周实习报告收藏

02-09

俗话说,做什么事都要有计划和准备。在日常的学习工作中,幼儿园教师都会提前准备一些能用到的资料。资料一般指代可供人们参考的信息知识等。有了资料,这样接下来工作才会更上一层楼!那么,你知道优秀的幼师资料是怎样的呢?经过小编精心整理,推出周实习报告收藏,欢迎收藏本网站,继续关注我们的更新!

周实习报告 篇1

20xx年10月20日,我被学校安排到奇瑞有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度

工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:

1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;

2、严格按照作业指导书操作;

3、严格遵守工厂各项规章制度;

4、熟悉公司流程及生产流程。

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美。

三、在工厂上班的优缺点

在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等。

四、工作体会

在奇瑞实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困难。

这一次实习,给了我很深的体会。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。

毕业实习的结束,意味着中专生活也将结束。在此,非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些宝贵的'经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最后一个学期,又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会,让我在实习期间学到更多的知识。

所谓实习,就是从实践中学习,这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽。因此,我们更应学习---工作---再学习,发掘自己的实力,寻找我们的理想,实现我们的理想。

周实习报告 篇2

艺术与传媒学院20xx级实习生共有231人,其中15人校内住宿,216人校外住宿,目前绝大部分同学已顺利走上实习岗位,实习生工作报告。为了进一步加强实习生安全教育和管理,增强实习生安全意识,避免实习生安全责任事故的发生,艺术与传媒学院根据学院对就业工作的要求,确保实习任务的顺利完成,已做好以下几个方面的工作:

“实习安全案例分析”等相关主题班会,让学生在走出校门之前,接受多种形式的安全教育,不断提高自身的安全意识和防范能力。让每个学生都有安全无小事、有事及时跟老师家长联系沟通的意识习惯。

书记牵头,每周开展实习班班主任会议,要求各班主任必须和学生积极主动地联系,备齐每位学生的各种联系方式,建立顺畅的安全管理网络。具体工作为每周必须联系学生一次,并做好安全记录表,每月以安全总结的形式上交到学院就业工作小组。

生活情况进行谈话并建立谈话记录本,并上交给分院辅导员进行安全汇报。接到学生出现异常情况反馈后,应及时与有关部门沟通,并以落实到底的态度去解决相关问题。遇特殊情况、重大情况要在第一时间报告,不拖延、不隐瞒,以便学校和实习单位及时了解情况,及时处理问题。

4.全程建立实习工作情况跟踪记录。要求实习生要自觉遵守学校和实习单位的各项制度,因事离开实习工作岗位,必须履行请假手续,按时销假。班主任应该及时了解学生的工作应聘和上岗情况,全程建立学生就业跟踪记录表和就业推荐情况记录表,以此来掌握学生的工作动态,减少安全隐患的存在。

5.加强实习指导教师的思想教育工作。学院以专业实习指导教师为依托,要求教师不仅要对学生的专业技能进行指导,还要及时全面了解实习生的具体工作情况,能对学生的工作规划作出意见和建议。以解决学生就业思想上的困挠,防止心理安全隐患,并认真做好指导记录。

指导教师和辅导员的及时交流,让学生在求职过程中要谨防就业骗局和陷阱,以及传销组织的诱骗,对从网上或亲友、同学处获得的就业信息,应认真了解该单位的资质详细情况,谨防上当受骗。对就业过程中如遭遇用人单位要求缴纳押金、收取各种证件等行为,要及时和班主任、辅导员和学生工作处老师联系,反映情况,咨询意见。特殊情况下应立即报警。

以上几点是我们分院在辅导员、班主任到学生都能树立较强的安全意识。分院相关人员也将继续保持高度的安全防范意识,继续对学生进行安全教育,确保顺利完成20xx级学生的实习任务。

周实习报告 篇3

前言

在毕业实习中,通过认真的参观和学习,可以加强对本专业实际工程的感性认识,进一步巩固了所学的理论、基本技能和专业知识,使之系统化、综合化。通过毕业实习我们了解和观察了很多平时学习中难以注意到的细节,为毕业设计及以后实际工作积累下宝贵经验;通过毕业实习,树立起严肃的科学态度、正确的思维方法和踏实认真的工作作风,以及独立工作和独立思考获取新知识的能力;培养综合运用所学知识解决问题的能力,培养工程项目建设管理中的工作程序和方法,全面提高自己的知识、技能以及经验、态度和可持续发展能力;为自己以后的工作学习奠定良好的基础。

毕业实习是大学学习生活中十分重要的实践性教学环节,通过实习,我们增强了理论知识联系实际工程实践的能力;同时培养了我们符合生产实际的正确的思想和观点,树立起严谨、负责、实事求是、刻苦钻研、勇于探索创新的工作作风,培养学生的团队精神和合作意识。同时毕业实习接触实际工程种类,和运行管理方法等较为全面,增加了我们的所见所闻所感,为我们以后的工作学习积累下了宝贵的经验。

本次实习的地点是山东青岛,具体地点包括青岛世博园,青岛市文化中心,海信日立公司,远洋大厦。本次实习期间我们认识了中央空调系统、机房系统,防排烟消防系统、各种设计方案等,对同学们以后的工作和进一步学习都有相当大的帮助。

实习内容

4月8日开始,我们在老师的带领下在青岛市进行了毕业实习。以下是我们组的行程安排:

4月8日 上午 青岛世博园

4月8日 下午 青岛文化中心

4月9日 上午 海信日立公司

4月9日 下午 远洋大厦

我们参观的主要是建筑的制冷机房、空调机房、风口及风管布置和防排烟系统等。

下面是对毕业实习参观内容的简要介绍:

