幼儿园开展活动，可以在一定程度上促进幼儿身心的发展，很多时候，更是可以增强孩子的集体荣誉感和团队合作意识！为了提高孩子的好奇心，我们更加需要在活动之前准备好优秀的活动方案。那么，哪些幼儿活动方案值得借鉴呢？或许你正在查找类似"养护方案(范文五篇)"这样的内容，相信一定会对你有所帮助。
为加强我县农村公路养护和管理，保障公路完好畅通，巩固脱贫攻坚成果，更好地为“四好农村路”建设和“乡村振兴”战略服务，根据《__省农村公路管理养护办法》、《__省人民政府关于高质量推进“四好农村路”建设工作的实施意见》（__）、《__省人民政府办公厅关于印发的通知》（__）文件精神，以及相关法律法规规定，结合我县实际，特制订本方案。
一、指导思想
认真落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示批示精神和党中央、国务院决策部署，紧紧围绕实施乡村振兴战略、加快推进农业农村现代化，补短板、强弱项、抓重点、求实效，切实解决“四好农村路”工作中管好、护好的短板问题，压实乡村及部门对农村公路养护的责任，加快建立农村公路管理养护长效机制，推动农村交通治理体系和治理能力现代化，高质量推进“四好农村路”建设，为建设湘赣边界中心县提供交通运输保障。
二、组织领导
成立农村公路管理养护工作领导小组，指导全县农村公路管理养护工作：
组长：__
副组长：__
成员：__
领导小组下设办公室，办公室主任由基本建设股股长汪元群兼任，具体负责全县农村公路管理养护工作的部署安排、监督检查及评比考核等工作。
三、工作职责
农村公路指经省交通运输行政主管部门确认的统计口径内的县道、乡道和村道。县交通运输局负责制订农村公路管理养护规划和工作计划，按照相关技术标准，指导、监督和考核全县农村公路管理养护工作和养护资金的使用情况。农村公路管理养护工作纳入各乡镇（街道）人居环境考核范围。
农村公路管理养护工作按照“县道县管，乡村道乡村管”的原则履行农村公路管理养护的主体责任，同时实行分级考核的管理办法。县交通事务中心负责组织境内八条县道（月界线、茶严线、严尧线、腰潞线、巨枧线、麻八线、高彭线、茶舲线）的管理养护工作，并负责指导乡镇（街道）的道路养护工作；各乡镇（街道）负责辖区其余县道和所属乡道管理养护工作，并负责村道养护工作的管理、监督和考核；各行政村负责组织本村村道的管理养护工作。各乡镇（街道）要确定专职工作人员并成立农村公路管理养护站，各行政村相应成立农村公路养护专业队伍。乡村两级要加强宣传引导，将爱路护路要求纳入乡规民约、村规民约。
四、养护标准
县乡村道养护要坚持专业养护、常年养护、全面养护和科学养护相结合，达到“路面平整、横坡适度、标准齐全、排水畅通、构造物完好”的公路养护标准。确保农村公路洁、美、畅、安，使公路好路率保持良好的技术状态。
1、保持公路及设施的完好状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、舒适、畅通。
2、路面定期清扫，及时清理杂物、积水、积雪等，清除的杂物不能堆积在路肩上，以保持沿线的清洁。水泥路面应定期清除缝内多余的填缝料，以保持其伸缩性能。
3、路肩平整、坚实、整洁、无杂草、坑洼、堆积物，与路面的接茬平顺。
4、排水设施无淤积，保证路基、路面不积水。雨天应上路巡查，及时清除堵塞物，保证水流畅通。
5、及时清扫、清除桥面杂物，疏通泄水孔，保持桥面整洁、排水畅通。
6、桥洞构部件完好，要保持水流畅通，进出水口洞内无堵塞、淤泥现象。
7、沿线标志及安全设施齐全、醒目，无破损。
8、公路两侧用地范围内按照规范因地制宜，搞好绿化。
五、资金的使用及管理
农村公路养护资金的主要来源是政府补助和乡（村）自筹两部分。农村公路养护资金的使用，要坚持“定额分配、目标考核、奖优罚劣”的原则，进行专项核算，做到专款专用。（2020年养护资金安排表见附件1）
