居安思危，思则有备，有备无患。平常的学习工作中，幼儿园教师会提前准备一些资料。资料的意义非常的广泛，可以指需要查到某样东西所需要的素材。资料对我们的学习和工作有着不可估量的作用。可是，我们的幼师资料具体又有哪些内容呢？小编特地为大家精心收集和整理了“公路个人述职报告简短”，有需要的朋友就来看看吧！
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20xx—20xx年以来，为适应新形势和新任务，我站积极调整工作思路，改变内部机构设置、明确各科室负责人、完善工作职责和管理制度；本着发展为首科技领先的思想原则，增加资金投入加强基础设施建设、维修筑路机械、派遣技术人员参加各级专业学习；历经三项超过7000万元的工程项目，技术水平和工程建设能力在我市公路建设市场占有一席之地。
（一）公路建设完成情况
京化高速连接线续去年从今年3月25日开工至9月xx日正式通车使用，该工程路基挖方15万方、填方8万方、软土路基处理10万方、铁路立交桥1座、盖板涵2道、路基排水及防护7.7千米，护坡挡墙1462米、道虹吸14道，路面底基层9.5万平米、路面基层18万平米、混凝土路面18万平米，合同总投资2900万元。此项工程是怀来交通公路建设史中唯一一项从路基到路面独立完成的工程项目，具有标志性的意义；另外康祁线、宝平线、连接线补充设计及变更都已报送完毕。
（二）基础建设
组织建设：根据我站工作实际，对站内各项工作做了详细的职责划分，新成立了“合同办公室”和“安全办公室”；将各科室人员根据每人的工作实际进行了重新安排、明确了各个科室主任、完善了各个科室的工作职责；制定了《公路工程管理站管理制度》，责任到人、极大地调动了全站职工的工作积极性。业务学习方面：安排站技术人员参加了省组织的“安全生产学习”及“工程造价业务学习班”，使技术人员业务能力有了更大的提高。按照年初签订的《目标责任管理责任书》，我站超额完成了规定建设项目，按时发放了职工三险及工资，无拖欠现象。
（三）党建工作
不断强化政治理论和业务知识学习，积极响应局党委号召，认真开展创先争优“三学习”活动；培养党性修养、树立和弘扬良好作风。坚持下乡帮扶工作，我站继续帮助焦家沟村委，帮扶村民崔瑞平出资一千元购置添加绵羊等。20xx年4月份，动用装载机、压路机等机械为焦家沟村又整修道路一条；挖运用土方3000多立方，填平村委会门前深沟，为村民出行提供了便利条件。
（四）安全生产
基于安全工作的紧迫性，我站坚持把安全生产作为实施工程建设的前提条件，成立“安全工作领导小组”，把责任落实到位；针对我站公路施工的特殊性，对工程外雇车辆进行了缩减，同时与外雇车辆签订了安全协议书，消除车辆的安全隐患；各工地设立专职安全管理人员，对工地的安全工作进行监督检查，在存在安全隐患路段增设了锥形路标、交通安全警示牌及其他安全设施。在京化连接线施工建设中，我站及时对市电力部门提出的高压线安全隐患进行了排除，在涉及到的高压线的南侧安装了限高龙门架，以防安全事故发生。一年来我站安全形势持续稳定，实现了安全生产无事故、零事故报告。
xx年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。
xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300—k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。
一年来，自己注重从大局入手，统筹规划，合理安排，积极协调各级、各部门关系，为主要负责同志当好参谋助手，推动分管的各项工作有序开展。
1.强化培育，优质工程争创工作取得历史性突破。按照项目党政的安排，由我与安质部共同抓工程创优工作。我与安质部的同志认真分析我项目部情况，确定争创重点，靠上帮扶，积极培育，建立项目技术创新体系，健全质量保证体系，完善申报材料。为争取北京市结构长城杯优质工程，多次和相关部门的负责人一起上轨道公司、跑建委，向北京市建筑行业协会的领导宣传推介我项目部优质工程。同时，先后多次邀请协会的领导来我项目调研、指导创优工作，到施工现场参观考察，进一步加深了上级领导对项目情况的直观认识，为项目申报优质工程“铺路搭桥”。经过科学培育、积极争取，城南站“北京市结构长城杯优质工程”称号，评分列全线第1名，得到了各级领导的赞扬与奖励。
2.强化基础建设，地铁安全风险监控系统推广工作取得可喜成果。一是完成了应急指挥建设工作。按照项目部党政的安排，投资近200万元，建成了科学合理、视频图像清晰度高集视频报警、应急指挥、视频监管演示于一体的应急指挥安全风险监控系统，并实现了视频监控与轨道公司应急指挥中心的对接，得到各级领导的肯定。