一、青岛世博园

4月8日上午,我们来到青岛世博园的地下二层车库,首先映入眼帘的是排烟风管,能看到外表面是岩棉层,作用为耐火。在地下车库还看到水管的吊架,下面安装软布垫的作用在于防止冷桥。地下车库机械通风系统采用诱导风机,即车库的通风,有进风,排风,而诱导风机的作用在于风的接力,采用诱导风机使风管的使用量大为减少,同时节省空间,达到通风效果。 以下是对诱导风机的作用的详细叙述:诱导风机,又称射流风机、接力风机。他通过诱导,进行空气的传递。本身得风量很小。公共实施中常用在车库的通风系统中,搅匀,清除局部空气死角。使局部空气得到改善。

主要是节省空间CHERRITOR诱导风机诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风机,由多组该风机组成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。其工作原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流,诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气,在无风管的条件下将其送到所要求的区域,实现最佳的室内气流组织,以达到高效经济的通风换气效果。

使用无管道射 流诱导通风系统时,可省去设计,制造,安装风管及其它配套工程方面的费用, 这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多,而且以整个层面为通风风道,送风 风机,排风风机所需要风压比使用管道时小的多,这样就可以选用大风量较低风 压的风机,使所需功率降低,大幅度降低了运行成本和投资费用,当送排风机停止运转时,诱导风机仍可运转,起到局部通风换气的作用。诱导风机内置高效率离心风机,具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装 方便(立式、卧式均可)、维护简单的'特点,已广泛应用于地下停车场,体 育馆、车间、仓库、商场、超市、

娱乐场所等大型场所的通风。

紧接着,我们来到地上一层的餐厅,看到全空气系统布置的风口,送风口采用方形散流器,回风口是单层百叶集中布置于一侧,从而保证了送风和回风。然后我们进去地下室的制冷机房,制冷机房有四台远大溴化锂直燃机,每台直燃机都有板式换热器为电路设备提供冷量供其冷却,冷却水由裙房冷却塔制备,进入机房,要先经过水处理设备,即电子除垢仪,然后进入水泵,进入溴化锂制冷机组以供吸收器和冷凝器使用。其中,电子水处理技术,是通过高频电磁场、高压静电或低压电场的作用,使溶解在水中的正负离子(垢分子)被水分子包围,通过磁场、电场作用,降低离子间引力,减少有效碰撞次数,使带电离子结晶习性发生改变,不易发生化学反应。

原理:由原来易吸咐在容器表面的斜方晶系晶体,变成不易吸附的三斜晶系的针装晶体,从而在管壁上无法结垢,达到防垢的目的。由于水分子在磁场、电场的作用下减弱了垢盐离子的结合,使垢盐离子形成开垢表面,成为水合离子进入水中,使受热炉壁、管壁上原来的水垢逐渐软化、疏松、自行脱落,起到除垢的作用。水中的细菌、藻类细胞因高频电磁场、电场的作用,使细胞内原生质产生电离,影响细胞的正常代谢,导致菌藻死亡,起到杀菌、灭藻的作用。

冷冻水在集水器进入循环水泵入口,需要蝶阀,Y型过滤器,软连接,水泵出口,加软连接,需要蝶阀,闸阀,止回阀(防倒流)。如下图所示:

对于冷冻水的补水定压问题,是从自来水,加药,进入软化水箱,加两台补水泵(一备一用),补水泵的启停由定压罐的气囊压力进行控制,补水泵将补给的水送入集水器,下图为定压罐。

接着,我们来到裙房屋顶,上边布置了横流式冷却塔,冷却塔的主要部件及功能: 电机:为风机提供动力。

风机:使得空气穿过填料层,克服阻力。

塔芯填料:使水均匀的与空气接触,从而使水温得到降低。

布水器:给填料补水

水槽:接住从填料层留下来的水,并用浮球阀来控制补给水量。

外部喷淋水通过与盘管和填料接触换热达到冷却盘管内部循环水的目的后,

落入下部水槽,由喷淋水泵送至喷淋水槽再次循环。

内循环被冷却水通过盘管与管外喷淋水和空气进行热质交换,避免了被冷却水与空气直接接触而导致的水质污染。由于喷淋水经过了PVC填料预冷却,其换

热效果更加明显。

周实习报告 篇4

在模具中心实习接近2个月,在那里工作后的感受很多,对各种用途的模具都有了清晰的感性认识,熟悉了各种用途的模具,对b8的部分模具有了很深的了解,模具专业实习总结。熟悉使用了各种钳工常用的工具,知道了一定的模具安装要求以及安装步骤,熟悉知道了模具安装的过程和安装时可能遇到的问题,知道如何设计废料滑道,熟悉模具材料的热处理,知道镶块、韧口啃坏如何修补。下面我具体介绍一下:

熟悉模具设计的步骤,现在模具中心设计的模具主要以日本风格(简单、成本低)和欧洲大众风格(复杂、耐用、厚重)两种。一个模具的诞生由以下几个步骤组成:数据分析→设计→工艺制定→模型车间制作模型实体→铸造厂做试题浇注→数控加工→初加工(导板、导柱、斜面)→调装→调试→验收→OK

镶块与底板的装配关系:一般底板的铸件上铸出镶块窝座,数控将窝坐尺寸及表面粗糙度加工到位,镶块安装时以底板窝座为基准。确保镶块与窝座接触面间隙小于0。03mm,事先数控已经打好镶块上的销孔以及安装镶块的螺栓孔。镶块安装好后通过定位销为其定位,在下道工序数控加工,或者而处理之后,镶块靠销孔准确定位到底板的指定位置上,镶块与底面见靠螺钉连接在一起。

各类镶块的初组装顺序:窝座及安装面去毛刺倒角,镶块安装面倒角,型面轮廓上四周的镶块安装,安装与四周相接镶块,保证结合面及靠死面间隙,钻削孔,绞削孔,打销子。

自己动手做了一些简单的工装器械,学会使用了一部分机加工具。了解奇瑞翼子板的模具,为下午给模具的汽缸安装气阀做准备。下午和孙晓明学习设计并制作了安装气阀用的两个拖架。

