演讲稿质量的好坏直接影响听众对演讲主题的理解和印象，如何写主题演讲稿才能体现内心所思所想呢？我们听了一场关于“公交人演讲稿”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！
各位志愿者同仁：
大家好！
目前，构建和谐公交，已经成为我们全体公交人的共同愿望和奋斗目标，小小的车厢是社会的缩影，是创造人们自觉尊老爱幼的场所。身为一名公交驾驶员，我有义务担当传播社会主义精神文明的使者。用真诚的笑容，真诚的服务，使乘客感受到关爱和温馨。“腹有诗书气自华”生活中我要不断加强学习，提高自身的学问与修养，以得体的语言，端庄的仪表，规范的服务来赢得乘客对我们的尊重和理解。工作中坚持做到细心周到的接待每一位乘客，对乘客提出的问题耐心解释，对乘客提出的建议耐心倾听，虚心接受。把爱心、热心、恒心融入到工作中，做到用心开车，用情服务，微笑服务，用微笑拉进我们与乘客之间的距离。让乘客在车厢中感受到家一般的温暖。
交通文明是城市文明的重要组成部分，作为一名公交驾驶员，有义务自觉维护交通的顺畅和谐文明素质和驾驶速度，对驾驶员来讲同等重要，相互包容与礼让，是一个合格驾驶员应具备的基本素质，在运行中做到，起步稳，行驶稳，转弯稳，停车稳，做到友爱和气，礼让三先，你快我慢，你强我让，你争我停，安全第一，增强交通安全文明意识和交通法制观念，倡导文明交通风尚，按照交通信号和交通标志标线行车，服从交警指挥，不争道，抢道，占道，与行人通过停车道避让，不违规鸣号，不酒后驾驶，不开带病车，夜间行车按规定使用远光灯。公交车车体大，载客多，停靠频繁，文明礼让停车看似小事，但实际上能够有效的减少车辆之间车辆与自行车，车与行人之间的纠纷，而且反过来能带动乘客遵守交规，文明乘车。我们从自身做起，才可以给出租车，私家车做出榜样为全运会创造良好的安全环境打好基础。
虽然我科是去年的护理优胜科室，大家是一个凝聚力强的集体，但当医院决定由我们肝胆外科来承担优质护理示范工程试点科室时，我们心里还是没有底。突然要求完全从流水线样的工作模式中转变过来，大家内心转变需要一定的过程和时间。体现护理工作的人性化服务，丰富我们的服务内涵，使我们的工作不单单局限在治疗性护理，要求我们给病人以实实在在的护理服务，要让人看得见，摸的着的护理服务，具体的工作究竟怎样来做好，真是摆在我们面前的大课题！
万事开头难！3.15我们开始了，内心既激动又怕做不好。早上大家7点就都到了科室，在护士长的带领下，大家开始着手从一点一滴的小事做起。说实在的过去是一个操作从头做到尾，很快很熟练，但每个病人的具体情况我知之甚少；现在从一个病人的每个需求出发，我知道他们不同时段内心的想法，每个操作也柔和了很多，生怕做得不好，再见病人时会有些难堪。发展到今天，我们自己会主动去为自己分管的病人洗脸、为病人擦身、喂饭…...刚开始时不要说我们自己不好意思，就是病人也觉得别扭，后来通过我们耐心的解释，得到病人及家属的配合，慢慢的都能够接受我们的服务了。
其实，病人及家属总是很客气，只要我们为他们做哪怕一点点，在我们看来是多么微不足道的小事情，比如说帮他们洗把脸，洗洗脚，擦个身，或病人卧床时间久了，觉得腰酸背痛时，我们帮他们做个背部按摩，他们都会感激地说：“孙护士谢谢你，你人真好！”
现在的工作虽然很忙，很累，却很充实。忙的时候恨不得把自己分成两半，恨不得把时间掰成(）很多瓣。可是我们还是很开心，我知道这就是我护士本分内的工作，就是要在病人人生的这个虚弱的阶段我们能以爱心和专业来帮助他们，来激励他们！感谢现在的工作让我从中学到了很多，也对我提出了更多挑战，也正在弥补专业知识上的不足。工作很充实，病人的需要得到了满足，我从中得到了快乐。因为我知道自己时时刻刻都被病人需要着，病人或家属不论大事，小事都愿意找我帮忙，有秘密愿意告诉我，无比的信任我，所以我很快乐！
有人说工作和生活一样，只要付出了就会有回报。这句话一点不假，对待病人也是一样，只要愿意付出，我们得到的回报就是：病人的满意、家属的认可与肯定，这将是对我们工作、我们所有付出的最高嘉奖！
