职报告 篇10

收费稽查科述职报告

我局稽查四科现有7人，其中6名党员、1名非党积极分子。研究生学历1人，大学本科学历5人，大专学历1人。从事税收稽查以上3人，全科平均年龄34岁。两年来，全科完成了300余户企业的税务稽查，查补税款1500万元，各种稽查指标均达到和超过上级规定的要求。该科20xx年被评为市局“文明单位”，20xx年被团市委评为“青年文明号”，1人次连续两年荣获“优秀公务员”，6人次荣获“优秀税务工作者”称号。他们的做法是：

一、规范稽查，以公正公平公开打造良好的软环境

依法治税是一面双刃剑，不仅要求纳税人依法纳税，同时也要求征税人规范执法，通过公正公平的税务稽查，为纳税人在同一市场经济竞争中创造规范、有序和平等的纳税软环境，引导更多的纳税人遵从规则，促进发展。

在加强税收软环境建设中，为了把握服务的角度和加大纳税人满意度，我局曾通过座谈了解许多企业厂长、经理后得知：“公正、公平、公开”被赋予了最佳纳税软环境的标志。用纳税人的话说：我们做生意不怕竞争，就怕不讲规矩乱来。“公正、公平、公开”的税务稽查，就是对我们发展经济扩大投资最有力的帮助，我们在这样的环境中投资有信心，生产有效益，赢利有希望。因此，该科把规范稽查，以“公正、公平、公开”为目标，打造良好软环境，作为服务的基础，满意的关键。该科在加强税收软环境建设中，突出从治理稽查随意性入手，严格规范执法，落实制度，提高稽查的严肃性，塑造了服务加满意的形象。稽查随意性主要表现在：稽查下户随意性、稽查内容随意性、稽查处罚随意性。由于这些稽查随意性，往往给纳税人造成了稽查的不公平。对此，该科在下户前都提前与纳税人电话预约，告之应准备的资料、凭证和账薄，下户时明确稽查来历，着税装、亮税证、递送纳税检查通知书，解决稽查下户随意性问题。检查时主动递交《纳税人相关权利与税务检查注意事项公示书》，明确稽查内容、程序、时限，请纳税人监督行政执法和廉政行为，解决稽查内容随意性问题。检查结束时，依据涉税事实和违法情节，准确定性，经科长把关检查，形成稽查报告，提出正确处理建议，解决稽查处罚随意性问题。国际合作大连分公司主营货物转口贸易业务，原在大连亚惠定时供应午餐，每当货运繁忙时，许多员工在港口码头吃不上饭，而快餐却放在办公室无人问津。前年公司将快餐取消改发误餐费每人每天10元。该科查帐时依据税法规定将误餐费并入工资计税，追缴税款10万余元。在最近审计局进行的税务稽查质量审计中，该公司对此提出陈述，不应补交个人所得税。审计人员一方面肯定该公司发放误餐费合情合理，另一方面更肯定了该科在运用法规追缴这项税款的合法准确。在合情合理但不合法上，该科稽查人员凭着对税法和政策的正确理解，规范执法，做到了不乱查、不乱罚，公平公正地对待每一笔税款，应收尽收，维护了良好的纳税秩序，赢得了纳税人的好评。最后连国际合作大连分公司的会计也敬佩地对审计人员说：大连地税稽查分局科依法治税没说的，我们服气、愿缴税款。

二、执法服务，以齐抓共管助推良好的软环境

税务稽查履行“外反偷逃，内促征管”的职责，一方面打击偷逃税者，震慑违法犯罪，纠正“跑、冒、滴、漏”，为纳税人规范财务管理服务;另一方面透视涉税案件，提示税收征管薄弱环节，为提高税收征管质量服务。税务稽查中的执法服务，相辅相成，缺一不可，必须要齐抓共管，两者并举，做到在稽查中服务，在服务中执法。该科对此经历了由认识到行动的转化过程。科里开展了“税务执法刚性有余柔性不足你怎么看?”、“执法与服务是一对矛盾还是一对统一体”的专题讨论活动，从而使大家认识到刚性执法与文明服务是税收管理相辅相成的两个方面，看到税务稽查打击的`只是少数主观故意、情节恶劣的偷逃税者，服务面对的是大多数诚信纳税人，不能因为履行打击偷逃税职责而忽略更多的税务稽查服务;大家感到稽查是手段，服务经济是目的，严格执法和文明服务都是税收征管的有效措施，税务稽查必须着眼于服务、服从市委市政府提出的“软环境建设年”这个大局。在此基础上，大家在税务稽查中的态度变得更为“耐心、热心、诚心、虚心、好心”。税务稽查前，视纳税人为诚信纳税人，无纳税过错者，把纳税人作为服务对象，将税务稽查视作服务过程。税务稽查中，虚心听取陈述，对非主观故意漏税者，以教育为主，给人自我改正机会。税务稽查后，采取知识服务形式，一对一就纳税人经营涉及的有关税法规定进行讲解，使纳税人知道错在哪、正确做法是什么，如何将错误帐目进行纳税调整，进而实现更多的纳税遵从。在稽查中服务，在服务中执法是该科遵循的理念，又是他们最深切的体会。集团是全国著名的民营企业，在大连投资房地产引起了政府和社会的关注。现位于星海湾马栏河畔的“花园”住宅群，已成为大连楼盘标志性品牌。该科在20xx年对房地产大连分公司税务稽查中发现，其建房资金由四川总公司从银行贷款2.4亿元给大连分公司使用，利息发生额1千6百万元，按税收政策规定，税前扣除利息只有1百多万元，尚需追缴企业所得税5百多万元。通过纳税人陈述得知，纳税人确实使用这笔贷款用于房地产开发，而外地企业在大连当时很难贷到这么一大笔款项，若企业以大连分公司名义到四川银行贷款，银行也不可能将款贷给他们用于大连房地产开发。该科考虑到这是吸引外地投资的一个重要项目，纳税检查事关投资软环境建设，不能简单就帐查税。于是及时准确将新希望大连分公司纳税检查遇到的情况向上级汇报。当公司总经理看到《税务处理决定书》允许将1千6百万元利息全部税前扣除后握着该科稽查人员的手感激地说：在我们初到大连投资最困难的时候，是你们积极为我们反映情况，支持我们经营和发展，让我们看到了大连投资软环境的希望，这么好的税务稽查服务真是让我们太满意了。并表示冲着这么好的投资软环境，还将在大连投资第二个花园。

三、更新观念，以全面过硬素质创建良好的软环境

规范执法，稽查公正公平公开，税务稽查处理好执法与服务的关系，这些都来自我们观念的更新，认识的提高和素质的增强。首先从基本不相信纳税人向基本相信纳税人转变，从重查处打击轻管理服务向二者并重转变，从管理者与被管理者向平等的法律地位转变。其次充分认识到纳税人是经济建设的“主角”，充分认识到纳税人是诚信者、无过失的，充分认识政府机关与公民、税务机关与纳税人之间本质上是服务与被服务的关系，充分认识到税务稽查的公正公平公开是最大软环境。再次，增强业务素质，提高查帐能力，提高运用税法能力，服务纳税人;增强文化素质，文明执法，优质服务，赢得信任;增强廉政素质，塑造良好形象，秉公执法，提高公信力。为此，该科做了三个方面的工作：

一是通过学习提高业务素质，掌握为纳税人服务创建良好软环境的本领。我们知道，没有过硬的税务稽查能力，就无从谈起为纳税人服务和创建良好软环境。乱查乱罚，就是对纳税人最大的不尊重和对软环境建设的伤害。为此，全科同志把提高业务水平作为服务之本、创建之源，在时间上抓好三个半：抓好每天早上半小时业务交流，抓好每周五下午半天稽查报告分析，抓好每月半天以案说法沙龙。在内容上突出“高、精、深”，选用高等财经院校指定教材学习，力求高起点，精选与稽查紧密相关的内容学习，力求学以致用，深刻领会法条、政策规章内涵，力求准确把握。在方法上采取多种形式，以老带新，传授多年积累查帐本领;以高补低，将研究生在读知识传授给大专本科生;以考促学，排定每次参加上级业务考试名次，奖优罚劣。两年来，该科提交的三百份稽查报告，查处事实清楚，依据法条准确，实体程序合法，每年人均完成90余万元的税款查补任务，取得了珠算市局个人第1名，1人获得全国征管法知识业务考试市局第11名，计算机考试荣获二等奖。

二是廉洁自律提高政治素质，养成清正廉明秉公无私的高尚品德。执法者的廉政性，对内反映了政治素质的高低，对外影响软环境建设的氛围。如果税务稽查人员利用职权向纳税人“吃拿卡要报”，服务与满意只能是一句空话，甚至是笑话。该科结合学习《大连市地方税务局关于进一步严明纪律的若干规定》，提出了防微杜渐，坚持“四自”与“四慎”的要求，用好稽查权。实行廉政执法“三到底”，倡导要把税服穿到底，不让庄严的税服沾上铜锈，不给神圣的税徽抹黑，让全科每个税务人员的税服永远保持“不退色”;永远牢记入党誓词，永远保持共产党员的先进性，永远履行党员的义务和责任，把党费交到底;珍惜自己的名誉地位和家庭幸福，把阳光和自由享受到底。针对纳税人单独找主查或副查联络的现象，该科采取一岗两责，既对稽查质量负责，还对廉政执法负责，主副查相互监督、相互追究，科组长共同签约、共同负责的办法，有效地保障了“政治合格”。

三是弘扬文化提高综合素质，打造“服务零距离、满意全方位”的服务品牌。他们认为，税务稽查中，服务不仅来自于每个账薄的认真查验，满意也不仅取决于准确定性，还有稽查人员言谈举止的文化品位。对此，他们把“忠诚于国家，忠诚于法律，忠诚于纳税人”作为为主基调，把对地税文化20条基本理念的学习，融会贯通在提升综合素质、展示地税稽查风采和打造“服务零距离、满意全方位”服务品牌上。该科在中国银行支行税务稽查后，行长给予他们的评价是：你们着装整洁、有礼节有礼貌、言谈文明得体，说明是有素质有档次的稽查队伍，你们查帐信得过。纳税人的这一句信得过，就是对该科在“稽查中服务，在服务中执法”的做法的充分肯定，也是对该科工作满意的最好注释。

高速述职报告 篇11

同时，努力配合好室主任的工作，做好参谋和助手，充分发挥了值班长上传下达的纽带作用，自身的管理水平和工作本领也在不断运行效率提高，并被评为年度先进工作者，较好的完成了顺利完成值班长的岗位职责要求。根据值班室处总支对值班长岗位的遴选要求，我从以下几个方面对我各方面的工作作出：

一、思想政治方面

在过去几年的教育工作中，我始终以民主人士的标准严格要求自己，向党员和先进分子学习，取长补短，努力提高自身整体素质。平时充分利用午休时间，坚持每日看报、读书，通过电视、网络关注时事的发展。业务知识公司文件和各类业务知识，不断给自己充电，以适应新形势的可能需要，使自己在思想和上才工作上不落后。

在行动上面对自己高标准、严要求，坚持与班组人员相互学习、讨论和交流工作体会，充分了解六班组成员的思想动态，解决好班组成员的宣传组其他工作要求。带领班第四组认真学习并理解“微笑服务”的内涵，牢固树立大点服务意识。引导班组成员在学习过程中，树立正确性的人生观、价值观、世界观。使班组成员树立了以所为四家家、爱岗敬业的工作理念。

同时，把握住自己任学习组组长和所内通讯员的契机，吸取其他单位的学方法和经验，在所内举办各类技能竞赛。并踊跃向公司简报投稿，宣传南屯庄的先进和好人好事，取得了很好的效用，为通行费所营造了一个积极向上的学习氛围。

二、工作方面

1、以身作则、抓好班务管理工作

值班长是最基层的管理者，一举一动，都影响着收费员，也是他们学习的榜样。我在日常工作中也做到了以身作则和作用。如当班时严格要求自己，坚决做到名衔佩带齐全，监督卡摆放在明显位置，仪容仪表规范，坚持微笑服务等。并检查和督促班组成员的微笑服务工作，对不进行规范的动作和行为进行指导和监督。

日常工作中，坚持做好班务管理体制。如开好班前班后会，班前会主要提醒班内成员上岗前应该注意的事项；班后会对当班情况进行点评、。定期召开班务会，传达下级文件和会议精神，使班组成员对公司的现状和新的规章制度有一定的了解，并扶助和拥护公司的经营理念。对当前危急情况的工作情况展开讨论，好的方法有哪些，如何延伸；不规范的有哪些，如何改正。与班组成员成功进行交流、沟通，随时掌控掌握班组人员的思想动态，及时纠正班第四组的错误想法，有效避免了班组成员的违规违纪行为。

2、营造氛围、做好微笑服务

微笑服务是集团公司提出的最新的服务标准。从简单的服务到文明服务，再到微笑服务，可以看出，这是公司目前服务理念的提升，是公司产品服务理论的飞跃。我们作为公司经营理念的执行人，首先应该全力营造微笑服务的情操。

因此，作为自学组长的我，向所内建议在收费亭和办公楼张贴专家建议微笑服务标语，定期召开一次微笑服务培训，每月评出服务明星，均被科折粉一一采纳。我带领班组成员反复观看微笑服务示范录像，利用业余时间向所内的退伍军人讨教，做到动作规范化、服务标准化。并在收费亭成功进行现场指导，对错误的动作、文明用语或进行纠正。通过一系列的规范，“微笑之星”在班内的比例始终不低于50%。

其要求班组成员对过往司乘做到有问必答、有求必应、有难必帮，努力让司乘人员到收费所就象到了自己家里一样。两年来，我班成员铁管更是多次帮助司机推车，指路，特别是对因为种种原因滞留在我所广场附近的司乘人员，我和班组人员都能够做到微笑服务，并为他们免费送去开水、方便面等米粮，受到了司乘人员的盛赞，成功打造了“微笑高速”的品牌形象。

3、内外兼顾、加强收费现场的管理

内部管理：我班的.日常工作计划为：

１、值班长每班不定点对收费现场进行稽查。主要包括文明用语和卫生；

２、值班长和监控每班调看一次录象，并或进行出入口图片的对比；

３、值班长每班对监控员的记录与录像廖旺进行对比。发现错误及时纠正，班后会时在班内进行呈报。同时要求班组人员智能卡发卡判型要迅速、准确，班组成员在相互学习、交流后都能够做到业务熟练，操作流程规范。在计划的严格落实下所，我班人员在两年来无重大违纪现象发生。我和我所在的班组也多次受到各级领导的表扬。

外部管理：在做好优质文明服务的同时，我带领班组成员对收费三班现场进行了强化管理，坚决打击偷逃通行费的丑恶行为。我和班组人员对一些困惑有疑问的车辆都能够仔细的询问、核查，做好了对绿色通道的货物检验和车辆记录工作，不放过一点蛛丝马迹，不让那些想偷逃通行费的驾驶员有纵然可乘之机。两年来，我班阻止了数起想偷逃通行费的违规车辆，为公司挽回了巨大损失。

内外兼顾的同时，再通过收费项目所与高速交警、路政及当地公安部门的大力合作，有效的打击了各类违规扫荡车辆，净化了收费环境，营造了良好的收费氛围，也提升了收费现场的通过能力，帮助所内顺利地完成了年度的征费任务。

4、做好安全生产组织工作

接班后立即检查各类设备、设施，对损坏的设备进行简单维修，维修不好的做好不太好记录并及时发现上报。财务人员提醒班组职员对亭门及时上锁，检查不用体检的收费亭是否锁好、关闭了门窗。出入收费亭和出入疏导车辆时要穿之上反光背心等。在日常工作时数次演练各种之时应急预案，提高班组人员的防抢、防盗等安全防范意识，保证了各项工作的顺利开展。

三、下所一步的工作打算：

1、进一步加强自身和班组的思想政治和业务学习，不断提高和充实自己，进一步增强学习的自觉性以及对特殊情况的预见性，把学习贯穿于工作的始终，准确把握集团公司新政策，认真钻研新业务。在抓好自身学习的同时，与班军代表共同学习、共同提高、共同进步。充分调动班组员学对学习的主动性和积极性，提高劳动竞赛的整体水平。

2、创办具有特色的班组，抓好班组的特色建设，制定班组特色活动方案和方案。让每个班员在活动中发挥自己的特长，增强班组的战斗力。推广精细化管理，积极探索促进工作的新路子新方法，，注重培养和增强班组成员的品德。

3、加大微笑服务管理的力度，争取微笑服务工作提档升级。有计划、有步骤提高收费人员的微笑服务水平，树立大服务意识，将微笑服务提升到感动服务。让司乘人员收费项目对国道收费有“我理解、我接受、我感动、我回报”的切身感受。

4、继续搜集资料、吸取经验，制定先进、科学、切实可行的努力学习计划，做好所内的学习工作。

通过两年来的工作和学习，使得我对收费管理有了一个更清晰、更崭新的认识，重要使我清醒的认识到值班长管理岗位的重要，深感责任的重大，也服务费更加体会到了值班长在收费管理岗位中的重要使命。在过去的工作中，虽然我和我所在的班组取得了一些成绩，但是成绩若是代表过去。在今后的工作中，在已取得的经验的基础上，我会主动的去寻找不足之处，更会通过试著不断的学习去完善自己，以实际行动去弥补自身和工作上的不足。使教育工作季谢区的工作能够更上一层楼，以更好的工作业绩回报领导和同志们的信任和支持，为xx高速贡献自己的力量。

收费站是交通行业的一个窗口，收费员每次每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏交通反映直接行业和高速公路的形象。在收费与产品服务之间如何树立最佳形象，总的来说工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的窗口形象呢?我认为要做到以下几点。

首先是说好文明用语。文明用语坚持每天必须直言，但不可只为说给监控室听完，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要洪亮，态度友好，富有亲和力富有的面部表情去时说。

其次应调整好我们的心态，从内心深处心底树立为人民服务意识，认识到我们是服务人员而不是执法人员，只有认识到自己的角色才能更好的到工作中去，文明用语天天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的服务对象却在不断变化服务项目中，所以我们必须时刻做好文明服务工作。

第三是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑服务，优质服务。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。

第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快较快的速度做出最好的服务。

第五是要换位反思。不论遇到怎样碰上的非正常情况，都要做到主动换位思考，将心比心，对于不按标准交费的司机要国家标准循循善诱，耐心解释收费制度建设和标准，充分发挥为持咒的优势，以平和的语气和收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员组织工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。

在二者之间收费与服务之间如何树立最佳形象，关键在于其他工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的窗口形象呢?我认为要做到其一。

首先应调整好我们的心态，从心间树立为人民服务意识，认识到我们是服务人员而不是执法人员，只有认识到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用语天天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的服务对象却在不断变化中，所以服务项目我们必须时刻做好文明服务工作。

其次是带着感情收费项目，加强与司乘人员的直接对话，做到微笑服务，优质服务。让程序化的收费、发卡过程成为与司乘人员之间的交流。

第三是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说，但不可只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要洪亮，态度友好，有远见表情亲和力的面部表情去说。

第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，各项任务用最短的时间、最快平均速度的速度做出最好的服务。

第五是要德博瓦桑县思考。不论字用章遇到怎样的非正常情况，都要做到主动换位思考，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和行业标准，充分发挥为微笑服务的优势，以平和的语气和态度向司机解释使司机能顺利缴纳通行费。

高速述职报告 篇12

我非常快乐今天能和大家共聚一堂参加XX年的年终述职大会，也非常感谢中心能提供这样一次时机和这样一个平台!##对我来说是非常有纪念意义的一年，因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作，在同事们的帮助与关心中，我体会着工作的快乐和感动，用心收获着这份珍贵的财富，高速公路个人述职报告。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印，我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报：

一、学习方面：

一年来在中心党政的正确领导下，我认真学习了《甘肃省高速公路管理条例》、学习了科学发展观等政治理论知识，同时还主要学习了稽查业务知识、以及联网路段如何防堵收费漏洞知识、数据稽查知识等。

二、工作方面：

概括地说，XX年我的工作总结分两个阶段，具体如下：

第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段，主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要 记录、日常政务值班安排等。

记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来，我开始做文书的时候，每每听到办公室这些工作要求的时候，面对这些优秀的同事，自卑感是很强烈的，概括地说我只有责任心比较强，态度比较端正，其他的特质根本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下，我不断地严格要求自己，认真工作，虚心学习同事们的优点，后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强，稳重并且非常细心，还要具有一双超前发现问题、分析问题解决问题的眼睛!总之，在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心，而且使我的工作能力以及思想认识不断提高，逐渐成熟。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。

第二阶段就是自七月份调入稽查保障处工作，在稽查保障处，面对一切都是新的开端，记得当时石主任和办公室同事对我说，要继续保持良好的工作作风，戒骄戒躁，虚心从头学起。身上肩负着大家的期望，在进入稽查保障处那一刻，我决心用努力工作来报答大家的关爱，于是我在实践中认真向同事们学，向书本上学，学习监控业务知识、学习稽查保障业务知识、学习收费业务政策知识，不断学习积累工作经验，不断地提高自己的业务能力和水平。还好，我在科室领导的'支持和帮助下，加上当初在基层一线从事过收费工作，所以较快地适应了稽查保障处的业务，在稽查保障处领导的安排带着下，主要从事了现场稽查保障业务、监控稽查人员业务培训现场联系工作以及一些机动任务。并先后执行了奥运保畅现场文明效劳专项稽查，对全省中部、西部、东部三大路网以及十几个车流量大的收费站的现场稽查、专项稽查，执行了对天巉路马营梁、定西主线站等局部危险重点路段的保证畅通任务，参加了联网路段分中心监控人员的考核工作和全省高速公路培训、监控稽查人员业务培训。

总之，在即将过去的一年里，值得收获的东西很多，一年来我在不同的工作岗位上学得了很多，但是自己身上还存在一些缺点，比方还要在严细实上下功夫，在工作条理上下功夫，离领导和同事们的要求还远。在新的一年里无论何时何地任何境遇，我将时刻继续保持着在中心行政办、稽查保障处养成的反响快速、办事高效、认真负责的态度，继续虚心向各位同事学习;继续坚持勤学实干，认真负责的工作要求，用先进的科学、思想理论武装自己，改造自己，学习同事的长处，弥补自己的缺乏，为落实和圆满完成领导交办的各项工作任务而不懈努力!