模具的安全区和平衡区:安全区是保证模具在工作,运输,存放过程中,上下模相对位置处于平衡位置,有弹性,朔性,刚性三种安全区。平衡区是为了平衡制体本身形状不对称造成的受力不均匀产生的不同方向的附加力。

在制作托架的过程中,学会使用了翻边机,风钻,砂轮打磨机等。最后成功的将6个气阀安装在模具上。

铸件的贴字要求:

模具上下面要铸出冲压件号,冲模号,工序内容给定,冲模上模重量,下模重量(压杆圆重量)及总重量,并有拖杆(或上气垫顶杆)的重量。

安装方向:模具正前方铸出的F做正面标记,涂红色,模具在左右两侧铸出的“LH”“RH”(上下模)作为侧面标记“LH”涂白色,“RH”侧涂黄色;重量标志:重量大于1吨的模具在左右两侧铸出模具重量上模重,下模标下模和总重量,涂白色。

产品标记;在模具上模中部的右侧铸出以下部分内容涂白色

1。制件号,工序号。

2。模具号。

3。铸件材料牌号。

涂刷颜色要求:

1。模具安装表面保留加工余量,加工表面不涂色。

2。下底版,压料板等可见部分涂车型色。

3。上下表面铸造的形状涂防锈底漆。

4。非工作表面涂绝色底漆。

5。限制器涂黄色存放限制器涂红色。

6。安全螺钉,销涂白色。

7。危险区涂黄,黑相间色。

拉延时的调整方法:

1。凸、凹模的间隙不合理。拉延时应该使矩形长边间隙小于短边间隙。

2。凸模圆角半径不合理。在修整时应该使矩形长边的凸模圆角半径小于短边的凸模圆角半径。

3。调整凸模结构。在调整时,应使长边的工作带大于短边的工作带。

4。调修凸模工作端面锥角。在调整时,应使长边的锥角大于短边的锥角。

总的来说在模具中心实习的收获还有很多,但都很杂。在那里做的基本上是钳工活,少量触了调试。但我觉得对于模具的学习还有很多是靠经验和实践积累来获得的。我很珍惜这次实习机会,在那里继续好好学习。河南周口农业信息网真心与大家共同研讨如何更好的能学好模具技术。

周实习报告 篇5

一.研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法:访问法、资料收集法。资料收集的方法:网上收集。

四.公司概况

1.基本情况:

上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:

上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施:

铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

周实习报告 篇6

一、实习说明

(1)实习时间:

(2)实习地点:江西省南昌市洪都航空工业集团

(3)实习性质:毕业实习

二、实习单位简介

江西,物华天宝,人杰地灵。在这块红色的土地上,坐落着我国航空工业企业的骨干企业--洪都航空工业集团。

经过50多年、特别是改革开放以来的艰苦创业,洪都集团认真贯彻“航空为本,大上民品,多种经营,加快发展”的方针,不断发展,已经成为我国教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地,是集航空产品和机电产品科研、生产、经营一体化的高科技企业集团。

近年来,企业按照“航空为本,大上民品,多种经营,加快发展”的经营方针,研制了具有当代国际水平的新型基础教练机和农林飞机,改进发展了强击机和海防导弹,加大了摩托车、片梭织机、助力车、体育器材、造纸机械、涂装设备、建筑设备等非航空产品的开发力度,培育了一批新的经济增长点。

洪都集团的企业文化活动丰富多彩。有占地36亩的洪都公园和建筑面积3000平方米的大型体育馆。有藏书13万册大型图书馆、电影院和标准足球场。成立了文学艺术联合会和职工文艺演出团,已举办了四届万人合

唱节,每年都举办职工美术、书法、摄影展览,还拍摄了电视剧《天缘》在中央电视台播出,并获国家“五个一工程入选作品”奖。体协已举办了七届职工运动会,各类体育代表队在部省级比赛中多次夺冠。

八个第一 新中国第一架自制飞机——初教五

我国第一架多用途民用飞机——安2运输机

新中国第一辆摩托车——长江750

我国自行设计研制的第一架初级教练机——初教六

我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机——强五

我国第一批海防导弹——上游一号

我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机——农五A

我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机——K8

三、实习环境

第一次进洪都给我的感觉就是这个工厂好大,记得第一天上午赵老师带我们去熟悉厂房的时候我们在洪都里面转悠了大半个下午。洪都大,但他里面的纪律也是非常严格的,每次进出工厂都要进行排队,点人。

四、实习过程

(1)安全教育

由老师给我们讲安全教育,如我们实习生分到哪就到哪工作,不可索要技术类东西文件,禁止拍照,只要进了大门后就禁止一切拍照,不可翻阅任何资料除非被允许等等,我感觉到了洪都的保密工作的非常重要和重视的。

(2)分组厂区实习

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作半个月。第一天进入车间开始工作时是由沈师傅带领我们参观了全部的加工机械,有车、磨、钻、镗床等。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作时间是早上8:00到12:00,下午2:00到6:00。对于我们这些实习生就是上午9:30到11:30,下午2:00到4:00,车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(3)参观数控分厂

到洪都的数控厂房实习参观,在洪都的数控厂里集结了国内外最先进的数控机床。在数控厂房实习的时候我们分配给各师傅带,在数控厂实习期间我们了解了一下数控机床的操作方法。同时也发现目前我国数控机床的制造领域发展不够,一些先进的机床主要还是靠进口。

(4)参观刀具生产厂

在洪都实习期间了解到,洪都在生产过程中药使用到的刀具种类是非常多的。对于标准件事可以在市场上买到的。但对于一些非标件则需要洪都自己生产。参观洪都的刀具生产车间了解了一下洪都非标准刀具的生产过程。

(5)学习洪都的企业文化

洪都集团坚持以“航空为本,大上民品,多种经营,加快发展”为经营战略;以“诚信、奋进、高效、奉献”的信念,励精图治;以“生产一代,研制一代,预研一代,思考一代”为科研方针,发扬“献身航空,艰苦奋斗,开拓进取,争创一流”的洪都精神。