近几年来，随着**争创全国文明城市、建设世界水电旅游名城步伐的加快，我局审时度势，抢抓机遇，坚持把深化交通行业文明创建作为实践邓小平理论和“三个代表”重要思想，落实科学发展观，促进**经济社会协调发展，构建文明和谐交通的总抓手，紧密结合**交通实际，围绕树立新理念、拓展新载体、塑造新品牌抓好创建，不断赋予交通文明行业创建活动新内涵，倾力构建交通文明行业创建活动新平台，精心打造交通文明行业创建活动新亮点，积极探索新形势下深化交通文明行业创建工作的新方法、新途径，取得显著成效，树立了**交通行业新形象。全系统已建成省部级文明单位24个，地厅级文明单位72个，市级文明系统2个，全系统县级以上文明单位覆盖率已达到90％；共创建国家级文明示范窗口2个，省级5个，地厅级43个；省市级文明路2条；国家级青年文明号和青年岗位能手3个，省级青年文明号13个。连续两届被评为“**市文明系统”，局机关连续3年获得“**市最佳文明机关”称号，2004年被评为“湖北省最佳文明单位”和“全国交通系统创建文明行业先进集体”，2008年被**市委、市政府命名为“群众满意机关”，被中央文明委授予“全国精神文明建设工作先进单位”荣誉称号。我们的主要做法和体会是：
一、树立新理念，不断赋予交通文明行业创建活动新内涵
我们不断适应交通系统开展文明行业创建活动所面临的新形势、新要求，着力于更新创建观念，树立创建新理念，不断赋予了交通文明行业创建活动新的内涵。
一是树立围绕发展抓创建的新理念。发展是深化交通文明行业创建活动的基础和前提，也是文明创建工作的根本目的。近几年来，在结合交通实际深化交通文明行业创建活动的实践中，我们始终坚持紧扣发展主题，贯穿发展理念，先后在全系统开展了“加强诚信建设，优化发展环境”、“投资环境自己看”和行政效能监察等活动，以丰富的创建活动形式来促进交通发展，推动**交通事业保持了持续、快速、健康发展的好势头。为给**交通发展保驾护航，营造良好的信用环境、法制环境、文明环境，严查政令不畅、服务意识不强、办事程序不规范，执法不严，“四难”、“四乱”等现象，先后将63项行政审批项目全部纳入市政府服务中心，去年又取消了12项行政审批项目，下放了8项审批项目，推行了“一个窗口”办事和“一站式”办公模式，简化了办事程序，提高了行政审批效率。
二是树立着眼群众抓创建的新理念。交通行业是直接面向群众，服务社会的行业。只有立足群众，才能不断为交通行业发展注入新的生机与活力。局党组始终坚持把创建文明交通行业的出发点和落脚点放在体现、维护和发展人民群众的根本利益上，牢固树立着眼群众、服务群众、造福群众的创建新理念，有效实现了行业上水平，群众得实惠的文明行业创建工作目标。为确保农产品运输畅通，促进农民增收，我们在全市交通系统开辟了农产品运输“绿色通道”。为方便群众，先后推出了《农村公路建设管理指南》便民册，《水陆交通行政许可指南》和《道路运输行政许可指南》便民册，受到社会好评。为使社会和群众了解掌握交通信息，通过新闻媒体推出了交通服务的10项指南和《**市城市客运交通管理处“服务群众线路图”》，开通了“民情直通车”，实行全天24小时值班和限时办结制度。市公交总公司长期坚持对7000多名军队离退休干部、现役军人、革命伤残军人、盲人、下肢残疾人和4万多名65岁以上老年人实行免费乘车、乘轮渡的服务，坚持对2.5万名中小学生实行票价优惠68的服务，企业为此每年向社会无偿奉献1300多万元，受到社会各界和广大市民的好评。
三是树立致力和谐抓创建的新理念。我局始终坚持把“致力社会和谐构建和谐交通”的理念贯穿于丰富多彩的文明行业创建活动之中，有力推动了构建和谐交通进程，逐步形成了交通与人、交通与社会、交通与自然的和谐共生的新格局。我们在全市交通执法部门中推广了市征稽处从“三铁”（铁的政策、纪律、手段）转变为“三贴”（贴近车主、基层、实际）的做法，受到社会各界人士的好评。我局打破过去创建工作只重视窗口服务单位的局限性，不断拓展文明行业创建领域，扩大创建覆盖面，将交通质量监督、联运公司、过闸管理、交通学校等单位，全都纳入到文明创建行列中来，使全系统参与文明创建的单位由原来的85，上升到100，充分调动了广大交通干部员工参与创建、广大市民关心交通、支持交通的积极性，推动文明创建工作在本系统的全方位辐射，实现行业文明创建与构建和谐交通、构建和谐社会的“多赢”。