二是积极做好山安全风险监管信息系统的技术支持，搭建技术平台。组织对项目部有关区域监管人进行了软件系统维护培训和使用培训，使项目部区域监管人员熟练掌握使用。三是高质量超额完成了视频监控系统建设。为加快我部视频监管系统建设工作，多次与视频系统供应商进行协调沟通，与视频系统供应商技术人员一起到项目部进行现场实地考察，了解现有监控系统现状，并结合我部实际情况制定了合适的入网方案，明确了工作进度、任务分工。四是加强监控量测工作管理，及时上传监控数据，及时处置报警点。
3.强化科技创新，技术创新的能力建设迈上新台阶。一是创新工作理念，推动技术部门和试验室绩效化运作。为了进一步扩大技术部门和试验室的业务范围，更好地适应项目的需要，第一次正式提出将技术绩效化这门学问运用到技术部门和试验室发展中，为技术部门和试验室注入了技术绩效化理念，起到了抛砖引玉的作用。试验室以此为契机加大与委外检测单位的合作，业务量、业务绩效都实现了重大突破。二是积极争取资金支持，提升我项目部技术部门和试验室的能力水平。三是积极搭建科研平台，鼓励自主创新。经大家的努力，组织编写了多篇技术总结，在兄弟单位技术交流中得到了领导认可和赞扬。
二OO三年度述职报告 XX公路局 XXX一年来，在市局党委、局党支部的正确领导和市局业务科室的指导、支持、帮助下，认真贯彻“建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保障畅通”的“32字公路工作方针”，紧紧围绕全局工作重点和奋斗目标，创造性地开展工作，较好地完成了市局下达的各项养护任务，路容路貌、站容站貌都有了较大的改观。现将本年度的工作情况总结如下：一、2003年度工作完成情况1、好路率指标：2003年市局下达好路率指标93.1%，实际完成93.7%，综合值87.5，优等路里程53.3km。2、公路绿化：补植白蜡800棵、新植旱柳2300棵、柽柳3.12万墩、蜀葵花2.62万墩，成活率均达95.5%。3、中修工程：共完成三条干线公路1400m2的挖补任务，完好率达100%。4、小修保养：在实际工作中，积极贯彻“防治结合、以防为主”的养护工作方针，合理加大小保投入，累计抹油3.6万m2，整修标准路基36km，水毁修复累计7.7万M3，路宅分家6.5KM，砼板护坡1200M2，实施GBM工程6KM，文明样板路6KM。同时加大清扫投入和清扫力度，使路容路貌常年保持整洁美观。5、管理站建设：加强了鱼池、藕池的开发利用，不但提高了欣赏档次，还增加了职工的福利待遇，创收2.6万元。河口站院内完成绿化面积达756 m2，场地硬化462 m2。通过这一系列的基础设施建设，大大改善了分站的办公生活环境，提升了分站的整体形象。6、滨海路工程：该工程全长5km，工程总造价800万元，工作中一是周密布置，倒排工期，科学管理，一线施工人员抓住有利时节，团结协作大干快上，每天工作长达10—12小时。二是建立健全质量保障体系，新增实验设备8台（套），加强实验，用数据指导施工。落实质量岗位责任制，服从监理调度，严格施工程序，以质量促进度，各工序质量验收都得到监理处和市局领导好评。同时，他们还要战“非典”、斗酷暑，白天风吹日晒，晚上蚊叮虫咬，在这样的艰苦环境下，工地上的同志们高度负责，无怨无悔。在碎石灰土和水泥稳定土施工的关键时期，分班连轴作业，有的同志一连几天没有时间睡一觉，只好在值班车和机械上打个盹。他们不畏艰苦、顽强拼搏、一丝不苟、无私奉献的爱岗敬业精神，感染和带动了一大批人，成为全局的表率和旗帜。7、安全管理：“安全责任重于泰山”。从日常养护到大中修工程，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，强化安全意识，层层落实安全责任制，保证了各项养护工程顺利进行，全年无任何安全事故发生。二、解放思想，更新观念，积极探索内部管理新模式1、彻底独立了养护中心财务，将小修保养、大中修工程、绿化工程等养护计划资金全部归入养护中心，真正做到了独立核算。2、养护中心对各分站继续推行全年费用总承包制，超支自负、节约归己；在用工制度上，每人负责1.6km的养护任务，剩余经费根据路况状况实行每公里补助；管理方面有了一定自主权，调动了职工的工作积极性，增强了站长、员工的建家理财意识。3、积极参与社会竞争，大力发展第三产业。我们XX中心不等不靠，找米下锅，主动联系外部工程，除XX路5km大修工程由养护中心具体承担外，XX路八吕转盘到海昌路1.1KM改造工程、XX开发区6号路路面工程、南码头村包村扶贫路等工程，总量达1300万元，资金回拢及时，运行状况良好，养护工程中心固定资产已达810万元。机械队主动面向市场，找米下锅，开辟增收之路，实现纯利润60余万元。加油站完成纯利润8.2万元，商品房和闲置道班的开发经营，创收50余万元。由于出色地完成了上述几项工程，养护中心打出了声誉，赢得了信赖，激发了活力，为下一步健康稳定的走向市场打下了基础。