六、建立健全长效机制
1、推行农村公路路长制。因地制宜建立健全路长管理责任体系和运行机制，大力推行县、乡、村三级农村公路路长制；在各路段显著位置设置“路长制”公示牌，公告人员信息、路长职责、监督电话等内容，广泛接受社会监督。
2、加强农村公路路政管理。将农村公路路政管理作为交通运输综合执法重要内容，在农村公路重要出入口及节点位置科学合理设置不停车超限检测设备，强化农村公路治超执法，彻底整治农村公路超限超载顽疾。尝试建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍；在乡道、村道的出入口设置龙门架等必要的限高、限宽设施，切实保护好农村公路，但不得影响卫生急救和消防等应急通行需要。开展交通运输与公安联合执法，依法严肃查处各类破坏、损坏农村公路设施设备的行为。
3、完善监督考核激励机制。农村公路养护考核由县交通运输局牵头组织实施，“以考明责、以评促养”，推动农村公路管养常态化、长效化。按照实施真抓实干激励措施要求，将农村公路路况检测评定结果、养护工程实施情况等作为农村公路养护年度考核的主要依据，对工作推进情况良好的，给予激励或增量补助，奖优罚劣。
（1）考核方式：考核基本分100分，其中日常考核40分，集中考核（协同县人居环境整治工作领导小组办公室每季度考核）60分；同时实行加减分考核，市里考核成绩优异的给予加分，考核成绩差的给予减分。（具体见附件2）
（2）资金奖补：一是所有乡镇（街道）实行一季度一考核，考核前五名的乡镇（街道）分别给予5万、4万、3万、2万、1万奖励（所奖资金作为养护资金），对连续两个季度排后一名的乡镇（街道）影响来年的交通项目计划和养护资金安排。二凡是被市人居环境考核（交通行业）抽中的村，成绩突出的给予2000元以上的奖补资金（所奖资金作为本村的养护经费）。三是上级交办养护任务的村，能够出色完成任务的，经局主要领导审核，给予相应的奖补资金。
以上资金要确保专款专用，不能截留、挪用。
刹车养护活动策划
主题：刹车系统，行车安全的第一保障，你今天保养过吗？
活动时间：8月1号—8月30号
方案一：刹车系统深度保养
原价：360活动价：298（洗车一次）
注：可单独销售，以单独销售作为切入口，然后再推销到**。()
方案二：更换刹车油（取消下半价优惠）
注：各店店长请用胶布或者美纹纸把原先x展架物料的第二支半价遮住
三、激励方案：
4、 各店目标（8月目标为7月未完成的各店毛利目标）
五、活动规则：
店长召集本次活动参与的销售人员进行任务分摊，并填写好任务分摊**，且需要每个参与者签字确认，最后把**拍照发给李武略。
1达不到目标的，按目标差额的10%进行捐赠[捐赠金额=（绩效目标实际完成情况）*10%]
注：如a销售员业绩目标为6000元，完成4800元，则距离目标还差1200元，则按照距离目标差额的10%乐捐也就是需要乐捐120元
2.如果绩效超额完成，将奖励超额完成部分的10％[奖励金额=（实际绩效-绩效目标）* 10％]
注：如a销售员业绩目标为3000元，实际完成 4500，则超额部分按照10%进行奖励，也就是a销售员可获得150元
4、如活动中途店面有参与活动销售人员离职或变动，则店长需告知李武略，并把离职人员或变动人员任务分担到其他人员身上并汇报李武略做登记。
5、然后每个销售员需在当天下班前汇报当天的活动业绩，如不汇报者或漏发者将由李武略进行代发20元红包作为群福利，月底将在工资里扣除，如休息则在群里汇报休息，具体模板如下：
1.刹车保养* *：设置累计：设置任务：设置
2、刹车油支累计： 支任务数： 支
六、例检规则