高速述职报告 篇13

我于20xx年xx月受组织安排来xx高速xx收费站任副站长，20xx年xx月调至xx收费站任站长，主持本站全面其他工作。任职以来，切实遵照厅、局、所在位置各级领导的指示要求，忠实履行岗位职责，与其他站领导一起，团结协作，顺利开展各方面工作，其中征费方面，20xx年共计完成税款收入xxx万元，超额完成科泽藓任务x％。现就我一年来的工作原情况汇报如下：

一、完善后勤保障体系，确保征费教育工作顺利。

由于xx高速公路开通时间提前，建设时遗留问题较多，收费站内部工作、都市生活设施还不够完善。我多次曾多次召开骨干及后勤会议，征求职工对后勤工作的意见，将职工工作、生活中遇到的生活困难及欠缺的设施设备等反馈讯息汇总记录，在上级领导的关爱下所，先后为员工解决解决问题了日常生活中许多实际困难，为征费工作保障机制的顺利进行提供了有力保障。

二、确立后勤保障制度，建立后勤组织相关机构。

“兵马未动，粮草先行”，每一场战役的胜利野战都是以完善后勤保障为基础的。为了杰列让职工在驻站工作期间尽其责、倾其力。真正感受到在站如家的温暖，我借鉴其他管理处兄弟站的宝贵经验，结合我站间实际情况，制定了一系列后勤管理机制，对征费运营工作的有序开展提供了坚实的保障。

三、合理利用资源，充分发挥能效。

在我站间经费优先的情况下，经与其它站领导协商，并采纳有效建议，我整理出有数十条节约能源能耗的措施，有效地节约了能源消耗和办公经费的拨款不必要支出。

四、规范食堂管理，确保环境卫生。

古语云：民以食为天。员工的身体健康直接关系到征费运营工作的顺利开展。在员工最关心伙食问题上才，就如何有效保证食品卫生，让职工吃饱吃好，我向一些工会干部有经验的领导和老职工请教，吸取经验，做了大量工作。严格把好采购关，保证食品新鲜和卫生，听取职工意见，不断翻新菜式和花样品种，合理搭配，保证营养均衡。同时，为使员工拥有一支一个优美、舒心的生活环境，我将环境卫生摆在日常组织工作的重要位置，定期组织人员对站内办公和生活区域进行打扫，专人验收，确保员工健康的生活空间。

五、加强稽查管理，深化协作职能。

在xxx工作期间，让管控我积累了丰富的'管理经验，为今后的党务工作打下了实践良好的理论和实践基础。由于上级领导的拥戴信任和拥护，我于今年三月十七日调任xxx收费站担任总队长一职。上任后，我进行了一系列改革和创新，使全站上下不论是在思想作风还是在劳动纪律方面都呈现出焕然一新的面貌，取得了取得良好的生态建设和经济效益。

高速述职报告 篇14

时光转眼即逝，来到xx收费站工作又有四个年头了。在公司和站部各级领导的关怀和同志们的大力支持下，我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为收费班长，我对工作认真负责，兢兢业业，带领班组人员紧紧围绕“微笑服务、文明征费”这条主线，坚持“应征不漏、应免不征”的收征费原则，团结拼搏，努力完成各项工作。并严格要求自己和班组成员，不断强化班组管理，带领班组成员创造性的开展工作。

一、政治思想方面

在过去一年的工作中，我始终以党员的标准严格要求自己，努力提高自身整体素质。平时认真学习公司文件和各类业务知识，不断给自己充电，以适应新形势的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行动上对自己高标准、严要求，坚持与班组人员相互学习、讨论和交流工作体会，充分了解班组成员的思想动态，解决好班组成员的工作要求。带领班组成员认真学习并理解“微笑服务”的内涵，牢固树立大服务意识。引导班组成员在学习过程中，树立正确的人生观、价值观、世界观。使班组成员树立了以所为家、爱岗敬业的工作理念。

二、工作方面

1、以身作则、做好班务管理工作

收费班长是最基层的管理者，一举一动，都影响着收费员，也是他们学习的榜样。我在日常工作中也做到了以身作则和模范带头作用。如当班时严格要求自己和班组成员坚决做到规范着装，上岗证、工号牌佩带齐全，仪容仪表规范，坚持微笑服务等。并检查和督促班组成员的微笑服务工作。

日常工作中，坚持做好班务管理。如开好班前班后会，班前会主要提醒班内成员上岗前应该注意的事项;班后会对当班情况进行点评、总结。定期召开班务会，传达上级文件和会议精神，使班组成员对公司的现状和新的规章制度有一定的了解，并支持和拥护公司的经营理念。对当前的工作情况展开讨论，好的方法有哪些，如何延伸;不规范的有哪些，如何改正。与班组成员进行交流、沟通，随时掌握班组人员的思想动态，及时纠正班组成员的错误想法，有效避免了班组成员的.违规违纪行为。

2、营造氛围、做好微笑服务

做好文明服务工作，坚决使用规范标准的文明用语，积极主动为司乘人员指路，排忧解难，做到有问必答、有难必帮。在受到不公平对待时能克制自己，做到骂不还口、打不还手，自觉维护公司形象。要求班组成员对过往司乘就象对待家人一样。两年来，我班成员更是多次帮助司机推车，指路，积极为司乘人员解决困难，受到了司乘人员的盛赞，成功维护公司形象。

3、内外兼顾、加强收费现场的管理

内部管理：班组内发现错误及时纠正，班后会时在班内进行点评。同时要求班组成员在相互学习、交流后都能够做到业务熟练，操作流程规范。熟练掌握各类业务知识、操作方法，提高收费正确率和效率，提高对非正常情况的应变能力和处理能力，减少不必要的差错。积极组织员工学习各类特情处理方法，要求员工熟练掌握并灵活应用，全面提高了员工的业务技能。强化宿舍内务管理，符合公司及站部要求，注意用电、用水的节约，不开无人灯和无人空调。带领班组员工做好收费区域和卫生包干区的卫生保洁工作，确保收费道口及广场的干净整洁。

外部管理：在做好优质文明服务的同时，我带领班组成员对收费现场进行了强化管理，坚决打击偷逃通行费行为。我和班组人员对一些有疑问的车辆都能够仔细的询问、核查，做好了对绿色通道的货物检验和车辆记录工作，不让那些想偷逃通行费的驾驶员有半点可乘之机。我班阻止了数起想偷逃通行费的违规车辆，为公司挽回了经济损失。

4、做好安全生产工作

积极配合站部组织员工学习安全知识和安全技能培训，提高员工的安全意识，着重抓好员工人身安全、各项设施设备、通行费、通行卡、票据等安全工作，同时做好相关的各项安全检查台帐，记录详细、及时、准确。接班后立即检查各类设备、设施，对损坏的设备进行简单维修，维修不好的做好记录并及时上报。提醒班组人员对亭门及时上锁，检查不用的收费亭是否锁好、关闭了门窗。出入收费亭和疏导车辆时要穿上反光背心等。在日常工作时反复演练各种应急预案，提高班组人员的防抢、防盗等安全防范意识，保证了各项工作的顺利开展。

三、存在不足：

1、对员工的思想动态了解不够深入。

2、工作中的一些细节问题管理没有到位。

3、业务整体水平有待提高。

四、下一步的工作打算：

1、进一步加强自身和班组的思想政治和业务学习，不断提高和充实自己，进一步增强学习的自觉性以及对特殊情况的预见性，把学习贯穿于工作的始终，准确把握公司新政策，认真钻研新业务。在抓好自身学习的同时，与班组成员共同学习、共同提高、共同进步。充分调动班组人员对学习的主动性和积极性，提高班组的整体水平。

2、创建具有特色的班组，抓好班组的特色建设，制定班组特色活动方案和计划。让每个班员在活动中发挥自己的特长，增强班组的战斗力。推广精细化管理，积极探索促进工作的新路子新方法，注重培养和增强班组成员的责任心。

3、加大微笑服务管理的力度，争取微笑服务工作提档升级。有计划、有步骤的提高收费人员的微笑服务水平，树立大服务意识，将微笑服务提升到感动服务。让司乘人员对高速公路收费有“我理解、我接受、我感动、我回报”的切身感受。

通过几年来的工作和学习，使我对收费管理有了一个更清晰、更崭新的认识，使我清醒的认识到收费班长管理岗位的重要，深感责任的重大，也更加体会到了收费班长在收费管理岗位中的重要使命。在今后的工作实践中，在已取得的经验的基础上，我会主动的去寻找不足之处，更会通过不断的学习去完善自己，以实际行动去弥补自身和工作上的不足。使今后的工作能够更上一层楼，以更好的工作业绩回报领导和同志们的信任和支持，为宁常镇溧高速公路的发展贡献自己的力量。

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、团结同志，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务，现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。

第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想，自觉用理论指导工作，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律，严格律已，努力向党靠拢，争取早日投入党温暖的'怀抱。

第二、在学习方面，努力做好学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规，向优秀、先进学习，向身边的好人好事学习，不断提高自己解决实际问题的能力。特别是在今年的7月，新的收费政策的实施，使我更加地认真学习了新的业务知识，做到熟记于胸，更加便于开展工作。

第三，在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象，所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语；收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，但是也会碰到个别的司机到收费窗口时却带了一肚子的怨所，满腹牢骚、怪话，更有甚的还对我们骂骂咧咧遇到这些出口不逊的司机，我都会忍住，不发脾气，依然用最甜美的声音开展高水平服务，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在从事收费工作这么多年里，从未有一起与司机发生争吵的现象。

第四，在收费工作中，我一直坚持做到勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着收费新政策的实施，过往的车辆逐渐增多，尤其是在节假日前期，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车型，仔细打票、唱收唱付无论是大事还是小节，我做好细小工作，坚持一丝不苟的做好。同时为了干好收费工作，我时刻注意与班长、稽查配合，遇到问题及时请求及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的失衡，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面，因为年龄的关系，我在班里是排名比较靠前的老大姐，对班里的小弟弟、小妹妹们都会主动的关心，无论是谁有困难需要帮助，我都会不遗余力地帮忙。而且在他们面前无论是在工作中还是在生活里，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率。在每个班次的岗亭打扫过程中，我都会带头去做，不顾疲劳困倦，认真清扫，使我们的工作环境干净整洁。

20xx年转眼即将过去，我知道，无论在哪个方面我都还需要不断的进步。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己的业务水平和业务能力，提高自身素质，做一名领导放心，客户满意，爱岗敬业的优秀收费员。

高速述职报告 篇15

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！

我叫xxx，现任xxx收费所值班长。时光转眼即逝，再次回到xxx所工作又有四个年头了。在处、所各级领导的关怀和同志们的大力支持下，我的业务水平与工作业绩也在中不断得到锻炼和提高。作为值班长，我对工作认真负责，兢兢业业，带领班组人员紧紧围绕“微笑服务、文明征费”这条主线，坚持“应征不漏、应免不征”的征费原则，团结拼搏，超额完成了班组年度征费计划。并严格要求自己和班组成员，不断强化班组管理，带领班组成员创造性的开展工作。通过不懈的努力，提高了班组的整体素质，逐步完善了班组的各项日常工作。同时，努力配合好所长的工作，做好参谋和助手，充分发挥了值班长上传下达的纽带作用，自身的管理水平和工作能力也在不断提高，并被评为年度先进工作者，较好的完成了值班长的岗位职责要求。根据处总支对值班长岗位的选聘要求，我从以下几个方面对我的工作进行：

一、思想政治方面

在过去几年的工作中，我始终以党员的标准严格要求自己，向党员和先进分子学习，取长补短，努力提高自身整体素质。平时充分利用空闲时间，坚持每日看报、读书，通过电视、网络关注时事的发展。认真学习公司文件和各类业务知识，不断给自己充电，以适应新形势的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行动上对自己高标准、严要求，坚持与班组人员相互学习、讨论和交流工作体会，充分了解班组成员的思想动态，解决好班组成员的工作要求。带领班组成员认真学习并理解“微笑服务”的内涵，牢固树立大服务意识。引导班组成员在学习过程中，树立正确的人生观、价值观、世界观。使班组成员树立了以所为家、爱岗敬业的工作理念。

同时，把握住自己任学习组组长和所内通讯员的契机，吸取其他单位的学习方法和经验，在所内举办各类知识竞赛。并踊跃向公司简报投稿，宣传所内的先进和好人好事，取得了很好的效果，为收费所营造了一个积极向上的学习氛围。

二、工作方面

1、以身作则、做好班务管理工作

值班长是最基层的管理者，一举一动，都影响着收费员，也是他们学习的榜样。我在日常工作中也做到了以身作则和模范带头作用。如当班时严格要求自己，坚决做到上岗证佩带齐全，监督卡摆放在明显位置，仪容仪表规范，坚持微笑服务等。并检查和督促班组成员的微笑服务工作，对不规范的动作和行为进行指导和监督。

日常工作中，坚持做好班务管理。如开好班前班后会，班前会主要提醒班内成员上岗前应该注意的事项；班后会对当班情况进行点评、。定期召开班务会，传达上级文件和会议精神，使班组成员对公司的现状和新的规章制度有一定的了解，并支持和拥护公司的经营理念。对当前的工作情况展开讨论，好的方法有哪些，如何延伸；不规范的有哪些，如何改正。与班组成员进行交流、沟通，随时掌握班组人员的思想动态，及时纠正班组成员的错误想法，有效避免了班组成员的违规违纪行为。

2、营造氛围、做好微笑服务

微笑服务是集团公司提出的最新的服务标准。从简单的服务到文明服务，再到微笑服务，可以看出，这是公司服务理念的提升，是公司服务理论的飞跃。我们作为公司理念的执行人，首先应该全力营造微笑服务的氛围。因此，作为学习组长的我，向所内建议在收费亭和办公楼张贴微笑服务标语，定期召开微笑服务培训，每月评出服务明星，均被所里一一采纳。我带领班组成员反复观看微笑服务示范录像，利用业余时间向所内的退伍军人讨教，做到动作规范化、服务标准化。并在收费亭进行现场指导，对错误的动作、文明用语进行纠正。通过一系列的规范，“微笑之星” 在班内的比率始终不低于50%。

要求班组成员对过往司乘做到有问必答、有求必应、有难必帮，努力让司乘人员到收费所就象到了自己家里一样。两年来，我班成员更是多次帮助司机推车，指路，特别是对因为种种原因滞留在我所广场附近的司乘人员，我和班组人员都能够做到微笑服务，并为他们免费送去开水、方便面等生活必需品，受到了司乘人员的盛赞，成功打造了“微笑高速”的品牌形象。

3、内外兼顾、加强收费现场的管理

内部管理：我班的日常工作计划为：值班长每班不定时对收费现场进行稽查。包括文明用语和卫生；值班长和监控每班调看一次录象，并进行出入口图片的对比；值班长每班对监控员的记录与录像进行对比。发现错误及时纠正，班后会时在班内进行通报。同时要求班组人员发卡判型要迅速、准确，班组成员在相互学习、交流后都能够做到业务熟练，操作流程规范。在计划的严格落实下，我班人员在两年来无重大违规违纪现象发生。我和我所在的班组也多次受到各级领导的表扬。

外部管理：在做好优质文明服务的同时，我带领班组成员对收费现场进行了强化管理，坚决打击偷逃通行费的丑恶行为。我和班组人员对一些有疑问的车辆都能够仔细的'询问、核查，做好了对绿色通道的货物检验和车辆记录工作，不放过一点蛛丝马迹，不让那些想偷逃通行费的驾驶员有半点可乘之机。两年来，我班阻止了数起想偷逃通行费的违规车辆，为公司挽回了经济损失。

内外兼顾的同时，再通过收费所与高速交警、路政及当地公安部门的大力合作，有效的打击了各类违规车辆，净化了收费环境，营造了良好的收费氛围，也提升了收费现场的通过能力，帮助所内顺利地完成了年度的征费任务。

4、做好安全生产工作

接班后立即检查各类设备、设施，对损坏的设备进行简单维修，维修不好的做好记录并及时上报。提醒班组人员对亭门及时上锁，检查不用的收费亭是否锁好、关闭了门窗。出入收费亭和疏导车辆时要穿上反光背心等。在日常工作时反复演练各种应急预案，提高班组人员的防抢、防盗等安全防范意识，保证了各项工作的顺利开展。

下一步的工作打算：

1、进一步加强自身和班组的思想政治和业务学习，不断提高和充实自己，进一步增强学习的自觉性以及对特殊情况的预见性，把学习贯穿于工作的始终，准确把握集团公司新政策，认真钻研新业务。在抓好自身学习的同时，与班组成员共同学习、共同提高、共同进步。充分调动班组人员对学习的主动性和积极性，提高班组的整体水平。

2、创建具有特色的班组，抓好班组的特色建设，制定班组特色活动方案和计划。让每个班员在活动中发挥自己的特长，增强班组的战斗力。推广精细化管理，积极探索促进工作的新路子新方法，，注重培养和增强班组成员的责任心。

3、加大微笑服务管理的力度，争取微笑服务工作提档升级。有计划、有步骤的提高收费人员的微笑服务水平，树立大服务意识，将微笑服务提升到感动服务。让司乘人员对高速公路收费有“我理解、我接受、我感动、我回报”的切身感受。

4、继续搜集资料、吸取经验，制定先进、科学、切实可行的学习计划，做好所内的学习工作。

通过两年来的工作和学习，使我对收费管理有了一个更清晰 、更崭新的认识，使我清醒的认识到值班长管理岗位的重要，深感责任的重大，也更加体会到了值班长在收费管理岗位中的重要使命。在过去的工作中，虽然我和我所在的班组取得了一些成绩，但是成绩只能代表过去。在今后的工作中，在已取得的经验的基础上，我会主动的去寻找不足之处，更会通过不断的学习去完善自己，以实际行动去弥补自身和工作上的不足。使今后的工作能够更上一层楼，以更好的工作业绩回报领导和同志们的信任和支持，为xx高速贡献自己的力量。

述职人：

20xx年XX月XX日

公路个人述职报告五篇

为了概括工作或学习的某个阶段，我们通常需要撰写各种报告。写报告可以帮助我们更容易地整理思路和逻辑。如果你正在寻找报告范文，那么恭喜你，你找到了“公路个人述职报告”。持续的探索和学习是知识的源泉，欢迎大家查看以下参考资料！

公路个人述职报告 篇1

我的述职报告分三个部分：一、公路工程施工与管理；二、工会工作；三、对照检查。先汇报公路工程工作。今年的公路工程建设任务较重，主要有：___7公里乡路建设工程，造价260万元；____5.6公里乡路建设工程，造价120万元；___5.08公里乡路路基病害处理和路面补强工程，造价200余万元。遇到的困难也比较多，主要表现在下面几个方面：一是人员少。公司配备工程技术人员6人，加上临时借调人员和驾驶员共8人，要负责三项工程的施工与管理工作。二是资金短缺。这三个工程建设项目中，有两个工程属于低价中标，所有资金都要靠企业自筹。三是施工难度大。今年雨水大，缩短了有效工期、增大了成本和施工难度。仅__工地就因雨水不能及时排出和当地农民阻挠施工耽搁了二十多天。这种情况下，我们努力拼搏、科学组织施工、加强管理，克服困难，保证了工期和质量。__和__工程结余约达30万元。能取得这样成果的原因，、大致有三点：一是公司的正确领导。为了锻炼队伍加强一线力量，李总做出了机关全员下工地的决定，并全力支持工程建设。他重点抓资金和后勤保障工作，还经常深入工地，现场指挥，与职工一起摸、爬、滚、打。二是职工的努力拼搏。公司上下团结一心，迎难而上，积极创造条件组织施工。

公路个人述职报告 篇2

大学结业以后，我和良多大学生的一样，选择了公考这条道路，在履历了几回挫败后，我带着由大学文凭带给我的，仅存的最后一丝自信，于三月十日来降临汾收费站，起头了我的练习糊口生计。因为之前从未接触过这一行业，与生俱来的好奇心使我在奴才练习中表现出很大的热情，很快，一个礼拜的时间，我便熟悉了整个收费工作的营业和流程，之后就起头独立上岗。刚起头，我很认真的看待每一次发卡收费，将奴才过程中有经验的同事的嘱咐铭记于心，碰到不懂的问题也积极的向相邻的同事就教，渐渐地，我的工作步入正轨，但相关的问题也随之而来，每天重复机械的操作逐步耗尽了我原有的热情，计较着百位以内的加减法使我感觉枯燥乏味，再加之每次十二个小时的工作强度，以及在日常工作中与司乘人员不可避免的摩擦，让我第一次有了退却的设法，大学生那种盲目标自信让我对每天重复的工作变得消极被动，对于同事的教诲也显得不屑一顾，终于，在一次车辆缓存出现错误的时候，因为我的粗心大意，没能及时发现并加以修改，导致收费出现错误。过后，我并没有及时反思，所以时隔几天之后又犯了同样的错误，我起头变得焦躁不安，曾经让我充满激情的工作对我来说也变得煎熬无比，在周围同事的耐心开导之下，我也第一次对自己的工作和立场进行反思。

我虽然从事收费工作时间不长，但对其工作性质也深有体味。收费员，看似很通俗的一份工作，但每天重复操作的枯燥乏味，一天十二个小时的工作强度，再加之必须长时间高度集中的精神严重，这些要求对于任何一个从事此份工作的人来说都是不小的考验。