集团公司以振兴祖国的航空事业为已任,依靠科技进步,敢为人先,严格管理,定位世界一流;以集团的发展和壮大来不断缩短祖国航空工业与世界先进水平的差距,以良好的集团形象回应社会各界的关心和支持。 全体员工自强自立,求实创新,百折不挠,团结奋进,用智慧和汗水,绘制出中国航空科技腾飞的锦绣画卷,展示出新世纪新时代洪都集团崭新的风貌,为建设成世界一流的教练机和通用飞机的科研、生产、出口基地而奋斗。

企业文化是一项系统工程,是集团公司的无形资产。概括的讲,企业文化建设就是以培育企业精神为首要任务,以全面提高员工整体素质为基准,以塑造共同价值观为核心,以树立企业良好形象为重点,以实现企业发展战略为目标。

树立人本管理理念,培养造就“专家型”人才

以素质教育为突破口,全面提高员工的整体素质,是企业文化建设的基础。

集团公司在洪都建立了培训基地,主要依托洪都骨干企业的技术优势、设备优势和产品优势培训全行业的骨干人才,增强培训的实效性和针对性,理论结合实际,并着重提高实际应用水平和解决实际问题的能力。

周实习报告 篇7

7月10日

广州市天河珠村第六工业区

广州江大和风香精香料有限公司

获得江大和风老总李卫华的接见并简单介绍了公司的状况。李总还给我们指出了香精香料以后发展的方向。然后就参观了香料的生产线,最后参观了品控和产品开发的实验室。

江大和风以生产香料为主,而且生产的多为咸味剂。

公司生产香料的.设备尚算齐全,但是都比较旧,多为人工操作,人工投料,许多的关键点控制都是人为控制而非机械控制,生产环境不太好,估计控制细菌量靠的最后过程的消毒。

原料的预处理→配料投料进反应炉→搅拌升温发生化学反应(米美拉德反应为主)→出炉干燥→包装

了解了香料的生产过程,再一次接触生产食品添加剂的企业。发觉基本上生产食品添加剂的中小型工厂自动化程度较为低。食品添加剂这行对于设备投资的资金不会太多,而对新产品,原料购进的资金投入会更为大。这行也非常攒钱,销售方式也十分特别,他们不的消费对象不是直接对普通消费者,而是对工厂。所以做食品添加剂的公司除了提供食品添加剂给企业,还要提供技术给工厂,那么销路就自然好。

周实习报告 篇8

五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的认知实习。

说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的'工艺品。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的01。mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。经过努力,终于在规定时间内完成了作业。

吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我们痛并快乐着。

钳工实习完后,接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。

为期两周的金工实习结束了,带着一些不舍,我们离开了工业培训中心。两周的时间太短,使我们无法接触到全部的工种,但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅,锻炼了动手动脑能力,熟悉了一些基本的工业加工方法和流程,掌握了一些常用机器的操作方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历,对以后走进工厂奠定了一定的实践基础,积累了宝贵经验。

实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战。在实习基地,我第一次有了走入工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,想到自己将是它们的操作者,不觉兴奋异常。它们中的一些年龄比我还大,代表了八十年代的生产力,有些已在现实生产中被淘汰,但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的。尽管如此,我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长。

在实习前期,我接触了两种重要的机床—车床和铣床。由于接触的是比较旧式的机器,人工操作还占了很大比重,也正因为如此,它们上面的按钮,手柄和转盘都比较多,我们花了不少时间用于熟悉机器,然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说,并没有要求加工精细的零部件,主要是为了让我们熟悉对机器的操作,我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交,粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状,但是我的目的已经达到了,能对车床的作用和操作方法了然于心。另一种工业重要机器是铣床,利用铣刀对工件进行切削加工,可加工平面,台阶,斜面,沟槽,成形面,齿轮以及切断等,还能钻孔和镗孔。机器不多,我们三人一组操作一台机器,任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体。这次我们三人配合得很好,高效率高质量地完成了任务,美中不足的是楞边处理得不太平整。这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的快感,虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣。

之后我们开始接触更高级一些的机器—数控车床,分为三个工种:数控车床,数控铣床和数控线切割。在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序,然后再把程序导入机器进行加工,不管是从加工效率,加工精度,都比前面的普通车床高了好多。这其间也使我学会了简单操作几种重要软件,如solidwork,powermill等。唯一让我感到头痛的是编程问题,好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来,之后经过多方求助之后才算勉强完成任务。最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍,这属于一种高新技术了,当前在国内尚未得到推广。那台号称"只有想不到的,没有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣,惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距。

当然,实习阶段也不乏较为有意思的实习内容,像热处理和铸工。热处理是指钢在固态下加热,保温,冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺。以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩,把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,为什么经过这样处理的剑能更结实更坚固更锋利。现在学习了热处理,我明白了那是一个淬火的过程,经过淬火可以提高工件的强度和硬度,增加耐磨性。另外还有几种热处理的过程,分别是退火,正火,回火,它们各自有自己的作用和功能,可以加工得到各种满足不同要求的工件。另外一个收获就是让我掌握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢,中碳钢和低碳钢。铸工的实习地点算是最简陋的了,只是一个简易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,两边就是我们坐的地方了,摆放着一些工具。见此情景,心中窃喜,又可以玩沙子了,好像一下子年轻了十几岁。铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。虽然看上去简单,这项工艺也十分原始,一两千年来人们一直是这么铸造的,但是实际操作起来并不是那么简单,这是一项力气活,同时也需要细心和耐心。有的同学的型沙没有足够的强度,经常在搬运,合箱过程当中引起塌陷;有些同学加工型腔时不够耐心和细心,力度较大,结果把型腔不同程度地破坏了,之后得花较大精力去修补它。有些同学对加工程序不是很清楚,加工到后面一步才发现前面一步没完全做完。我算比较成功了,上下午的作品成绩都不错,只是手上磨出了些水泡,收获却是巨大的。

金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

时光匆匆,岁月流梭!