1、各店店长做好每天的例检排班表并安排好例检工作，需每天在群里汇报当天的例检人员名单，原则上例检人员为店面机修或者客服接待人员，如店面机修人员或客服接待人员休息，则由店长负责例检。
2、各店例检任务为每天需按照进店台次做到30%的标检，40%为快检，单天例检考核至少为70%(标检需对全车进行检查，快检需对常规检查，每张检查单需要有建议意见)
注：如单天进店车流为80台，标间按照30%计算，即例检负责人需最少标准检查24台车并要客户签字确认，快检按照40%计算，则例检负责人需最少检查32台车，快检可不需要客户签字
3、 当天例检负责人必须填写好客户资料，按照漫途例检单上各项内容做好检查，检查完毕之后让客户签字确认，然后把白联交给客户带走，红联交到前台，然后等晚上下班之后要店长在每张红联上进行签字确认
注：如果标准检验只有顾客和店长签字才有效，快速检验只有店长签字才有效。标准检验未按要求确认的，视为无效
4点检文件前台需整理装订，月底点检时由运营部统一**
5例如，每趟列车每趟奖励1元。财务核算后，将其结算到工资中
6、 如运营部核算当天例检数量达不到要求，则按照2元/单来乐捐，乐捐金额统一在工资中扣罚。
注：如单天进店车流为80台，按要求例检数为30%也就是24台，但是当天的标检例检单数只有20台，则还差4台，则需要扣罚当天例检负责人8元。快检检查单为32台，可实际完成只有20台，则扣罚当天例检人员24元。
8如发现有欺诈行为，将按该活动检查表的3倍处罚。请做好日常工作安排
9、月底将由运营部评选出3名最优秀例检人，分别第一名奖励300元，第二名奖励200名，第三名奖励100元
注：评价标准为单项病例检查表的数量和质量，即是否按要求认真填写病例检查表，是否发现问题并在清单上注明。
1完善县乡两级农村公路管理养护机构。县、乡两级建立了农村公路管理机构或职能部门，明确负责农村公路的管理和养护工作，占100%。
2.提高农村公路养护覆盖率。各省（区、市）农村公路养护率达到100%；经常性养护率：
县道要达到100%，乡道不低于60%，村道不低于50%。全国平均定期维修率在2010年基础上每年提高1个百分点。
三。改善农村公路技术条件，稳步提高优良率，大幅度降低劣质公路。农村公路路面技术状况得到了较大改善，我国中等及以上公路所占比例平均每年提高1%
各省（区、市）以《2010年度全国公路养护统计年报》数据为基准，路面（pqi）中等路以上的比例低于全国平均水平的，应逐步达到全国水平，且县道和乡道每年提高2个百分点，村道每年提高1个百分点；如果路面（pqi）达到或超过全国平均水平，则每年增加1%；如果中等或以上道路的比例达到90％，则人行道（pqi）应保持稳定。
农村公路县道和乡道的路基、桥隧构造物、沿线设施等技术状况基本达到相关技术标准要求，村道由各省级交通运输主管部门视各地实际提出要求。
4提高农村公路绿化率（绿化里程占绿化里程的比例）。我国农村公路平均绿化率每年提高1%
各省（区、市）以《2010年度全国公路养护统计年报》数据为基准，绿化率低于全国平均水平的，县道、乡道每年提高2个百分点，村道每年提高1个百分点；绿化率达到全国平均水平的，每年提高1个百分点；县道、乡道、村道单体绿化率达到90%以上的，要保持稳定。
三、活动安排
（一）活动范围：所有农村公路，即纳入公路统计范围的县道、乡道和村道及所属的桥涵、隧道、沿线附属设施等。
（2） 参加单位和人员：当地各级交通运输部门、公路管理机构、从事农村公路养护的单位和人员。
（3） 活动步骤：活动分为动员部署、组织实施、总结评价三个阶段。
动员部署阶段（2011年9月至2011年12月）：省级交通运输主管部门以县为单位，调研摸底各地农村公路管理养护的基本情况，梳理完善管理养护各项制度，在此基础上制订符合本地实际的管养年活动具体实施方案，确定以县为单位的管理养护责任目标；全方位开展宣传动员活动，充分利用报刊、广播、电视等媒介，大力宣传管养年活动的意义和农村公路管理养护工作的重要性，强化管理养护意识，营造全社会关心农村公路管理养护工作的良好氛围。