作为一名结业不久的大学生，每天老是想着实现自己的理想理想，要为社会贡献出自己的一份力量，然而在真正步入社会，加入到工作中，老是或多或少存在眼高手低的缺点，看不起一些基层工作，可事实上，在现实社会中，各行各业都是社会健康运转所必须的，基层工作更是如斯。工作不分尊卑，同样也不分大小，收费员看似是一个再通俗不过的基层职位，但它的存在却是保证高速公路通顺无阻的不可或缺的一部分，其看似简单枯燥的工作背后，其实也是为人民供给便捷出行，为社会作贡献的一份工作。更何况，这份练习工作来之不易，我怎么能碰到一点坚苦就轻言放弃，所以我积极的调整自己的心态，努力的回到认真工作的状态中。

本认为调整好自己的心态就可以顺利的进行接下来的工作，却不曾想更大的考验还在后面。在我练习不到半年的时间，便迎来了五年一次的全国公路干线大检查。检查期间，公司对站容站貌都进行了一次彻底大清查，收费员的礼貌用语、坐姿规范，都比日常普通要求的更为严酷，十二个小时始终如一的标准坐姿，始终如一的微笑服务，使工作了一整天的我精疲力竭。不过与上一次相比，这次我并没有用消极的立场看待，反而是在为自己加油打气，其他年龄比我大的同事都能坚持下来，相信我也能降服这些坚苦。

国检期间，恰逢抗战胜利七十周年的阅兵也在同步进行，加入阅兵仪式的官兵的优秀表现也激励着我要坚持不懈。在旁观阅兵仪式的时候，我不仅为祖国的繁荣昌盛感到骄傲，更为加入阅兵的官兵们感到自豪，他们整齐齐截的步伐，意气风发的姿态成为阅兵仪式上的一道亮丽的风景线。但看似光鲜亮丽的背后他们所付出的努力和辛勤更不是我们常人所能体味的。然而，他们为了阅兵仪式，为了祖国甲士的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最终，以优秀的表现完成了这次阅兵任务。而我虽为一名通俗的收费员，却是临汾收费站的一份子，身处文明服务的窗口单位，我的一言一行不仅关系到我自身，更代表了收费站的形象，我有责任也有义务做到规范。所以，我更应该严酷地要求自己，努力做一名合格的收费员。就如许，在自我的心理调节以及与周围同事的相互激励下，我们充满自信的迎接了这次国检，并以优秀的成绩结束了这次检查。

这次国检，也让我明白，我们不仅要做一名合格的收费员，努力做到发卡收费无差错，更要做一名经得起检验的收费员。而司乘人员的评价，就是对我们工作的检验。事实上，比起这次顺利通过国检，更让我欢快的是司乘人员对我们努力的肯定。国检期间，在我们重新规范了文明服务之后，赢得了过往司乘人员的大加赞赏，这才是对于我们努力工作的回报。

国检结束后不久，我也结束了我在收费站的练习糊口生计，这次的练习确实让我受益匪浅，让我明白，无论我们从事什么样的工作，总会遇上如许或那样的坚苦，我们不仅不能轻言放弃，更要以积极的心态来面临这些挫折，学会在逆境中成长，只有如许，我们才能更加顽强。在将来的道路上，我也会努力工作，碰到坚苦，用积极的心态来面临，争取将工作做到。

公路个人述职报告 篇3

公路管理处项目办主任述职报告模板

本人自担任项目办主任以来，严于律己，严格管理，深入贯彻“三个代表”重要思想，围绕**交通厅和交通局“十一五”交通规划和年度工作部署，以身作则，自觉加强理论学习。

（一）开拓创新，务实高效，热情服务，创造良好的施工环境

为加快工程进度，项目办工作人员实地考察，熟悉施工现场；积极完成征地拆迁工作；按照招标文件要求总监办首先组建中心试验室，施工单位和监理单位建立工地试验室，并聘请有资质技术监督部门对所有试验仪器进行了标定，申请办理了工地临时试验室资质；进行材料和部分混凝土配比的标准试验，为工程早日开工提供基础数据；让各施工单位先期完成路基清表和150米的冲击碾压试验段施工，使进场的人员和设备先动起来，为工程全面展开探索切实可行的.施工方案，收集有关数据；项目办、施工设计组、总监办合署现场办公，及时掌握工程进展情况，解决处理各种技术问题，现场拍板，现场解决，避免了各部门相互交叉、互相推诿，大大提高了工作效率；针对有些施工单位对内蒙气候、地质、土质不熟悉的现状，及时通知气象参考；对监理、施工单位提出的问题和困难，均能及时给予解决，本着一切有利于工程的指导思想进行工作，为工程施工创造了良好的外部环境。

（二）强化质量意识，严格现场管理和质量控制

项目办要求从“讲政治”的思想高度来认识质量问题，它既是经济问题，也是政治问题。施工单位管理、技术人员强化零缺陷质量意识，严格按规范施工和办事；监理人员要不断提高自身素质，增强责任心、使命感，吃得下苦，耐得住清贫，顶得住邪气，要严把进场机械关、材料关、压实关、工艺关、工序关，加大旁站力度，使工程质量始终处于可控状态。

公路个人述职报告 篇4

我局在区党委、管委会的正确领导下，按照上级的统一部署和要求，积极开展创业创新服务年活动，开拓进取，努力实践“创业创新、惠及民生”的理念，全面完成20xx年民生工程各项工作任务，使我区民生事业在高起点上实现了新突破、新发展，彰显了民生工程服务大局、改善民生、维护稳定的新作用、新成效。下面，根据区党委的安排，现对局领导班子一年来的履职情况总结报告如下，请予评议。

一、坚持以加强学习、廉洁自律为准绳，重视机关干部队伍建设，树立勤政廉政形象

我局一直把加快建设一支能切实承担新时期繁重民生工作任务的干部队伍摆上重要位置，着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实。一是加强思想建设。坚持带头并要求全体干部职工，深入学习科学发展观，既自加压力，负重奋进，又开拓进取，增强信心，营造全局讲大局、讲团结、讲稳定的氛围。切实加强党支部学习，倡导思想交流，开展谈心活动，增进了解，形成讲真话、办实事的'氛围。二是加强队伍建设。结合今年机关效能年建设的契机，以改进作风，增强服务意识，提高业务能力为重点，进一步加大对干部的教育管理力度，抓好队伍的建设。三是加强廉政建设。结合民生工作的实际，具体制定了加强廉洁自律制度及违反的处罚规定。四是加强作风建设。坚持并要求党支部成员以身作则，树立表率作用。坚持深入基层、深入实际、深入困难企业。

二、坚持抓党风廉政建设责任制落实和惩防体系建设

坚持“两手抓”，一手抓业务工作，一手抓廉政建设，将人事考试、财务管理、重点项目、基金监管作为预防和惩治腐败的重点环节，并将各项业务工作和反腐倡廉工作进行同研究、同部署、同考核、同落实。

一是健全组织机构。成立了由冯祝祥同志任组长，领导班子成员为副组长，各科室长为成员的局党风廉政建设工作领导小组，为党风廉政建设提供有力组织保障。

二是落实党风廉政建设责任体系。按照“一把手负总责”和“谁主管、谁负责”的工作原则，确定局主要领导和各科室作为落实党风廉政建设第一责任人，并签订了《党风廉政建设责任书》，同时下达《党风廉政建设责任分解表》，进一步明确具体目标责任，形成健全完善党风廉政责任体系。

三是积极开展廉政学习教育。为不断提高大家的警惕意识，组织全体党员干部传达学习党风廉政建设有关会议精神，把《廉政准则》和《监督办法》等规定列为重要的学习内容，党员干部人手一册《廉政准则》。在个人自学的同时，还组织了集中学习，深入开展讨论，自查自纠，不断完善相关措施和监督管理办法，并组织了《廉政准则》知识竟赛、观看反腐倡廉美术作品展和警示教育专题片。

四是注重重点环节监督和管理。全面实施行政权力网上公开运行，对所有行政权力进行梳理和风险点评估，针对性重点加强监管；实行局财务统一管理，全系统一切资金运作均统一由财务扎口，收支两条线管理，在保障了集中力量办大事的同时，进一步杜绝违规违纪行为；多措并举构筑社保基金监管网络系统，应用信息化手段，强化经办机构内控管理，提升基金运行效率；

五是切实加强服务“窗口”建设。积极组织开展争先创优活动，明确了“在服务经济中创先，在改善民生中争优”的服务理念，并采取张贴标语、电子屏幕滚动、设置活动专栏等多种形式，做到广宣传、深发动、多参与，形成了人人都是窗口，个个热心服务的良好局面。

切实加强班子建设，努力增强科学发展的领导能力和执政能力。

公路个人述职报告 篇5

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

四、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

五、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

六、监理工作体会

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

述职报告铁路汇总六篇

不为明天做好准备的人是没有未来的，在幼儿园教师的工作中，经常会提前准备一些需要的资料。资料一般指可供参考作为根据的材料。参考资料有助于我们的工作进一步发展。所以，您有没有了解过幼师资料的种类呢？以下是由小编为大家整理的“述职报告铁路汇总六篇”，请收藏并分享给你的朋友们吧！

述职报告铁路 篇1

铁路班组支部述职报告

尊敬的领导：

我们班组是一支奋斗在铁路施工一线的青年队伍。在过去的一年里，我们团结协作，迎难而上，圆满完成了各项任务。现在，我们向您汇报我们的工作情况。

一、工作概况

作为铁路班组支部，我们在过去的一年里以加强组织建设、提高队伍素质为重点，切实把思想和工作全面贯彻落实到“安全、质量、进度、节约、文明”五大方针的实际行动中去，取得了可喜的成绩。

在安全管理方面，我们始终把安全放在首位，强化安全生产责任意识，多次组织安全培训和演练，严格按照规定执行安全措施，积极开展安全检查和隐患排查工作，确保了施工现场的安全稳定。

在质量控制方面，我们深入推进全过程管控，强化质量技术监督和质量效果检查，提高施工质量。在对接接电力系统的工作中，我们严格执行相关标准和操作规程，确保设备符合铁路行业标准要求，在验收过程中全部符合规范。

在进度管理方面，我们根据合同要求，建立了全过程的进度计划，对施工进程进行科学管理和精细化控制，通过有效协调与应对，项目提前完成了主要施工任务。

在节约管理方面，我们严格执行计划经济和预算制度，做到科学用钱、合理用钱和精打细算，在节约成本的同时，保证了项目的正常维护和运营。

在文明施工方面，我们秉承“众志成城、一切为了用户满意”的理念，做到施工现场文明、有序、规范化，增强了风险意识和紧急处置能力。

二、成绩总结

1、安全管理方面：无重大安全事故和意外伤害发生。

2、质量管理方面：项目验收优秀率达到90%以上。

3、进度管理方面：项目提前2个月完成主要施工任务。

4、节约管理方面：按照总预算实现了明显的成本节约效果。

5、文明施工方面：根据客户评估，文明施工得到了满分的好评。

三、问题分析及对策

虽然我们取得了明显的成绩，但是我们也意识到在工作过程中还存在一些问题：

1、安全、教育、规范管理等方面，我们还需加强培训和考评。

2、对一些技术难题、施工风险、设备适应性等方面的解决，我们还需提高技术能力和创新意识。

3、在合同管理、预算计划等方面，我们需要进一步加强业务课程学习，提高综合能力和业务素质。

四、下一步工作计划

1、加强组织建设，继续提升班组支部的组织力和凝聚力。

2、持续加强安全管理、质量管理、进度管理、节约管理等方面的工作，确保施工安全、质量、进度和成本的综合效益。

3、带动和引领班组成员创新、提高、进步，鼓励班组成员自主学习、提高专业能力、提升管理水平。

4、加强与客户的沟通和协调，充分发挥班组在工程项目中的先锋作用，体现班组的团队凝聚力和主动担当精神。

在新的一年里，我们将继续秉承“安全第一、质量为本”的管理理念，不断提高班组成员的素质和综合能力，为更好地投身新时代铁路建设，为人民幸福生活服务而不懈努力。

谢谢！

述职报告铁路 篇2

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是铁路班组支部书记，今天我来向大家述职。

一、工作回顾

在过去的一年里，我们班组共完成了XX项任务，其中准时发车达到98%，旅客满意度达到了90%以上，同时也实现了诸如安全生产、节能降耗、品质管理等方面的优化。

1.安全生产

安全生产是我们班组工作的首要任务。去年我们开展了多项安全生产宣传活动，提高了全员的安全意识并取得了显著的成效。在工作中，我们坚持以安全为先的原则，完善了各项安全制度，并加强了安全检查与管理。

2.节能降耗

在本次能源约束的时代，我们班组以节能降耗为重要工作，积极倡导员工节能低碳生活。我们通过深入分析能源使用状况以及现状，认真落实了各项节能措施，良好地完成了节能目标。

3.品质管理

品质管理是我们班组的重要内容。我们根据工作特点，切实落实品质管理系统，组织开展了多项品质管理宣传和活动，有效提高了员工的品质意识，并提升了产品质量。

4.技能培训

为了提高员工的素质能力，我们不断开展技能培训，帮助员工提升技能水平，增强自信心，提高工作效率、营造良好的工作环境，提高企业盈利能力。

二、困难与问题

对于我们班组工作来说，目前还存在一些困难和问题，下面我就把这些问题汇总一下：

1.员工住房问题

目前我们班组员工大多数都是外地来的，他们无法解决住房问题，这对于他们的生活和工作都造成了一定的困扰和麻烦。

2.员工配备问题

由于单位资金紧张，我们的班组员工都不足以满足运营的需求，给我们的工作造成了一定的阻碍和困扰。

三、解决方案

针对以上问题，我们班组制定了下列解决方案：

1.加强与房地产公司的沟通，增加员工宿舍的数量，完善员工居住的条件。

2.优化业务流程，提高工作效率，减少人力投入的同时，也要提高员工的综合素质，为班组的运营提供良好的人才储备。

四、未来目标

在未来的一年里，我们班组要继续坚持“安全第一、质量至上”的原则，加强良好的沟通与学习，总结提升经验与技巧，完善管理制度和流程，发挥班组的集体力量，实现更高质量的业绩，使我们的公司更加发展壮大。

感谢领导、同事的支持和帮助，谢谢大家！

述职报告铁路 篇3

尊敬的领导：

我是铁路支行的行长，现将本年度工作述职报告如实汇报如下：

一、工作概况

本年度，铁路支行在上级领导的正确指导下，紧密围绕国家交通建设发展的总体目标，稳健经营，科学运营。我们立足于服务实体经济、服务人民群众的宗旨，积极投身铁路公益事业，确保了支行的正常运行和持续发展。

二、战略目标完成情况

1. 资产质量提升

我们坚持风险防控、资产质量管理，加大了不良资产处置和核销力度。截至目前，支行的不良率较去年同期下降了5%，有效保护了银行资金安全。

2. 支行创新发展

支行在金融科技、产品创新等方面取得了一系列新突破。我们成功推出了智能银行服务系统，提升了客户体验；并结合当地特色，推出了农产品质量保障贷款，激发了农业发展潜力。

3. 客户服务质量提升

我们建立了完善的服务质量评估体系，针对老客户和新客户的需求差异，制定了个性化服务方案，提高了客户满意度。支行的存款增长了10%，贷款额度也实现了较快的增长。

三、主要工作亮点

1. 全面强化风险管理

我们注重风险防范，加强了对信贷、市场、流动性、操作风险的管理。成立了专门的风险管理团队，建立了风险评估模型和风控制度，有效降低了不良资产风险。

2. 拓展金融创新业务

结合当地特色和人文历史，我们开展了旅游金融、文化金融、小微企业支持等金融创新业务。这些业务的推出，不仅为支行带来了新的利润增长点，也促进了当地经济的发展。

3. 深化与地方政府合作

我们与地方政府建立了良好的合作关系，在土地、金融担保等方面进行了深入合作。这不仅有利于支行业务的拓展，还为当地经济发展提供了更多的金融支持。

四、存在的问题与改进措施

在工作中，我们也存在一些不足之处，主要有以下几点：

1. 客户准入标准需要进一步完善。在推动支行业务发展的同时，有些客户准入标准过于宽松，引发了一些信贷风险。

2. 人员培养和业务创新方面仍需加强。由于业务的日益复杂和发展需要，员工的综合素质和专业技能需要不断提升，以更好地服务客户。

为此，我们提出以下改进措施：

1. 严格落实风险管理制度，加强对客户的准入和风险评估，在资产质量和风险控制方面做到严谨细致。

2. 加强员工培训，提升服务能力和金融业务创新能力。建立健全的绩效考核机制，激励员工提高工作绩效。

3. 继续深化与地方政府的合作，优化金融产品和服务，在满足客户需求的同时，加强对风险的管控。

五、总结与展望

回顾过去一年，铁路支行充分发挥银行的基础性作用，按照上级的要求，不断创新服务方式，提供优质金融服务。但同时，也要清醒认识到存在的问题，并积极采取应对措施。

展望未来，我们将继续围绕国家交通发展战略，深化金融创新，不断提升服务质量和客户满意度。同时，通过不断改进内部管理和提升员工综合素质，努力实现铁路支行的可持续发展。

谢谢领导的关心和支持！

述职报告铁路 篇4

铁路年终工作总结反思与不足

随着年底的到来，各大公司都在进行着自己的年终总结，各个部门也在反思自己在过去一年的工作中存在的问题和不足，以便更好地改进和提高。而今天，我也想针对铁路行业进行一次年终工作总结，来看看我们在过去一年里的表现和所存在的问题。

一、工作基础不牢靠

在过去一年里，我国的铁路行业，在快速发展的同时也暴露出了一些问题。其中最主要的问题就是工作基础不牢靠，情况多有不妙。我们的铁路网虽然已经很大，但是日常的维护管理却做得不够到位，给乘客出行带来了一定的不便。而且，由于设备陈旧，铁路基础设施的维护、管理及修复等工作也无法保证及时有效的完成。这些问题在铁路中表现得尤为明显，需要得到高度重视。

二、服务水平有待提高

对铁路来说，服务水平的提高十分重要。在过去一年里，我们在这方面还存在着不少的不足之处。比如，在车站、列车上的管理和服务并不够人性化。同时，一些旅客在列车上遇到的问题得不到及时的解决，让他们产生了一定的不满。另外，在车站售票、验证等环节，人员素质和服务态度也有待提高。这些问题虽然不是很大，但都离不开我们的注意和改进。

三、运行时间表不够合理

在铁路行业，时刻表是一个非常重要的指导性文献。它规定了所有列车的运行时间和路线。然而，在过去一年里，我们发现时刻表规划不够合理，导致列车的误点率增加。因为 schedule 的设置不正确，因此有些火车运行时间过短，中途极易出现拖延和堵车的情况。这类错误实际上也不难改进，通过规范规划和统一操作，我们可以找到更加完美的时间解决方案。

四、技术保障需改进

现代铁路技术令人称赞，但空有技术也不足以解决所有问题，尤其是在环境极端时期，需要各种工具和措施来应对不利的局面。然而，在过去的年中，我们的技术保障经常出现问题。在突发事件的处理方面，存在许多不及时和不充分的情况，导致一些事故的发生和扩大。这也说明，我们需要对技术进行进一步改进，以进一步提高我们应对突发事件的水平。

五、安全意识有待提高

作为铁路行业工作者，我们的安全意识要比其他行业高得多。但在过去的一年里，仍然有不少事件是由于安全意识不够高导致的。这些事件除了对我们的设施和人员造成了损害以外，在一定程度上也影响到了铁路行业的声誉。因此，我们需要进一步加强安全意识的培训和教育，以便在今后遇到死角时，能够更好地保护自己和他人的安全。

综上所述，过去的年中铁路行业依然存在不少问题，需要我们在今后的工作中有针对性地加以改进。我们需要警惕问题的存在，并在问题出现后及时地解决它们。只有这样，我们才能更好地迎接未来的发展，更好地服务于广大人民群众。

述职报告铁路 篇5

尊敬的各位领导、同事们：

一 掌握了操作流程，提高了车道事故处理能力。

组织开展了收费人员理论知识与肢体礼仪培训、考试和业务大比武活动，通过活动的开展，使收费人员增长了知识，提高了业务技能。深入职工生活与工作中，与各班组成员以多渠道方式进行沟通，定时组织召开民主生活会与思想教育活动，增强收费员的廉洁自律意识，严禁任何贪赃枉法票款的现象，了解职工思想动态，发现问题，及时化解，引导职工树立正确的思想价值观与文明服务意识，提升业务素质，促进岗位成才。

结合本站实际情况，建立了考勤、内务、岗亭纪律、交接班等制度，为职工的各项工作制定了标准，每项工作有章可循，同时坚持落实巡查制度，通过监控录像与现场排查，规范文明服务与操作中行为，保证良好洁净的收费环境与良好的收费秩序。

在星级收费员考核标准基础上，成立适合本站的考核体系，公平公正的对每位职工进行考核，做到奖惩分明，表扬先进，由标兵模范带头，调动了收费人员学业务、练技能的积极性，形成职工积极赶超的良好学习氛围，从而不断提升全站各项工作水平。

为职工配置各项娱乐设施，充分利用留营与工作闲余时间，组织开展演讲比赛、运动比赛等各种活动，丰富站内文化生活。发动职工积极性，参加管理处与高管局运动会，并取得很好的成绩。

站内成立了安全生产小组，签订了安全生产责任状，建立了事故隐患排查机制，杜绝了各类不安全因素。组织开展火灾逃生、反恐反抢等安全演练活动。各节假日、恶劣天气启动保畅预案，很好的完成了全年的保畅任务，无一起安全责任事故。

发动职工对食堂提出合理化建议，想办法，使职工吃饱、吃好，安心工作；对损坏的生活设备，积极维修上报，对内务卫生和公共卫生进行定期和不定期的检查，保障卫生舒适的生活环境和良好的站容站貌。

述职报告铁路 篇6

今年我们工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化安全管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。

一、紧盯问题，强化安全管理

安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题。二是，抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。