三、健全制度，狠抓落实，促进各项管理制度化、规范化养护中心先后制定印发了《养护中心管理制度》、《养护中心费用承包办法》、《养护中心考核办法》，将养护任务指标分解到站，落实到人，并严格管理，狠抓落实，把责、权、利有机地结合起来，既压缩了成本，又提高了养护质量。四、强化学习，注重修养，不断提高自身政治业务素质学习是一个领导干部不断提高工作能力、工作水平和自身修养的重要途径。为此，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及“5.31”讲话精神、十六大精神，认真记录学习笔记，及时撰写心得体会，提高自身政治理论水平。同时，通过参加长安大学的函授学习，进一步学习了公路设计、施工、管理等方面的知识，自身的业务水平有了大幅度地提高。五、克己奉公，廉洁自律，不断加强自身廉政建设不论工作中，还是生活中，我都能认真执行市局党委及局党支部关于加强干部廉政建设方面的有关规定，慎用权利，自重、自省、自警、自励。始终做到不该要的不要，不该拿的不拿，不该去的不去，不为名利所迷，不为金钱所惑，踏踏实实的干一番事业，除朋友亲戚之间的正常交往外，没有接受任何施工单位的礼品馈赠。六、存在的不足1、对理论学习研究还处于一个较浅的层次，政治理论学习还有待于进一步加强。2、工作中存在急躁情绪，靠行政指令多，做思想工作少。七、下一步打算1、继续探索新时期、新形势下养护工作新思路，进一步解放思想，创新工作，完善养护中心运行机制。2、坚持自己的工程自己干，自己的钱自己赚，鼓励管理站在养好公路的前提下，走出家门，参与市场创收。3、大力发展养护机械化，推进公路养护工作现代化进程。4、继续学习，积累经验，克服不足,进一步提高理论水平和管理水平。 二OO四年二月
科学管理促发展 与时俱进谱新篇 “十二五”期间在公路局的正确领导下，紧紧围绕“中央八项规定”重要思想，始终坚持以“畅安舒美路”为主要目标，以路域环境综合治理为工作重点，加大公路管养力度，为蔡甸公路发展做出了突出贡献。
“十二五”时期主要工作做法及取得成绩
我中心承担着蔡甸区境内?公里养护任务，在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本，以车为本”的公路养护理念，不断加大公路养护力度，提高公路养护水平，全力打造管养公路“畅安舒美”新形象。
狠抓工程质量，打造精品工程
质量是公路事业发展的永恒主题。工作中我们始终坚持“抓质量，建精品工程；抓服务，树行业形象”，着力打造“优质、高效、低价、廉洁”的精品工程和阳光工程。技术，有效地减少综合成本，缩短了工期近高标准完成了龚侏、百曲人大议案工程。十永线蔡甸城关至永安段“刷黑”工程，合理调配机械、人员，实行项目经理负责制，优质高效完成工程任务，赢得了区代表、政协委员和沿线群众的一致好评。2015年南环线肖家岭至黄陵段大中修工程和318国道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作业，增加作业断面，全力推进工程建设，确保优质高效完成工程任务。在工程施工中我们
还主张推进节能降耗，提高资源利用效率，保护环境，减少自然资源的消耗。将十永线处理破碎板废弃的水泥块充当柏刘线大修工程采用“就地冷再生”底基层、十永线改造工程应用“水泥路面就地碎石化”新技术，黄星大道新建工程挖淤回填绿化带，汉蔡高速铣刨料回收再利用等等，这样既节约建设成本，又解决建筑垃圾的处理问题，真正做到了资源节约和保护环境，还受到人民群众的一致好评。
做好日常养护工作，提高道路通行能力
每年按局小修计划，早组织、早安排，严格技术标准和养护规范，保质保量按时完成路面挖补、灌缝等养护工作，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷等影响行车安全的严重病害，做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，提高道路通行能力。同时，坚持对桥梁定期检查、及时维护，特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控，掌握桥梁病害发展动态，对发现的病害及时上报，并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等，提高了桥梁的承载能力，确保了桥梁的安全畅通。
全力整治公路环境，建设“畅安舒美”路
五年来，我们本着“既是养护工又是环卫工”的思想，对路域环境进行全面整治，努力营造“畅安舒美”通行环
