幼儿园定期开展活动，对幼儿的认知、情感、性格等方面具有影响作用，幼师和幼儿们在活动中一起游戏，可以更好地增进班级之间的凝聚力。为了使活动可以更好收场，提前准备好活动方案非常要必要。那么，关于幼儿活动的方案你知道怎么写吗？小编为此仔细地整理了以下内容《培养方案(实用6篇)》，请阅读，或许对你有所帮助！
一、培养目标
在工商管理学科的基础上，培养跨经济学、管理科学与工程学科，适应国家经济发展特别是珠三角经济发展的，具有坚定正确的政治方向，扎实的理论基础和文化素质，掌握物流系统化管理的理论和方法以及基本的应用工具和技能，具备较强的实践能力和国际化运作能力，能够从事企业物流管理、物流企业经营以及相邻专业业务工作的高素质的应用型专业人才。
在工商管理学科的基础上，培养跨经济学、管理科学与工程学科，适应国家经济发展特别是珠三角经济发展的，具有坚定正确的政治方向，扎实的理论基础和文化素质，系统化掌握采购与供应链管理的理论和方法，具备较强的实践能力和国际化运作能力的，能够从事企业采购与供应链管理、政府采购管理以及相邻专业业务工作的高素质的应用型专业人才。
在工商管理学科的基础上，培养跨经济学、管理科学与工程学科，适应国家经济发展特别是珠三角经济发展的，具有坚定正确的政治方向，扎实的理论基础和文化素质，系统化掌握国际物流管理和经营理论和方法，具备较强的实践能力和国际化运作能力的，能够从事国际物流管理、物流业务以及相邻专业业务工作的高素质的应用型专业人才。
二、基本业务规格
法规，身心健康；
经济学、管理学的理论基础，掌握物流管理专业的基础知识，掌握分析设计物流管理系统的基本方法，能对各种企业物流方案进行经济分析，对物流活动进行管理；
产业政策和企业政策，熟悉国际物流发展的最新动态，能适应物流企业管理工作的需要；
4.了解本学科的理论前沿和发展动态，具有较强的独立分析问题和解决问题的能力， 具有一定的创新精神和初步的科学研究能力；
人际沟通能力、组织协调能力和信息获取能力。
三、基准学制
基准学制为4年，实行弹性学习制为3-8年。
四、授予学位
管理学学士学位
五、主干学科
工商管理学科
六、专业主干课程
运筹学、物流学、生产运作管理、供应链管理、仓储管理与库存控制、运输与配送、物流设施设备、港口物流等。
根据学科带头人培养青年教师的工作要求，让刚参加工作的老师能尽快的适应自己的教学岗位，成长为一位成熟的教师；让成熟的教师能尽快成为学校的中流砥柱，迅速的成长为校级以上骨干教师。使他们更好地为教学服务，在学校制定青年教师成长指导方案的基础上，特制定培养物理青年教师的方案。
一、培养目标
1、师德培养：主要培养物理青年教师的责任意识和奉献精神。
2、教学理念：培养物理青年教师先进的教学、科研理念；对青年教师进行整体、单元教学设计培训。
3、教学技能：培养物理青年的素质，强化他们的实践、实验课教学技能。提升、锤炼物理青年教师的教育教学基本功，促进他们全面发展，形成富有个性的`教学风格，为锻造名师打下良好的基础。
二、具体工作内容
1、在业务上进行指导，力争在短时期提高他们的政治及业务水平。
2、与青年教师一起备课，帮助青年教师分析教材，确定教学目的，找教学中的重点和难点，选择恰当的教学方法，安排教学的各个环节，提高青年教师分析教材和备好课的能力。
3、相互听课，帮助青年教师找教学中存在的问题，并及时给予帮助解决。
4、指导青年教师反思自己的教育教学行为，定期对青年教师进行评价，肯定青年教师教学中的成绩，并指出努力方向。
5、指导青年教师进行班级管理。
三、具体措施与要求
1、每月听青年教师一节课，并提出指导性意见。[范文资源网 Zy185.COm]