二、盯重点，抓改造，提高设备质量

改善设备基础，加强设备整修，提高设备质量，是我们工务生产一线车间的首要任务和重要职责，是铁路运输安全的有效保证，是我们抓好一切工作的出发点和落脚点。所以我们针对设备基础薄弱，钢轨老、轨枕失效多，道床弹性差三大设备问题，在上级领导的帮助和支持下，积极开展设备改造工作，加强重点病整修，强化工区跟踪管理，实现了设备质量的改善和提高。

加强组织，抓好设改施工。领导对我们管内设备基础薄弱质量差，病害多的问题十分重视，投入加大设改项目不断增加，使设备基础状态得到了大幅度的改善，设备质量得到了大幅度的提高。但是，也使我们承受了近几年来未有的施工压力。为确保设改施工任务顺利完成，我们车间进行了认真研究，并采取了以下对策：

（1）车间干部明确分工，领工员重点抓好施工组织和日常生产管理。支部书记负责组织动员和职工两纪管理。记工员重点做好后勤保证工作。

（2）车间、班组工作负责重点明确即：车间重点负责施工组织，班组重点负责设备质量控制。

（3）施工前认真研究，细心安排，制定计划。施工中明确标准、任务、质量要求，车间干部、工班长分头把关控制。施工后坚持质量回检，对标考核。

（4）做好管内设备质量均衡控制，合理调配劳力，保证重点设备问题及时整修。同时在施工中注意调动职工积极性，保证了现场组织顺畅，劳力配备合理，劳动效率提高，安全管理有效，质量任务达标，设改施工任务顺利完成

三、存在的问题和不足

1、安全方面。有硬伤，由于上半年起道、配合顶管等重点施工较多，忽视了对站专线的检查和整修，发生了宝坻站四道机车脱线事故。给全段的整体工作带来极大被动和极坏影响。虽然经过安全大检查活动，干部职工的安全意识有了全面的提高。但是，部分工班长职工过去养成的重任务轻安全，认为车少不会出大问题的思想痼疾。还没有得到彻底根除。表现在违章指挥偶有发生，惯性违章时有出现，还不能让人彻底放心。

2、管理方面。干部和工班长还有好人主义的思想，有时对安全和两纪问题盯得不紧，考核不严，工作标准不高。现场工时利用率不高，劳动组织松散，还一定程度存在，以至有些设备问题解决较慢。

3、设备方面。混凝土轨枕裂纹失效成片按比例增加，线路爬底严重，翻浆冒泥还有一定的数量没有解决，混凝土道岔配件缺少失效不好解决，站专线质量还不高，线路几何尺寸超限，段小型添乘仪三级分还没有彻底消灭。

一年来我们车间干部职工认真贯彻段领导指示要求，积极开展安全大检查活动，加强了安全管理。盯重点，抓设改，加强设备整修，提高了设备质量。严两纪，抓考核，加强了车间、班组的各项管理工作。基本兑现完成了全年各项工作任务。但是确实存在着安全硬伤等很多问题和不足，需要我们有针对性采取措施，强化整改提高。现在XX年就要过去，新的一年就要到来，为适应铁路实现跨越式发展和生产力布局调整的形势的需要，我们决心提高标准，振作精神，团结进取，保安全，抓任务，强管理，争先创优，实现车间整体工作全面提高，进入先进车间行列。

述职报告铁路 篇7

坚持集中学习与自身学习相结合，学习党章、党规、党纪、十九大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想等等，不断提高自身政治理论水平和道德修养。将学习与深入思考相结合，与解决实际问题相结合，通过不断努力，自身的政治素养、党性认识、理想信念、风险防范、驾驭复杂局面、责任担当意识和解决突出问题的能力得以增强和提升。

今年以来，按照公司下发的“线路设备专项整治”办法，从“精品一公里”线路整治抓起，以点带面，高标准、严要求实现铁路线路质量稳步提升，对标国铁线路标准，打造精品工程线路9公里，共消除一级超限899处，二级超限316处，三级超限113处。起道捣固88835头；拨道：28300米；改道：3744头。

其中刘庄站在11月份一公里线路打造的基础上，同时把板集线采煤下沉区段2公里线路纳入该工程，暂时未进行验收。

加强对职工的业务培训，使职工队伍素质又有了新的提高。通过开展自主培训、岗位练兵、导师带徒等多种形式多样的培训学习方式，培养鉴定初级工14人、中级工1人、高级工5人；在公司100对“名师带高徒”中，导师刘露成功带出2名初级工；在人员缺乏的情况下，为解决梁庄线新增两处有人道口看守问题，车站采取自主培训，从工务抽调人员进行轮值，即不影响岗位调整，又解决了道口看守，实现了“一专多能”。

根据公司“警示三月行”、“安全生产月”、“消防宣传月”、“百日安全”等活动总体要求和安排，按阶段深入开展自查、自纠，建立问题整改消号库，逐条对照整改。更换装车场道岔失效木枕93根、伤损岔心2根、钢轨3根、沿线失效水泥枕更换48根；对板集线机车检修坑拆除回填，重新铺设道砟、水泥枕，恢复了曲线的圆顺。同时加强对“四不放心”人员的排查，通过班前“七必讲、四必问”，切实了解职工身体状况，对精神状况不佳人员合理调整岗位及工作强度。

积极发挥自身的检修技术力量，开展“修旧利废、降本增效”活动。对各类线路养护液压机具进行自主维修保养120余台/次、捣固机振动棒270次，废旧钢轨进行制作道口护桩16根；利用机车更换下来的废机油1000余公斤进行扣件涂油；大大减少外委及资金的投入。

企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的动力源泉，通过大力弘扬中煤集团“和”文化和宣贯新集特色文化理念，组织职工进行企业文化学习，加深职工对企业文化的认知，凝聚思想动力，促使企业文化成为推动区队发展的精神动力。

在日常工作中，能够严格执行党建和党风廉政责任制的有关规定，按照签订的《党风廉政建设目标责任书》，自觉抵制和反对各种消极腐败现象，在公务活动和社交活动中严格遵守廉洁自律的各项规定。

一年来，本人在勤政廉政上能够以身作则，率先垂范，严格按照规定和制度办事，严格按照工作权限和工作程序履行职责，认真贯彻落实中央八项规定，模范遵守《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》和公司廉洁从业十项规定等有关精神。同时，从严加强对自己配偶、子女的教育和管理，从思想上、行为上时刻做到自警、自省、自律、自励。

回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但也还有很多不足之处：

1、对车站管理松懈。在没有办法给予职工更多奖励时，对于职工出现的违章行为也是批评教育多于处罚。对一些要求、规定，没有深层次去抓、去落实。下步将完善《车站薪酬分配管理办法》和各种奖罚分配办法，从分配上体现“苦、脏、累、险”，和生产任务、安全挂钩，体现了多劳多得，从根本上充分调动职工的生产积极性。

2、心情有些急躁。特别是在安全形势不稳的时候，批评下属不太留情面，不太给面子。在今后工作中，多向身边的领导及同事学习，时时处处严格要求自己，做到自重、自省、自警、自厉。

3、设备条件差，安全隐患大。梁庄线自以来未经历大修，随着车流的增加，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。在今后工作中，优化工务人员组织，探索研究工作中出现的新情况、解决办法，合理规划作业，提高线路养护质量。

新的一年，车站将面临着更加繁重的任务，我将以全新的精神面貌，带领车站全体员工充分发扬新集精神，迎难而上，全面提高管理水平，全面完成公司下达的各项任务指标，为公司的铁运事业竭尽自己的绵薄之力。

述职报告铁路 篇8

铁路客运公司年终总结

在过去的一年里，铁路客运公司不断强化管理，全面提升服务能力，努力为广大旅客创造良好的出行体验。本文将对铁路客运公司的年终总结进行详细、具体、生动地阐述。

一、保障安全出行

铁路客运公司在过去的一年里，始终把旅客的安全和生命财产安全放在第一位，坚持安全生产牵头。公司每日都会对全网值乘列车及车站、过路桥梁进行全面安全搜检，保障了列车安全运行和旅客的安全出行。同时还在各大车站加强防范安全隐患，确保旅客设施完好，并在旅途中随时为旅客提供安全保护和便利服务。

二、优化服务质量

铁路客运公司在服务质量方面不断优化完善，提高服务标准，以满足旅客不断升级的出行需求。针对不同的旅客需求，公司开发了多种服务项目，如绿色通道服务、24小时服务热线、无障碍服务等，提高了服务质量和效率，让旅客享受放心、愉快的旅行体验。同时，公司着力提高列车、车站及周边商业区的服务水平，丰富旅客服务内容，增加旅客福利和便利，满足旅客的多样化需求。

三、持续创新发展

铁路客运公司在过去的一年里持续创新发展，加速数字化转型，建设智能铁路客运体系。公司推出了电子客票、自助售票、站内导航等一系列便捷的电子服务平台，让旅客随时随地自主查询和购买车票，极大地提高了出行效率和便利度。同时，公司还积极推动高铁、智能化车站等科技创新，提高运输效率，增强服务能力，不断创新为旅客带来更多的便捷体验。

四、营销切入新方式

铁路客运公司在营销方面切入新方式，探索全新的市场营销模式，通过多种营销渠道和方式，实现全面覆盖和宣传。公司积极开展互联网营销，拉近与新一代旅客的距离，同时还推行“春运绿皮车七折优惠”等一系列优惠政策吸引旅客，提高企业知晓度和美誉度。

总之，铁路客运公司在过去的一年里，从服务质量、安全、科技、创新、营销等方面不断创新差异化，以服务之本为旅客贡献更多、更好的服务和出行体验，全力以赴打造铁路旅客新生态，争创更多佳绩。

述职报告铁路 篇9

铁路养护员述职报告范文

尊敬的领导、各位同事：

我作为一名铁路养护员，感到非常荣幸能够站在这里，向大家述职。在过去一年的工作中，我们一起面对了各种挑战和困难，但凭着团结协作、勤奋耐劳的精神，我们依然顺利完成了各项任务。

作为铁路上的养护员，我们的主要职责是对铁路进行日常维护和修缮市场，确保列车行驶的安全和顺畅。对于我们而言，这是一项十分重要的工作，需要我们保持高度的警惕和责任心。

在过去一年的工作中，我们认真履行职责，严格按照《铁路运输安全管理规定》的要求执行各项工作。我们加强了铁路隧道、桥梁、道岔等的巡查，及时发现和处理各种隐患，确保了铁路设备设施的安全可靠。我们各部门之间紧密协作，及时配合完成各项工作，确保了行车的安全顺畅。

在工作中，我们也遇到了不少的困难和挑战。例如，今年夏季暴雨频繁，我们要抓紧时间及时排洪，确保铁路行车的安全；又或者是在冬季大雪封路的情况下，我们要紧急开展抢通铁路的工作。这些困难挑战虽然十分艰巨，但我们在各自的岗位上，紧密配合、通力合作，最终成功地完成了任务。

在今后的工作中，我们将继续努力，进一步提高自己的技能和素质，积极践行企业文化，做好日常的工作，为铁路运输事业做出更大的贡献。

谢谢大家！

公路管理述职报告精品

处置文件合乎信息安全保护的要求，现已成为不可或缺的手段。如今，典范文本在当今社会已被广泛认定为成功中的关键要素之一。典范文本的语言表达极为出色，可以提升我的写作语言技巧。那么，有哪些出色的范文模板可供参考呢？在幼儿教师教育网编辑翻找艰辛后，终于找到了这篇耀眼夺目的“公路管理述职报告”。

公路管理述职报告 篇1

20__年1月14日，__筹建处根据高管局《关于认真做好20__年度工作人员考核与评先工作的通知》的精神，认真安排、精心组织，顺利完成了20__年度筹建处工作人员考核与评先工作。现将情况简要汇报如下：

一、考核情况

1、提高认识，做好考核工作。

筹建处认真贯彻落实省厅20__年1月10日召开的20__年考核工作会议精神，学习了交通厅《关于20__年厅机关、厅直企事业单位工作人员年度考核工作的通知》的内容和要求，召开了全体工作人员会议。按高管局的要求，我单位成立了考核领导小组，由办公室具体负责考核工作，下发了《关于做好年度考核工作的通知》，对整个考核工作进行了周密的安排，要求各科室认真学习、提高认识、把握标准，本着公平、公正、公开的原则，公平合理评优评先。筹建处采取了集中述职、民主测评等方式确定考核等次。处考核领导小组进行监督，确保每个科室、每个人都认真行使自己的权利，减少考核中的弊端。

2、公示。

考核评先结果统一上报处里，通过处领导班子研究后，进行了为期一周的公示，以增强考核工作的透明度，经公示无异议后再行上报，使20__年的年度考核评先工作得以顺利完成。

3、考核结果。

目前，我处管理人员共x名，其中招聘人员x名（由筹建处自行考核）；见习期x名未参加考核；实际参加年度考核x名，其中优秀等次人数x名，合格等次人数x名，无不合格人次。根据局定名额，评出先进工作者x名。

二、共性目标

1、党建工作和思想政治教育

2、领导班子和干部队伍建设

筹建处贯彻执行民主集中制，建设创新实干、廉洁奉公的领导班子，切实把“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”原则落到实处，重大问题领导班子集体决定。大力倡导并广泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力领导、团结干部职工的工作方式，并正确处理集体领导和个人分工的关系，既坚持集体领导、民主决策，又做到敢于负责，在班子内部营造出相互支持、团结干事的浓厚氛围。把事业作为我们的追求，把建设优质工程作为我们的努力方向，引导筹建处干部职工在本职岗位上践行“罗文”精神，大力营造勤奋学习、有所作为的氛围，开拓进取、甘于奉献的氛围，团结协作、顾全大局的氛围，坚持原则、廉洁自律的氛围，充分调动干部职工想干事、干成事的积极性，增强队伍的凝聚力、战斗力和发展力，保证各项工作的全面完成。

3、安全生产

20__年筹建处坚持“安全第一，预防为主”的方针，“五无、一控、三消灭”的管理目标，并以“查隐患，堵漏洞，保安全”为主导思想来开展工作，加强对重点部位进行全方位检查监督，发现问题及时解决，切实落实安全生产责任制。贯彻落实全省交通系统安全生产相关会议精神，认真开展“安全生产月”活动。全面加强“防汛、五一、十一、节假日期间”的安全工作，坚持值班制度、岗位责任制度、报告制度。制定20__年度__高速公路安全生产目标管理考核办法，完善事故应急救援预案，尤其对油库、拌和站、预制场等安全隐患易发部位，作为重点管理；特大桥、大桥制定切实可行的防洪预案；针对大的跨架桥、跨越106、307国道和京石高速公路的特殊情况，制定交通疏导方案；严格执行防火、防电、防高空坠落、防食物中毒等一系列预防措施。筹建处定期召开安全生产专题会议，对各施工单位定期不定期组织安全生产检查，严格执行“四不放过”原则，对重大危险源、重大交通安全隐患登记、建档。筹建处加强各种社会突发事件的防范，积极落实安全生产工作的各项措施，杜绝重大安全责任事故的发生，现场施工人员的年负伤频率不大于2‰，避免发生重大设备事故、交通事故、溺水事故、火灾事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命财产的安全，保障__高速公路建设的顺利进行。

4、廉政建设

20__年筹建处认真贯彻落实省纪委七次全会和全国交通系统廉政工作会议精神，筹建处领导班子在全面布置__项目工程建设总体规划和奋网-互联网最大资源网斗目标的同时，将制度建设和廉政建设贯穿工程建设的全过程，实行制度、教育、监督并举，建立全过程监督、预警教育、权力制约等廉政建设机制，积极配合省厅派驻高管局纪检监察组的工作，在筹建处、施工单位、监理单位设立举报箱，要求广大干部职工做到廉洁自律、警钟长鸣，用廉政建设促进各项工作的开展和优质工程的创造。有效防止和减少工程建设中职务犯罪的发生，维护建设、施工单位的经营管理秩序。召开实施“阳光工程”会议并组织对各单位实施“阳光工程”工作全面检查，保障__高速“阳光工程”的健康发展。认真贯彻落实交通厅提出的“十大公开”、“六项内容”的指示精神，主动接受监督，用廉政建设促进各项工作的开展，努力实现“建优质工程，育优秀干部”的目标。

三、业务目标

20__年投资计划共计x万元，其中主线投资x万元。包括路基工程投资x万元（完成全部路基土方，防护和排水工程均按总量的x％考虑）；路面工程投资x万元（底基层全部完成、下基层全部完成、水泥碎石基层完成x％，下面层完成总量的x％）；桥涵工程投资x万元（完成全部桥涵主体工程）；其它投资中包括监理费、建设单位管理费及清单中600章x％的工作量。因为20__年完成投资中有x万元开工预付款，其中路基桥涵部分开工预付款为x万元，20__年按x％考虑扣回，计x万元，按路基、桥涵所属部分分别加入20__年路基桥涵投资中，其中路基部分加入x万元，桥涵部分加入x万元，同时在20__年路基、桥涵投资中分别予以扣除。房建工程投资按概算的x％预估，20__年完成主体工程投资的x％。连接线投资按概算的x％预估，计x万元，20__年完成全部路基及桥涵工程，路面按完成x％考虑。

在新的一年，我们要积极创新工作思路，营造良好施工环境，强化管理措施，提高工作效率，以有所作为、昂扬向上的精神状态，把各项工作往深里做、往实里做，推动我处各项工作实现新突破，为高速公路事业发展作出更大的贡献！

公路管理述职报告 篇2

高速公路管理单位工作总结及工作打算

xxx年，在省厅、路局的正确领导下，全处干部职工坚持以党的十七大精神为指导，以规范管理年为主线，以又好又快发展为主题，以构建和谐温沙为目标，认真贯彻落实全省交通、公路工作会议和管理处工作会议精神，克难攻坚，锐意进取，科学发展，各项工作取得较好成效。

一年来，管理处先后荣获“2007全省公路系统先进单位”、“2007中国海员建设工会工作先进集体”、“2007交通系统工会工作先进单位”、“2007局社会治安综合治理目标管理先进单位”，被交通部、省委省政府和省厅、路局授予“抗灾救灾”先进单位（集体）荣誉称号。同时，全线涌现出先进单位6个、先进集体21个、先进工作者73名，受到上级单位的表彰。

一、2008年工作回顾

2008年，是全面贯彻落实党的十七大战略部署的第一年，是落实“十一五”规划承上启下的一年，是我处的“规范管理年”。回顾一年来的工作，主要特点是：

（一）坚持依法征收与惠民便民相结合，着力推进费收管理 在面临通行费征收压力大的形势下，我处以规范化收费所创建为契机，不断创新服务形式，加大稽查力度，推进费收管理。截止11月30日止，我处共征收通行费316,133,969元，其中xxx段104,665,652元，xxx段211,468,317元；全路段较去年同期相比增长了2.85%。一是加强了业务考核。1

继续大力开展“百分制检查”、“千分制考核”、“星级收费员评比”、“百万收费无差错”、“十佳收费标兵”等劳动竞赛活动和“三优一天使”（优秀收费员、优秀收费班、优秀收费班长和微笑天使）等评选活动，还开展了征费业务和队列比赛活动，全面提高费收队伍素质、提升征收业务水平。同时，结合省厅逐步实施非现金缴费和不停车收费的计划，积极主动做好相关配合工作，加大新收费系统业务学习，确保新收费模式顺利实施。二是加强了文明服务。大力开展形式多样的微笑服务、咨询服务、便民服务和手语服务，继续做到“三声五心”。同时，将竞争机制引入文明服务，实施流动荣誉牌；在收费岗亭推出温馨提示牌，发放便民服务卡；整顿所站风纪风貌，严格所站规范化管理。三是加强了费收稽核。大力推行监控、审带轮岗和内部稽核制度，确保“应征不漏、应免不收”。建立三级稽核制度，每月不定期抽查各单位稽核情况，对于严重违规、违纪的人员和单位以及车情、车型判别不规范现象进行通报批评，四是加强了机电维护。加强监控系统、通信系统、收费系统和供配电系统等四大系统维护，对各收费所机电故障进行了摸底并及时解决，全线机电设备运行情况有很大改观。五是严格执行了各项优惠政策。针对雨雪灾害、火炬传递、汶川地震等特殊因素，及时制定下发了优惠车辆的操作流程和应急预案，设置专用通道，将收费所变服务所，将收费员变服务员，保证了费收业务有序的进行。

（二）坚持文明执法与安全保畅相结合，着力推进路政管理

以“标准化路政大（中）队”创建为契机，以开展交通行政执法检查等活动为推动，持续推进管好路、保平安的共建体系，不断提升路政执法水平。一是加大了路产路权维护力度。对违法侵害路产路权行为进行了专项清查，强化了侵权行为的查处力度，做到了一案一卷，案件查处率100%，结案率达98%以上。截止到12月上旬，我队共发生路产赔（补）偿案件403起，结案401起，结案率达99.5%，共计收取路政赔（补）偿款350余万元，无行政诉讼案件。二是加大了文明执法氛围营造力度。开展了“文明执法”主题活动，借助横幅、标语、口号和宣传单、宣传牌等载体，营造了浓厚的路政执法氛围。全面落实“全心全意为车主服务”和“有困难找路政”的社会承诺，树立了路政执法良好形象。三是加大了标准化路政中队建设和治超管理力度。按照标准化建设要求，实行严格的半军事化管理，完善了路政队伍硬件设施建设，加强了中队建设，落实了治超工作“五不准”规定，严厉打击了超限超载车辆。今年共发生超限车辆595起，查处595起，治超处罚金额480700元，结案率达100％。四是加大了排障队的监管力度。规范了队伍管理，加强了业务学习；规范了作业流程，加强了考核管理；规范了收费标准，加强了日常监管,杜绝了乱收费和收钱不给票的行为。

（三）坚持科学养路与有效管理相结合，着力推进养护管理 我处坚持科技养护和有效管理，积极改善行车环境，提高道路通行能力。一是及时做好了灾后重建工作。针对雨雪灾害造成路面、桥涵等设施不同程度损坏的状况，按照先急 3