境。一方面，抢抓晴好天气，组织养护人员、机械，对所列养公路的路面病害进行及时修复，有力地保障了道路的安全畅通。另一方面，严格执行督办巡查管理制度，不定时对路面保洁人员作息时间、工作效率进行抽查，并认真进行督查整改；对重点路段实行全天巡查，及时处治路面“脏、乱、差”现象，重点加强城管线路、城市进出口道路公路环境专项整治，对列养线路面、路肩、边坡上的废弃物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等进行了集中清理、转运，确保公路路容路貌整洁。五年来，在市城管委组织的城市综合管理和进出口道路两项专项考核评比中，均取得较好成绩。
加大站房建设，改善职工生活条件
为改善养护人员的办公、生活条件，并结合实际，对南桥公路管理站站、松林公路管理站进行了综合整治及室外装修。同时，购置了清扫车、洒水车等养护机具，投入到公路日常养护作业中，公路养护作逐步实现机械化，站场建设逐步实现标准化。
落实优化组合，适应社会发展
每年初，我们将各站队人员进行了全员，根据各站队人员及工作特点，重新组阁站队委会，实行双向选择。同时，我们深入站(队)与一线职工座谈，广泛征求职工意见，吸取一线职工智慧，进一步修订和完善养护质量巡查督办考核标准和公路小修保养奖惩办法等相关制度，养护管理工作进一步规范有序。
紧绷安全弦，提升道路保畅通能力
五年来，我们坚持“预防为主，安全第一”的原则，切实履行安全生产责任制，建立和完善长效管理机制，加强安全保障能力。每年初与各站队签订年度安全生产目标责任保证书和年度消防安全目标责任书，层层分解目标，强化监管责任。每季度进行一次安全工作综合大检查，重要时段、重大节日随时组织安全生产专项检查。针对公路桥涵安全技术状况、事故多发路段安全标志完备情况、在建工程及养护安全作业情况、重要部位消防安全情况，组织综合和专项检查，并针对检查中发现的问题，下达整改通知书及时整改。做好突发事件应对，成立安全救援应急突击队，制定防汛、反恐、防雪灾等应急预案，及时足量储备救援应急物资，不断提高突发事件应对能力。
完善内业资料，确保迎检不丢分
指定专职日常养护和大中修工程资料人员，对照“国检”标准做好各类内业资料整理工作，每年都对养护资料、工程资料进行归档整理、查漏补缺，确保所有内业资料、符合逻辑、前后闭合，力求内业资料整理工作充实完善。
深化养护路政改革，切实维护路产路权。
在近两年的养护路政一体化工作实践中，公路管理站职工和路政执法人员一起同吃、同住、同劳动，在生活上互相关心，在工作上互相协作，在信息上互通有无，在日常养护和路政工作中，科学合理安排巡查时间、路线等，发现路损
和病害，双方都是第一时间通知对方，对路损案件和路面病害得到及时处理和维修，大大提高了工作效率,真正实现了养护路政一体化。同时，按省厅要求以公路养护管理站为单位，明确国省干线管理责任人，落实责任单位、养护责任人、路政责任人，面向社会公告，自觉接受社会的监督。
“十三五”的形势分析、存在的问题、建议
养护资金不足问题日益突出
随着公路标准的提升，一线养护人员年龄的老龄化，现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验，养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。需要大量投入资金购买设施转向机械化养护，必须利用多种渠道和方式筹措资金。另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路 “畅、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我们必须加大公路养护力度，提升养护管理标准，这就需要大量养护资金投入。养护经费不足的问题越来越突出。
加大公路养护应急中心建设投入
公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路网运行监测、协调管理和应急处置平台。应加大公路养护应急中心的资金投入，能够更好应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时，进行应急抢修、保障畅通能力。
在任职期间，我能处处严格要求自己，严格履行职责；为人热情坦诚，善于团结同志；法制观念较强，在市场开发活动中，能廉洁自律，没有发生过一起不廉洁的行为，工作中不计较个人得失，不谋私利。利用市场开发出差机会，经常深入到施工现场，了解职工的思想、生活和关注业主各方面的评价，及时处理工程施工管理活动过程中出现的问题，促进了工程项目有序进展。
在领导能力方面，基本上具备了一个中层干部的素质，具有一定的组织能力和较强的分析问题、判断问题的能力。不足之处主要表现在：工作创新能力还不够，开拓意识还需加强，学习的自觉性不强，对员工关心还不够全面。