组织实施阶段（2012年1月至2014年6月）：地方各级交通运输主管部门按照管养年活动方案要求，加强领导，落实责任，分解目标，细化措施，强化巡查，确保管养年活动各项措施贯彻到位；
逐年对管养年活动开展情况进行分析总结，对管理养护工作和目标落实情况进行考核、评价，向社会公布农村公路管理养护状况。
总结评比阶段（2014年7月至9月）：各级交通运输主管部门系统总结三年管养年活动的经验做法，评估活动实施成效，研究健全农村公路管理养护的长效机制；组织召开经验交流会，宣传、推广农村公路管理养护好的做法和先进经验，并对管养年活动中工作扎实、成效显著、成绩突出的单位和个人进行表彰。
四、有关要求与措施
（1） 加强组织领导，明确责任。
1.部负责对各地管养年活动的开展情况进行检查、指导、考核，总结交流和推广各地的成功经验和有效做法，组织对管养年活动中工作成绩突出的单位和个人进行表彰。
2.省级交通运输主管部门负责制定本省份管养年活动实施方案，组建活动机构，明确承办单位和年度目标、责任，完善管理养护各项制度；组织指导市、县级交通运输主管部门及有关单位开展管养年活动，督促落实管理养护工作职责和措施，监督检查管理养护工作成效，总结推广管理养护经验，表彰奖励先进单位和个人。
3.地（市、州）级交通运输主管部门根据部、省制订的管养年活动方案，负责制定本地区工作方案，明确具体落实措施，指导各县（市、区）开展管养年活动具体实施工作，加强日常监督检查，定期考核各县（市、区）活动开展情况。
4.县级交通运输主管部门制定本县（市、区）落实方案并具体实施，指导乡镇做好管养年活动的相关工作，认真组织，狠抓落实，以管养年活动为契机，积极争取**支持。认真落实县级人民**是农村公路管理养护责任主体的职责，有条件的地方应将农村公路管养工作纳入县、乡级人民**目标责任考核体系，形成管理养护工作的长效机制。
（2） 加强制度建设，严格规范管理。
1.健全资金使用管理制度。根据国家农村公路养护资金管理有关规定，制定各地农村公路养护资金使用办法，规范养护资金的申请、拨付、使用管理等行为，加强资金管理使用的检查、监督、考核。
积极鼓励引导乡级财政、村“一事一议”及社会资金等投入农村公路养护，定期对资金使用情况进行审计，确保农村公路养护资金专款专用，发挥最大效益。
2.建立养护巡查制度。建立省、市、县、乡四级农村公路养护巡查制度，按频率、按比例对农村公路养护情况进行巡查，省级巡查每年不少于1次，市级巡查每半年不少于1次，县级巡查每季度不少于1次，乡级巡查每月不少于1次。
巡查中发现的问题要及时采取措施解决，对解决问题不及时、不到位的单位或个人，由上级主管部门责令整改，并予以通报。
3.完善监督考核制度。进一步完善农村公路管理养护工作监督考核制度，建立以单位和个人为责任主体的考核体系，加强对管理养护工作的指导、监督和考评，考评结果与责任主体的工作绩效、评先评优、奖罚体系挂钩。
对养护及时、路况良好的单位和个人给予表彰奖励。对养护不力、路况差的单位和个人，给予批评，责令改正。高效推进管理维护工作的标准化和规范化，促进维护质量的提高。
4.推行管养信息化制度。以各地现有农村公路电子地图库和项目库为基础，逐步建立“一路一档”、“一桥一档”的管理养护电子档案，构筑简便宜行、覆盖全面的农村公路养护电子基础数据库。
依据电子档案科学制定养护工作计划，合理安排农村公路养护工程及日常养护管理工作，推动农村公路管养工作信息化。
5.实行信息报送制度。各省级交通主管部门要建立省、市、县**信息报送制度，畅通信息渠道，及时抓好管养年活动的开展。