二、拓展新载体，倾力构建交通文明行业创建活动新平台
近几年来，我们立足**交通事业发展的新实际，积极拓展文明创建活动新载体，倾力构建了交通文明行业创建活动的新平台。
1、整合资源，完
2、突出“四抓”，丰富活动载体。一是抓示范。多年来，我们坚持通过开展“我身边的优秀党员”、“青年岗位能手”、交通“十佳”评选等示范活动，用身边的人、身边的事来教育和引导交通干部职工学习先进，积极参与创建文明行业实践。二是抓素质。通过办培训班、研讨班、专题讲座等形式，重点组织各级领导干部和执法人员加强政治理论、科技文化、法律法规、交通业务等知识的学习，全面提高了干部职工素质。三是抓管理。坚持“安全第一，预防为主”的方针，深入开展“交通质量管理年”活动，层层落实目标责任，增强了全局安全意识，强化了现场监控能力，高质量完成了每年的春运、“五一”、“十一”黄金周和翻坝运输、防汛等各类安全运输生产。四是抓服务。在创建实践中，我们始终强调于细微之处抓服务，强化人性化服务意识、提升人性化服务水平和完善人性化服务条件。为规范城区出租车经营行为，对出租车司机交接班而产生的拒载问题，推行了牌照尾数单、双号错峰交接班制。为改善乘座环境，及时为出租车配备与季节相匹配的座套。倡导408辆出租车司机义务接送5000名高考学生和接送残疾儿童游车溪、连续两年近千名出租车司机自发组织义务献血等爱心传递公益活动。为方便市民扫墓，公交总公司，在清明前夕将10余条公交线路延伸到公墓，受到社会广泛好评。
3、巧用传媒，拓展创建空间。局党组审时度势，大胆创新，巧用现代传媒，注重用活“两个网络”，有效拓展了交通文明行业创建活动空间。一是用活交通局域网络。开辟了“文明创建”、“构建和谐交通”栏目，方便广大干部职工通过交通局域网络，了解文明创建信息，把握上级要求，畅谈创建体会，提出意见建议，展示创建活动风采。二是用活党报及广电网络，在开展创建文明行业活动实践中，我们积极争取三峡日报社和**三峡广电总台的支持，开辟专栏、专题，及时报道交通系统开展文明行业创建活动动态，局党组主要成员走进媒体与市民对话，公开承诺，接受社会监督等，创造性地搭建起交通行业形象展示平台。
三、塑造新品牌，精心打造交通文明行业创建活动新亮点
开展文明行业创建活动，重在特色，贵在品牌。有特色，才有生命力，有品牌，才有竞争力。近几年来，我们立足**交通三个文明建设的新实际，突出**交通新特色，不断探索创新文明行业创建活动载体品牌，精心打造了一批交通文明行业创建活动新亮点。
一是开展建设“信用交通”活动，塑造了“四型交通”品牌。我们以局机关为龙头，紧紧围绕“打造信用交通、构建和谐交通”的文明行业创建目标，结合实际创新载体，在全系统深入开展打造信用交通活动的基础上，进一步深化内涵，广泛开展了创建“四型”交通品牌的活动，即：增强执政能力，加强作风建设，努力构建勤政高效交通；坚持以人为本，规范执法行为，努力构建和谐人文交通；弘扬交通文化，彰显便民利民，努力构建文明安全交通；争创一流业绩，甘于无私奉献，努力构建廉洁务实交通。取得显著成效，在**市委、市政府开展的民主评议行风和行风评议回头看活动中，我局均以最高分名列榜首。在先进性教育活动中，我局被评为“全市先进性教育活动先进单位”。
