有什么出色的文章能够让人眼前一亮吗？作文是勾勒出作者情感和思维轮廓的创作痕迹，写作可以给予我们一个可以自由表达的平台。精彩的作文能够在考试中取得高分，对于“迎高铁的作文”这个话题编辑认为非常值得深入探讨，希望我提供的建议能助您取得成功！
坐在飞驰的列车上，广播里唱着？我和你都在寻找，开往春天的地铁。这里不是我的世界，我等了一天一夜，等开往春天的地铁……？羽泉低沉沙哑的声音回旋在耳际。
看着一车厢的人，青年有些烦，只是窗外的风景多少还能安抚一下他有些躁乱的心。
窗外，不时闪过一帧帧晚春的风景，这些和羽泉的声音有些不搭，但仍能让青年的心逃离车厢内的逼仄感。其实，车厢内并不是真的拥挤，这趟奔驰在京广线上的高铁刚刚开行不久，高速而又平稳的运行让人感叹科技的奇妙，舒适的坐椅让人有乘坐空中航班感觉，宽敞的车厢内丝毫不见绿皮车的杂乱与污浊。然而，总有一种异样的感觉让青年心里填堵。
？还是看看窗外吧。？青年想。好在减速玻璃让乘客在享受飞驰的感觉的同时，还能让人看得清窗外的风景。晚春的小麦正在拔节，油油地在春风里招摇，油绿的颜色像极了生命的色彩，充满活力，充满生命的力量。飞驰中，一棵泡桐举着高大的树冠，站立在原野上，在寥廓的天宇下，显得有些孤高——这也是一幅不错的风景。路过黄河大桥，一组高大的雕像的侧面映入眼帘，那是绿树丛中巨大的炎黄二帝雕像，端坐在黄河东岸，在西沉的阳光照耀下，成就一幅雄浑的剪影，不见奔腾的黄河，但完全可以想象黄河在雕像的注视下奔流东去的雄放……太多的景致让青年皱着的眉头渐渐舒展，一幅幅窗外的美景给青年带来了旅途的快意。
？谁说现在已没有了风景，还不是我们缺少欣赏风景的心绪。？青年喃喃着，又不觉把目光收回车厢。
车厢里仍然是那种状态：几乎所有的人手里拿着手机或平板，或是玩着游戏，或是看着下载、储存的影片，耳机遮掩了所有智能产品发出的声音，广播里播放的歌曲依旧不知疲倦地唱着，倒显得车厢里出奇的静。
青年摇摇头，又想和邻座的乘客搭讪，但看人家专注的神情只好把到嘴边的话又咽了回去。
车窗外依旧是一帧帧不断闪现的风景，却少有人欣赏。这列正行驶在春天的高铁，缺少的却是春天的盎然，它能把列车上的所有乘客载向生命的春天吗？青年疑惑着。
这时，列车广播里龚琳娜的《桃源行》响起，？渔舟逐水爱山春，两岸桃花夹古津……？重拾起陶渊明的恬淡闲适，品味着王维的清新淡雅，我们一起去？遥看一处攒云树，近入千家散花竹？，好吗？
青年的视线又转向了窗外。
◇名师句评：本文以记叙的方法，虚构了一个青年的形象，以他的所见所闻，揭示了现代科技发展冲击之下，人们普遍产生的“现实逃离”问题，多种描写手法综合运用，注重通过人物心理刻画揭示主题。
◇仿写点：描写细腻 心理刻画
前段时间，一部气势恢宏的巨制大片《厉害了，我的国》刷遍了朋友圈，其中，“复兴号”奔弛在祖国广袤的大地上，中国高铁的车轮快速的滚出了崭新中国的新画卷。中国高铁快速发展，给我们带来了很多实实在在的好处。京广高铁，纵贯南北，连接珠三角和京津唐；西成高铁，让“蜀道难”不再难；兰新高铁，一路尽揽雪山、草原、荒漠，西部风情成一卷；京津高铁，半小时居家工作两不误；……未来，我们要建成中国的高铁网覆盖全国，联系周边邻国地区，出口全世界！现在，中国高铁已稳稳屹立在世界领域之巅，未来，中国高铁将走得更高更远，让世界震惊！我未中国高铁而骄傲，忍不住感叹：厉害了，中国高铁！
中国高铁创造了良好的经济效益和社会效益的同时，环境问题也随之而来。高铁在环境保护方面的利与弊列表比较如下：
有利方面
不利方面
1、运行速度快，环境适应性强，基本不受雨雾天气影响；
2、有利于建设资源节约型和环境友好型社会。架桥或者隧道穿行，减少耕地的占用，节约土地资源；高铁依托电力运行，减少石油、煤等化石能源的利用，节能减排，环保效果显著，
1、对植物的影响：在施工过程中，会占用耕地、林地、草地等，引起植被破坏，缩减了植被覆盖率，施工后植被恢复工作也容易被忽略；
2、对动物的影响：植被被破坏了，居住其间的动物的活动范围也受到了限制。有些施工材料或者行为可能污染生物生活环境，使动物死亡，生物链的某些环节可能断裂，生物多样性遭受重创。
3、对水体和鸟类的影响：高铁施工会对周边的水域造成影响，对水体中的浮游生物和鱼类造成影响。建筑过程中产生的噪音给鸟类的生存造成不良影响。
4、运行期间，噪声污染严重影响了路线周边的人们和生物的生活。
综上所述，我们知道高铁在修建和运行过程中会对环境产生各种影响，那应该采取怎样的措施解决这些问题呢？我粗略的提出以下几点：
一、在规划高铁线路时，尽量避开生态脆弱地区或者自然保护区。着眼于大局，经济发展与生态保护两手都要抓，从源头上避免对植被和生物多样性的破坏。