在廉政建设方面：一年来，我能认真学习党中央、省公司和集团公司有关廉洁自律与“学制度，保发展，促廉洁”活动的相关文件，努力提高防腐拒变的能力，时刻保持廉洁自律与廉政勤政。在公司的日常经营活动中，严格按照程序办事，发扬民主，集体决策，做到凡事有据可查，凡事有人在管，从未发生过吃、拿、卡、要的现象。在平时的工作中，能以身作则，起到模范带头作用，并及时告诫其它相关人员，要从业廉洁，干净做事，诚实做人。全年来也未发生过一起利用职务之便给个人或亲属捞取利益的事情。作为公司党风廉政责任的责任人，我能以《党风廉政责任书》所规定的内容和要求为行为准则，在工作生活中认真贯彻执行。明确执行好廉政制度的具体规定，坚决杜绝主管范围内的违法违纪行为。
在日常工作中，能及时与别的同志进行经常性思想沟通，及时掌握划分管辖区廉政建设的执行情况。深入工地与基层，听取群众对公司的意见，针对存在的实际问题，与行政沟通，及时改正，切实转变工作作风。同时，自己也虚心接受群众监督，倾听下属意见，对照党风廉政建设和个人廉洁自律规定，经常性对照检查自己。
全年来本人及家属未发生过一起不廉洁的行为。
1、明确职责、协调配合。
根据工地项目部应制定资料、文件管理制度，明确内业资料的管理目标要求的基础上，明确自身工作职责，给自己一个正确的定位，加强工程资料档案的管理工作，定期检查内业资料的整理，提交工程竣工文件资料，对各类文件的收发建立明确的台账，业务水平有待提高。
2、加强自身检查，规范档案管理。
在编制施工资料的过程中，结合现场及相关验收标准，定期按照内业资料、文件管理的统一要求，对文件资料整理的及时性、准确性、完整性和外观质量等方面进行检查评价，发现问题及时提示和整改，不断规范管理。
3、学习业务、提高管理水平。
公路工程内业管理是一项专业性较强的技术工作，在即将到来新的一年，我将不断加强自身学习，不断汲取内业档案管理的新知识，改进工作方法，以提高自身业务水平，整理一套属于自己的施工资料编制体系，尽快成长起来，独挡一面。
在这一年中，通过上级部门的多次检查和验收，在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我们指明了改进方向，也相应的督促和提高了资料管理工作的整体水平，同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。
总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展要求，争取为公司的发展贡献自己的力量。
20xx年，红果镇党政班子在县委、县政府的正确领导下，以“贯彻落实党的xx大和党的xx届三中、四中全会精神”为主线，继续抓好党的群众路线教育实践“回头看”，组织开展“四个全面”、“三严三实”等主题教育活动，深入开展党风廉政建设突出问题集中专项整治、“四风”问题自查自纠等廉政工作，紧紧围绕县委、县政府的工作部署和全镇“共建兴镇、煤业强镇、农业稳镇、三产活镇、生态立镇”的工作思路，大力发展集体经济，着力抓好“四在农家、美丽乡村”六项小康行动和“3155”工程建设，抓好“三变”改革发展壮大村级集体经济，积极推进村（居）购买服务工作，牢牢守住发展、生态和安全生产三条底线，牢固树立服务城市建设和服务项目建设意识，迎难而上，扎实苦干，取得了经济的稳步发展和社会全面进步的良好成绩。现将有关工作情况总结如下：
一、讲究工作方法，强调团队精神，努力营造团结向上的工作氛围。
镇党政班子的团结事关红果的发展，班子团结是事业成功的关键，发扬民主是维护团结的前提。我镇班子讲究工作方法，着力提高领导艺术，强调团队工作精神，充分调动领导干部工作的积极性、主动性。一是加强自身学习，全面提升自身综合素质。加强政治理论学习，系统地学习重要会议精神以及重要政治理论;加强业务知识学习，认真学习了社会主义市场经济条件下，经济、社会、文化、教育等各方面专业知识和法律法规知识。将所学用于工作实践，创新工作思维，提高工作效率。二是班子成员之间，坚持大事讲原则，小事讲风格，团结讲真诚。对班子的每个成员既充分信任，放手、放权、放心，让他们独挡一面开展工作，又及时为他们解决工作中的具体困难，做到彼此间相互了解、相互支持，各司其职，各尽其责，各展其才，群策群力，共同唱好振兴红果经济这台戏。三是提高办事形象和办事效率。对镇属各村（社区）及镇属各单位，同样给予关心帮助和支持，明确要求和目标，帮助他们解决困难和问题，充分调动工作积极性，努力营造团结实干的团队精神。
二、加强党建工作，狠抓队伍建设。