二是开展“温馨服务在旅途”活动，塑造了窗口服务品牌。为全面提升交通“窗口”服务水平，广泛开展了“温馨服务在旅途”品牌创建活动。坚持在港站服务人员中倡导“温馨问候，解难济困”，在车船运输线上倡导“温馨服务，平安到达”，在出租车司机中倡导“温馨提示，以防掉物”，在公交车运输中倡导“温馨让座，相互帮助”等服务精神，形成了“满意在车站，服务在沿线，舒适在旅途，安全到终点”的交通窗口服务模式，先后推出了受到**市委表彰的“雷锋精神示范车队”、“好的哥的姐”苗红革、王书凤、季美萍，交通部劳动模范——一切只为乘客满意的优秀女司机唐卫宁，国家级青年文明号——公交公司一路预备役文明线，交通部文明示范窗口——秭归县茅坪港，交通部文明行业示范点――**长途汽车客运站“五个一”和“四代”特色服务、“预备役军人出租车队”、出租车“我是**城市一张名片”、公汽“市民流动之家”等一批先进典型和品牌经验，形成了**交通系统独特的文明风景线。
3、开展“学创建”主题实践活动，塑造了交通育人品牌。我们坚持以赵家富、曹广辉、陈刚毅等先进模范人物为榜样，在全系统广泛开展了“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动，大力弘扬争先创优、岗位奉献精神，着力培育了交通文明创建活动育人品牌。一是在交通重点工程、基础设施建设中，深入开展以“创优质、创高效、保安全”为主题的劳动竞赛。二是在交通服务窗口，深入开展“学刚毅精神，建刚毅式团队”为主题的竞赛活动。三是在科研教育领域，开展“学刚毅精神，创一流业绩”为主题的“学、赶、超”活动。四是在交通行政管理人员与执法人员中，深入开展“学刚毅精神，做满意公仆”活动。通过这些活动的开展与实践，充分展示了**交通行业新形象。
回顾近几年来开展文明行业创建活动的实践，虽然取得了一些成绩，但是与省厅的要求相比，同兄弟市、州相比，还有不少差距，我们将以此为契机，继续围绕提升交通服务“窗口”的创建水平，深化文明路、文明公交示范线、文明客运示范线、出租车示范车等创建活动和深入开展“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动等，进一步拓展思路、深化内涵、创新载体，以新的成绩推动**交通文明行业创建活动再上新台阶。
《创建文明和谐公交企业典型发言材料》来源于范文先生网，欢迎阅读创建文明和谐公交企业典型发言材料。
演讲稿在写作上具有一定的格式要求。在现在的社会生活中，我们使用上演讲稿的情况与日俱增，来参考自己需要的演讲稿吧！下面是范文网小编分享的交通爱岗敬业演讲稿 公交公司演讲稿,爱岗敬业，以供借鉴。
交通爱岗敬业演讲稿
交通爱岗敬业演讲稿 1
今天我演讲的题目是《平凡岗位无悔奉献》。有一位成功的企业家说过一句非常平实但又富有哲理的话：把每一件简单的事做好了就是不简单，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。这句话启发着我，就是要尽职尽责，把平凡的工作做好。
我，作为一名在共和国太阳照耀下成长起来的普通交通人，所处的岗位平凡而普通，工作琐碎而具体，但我在这平凡的岗位上努力地工作着。只有诚实地劳动和不断地创新，热爱自己的工作，立足于平凡的岗位，不以物喜，不以己悲，才会享有人生价值!要努力使自己学会主动工作，才能爱岗敬业，才谈得上有奉献。我想：立足于平凡的岗位，努力地工作着、不间断地学习着、默默地奉献着。认真做好领导下达的每一项工作，热心接待好每一位上访人员，切实关心好原企业职工遗属及 60 年代下放人员，及时掌握和了解他们的现状，及时向领导反馈工作中的情况并提出解决问题的办法。
我，作为一名大学毕业不久的年轻人，对于企业管理、档案管理有的只是理论知识。面对企业改制后留下的各种档案，我束手无策。怎么办?档案是记载历史的一种写实，是人民群众切身利益的记录，我要认真地学会对现有档案的管理，努力寻找出档案中有价值的、老百姓可用的及反映企业财务的、人事个人资料的档案。我认真地学习了档案管理方面的知识，梳理了现有企业改制后的档案目录，熟悉企业改制时的过程和来龙去脉。一天天努力摸索，一天天努力学习，为急于寻找各种档案资料的原改制企业职工提供希望、提供方便。
老老实实做人，认认真真工作，开开心心生活，这是我为人处事的原则。在平时注重个人品德素质的修养，做到尊重领导，尊重同事，不计较个人得失，对工作对社会怀有善心、爱心、责任心。无论做什么工作，不干则已，干就要踏踏实实地干好!