按照不同任务阶段，及时、准确地向上级交通运输主管部门报送工作进展情况及存在的问题，向下级交通运输主管部门发出指导意见和指令。每年6月底前和年底前分别向部报送阶段性工作总结。
（3） 加强工作，确保活动的有效性。
1认真落实农村公路管理养护资金。县级及以上农村公路管理机构行使农村公路行政职能及从事农村公路管理、养护所需经费纳入本级人民**财政预算，有条件的乡（镇）也应纳入地方**财政。
严格执行农村公路养护资金管理使用制度，切块用于农村公路养护的燃油税转移支付资金须专款专用，不得挪用于农村公路建设；农村公路日常养护资金及需地方筹集的养护工程不足部分的资金，应按照国家规定及本省、本地区农村公路养护体制改革实施意见的要求予以落实。
2严格执行农村公路管理养护规定。养护单位和养护人员应当按照农村公路管理养护有关技术规范和操作规程，认真开展小修和大中型养护工程。
要重视日常养护工作，建立“常态化巡查、定期清扫维护、专案修复”的周期性作业制度，结合季节特点开展针对性养护，使农村公路保持良好的技术状况。加强养护工程管理，规范养护工程计划编制与实施、设计、招投标、施工组织、质量控制和工程验收等环节的管理，细化养护工作目标和措施。完善维修作业模式，因地制宜实施市场化维修、分段合同维修、委托合同维修、专业维修等多种维修模式。
三。加强农村公路管理。地方各级交通运输主管部门要按照《公路安全保护条例》和《路政管理规定》的要求，建立“**负责、部门执法、群众参与、综合治理”的管理体系，充实路政管理力量，加强路政队伍建设，扩大农村公路路政管理覆盖率，加大路面巡查力度，严格、公正、文明执法，推进路政结案率稳步提升和超载超限车辆逐步减少。
要引导农村公路养护管理员、沿线群众积极参与农村公路保护工作，鼓励农村公路路政管理与乡规民约相结合、与养护生产相结合，切实维护好路产路权，保障农村公路安全、完好、畅通。
4.充分发挥社会监督作用。县道和乡道应设立养护责任公示牌，公布管理养护主管单位、承养公司名称或养护承包人姓名和养护质量监督举报**，接受群众监督。鼓励村道设立养护责任公示牌。
要加大宣传力度，利用新闻**报道、书写标语等形式营造氛围，为深入推进管养年活动创造条件，树立全社会爱路护路的良好风气。
5分层次开展技术创新和技术交流培训。各地要依托管养年活动，探索和总结管理养护经验，组织交流与推广，加大对基层单位的技术指导和培训力度，通过组织培训班、发放技术指南、实地技术指导等方式，提高一线人员的技术素质和管理能力。
农村公路管理养护人员每年至少参加一次技术或技能培训。要结合农村公路养护工作实际，研究推广适合农村公路管理养护特点的新技术、新工艺、新材料，做好农村公路养护科研成果的转化工作，以科技应用保证养护质量，提高效能。
6积极开展文明示范路创建活动。把农村公路管理养护示范乡和文明路创建工作作为推进管养年活动的重要抓手，实现点上突破，以点带面，全面提高。
各地要结合实际，制定切实可行的示范乡和文明路标准，每个县级单位选取不少于2个乡（镇）作为农村公路管养示范乡，选取不少于县道总里程的10%、乡村道总里程的5%作为文明示范路予以推进。
农村公路的管理与养护是一项长期而可持续的公益事业，意义重大，涉及面广。各地交通运输主管部门要高度重视管养年活动，切实加强组织领导，落实具体部门、人员的工作职责，抓重点、抓难点、抓薄弱点，确保管养年活动有力、有效、有序开展。要争取地方**的政策支持，加强与发展改革、财政、公安、国土、水利、扶贫开发、农业等部门的协调配合，形成多部门合力推进的发展局面，管好养好农村公路，为推进农业现代化、加快社会主义新农村建设服务。
草坪养护方案