2、青年教师每月要对前一阶段的教学工作进行小结，写出教学反思；指导教师对青年教师的教学工作进行评价，既要肯定成绩，又要指出其今后努力的方向。
3、每学期指导青年教师写好一篇说课稿，上一节汇报课。
4、每学期指导青年教师出好一份试卷，考试完后指导青年教师写好试卷分析。
青年教师培养方案3
一、指导思想：
为提高我组青年历史教师素质，尽快成长为专业型教师，提升我校教育教学质量。历史教研组将对青年教师进行强化培训，使他们转变教育教学观念，熟练应用现代信息技术，全面提高专业知识技能，不断深化新课程改革，充分发挥教师潜能，使他们成为新一轮课改的主力军。
二、基本原则：
1、教研工作是教研组的主要工作，青年教师培养是教研的一部分，本项工作责任人是教研组长、备课组长；
2、参加人员确定：（1）毕业不满三年的老师；（2）高中教学不满三年的教师；（3）其他年级认为需要培训的老师。
3、师徒结对采取双向选择，自愿结对的原则；
4、师徒结对采用一徒一师制度，捆绑考核；
5、师徒结对在同年级内实施，以方便指导；
三、职责与要求：
1、师傅职责：
（1）传作风。要言传身教，要求徒弟树立博学谦逊、踏实敬业的教风，引导他们严于执教，勤于学习，刻苦钻研，做到工作实、作风好，教学效果佳。
（2）帮思想。热情关心徒弟的思想进步，帮助并勉励青年教师重视教育事业，热爱学校、热爱学生，师傅在思想作风、师德规范上要给徒弟作出表率。
（3）带业务（含班级管理）。师傅应主动无私，热情传授教育教学经验；应积极与青年教师开展讨论，要善于挖掘徒弟的长处，鼓励徒弟在教育教学中赶超师傅，青出于蓝而胜于蓝。
2、徒弟要求：
（1）徒弟应虚心学习师傅的好思想、好经验、好作风。诚恳接受师傅的指导、督促和检查，切忌盲目自大。
（2）徒弟应尊敬师傅。主动向师傅汇报思想情况，业务情况，取得师傅帮助。
（3）徒弟在工作中要敢于改革创新，充分发挥青年人长处，在教育教学改革中争当开拓者。
四、师徒结对内容：
（1）徒弟应主动联系师傅听课，每周至少听1节师傅的课；
（2）师傅每周应至少听1节徒弟的课；
（3）师徒对每月的活动作出1次小结，每月底徒弟将听课记录本和书面小结上交教学部；
（4）徒弟每学期至少上1次校级以上（含校级）汇报课；
（5）徒弟每学年应撰写较高质量的教育教学论文（或教育叙事）至少1篇，争取在相应的教育教学杂志发表或在一定级别的教育教学会议上交流。
五、评价方式：
1、评价纳入新增绩效考核内容（按照学校绩效考核规定执行），师徒捆绑，以便加强责任心。形式采用汇报课形式，考核期为一年。
2、考核程序：师徒向教研组长申请，报教务处备案，由教研组长组织人员对被考评教师进行听课评价并打分，并写出小组关于年度培训效果的终结评价意见；评价结束，教研组认定按照优秀、良好、合格、基本合格、不合格四个等级。
3、上交材料：教研组长评价鉴定、评定等级、上课教案（复印件）、听课人员记录（复印件）、徒弟对本节课及培训过程的感悟和反思材料。上述材料上交教务处盖章认定、等级后由上课教师保管，可作为职称评定相关材料使用。
4、青年教师培养证书在考核合格以上发放指导教师证书。
六、附加说明：
实行“传帮带”，加强师带徒，老带新，互帮互学，互促互进，这是实际工作中提高教育教学水平的有效途径。中老年教师帮助青年教师责无旁贷。因此，非指导组教师也要为青年教师树立榜样，充分发挥教师群体力量的作用，积极对青年教师给予帮助和指导。青年教师也应珍惜机会，消除顾虑，主动向其他教师学习，尽快成长。
论文摘 要：简单介绍了我国眼视光专业人才现状，以山东省济宁职业技术学院眼视光专业为例，对高职高专眼视光专业人才培养方案进行了探讨，具体阐述了该院眼视光专业人才培养体系的制定，调整及优化，为国内其他同类院校提供了宝贵经验。