后缓原则，采取“一检查、二分析、三修复、四监督”的步骤，优质、高效、安全地完成了灾后重建及春季各项养护任务。二是规范了日常养护操作。今年，我处制订出台了《管理处2008年小修保养经费计划及工作内容》，把切块包干与专项计量相结合，并完善了养护经费使用台帐；根据养护工程分类，制订下发了全处统一的养护报表和养护工程统一指导价，规范了养护定额标准；实行了养护管理月报制，并根据工作实际下达了雨季和高温气候养护要点。三是强化了养护设备的管理。出台了《温沙管理处机务管理办法（试行）》、《温沙管理处养护检评办法及标准》及《温沙管理处设备（车辆）经营管理办法（试行）》等办法，规范养护设备管理。同时，对各类养护设备进行分类编号、归档建制、逐步完善，并抓紧了剩余设备的安装调试工作。四是做好了其他各项工作。开展了小修保养、专项及大修养护需求分析课题的调查研究工作；在全线有条不紊地开展绿化普查专项活动和公路技术状况评定（试点）工作；及时制定了公路养护突发事件应急预案和桥隧专项突发事件应急预案；做好了管理处新增用房及高速交警驻房的前期协助工作；全力抓好了墨溪陈家养护基地的建设管理工作。

（四）坚持规范管理与制度创新相结合，着力推进内部管理 今年是我处的“规范管理年”，我们坚持规范管理与制度创新相结合，狠抓内部管理，促进温沙和谐发展。一是加强了日常督查。结合工作实际，进一步修改完善了百分制考核办法，突出专项检查，突出督查督办。全年按季度开展了 4

三次百分制检查，督查了规范管理年各阶段工作，并对各单位进行了验收，及时发现问题，及时通报情况，及时纠正违规。二是规范了财务管理。实行财务集中报帐制度，实行副职分管财务制度，加强对处属各单位财务的监管力度，强化固定资产管理，规范内部财审工作，强化会计基础工作，全面实现会计电算化。今年我处发生了一起廉政案件，在这种特殊情况下，我处积极配合监察机关，并立即撤销了所属两个公司的经营运作，对帐务进行了全面认真梳理。三是确保了综治安全。以“安全生产月”为契机，采取发放安全知识试卷、各收费岗亭向过往司乘发放宣传单、设立安全月咨询台、送安全书籍下基层等方式，在全处营造浓厚的安全生产氛围；积极预防和化解了内部矛盾，排查和整治了突出治安问题，消除了安全隐患，杜绝了群体性事件、重大刑事案件和群死群伤事故；开展了平安创建活动，重点、要害部位技防设施覆盖面100%，干部职工对本单位治安状况满意率达96%以上；做好了奥运期间安保工作，实现了迎奥运、保稳定、促和谐。四是强化了服务区监管。以高速公路服务区整治活动为契机，进一步修订完善服务区管理制度、岗位职责、服务标准，加强精细化管理。严格按照行业管理规范，重点抓好了服务区环境卫生和管理人员、从业人员的服务监管。通过开展24小时免费提供饮用水、为抗震救灾车辆提供免费爱心餐等服务活动，充分发挥服务区公共服务功能。五是推进了行风建设。在全面总结去年成果和经验的基础上，今年我处继续推进民主评议政风行风工作。活动中，我处坚持 5

规范动作一丝不苟，自选动作特色鲜明，不图形式，不走过场，广泛宣传动员，深入自查自纠，认真整改建制，取得了明显的成效，行风得到进一步好转。

（五）坚持载体活动与长效机制相结合，着力推进党群工作 我处以党风带政风，以政风促行风，围绕特色创建，不断深化党群工作，有力地促进了主业工作的发展，树立了良好的行业形象。一是党建工作不断加强。坚持了中心组学习制度，通过召开党委专题学习会、知识竞赛、撰心得写体会等形式，深入贯彻学习党的十七大精神和科学发展观；积极开展了“优化投资环境、提升服务水平”主题实践活动，优化环境、提升水平、树立形象；规范了党员发展程序，党员发展有计划，全年吸收预备党员22人，预备党员转正18人；做好了特殊党费的收缴工作。二是人事改革不断推进。在认真做好日常各项工作的基础上，今年我处制定了《京福高速公路温沙管理处员工收入分配改革实施细则》，推行了工资制度改革；创新思路，积极探索，完成了对机关以及处属6个单位的8个科级职位（3个正科、5个副科）领导干部进行了公开竞争选拔工作，并公开向社会招聘了6名工作人员。三是党风廉政扎实推进。积极开展了“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”，“做公道正派之人，创公平正义之家”主题实践活动，以党风廉政教育月为契机，开展了形式多样的“八个一”活动，即购买了一批廉政书籍、刻录了一套警示教育光盘、处领导上一堂廉政党课，开辟一项廉政教育专栏、开展一次学习交流、撰写学习心得体会。特别应该提出的是，6

今年我处发生了一起廉政案件。在这种特殊情况下，我处新调整的领导班子迅速进入角色，组织开展工作，确保单位稳定，并及时传达、通报情况，大会小会作说明提要求，教育干部职工正确对待，积极配合检察机关的案件调查工作。有关的干部职工纷纷主动向处纪委和检察机关说明情况、交待问题，并放下了思想包袱投入到工作之中。为此，我处还专门举办了首次纪检员业务培训班暨预防职务犯罪报告会。四是宣传工作继续深化。进一步加强了一报一网一广播宣传载体建设，加大了重点工作宣传力度，出版民评简报近50期。五是文明创建遍地开花。管理处创建成省级文明单位，荣获全省交通系统精神文明建设工作先进单位，南昌东所成功创建国家级青年文明号，乐温各单位成功创建南昌市市级文明单位；深入开展了福银高速公路赣闽省际路段青年文明通道创建活动，251公里高速公路被团省委、省交通厅、省公安厅联合命名为赣闽青年文明通道示范路段，管理处被命名为赣闽青年文明通道示范单位。六是工团工作齐头并进。今年，我处召开了首届一次职工代表大会，收集到的29条职工提案得到了及时地解决；积极关心关爱职工，为全线女工办理了“安宁互助保险，组织职工进行体检，夏季下基层送清凉；举行了“迎奥运、创规范、促民评、优服务”文艺演出送基层活动；组织干部职工积极参与各种社会公益活动，今年为四川地震灾区共计捐款30余万元。同时，我处在今年的首届“高速杯”职工篮球赛夺冠。七是重点活动深入开展。积极开展了“优化投资环境、提升服务水平”主题实践活动，促 7

进了窗口服务水平的进一步提高，得到了省厅督查组的充分肯定；做好了“特殊党费”收缴工作，全处127名党员共交纳“特殊党费”243100元，为灾区人民奏响了一曲党旗下的铿锵大爱之歌。

（六）坚持道路抢通与民生保障相结合，抗冻保畅成效显著 面对年初50年一遇的大雪灾，管理处在省厅、路局的正确领导下，积极强化社会责任和应急措施，通过“四抓四到位”，即：抓预案，超前谋划，物资设备人员到位；抓领导，明确职责，组织保障到位；抓协调，科学调度，整体联动到位；抓服务，以人为本，服务救助到位，确保了温沙高速的安全畅通和滞留司乘人员的生活保障，并涌现出一大批先进集体和典型个人，赢得了各级领导的高度赞誉，树立了良好形象。雪灾期间，累计投入养护和服务保障人员15000余人次，铲雪车、平地机、装载机等各类除雪机械设备754台次，洒布融雪剂26吨、工业用盐247吨，铺草袋39.3万条；接待滞留司乘2000余次，免费发放方便面1000余箱、饼干460多箱、感冒药320多盒、矿泉水520多箱。

2008年以来，在全处干部职工的共同努力下，总体态势良好，除收费任务受到诸多因素影响外，其他基本实现了年初工作目标。但我们也清醒看到，发展中存在的问题和不利因素也在不断增多。主要表现在以下几个方面：

1、通行费征收压力巨大。客观上，绿色通道车辆等优惠政策的执行，使收费额增幅下降；高速公路路网的日益完善使车辆分流，导致单车收费额明显下降；各类偷逃费行为 8

日益猖獗，呈现集团化、专业化、网络化的发展趋势，特别是假绿色通道车辆，辨别难度大，逃费方式多，处罚依据不足。主观上，目前各收费所之间堵漏增收的力度不均衡，向内挖潜的意识还不够，费收增长点有待进一步挖掘和激活。

2、干部职工队伍素质参差不齐。各项专业人才缺乏，职工整体素质和当前和谐创业、加快发展的要求不相适应。费收人员业务水平不高，文明服务不到位，微笑服务、手语服务没有完全上水平；少数路政人员素质不高，公正执法、温情执法有待加强；养护专业技术人员与养护生产需求不适应，科学养护、预防养护和全面养护有待进一步加强。同时，干部作风和职工风貌有待进一步提高。

3、硬件基础设施跟不上发展需求。当前，现有的硬件基础设施已无法满足事业发展的需要。收费设备的老化、收费岛的破损，路政巡查、清障、养护等硬件装备已不能满足高速公路运营管理工作的需要；服务区基础设施先天不足，后天的缺陷修复和整治不到位，制约了服务区的经营管理，影响了高速公路的整体形象。

二、2009年工作打算

2009年，我们面临的形势很严峻，各项任务很重、困难多、压力大。我们将紧紧围绕征管养工作中心，认清形势，坚持工作目标不变，工作力度不减，工作热情不降，再加措施，再鼓干劲，重点抓好五项工作：

（一）以确保通行费增收为重点，强化征费管理

按照省厅要求，总体目标不变，考核方式可以变。为此，我们将咬定费收目标不放松，尽力多收费、收好费。一是要继续抓好收费业务技能提升。加大对收费员的培训力度，通过情景仿真、案例分析、参与式研讨、案例与演练交互式学习等方式，引导收费员加深对不断变化的新的收费形势的认识，进一步提升业务技能和对收费政策的理解、解释能力。二是积极做好规范化创建工作。强化所站建设，规范管理，力争“保八进九争十”目标任务的完成。同时，要以规范化收费所创建为契机，大力开展各种形式多样的文明服务、微笑服务和便民服务。三是强化费收目标责任制。明确费收责任，积极创新激励机制，加大对偷逃费行为和假冒优惠车辆的打击力度，充分调动全员的积极性和主动性，进一步实现向内挖潜，提高通行费征收能力。四是开展通行费收入分析及测算工作。积极开展车调工作，做好深入的研究分析，积极开展增收创收。在充分考虑收费政策、社会经济状况、联网收入拆分规则、公共突发事件以及内部管理等影响费源的多因素基础上，着力研究征费特点、费额变化的趋势及深层次原因，进一步加大通行费数据的统计分析，为费收提供依据。

（二）以文明执法为重点，强化路政管理

文明执法是民主评议政风行风工作的重要内容。我们将着重围绕提高文明执法形象开展工作。一是强化文明执法理念。按照上级印发的文明执法行为规范要求，进一步抓细化、抓执行、抓考核，实行淘汰制度，牢固树立起“有权必有责、10

用权受监督、侵权要赔偿、违法受追究”的文明执法理念。二是强化应急救援机制。积极探索完善恶劣天气、自然灾害、危险品泄漏、重大交通事故等突发事件的应急预案，探索多方协作机制，加强演练，形成部门合力，提高应急处置和救援效率。三是强化执法队伍建设。深入开展“标准化路政大（中）队”创建活动，坚持推行准军事化管理制度，严格落实每周军训制、内务检查制，加强执法队伍作风建设。组织实施全员业务培训，重点抓好法律法规、执法文书制作、路政处罚和强制措施程序的系统学习和全面掌握。

（三）以提升路况水平为重点，强化养护管理 以“畅洁绿美安”为目标，科学养护，规范作业，注重环保，确保畅通，力创精品，强化养护管理。一是加强综合养护管理。注重对路面、桥梁等基础设施的养护管理，加强对高边坡、高填方等重点部位的管理和检测；严格日常保洁管理，加强对保洁队伍出工出勤和保洁质量的检查督促；积极开展小修工程施工队伍的招标选择，规范养护程序。二是加强养护施工现场管理。积极借鉴省内高速公路兄弟单位先进经验，逐步推行养护施工监理制度和重大养护项目质量责任追究制度，严格现场工序管理与安全管理工作，确保养护工程质量与安全；继续抓紧抓好墨溪陈家养护基地建设及交警驻房建设的协调配合工作。三是加强养护设备管理。加强养护设备的监管力度，统一管理，集中调配；进一步规范养护设备的租赁，盘活现有资源，避免国有资产闲置。四是巩固提升养护理念。在“把路养上去、把风气养上去、把技术 11

养上去”的理念指导下，确实用好每一分养护经费，不断提升路容路貌。

（四）以规范内部管理为重点，强化品牌建设 在抓好征管养中心工作的基础上，围绕“规范管理年”主题，加强内部管理，营造良好的发展氛围。一是切实推进所务建设。严格按照“三优五化”标准，以点带面，大力开展规范化收费所的创建工作，做好基层所站作风整顿验收工作，打造一批“环境卫生好、职工素质高、内部管理强、业务水平精、群众口碑好”的品牌所站，形成温沙的亮点和特色。二是切实加强财务管理。积极适应政府预算管理的新形势，进一步转变工作方法和思路，强化程序、成本、预算、监督意识，推进财务管理各项工作有序高效运行。三是加强固定资产管理。严格按照“国家所有、上级监管、单位使用”的管理体制，建立健全机械设备、机电设备和办公生活设施的物资台账，做到账账相符、账实相符、账卡相符、账表相符、心中有数；同时，按照“节约、效能、适用”和“少花钱、多办事”的原则，合理添置资产。四是加强综治安全工作。以创建“安全小区（楼院）”、“平安畅通大道”为载体，以“深化综治安全，建设平安温沙”为目标，紧抓职工安全教育不放松，全方位、多层次宣传综治安全，努力良好氛围，确保综治不出问题、安全不出事故，开创单位安定、团结、稳定的和谐局面。五是加强应急能力的建设。建立健全突发事件预案，加强演练，做到应急情况反应快速，行动迅速，工作到位。

（五）以政风行风评议为重点，强化党建和廉政建设 民评工作是当前工作的重点之一，我们将集中精力，优化政风行风，强化党建和廉政建设。一是继续抓好民评工作。全力以赴抓好民主评议，积极开展群众满意度问卷调查，加强与司乘的沟通联系，及时整改问题、化解矛盾，积极建章立制，确保民评取得实效。二是推进单位文化建设。继续大力开展岗亭文化、所站文化、青年文化和综治安全文化等特色创建活动，充分利用《温沙简报》、《江西京福高速网》和“岗亭之声”等信息平台，以阅览室、健身房、篮球场、桌球室、乒乓球室为场所的娱乐生活平台，以职工业余文艺团、摄影协会、书画兴趣小组、文学社、“一种三养”为依托的业余爱好平台等文化阵地，丰富文化载体，深化单位内涵。三是加强勤政廉政建设。建立健全教育、制度、监督并重的惩治预防腐败体系，严格执行“八条禁令”，确保无违纪事件发生；强化勤政廉政教育，积极开展“廉政两进活动”，即廉政进机关、廉政进基层所站，夯实廉政文化基础，营造廉政文化氛围。

（六）以加强班子建设为重点，强化执政能力 继续推进班子建设，提高领导干部执政能力，带领全处干部职工干事业。一是健全基层领导班子。针对基层领导班子不齐全、干部相对不足的现状，进一步建立健全基层班子建设。积极推进人事制度改革，创新选人、用人机制，反对任人唯亲，把有能力、有水平、想干事、能干事、干成事的干部选拔到领导岗位上来，让想干事的人有机会、能干事的 13

人有平台、干成事的人有地位。二是强化领导干部能力建设。抓好基层领导班子建设，落实民主议事制度，推进政务公开，增强基层组织的执行力和公信力；加强对领导干部的考核力度，细化量化考核指标，促进领导干部综合素质进一步提高。三是加强领导干部思想作风建设。教育领导干部坚定信念，树立强烈的执政形象意识，切实形成良好的思想作风、工作作风和生活作风。大力弘扬求真务实精神，大兴求真务实之风，注重讲实话、出实招、办实事、求实效；树立艰苦奋斗的思想，勤于学习，敢于拼搏，勇于吃苦，甘于奉献，工作向高标准看齐，生活向低标准看齐；要洁身自好，正确对待权力、正确对待政绩、正确对待利益、正确对待群众，树立正确的权力观、利益观和价值观，既要认真做事，多出政绩，又要严格自律，干净干事。

2009年，我们面临的问题更为复杂，任务尤其繁重，工作仍然艰巨。我们将进一步分析形势，进一步加大落实力度，进一步创新工作举措，开创征管养事业和谐发展的新局面。

二00八年十二月十五日

公路管理述职报告 篇3

一、自查自纠基本情况

我所是负责全市地方公路建管养工作的地方职能部门。全所共有在编在职人员50人，所内设5个职能股室。主要职责包括：贯彻执行国家有关交通公路工作的法律法规、方针、政策，负责全市地方公路的养护、路政管理、公路行业信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如：通村屯道路的规划和测设、地方公路的资料收集和上报、地方公路工程的建设组织和质量监督、管养公路的路政管理、白沙车渡的渡运管理等工作。在各项工作的开展中对行政效能情况进行了自查自纠如下：

（一）、政令畅通情况

我所历来认真贯彻执行国家的各项政策、法律、法规和规章制度，贯彻执行上级的重大决策、政令。做到有令则行，有禁则止，政令畅通。

（二）、依法行政情况

我所主要负责全市地方公路的养护、路政管理、公路行业信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作开展中从没有出现徇情枉法、收受贿赂和公路“三乱”情况。

（三）、内部管理情况

我所根据工作实际，制订了《领导岗位职责》、《所内工作人员岗位职责》、《车辆、司机管理制度》、《廉政建设制度》等各项规章制度，健全和完善奖惩机制、激励机制及监督制约机制。

（四）、政务公开情况

我所将有关公路方面的法律、法规及有关政策以发放资料、张贴等方式进行宣传，公开办事程序，方便地方群众了解公路养护、路政等管理工作要求。

（五）、单位作风情况

我所工作人员和路政执法人员能做到依法行政、文明执法、热情服务，没有出现乱设卡、乱罚款、乱收费等公路“三乱”现象和门难进、话难听、脸难看、事难办等“四难”现象。

（六）、服务态度和服务质量

我所历来要求工作人员文明礼貌、热情周到，对前来咨询群众，回答要耐心，态度要和蔼，使用文明礼貌用语，做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。

（七）、廉洁从政情况

我所工作人员在工作中能做到依法行政、按章办事，没有发现有吃、拿、卡、要和收受群众贿赂等以权谋私的现象。

（八）、执行《行政许可法》情况

按照法律、法规规定，我所没有行政许可项目，但我单位严格按照工作职能和程序履行了工作职责。

二、提高工作效能的措施

为切实解决所内工作人员中存在的作风飘浮、工作不实、办事推诿、效率低下等问题，增强服务意识和提高行政效能，结合我所实际情况，提出以下措施：

（一）、加强培训，提高工作人员的业务水平。工作人员对相关法律法规、政策的熟悉以及对公路工程技术的掌握程度，直接影响到工作效率和服务质量。只有加强业务培训，才能更有效提高工作效率和服务质量。

（二）、提高服务意识。只有全面提高工作人员的服务意识，才能把全心全意为人民、为地方群众的交通服务当作自觉的行动，才能真正地提高工作效率和服务质量。

一、遵纪守法，遵守公司的规章制度。

一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照总经理及分管副总经理的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。

二、以人为本，充分调动员工的积极性和主动性。

在过去的一年里，本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求，根据公司的统一部署，加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。

1、为完善会议、学习制度，积极创建学习型企业，切实提高部门人员的整体素质，本人结合机电管理部的实际，通过组织部门人员定期召开会议，以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上，要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来，收到了较为良好的效果，促进了工作的发展，营造了良好的工作氛围。

2、加强部门员工的思想工作，提高员工对公司的认同感、集体感，倡导部门员工爱岗敬业的热情。

3、努力构建xx高速公路的机电业务框架，明确部门各岗位的工作职责，并组织编写了一系列部门规章制度，严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来，公司设备设施安全运作，无数据丢失。

三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行。

XX年，是xx高速全面营运的开局之年。年初，公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。一年来，本人在公司总经理的正确领导下，在分管领导的指导下，优化、完善了公司的机电软硬件系统，保障全线设备设施稳定运行。

1、根据合同的要求，督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作，督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。

2、全面深入对公司设备设施的普查工作，建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求，要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力，建立了xx高速公路基本的设备设施档案，为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗

3、根据管理的需要，今年7月—10月，本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司管理中心环境监控工程、xx收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人组织部门人员完成了公司oa系统的建设，协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。

5、一年来，本人要求部门员工强化服务意识，及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行，机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外，还积极与相关业务部联系沟通，建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。

四、配合联网收费设备设施的优化工作。

今年11月，伴随粤东片区高速公路联网收费的实现，本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作，有力保证了联网收费数据准确。

五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。

一年来，结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作，要求部门员工积极学习，切实做好本职工作，将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中，纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行.