人活着到底图个什么?我的理解是图个奉献。要奉献就必须牢固树立正确的人生观、价值观，立足本职，爱岗敬业，忠于职守，追求卓越，超越自我。
雷锋同志短暂的一生就是奉献的一生。一大批新时代的道德楷模纷纷涌现：当代工人的楷模许振超几十年如一日，爱岗敬业、刻苦钻研技术，创造出世界一流工作效率。“水稻研究专家”袁隆平为解决世界粮食短缺问题作出了贡献。最近，我们开展向新时期知识型产业工人孔祥瑞同志学习活动，他的生平事迹也是奉献的写实。人生的意义在于奉献，而不在于索取。
人生要像一支蜡烛那样“蜡炬成灰泪始干”;像一片树叶那样“化作春泥更护花”;像一颗星星那样在黑暗中闪出自己的光芒;像一棵小草那样给大地带来绿色。
人生因工作而美丽，生命因奉献而充实。平凡的工作可以塑造了每个人不平凡的经历，平凡的背后体现的是对工作的热爱和执着。我的工作是平凡的，但是就是这平凡的工作让我感到生命的充实、找到了生命的价值。
我虽然在平凡的岗位上工作，但爱岗敬业，要对工作有强烈的责任心、一步一个脚印的精神，在工作中尽心尽责，要努力拼搏，高效勤奋地做好日常工作中的每一件事。诚实守信，老实做人，诚实办事。与时俱进，敢于冲破各种束缚，勇于思考，勇于探索，勇于创新，在创新中提升自我价值。与人相处时要互相信任，互相支持，互相帮助，构建和谐的工作环境，从每一件平凡的工作做起。
在今后的工作中我要以先进人物为榜样、以劳模精神为动力，立足本职、爱岗敬业、刻苦学习、锐意创新、知荣辱、图奋进，为构建和谐交通奉献自己无悔的青春和力量!
快乐的人生是美丽的，然而奉献的人生才是快乐的幸福的，把自己的人生奉献给自己深爱着平凡的岗位，一丝不苟、善始善终，是我永远的追求。交通爱岗敬业演讲稿 2
工友们，朋友们。是否记得前些日子一条广告宣传片感动了亿万的中国人。那是一条名为《三分钟》的短视频。视频的内容描写了一名奋战在铁路春运第一线的客运员，路过家门车站与儿子见面的故事。短短的三分钟视频，深刻反映了一名铁路职工与家人聚少离多的心酸与无奈，令亿万国人流泪动容。
视频中的主人公只是铁路千千万万平凡铁路职工的一员，他们虽然没有做出惊天动地的丰功伟绩，但他们对于平凡岗位的执着和坚守，同样能得到人们的感动和尊敬。
作为一名铁路青工，从入路第一天起，就接触了身边太多平凡的岗位和平凡的人。他们有我的领导，我的师傅和工友，他们为了保证千里铁道线的安全和畅通，在平凡的岗位上默默奉献，任劳任怨，年复一年，日复一日。m.Yjs21.coM
看着他们，你可能会问，他们没有理想，没有追求吗?没有对家庭团聚的渴望吗?他们也是普通人，也有七情六欲，也有家庭重任。但他们甘于寂寞，默默守候，就是源于对铁路事业的坚守与执着。
24 小时昼夜运转的车轮，是对铁路工作的生动描绘。车轮运转的背后，是一代代铁路人用牺牲个人时间，牺牲家庭团聚换来的。我的车间主任，每天第一个到单位，安排全天的生产情况，遇到春运暑运、施工防洪等关键时期，整月放弃休息，坚守生产第一线。我的同事，为了研究一项技术改进，通宵达旦，彻夜无眠。我的师傅，为了保证动车新线顺利实验，连母亲去世都没能回去看上最后一眼。他们是别人眼中的平凡人，是亲人眼中的不孝儿，是孩子眼中的陌生爸爸。
铁路人对于自己家庭，他们往往是失职的，但对于成千上万个家庭，他们又是尽职的。“保证旅客安全”，看似简单的一句话，饱含了多少铁路人的心酸和血泪。
青年朋友们，如果你还嫌弃自己岗位的平凡，嫌弃铁路工作了无生趣的年复一年，日复一日。那么现在我想对你说，我们的岗位，看似平凡，但铁路的运转，旅客的平安，千家万户的幸福离不开我们的尽职尽责，默默奉献。我们的事业是伟大的，伟大到关乎国运民生，关乎人民幸福，作为铁路人，我自豪，我骄傲。交通爱岗敬业演讲稿 3
尊敬的各位领导、评委和广大青年朋友们：
大家好。我是来自__站的___。今天，我演讲参赛的题目是《让青春在平凡中闪光》。
今天站在这里，我的心情无比激动。作为__铁路局一名青工，我要感谢__铁路局，是__铁路局的成立，才给了我这么多展示才能的机会。同时，我也愿意用我的所学，为新太铁实现新的发展而出一份力。
记得去年，我们还站在这里，以保证__铁路路局平稳过渡为主题，大谈岗位安全责任。今天，我们已经走出了那段最艰难的日子，相聚在这里，共叙__铁路局的美好明天。一年来，我们广大太铁青年见证了__铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程，见证了太铁 1____职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩的取得来之不易，奋进的道路充满坎坷。在此，我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向1____太铁工人师傅们致敬。我是来自__铁路局基层站段的一名普通工人，在平凡的工作岗位上，我没有骄人的业绩，也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。然而，我也有思想，我也有一颗年轻而激动的心。记得去年 3 月 18 日，一个中国铁路举世震惊的日子，__铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。作为一名铁路职工，看到铁路翻天覆地的变化，我们为铁路美好的明天而兴奋，为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始，__铁路广大青年以崭新的姿态，积极奋战在各自的岗位上，踏实苦干、创岗多杯，用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。