草坪是美化环境的重要组成部分，它不仅能够为人们提供一个舒适的休闲空间，还能吸收并净化环境中的有害气体，调节空气湿度和温度。为了保持草坪的绿色、茂盛和美观，我们需要制定科学合理的草坪养护方案。本文将从草坪的修建、浇水、施肥、修剪等方面，详细阐述一套全面有效的草坪养护方案。
草坪的修建是养护方案的首要步骤。将选择适合当地气候和土壤条件的草种，进行专业施工。首先需清除场地上的净杂物和大石块，然后进行整地，使土壤平整松软。在整地完成后，施加适量的有机肥料和磷酸二氢钾，以促进草坪生长。根据草坪使用情况选用草种，选择耐旱、耐寒、耐踩踏的草种为佳。均匀撒播草籽，注意不要撒得过多或过少。之后用轻便的滚轮进行滾压，使草籽与土壤接触紧密，有利于种子的发芽生长。
浇水是草坪养护的重要环节。水分对草坪生长至关重要，但浇水过多或过少都会对草坪产生不良影响。一般来说，初期草坪需要保持较高的湿度，每天浇水1-2次，使土壤保持湿润。之后逐渐减少浇水次数，但保持土壤湿润状态。夏季高温时注意及时浇水，避免草坪因干旱而枯萎。浇水时间宜选择在早晨或傍晚，减少水分蒸发，并避免阳光直射导致草坪灼伤。
施肥是草坪养护中不可或缺的一环。草坪需要定期补充养分，以保持其生长和绿色度。通常，每年春季和秋季是施肥的最佳时期。春季施用含有高氮、中磷和低钾的肥料，以促进草坪的生长和修复受损部分。秋季施用含有磷和钾元素的肥料，以增加草坪的抗寒性和抗病虫害能力。施肥量宜适量，避免过度施肥导致草坪枯黄或过度肥大。
修剪草坪是保持其整洁和美观的关键。修剪草坪可以促进草坪的分蘖和苔藓的生长，使其更加茂盛和均匀。修剪草坪的时机要根据草坪的生长情况来定，一般每周修剪一次即可。修剪时注意修剪高度，通常草坪修剪高度为5-8厘米为宜。修剪时可选择机械割草机或割草机进行，修剪后要及时清理剪草残留物，避免堆积影响草坪的呼吸和光合作用。
草坪养护是一个系统性的工程，需要从草坪的修建、浇水、施肥和修剪等方面综合考虑。本文介绍的草坪养护方案是一套科学合理且生动具体的指导，希望能够为广大爱好者提供参考，帮助大家打造美丽的草坪。
****县级农村公路管养年实施方案
为进一步提高我县农村公路管理养护工作水平，巩固农村公路建设成果，延长道路使用年限，提高道路保障能力，创造安全、畅通、便捷、舒适的农村交通环境，更好地服务社会主义新农村建设，促进城乡统筹发展，根据交通运输部《关于在全国开展为期三年的农村公路管理养护年活动的通知》的通知，和省、市开展管理养护年活动的部署要求，我局决定于2012年1月1日起在全县深入开展农村公路养护管理年活动，特制定如下实施方案。
一、指导思想
以科学发展观为统领，坚持走“农村公路建、管、养并重的可持续发展之路”，以加强日常养护和路政巡查工作为重点，以精细化管理养护为突破，以创建管养示范乡镇和示范路为引领，不断增强农村公路管养意识，完善农村公路管养机制，规范农村公路管养行为，提高农村公路管养工作成效，打造“通、平、绿、美、安”五位一体的农村公路网。
二、活动目标
（一） 总体目标
1要进一步增强群众和乡镇公路职能部门对农村公路管理养护的意识。
着力提高各乡（镇）、道班和全社会对农村公路管养工作的认识，在全县上下形成重视、支持、积极参与农村公路管养工作的浓厚氛围，建立起“县乡重视、上下联动、社会关注、群众参与”的良好工作局面。
2进一步完善农村公路管理养护机制。
严格落实分级管理和属地管理原则，明确县、乡、村**责任主体的责任和农村公路管养机构的职责，加快推进农村公路管养工作标准化、制度化、规范化建设，建立健全农村公路管养的长效工作机制。
三。进一步完善农村公路管理养护。
全县农村公路保持路况良好，路容路貌整洁，标志标牌和安保设施齐全完善，排水畅通，绿化美观，路产路权得到有效保护；养护资金足额到位、专款专用。
4进一步完善农村公路管理养护考核制度。
把握好“日常检查与年度考核、工作过程与工作效果、上级认可与群众公认”的统一关系，健全完善农村公路管养工作监督检查和考核体系，保证农村公路管养工作高效、有序推进。