二、在施工阶段：
1、所使用的所有材料必须符合环保标准，保证工程质量的同时，减少因原材料而造成的污染。
2、施工阶段破坏占用的地，在工程结束后，必须及时予以恢复植被，做好铁路沿线绿化工程，创建完备的植物群落，将对生态环境的影响降到最低，给各种生物留一片家园。
3、施工时尽量避开生物的繁衍期，让鸟类、鱼类、昆虫类等在较天然的环境中繁衍物种，减少噪音污染、光污染对生物种群的不良影响。
三、在运行阶段，注意做好全线路的保护，防治生物误入造成不必要的损失。在城区、居民点、物种富集区做好隔音降噪措施。现阶段很多隔音障只注重减少噪音向两侧扩散，对空中的影响考虑得很少。以后应该做好全保护的隔音措施，还天地万物一片安宁。
四、加强法律监管：现阶段关于修交通线路对环境影响的法律相当少。国家应该制定严厉的法律，并严格实施，对环境造成严重不良影响的，依法严惩。依法治国的大环境下，以法律为准绳，保护好生态环境。
五、建立环境检测站，专门关注高铁线沿线的环境质量状况，发现问题，立马解决问题。
中国速度震惊世界，中国工匠精益求精，中国的高铁让世界举世瞩目！现在，我们采取很多措施减少高铁对环境的影响，让高铁和环境和谐共存。未来，中国高铁不止在神州大地交织成网，还将在世界各地绽放异彩！
25世纪的时候，未来的高铁已经达到了极限。25世纪的高铁非常的壮观，25世纪的高铁，就跟飞机一模一样。
25世纪的飞机高铁，就跟飞机一样快，飞机高铁外貌长得非常像飞机，但是比普通的飞机还要大，他也可以足足能装下1000到1500人。但是他比飞机多两个螺旋桨。飞机的样子大部分都是用长方形和正方形组成的。他的速度还要比普通的飞机快十倍。
飞机的下面还有一根长长的钢丝，记得钢丝非常的粗，就像自己的胳膊一样。连接着下面的轨道，飞机往前走，这根钢丝也会跟着走。如果没有这根钢丝飞机就没办法运行了，因为这根钢丝有很大的作用，他会给飞机传输电量。
你们是不是感觉这种飞机很实用又很棒呢？
时代之风：迎高铁
从前的家乡，人们出行只能依靠汽车、火车，速度慢，耗时长。而今，随着科技的飞速发展，高铁如同一条银色的巨龙，穿越山川，横跨城市，成为了时代的象征。对于我们这个小镇来说，高铁的开通无疑是一次历史性的变革。
我记得那是一个晴朗的早晨，阳光洒在站台上，一切都显得那么新鲜、那么充满活力。站台上早已挤满了人，有老人、小孩、学生、商人……大家都怀着一颗激动的心，等待着高铁的第一次驶入。
高铁终于缓缓驶入站台。它流线型的车身、明亮的窗户，在阳光下显得格外耀眼。那一刻，人们的脸上都洋溢着喜悦的笑容。高铁的速度之快，远非以前的火车所能比拟。它带给我们的是更加便捷、更加舒适的出行体验。
高铁的开通不仅仅改变了人们的出行方式，更深刻地影响了人们的生活观念。从前，由于交通不便，许多人都选择远离家乡工作；而现在，高铁的便利让许多人得以在家的附近找到满意的工作，与家人共度更多的时光。
高铁的开通也给小镇带来了新的机遇。以前，由于地理位置偏远，小镇的发展相对滞后；如今，随着高铁的开通，小镇的交通变得四通八达，吸引了更多的投资和游客。
如今的高铁已经成为了我生活中不可或缺的一部分。每当我乘坐高铁，看着窗外飞驰而过的风景，心中都会涌起一股对时代的感慨。我想，这就是高铁给我们带来的最宝贵的东西——不仅仅是便利和舒适，更是对未来的憧憬和希望。
高铁如同一道时代的风，吹拂过我们的生活，带给我们新的机遇和挑战。而我们，正是这一时代的见证者和参与者。让我们一同期待高铁带给我们更加美好的未来！
我眼中的蜗牛是这样的：蜗牛的壳是棕色的，壳上有各种各样的花纹，可以很坚硬，敲一下都没有碎呢！蜗牛的壳的作用，真是一举两得呢，它不仅可以保护蜗牛，还可以让蜗牛在里边做很多的事情，壳就像蜗牛的房子一样。蜗牛有两对触角，第一对触角的顶端有一对像沙子一样的眼睛，第二对触角是蜗牛的鼻子，很灵敏哦！蜗牛喜欢在阴暗潮湿的地方生活，蜗牛的嘴在第二对触角的下面，蜗牛的牙齿有两万六千五百颗。
有一次我给蜗牛喂食物时，它怎么也不吃。我想蜗牛是不是生病了呀，我马上把菜叶放在蜗牛的旁边，跑到了妈妈那里，把这件事情一五一十地讲给妈妈听了。妈妈说：“蜗牛可没生病呢，因为蜗牛不喜欢别人看着它吃东西。”我高兴地说：“吓死我了，原来是这样啊！”我飞快地跑到了蜗牛的旁边，一看我的菜叶去哪里了呢？我听见有人在吃东西的声音，可家里只有我和妈妈，弟弟和爸爸去买东西了，我觉得好奇怪，看了一下蜗牛，原来是蜗牛把菜叶全吃掉了呀。
尽管蜗牛爬的很慢，可吃东西的速度很快的呢。
前几天，妈妈和姑姑都说要去上海玩，但爸爸没时间，于是，我们便决定乘高铁去上海。我听了这个消息后，激动极了，要知道，我只做过汽车和轮船，高铁都不知道什么样子!