论文关键词：眼视光 人才培养方案 培养模式
1 我国眼视光专业人才现状
近几年来，由于学生近视发病率的逐年快速上升、眼镜消费观念的改变，人们对眼镜的要求不仅从科技含量、新材料的应用，还是款式设计等要求越来越高，眼镜的需求量越来越大，中国已逐步成为在国际上有一定影响的眼镜生产和消费国家。根据“十二五”规划精神，眼镜产业是重要的民生产业、富民产业之一，在新的形势下，我们的行业该如何发展，如何升级转型，验配服务该如何向个性化、人性化纵深发展。因此，培养高素质的验光、配镜人才不仅是广大消费者的迫切需要，也是眼镜市场健康发展的迫切需要。目前企业最急需的人才是高级实用型人才，这种人才的培养正是高等职业教育的范畴。因此，尽快培养高素质的验光配镜人才既是时代的要求也是社会的需要。
2 学院眼视光专业培养体系的制定
济宁职业技术学院眼视光技术专业始建于光学有限公司合作，成立专业建设委员会，共同建设和发展眼视光技术专业；工学结合人才培养模式，培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高素质技能型专门人才。
讲课，学院定期派遣学生和老师到企业学习和实习；企业每年向优秀学生提供奖学金。近年来，该专业在日本豪雅、日本尼德克、上海天鸿光学和宁波明星等公司的大力支持下，办学水平和专业建设得到迅速发展。近适应性更强的特点，并成为企业的技术骨干。
3 学院眼视光人才培养体系介绍
（就业为根”模式。以促进学生就业为中心，创新教学模式，按照视光师真实的工作过程设计工作任务，通过营造真实的工作环境，建设理实一体化教室，满足学生学习的行动过程。通过教学做一体化、职场体验、实境训练、顶岗实习、人才推荐、社区服务、技能展示、课证融合切实增强学生的实际工作能力和就业能力，做到学习工作融合，真正实现了与企业的“零距离”接触。
（工学结合”模式。教学内容的设计都是以验光配镜实际工作过程中的典型工作任务为载体，每个学习情境都是一个完整的工作过程，学习情境之间呈递进关系。虽然工作任务的内容由简单到复杂，但完成任务的过程不变，都能够反映出其工作对象、工具、工作方法、组织方式、工作技能和工作要求等；同时，将国家职业资格标准或行业、企业标准融入到课程教学内容中，优化训练条件，创新训练手段，提高训练效果，使学生在获得学历证书的同时，顺利获得相应职业资格证书，实现“教育性”与“职业性”的融合。
（知识考核与技能考核相结合的考核方式，强调技能考核的重要性、突出过程性考核，调动了学生平时学习的积极性和自觉性，对学生职业能力的培养，起到了促进作用。
（工学结合”，充分发挥校内实训基地和外实习基地的作用，一部分学习情境的学习在校内实训室完成，主要由校内主讲教师和实训老师负责完成。一部分学习情境的教学可安排在校外实训基地进行，以企业兼职教师为主，校内主讲教师协助完成。
（，共同制定实习任务书，做好顶岗实习任务下达，实习全过程管理、实习成绩考核与评价工作；建立并完善学校与企业联合签发的“工作经历证书”制度；完善实训基地兼职教师管理制度；聘请企业专业骨干参与实践教学管理，制定学生生产性实训成果的评价标准和企业评价学生实习质量标准。
4 结语
我院眼视光专业人才培养方案，从会经营、能管理”的专业技术人员和管理人员。
参考文献
[1] 周济.培养数以千万计的高技能人才 办让人民满意的高等职业教育[Z].20xx.
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[.
[4] 马树超，范唯.中国特色高等职业教育再认识[J].中国高等教育，20xx：13-14.