六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。

1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况，本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作，同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。下半年以来，基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。

2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装，消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建，消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。

4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号，使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理，避免了机电物品备件的流失。

6、按照公司的统一部署，本人督促隧管理所建立了义务消防队，要求义务消防队实行全天候24小时值班制度，提高隧道突发事件的快速反应能力。一年来，义务消防队对2起发生在隧道区域的突发事件进行快速排除，遏制了恶性事故的发生，确保了隧道行车安全。

此外，一年来，本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。

七、指导、督促公司监控中心完成各项管理工作。

1、督促、指导监控中心完成了硬盘录像带、管理工作工作站和工作台结构等监控设施的完善管理工作。

2、督促、指导监控中心实施了监控员应知应会知识的培训和考核，提高了监控中心的管理水平和服务质量。

3、督促、指导监控中心建立、整合了监控记录表单，并对其进行必要的数学分析，提高了公司数据的准确率和可利用率，为下一步公司营运管理质量的全面提升奠定了坚实的基矗

4、督促、指导监控中心完成全线监控业务的整合工作，为公司实现中心统一监控的目标迈出了坚实的步伐。

一年来，尽管公司机电管理部的各项工作取得了较为显著的提高，但本人也发现自身还存在一些不足。主要表现在：

一、与公司各收费站的沟通还有待加强，对存在问题的排除处理速度还有待提高。

二、由于部分进口设备备件的采购较难，影响机电设施维护工作的效率。在下一步工作中，需要考虑寻找其它厂家的产品进行替代。

三、由于一段时间以来，部门人员对原承包商抱有一定的依赖性，导致维护效率无法掌握。下一步，要调动部门人员主动学习相关的维护技术、技能。使部门人员掌握一些基本的技术要领，确保公司机电设备维护操之在我。

在今后的工作中，本人将根据自身的不足和欠缺，加强业务知识和理论知识的学习，提高自己工作能力，提升管理水平，争取把下一步的工作做得更好。

公路管理述职报告 篇4

xx年以来我处在上级主管部门的正确领导下，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕“平安公路”、“安全管理推进年”两项活动、安全生产“三项行动”以及“三项建设”，对照全年工作目标任务狠抓落实，不断创新工作理念，建立健络体系，强化责任落实，有力保障了建国六十周年国庆期间公路安全畅通，全市公路安全形势持续稳定，到目前为止未发生一起重大安全责任事故。现将今年以来的安全工作开展主要情况总结

一、主要工作

（一）加强领导，夯实基础，全面落实安全目标责任

一是层层落实责任。为切实做好安全管理工作，从年初开始，我处加大管理力度，狠抓落实。根据省、市局下达给我处的安全管理目标，层层落实安全生产目标责任制，市处与各单位签订了安全生产责任书，缴纳安全风险责任金，把安全生产目标责任层层分解落实到基层。

二是切实加强领导。市处要求各单位必须明确安全分工，确保主要领导亲自抓，分管领导具体抓，明确专职安全管理人员，进而形成安全工作处处有人管、事事有人抓的良好工作局面，树立了安全生产人人有责的工作机制，建立起横向到边，纵向到底的安全生产管理网络。

（二）加大投入，注重实效，认真开展安全各项活动

今年我处认真开展“公路系统深化平安公路建设暨安全管理推进年”、“安全生产月”、“安康杯”、“公路环境综合整治”和“公路系统国庆反恐和安全防范工作”等各项活动，成立以处主要领导为组长的工作机构，下发相关文件，制定活动计划和实施意见并督促按序时进度有效开展。

从年初开始，将“深化平安公路建设暨安全管理推进年”与“公路环境综合整治”活动有机结合，积极做好公路环境综合整治，突出抓公路隐患排查与治理，进一步推进公路安保工程。一是清除违法建筑3175平方米，清除障碍物11922立方米，清除摊点599个，清除非标悬挂物1357块；二是投资119万元，对全市9条国省干线公路安全设施逐一进行了增设、维护和更新，同时在231省道公路拓宽改建工程中，对同步实施的安保工程进行前置介入，审核、完善设计文件，纠正和修改了设计缺陷15处，安全设施更加齐全、规范；三是归并非法搭接道口15处，消除公路安全隐患点段34处；四是通过每月《路政巡查情况通报》发现各类管理缺陷275起，并及时要求各大队进行整改，确保整改率达到100，将安全隐患消除在萌芽状态；五是对全市境内近600公里国省干线公路上近500座桥梁桥下堆积物进行了全面清理，消除了桥下安全隐患，确保了桥梁安全，形成了既轰轰烈烈又扎扎实实的活动效果。

认真组织开展“安全生产月”、“安康杯”、“建设平安交通”等活动，统筹兼顾，并行不悖。活动期间，我处阶段性开展了“安全生产宣传周”、“安全生产科技周”、“安全生产咨询周”、“应急预案演练周”等一系列活动，布置横幅近100条，张贴标语380多条，发放各类宣传材料7000多份，刊发各类文章40多篇。通过宣传提升公众安全生产法制意识、责任意识、事故防范意识和自我保护意识，营造“关爱生命、关注安全”的社会氛围。邀请专家组织安全知识讲座，内容紧扣安全生产主题，什么是事故隐患，如何整改事故隐患等，内容丰富，形式多样，全处干部职工认真听取、收效明显，有力地促进了全处安全生产工作。

公路管理述职报告 篇5

XX年以来，xx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。

一、XX年所做的各项工作

（一）坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。

工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，（1）枣木高速后伏立交桥油层工程、（2）206国道改建工程第三合同段工程、（3）206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。

为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100％，优良品率在95％以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。

（二）强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。

为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89.1%，超计划6.2％完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。

（三）路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。

路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板；联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。

（四）坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。

在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施；征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。

公路管理述职报告 篇6

xxxx年是十四五的开局之年，我中心在市委、市政府的正确领导和大力支持下，以高质量发展为主题，以项目攻坚为主责，以公路养护为主业，坚持规划引领，聚焦项目建设，着力优化路网结构，着力提升路况水平，着力推进行业治理，着力深化党建引领，总体工作进展顺利，成效明显，现将本年度工作总结和明年工作思路汇报如下：

一、工作回顾

（一）坚持规划引领，优化高质量发展空间布局

1、做好xxxx《报告》部署任务的工作谋划。一是浙皖闽赣（衢x饶）联盟大道工作完成情况：经与规划设计单位多次对接沟通，并到婺源、德兴、弋阳、横峰、铅山、xx区等地开展规划调研、实地踏勘和研究论证，形成了联盟大道x段路线方案。联盟大道x段路线总长约xxxx公里，其中:主线约xxx公里（婺源约xxx公里、德兴约xxx公里、三清山约xx公里、弋阳约xx公里、铅山约xx公里），主线除婺源xx.xxx公里、铅山x.xxx公里为县道外，其余都是国省道。支线xx条约xxx公里，其中：国省道xxx公里、农村公路xxx公里、市政路xx公里。同时，进一步提升普通国省道服务水平，规划新增联盟大道服务设施xx个。目前，联盟大道建设正在申报交通强省交通与旅游发展试点。二是信江河谷城镇群快达慢游系统建设进展情况：在《着力完善路网，按照内通外畅的原则，加快信江河谷城镇群快达慢游系统建设》中，提出打造一带二道三环总体构想，涉及普通国省道为两道即城北xxx国道，城南Gxxx国道，其中：城南Gxxx国道改建项目。经前期规划研究，并与有关县政府对接沟通，形成了Gxxx国道南移改建初步路线方案，城北xxx国道改建暂列为远期规划项目，尚未未开展路线方案规划研究和论证。

2.做好十四五公路事业发展规划。围绕服务我市融入长三角，中部走前列新定位和三大五提升新举措，按照打造区域性交通中心和交通强省总体战略要求和区域性中心城市和现代化大美x建设具体需求，完成了十四五我市公路事业发展规划编制。十四五时期，我市共规划普通国省道项目建设总投资xxx亿元，其中升级改建xxx亿元、养护工程xx亿元；规划升级改建项目xx个xxx公里，实施养护大中修工程xxxx公里，力争十四五末全市普通国省道总里程达xxxx公里，实现全市重要节点xx分钟上国省道的规划目标，为x经济高质量发展提供有力支撑。

3、做好普通国省道国土空间控制规划。按照国土空间控制规划总体要求，紧紧抓住线性工程占用永久基本农田调规机遇，积极对接市、县自然资源部门，争取将国省道建设项目纳入国土空间控制规划，为全市国省道路网中长期发展预留下空间资源通道。目前，全市共有xxx个项目，总用地规模xxxx公顷（涉及永久基本农田xxxx公顷）纳入市、县两级自然资源部门国土空间规划和调规范围。

（二）聚焦项目建设，抓实高质量发展要素保障

1.加快推进项目前期报批。对照十四五规划项目库，我中心加快推动项目前期报批工作，加强与省市审批部门对接沟通，优化项目报批程序，缩短项目报批周期。xxxx年已完成项目施工图批复x个（Sxxx紫曲线高砂至武口大桥段、Sxxx紫岭线玉山横街绕镇、Sxxx石洪线xx石门街至候家岗段），初设批复x个（Gxxx烟汕线xx县黄金埠段），工可批复x个（Gxxx芜汕线xx县黄金埠段、Gxxx宁福线弋阳徐家至陈谷音段、Sxxx郑五线广信旭日至五府山高铁站段、Sxxx白东线玉山绕城段工程），行业预审x个（Sxxx广丰区大石至湖里公路改建工程、Sxxx蒋家垅至白果畈段改建项目、Sxxxxx县凰岗至神山段、Sxxxxx县莳山至枧田街段）。争取年底前完成Gxxx烟汕线xx县黄金埠段、Gxxx芜汕线xx县黄金埠段、Sxxx瑶鹅线德兴尚和至万村段施工图批复。

2.稳步推进项目建设。xxxx年，省厅下达我市升级改建的目标任务为新开工建设x个项目，完成建设里程xx.x公里，完成投资xx.x亿元。xxxx年度我市实际新开工建设x个项目，已完工x个项目，现有xx个项目正在推进（xx个续建项目、x个新开工项目），实际完成建设里程xx.xx公里、占年度计划数的xxx%，实际完成投资xx.xx亿元、占年度计划数的xxx%，超额完成年度目标任务。

（三）抓实养护管理，夯实高质量发展基础

在对我市普通国省道中、次、差路段进行数据分析、现场核实的基础上，精准实施公路养护，科学安排养护工程项目，在保畅通的基础上着力提升路况水平。xxxx年，完成养护工程投资x.xx亿元，实施水毁抢通、养护中修及预防性养护工程xxx.xxx公里，完成危桥改造及栏杆防护能力提升xx座、灾毁恢复重建项目xx个，建设畅安舒美示范路xx公里。省中心xxxx年xx月下达计划的养护大修项目xx.xxx公里、公路服务设施项目x个、畅安舒美示范路项目xx公里，目前均已完成前期工作。

（四）强化行业监管，严守高质量发展安全底线

1.持续开展安全生产专项整治行动。根据《x省综合交通运输事业发展中心安全生产专项整治三年行动xxxx年集中攻坚工作方案》和《x市安全生产专项整治十大攻坚战工作方案》，按照三必须原则，落实属地管理、第一责任人、一岗双责等责任，从健全安全组织、完善安全制度、加强安全培训、强化安全检查等方面入手，不断提高行业安全管理水平。深入开展安全生产三年专项整治集中攻坚年行动，xxxx年，共完成全市普通公路安全隐患整治xx处，其中上年度留存隐患xx处，本年度发现隐患xx处，整改完成率达xxx%。

2.全力打好应急防汛攻坚战。今年汛期，我市普通国省干线公路累计坍塌方xxxxxx立方米/xxx处，冲毁路基xxxxx立方米，沥青路面xxxxxx平方米/xx公里，全市普通国省干线公路直接经济损失达x.xx亿元。面对灾情，我中心快速反应、全力抢修，共出动养护应急保障人员xxx余人次，投入各类工程机械、车辆xxx台次，共计投入抢险应急资金约xxxx万元，汛期期间无人员生命财产安全受损，保障了公路安全畅通。

三、工作安排

（一）对照十四五规划，抓好项目开工建设。根据当前项目入库情况，结合各县（市、区）政府对的地方建设需求、建设意愿，xxxx年我中心将重点推进婺源Sxxx紫曲线高砂至武口大桥段绕城公路改建工程、广信Sxxx郑五线旭日至五府山高铁站段改建工程、玉山Sxxx紫岭线横街饶镇改建工程和Sxxx白东线玉山绕城段改建工程等项目开工。

（二）坚持项目为王，抓好重点项目推进。坚持高位推动，把升级改建、养护管理提升、安全隐患整治等重点目标任务纳入市政府高质量考核评比指标，对受客观因素影响导致施工进度滞后的项目，由市政府单列调度，统筹协调破解项目建设难点问题，多渠道加大资金保障力度，把客观制约因素的影响降到最低，确保项目应建尽建、应完尽完，xxxx年，将重点推进弋阳Gxxx项目和Gxxx鄱余高等级公路、万年Sxxx及广信Sxxx项目完工。

（三）坚持强基固本，抓好公路养护管理。xxxx年，我中心将重点做好公路养护强基础、补短板、树亮点、保日常的工作。一是科学合理安排养护大中修项目，及时实施灾毁恢复重建项目，全面消除中、次、差路段，确保路况良等以上，确保明年迎国评工作取得良好成绩。二是大力实施危桥危隧改造和安防工程，确保桥梁隧道状况二类以上，全面消除安全隐患，补齐短板。三是加大畅安舒美示范路建设及品质提升力度，打造一县一景、一路一品新亮点。四是突出常态养护，把有限的资金用在日常性养护、预防性养护、常态性路域环境保持上，以扎实的常态养护确保路况持久良好。

（四）坚持落实责任，抓好安全隐患整治。认真汲取本行业各类事故经验教训，做到警钟长鸣、举一反三，充分发挥市、县两级公路安全生产委员会及下设的建设、养护两个专业委员会的作用，强化安全风险源头管控及安全隐患排查治理，深入开展安全生产专项整治三年行动及出重拳、遏事故集中攻坚行动，紧盯重点施工项目、重点风险路段、重要时间节点，深入开展安全隐患集中整治，牢牢守住安全生产的红线底线。

（五）坚持从严从实，抓好廉洁公路建设。坚持全面从严治党，严明政治纪律和政治规矩，持续一体推进三不，深入推进廉洁公路建设。进一步完善公路项目建设内控机制，加强对项目建设的行业监管，持续执行报价承诺法，严格落实市项目建设联席会议有关规定，确保公路项目建设的廉洁高效。严格落实中央八项规定及其实施细则精神，严防四风隐形变异和反弹回潮，抓好全市公路系统的行风建设，营造风清气正浓厚氛围。

公路管理述职报告 篇7

XX年以来，xx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设的既定目标，按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建畅、安、舒、美、优的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。

一、XX年所做的各项工作

(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。

工程建设始终绷紧质量、安全、廉政三根弦，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。

为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。

(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。

为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把精养细护、精益求精的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照组织精心、作业规范的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89。1%，超计划6。2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照施工精心、保质保量的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立质量、安全责任重于泰山的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。

(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。

路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。

(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。

在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立以服务人民为荣的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。

(五)响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。

今年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。

二、当前存在的问题

1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。

2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。

针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉钉子户。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。

三、XX年工作计划

1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。

2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。

3、保持穿村路段治理活动成果。

4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。

从总体上看，我局XX年各项工作在市委市政府、xx市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。

公路个人述职报告简短

居安思危，思则有备，有备无患。平常的学习工作中，幼儿园教师会提前准备一些资料。资料的意义非常的广泛，可以指需要查到某样东西所需要的素材。资料对我们的学习和工作有着不可估量的作用。可是，我们的幼师资料具体又有哪些内容呢？小编特地为大家精心收集和整理了“公路个人述职报告简短”，有需要的朋友就来看看吧！

公路个人述职报告 篇1

20xx—20xx年以来，为适应新形势和新任务，我站积极调整工作思路，改变内部机构设置、明确各科室负责人、完善工作职责和管理制度；本着发展为首科技领先的思想原则，增加资金投入加强基础设施建设、维修筑路机械、派遣技术人员参加各级专业学习；历经三项超过7000万元的工程项目，技术水平和工程建设能力在我市公路建设市场占有一席之地。

（一）公路建设完成情况

京化高速连接线续去年从今年3月25日开工至9月xx日正式通车使用，该工程路基挖方15万方、填方8万方、软土路基处理10万方、铁路立交桥1座、盖板涵2道、路基排水及防护7.7千米，护坡挡墙1462米、道虹吸14道，路面底基层9.5万平米、路面基层18万平米、混凝土路面18万平米，合同总投资2900万元。此项工程是怀来交通公路建设史中唯一一项从路基到路面独立完成的工程项目，具有标志性的意义；另外康祁线、宝平线、连接线补充设计及变更都已报送完毕。

（二）基础建设

组织建设：根据我站工作实际，对站内各项工作做了详细的职责划分，新成立了“合同办公室”和“安全办公室”；将各科室人员根据每人的工作实际进行了重新安排、明确了各个科室主任、完善了各个科室的工作职责；制定了《公路工程管理站管理制度》，责任到人、极大地调动了全站职工的工作积极性。业务学习方面：安排站技术人员参加了省组织的“安全生产学习”及“工程造价业务学习班”，使技术人员业务能力有了更大的提高。按照年初签订的《目标责任管理责任书》，我站超额完成了规定建设项目，按时发放了职工三险及工资，无拖欠现象。

（三）党建工作

不断强化政治理论和业务知识学习，积极响应局党委号召，认真开展创先争优“三学习”活动；培养党性修养、树立和弘扬良好作风。坚持下乡帮扶工作，我站继续帮助焦家沟村委，帮扶村民崔瑞平出资一千元购置添加绵羊等。20xx年4月份，动用装载机、压路机等机械为焦家沟村又整修道路一条；挖运用土方3000多立方，填平村委会门前深沟，为村民出行提供了便利条件。

（四）安全生产

基于安全工作的紧迫性，我站坚持把安全生产作为实施工程建设的前提条件，成立“安全工作领导小组”，把责任落实到位；针对我站公路施工的特殊性，对工程外雇车辆进行了缩减，同时与外雇车辆签订了安全协议书，消除车辆的安全隐患；各工地设立专职安全管理人员，对工地的安全工作进行监督检查，在存在安全隐患路段增设了锥形路标、交通安全警示牌及其他安全设施。在京化连接线施工建设中，我站及时对市电力部门提出的高压线安全隐患进行了排除，在涉及到的高压线的南侧安装了限高龙门架，以防安全事故发生。一年来我站安全形势持续稳定，实现了安全生产无事故、零事故报告。

公路个人述职报告 篇2

xx年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300—k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。

公路个人述职报告 篇3

一年来，自己注重从大局入手，统筹规划，合理安排，积极协调各级、各部门关系，为主要负责同志当好参谋助手，推动分管的各项工作有序开展。

1.强化培育，优质工程争创工作取得历史性突破。按照项目党政的安排，由我与安质部共同抓工程创优工作。我与安质部的同志认真分析我项目部情况，确定争创重点，靠上帮扶，积极培育，建立项目技术创新体系，健全质量保证体系，完善申报材料。为争取北京市结构长城杯优质工程，多次和相关部门的负责人一起上轨道公司、跑建委，向北京市建筑行业协会的领导宣传推介我项目部优质工程。同时，先后多次邀请协会的领导来我项目调研、指导创优工作，到施工现场参观考察，进一步加深了上级领导对项目情况的直观认识，为项目申报优质工程“铺路搭桥”。经过科学培育、积极争取，城南站“北京市结构长城杯优质工程”称号，评分列全线第1名，得到了各级领导的赞扬与奖励。

2.强化基础建设，地铁安全风险监控系统推广工作取得可喜成果。一是完成了应急指挥建设工作。按照项目部党政的安排，投资近200万元，建成了科学合理、视频图像清晰度高集视频报警、应急指挥、视频监管演示于一体的应急指挥安全风险监控系统，并实现了视频监控与轨道公司应急指挥中心的对接，得到各级领导的肯定。

二是积极做好山安全风险监管信息系统的技术支持，搭建技术平台。组织对项目部有关区域监管人进行了软件系统维护培训和使用培训，使项目部区域监管人员熟练掌握使用。三是高质量超额完成了视频监控系统建设。为加快我部视频监管系统建设工作，多次与视频系统供应商进行协调沟通，与视频系统供应商技术人员一起到项目部进行现场实地考察，了解现有监控系统现状，并结合我部实际情况制定了合适的入网方案，明确了工作进度、任务分工。四是加强监控量测工作管理，及时上传监控数据，及时处置报警点。

3.强化科技创新，技术创新的能力建设迈上新台阶。一是创新工作理念，推动技术部门和试验室绩效化运作。为了进一步扩大技术部门和试验室的业务范围，更好地适应项目的需要，第一次正式提出将技术绩效化这门学问运用到技术部门和试验室发展中，为技术部门和试验室注入了技术绩效化理念，起到了抛砖引玉的作用。试验室以此为契机加大与委外检测单位的合作，业务量、业务绩效都实现了重大突破。二是积极争取资金支持，提升我项目部技术部门和试验室的能力水平。三是积极搭建科研平台，鼓励自主创新。经大家的努力，组织编写了多篇技术总结，在兄弟单位技术交流中得到了领导认可和赞扬。