开始检票进站了，我在站台上往远处望去，很快，一列车头如子弹般的白色列车向站台飞速驶来，在接近站台时速度慢慢减少，然后准确的停在每节车箱门对应的指定位置上。在子弹型的车头边上，有三个醒目的大字——“和谐号”。我按捺不住心中的激动，等车门一打开，第一个冲了进去。车厢里面干净整洁，座椅整齐地一字排开，每个座位后面都有一张可以收放的小桌子，给乘客就餐或放小点心用。车厢上面的两边各有一排行李柜，供乘客放大件行李。列车的空调让人凉爽无比，我找到自己的位置坐下，不一会儿，乘客上齐了，列车准时缓缓启动，随之越来越快，但却听不到多少杂音。妈妈告诉我，因为高铁列车安装了隔音玻璃，把大部分声音挡在了窗外。真的很神奇，也感叹科技发展的迅速。
列车抵达了上海虹桥火车站，我拿起自己的行李，离开了我第一次坐的高铁列车，开始了我的上海之旅。
“第一次”，是多么诱人的字眼儿。一看到它，那一幕幕优越的往事，像天上的星星一眨一眨的，像街上的冰糖葫芦一串一串的……立马浮现在眼前。
台球，一项非常有意义的运动，对选手的力量运用有着极高的标准。我也喜欢台球，但从来没有打过，就在今天，我和几个大哥哥和几个好朋友趁着几家人新年团聚的机会，来了一场“真正”的台球比赛。
首先，我们要先练习左手推杆、右手推杆、击球、点球等一系列动作姿势，还有进球规则等。半个小时试杆中，我们都基本会打台球了。
现在比赛开始了。第一个开球的是艾哥哥的爷爷，由于他太过紧张，第一杆竟然滑竿，没有把白球打出去，若得大家一阵大笑。第二杆才将花球打散。下一个是我打，我先择了离右边底洞最近的六号球，我轻轻推杆，击着白球，白球滚向作文六号球，轻轻一碰，六号球成功进洞，成为三个人中第一个进球的人，也是人生中第一次进球，内心真的是无比激动。下一个是艾哥哥打，他果断的选择了与右中洞形成一条斜线的九号球，只见他猛地出杆，巨大的冲击力让白球击中了九号球，九号球飞速的旋转着进了洞。非常厉害。
往往万事并不可能一帆风顺。打台球也一样，在后面的比赛中，我们常常出现“出杆不直”、“用力过轻”……各种问题。我甚至好几次都想放弃，但是我没有，因为我告诫自己，这是第一次，多练习几次就好了！何尝跟学习知识不是一样？每个知识点都需要多加练习，循序渐进才能学会。
这是我人生中众多“第一次”中的一次“第一次”，它是印在我人生画卷上的一个深深的脚印，它让我明白了“困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强”的道理。
小时候我经常缠着爸爸讲没有高铁时的生活。
爸爸说：“那时候的绿皮火车走得很慢一天只有三个班次总是晚班而且车内环境很差。到了春节更是一票难求。”爸爸说的话让我想到了这样一幅画面：一个火车上闹哄哄的较少数床铺上有一两个鞋印。厕所里冒出作呕的臭气。这简直让人无法接受。
可是时代总是在变化生活总在逐渐地水涨船高当新时代的高铁横空出世后生活真叫人舒服。
前年我和我的家人坐着高铁去北京旅游。高铁准时进站我们有序上车。一进车厢一股凉气袭来。看看四周桌椅是新的窗户是亮晶晶的。床铺是雪白的白得发亮白得叫人舒服白得没有一点儿污垢。我们找好自己的位置坐下后我一直盯着窗子外面看着高速移动着的高铁穿过高山、田野、河流、长江……所有的景物飞一般的向后倒退着我的眼睛忙极了不知看哪一处才好。
在这高铁上也有许多的服务员饿了叫他们一声他们就会给你端来饭菜供你进餐。渴了叫他们一声他们就会给你端来一杯热水供你饮水。只要你有需要他们都会尽力的为你服务。我的心像一个充满阳光的向日葵有活力的绽放着。
细细想来高铁班次多晚班次数少车内环境好行驶速度快。哪一点不比绿皮火车好?事实上科技越加发达人民就越加幸福不是吗?