让我们回顾一下一年来的成绩。
——安全生产保持基本稳定。“1233 工作法”成为干部职工的自觉行为。安全环境明显好转，建局第一个安全年顺利实现。
——运输任务全面超额完成。大秦线、侯月提前实现2。03亿吨和1。01亿吨的伟大目标。——精神文明建设成绩喜人。“树标塑形”活动深入开展，涌现了__站、大同站，k374/____、2519/2____等等大批的文明单位和红旗列车，在铁道部对服务用户满意度测评中，我局名列 1____铁路局首位。
还有太多太多的成绩，我在这里已经不能一一表述，但是我想说的是，__路局光辉成绩的背后有我们太铁青年的汗水，更有我们太铁青年的骄傲。
讲到这里，也许有的朋友会问题。太铁成绩如此辉煌，而我们的岗位还是那样平凡，我们真的实现了自己的价值了吗。对这些问题，我想说，__路局的成绩就是你人生价值的的体现。
我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中的绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界却不是一份平淡，不是一片空白。也许我们在座的各位每个人都很平凡，每个人的岗位也很平凡。也许我们没有一技之长，不会唱不会跳，更不会吟诗作画，注定只能在平凡的岗位上默默工作一生。但是，我相信，__铁路局的奋进需要我们这些默默无闻的岗位、默默无闻的人，只有我们年轻的生命，才能与太铁共创辉煌。
朋友们，有一句俗语讲的好，能登上金字塔的生物只有两种：鹰和蜗牛。虽然我们不能人人都像雄鹰一样一飞冲天，但我们至少可以像蜗牛那样凭着自己的耐力默默前行。过去的一年，我们留下了汗水，也换来了成绩。新的征程，更要求我们整装待发，奋力向前。让我们拿出勇气，拿出我们青春的热情，继续为实现新太铁的宏伟目标而努力奋斗吧，让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉。交通爱岗敬业演讲稿 4
现在已是寒冬腊月，寒风呼啸，大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷，因为我们每位共产党员都象那冬天里的一把火，在燃烧，不但照亮了你我还暖了心窝。共产党员无论在革命、建设还是改革时期，都是一个光荣的称号。它是先锋战士的标志，是高尚人格的体现，是引领无数人们奋发前行的旗帜。我们要无愧于这个称号，无愧于这面旗帜!
我是一名普通的共产党员，工作在平凡的岗位上，当一趟趟列车经过我们的探测站，我们管辖的 5t 设备为其保驾护航，当每一列火车安全到达目的地，满载了乘客的欢笑与满足，也搭载了我的辛劳与汗水。从参加工作的那天起，从穿上铁路制服的那一刻，我们就注定与责任，与奉献结下了不解之缘。我和我的同事们时刻都在告戒自己，安全无小事，平凡的岗位有着不平凡的意义，包保设备的正常使用，对防热切，保证车辆运行的安全起着非常重要的作用。我们应积极去探索，去创造，去奉献，把自己无悔的青春献给平凡而伟大的铁路运输事业。
身为一名铁路人，我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里，列车的安全运行，是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件，而我们肩负的对列车轴温探测，防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重，我们不能有丝毫的马虎。今年的 914 货车事故，造成中断行车 3 小时 45 分，构成铁路交通 b 类事故; 的客车脱轨事故，直接造成了 137 万元的损失……我们应认真吸取事故教训，举一反三，把工作做细做实，确保列车运行安全和人身安全。
身为一名铁路人，我们的使命意味着奉献。东风吹，战鼓雷，我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒风凌烈的日子，多少烈日当空的日子…我们奔走于铁路第一线，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的机会。我们 24 小时待命，接到监测中心的报故障电话，就马上要出发到探测站进行抢修任务。在我们的工作中，又好又快地完成抢修任务是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为列车的安全运行我们无怨无悔。