在党务工作方面，镇党政班子带领全镇党员领导干部，按照“党要管党、从严治党”的要求，着眼于激发活力、增强动力，集聚合力，全面加强和改进党的建设，努力为红果率先发展提供强有力的组织保障。一是高度重视、精心组织、周密部署。扎实推进“三严三实”及党的群众路线教育“回头看”活动等各项工作，切实做到了学习教育、听取意见不走过场，查摆问题、开展批评不搞形式，整改落实、建章立制不留死角，服务中心、促进工作不虚不空，达到活动预期目标，教育实践活动有力有序推进。二是强化机关干部队伍执行力。扎实开展了创先争优、“机关效能建设”活动和“四帮四促”活动、党风廉政建设教育活动，机关干部的作风得到加强，执行力明显提高。三是提高基层组织战斗力。选准配齐村支两委班子，特别是村级党组织书记;注重党员培养，吸收和培养优秀青年向组织靠拢，20xx年发展党员10名，转正党员7名，为党组织增添了新鲜血液，为发展经济，带领群众致富提供了可靠的组织保证。
三、认真履职，全力推动社会全面进步。
20xx年在县委、县政府的坚强领导下，红果镇坚定不移实施主基调主战略，坚持发展为要、民生为本、企业为基、环境为重的理念，牢牢守住发展、生态、安全三条底线，从加快农业产业结构调整步伐，优化农业产业结构;推进购买服务，创新社会管理;抓好“三变”改革，促进村级集体经济发展壮大，带动人民群众致富;抓好精准扶贫、民政救济、安全生产、教育等工作入手，主动适应新常态，全力推动经济社会发展各项工作，经济社会发展呈现出“稳中有进、结构优化、民生改善、社会和谐”的良好态势。截止目前，红果镇财政总收入3。1785亿元，为年度工作目标4。8亿元的66。2%（其中地税完成1。9289亿元，为年度工作目标2。5亿元的77。2%，国税完成1。2496亿元，为年度工作目标2。3亿元的54。3%）;工业总产值达38。9亿元，地方原煤产量完成303。7万吨，完成电煤供应45万吨;全社会固定资产投资完成48。6亿元，招商引资任务40亿元，引进省外资金52。65亿元，占任务数131。6%;招商引资实际到位资金任务15亿元，完成33。26亿元，占任务数221。7%;农业特色产业“3155”工程任务3324亩，完成3435亩，占任务数103。3%。
四、扎实推进党风廉政工作，树廉洁自律之风。
党风是关系到党的生死存亡的重大政治问题，抓好领导干部廉洁自律是党风廉政建设三大任务之一，党政班子履行好“两个责任”是党风廉政和反腐败工作的有力抓手。我镇党政领导班子在实际工作中，一是认真开展“三严三实”教育活动，开展“四访四帮”行动。定期召开专题教育会，督促一、二级班子进行自查式工作汇报和自我批评;积极开展警示教育活动，组织干部职工学习廉政读本，观看廉政影片;办结惠民实事，通过社情民意走访，化解矛盾纠纷;结合“三变”等新方针政策，落实精准扶贫，积极探索惠民路子。二是结合党风廉政突出问题集中专项整治活动，强化整治，确保实效。成立整治工作领导小组，制定本镇工作方案，认真按照方案开展集中专项整治活动;认真学习相关党章法纪，照镜子，整衣冠;找“短板”、列清单、深入排查突出问题;“对账销号”，层层压实责任，严管实治，集中分析研究，实抓实改，分类约谈提醒，抓早抓小，建立了长期执行的机制制度，确保实效。三是开展“四风”自查自纠活动。结合“三严三实”专题教育活动，召开干部职工大会，搞好自查自纠;通过购买服务季度考核，对“四风”整治问题进行深化，在与人民相处的最基层，将作风建设深入贯穿;制发文件，通过签订责任书、加强查岗等措施落实措施;严格谈话制度，加强督促检查，严格执纪问责，并加大公开力度，形成民主监督。
在工作中，我们虽然取得了一定的成绩，这有赖于上级党委、政府的正确领导、同志们的帮助支持和群众的信任理解。但与上级领导的希望、群众的期望还有一定差距，主要表现在：思想不够解放，工作创新精神不够，掌控全局的能力与水平还待提高。在今后的工作中，镇党政班子决心发扬成绩，克服不足，进一步加强学习，努力提高综合素质，脚踏实地，淡泊明志，勤政廉洁，扎实工作，创新实干，踏踏实实做事，老老实实的做人，绝不做损害群众利益的事，不做违法违纪的事。认真总结经验，扬长避短，团结一致为红果的经济腾飞、社会进步贡献自己的力量。
一、围绕思想政治，扎实开展“两学一做”和“严、勤、细、实”学习教育工作
我局按照习近平总书记关于“两学一做”学习教育重要指示，在“两学一做”学习教育的基础上，积极部署今年“严、勤、细、实”主题教育工作。通过加强组织领导，紧紧围绕学习教育的规定动作，坚持组织党员干部定期集中学习；
同时抓实自选动作，局各党支部根据自身党支成员实际情况，组合当前工作实际需要，有计划灵活编排各种教育课程。通过加强组织领导，紧紧围绕学习教育的规定动作，着力增强培养“令行禁止，严勤细实”的工作作风，与学习贯彻XX市第七次党代会精神以及“两学一做”学习教育结合起来，联合公路工作实际，紧抓粤东西北地区振兴发展契机，助力XX做好基础设施建设，令党建工作再上新台阶。
二、公路工程建设
（一）公路改造、改建项目建设情况
1、积极做好“十三五”公路项目规划工作
（1）做好G323线Xx至元村的改建项目工作，目前已完方案评审工作，并按评审意见进行工可报告修编工作，计划2018年１月上报工可报告。
（2）S259线（新编G234线）茅结岭至三村18.2公里二级公路改建项目已委托中交一公局公路勘察设计院有限公司广东分院编制工程可行性报告。