现在我们一定要好好学习让科技越来越发达。不仅让自己幸福还让别人幸福。不仅让自己更强还让祖国更强!
悠悠五千年。中华民族书写着人。国际维和任务，中国人民解放军义不容辞，以高标准完成使命。维护世界的和平，也门发生恐怖组织暴动，中国政府第一时间派出舰队护送中国人回家。有一种骄傲，我是中国人。
幸福的明类灿烂的历史;风云四十载，中国从一无所有到今天的强势崛起。回望过去，中国经历了从土路到高铁般翻天覆地的变化，看现今朝。中国正以新的姿态矗立于世界之林。
四十年前，我们就做过一个美丽的梦，梦中有林立的高楼大厦，也有纵横交错的公路、铁路;有绚丽多彩的服饰装扮，也有方便实用的机械家电这个梦看似遥不可及，四十年后，这个梦却奇迹般地实现了。你看，京沪高铁正在不断提高着高铁速度的上限，中国铁路的累积行程已遥遥领先于其他发达国家;C919国产飞机圆了国人的大飞机梦，使我们的视野投向高阔的天空;辽宁号成功下水，让我们远涉碧蓝大海中国经济如一栋高楼有坚实的基础和巍峨的楼层，还以迅捷的速度向上发展，直插云霄。中国制造已经成为中国的一张绚丽的名片，中国产品已经像空气一样遍及在世界的各个角落。中国技术走在世界前列，从南京长江大桥到港珠澳大桥的建成，从摇船渡江到长江的百余座跨江大桥，无不展现中国工程技术的精湛;大型射电望远镜fast用事实创造了人类历史上的又一个奇迹，中国芯是中国对核心技术的掌握，天宫二号空间试验站体现了大国的实力。墨子号量子卫星是我国迈向未来的铿锵足音。
经济是人民幸福生活的基础，安全是人民生活的保障。九三大阅兵、南海阅兵，无不展现着中国军人的雄姿和国防的实力。北斗定位系统增强了我国国防软实力，为国人安全又加上了一道屏障天，更要绿色的守护，河北塞罕坝林场创造了荒原变林海的人间奇迹，青藏铁路为藏羚羊留下了回家之路，是人与自然的和谐共生。湿地保护区连点成片，让珍稀鸟类有了栖息之地，是人民的殷切希望。政府的重视，才使濒危动物又有了重现江湖之日。跨过山河大海，最美的还是中国的绿水青山。
今天的美好是先辈的耕耘和努力，美好生活中，我们更要有责任感和危机感。中国走向发达国家还有很长的路要走，而我们就是下一代的拓路者。我们的未来一定是更加光明和美好。
年6月28日，合福高铁正式开通运营了。它北起合肥，南至福州，是京福高铁的一部分。京福高铁就像一条珍珠项链将北京——我的出生地、安徽——我爸爸的出生地和福建——我妈妈的出生地串连起来。
合福高铁沿途山清水秀、风景优美。它途径拥有“天下第一奇山”之称的黄山和素有“奇秀甲东南”之称的武夷山等旅游胜地，被誉为“中国最美高铁”。
今年暑假，我乘京福高铁列车从北京到福州，只见窗外呈现出一幅幅流动的画：广袤的平原一望无际、起伏的山峦连绵不断、美丽的村庄星罗棋布、往来的汽车川流不息……
啊！我爱福建，我爱安徽，我爱北京，我爱中国！
北京林业大学附属小学二（1）班 闻铭
我一直忘不了那些开往子夜的高铁。那大概是京广客运专线上每天最后的两趟高铁了。仿佛约定好了似的，一前一后，中间间隔不了几分钟，最多十分钟吧，在京郊子夜的寂静和寒冷中，它们呼啸而过，碾碎我飘摇支离的残梦，在异乡早春寒意料峭的子夜时分，牵引着我的思绪飞向不可名状的虚无。之后，夜，重归于寒冷和宁静。在痛苦的失眠中，我的思绪乱云飞度，桃花点点。直至凌晨五点，第一趟北上的列车披着晨星微弱的光芒，再次将我从半梦半醒状态中带回现实……
201x年早春，大概有一个月的时间，我在北京郊区的一个村庄里，每天晚上就这样孤独地和这些开往子夜的高铁默默相守。我的居所就在高铁桥梁下面的一个居民区里。初来乍到时，我并没注意到高铁的存在。在北京，高架桥随处可见。小区的周边有很多凌空飞架的桥梁，高铁、城铁、京广铁路、公路立交等，它们在小区四周纵横成一个高高在上的空中世界。
早春二月，我的家乡早已绿色盈目，鸟鸣清脆了，而此刻的京郊依然残冬凛冽。于是我就纠结在一个问题里，是北方的冬天磨磨唧唧不愿离开幽燕大地呢？还是北方的春天磨磨唧唧不愿意莅临这沉睡的荒野？总之，当单位那个黑而且瘦看不出实际年龄的南方师傅，开车将我送到单位安排给我居住的这个小区时，走出车门，我感受到的是北风强劲的尖锐。除了硬还是硬。上楼，开门，走进卧室，环顾室内，一切都还不错。拉开窗帘，迎面而来的就是庞大的灰色桥梁，以及桥梁上面清晰可见的钢铁，一列银白色的高速列车呼啸而过，阳光被车窗反射着四处乱跳，晃得人不知失措。稍稍定神，那白色的铁龙早就无影无踪了，留下一堵钢铁的桥梁像一堵凌空俯瞰的墙，挡在眼前，堵在心上。