身为一名铁路人，爱岗敬业是我们的宗旨，争当优秀共产党员是我们的目标，我为我身为铁路人而自豪，社会在日新月异的进步，也在不断的变化，而永远不变的是我对铁路事业的那份热情和执着的追求。
生命对每个人只有一次，而青春则是人生中最宝贵的一段，我坚信，流星虽然短暂，但在他划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。让我们乘着铁路大发展的东风，顺着创先争优的大潮，秉着争当四优党员的信心，让自己的青春在铁路运输事业上无怨无悔的燃烧!让胸前的党徽闪闪发光!交通爱岗敬业演讲稿5
尊敬的各位领导、在座的各位朋友们：
大家好!我是市交通局__，我演讲的题目是《鲲鹏振翅正逢时》。
今天站在这里我很高兴，也很自豪，高兴的是能够站在这里表达我的满腔热情;自豪的是我正在为__交通枢纽建设增光添彩。
__，这是一片广袤而底蕴深厚的大地。穿梭于众多山川与林莽之间，无数通衢与阡陌之上，脑海里充满的是历史对现实温情的叩问。千年古城__在向世人证明：无论贫穷或是富饶，过去或是未来，在这片岭南文明发祥的土地上，历史和现实都将在这里留下闪光的足迹……
我是交通局的一名普通工作人员，也是一名外地来工作的大学生，一年前，刚刚离开象牙塔的我，怀着兴奋和渴望的心情，踌躇满志的来到了这里。但是，理想和现实的差距往往是巨大的，单调的工作将“自信人生二百年，会当水击三千里”的万丈豪情冲刷成了缓缓流淌的小河;乏味的生活将“一万年来谁著史，三千里外觅封侯”的凌云壮志摇曳得七零八落;还常常会有人问，你一个大学生怎么到这里来了，怎么不去珠三角大城市发展?一开始面对这一切，我茫然而不知所措，加上环境的不适应带来的烦躁不安，当初的那份喜悦也渐渐消失。每每此时，我就尝试着思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其实我是缺少精神支柱和理想，工作才没有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要创造精彩。肯尼迪总统在他的就职演说中为我们留下了经典的名言：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为自己的国家做些什么”。交通人的平凡工作，却是为__腾飞的发展保驾护航，我们便是那逢山开道，遇水架桥的先锋官。“要致富，先修路”。路通到哪里，车就通到哪里，一条条公路紧相连，一辆辆客车绕山村，真是路展交通美如画。一条路化作经济带，__的产品值钱了;一条路引来八方客，__的旅游红火了;一条路通向成长大道，大山里的孩子飞出土窝窝;一条路带来文明新风，山沟的光棍娶上了新媳妇。为了这一切，我工作得无怨无悔。
古城__，不错，与珠三角经济发达地区相比，我们的确属于欠发达地区。但是，这不能成为我们停滞不前的理由，相反更应该成为我们迎追赶超、勇往直前的动力。
有人说，__是广东的“东三省”。在小珠三角里，__是“场外队员”，在大珠三角里，__也不过是“后卫”，但在泛珠三角中，__就成了“前锋”。因为不在传统的珠江三角洲，改革开放初期__曾经一度被边缘化，但是随着“泛珠”区域合作的稳步实施和加快推进，__“咽喉交广，唇齿江湘”的区位优势再度凸显。__不仅是一个连接大珠三角与内陆地区的重要交通枢纽城市，而且是一个泛珠三角承南启北、接东连西的重要节点城市和泛珠三角核心圈通往内陆腹地的重要战略通道。在__，无论是在城市大道，还是在乡村小径，只要一抬眼，定有苍苍青山呈于眼前。优越的自然条件给了__独有的优势：矿产资源丰富，钢铁冶金产业发达，水电、劳动力资源充裕，机械装备工业基础厚实。伴随着武广铁路客运专线、韶赣高速、韶赣铁路等交通基础设施的开工建设，区位优势将会更加明显，转移扩散的功能也将会更加突出。市委书记徐建华说，随著以“六高三铁两站一航”为重点、总投入达 232 亿元的交通建设规划的实施，__势将成为泛珠区域内连接华南、华中、华东的新十字交通枢纽城市，为资本聚集创造机遇，更将促进__迅速发展为区域性中心城市，“经济强市、交通枢纽、区域中心、山水名城、和谐__”的目标将渐行渐近，相信不久的将来，一个经济发展、文明法治、和谐安康、环境优美的新__将呈现在世人面前，这给__谋划 4 年后 gdp 翻一番突破 800亿元提供了充足的底气。一个全新的大__正在崛起。一个曾被当作广东省“战略后方”来建设的重工业城市，现今却成为泛珠三角的核心地区。把__的车厢挂在广州的列车上，“风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途”。这一切的一切不正是由我们千千万万平凡勤劳的人们一点一滴创造出来的吗?想到这些，我们这些知识青年还有什么理由自怨自艾，有什么理由虚度光阴呢?