（３）G537线XX至丰阳31公里的一级公路改建项目的前期工作，项目已列十三五储备项目（三年流动滚动项目）。
（４）X388线（新编S346线）新铺至龙头山29.8公里二级公路改建项目已列入了省厅的“十三五”计划，争取2020年完成前期工作。
（二）完工项目验收准备情况
1.G323线卡房至巾峰山段路面改造工程、S259线三村至邓家洞段路面改造工程、S346线油田至三村段路面改造工程；
县道X388线西岸至龙头山段路面改造工程共４个路面改造项目已完工，正进行尾工收尾工作，等待交竣工验收。
2.省道S114线XX丰阳至南风坳段路面改造工程全长21公里，总投资4680万元，在2018年5月已完成竣工验收工作。
（三）路网结构项目的建设管理工作
1.危桥改造项目
（1）做好S114线城北桥危桥改造项目的管理工作，2018年5月开工，合同金额1864.43万元，已完成1500万元，完成工程80%，于12月15日进行预制梁的架设工作。
（2）准备对S114线三水2桥改造项目（省已批复），大江桥和S259线观头洞桥加固改造已报市局审批，计划今年完成招标和技术交底工作。
（3）S346线大营桥的桥墩加固工程2018年9月已开工，合同金额87.84万元，现已完成87.84万元，完成工程量100%。
2.公路安全生命防护工程项目
（1）S114线公路安全生命防护示范工程完工，正准备进行竣工验收。
（2）2018年的G107线、G323线50.237公里的公路安全生命防护工程项目已上报省局，计划今年完成招标技术交底工作。
3.公路灾害防治工程项目
计划上报G323线22公里的公路灾损修复项目，争取2018完成开工前的准备工作。
三、积极做好抢险保通修复工作，我市地处粤北山区，公路受冬季雨雪冰冻和雨季影响和洪水造成的损失较大。
1.完成春运保通沥青罩面5200m2,完成投资30万元。
2.2018年因台风暴雨影响我局的G323、S114、S259、S346线发生多处水浸路面，交通中断，山体滑坡塌方，路基、路面、沿线设施损坏严重。共清理塌方3372m3/30处，修复路基86m3/20m,防护工程212.8m3/3处，抢通交通中断3处，水毁损失约57万元。灾情发生后我局积极应对，及时进行抢通和修复工作确保了公路的安全畅通，并上报申请上级水毁资金58.11万元，目前尚未有资金到位。
四、养护工作方面
积极开展预防性养护和周期性养护，坚持以日常养护与集中整治相结合，规范化、精细化养护与长效管理相结合，日常维修与预防性养护相结合，公路养护管理与公路路政管理相结合的管理方针，推进养护管理制度化，通过日常管养精耕细作，加强示范路的建设和干线公路的整治。
1.国庆、春运等节日前对管养公路进行排查，我局投入23万元对G323线、S259线、S346线的标志标线进行修复和补设。
2.完成管养示警桩、百米桩、公里牌的返新、路树的刷白、路树修剪等工作；
修复沿线安全设施等工作共投入资金25万元。
3.雨季期间分别及时清理S114线、S259线、S346线、G323线，X388线等3处塌方共3372立方米，投入机械设备3个台班，人工保洁和维护交通30个工日，共投入资金1万元。
4.全年对管辖公路路面破碎板进行沥青混合料修复2000平方，共投入资金10万元。
五、路政管理方面
根据路政有关法律法规进一步完善各类规章制度，规范路政许可行为，深化日常路政管理，积极与当地政府、公安、交警、国土、市政规划、交通综合行政执法局等部门的沟通联系，紧紧围绕工作目标，以不越位、不错位、不缺位做好管养公路沿线路产路权的维护管理工作。同时坚持公路养护管理与公路路政管理相结合的管理方针，以XX市“六乱”整治行动为契机，从2018年8月3日起对市国、省道普通干线公路，包括公路及公路用地和公路建筑控制区开展为期2个月的集中清理整治行动。行动重点整治公路范围内非法种植蔬菜、非法占用公共场所堆放材料、清理城乡结合部的破损残缺或影响城市景观的各类招牌、标识牌，消除乱拉挂遮阳布及乱架设帐篷现象，消除公路上的占道堆货、占道堆物、占道堆放垃圾、占道摊晒谷物等“乱堆放”现象，全面清理整治范围沿线店铺占道设摊、占道经营、占道设置马路市场、占道收购废品、占道洗（修）车等“乱摆摊”现象，行动共派发交通违法行为通知书三百余份，拆除违章建筑39间（处），清理非公路标志约560多块，清理堆积物190多处1500立方米，清理公路用地范围内农作物9000平方米，整治里程260公里，有效地加强公路安全管理，改善行车环境，并提升群众出行体验。
全年路政人员共上路巡查242天（1104人次），累计巡查里程38530公里。发现违法案件17宗，自行处理11宗，告知综合执法局处理6宗。全年共办理行政许可1宗;处理61宗损坏路产案件收取赔偿费226242元，较好地维护公路的路产、路权。