我就在这样的环境下开始为期一个月的编辑工作。根据单位安排，我将用一个月的时间为单位编辑一套丛书。每天，当神思在字里行间游走寻觅的时候，每隔十几分钟，就会有一列高速列车突兀地从耳边呼啸而过，如平地卷起的一阵钢铁旋风，毫无预兆地突袭而来，又不假思索地绝尘而去。日日如是。我从惊悸和噪音制造的焦躁厌烦中，逐渐变得安静和习惯，以至于在无形中习惯了它的节奏。看完一段稿子或者查完一节资料，让目光离开荧屏或者稿纸，品一口茶，点一根烟，当茶在喉间欲咽未咽，茶香在口腔慢慢氤氲之际，或者一口香烟袅袅而吐的时刻，窗外就传来疾风暴雨式的一阵呼啸，从开始到结束仅仅十几秒钟的时间，来不及分清高潮和尾声，一切都已归于平静。于是我悠然地吞咽下喉间的清茶，或者吸完手中的香烟，埋头于文山字海之中。
这样过了一段时间，我忽然发现自己的烟瘾变得越来越大，想控制已经来不及了。每当窗外高铁驶过，我就会条件反射似的停下手头的工作，习惯性地伸手摸烟，并顺手端起茶杯呷一小口。晚饭过后，昏黄的灯光下，夜幕如菜场里的黄脸婆一样衰败而无趣。夜风依然冷硬，我叼着香烟在小区的楼宇之间徜徉。各家各户的灯火在一方方玻璃上明暗迷离。喝酒猜枚声，电视机声，甚至是吵架声，都在这迷离明灭的玻璃方块后面高亢着，展示着北方耿直的性格和嗓门的高犷。看门的老头穿着皱皱巴巴的保安制服，瑟缩在蓝白相间的门岗里，一边烤着电暖器，一边把破唱机的音响放到最高，《篱笆·女人·狗》里那些老掉牙的电视歌曲，在坚硬凌厉的冷风中突兀旋绕，“星星还是那个星星，月亮还是那个月亮……”我抬起头，幽暗的天空中除了黑暗和虚无，没有星星，也没有月亮。稍远的地方，天幕低垂，与城市的灯火绵延在一起，灯火下车流涌动。在车流和灯火的空旷里，尘霾以不断变幻的形状，鼓荡，弥漫，逍遥。这时候我忽然渴望有高铁呼啸而来，呼啸而去，带着力量和梦想，渴望车窗里闪烁成流星的灯火的线条，像一柄闪光的金剑割裂夜幕沉闷的包围，刺向漆黑而深邃的远方。
通常情况下，我会在这空寂的小区里抽完六支烟，这期间会有三趟高铁呼啸而过。十六节车厢的重联组列车，通过我的视线大概就是十几秒钟的时间，而八节车厢的高铁简直就是倏忽即逝的白色的精灵，带着夜幕被撕裂的呻唤和风被猛烈撞击之后的啸叫，飞逝而去。
吸完烟后，我会打几个电话，给妻子的电话通常是两个人接听，儿子每次在电话中都表示出他的愤世嫉俗，和对于他母亲控制他使用电脑玩耍和强制学习的抗议。打给母亲的电话常常很短，因为关于她的生活情况和身体状况我不需要向她了解，那是另一个电话的内容，是打给姐姐的电话的内容。打给母亲的电话更多的是一种程式，如同每天的请安问候一样，母亲需要这样一个程序，她从这个程序中获得宽慰和安心。
之后，我将自己交给夜晚的空虚，看了一天的稿子，或者奔波了一天的身体，疲惫而萎靡。打开暖气，洗个澡，躺在床上读着手机新闻，迷迷糊糊地进入半梦半醒状态，直到子夜时分最后的两趟高铁呼啸而过，再次将我拉回清醒的现实……
习惯了这种节奏以后，每晚的最后一趟高铁过去，小憩醒来，我就躺在床上胡思乱想。想那子夜时分的高铁上，旅客们是恹恹沉睡呢？还是在灯火通明的车辆里吃泡面、打电话、聊天、看视频？长期天南海北的行走生涯，让我对旅途的情形熟悉而生厌。尤其是火车，不论是在卧铺车厢还是高铁车厢，都会遇到让人不堪忍受的情形。高声大气地打电话，谈业务、秀恩爱，骂孩子，手机越破越会把《最炫民族风》放得最响亮，把视频的打斗声放得最激越。而泡面热气腾腾的腐朽的味道，让从大学时代起就把泡面当主食的人几欲作呕。洗手间的门被人摔得噼里啪啦。而不是高铁的列车上，洗手间要么不开门，要么肮脏得难以下脚。推车卖货的喊叫声、推销商品的表演，都让人无处可逃。硬卧车厢里，有操着各种方言的大虾们热聊不息，哄笑声毫无来由地阵阵腾起， 跟喝酒猜拳，孩子哭闹搅合在一起，弄得车厢里热闹杂乱如集贸市场。
每天我都是在这样的遐想中昏昏入睡，或者清醒在混沌之中，犹如在恹恹的午夜品一杯泡乏了的茶。我想，火车可以彻夜不息地奔驰，为什么高铁在子夜之后就归于沉寂呢？是为了安全吗？还是子夜之后已经没有乘车的旅客了？
有几个晚上，子夜的高铁过后，我从床上爬起来打开电脑，浏览新闻，一直到窗外荒鸡啼鸣。我想起鲁迅的诗：“竦听荒鸡偏阒寂,起看星斗正阑干。”我知道京郊荒寒的春夜里没有星斗，只有灯光和夜风，可是竦听荒鸡偏阒寂却是实实在在的白描，而不是形容。这样想着，也就收拾起电脑，懒懒睡去。