（二）具体目标
1完善各级农村公路管理养护机构。到2012年底实现全县乡（镇）、村全部设立农村公路管理养护机构并核定各级管理机构人员编制达100%，乡镇人员落实达70%以上，行政村协管员配置达100%，各管理机构正常开展工作。2013年，县级管理机构力量达到100%，乡镇人员达到80%以上。
2、落实配套资金。省补、市配资金在2011年为389.0379万元基础上逐年增加，到2013年力争实现在原来基础上配套增加30%以上。
各乡（镇）须按《云南省农村公路管理养护检查考核办法（试行）》的规定，筹集农村公路日常养护及养护工程不足部分的资金，参照县道分别按
1、 二、**县不得低于省级补充资金的60%、40%和20%，并纳入财政预算。各级农村公路管理机构所需经费也应当列入本级人民**财政预算。同时要多渠道筹集养护资金，积极鼓励引导乡财、村财及社会资金等投入农村公路养护。
3、提高农村公路管养覆盖率。到2012年底，纳入全县统计的农村公路挂牌养护率达到100%，并保持稳定；到2012年底，县道（含县管省道）定期养护率达到96%，乡道达到50%，村道达到30%；2013年底实现经常性养护率：
县道（含县管省道）占98%，乡道占60%，村道占50%；2014年底实现经常性养护率：县道达100%，乡道达80%，村道60%以上。
4改善农村公路（mqi）的技术状况。加强管理养护巡查监督，稳步提高优良路率，大幅下降次差路率，力争到2011年底农村公路技术状况（mqi）优良路率县道达60%，乡道达25%，村道达15%，2012年县道达62%，乡道达28%，村道达16%，2013年县道达62.5%，乡道达29.
5%，村道达17%。农村公路路面使用性能指数（pqi）得到较大改善，全县路面平均中等路以上的比例2011年县道达80%，乡道达55%，村道达55%，2012年县道达85%，乡道达60%，村道达60%，2013年县道达90%，乡道达65%，村道达65%。
5、提高农村公路绿化率。全市农村公路绿化率在2010年的基础上逐年提高，2011年县道达70%，乡道达40%，村道达100%；2012年，县道、乡道、村道分别达到75%、45%和100%；2013年，80%的县道、50%的乡道和100%的村道是农村公路。
三、活动范围
此次活动范围包括全县所有纳入年报统计的地方管养的（省、县、乡、村道，桥梁、涵洞、道班房、交通公路设施等）。
四、活动安排
（1） 宣传动员阶段（2012年1月至2012年2月）。交通运输局成立活动领导小组，制定活动方案，各乡（镇）、也要成立相应的组织机构，制定具体实施方案，深入广泛宣传，营造浓厚氛围。
（2） 组织实施阶段（2012年3月至2014年6月）。各乡镇管理所要认真查摆农村公路管理养护体制改革以来的工作开展情况，针对存在的问题及薄弱环节，制定切实可行的整改措施，并付诸实施。县领导小组不定期开展调查和暗访，及时通报情况，确保活动深入开展。
（3） 总结评估阶段（2014年7月至12月）。认真总结农村公路管养年活动，组织成果展示和综合评价，表彰先进，鞭策落后。
五、工作措施
（一）深入宣传发动。
充分发挥广播、电视、报纸等**优势，采取散发宣传单、出动宣传车、悬挂横幅、喷涂标语等各种有效形式，扎实开展宣传发动工作，做到家喻户晓，深入人心。
（二）加强制度建设。
一是加强机制建设，完善各项规章制度，发挥示范带头作用。乡镇和农村公路管理所应当有专用的办公场所和设施，有明确的专职人员、制度、挂图，办公资料齐全；村村要有养护员，制订《乡村公路管护村规民约》。二是落实培训计划。
定期组织开展农村公路管理养护培训教育，不断提高农业养护人员的养护技能。三是建立养护安全生产管理制度。养殖业工人上路作业，工具齐全，穿戴安全标志服装，严格执行养护作业安全操作规程。