公路个人述职报告 篇4

二OO三年度述职报告                               XX公路局    XXX一年来，在市局党委、局党支部的正确领导和市局业务科室的指导、支持、帮助下，认真贯彻“建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保障畅通”的“32字公路工作方针”，紧紧围绕全局工作重点和奋斗目标，创造性地开展工作，较好地完成了市局下达的各项养护任务，路容路貌、站容站貌都有了较大的改观。现将本年度的工作情况总结如下：一、2003年度工作完成情况1、好路率指标：2003年市局下达好路率指标93.1%，实际完成93.7%，综合值87.5，优等路里程53.3km。2、公路绿化：补植白蜡800棵、新植旱柳2300棵、柽柳3.12万墩、蜀葵花2.62万墩，成活率均达95.5%。3、中修工程：共完成三条干线公路1400m2的挖补任务，完好率达100%。4、小修保养：在实际工作中，积极贯彻“防治结合、以防为主”的养护工作方针，合理加大小保投入，累计抹油3.6万m2，整修标准路基36km，水毁修复累计7.7万M3，路宅分家6.5KM，砼板护坡1200M2，实施GBM工程6KM，文明样板路6KM。同时加大清扫投入和清扫力度，使路容路貌常年保持整洁美观。5、管理站建设：加强了鱼池、藕池的开发利用，不但提高了欣赏档次，还增加了职工的福利待遇，创收2.6万元。河口站院内完成绿化面积达756 m2，场地硬化462 m2。通过这一系列的基础设施建设，大大改善了分站的办公生活环境，提升了分站的整体形象。6、滨海路工程：该工程全长5km，工程总造价800万元，工作中一是周密布置，倒排工期，科学管理，一线施工人员抓住有利时节，团结协作大干快上，每天工作长达10—12小时。二是建立健全质量保障体系，新增实验设备8台（套），加强实验，用数据指导施工。落实质量岗位责任制，服从监理调度，严格施工程序，以质量促进度，各工序质量验收都得到监理处和市局领导好评。同时，他们还要战“非典”、斗酷暑，白天风吹日晒，晚上蚊叮虫咬，在这样的艰苦环境下，工地上的同志们高度负责，无怨无悔。在碎石灰土和水泥稳定土施工的关键时期，分班连轴作业，有的同志一连几天没有时间睡一觉，只好在值班车和机械上打个盹。他们不畏艰苦、顽强拼搏、一丝不苟、无私奉献的爱岗敬业精神，感染和带动了一大批人，成为全局的表率和旗帜。7、安全管理：“安全责任重于泰山”。从日常养护到大中修工程，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，强化安全意识，层层落实安全责任制，保证了各项养护工程顺利进行，全年无任何安全事故发生。二、解放思想，更新观念，积极探索内部管理新模式1、彻底独立了养护中心财务，将小修保养、大中修工程、绿化工程等养护计划资金全部归入养护中心，真正做到了独立核算。2、养护中心对各分站继续推行全年费用总承包制，超支自负、节约归己；在用工制度上，每人负责1.6km的养护任务，剩余经费根据路况状况实行每公里补助；管理方面有了一定自主权，调动了职工的工作积极性，增强了站长、员工的建家理财意识。3、积极参与社会竞争，大力发展第三产业。我们XX中心不等不靠，找米下锅，主动联系外部工程，除XX路5km大修工程由养护中心具体承担外，XX路八吕转盘到海昌路1.1KM改造工程、XX开发区6号路路面工程、南码头村包村扶贫路等工程，总量达1300万元，资金回拢及时，运行状况良好，养护工程中心固定资产已达810万元。机械队主动面向市场，找米下锅，开辟增收之路，实现纯利润60余万元。加油站完成纯利润8.2万元，商品房和闲置道班的开发经营，创收50余万元。由于出色地完成了上述几项工程，养护中心打出了声誉，赢得了信赖，激发了活力，为下一步健康稳定的走向市场打下了基础。三、健全制度，狠抓落实，促进各项管理制度化、规范化养护中心先后制定印发了《养护中心管理制度》、《养护中心费用承包办法》、《养护中心考核办法》，将养护任务指标分解到站，落实到人，并严格管理，狠抓落实，把责、权、利有机地结合起来，既压缩了成本，又提高了养护质量。四、强化学习，注重修养，不断提高自身政治业务素质学习是一个领导干部不断提高工作能力、工作水平和自身修养的重要途径。为此，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及“5.31”讲话精神、十六大精神，认真记录学习笔记，及时撰写心得体会，提高自身政治理论水平。同时，通过参加长安大学的函授学习，进一步学习了公路设计、施工、管理等方面的知识，自身的业务水平有了大幅度地提高。五、克己奉公，廉洁自律，不断加强自身廉政建设不论工作中，还是生活中，我都能认真执行市局党委及局党支部关于加强干部廉政建设方面的有关规定，慎用权利，自重、自省、自警、自励。始终做到不该要的不要，不该拿的不拿，不该去的不去，不为名利所迷，不为金钱所惑，踏踏实实的干一番事业，除朋友亲戚之间的正常交往外，没有接受任何施工单位的礼品馈赠。六、存在的不足1、对理论学习研究还处于一个较浅的层次，政治理论学习还有待于进一步加强。2、工作中存在急躁情绪，靠行政指令多，做思想工作少。七、下一步打算1、继续探索新时期、新形势下养护工作新思路，进一步解放思想，创新工作，完善养护中心运行机制。2、坚持自己的工程自己干，自己的钱自己赚，鼓励管理站在养好公路的前提下，走出家门，参与市场创收。3、大力发展养护机械化，推进公路养护工作现代化进程。4、继续学习，积累经验，克服不足,进一步提高理论水平和管理水平。                                     二OO四年二月

公路个人述职报告 篇5

科学管理促发展 与时俱进谱新篇 “十二五”期间在公路局的正确领导下，紧紧围绕“中央八项规定”重要思想，始终坚持以“畅安舒美路”为主要目标，以路域环境综合治理为工作重点，加大公路管养力度，为蔡甸公路发展做出了突出贡献。

“十二五”时期主要工作做法及取得成绩

我中心承担着蔡甸区境内?公里养护任务，在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本，以车为本”的公路养护理念，不断加大公路养护力度，提高公路养护水平，全力打造管养公路“畅安舒美”新形象。

狠抓工程质量，打造精品工程

质量是公路事业发展的永恒主题。工作中我们始终坚持“抓质量，建精品工程；抓服务，树行业形象”，着力打造“优质、高效、低价、廉洁”的精品工程和阳光工程。技术，有效地减少综合成本，缩短了工期近高标准完成了龚侏、百曲人大议案工程。十永线蔡甸城关至永安段“刷黑”工程，合理调配机械、人员，实行项目经理负责制，优质高效完成工程任务，赢得了区代表、政协委员和沿线群众的一致好评。2015年南环线肖家岭至黄陵段大中修工程和318国道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作业，增加作业断面，全力推进工程建设，确保优质高效完成工程任务。在工程施工中我们

还主张推进节能降耗，提高资源利用效率，保护环境，减少自然资源的消耗。将十永线处理破碎板废弃的水泥块充当柏刘线大修工程采用“就地冷再生”底基层、十永线改造工程应用“水泥路面就地碎石化”新技术，黄星大道新建工程挖淤回填绿化带，汉蔡高速铣刨料回收再利用等等，这样既节约建设成本，又解决建筑垃圾的处理问题，真正做到了资源节约和保护环境，还受到人民群众的一致好评。

做好日常养护工作，提高道路通行能力

每年按局小修计划，早组织、早安排，严格技术标准和养护规范，保质保量按时完成路面挖补、灌缝等养护工作，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷等影响行车安全的严重病害，做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，提高道路通行能力。同时，坚持对桥梁定期检查、及时维护，特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控，掌握桥梁病害发展动态，对发现的病害及时上报，并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等，提高了桥梁的承载能力，确保了桥梁的安全畅通。

全力整治公路环境，建设“畅安舒美”路

五年来，我们本着“既是养护工又是环卫工”的思想，对路域环境进行全面整治，努力营造“畅安舒美”通行环

境。一方面，抢抓晴好天气，组织养护人员、机械，对所列养公路的路面病害进行及时修复，有力地保障了道路的安全畅通。另一方面，严格执行督办巡查管理制度，不定时对路面保洁人员作息时间、工作效率进行抽查，并认真进行督查整改；对重点路段实行全天巡查，及时处治路面“脏、乱、差”现象，重点加强城管线路、城市进出口道路公路环境专项整治，对列养线路面、路肩、边坡上的废弃物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等进行了集中清理、转运，确保公路路容路貌整洁。五年来，在市城管委组织的城市综合管理和进出口道路两项专项考核评比中，均取得较好成绩。

加大站房建设，改善职工生活条件

为改善养护人员的办公、生活条件，并结合实际，对南桥公路管理站站、松林公路管理站进行了综合整治及室外装修。同时，购置了清扫车、洒水车等养护机具，投入到公路日常养护作业中，公路养护作逐步实现机械化，站场建设逐步实现标准化。

落实优化组合，适应社会发展

每年初，我们将各站队人员进行了全员，根据各站队人员及工作特点，重新组阁站队委会，实行双向选择。同时，我们深入站(队)与一线职工座谈，广泛征求职工意见，吸取一线职工智慧，进一步修订和完善养护质量巡查督办考核标准和公路小修保养奖惩办法等相关制度，养护管理工作进一步规范有序。

紧绷安全弦，提升道路保畅通能力

五年来，我们坚持“预防为主，安全第一”的原则，切实履行安全生产责任制，建立和完善长效管理机制，加强安全保障能力。每年初与各站队签订年度安全生产目标责任保证书和年度消防安全目标责任书，层层分解目标，强化监管责任。每季度进行一次安全工作综合大检查，重要时段、重大节日随时组织安全生产专项检查。针对公路桥涵安全技术状况、事故多发路段安全标志完备情况、在建工程及养护安全作业情况、重要部位消防安全情况，组织综合和专项检查，并针对检查中发现的问题，下达整改通知书及时整改。做好突发事件应对，成立安全救援应急突击队，制定防汛、反恐、防雪灾等应急预案，及时足量储备救援应急物资，不断提高突发事件应对能力。

完善内业资料，确保迎检不丢分

指定专职日常养护和大中修工程资料人员，对照“国检”标准做好各类内业资料整理工作，每年都对养护资料、工程资料进行归档整理、查漏补缺，确保所有内业资料、符合逻辑、前后闭合，力求内业资料整理工作充实完善。

深化养护路政改革，切实维护路产路权。

在近两年的养护路政一体化工作实践中，公路管理站职工和路政执法人员一起同吃、同住、同劳动，在生活上互相关心，在工作上互相协作，在信息上互通有无，在日常养护和路政工作中，科学合理安排巡查时间、路线等，发现路损

和病害，双方都是第一时间通知对方，对路损案件和路面病害得到及时处理和维修，大大提高了工作效率,真正实现了养护路政一体化。同时，按省厅要求以公路养护管理站为单位，明确国省干线管理责任人，落实责任单位、养护责任人、路政责任人，面向社会公告，自觉接受社会的监督。

“十三五”的形势分析、存在的问题、建议

养护资金不足问题日益突出

随着公路标准的提升，一线养护人员年龄的老龄化，现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验，养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。需要大量投入资金购买设施转向机械化养护，必须利用多种渠道和方式筹措资金。另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路 “畅、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我们必须加大公路养护力度，提升养护管理标准，这就需要大量养护资金投入。养护经费不足的问题越来越突出。

加大公路养护应急中心建设投入

公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路网运行监测、协调管理和应急处置平台。应加大公路养护应急中心的资金投入，能够更好应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时，进行应急抢修、保障畅通能力。

公路个人述职报告 篇6

在任职期间，我能处处严格要求自己，严格履行职责；为人热情坦诚，善于团结同志；法制观念较强，在市场开发活动中，能廉洁自律，没有发生过一起不廉洁的行为，工作中不计较个人得失，不谋私利。利用市场开发出差机会，经常深入到施工现场，了解职工的思想、生活和关注业主各方面的评价，及时处理工程施工管理活动过程中出现的问题，促进了工程项目有序进展。

在领导能力方面，基本上具备了一个中层干部的素质，具有一定的组织能力和较强的分析问题、判断问题的能力。不足之处主要表现在：工作创新能力还不够，开拓意识还需加强，学习的自觉性不强，对员工关心还不够全面。

在廉政建设方面：一年来，我能认真学习党中央、省公司和集团公司有关廉洁自律与“学制度，保发展，促廉洁”活动的相关文件，努力提高防腐拒变的能力，时刻保持廉洁自律与廉政勤政。在公司的日常经营活动中，严格按照程序办事，发扬民主，集体决策，做到凡事有据可查，凡事有人在管，从未发生过吃、拿、卡、要的现象。在平时的工作中，能以身作则，起到模范带头作用，并及时告诫其它相关人员，要从业廉洁，干净做事，诚实做人。全年来也未发生过一起利用职务之便给个人或亲属捞取利益的事情。作为公司党风廉政责任的责任人，我能以《党风廉政责任书》所规定的内容和要求为行为准则，在工作生活中认真贯彻执行。明确执行好廉政制度的具体规定，坚决杜绝主管范围内的违法违纪行为。

在日常工作中，能及时与别的同志进行经常性思想沟通，及时掌握划分管辖区廉政建设的执行情况。深入工地与基层，听取群众对公司的意见，针对存在的实际问题，与行政沟通，及时改正，切实转变工作作风。同时，自己也虚心接受群众监督，倾听下属意见，对照党风廉政建设和个人廉洁自律规定，经常性对照检查自己。

全年来本人及家属未发生过一起不廉洁的行为。

公路个人述职报告 篇7

1、明确职责、协调配合。

根据工地项目部应制定资料、文件管理制度，明确内业资料的管理目标要求的基础上，明确自身工作职责，给自己一个正确的定位，加强工程资料档案的管理工作，定期检查内业资料的整理，提交工程竣工文件资料，对各类文件的收发建立明确的台账，业务水平有待提高。

2、加强自身检查，规范档案管理。

在编制施工资料的过程中，结合现场及相关验收标准，定期按照内业资料、文件管理的统一要求，对文件资料整理的及时性、准确性、完整性和外观质量等方面进行检查评价，发现问题及时提示和整改，不断规范管理。

3、学习业务、提高管理水平。

公路工程内业管理是一项专业性较强的技术工作，在即将到来新的一年，我将不断加强自身学习，不断汲取内业档案管理的新知识，改进工作方法，以提高自身业务水平，整理一套属于自己的施工资料编制体系，尽快成长起来，独挡一面。

在这一年中，通过上级部门的多次检查和验收，在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我们指明了改进方向，也相应的督促和提高了资料管理工作的整体水平，同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展要求，争取为公司的发展贡献自己的力量。

公路个人述职报告 篇8

20xx年，红果镇党政班子在县委、县政府的正确领导下，以“贯彻落实党的xx大和党的xx届三中、四中全会精神”为主线，继续抓好党的群众路线教育实践“回头看”，组织开展“四个全面”、“三严三实”等主题教育活动，深入开展党风廉政建设突出问题集中专项整治、“四风”问题自查自纠等廉政工作，紧紧围绕县委、县政府的工作部署和全镇“共建兴镇、煤业强镇、农业稳镇、三产活镇、生态立镇”的工作思路，大力发展集体经济，着力抓好“四在农家、美丽乡村”六项小康行动和“3155”工程建设，抓好“三变”改革发展壮大村级集体经济，积极推进村（居）购买服务工作，牢牢守住发展、生态和安全生产三条底线，牢固树立服务城市建设和服务项目建设意识，迎难而上，扎实苦干，取得了经济的稳步发展和社会全面进步的良好成绩。现将有关工作情况总结如下：

一、讲究工作方法，强调团队精神，努力营造团结向上的工作氛围。

镇党政班子的团结事关红果的发展，班子团结是事业成功的关键，发扬民主是维护团结的前提。我镇班子讲究工作方法，着力提高领导艺术，强调团队工作精神，充分调动领导干部工作的积极性、主动性。一是加强自身学习，全面提升自身综合素质。加强政治理论学习，系统地学习重要会议精神以及重要政治理论;加强业务知识学习，认真学习了社会主义市场经济条件下，经济、社会、文化、教育等各方面专业知识和法律法规知识。将所学用于工作实践，创新工作思维，提高工作效率。二是班子成员之间，坚持大事讲原则，小事讲风格，团结讲真诚。对班子的每个成员既充分信任，放手、放权、放心，让他们独挡一面开展工作，又及时为他们解决工作中的具体困难，做到彼此间相互了解、相互支持，各司其职，各尽其责，各展其才，群策群力，共同唱好振兴红果经济这台戏。三是提高办事形象和办事效率。对镇属各村（社区）及镇属各单位，同样给予关心帮助和支持，明确要求和目标，帮助他们解决困难和问题，充分调动工作积极性，努力营造团结实干的团队精神。

二、加强党建工作，狠抓队伍建设。

在党务工作方面，镇党政班子带领全镇党员领导干部，按照“党要管党、从严治党”的要求，着眼于激发活力、增强动力，集聚合力，全面加强和改进党的建设，努力为红果率先发展提供强有力的组织保障。一是高度重视、精心组织、周密部署。扎实推进“三严三实”及党的群众路线教育“回头看”活动等各项工作，切实做到了学习教育、听取意见不走过场，查摆问题、开展批评不搞形式，整改落实、建章立制不留死角，服务中心、促进工作不虚不空，达到活动预期目标，教育实践活动有力有序推进。二是强化机关干部队伍执行力。扎实开展了创先争优、“机关效能建设”活动和“四帮四促”活动、党风廉政建设教育活动，机关干部的作风得到加强，执行力明显提高。三是提高基层组织战斗力。选准配齐村支两委班子，特别是村级党组织书记;注重党员培养，吸收和培养优秀青年向组织靠拢，20xx年发展党员10名，转正党员7名，为党组织增添了新鲜血液，为发展经济，带领群众致富提供了可靠的组织保证。

三、认真履职，全力推动社会全面进步。

20xx年在县委、县政府的坚强领导下，红果镇坚定不移实施主基调主战略，坚持发展为要、民生为本、企业为基、环境为重的理念，牢牢守住发展、生态、安全三条底线，从加快农业产业结构调整步伐，优化农业产业结构;推进购买服务，创新社会管理;抓好“三变”改革，促进村级集体经济发展壮大，带动人民群众致富;抓好精准扶贫、民政救济、安全生产、教育等工作入手，主动适应新常态，全力推动经济社会发展各项工作，经济社会发展呈现出“稳中有进、结构优化、民生改善、社会和谐”的良好态势。截止目前，红果镇财政总收入3。1785亿元，为年度工作目标4。8亿元的66。2%（其中地税完成1。9289亿元，为年度工作目标2。5亿元的77。2%，国税完成1。2496亿元，为年度工作目标2。3亿元的54。3%）;工业总产值达38。9亿元，地方原煤产量完成303。7万吨，完成电煤供应45万吨;全社会固定资产投资完成48。6亿元，招商引资任务40亿元，引进省外资金52。65亿元，占任务数131。6%;招商引资实际到位资金任务15亿元，完成33。26亿元，占任务数221。7%;农业特色产业“3155”工程任务3324亩，完成3435亩，占任务数103。3%。

四、扎实推进党风廉政工作，树廉洁自律之风。

党风是关系到党的生死存亡的重大政治问题，抓好领导干部廉洁自律是党风廉政建设三大任务之一，党政班子履行好“两个责任”是党风廉政和反腐败工作的有力抓手。我镇党政领导班子在实际工作中，一是认真开展“三严三实”教育活动，开展“四访四帮”行动。定期召开专题教育会，督促一、二级班子进行自查式工作汇报和自我批评;积极开展警示教育活动，组织干部职工学习廉政读本，观看廉政影片;办结惠民实事，通过社情民意走访，化解矛盾纠纷;结合“三变”等新方针政策，落实精准扶贫，积极探索惠民路子。二是结合党风廉政突出问题集中专项整治活动，强化整治，确保实效。成立整治工作领导小组，制定本镇工作方案，认真按照方案开展集中专项整治活动;认真学习相关党章法纪，照镜子，整衣冠;找“短板”、列清单、深入排查突出问题;“对账销号”，层层压实责任，严管实治，集中分析研究，实抓实改，分类约谈提醒，抓早抓小，建立了长期执行的机制制度，确保实效。三是开展“四风”自查自纠活动。结合“三严三实”专题教育活动，召开干部职工大会，搞好自查自纠;通过购买服务季度考核，对“四风”整治问题进行深化，在与人民相处的最基层，将作风建设深入贯穿;制发文件，通过签订责任书、加强查岗等措施落实措施;严格谈话制度，加强督促检查，严格执纪问责，并加大公开力度，形成民主监督。

在工作中，我们虽然取得了一定的成绩，这有赖于上级党委、政府的正确领导、同志们的帮助支持和群众的信任理解。但与上级领导的希望、群众的期望还有一定差距，主要表现在：思想不够解放，工作创新精神不够，掌控全局的能力与水平还待提高。在今后的工作中，镇党政班子决心发扬成绩，克服不足，进一步加强学习，努力提高综合素质，脚踏实地，淡泊明志，勤政廉洁，扎实工作，创新实干，踏踏实实做事，老老实实的做人，绝不做损害群众利益的事，不做违法违纪的事。认真总结经验，扬长避短，团结一致为红果的经济腾飞、社会进步贡献自己的力量。

公路个人述职报告 篇9

2018年管养路线总里程为255.103公里，国道189.276公里，省道65.827公里。MQI统计里程255.103公里，公路养护MQI值为93.59，优良里程250.2公里。入库桥梁总数为56座。各级道路各种指标均达到要求，道路平均优良率达93%以上，晴雨通车率达100%。现把我局一年来的工作情况汇报如下：

    一、围绕思想政治，扎实开展“两学一做”和“严、勤、细、实”学习教育工作

    我局按照习近平总书记关于“两学一做”学习教育重要指示，在“两学一做”学习教育的基础上，积极部署今年“严、勤、细、实”主题教育工作。通过加强组织领导，紧紧围绕学习教育的规定动作，坚持组织党员干部定期集中学习；

同时抓实自选动作，局各党支部根据自身党支成员实际情况，组合当前工作实际需要，有计划灵活编排各种教育课程。通过加强组织领导，紧紧围绕学习教育的规定动作，着力增强培养“令行禁止，严勤细实”的工作作风，与学习贯彻XX市第七次党代会精神以及“两学一做”学习教育结合起来，联合公路工作实际，紧抓粤东西北地区振兴发展契机，助力XX做好基础设施建设，令党建工作再上新台阶。