终于捱到清明节之前，我完成了手头的工作准备回家。一个晴朗的傍晚，我走出小区到河边散步，发现河边有很多人垂钓，岸边的绿草开始茵茵，偶尔有淡紫色的花朵点缀其间，我的心情莫名地好了起来。这时候，远远地有一列高铁飞驰而过，我听不见它的声响，却熟悉它的节奏。我想，明天，我一定坐着这样的高铁回到家乡，回到我早已鲜花盛开的家乡。
直到现在，每当子夜时分，我还会偶尔想起那些开往子夜的高铁，以及那段苦闷的编辑生活。
前年暑假，爸爸带我去广东旅游，我们决定到武汉坐高铁去广东.
一听说坐高铁，我兴奋极了。听别人说高铁非常快，但它究竟有多快呢?这次我可要体验一下了。
进站了，我终于可以一睹高铁的风采了。高铁的车头像子弹头一样，是流线型的。进入车厢，我不由惊呆了，光亮的车顶，布置一新的座位，感觉好舒服啊!我真有点舍不得坐，生怕破坏了这里的宁静、温馨。
列车开动了，像一条白龙，向南方疾驰而去。往窗外看去，路边的物体向身后“嗖嗖嗖”地移动着，还没来得及看清是什么，就被这条白龙吞噬了，但我们却丝毫感觉不到颠簸。
时间一秒一秒地过去，速度一点一点地提升。很快，高铁的时速便达到了每小时300公里，我的耳朵随之有了压迫感，车身却始终平稳。时速一点一点地上升，几分钟后就达到了每小时350公里，这时我有了一种飞的感觉。我想：这比子弹都快了。再看看窗外，一片模糊，我的眼睛都要花了。
高铁虽然快，却非常安静，那是因为车子安装了最先进的隔音玻璃。高铁行驶得还非常平稳，一杯水放在茶几上，到终点站的时候，竟然没有洒出一滴来。
8小时后，我们就到了目的地。
第一次坐高铁，我亲身体验到了风驰电掣般的速度，体验到了科技带来的便捷。至今回想起来，仍让我兴奋不已。
{内容摘要}：2018年8月21日上午，有网友发帖反映，在从济南站开往北京南站的G334次列车上，遇到一名男乘客霸占别人的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。各大网友看到这帖后，纷纷指责这位男子。那么这件事情又给我们什么启示呢？是这位男子的纪律意识不强还是管理的法律不够严厉？这些问题值得我们探索。
{关键词}：高铁 行为修养 纪律管理
{正文}
“高铁霸座事件”
如果你最近翻翻手机，看看新闻的话，在去年8月你会看到这样一条新闻“一男子高铁霸占女子座位”，这条新闻在网上引起了很大的轰动。
“什么？一个大男人竟然霸占了一个刚毕业的女大学生的位置，真是没素质。”不断有网友发来这样的讯息，那么事情经过是怎么样的呢，让我们来看看吧。在从济南站开往北京南站的G334次列车上，遇到一名男乘客霸占别人的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。当事女乘客叫来列车长后，该男乘客自称“站不起来”。列车长问其是否身体不舒服或者喝了酒，对方回答：“没喝酒。”列车长问：“没喝酒为什么站不起来？”对方称：“不知道。”并表示到站下车也站不起来，需要乘务员帮助找轮椅。他拒绝坐回自己的座位，并称让女乘客要么站着，要么坐他的座位，要么去餐车。
最后，那位男子还是得到了舆论的谴责而追悔莫及，并在22日晚发表了道歉。那么这一场风波就停熄了，但是给人们也有了一个反省的机会，自己有没有也做过类似这样的事。
对于这件事，社会的做法
针对近期社会关注的乘客“霸座”事件，济南铁路公安处、济南铁路局集团公司客运处相关负责人首次接受人民网记者采访。相关负责人称，事件发生后，铁路公安部门随即对事件进行调查、取证。目前，调查取证完结，济南铁路公安处依据《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定，给予孙某治安罚款200元的处罚。铁路客运部门依据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》的规定，在铁路征信体系中记录该旅客信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。