转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程当中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科 学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

周实习报告 篇9

期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第一项:轻松的车工

车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。

这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第二项:危险的焊工

在电焊实训中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分,在老师的带领下通过一定的动手操作实践,掌握了某些技能,在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。

周实习报告 篇10

房屋建筑学是一门了解和研究建筑设计的思路和过程、建筑物的构成和细部构造等内容专业基础学科。其中,作为主体的建筑,是人们为了满足社会生活需求,利用所掌握的物质技术手段,并运用一定的科学规律和美学法则创造的人工环境。我觉得,如果自己的身体作为第一层皮肤,那衣物服装就是我们的第二层皮肤,而建筑,就是我们的第三层皮肤,如同服装一样,用料是否合理,剪裁是否合理,做工是否细致,颜色搭配是否搭调,不同的场合也需要不同的着装,这些,都是需要我们所研究和深思熟虑的要点和问题。

随着科学技术的不断进步和发展,对建筑也带来了同样意义的深远变化与发展,技术的革新,材料的革新,每每而出的富有新时代气息的新兴技术大楼,尽管外表与以前的建筑没有多少变化,但是内在的,有着巨大的变化,生态型建筑,节能型建筑,环保型建筑,低碳型建筑,这些类型的建筑,现在已经能够在电视广播网络报纸中频繁的进入我们的视野,为我们所熟识。通过一个学期对房屋建筑这门课程的实习,我们已经从课本上初步了解到了一些建筑常用的结构体系,如砖混结构,框架结构等,也了解到了一些建筑节点构造的知识,例如雨棚、门窗、屋面、女儿墙、墙、柱、圈梁、过梁等等。学期末此次实习的目的就是通过实习,让学生更加深入的了解建筑的各种形式以及灵活变化,感受其设计建造的合理和失理之处,了解建筑构造,建筑材料,同时也了解建筑施工图所画内容在施工现场的实际情况,加深对老师课堂教学的深入理解。

六月二十一日,实习的第一天,由于和建筑设计课程实习地点一致,我们由陈老师带队进行实习讲解,我们来到的是关上森林公园和昆百大商业区、金马碧鸡坊的公共建筑区域。森林公园是一个让广大民众休息放松散步的地方,而其中的建筑,大部分都是属于园林建筑,作为园林建筑,艺术型占到了大头,美观性要大于实用性。在由公园深处的主景点,是一处水体,围绕这水体而建造的,是混凝土结构的廊,颇具艺术造型。我们熟知的,建筑中,廊是一种很常见的形式,不仅能够作为几个建筑空间之间进行连接的通道,同时也能达到为人提供暂时休憩的目的。而且,若是将建筑的高低起伏,形状材质色调的变化当作一首乐章的话,廊的出现,无疑是起到一定的舒缓作用,不仅是实现上的,同时也作于没一个人的心理。我们知道,廊是指屋檐下的过道,房屋内的通道货独立有顶的通道。包括了回廊和游廊,具有遮阳、防雨、小憩等功能,它是建筑的组曾部分,特别是在园林建筑中,更是不可或缺的一部分,也是构成建筑外观特点和划分空间格局的重要手段。同时,它在划分景区,形成空间变化和景物加深层次感,引导游人方面也有着重要的作用。在公园里,我们看到的廊并不算长,上面的花纹,装饰等细节也没有做得精细美观,但在休憩观景,引导游人去向公园下一经典,还是做得比较到位的,特别是坐在廊上休憩坐凳上,观赏着前方的湖面,一种惬意的感觉油然而生。

上午考察完森林公园后,下去我们便来到了昆百大商业区域。这是一个集购物休闲、旅游观光、餐饮娱乐、文化艺术于一体的商业区域。由此可见,它的人流物流量是相当大的,在这个寸土寸金的地方,如何恰当的安排和处理空间才能获得最大的效益,如何设计和进行施工,为人们带来便捷的同时,也产生赏心悦目的感觉,是个很有趣的问题。围绕着处在中心区域的广场,各种高度的商业大楼和街道循序展开,透明外露的玻璃,广场的大屏幕,穿梭而过的人群,无疑不充满现代感极强的商业气息。显而易见的,建筑物的各个使用部分,建筑物与建筑之间,需要通过交通部分连接起来,在紧急情况下,如地震,火灾或者其它突发情况时,更是需要利用交通部分进行引导和疏散,因此,能否让建筑活起来,生动起来,是一个关键。一般来说,交通联系部分的处理和设计可以从一下几点考虑,如人流量,货流量,方便各空间的联系,符合紧急情况下规范设计里的规定,再有一个,就是满足采光,通风,美观等问题。其中走道是建筑物中使用率最高的结构。我们在昆百大附近各个商场之间穿梭观察的时候,感觉还是很便捷顺畅的,这里的走道设计宽度适宜,在人流量很大的商场也感觉不到拥挤,而且在连接处还有上下自动电梯作为辅助。但是在我的观察中,紧急情况人流疏散这点还是不尽如意,比如在百大新天地,楼梯设置的位置过于偏僻也无指示牌引导,找起来也比较麻烦。在我们的观察中,这些大型的商场的伸缩缝,雨落管,排水管等都安排得很巧妙和隐蔽,从而没有突兀的出现在建筑外表面,影响建筑的美观性。不过从昆百大中心区域走过来,往正义坊和金马碧鸡坊两个方向走,在一些稍小的建筑物上,情况就没有这么好了,一些雨落管位置的设计不是很恰当。

而有些地段的排水沟,则因为没有与地势等因素相结合,甚至散发出臭气,在人流量如此大的商业中心,这是一个在设计最初欠考虑的地方。我觉得,排水沟在设计的时候,配合建筑雨落管的位置,是需要考虑得比较全面的,合理的位置配合周围的地势,才能收到最大的效果,既起到了排除雨水污水的作用,也不会让污水留滞其中,造成环境的污染。