清华大学培养方案
清华大学作为中国一流的高等教育机构，一直以来都致力于培养德、智、体、美全面发展的优秀人才。其培养方案立足于培养学生的学术能力、综合素质和创新精神，旨在培养具有国际视野、创新精神和社会责任感的卓越人才。下面将为大家详细介绍清华大学的培养方案。
对于学术能力的培养，清华大学注重学生的扎实的学科基础和创新能力的培养。在课程设置上，除了开设广泛的学科基础课程外，还针对不同学生的兴趣和天赋，提供了丰富多样的选修课程。这些课程由资深教授和专业导师授课，注重理论与实践相结合，力求培养学生解决实际问题的能力。同时，学校鼓励学生积极参与科研项目，提供各类科研实训平台，使学生能在实践中提升学术能力。清华还为学生提供海外交流机会，让他们在不同文化背景下拓展视野，提高学术能力。
在综合素质的培养上，清华大学秉承“自强不息，厚德载物”的校训，注重培养学生的领导能力、团队合作精神和社会责任感。学校鼓励学生积极参与社团活动、学生会、志愿者服务等。这些活动提供了很多机会用于锻炼学生的组织能力、沟通能力和解决问题的能力。学校还提供大量课外活动和培训项目，如领导力训练、创业实践等，以促进学生的全面发展。清华还注重培养学生的文化修养和人文素养，鼓励学生广泛参与文化艺术、体育运动等活动，提升他们的审美能力和生活品质。
清华大学也非常重视创新精神的培养。学校设立了众多的科研创新平台，如实验室、科研团队等，为学生提供了充分的机会去开展自己的科研项目。学校还鼓励学生参与创新创业竞赛，提供创业培训和资源支持，帮助学生将创新想法转化为实际成果。清华大学还与许多企业和科研机构合作，为学生提供实习和合作研究的机会，促进他们在学术研究和实际应用中获得更多成长。
清华大学的培养方案也非常重视学生的人格培养。学校注重培养学生的道德品质和社会责任感，鼓励学生主动参与社会公益活动。学校通过开设道德伦理和社会责任教育课程，引导学生树立正确的价值观和人生观。清华大学也为学生提供了丰富多样的社会实践机会，如暑期社会实践、农村实践等，让学生亲自体验社会问题，培养他们的社会责任感和关爱他人的意识。
小编认为，清华大学的培养方案注重学生的学术能力、综合素质和创新精神的培养，致力于培养具有国际视野和社会责任感的卓越人才。学校通过丰富多样的课程设置、科研实践和社会实践等形式培养学生的学术能力和创新能力，通过社团活动、领导力训练等培养学生的综合素质，通过道德教育和社会实践培养学生的人格品质。清华大学的培养方案不仅关注学生的学术发展，更关注学生的全面成长，旨在培养具有高尚品格和社会责任感的卓越人才。
一、人才培养方案创新思路
（一）确定专业定位
学生的职业生涯是实现学生自身发展和社会发展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯发展，使学生获得个性发展与企业工作岗位需要相一致的职业能力，为学生的职业生涯奠定基础。
（二）实施以岗位任务为导向
课程设置课程设置与岗位任务相匹配。按照城轨交通运营领域行车、客运二大岗位群的岗位任务的内在逻辑关系设计课程，从岗位需求出发，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。
（三）突出以岗位能力为核心
组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位能力的形成组织课程内容，以岗位任务为中心来整合知识、能力与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业能力培养。
（四）以岗位任务难度为线索
由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系，据此将学习领域课程合理排序，学生系统学习后，获得完整的岗位职业能力。
（五）突显以运输组织模式为依据
实施教学以车站行车工作、调度指挥等运输生产任务为载体，依据城市轨道交通运输生产高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点，设计学习情境，组织学生扮演不同的岗位角色，在真实的体验中强化岗位意识，获得岗位职业能力，内化职业素养。
二、工学结合人才培养方案创新点
（一）确定人才培养规格方式创新
为确定人才规格，专业建设指导委员会成员深入企业，进行专业人才需求调研；对毕业生跟踪调查，对调查问卷进行分析，确定本专业毕业生所应具备的知识、能力、素养规格。
（二）人才培养策略创新
本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系，岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同能力形成的，能力与岗位的递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点，在本专业推行“循岗施教”的工学结合人才培养方案。
（三）课程体系创新