强行占座是属于扰乱公共秩序的行为，对此，铁路局有相应的处理办法和处罚制度。列车上都会配有列车员和乘警，如果有人强行占座不让，会先对当事人进行劝说，在劝说无果的情况下，乘警会对占座的人员采取强制措施，保障乘客的应有权益。“但21日在G334次列车上的情况我们也没有看到，不知道具体情况如何。”客服人员还表示，对于强行占座的乘客，事后也会有相关的规章制度进行处罚。
对于扰乱公共秩序的不文明乘车行为，中国铁路总局的客服人员则表示，会根据《铁路旅客信用管理办法》对当事乘客进行处罚。
公共规则意识的培养
看到这里又有网友说“哈哈，邪恶是战胜不了正义的。”其实从这场闹剧中我们可以看出责任好似都是这位男子的过错。那么，如果那位男子能够与女大学生商量一下呢，如果那位女大学生与他和解并同意换座位呢，那么之后的一切都不会发生。现在，有多部法律搬出，强力维护列车秩序，使我们乘车更方便，也给了我们很多的启示。
“霸座”行为相比，高铁工作人员对于“霸座”者的束手无策更值得关注和反思。霸占他人座位固然是不对的，但由于相关规定对于违反对号入座没有具体处罚措施，高铁工作人员只能以劝导为主，没有更有效的办法。尽管男乘客的做法遭到其他乘客的指责，相关视频发到网上后也引来网友批评，但单纯的舆论谴责，并不能让当事人产生羞愧感，从而自觉约束行为。
或许在一些人看来，“霸座”虽然可气，但也没什么大不了。同一车厢的座位并无区别，坐在哪里都一样，当事女乘客大可不必和男乘客较真，自己坐到男乘客的座位就是了。其实，与“霸座”较真看似小题大做，实则是在抵制不文明行为。这名女乘客不仅是在维护自己的乘车权益，也是在捍卫出行规则。
每一位乘客买了车票就享有相应的合法权益，而该男乘客的占座行为已侵犯了其他乘客的正当权益，经劝解无果应对其采取强制手段。比如将其拉入黑名单，控制其乘坐火车，就像对付‘老赖’那样。
治理不文明乘车行为需建立综合的保障体系，包括现场处罚和社会信用制度，“现在的征信体系也还在完善中，比如个人信用信息共享，应用到各个领域”。而个人也需要遵守法制法规，有基本的社会公德，“个人行为在网络社会很可能造成不良影响，对自己和别人都不好，不要当作小事情，这也需要社会教育”。
对以后的启示
大家面对这一事件，有的人不仅不从中吸取教训，还煽风点火，称他为“网红”，这就反映出了现在网上辨别是非的能力越来越弱，有些人为了一时的名气不择手段，故意吹捧违反道德的人刷存在感。绝大多数的主流的态度对他并没有看好，并没有真正的关注他，但是网络上面什么人都有，鱼龙混杂，泥沙俱下，所以有一部分人愿意挑着这种带有负面效应的事件，去随声附和，这也是一种说正常不正常，说不正常也正常的现象，对于这部分人来说，能不能分清是非，特别是分清是非以后能不能正确的表达自己的态度，显然还是存在问题的。
这个孙某，竟是一个海外归来博士研究生，现在社会上面有一种说法就是叫有知识没文化，有各方面的专业的方面，他可能获得了好多的知识，但是为人处事上面，什么该做什么不该做，可能清楚，可能不清楚，也有可能清楚却做不到，还自以为得意，这种情况底下，就是明显的反映出他缺的不是我们狭义的教育，而是缺的广义的教养，并且，有可能面对舆论的压力作出一种姿态，或者公众的原谅，他又发现这里面似乎有一个商机，可以利用这一次的事件把自己再包装一下，然后吸引一些粉丝，说不定也获得其他的收益。太可笑了。
结束语
“高铁霸座”的事件应该已经不会发生，但是它背后的道理仍值得我们咀嚼，道德的意义，规则与自由的含义，法律的约束，网络的道德意识等诸多方面值得我们好好品味。希望我们的社会能够越来越正义，越来越美好。
仁爱社会组
2019年2月11日
25世纪的时分，未来的高铁现已达到了极限。25世纪的高铁十分的壮丽，25世纪的高铁，就跟飞机如出一辙。
25世纪的飞机高铁，就跟飞机相同快，飞机高铁表面长得十分像飞机，可是比一般的飞机还要大，他也能够足足能装下1000到1500人。可是他比飞机多两个螺旋桨。飞机的姿态大部分都是用长方形和正方形组成的。他的速度还要比一般的飞机快十倍。
飞机的下面还有一根长长的钢丝，记住钢丝十分的粗，就像自己的臂膀相同。连接着下面的轨迹，飞机往前走，这根钢丝也会跟着走。假如没有这根钢丝飞机就没办法运行了，由于这根钢丝有很大的效果，他会给飞机传输电量。
你们是不是感觉这种飞机很有用又很棒呢？
你坐过飞机吗？你有过贴着地面飞的感觉吗？我有过。昨天，我从武汉回来的时候，就是这个感觉。