我们在许多建筑物的入口处都见到了雨棚结构,有大有小,有钢筋混凝土浇筑而成的,又有在表面在贴上其它材质的,也有用玻璃和钢结构形成的现代感极强的雨棚。雨棚是人们在进入建筑内部经过的第一个结构,它的处理很重要,例如在我们学校主教学楼的雨棚,设计的造型不错,但是在雨水处理和落水管的处理上就是一大败笔,没有恰当的引导雨水六道建筑旁的排水沟中,对行人产生了影响。接下来再讲讲门厅,门厅是在建筑物的主要出入口起内外过渡作用,集散人流作用的交通枢纽,也可以在建筑物的连接处和建筑物内部人流物流集中交汇的地方起到缓冲作用。对于许多的公共建筑而言,门厅在建筑内部所形成的体形体量,往往可以成为建筑物设计中的活跃元素,或者是建筑物形态中的关节点。这里商场的门厅做得比较好,空间体量感比较强,不至于给人压抑的感觉,让人进入后感觉视觉通透,光线充足,形成良好的内部环境。

六月二十三号,实习的最后一天,我们来到了云南映像小区参观这里的建筑。这里的建筑一眼看去感觉还是挺赏心悦目的,色调的搭配处理得不错,这里的建筑从十一层到十八层不等,住宅楼底下的一两层是经营用的商铺,经营的项目涵盖生活的方方面面,对于这个小区来说,还是能够满足其部分需要,而住宅楼其它的部分,就是为用户提供住宅。在一层的商铺外,有和建筑合二为一的隐藏的廊结构,有效的为一层店铺完成了遮阳挡雨等功能。另外,我看到这些住宅建筑统一的有向外突出的阳台,而在整个建筑上,每隔一段距离都会有凹进去的处理,这样做呢,就是为了给室内采光创造有利的空间,使室内在较长时间段内都能获得良好的采光。

我们在进入一层商铺的时候,无一例外的需要经过台阶,而这个台阶最大的作用,就是处理在连接不同高差的问题时,进行一个过渡的作用,以便用最平缓的形式连接室内外,或者几个建筑之间的空间。但是,在解决高差问题时虽然可以使用台阶,但是这些设施在给一些身体有障碍的残疾人士使用时仍会带来一些不便,特别是下肢残疾或者视力障碍的人,因此,在这些地方设计无障碍的通道也是一种人性的体现,关爱我们每一个人。最后,台阶和坡道之类的部分,一般都是裸露在室外,在雨雪天气中我们也会同样使用到,因此,它表面的防滑处理就显得尤为重要,利用防滑材料,做成矩形齿或者增加防滑条,都是我们可以采用的方法。在我们实习参观的过程中,刚好碰上一个雨天,有位老师曾经说过,要观察学习一个地方的防水和处理水做得好不好,就得雨天去。自然的,我们不会放过这个观察的好机会。

通常来说,建筑物需要进行防水的地方主要在屋面、墙面、地下室等经常受雨水浸到的地方,还有就是室内经常用水的地方了。这次实习,我们没有条件上到建筑屋顶或者来到地下室,因此就讲讲墙面的防水。在平时的生活当中我们可以观察得到,有些墙面防水做得不好的建筑,没一两年,它的墙面就会变得斑斑驳驳,一些水迹和泥土的痕迹将建筑弄得很不美观,这就是防水考虑得不够到位,做得不够好。一般来说,建筑外墙最容易发生渗漏的地方主要是各种构建的交接处和门窗缝等,因此防水构造主要表现为填缝盖缝等处理,而对于大面积粉刷的外墙面来说,保证粉刷没有裂缝也很重要。

如果这些工作做得不好,当雨水长期渗漏侵蚀,会使得内墙面潮湿疏松,霉变,墙表面材料脱落,墙体变形等等,这对我们安全,产生了很大的影响。再一个就是外墙靠近地面的部分,容易被雨水打到,或者被飞溅而起的雨水沾湿,长期下来,也不堪重负,因此在处理的时候,在外墙下端贴上一些板材类的材质是最常见的处理方法。我们在云南印象小区观察时看到,小区建筑的防水处理还是做得比较到位,没有看到有明显的雨水从墙面划过的痕迹,也没有看到被水侵蚀过的地方,在外墙近地的地方,也没有类似的情况发生。

接着我说说楼梯,由于我们不能进入建筑内部,因此楼梯也就只能从外部观摩一下了,不过也可以看到一部分的楼梯,另外在一些附属设施,如厕所等,也能近距离的观察到。楼梯作为建筑物内各个楼层或者建筑物之间的主要连接通道,应做到安全合理,根据场合的不同,有足够的通行宽度和疏散能力,同时也要满足坚固耐久,放火防水等要求。在观察楼梯时,我特别把注意力放在了楼梯

起始几处上,因为由于上下楼梯处往往高差不同,在计算处理不全面的时候,往往会留下一小截高度,也就是两三厘米左右,就是那一点点距离,很容易让人狠狠摔上一跤,因此,合理周全的计算,贴心的为使用者考虑是很重要的。此外,由于本次实习是在安全防范度较高的小区内进行,保安甚至还对我们的拍照行为进行了驱逐威胁,因为,想要看到屋顶,近距离看到女儿墙,梁,圈梁,过梁,天沟等构造是不可能的,也是本次实习不大近人意的地方。总之,在短短三天的实习当中,我们看到听到的东西还是挺多的,结合课堂上老师所传授的知识,足够我们仔细回味许久。

周实习报告 篇11

这学期我们专业开了为期10天的金工实习课程。

实习的第一天,大家的心情都很激动。第一堂课上,实习老师给我们讲了安全问题,要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领,以此保证实习的安全性,也是提高我们的安全意识,树立正确的工作态度,观念,老师还给我们放了一个因实习没注意安全而双手被截断视频,我看后觉得若实习期间不听师傅的叮嘱,最后受伤的只是自己。

接下来就是10天的实习了,期间,我们接触了,锻、铣、钳、磨、车、铸造等10个工种。大部分工种只有1天的时间,还有一些只有半天时间,所以时间是很紧的。我们必须在这么短时间内,学会、了解一种工种,到能做出一件成品来。