归纳、总结，按照基于工作过程的课程模式，确定《城市轨道交通车站行车工作》、《城市轨道交通调度指挥工作》、《城市轨道交通应急处理》、《城市轨道交通客运组织》和《城市轨道交通客运服务》等突出应用”人才培养方案相适应的专业课程体系。实践+理论”，合理配置，将理论穿插在实践教学中，“边理论边实训、以实训促理论”，建立以职业能力培养为主导，涵盖基本技能、岗位技能和职业能力等多层次，循序渐进的课程体系。
（四）教学模式创新
改革传统教学模式，推行教学做一体角色扮演等多样化等教学模式。
（五）评价体系创新
教师、学生共同参与的课程评价体系。建立与不同能力水平相适应的评价办法，根据学生的学习日志、实习总结、管理制度、实训评价等，对学生职业素养和职业能力进行全面评价。能力与素养有利于学生运用所学知识和职业能力分析和解决问题的能力、团队合作能力、组织管理能力的培养，符合人才培养目标和课程目标的要求。
三、新人才培养方案实施效果
（一）立足一线，适应发展
深入城市轨道交通企业调研，深入研究职业技能标准与工作任务。
（二）任务驱动，项目教学
按照“职业岗位—职业能力—工作任务—教学项目—教学做一体化教学—评价评估”组织教学。
（三）策略灵活，适应订单
订单班有很大的随机性，有时在进校就组班，还有的在毕业时组班。
（四）工学结合，上岗对接
实现学生上岗对接。通过学生2年在校内学习，1年在企业的具体真实工作岗位顶岗实习和毕业实习，基本实现“上岗对接”。
为贯彻《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》精神，落实“515”战略关于旅游人才工作的重点举措，国家旅游局近日下发了“万名旅游英才计划”实施方案的通知。该方案对于提升旅游专业人才培养质量，吸引、汇聚优秀人才进入旅游业将产生积极影响。随着旅游业在社会经济生活中地位的不断提升，旅游业所面临的宏观、微观环境的变化，高质量的旅游专业人才需求也将发生重大变化，质量型人才提升将更显迫切，旅游专业人才培养任重道远。
第一，高度重视，着眼体系。
此次实施方案的发布，体现了国家旅游局对旅游专业人才工作的高度重视。旅游业要适应新形势的需要，需要有高质量的旅游专业人才队伍。目前，旅游专业人才的行业就业意愿不高、行业流失率不低，旅游企业接纳旅游专业院校毕业生的积极性在走低。很难想象，一个没有本专业新生力量持续注入的行业，其发展前景会如何？这次方案的发布对培养人才、留住人才、吸引人才具有重要作用。
当然，国家旅游局在旅游专业人才队伍的培养上并没有局限在这次“万名旅游英才计划”上。如果综合考虑此前已经连续开展多年的优秀旅游学术成果奖、青年旅游专家计划等相关人才计划，可以看到，国家旅游局在旅游人才队伍培养的体系化方面下了很大工夫，在实践型、研究型两方面人才上都布了新局、开了新篇。
第二，意在引导，重在执行。
旅游专业人才培养层次多样、情况复杂、问题不少，想通过此次“万名旅游英才计划”来毕其功于一役是有一定难度的。据统计，20xx年全国招收旅游管理类本科专业的普通高等院校565所，招收旅游管理类高职高专专业的普通高等院校1068所，有147所院校既招收本科专业，也招收专科专业。全国招收旅游管理类专业的中等职业学校933所。相对于庞大的旅游专业院校学生群体以及旅游从业人员，此次3年计划培养的1万名相关旅游专业人才只是其中很少的一部分。显然，“万名旅游英才计划”的用意在于引导有关各方积极行动起来，以各自力量，共同推动旅游专业人才培养。
仅就此次计划而言，接下来的重点则在于如何执行好这个计划。相对以往旅游人才培养的单项促进计划，此项计划涉及金额3100万元，确显魄力。但人才培养是立足长远的大事，需要持续推进，机制设计远比资金本身更重要。
在推进“万名旅游英才计划”过程中，如何明确英才计划的具体遴选范围，明确重点院校的范围，出台每个子项目更详细的实施细则和操作方案，如何有力、有效地加以宣传贯彻，各省市旅游主管部门是否可以形成配套支持政策与方案，这些都是下一步需要重点关注的。否则，这个计划就容易流于形式，难以取得实效。
第三，点位切入，构建生态。
对于旅游专业人才培养而言，如何构建一个可持续的人才培养生态系统是当务之急。国家旅游局在经费上的大力支持只是构建这个生态系统的第一步，接下来还需要通过相应的政策，鼓励旅游相关企业履行在旅游专业人才培养上的社会责任。
应该鼓励旅游相关企业逐步建立完善的管培生制度，只有管培生制度与英才计划实现有效衔接，旅游院校培养的专门人才才有可能留在旅游行业。应鼓励旅游相关企业面对“万名旅游英才计划”入选者在企业调研、案例采写、创业指导等方面给予更开放的支持和帮助，只有这样，英才计划入选者才能更加深刻地了解中国旅游业发展实践，发现中国旅游业发展存在的问题，入选者所做的研究才真正有价值。对于非重点院校的旅游研究队伍给予更多的关注，对于高职高专旅游院校的基础性人才给予更多的支持，一方面重点院校的旅游研究生数量非常有限，并不能代表旅游研究新生力量，应该高度重视对旅游教育和研究传统强校“研究型英才培养项目”名额的投放；另一方面，应给予高职高专旅游院校学生在“实践服务型英才培养项目”上更多的空间，并引导其在旅游扶贫攻坚、乡村旅游服务水平提升等方面发挥其特长。
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