四是完善养护资金管理制度。积极筹集并及时落实维修专项资金，设立专户和专款专用。五是强化目标管理责任。
改进考核办法，做到每年有计划、有目标、有安排，每月检查、考核、记录。六是建立奖惩激励机制。制定奖惩办法，严格奖惩，奖罚分明，奖优罚劣。
（三）加强公路养护。
严格按照《公路养护技术规范》，组织实施农村公路养护工作。一是做好日常维修工作，定期召开维修工作例会。公路经常保持路面平整、横坡适度、路容整洁、边坡稳定、排水畅通、结构物完好、标志标线齐全醒目、沿线设施完善、绿化协调美观。
二是加强养护巡查。对影响交通安全的公路病害，要及时、迅速地处理，消除隐患；对自然灾害造成的交通中断，要向上级报告并设置醒目、规范的警示标志，及时组织抢修。三是打造养护样板示范路。
每个乡镇必须建立1-2条养护示范路，实行点对区、整体推进。通过示范创建活动，逐步完善公路配套设施。到2013年，建立维修责任公示牌、路线牌、里程碑牌；旅游道路、港口道路和县道标志、标线设置齐全、醒目，安全设施完善；农村公路设置了必要的警示标志和标志，对危险路段采取了必要的安全措施，硬化后的农村公路完善了100m桩的设置；在示范公路的管理和养护中设置示范路牌，有效接受社会监督；基本消除县道公路上的危桥，乡道公路上的部分危桥得到改造，村道公路能够保障晴雨通车。
（四）加强路政管理。
管理部门和乡镇必须制订道路管理措施，建立道路管理档案，确保农村道路的完整性，安全性和畅通性。一是聘请见义勇为的路政人员加强巡查，设立举报**，及时报告和制止道路损坏案件。二是严格保护路产路权。
及时清理路面障碍物、堆积物；严禁在道路上晾晒粮食、挖水；严禁在公路用地范围内擅自立杆、埋线；严禁向路肩、边沟倾倒垃圾、杂物；公路建设控制区内无违法建设和新建永久性建筑物。三是开展农村公路环境专项整治，改变公路沿线脏、乱、差的现象。
（五）严格检查考核。
农村公路管养活动年度检查考核由县交通局组织实施，按照季度考核、年度考核的办法分步实施。活动总评结果由年终考核与平时检查情况相结合进行综合评定，设置名次，奖励先进个人、配置养护设备或改善办公条件。各乡镇要制订相应的检查考核办法，确保农村公路管理养护工作平稳有序推进。
二○一一年十二月二十八日
****县交通局关于成立农村公路管养年工作领导小组的通知
各乡（镇）农村公路管理所：
为确保我县农村公路管理养护活动年积极有效开展，实现我县农村公路管理养护年活动的各项目标要求，经研究决定，成立****县农村公路管理养护年活动领导小组，全面具体负责我县农村公路管理养护年活动的组织、指导、监督、考核和奖惩工作。领导小组成员如下：
组长：岩转（交通局副局长）
副组长：刘柒林（地方公路管理科科长）
成员：吕卫东（基建管理股股长）
严大财（交通局办公室主任）
王羽松（地方公路管理科支部书记）
田志红 （资产管理股股长）
李卫华（运输管理与安全监察股股长）
李国聪 （地方海事处处长）
竺宏（地方公路管理科副科长）
管理维护年活动领导小组下设办公室，负责日常事务处理。办公室设在县交通运输局地方公路管理段，刘柒林同志兼任办公室主任，竺宏同志兼任办公室副主任，办公室成员：杨力为、李海萍、李山杉、肖新国、徐梅、周志兵、杨兴祥、岩兵。
各乡（镇）必须按照县制定的规划要求，成立领导班子，成立工作组，制定具体工作方案，并付诸实施。各乡（镇）领导机构及实施方案必须于2012年元月10日前报交县交通运输局农村公路管理养护年活动领导小组办公室。
联系人：竺宏联系人**:8721446
159********
****县交通运输局
二○一一年十二月二十五日
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