下面,我总结一下我感受最深的3个工种。

第一,锻压冲压,看到师傅在熟练的演示之后,自认为还是很简单的,也就是那么“简单”的通过火钳夹,在空气锤下锻压的几步。然而真正的自己来操作时,才发现并不是那样的简单,要注意空气锤的力度、下垂的方向,火钳的夹持方法、如何才能做到在把工件“换面”打击时缩短时间(火钳的使用),还要注意打锤和拿钳的人的相互配合。这些问题都是只有在实践中才会发现的。开始我们组的进度及效果是最差的,要么样品不是歪了就是斜了,但是最后,我们总结了前面的错误操作,及时改正,在下锤方面换用另一种方法,最后还拿了A+,我和我们组的成员都得意的笑了。

第二,车工,让我印象深刻的是在车一段弧面时,我们切的是球面,必须注意横向手柄、纵向手柄的进给,稍有不慎则会影响到精确度,更糟的是曲面变形,导致最后球面越来越小。在车过程中,必须小心翼翼,专心一致,否则,只会‘欲速则不达’。

第三,数车928,这部分的操作主要是会编程,这部分内容不仅要求我们熟悉程序命令的定义,更重要的是掌握加工时走刀的路径,这样才能编出简便,不出错的程序语段,否则只会出事故。比如在执行完一次球面加工后,应该执行两次G0指令,否则可能会削掉曲面。

以上是我在10天实习后,自己的体会,小结。在此顺便提出些建议:一,希望学校能更新部分设备,增添数控车床和电脑。二,能多安排出些实习时间,拓宽实习内容。

10天的实习结束了,这之中,我不仅仅学到了各种车床的操作,对机械生产有了基本的认识。而且,通过实习锻炼自己的动手能力,提高合作,团体意识、创新能力。

在此,感谢我的实习师傅们!YJS21.COm

周实习报告 篇12

篇一:墙面抹灰实训总结

一、刮墙

1、墙面沾水:润湿原有墙面,铲的时候省力。

2、铲墙皮:铲除原墙面已经被水浸过的部分,直到露出水泥砂浆墙面。

3、打 磨:尽量用较细的砂纸,把墙面打磨干净,凹凸差不超过3毫米。

二、抹灰

步骤:基层处理——弹线、找规矩、套方——抹灰——抹墙裙、踢脚。

1、基层处理是抹灰工程的第一道工序,也是影响抹灰工程质量的关键,目的是增强基体与底层砂浆的粘结,防止空鼓、裂缝和脱落等质量隐患,因此要求基层表面应剔平突出部位,光滑部位剔凿毛,残渣污垢、隔离剂等应清理干净。

2、根据标高线,在四周墙上弹出靠近顶板的水平线,作为顶板抹灰的水平控制线。

3、先将顶板基层润湿,然后刷一道界面剂,随刷随抹底灰。以墙上水平线为依据,将顶板四周找平。抹灰时需用力挤压,使底灰与顶板表面结合紧密。最后用软刮尺刮平,木抹子搓平、搓毛。局部较厚时,应分层抹灰找平

4、抹墙裙、踢脚、墙面基层处理干净,浇水润湿,刷界面剂一道随即抹水泥砂浆底层,表面用木抹子搓毛,待底灰七八成干时,开始抹面层砂浆。面层用水泥砂浆,抹好后用铁抹子压光。踢脚面或墙裙面一般凸出抹灰墙面5~7mm,并要求出墙厚度一致、表面平整、上口平直光滑。

三、刷涂料

1、清除表面灰尘污垢。

2、修整墙面的毛刺、掀岔等缺陷用砂皮磨光使边角整齐。

3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰尘,把配制好涂料,用涂料刷整体均匀的刷在墙面上。

4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后,进行第二遍刷涂料,这遍要注意把涂料刷均匀,以免墙面出现凸凹不平的。篇二:四川建院砌筑抹灰工实训报告 四川建院砌筑抹灰工实训报告 实训班级:质安1101班 实训时间:第十三周

实训课程:砌筑抹灰工实训

在为期一周的砌筑抹灰工实训中,切实让我受益匪浅,此次实训完成了从理论到实践的一次跨越,对以后实际参加工作具有积极的促进作用。实训的项目有砌砖墙(设有马牙槎)、条形基础、砖柱。实训的大致步骤如下:

1、做好技术准备、工具准备

2、材料准备

3、据图放线

4、摆砖

5、挂通线砌墙身

6、清理场地。实训工程中,通过小组之间人员的配合,事先对材料用量的计算,使得整个实训过程顺利进行,并取得良好的成绩。通过实训,让我们从中学到了书本上不能学到的知识,提升了我们的专业素养,提高我们的专业技能,为以后的实际工作奠定了宝贵的基础和丰富的经验,更重要的是锻炼了我们处理施工现场处理实际问题的能力。总之,此次实训对我们意义重大而深远。篇三:砌筑实训报告 砌砖砌体的实习报告

为了培养学生的动手能力,理论联系实际,使学生了解建筑工程中砌筑工种的基本内涵、基本作用及目的、基本操作流程,增强感性认识,在学期末组织同学们进行了砖砌体的实际操作,完成一面l型墙:两边等边900mm长,900mm高,240mm米厚的砖墙,在墙中留设构造柱200mm?240mm。我们组一共8人,在开工前已经分工完毕,我负责的是抹灰工作。在实验之前我看了用关砌体的资料,一般的砌体工程都按照如下步骤进行。

我们这次实训任务及性质是:通过实训使我们了解建筑工程中砌筑工种的基本内涵、基本作用及目的,基本操作流程巩固课堂理论知识,增强感性认识。通过实训,提高我们分析和解决问题的综合能力,培养我们热爱劳动的思想。为今后参加工作打下良好基础。