    二、公路工程建设

    （一）公路改造、改建项目建设情况

    1、积极做好“十三五”公路项目规划工作

    （1）做好G323线Xx至元村的改建项目工作，目前已完方案评审工作，并按评审意见进行工可报告修编工作，计划2018年１月上报工可报告。

    （2）S259线（新编G234线）茅结岭至三村18.2公里二级公路改建项目已委托中交一公局公路勘察设计院有限公司广东分院编制工程可行性报告。

    　（３）G537线XX至丰阳31公里的一级公路改建项目的前期工作，项目已列十三五储备项目（三年流动滚动项目）。

    （４）X388线（新编S346线）新铺至龙头山29.8公里二级公路改建项目已列入了省厅的“十三五”计划，争取2020年完成前期工作。

    （二）完工项目验收准备情况

    1.G323线卡房至巾峰山段路面改造工程、S259线三村至邓家洞段路面改造工程、S346线油田至三村段路面改造工程；

县道X388线西岸至龙头山段路面改造工程共４个路面改造项目已完工，正进行尾工收尾工作，等待交竣工验收。

    2.省道S114线XX丰阳至南风坳段路面改造工程全长21公里，总投资4680万元，在2018年5月已完成竣工验收工作。

    （三）路网结构项目的建设管理工作

    1.危桥改造项目

    （1）做好S114线城北桥危桥改造项目的管理工作，2018年5月开工，合同金额1864.43万元，已完成1500万元，完成工程80%，于12月15日进行预制梁的架设工作。

    （2）准备对S114线三水2桥改造项目（省已批复），大江桥和S259线观头洞桥加固改造已报市局审批，计划今年完成招标和技术交底工作。

    （3）S346线大营桥的桥墩加固工程2018年9月已开工，合同金额87.84万元，现已完成87.84万元，完成工程量100%。

    2.公路安全生命防护工程项目

    （1）S114线公路安全生命防护示范工程完工，正准备进行竣工验收。

    （2）2018年的G107线、G323线50.237公里的公路安全生命防护工程项目已上报省局，计划今年完成招标技术交底工作。

    3.公路灾害防治工程项目

    计划上报G323线22公里的公路灾损修复项目，争取2018完成开工前的准备工作。

    三、积极做好抢险保通修复工作，我市地处粤北山区，公路受冬季雨雪冰冻和雨季影响和洪水造成的损失较大。

    1.完成春运保通沥青罩面5200m2,完成投资30万元。

    2.2018年因台风暴雨影响我局的G323、S114、S259、S346线发生多处水浸路面，交通中断，山体滑坡塌方，路基、路面、沿线设施损坏严重。共清理塌方3372m3/30处，修复路基86m3/20m,防护工程212.8m3/3处，抢通交通中断3处，水毁损失约57万元。灾情发生后我局积极应对，及时进行抢通和修复工作确保了公路的安全畅通，并上报申请上级水毁资金58.11万元，目前尚未有资金到位。

    四、养护工作方面

    积极开展预防性养护和周期性养护，坚持以日常养护与集中整治相结合，规范化、精细化养护与长效管理相结合，日常维修与预防性养护相结合，公路养护管理与公路路政管理相结合的管理方针，推进养护管理制度化，通过日常管养精耕细作，加强示范路的建设和干线公路的整治。

    1.国庆、春运等节日前对管养公路进行排查，我局投入23万元对G323线、S259线、S346线的标志标线进行修复和补设。

    2.完成管养示警桩、百米桩、公里牌的返新、路树的刷白、路树修剪等工作；

修复沿线安全设施等工作共投入资金25万元。

    3.雨季期间分别及时清理S114线、S259线、S346线、G323线，X388线等3处塌方共3372立方米，投入机械设备3个台班，人工保洁和维护交通30个工日，共投入资金1万元。

    4.全年对管辖公路路面破碎板进行沥青混合料修复2000平方，共投入资金10万元。

    五、路政管理方面

    根据路政有关法律法规进一步完善各类规章制度，规范路政许可行为，深化日常路政管理，积极与当地政府、公安、交警、国土、市政规划、交通综合行政执法局等部门的沟通联系，紧紧围绕工作目标，以不越位、不错位、不缺位做好管养公路沿线路产路权的维护管理工作。同时坚持公路养护管理与公路路政管理相结合的管理方针，以XX市“六乱”整治行动为契机，从2018年8月3日起对市国、省道普通干线公路，包括公路及公路用地和公路建筑控制区开展为期2个月的集中清理整治行动。行动重点整治公路范围内非法种植蔬菜、非法占用公共场所堆放材料、清理城乡结合部的破损残缺或影响城市景观的各类招牌、标识牌，消除乱拉挂遮阳布及乱架设帐篷现象，消除公路上的占道堆货、占道堆物、占道堆放垃圾、占道摊晒谷物等“乱堆放”现象，全面清理整治范围沿线店铺占道设摊、占道经营、占道设置马路市场、占道收购废品、占道洗（修）车等“乱摆摊”现象，行动共派发交通违法行为通知书三百余份，拆除违章建筑39间（处），清理非公路标志约560多块，清理堆积物190多处1500立方米，清理公路用地范围内农作物9000平方米，整治里程260公里，有效地加强公路安全管理，改善行车环境，并提升群众出行体验。

    全年路政人员共上路巡查242天（1104人次），累计巡查里程38530公里。发现违法案件17宗，自行处理11宗，告知综合执法局处理6宗。全年共办理行政许可1宗;处理61宗损坏路产案件收取赔偿费226242元，较好地维护公路的路产、路权。

    六、安全生产方面

    坚持贯彻实施“廉政至上、安全第一”的思想理念，通过维护职工稳定、化解群众矛盾，创“平安公路”；

坚持抓安全生产组织领导，落实责任主体、强化安全生产基层建设、大力推动安全生产法律法规的学习和宣传。通过加大对安全生产秩序和公路安全隐患的检查整治力度、加大对公路安全生产的资金投入以完善公路安全基础设施等一系列举措，年内共发现和排查并整治违规作业45起、公路、桥梁、在建工程和安全设施等存在安全隐患146处，使“平安公路”活动的成果得到了巩固，令安全生产达到预期目标。

    七、党风廉政建设方面

    深入学习十九大精神，坚持不忘初心牢记使命，大力推进思想政治建设，以落实党建工作责任制为重点，改进机关作风，扎实推进反腐倡廉建设提高机关效能建设和纠风工作，全面推进党风廉政建设。严格执行党政主要领导“四不直接分管”的原则，坚持民主集中制，“三重一大”末位表态制度，做到在重大事项、重大决策、重大资金的使用上，提交班子会议讨论决策，作出正确决定实施，在管理决策上做到科学民主，从而减少失误，使我局各项工作得到稳步向前推进。

    八、继续扎实开展精准扶贫“双到”工作

    我局从2019年起成为XX镇XX村的挂扶单位以来，一直认真执行扶贫“双到”政策，扎实开展精准扶贫工作，并取得一定成效。2018年度，我局一是坚持继续深入走访调研。局参公人员共16名帮扶人员对XX村委19户27名贫困户进行结对帮扶，通过春节、中秋及平日不定时深入走访慰问，进行户对户、面对面亲切交谈，详细了解贫困户的生活、生产改善情况并适时提供帮助。二是继续执行扶贫方案。针对贫困户的不同情况，逐一分析，按照制定的扶贫方案认真执行帮扶计划，有重点、有计划、有针对性地开展精准帮扶。三是加强帮扶村基础设施建设。投入53400元，为XX村下辖6个自然村安装了50盏路灯，照亮了贫困户的心，也照亮了精贫扶贫路。 XX市公路管理局2018年工作述职报告

公路个人述职报告 篇10

公路工程述职报告

尊敬的领导：

您好！我是XX公路工程项目组的项目经理，现在向您汇报项目的实施情况和成果。在过去的一年中，我带领团队克服了种种困难和挑战，全力以赴完成了项目目标，并取得了一系列令人骄傲的成绩。

一、项目概况

本项目位于XX地区，总长XX公里，是一条连接两个重要城市的高速公路。该项目的主要目标是提升城市之间的交通效率，改善道路状况，并为居民提供更便捷的出行方式。项目建设涉及道路规划、设计、施工等多个领域，任务艰巨而复杂。

二、项目实施过程

1. 现场调研与前期准备

在项目启动阶段，我们组织了多次现场勘查与调研，全面了解了施工区域的地质地貌、交通状况以及环境要求。通过大量的前期准备工作，确保了项目顺利开展。

2. 规划设计与环境评估

为确保公路设计合理且符合环境标准，我们组建了一支专业团队，对道路进行了详细规划与设计。同时，我们还积极配合相关部门进行环境影响评估，采取了一系列措施来减少公路对周边环境的影响。

3. 施工与监督管理

公路工程的施工阶段是最具挑战性的部分，我们通过与各个分包单位密切合作，建立起严格的施工管理制度和监督机制。我们对施工质量、进度、安全等进行了严格把控，保证了整个施工过程的顺利进行。

4. 成果验收与移交运营

经过层层审核，我们的项目顺利通过了政府相关部门的验收，同时与交通运输部门密切合作，制定并实施了公路的正式移交计划。如今，这条高速公路已经完工，并正式向公众开放，广受好评。

三、取得的成果

1. 交通效益显著提升

新建的高速公路大大缓解了城市之间的交通压力，大幅提升了交通效率，让居民的出行更加便捷，为区域经济发展提供了有力支撑。

2. 经济效益显著

高速公路的开通使得两个城市之间的商业往来更加活跃，带动了周边地区的经济发展，增加了就业机会，提高了人民的生活质量。

3. 提升城市形象

美观、安全、畅通的公路不仅为城市增添了一道靓丽的风景线，也提升了城市的整体形象和市民的幸福感，为城市的可持续发展打下了坚实基础。

四、存在的问题与建议

虽然我们在项目实施中取得了一系列显著成果，但也存在一些问题需要解决和改进。例如，在项目实施过程中，我们遇到了部分施工难题，需要进一步加强与承包商的沟通和协调；同时，在一些施工现场，因为管理不严格，出现了环境污染问题，需要加强监督管理。为此，我建议进一步完善施工管理制度，加强与各方沟通合作，提高项目管理水平。

通过一年的努力，我们成功完成了XX公路工程项目，取得了显著成果。我们将继续致力于公路工程的建设和改造，为贯彻落实交通强国战略，提高人民群众的出行便利度，推动经济社会发展做出更大贡献。

感谢领导一直以来对公路工程项目的关心和支持，有您的指导和帮助，我们一定会不断学习进取，为国家和人民建设更多出色的工程项目。

此致

XX公路工程项目组

项目经理：XXX

高速辞职报告汇集

接下来的文章将从不同角度来剖析和探讨“高速辞职报告”，我深信这些应用软件能够为您提供更多强大的助力。通常来说，只要我们在现实生活和工作中付出努力，就必定能获得回报。报告对我们而言并不陌生，它的应用范围非常广泛。

高速辞职报告 篇1

高速收费站辞职报告

尊敬的领导：

您好！我是贵公司高速收费站的一名员工，我写此封辞职报告，希望能与您沟通一下我即将离开的原因，并表达我对这段工作经历的感激之情。

首先，我要感谢贵公司给予我这次机会，让我在高速收费站工作了近五年的时间。这段时间里，我深切体会到了高速收费站的重要性，以及作为员工所承担的责任。在这个岗位上，我清楚地明白了一个道理，那就是高速公路的畅通才能保障人民的生命财产安全。

然而，正是因为我对这个岗位的责任感，我才决定辞去这份工作。我发现，目前我所在的高速收费站在管理方面存在一些问题，而这些问题又严重影响了正常的工作秩序。首先，缺乏有效的人员管理制度。高速收费站是一个需要密切协作的团队，但由于没有清晰的分工，工作经常出现混乱。有时候，一些员工的工作态度也不够端正，不仅对车辆收费工作不负责任，还对来往的司机态度恶劣。这无疑给高速公路的口碑造成了很大的负面影响。

其次，设备老化严重也是我离开的原因之一。高速收费站的工作强度大，每天都有大量的车辆经过，而我们所使用的设备却大多是陈旧的。这不仅增加了工作的难度，还给自己和司机带来了很大的困扰。很多次车辆无法正常通过收费站，要花费更多的时间处理问题，这既影响了工作效率，也增加了司机的不满。

最后，高速收费站的待遇问题也让我对这个工作产生了怀疑。作为一名员工，在繁重的工作下，我并没有得到应有的尊重和回报。工资待遇低，福利待遇也不完善，这对于我个人和我的家庭来说都是一大压力。在这样的情况下，我觉得自己没有必要继续为公司付出。

尽管我即将离开高速收费站，但我对这段工作经历的感激之情无法忘怀。这里培养了我的团队合作能力、应变能力和沟通能力。我学到了很多知识和技能，这些都将对我未来的职业发展有着积极的影响。

最后，我诚挚地感谢您和公司对我的培养与支持。希望贵公司能够重视高速收费站的管理问题，提高员工的工作待遇和工作条件，以保障高速公路的畅通和安全。同时，我也建议引进更先进的设备来提高工作效率。

再次感谢您给我带来的这次机会，祝贵公司在未来的发展中更加辉煌！

此致

敬礼

(签名)

日期：

高速辞职报告 篇2

尊敬的公司领导：

我很遗憾在这个时候向公司提出辞职，我来公司也3个多月了，对公司以人为本体恤下属特别是对我们基层监管员的照顾让我颇为感动，让我一度有着找到了依靠的`感觉，而今公司正值用人之际，业务发展迅速，但是由于个人方面的一些问题，本人确实是不得已而为之，由此给公司带来的不便还望能够谅解!我考虑在此辞呈递交之后的两周内离开公司，这样您将有时间寻找合适人选来填补因我离职而造成的空缺，同时我也能够协助您对新人进行入职培训，使他尽快熟悉工作。能为公司效力的日子不多了，我一定会站好自己最后一班岗，与新人做好交接工作，尽力让项目做到平稳过渡!

我很遗憾不能再为公司辉煌的明天贡献自己的力量，我只有由衷的祝愿公司业绩一路飙升!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

高速路收费员辞职信 范例3

尊敬的交投公司负责同志：

您们好!我是贵公司一名高速公路上汽车临时占道停放的收票员。入行时间虽不长，但体会深刻，深深体会到开小汽车的一些人的  "人生百态"，一些"富人"对穷人的"扭曲心理"。

我真想不明白，为什么有些富人对四块人民币看得那么重要，难道富人少了四块钱就会变穷了吗?我看不是，这些人物质生活变富了，可道德修养变"穷"了，很值得像我这样的穷人借鉴与深思啊!

我入行以来，曾多次遇见过爱财如命的三种老板：第一、车入位后，窗门紧闭，坐在驾驶室里玩手机，待很长时间不下车，等你去收第二部车款时，他就下车走掉;第二、入好位后，下车就走，叫他付款，他不吭声，你若多跟他几步催付款，他就扭转头来盯你一眼儿走之;第三、叫他付款，他反而问你"你知道我停多长时间，我停不满15分钟付啥款"，或者稍有一点修养的老板就说："我出来给你"。这三种人百分之九十都收不着他的钱。

曾记否，有一次两部车一齐入位，我指挥其中一部入位，另一部关照不了，关照不了的那部去叫他付款，他不付罢了，他反而咬着牙侮辱与谩骂我，我心里很不是滋味，我干这一行，在这些"富人"的心眼中简直是一名拿人钱的"乞丐"，当我每次被这些"富人"侮辱与谩骂后，接着又是一个长长的不眠之夜，心里很难受。这种工作对我心灵的摧残与人格的打击很大，对我身体健康有较大的影响。因次，我迫切请求辞职，请负责同志尽快批准，谢谢!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

高速辞职报告 篇3

高速收费站辞职报告

尊敬的领导：

您好！我是贵单位高速收费站的工作人员，现特向您递交我个人的辞职报告。在这个快节奏的时代，交通运输业迅速发展，高速公路网不断完善，为人们出行提供了更加便捷的选择。经过深思熟虑，我决定辞去高速收费站的工作岗位，我希望能够通过此次辞职报告，向您详细阐述我辞职的原因和想法。

我从事高速收费站工作已有多年时间，目睹了高速公路发展的壮大和高速收费站的兴起。作为一名收费员，我深深地感受到了自己的工作对社会的重要性，每天面对不同的车辆和旅客，不仅需要高度的责任心和耐心，还要时刻保持警惕，确保车辆安全、交通秩序的维护。随着时间的推移，我逐渐感到自己的工作没有得到足够的重视和尊重。高速收费站的工作环境艰苦，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，收费员都要在户外坚守，风尘仆仆。可是，许多人对的工作缺乏理解和尊重，甚至有些司机对发表不当言论，与发生冲突，这让我感到无奈和沮丧。

高速收费站的工作压力也是我辞职的主要原因之一。随着高速公路快速发展，车流量的增加，高峰时段车流拥堵严重，而收费站的工作却没有相应的提升和改善。每天面对长队的车辆和不断增加的责任，我感到压力倍增。我必须高效地完成收费工作，确保车辆的顺利通过，同时还要处理各种问题和矛盾。长期以来，我承受了巨大的工作压力和身心疲惫，渐渐失去了对工作的热情和动力。

最重要的是，我希望能够发展自己的职业生涯。虽然在高速收费站工作，我学到了很多的专业知识和技能，但是对我而言，这只是职业生涯的一个起点。我希望能够有更多的机会去拓展自己的职业领域，探索更广阔的发展空间，将自己的潜力充分发挥出来。在高速收费站工作，我感到自己被限制住了，没有更多的施展空间。我希望能够找到一份与我的专业背景和兴趣相符的工作，实现自己的职业发展目标。

尊敬的领导，我知道我的辞职决定可能会给贵单位带来一些不便和困扰。但是，请您相信，这是我经过慎重考虑后作出的决定，我坚信这对于我个人的发展是有利的。我非常感谢您和贵单位过去对我的培养和支持，我将一如既往地尊重和感激您。

我衷心祝愿高速收费站的工作能够越来越好，为社会交通的发展做出更大贡献。我相信，贵单位将会找到一位更合适的人才来接替我的工作，让高速收费站的工作更加顺利和高效。

再次对您及贵单位的关心与支持表示衷心的感谢！

此致

敬礼！

辞职人：XXX

日期：XXXX年X月X日

高速辞职报告 篇4

高速公路员工辞职信

亲爱的领导：

我非常遗憾地通知您，我决定辞去我在高速公路公司担任的职务。经过深思熟虑，我发现这个决定对我个人和职业发展更有利。

首先，我想表达我对公司给予我的一切机会和支持的感激之情。在过去的几年里，我在高速公路公司的工作经历让我获益良多，不仅提升了我的技能和知识，还让我有机会与许多优秀的同事合作。我深知，离开这个团队是一个艰难的决定，但我相信这是我个人成长的下一个阶段。

其次，我觉得我已经在高速公路公司达到了一个瓶颈。虽然我一直很努力地工作，但我渐渐感到自己的工作不再具备挑战性和增长空间。我渴望新的机会和挑战，希望能够展开新的职业发展。我相信，离开高速公路公司将给我一个更广阔的舞台，让我能够迎接新的挑战和机遇。

第三，我认为高速公路公司的价值观和发展方向与我的个人理念不完全一致。作为一名员工，我一直尽力遵循公司的规章制度和要求，但思维方式和价值观的不同导致了一些理念上的分歧。我认为工作应该是有意义、有价值的，而我的职业追求更倾向于能够真正改善人们生活的方式。我相信离开高速公路公司，将为我提供更多寻找内心真正所渴望的工作机会。

最后，我希望能够表达对整个团队的感激之情。在过去的几年中，我在高速公路公司结识了一些出色的同事和朋友，与他们一起度过的时光令我难以忘怀。我将怀念和你们一起工作的日子，我肯定我们将保持联系，并有机会再次合作。

再次对公司的支持和机会表示衷心的感谢，我希望我的离职对公司不会造成太多的不便。请允许我在工作期间提供任何支持，以确保一个平稳的过渡。我相信，这次离职对于我个人来说是一个正确的决定，也是我人生中的一个新的里程碑。我期待着迎接新的挑战和机遇。

再次感谢您一直以来的支持与合作。

衷心的祝愿

(辞职人员名字)

高速辞职报告 篇5

高速公路收费员的辞职报告

亲爱的领导：

我怀着迟疑和不舍的心情给您写下这封辞职报告。在过去的几年里，作为一名高速公路收费员，我秉持着诚信和责任的原则工作，但不幸的是，我觉得这段职业生涯已经无法再给我带来满足感和成就感。

我想提到的是工作环境。每天在高速公路收费站里度过的时光，让我感到孤独和单调。长时间的独自坐在小小的收费亭里，与每一位驶过的司机只是短暂的交流，我渐渐感到与这个世界的联系变得越来越薄弱。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，我都要在这个紧闭的空间里面对各种气候的挑战。这种单调和枯燥的工作环境让我逐渐感到窒息。

我想提及的是工作内容。收费站的工作内容相对简单，主要是进行车辆通行的收费和交通指引。虽然这些工作对保障正常交通起着重要的作用，但是长期以来，这些机械化的流程已经阻碍了我的个人成长和发展。我希望能够挑战自我，学习新的知识和技能，来扩展我的职业前景。但是在现在的职位上，这几乎是不可能实现的。

另外，我也想提到收入和福利方面的问题。作为一名高速公路收费员，我的薪水始终无法满足我的基本需求，特别是在这个物价不断上涨的社会。虽然我十分珍惜每一分钱的收入，但是难以置信的是，我的努力和辛苦并没有得到应有的回报。除了低薪水外，也没有提供其他的福利和激励措施，这让我对未来感到无望。

最重要的是，我内心深处有一种迫切的渴望追逐自己的梦想。无论是从小就喜欢的摄影还是最近对艺术的兴趣，我意识到自己在这个行业无法真正实现我对生活的追求。我迫切地希望能够将自己的潜能和热情投入到一个更有意义和有挑战性的工作中，为社会做出更大的贡献。

小编认为，我决定辞去高速公路收费员的职位，寻找更适合我的发展的机会。我希望您能理解我的决定，并对我所做出的贡献表示感激。无论如何，请允许我向您对过去的支持和机会表示诚挚的谢意。

谨代表我个人向整个团队表达最诚挚的祝福和感激之情。

再次致以我诚挚的谢意。

真诚地，

（辞职者名字）

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