六、安全生产方面
坚持贯彻实施“廉政至上、安全第一”的思想理念，通过维护职工稳定、化解群众矛盾，创“平安公路”；
坚持抓安全生产组织领导，落实责任主体、强化安全生产基层建设、大力推动安全生产法律法规的学习和宣传。通过加大对安全生产秩序和公路安全隐患的检查整治力度、加大对公路安全生产的资金投入以完善公路安全基础设施等一系列举措，年内共发现和排查并整治违规作业45起、公路、桥梁、在建工程和安全设施等存在安全隐患146处，使“平安公路”活动的成果得到了巩固，令安全生产达到预期目标。
七、党风廉政建设方面
深入学习十九大精神，坚持不忘初心牢记使命，大力推进思想政治建设，以落实党建工作责任制为重点，改进机关作风，扎实推进反腐倡廉建设提高机关效能建设和纠风工作，全面推进党风廉政建设。严格执行党政主要领导“四不直接分管”的原则，坚持民主集中制，“三重一大”末位表态制度，做到在重大事项、重大决策、重大资金的使用上，提交班子会议讨论决策，作出正确决定实施，在管理决策上做到科学民主，从而减少失误，使我局各项工作得到稳步向前推进。
八、继续扎实开展精准扶贫“双到”工作
我局从2019年起成为XX镇XX村的挂扶单位以来，一直认真执行扶贫“双到”政策，扎实开展精准扶贫工作，并取得一定成效。2018年度，我局一是坚持继续深入走访调研。局参公人员共16名帮扶人员对XX村委19户27名贫困户进行结对帮扶，通过春节、中秋及平日不定时深入走访慰问，进行户对户、面对面亲切交谈，详细了解贫困户的生活、生产改善情况并适时提供帮助。二是继续执行扶贫方案。针对贫困户的不同情况，逐一分析，按照制定的扶贫方案认真执行帮扶计划，有重点、有计划、有针对性地开展精准帮扶。三是加强帮扶村基础设施建设。投入53400元，为XX村下辖6个自然村安装了50盏路灯，照亮了贫困户的心，也照亮了精贫扶贫路。 XX市公路管理局2018年工作述职报告
公路工程述职报告
尊敬的领导：
您好！我是XX公路工程项目组的项目经理，现在向您汇报项目的实施情况和成果。在过去的一年中，我带领团队克服了种种困难和挑战，全力以赴完成了项目目标，并取得了一系列令人骄傲的成绩。
一、项目概况
本项目位于XX地区，总长XX公里，是一条连接两个重要城市的高速公路。该项目的主要目标是提升城市之间的交通效率，改善道路状况，并为居民提供更便捷的出行方式。项目建设涉及道路规划、设计、施工等多个领域，任务艰巨而复杂。
二、项目实施过程
1. 现场调研与前期准备
在项目启动阶段，我们组织了多次现场勘查与调研，全面了解了施工区域的地质地貌、交通状况以及环境要求。通过大量的前期准备工作，确保了项目顺利开展。
2. 规划设计与环境评估
为确保公路设计合理且符合环境标准，我们组建了一支专业团队，对道路进行了详细规划与设计。同时，我们还积极配合相关部门进行环境影响评估，采取了一系列措施来减少公路对周边环境的影响。
3. 施工与监督管理
公路工程的施工阶段是最具挑战性的部分，我们通过与各个分包单位密切合作，建立起严格的施工管理制度和监督机制。我们对施工质量、进度、安全等进行了严格把控，保证了整个施工过程的顺利进行。
4. 成果验收与移交运营
经过层层审核，我们的项目顺利通过了政府相关部门的验收，同时与交通运输部门密切合作，制定并实施了公路的正式移交计划。如今，这条高速公路已经完工，并正式向公众开放，广受好评。
三、取得的成果
1. 交通效益显著提升
新建的高速公路大大缓解了城市之间的交通压力，大幅提升了交通效率，让居民的出行更加便捷，为区域经济发展提供了有力支撑。
2. 经济效益显著
高速公路的开通使得两个城市之间的商业往来更加活跃，带动了周边地区的经济发展，增加了就业机会，提高了人民的生活质量。
3. 提升城市形象
美观、安全、畅通的公路不仅为城市增添了一道靓丽的风景线，也提升了城市的整体形象和市民的幸福感，为城市的可持续发展打下了坚实基础。
四、存在的问题与建议
虽然我们在项目实施中取得了一系列显著成果，但也存在一些问题需要解决和改进。例如，在项目实施过程中，我们遇到了部分施工难题，需要进一步加强与承包商的沟通和协调；同时，在一些施工现场，因为管理不严格，出现了环境污染问题，需要加强监督管理。为此，我建议进一步完善施工管理制度，加强与各方沟通合作，提高项目管理水平。
通过一年的努力，我们成功完成了XX公路工程项目，取得了显著成果。我们将继续致力于公路工程的建设和改造，为贯彻落实交通强国战略，提高人民群众的出行便利度，推动经济社会发展做出更大贡献。
感谢领导一直以来对公路工程项目的关心和支持，有您的指导和帮助，我们一定会不断学习进取，为国家和人民建设更多出色的工程项目。
此致
XX公路工程项目组
项目经理：XXX
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