一、首先要进行施工准备

1、水泥:品种及强度等级应根据砌体的部位及所处的环境条件选择。水泥必须有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告。

2、砖:品种、规格、强度等级必须符合设计要求,并有产品合格证书,产品性能检测报告,承重结构必须作取样复试,要求砖必须有一个条面和丁面边角整齐。用于清水墙、柱表面的砖应棱角整齐、无弯曲裂纹、色泽均匀、规格一致。敲击时声音洪亮,焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

3、砂:用中砂,使用前用5mm孔径的筛子过筛。

4、弹好轴线、墙身线及检查线。

5、按设计标高要求立好皮数杆。

6、应备有大铲、刨锛、拖线板、线坠、小白线、卷尺、水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、扫帚等。

不过此次的砌筑砂浆我们并没有用水泥砂浆,而是用了一般的黄泥,因为我们砌筑完成后还需拆卸下来,红砖仍可循环利用。皮数杆也没有立起来,因为没有这个工具。但今后的实际工作中,是应该按技术规范要求来做的。

二、其次要知道工艺流程

基层清理、放线→找平→排砖撂底→立皮数杆→盘角、挂线→砌砖墙→验收

三、操作工艺

1、基层清理:砌筑前应将基层表面的灰砂、泥土、杂物等清扫干净。由于我们场地不平整,工具和材料有限,所以只是抹了一层黄泥砂浆找平。至于放线,我们也没有用经纬仪和墨斗等工具来规定轴线,而是用了卷尺和小白线,只能尽量精准些。

2、砖浇水:砌体用砖必须在砌筑前一天浇水润湿,一般以水浸入砖10mm—20mm为宜,含水率为10%—15%,常温施工不得用干砖上墙。由于我们砌筑前的两天,一直在下雨,砌筑用的红砖已经湿润了,不需要我们进行这道工序,但砌筑第三天后,艳阳高照,红砖被晒干,与黄泥砂浆的黏结性降低,我们只能人工给红砖临时浇水。

3、排砖撂底(干摆砖):按施工方案选定的组砌形式,在砌筑部位上干砖试摆。我认为如果不事先摆砖,选择砌筑方式再砌筑的话,容易使砖墙

4、立皮数杆:因为没有皮数杆,我们只是采用一般的单面挂线方式来保持砌筑的平整,每砌两三皮的时候采用水平管来测水平平整度。

5、砂浆搅拌:我们使用的是黄泥、石灰膏、砂等材料制作砌筑砂浆,至于各种材料的配合比,也没有条件称量,只能是根据砌筑的效果(和易性,粘结度等)来决定各种材料的用量。

6、砌砖墙

(1)组砌方法采用一顺一丁组砌方式。虽然师傅介绍的是一丁三顺组砌方式,但我们还是采用了自己熟悉的组砌方式。组砌方式确定后,自上而下砌筑方式不变。

(2)当顺砖层出现半砖长时,在墙中加一丁砖;当顺砖中出现1/4砖长时,在墙中加一丁砖或者七分头,并层层如此,不准移位。

7、构造柱

(1)构造柱的尺寸为200mm?240mm,柱高同墙高900mm。

(2)构造柱钢筋:纵筋采用4φ12,箍筋采用φ6@200(共3道)。具体下料长度详见小组工程量计算书。钢筋的弯钩或弯折应符合下列规定:1级钢筋末端需要作180°弯钩,其圆弧变曲直径不应小于钢筋直径的2.5 倍,平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍 ;用于轻骨料混凝土结构时,其弯曲直径不应小于钢筋直径的3.5 倍;ⅱ、ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时,ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于钢筋直径的 4倍;ⅲ级钢筋不宜小于钢筋直径的 5 倍,平直部分长度应按设计要求确定。(3)构造柱混凝土等级为c20,具体配合比详见小组工程量计算书。混凝土为人工搅拌、振捣,因构造柱仅900mm高,可一次浇筑完毕。混凝土浇筑完毕后,为减少水分蒸发,应避免日光照射,且应防风吹和淋雨等,可采取湿草帘或麻袋等物覆盖表面,并洒水2-3次,最短养护时间为12h。

8、构造柱模板工程:模板采用木胶合板,模板是事先裁制好的,模板间采用钢丝拉结固定。浇筑完毕后,钢丝留在混凝土内。

四、质量要求 砌体砂浆饱满度要求及检验方法 灰缝 水平竖直

砌体尺寸允许偏差及检验方法 项次 1 2 3 4 5 虽然规范的要求诸多,但是由于条件的限制,有些要求我们并没有完成,例如马牙搓处并没有设置拉结筋。我们也是新手所以手艺不是太好,灰缝的厚度不均匀,平整度较差,导致竣工后需要做大量的美容工程,清洗涂抹出来的泥浆和勾补缝。

一周下来我知道了砌墙要横平竖直,灰缝要薄厚一致,砌出的墙要有工艺美。一周下来,看着自己砌的墙,虽然并不像外面师傅砌的那么整齐漂亮,身上弄的再脏,身体再累,心里也是美滋滋的有种成就感!这次的实训带给我不仅仅是一种工作经验,更是我人生的一笔财富。俗语说:纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的,更有言之:实践是检验真理的唯一标准。当今大学教育是以理论为主,能有机会亲自实习,对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过这次实习,在实际操作方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习指导老师也给了我很多他们自己的经验,使我懂得了很多以前难以解决的问题,包括将来从事施工工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作项目 允许偏差(mm)检验方法 轴线位移 10 用钢尺检查 小于或等于3 5 用2m托线板或吊线、钢尺垂直度 大于3 10 检查 表面平整度 8 用2m靠尺和楔形塞尺检查 门窗洞口高、宽 ±5 用钢尺检查 外墙上、下窗口偏移 20 用经纬仪或吊线检查 饱满度要求 大于等于80% 检验方法 采用百格网检查块材底面砂浆的粘接痕迹面积。填满砂浆,不得有透明缝、瞎缝、假缝 外观检验。单靠这这一天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一天时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程而努力。

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