当我下到站台上的时候，我就被这个神奇的“怪物”吸引住了。它的车头是流线型的子弹头，车身大部分都是白色的，有蓝色的线条装饰。跨进车厢里，感觉真凉快啊！我看见好多人都在忙着将行李放到头上的行李架上。我很快找到了我的座位，座位真宽敞，腿可以翘到前面的椅子上，像飞机一样，小桌板可以从前面的椅子上放下来。
不一会儿，列车启动了，车子开始有些颤抖，发出隆隆的声响，接着，车子越开越快，很快加速到了350公里每小时，外面的田野刷地一下就从眼前晃过去了，我看见过一座桥的时候，4秒钟就过去了，平时可能要1分钟吧。
最神奇的是车上的洗手间。和谐号上有一间洗手间是专门为残疾人、老人和小孩预备的，洗手间有我们家书房那么大，门是全自动的，按一下按钮，门就自动开了，人就进去后，再按一下按钮，门就自动锁住了，遇到紧急情况的时候，还可以按“SOS”按钮。里面的水龙头手伸进去，水就自动流出来了，洗完手后，水就自动关上了，既方便，又环保。
整整四个小时，我们就从武汉回到了广州，妈妈说，以前需要十九个小时才能到呢。真是神奇的高铁啊！
2014年12月21日，我参加了金华日报社组织的“走进高铁新时代”小记者采访活动。金华日报社的记者姚阿姨、钱阿姨、来自全市其它学校的小记者一起乘高铁采访。我们的目的地是杭州。
一大早，我怀着激动的心情来到了金华高铁站，与其他小记者集合。我们的采访分队里有七个小记者，有两个是和我一样也是小学三年级的呢！姚记者给了我们高铁票，讲了高铁采访的注意事项。我们进了站，在候车厅，我就迫不及待的想去采访了。但是我又很紧张，钱记者鼓励我：“没事，不用怕。”我鼓起勇气，大胆地走向了一个老爷爷。我说：“爷爷好，我能采访您吗？”爷爷说：“好的”。我问爷爷是不是第一次乘高铁，爷爷说是的。我又问爷爷是去哪里，爷爷说是去杭州。我一下子问不出问题，又紧张起来，我赶紧说了一声“谢谢爷爷”就逃了回来。我们坐上了高铁，高铁好快啊，我们都晕晕乎乎的，但是我可没忘了我是小记者。我叫上小伙伴一起去采访。我采访了一个哥哥，他叫彭涵智，是南通人，这是他第二次坐高铁，他觉得高铁很舒服、服务也很好，对他的出行很有帮助。采访完了，哥哥表扬我采访得好，还奖给我两个桔子呢。
高铁好快，不到一小时，我们就到了杭州，我们先来到了浙江大学。浙江大学好大啊！有很多匆匆忙忙的大哥哥大姐姐，校园里还有一个很大的毛主席雕像，我们在雕像前合影留念，我们还去品尝了浙江大学留学生食堂的美食。接下来，我们去了西湖。以前我也来过西湖，但这次来的感觉很不一样：以前和爸爸妈妈来杭州要开三个小时的车，又累又不舒服，这次坐高铁，不但比汽车快，而且很舒服，感觉西湖就在我的家门口一样。钱记者把我的感想录成了一段视频。我们还去了浙江省自然博物馆，观看了恐龙化石，认识了人类的进化。我们玩得太开心了，都忘记了采访的任务了。
一天过得好快，我们坐上了返回金华的高铁，在回金华的高铁上，我又开始执行小记者的任务了。我们采访了三个乘客，了解了他们对高铁的感受。高铁真快，一下子就到金华了。我当高铁小记者的一天结束了。
通过当高铁小记者，我感受到祖国交通发展真是日新月异啊！我一直想体验当小记者的感觉，今天终于体验到了，我觉得当好一名小记者不是一件容易的事情。我希望以后能再次当小记者，可以把好新闻带给大家。
九月十日，在桐乡火车站坐了一次高铁，亲身感受到高速列车带来的快捷。
走进桐乡火车站，宽广的站前广场、高大宽敞的建筑展现在眼前，乳白色的钢架、大跨度的屋顶、宽阔的站台，倾诉着现代化的气息。
站台内停靠着一列十几节车厢“和谐”号的高速列车，两头都是子弹头的车头，分不出哪是头哪是尾。
我们乘坐上午八点零九分到上海虹桥站的高铁，走进高速列车，一切都感到新鲜，车厢内比一般列车宽敞、豪华。列车员笑迎每个旅客，服务热情、周到。
刚坐下不久，列车就开动了。列车提速很快，前方有一个速度表，不到一分钟速度就提到100多公里。提到300公里的速度也就是几分钟的时间。列车非常平稳，即使加速时也感觉如履平地一般，丝毫没有晃荡的感觉，显得安全、舒适、平稳。当车速接近300公里时，铁路边的动力电杆一闪而过，根本看不出其原形，远处的青山绿水也在迅速地后退。一会儿跨河而过，一会儿在乡间穿梭，一会儿越过城镇，展现一幅现代化的美景。旁边的高速公路上，高速前进的汽车被甩得远远地，好象在欢送我们前行。
八点四十分时，列车就稳稳地停在上海虹桥站了。
最新文章
.png)
.png)
.png)