未来在我们面前铺就了一张白纸，大笔挥就了辽阔壮美的远景，剩下的图画将由我们来增光添彩。要想这幅画美轮美奂，每枝画笔都得广集丹青，细细调制。我作为一名普通交通工作人员，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。努力就意味着要立足岗位，从本职工作做起，从身边小事做起。但即便是平凡的小事，却是我对我脚踏第二故乡建设交通枢纽城市的默默奉献。也许有人会说，一个人的力量那么渺小，又能怎么样呢?的确，一个人的力量往往微不足道，但是如果每个渺小的我们都能付出自己最大的努力，那么我们终能积跬步以至千里，积小流以成江河!身为交通人，完成人民赋予我们的使命就意味着责任，意味着奉献，更意味着牺牲。也许，我们的工作是平凡而琐碎的，但正是在这样平凡的工作中，我们更应牢记党的根本宗旨，牢记永远把为人民服务放在第一位。俗话说：家家有本难念的经，行行都有说不尽的苦。为了__的公路水路建设和客货运输安全，我们放弃了多少个休息日，放弃了多少与家人相处的亲情时刻。多少个节假日，人们都已在欢度快乐时光，我们还在坚守岗位;多少个紧急抢险任务，冲在最前面的是我们的交通人。在平凡的岗位上不一定有惊天动地的故事，用自己的热诚一样可以谱写动听的篇章。热诚来自于真心，热诚是推动力。如果__是一只展翅待飞的天鹅，我愿做天鹅翅膀上一片小小的羽毛，为天鹅的振翅高飞带来一份力量;如果__是一条出水的蛟龙，我愿做蛟龙身上的一片鳞光，为腾飞的蛟龙带来灿烂的光芒。
庄子曾在《逍遥游》中说：“北冥有鱼，其名为鲲;鲲之大，不知其几千里也!化而为鸟，其名为鹏，鹏之背，不知其几千里也!怒而飞，其翼若垂天之云。”岭南古邑__，朝气蓬勃的交通人，在建设交通枢纽的伟大征程中，就像扶摇而上九万里的鲲鹏，搏击长空，前景无限。让我们在__市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇，突出重点，为打造交通枢纽作出自己应有的贡献。
我的演讲完毕，谢谢大家。
爱岗敬业演讲稿
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企业普通员工爱岗敬业演讲稿
1.以“树窗口形象、创品牌线路”为载体，以规范管理和弘扬雷锋精神为抓手，车队视服务质量为生命，以社会认可、乘客满意为宗旨，努力提高员工的服务意识和综合素质。
2.“乘客永远是对的，我们永远有不足”的服务理念
3.“没有不对的乘客，只有不周到的”的服务理念
4.创一流服务，当旗帜先锋
5.“四不、五有声”的服务方针：“四不”即不让乘客坐过站，不让乘客上错车，不与乘客耍态度，不伤乘客自尊心；“五有声”即乘客上车有迎声，询问有答声，下车有送声，服务不周到有对不起声，需要乘客帮助配合时有诚恳的感谢声。
6.从思想上根本转变了“要我服务”到“我要服务”的思想观念
7.“公交优先我必优秀”服务理念
8.“乘客的需求就是公交人的追求”服务理念
9.优质服务工作方针总结为“看、听、说、帮、释、容”：一看，就是观察乘客的行为举止，用不同的方法分别对待。二听，就是多听取乘客的意见和建议，结合实际作出改进。三说，就是多用文明用语，如提示乘客主动让座，注意安全。四帮，就是多做实事，如搀扶行动不便的老弱病残孕上下车，帮乘客提行李。五释，遇到堵车、车坏、修路改线等突发情况要耐心解释，取得乘客的谅解。六容，就是要容难容之事，如遇到不讲理乘客刁难时要能包容。
10.“八个一”，即：一言一语暖乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难。
11.没有轰轰烈烈的丰功伟绩，有的只是数十年的默默无闻与任劳任怨。在公交驾驶员这个平凡而普通的工作岗位上，XXX的人生充实而闪耀。
12.用力去做，只能达到称职，用心去做，才能达到优秀。
13.我们的服务水平没有最好，只有更好。
14.线路有终点，服务无止境。
15.在平凡的岗位上，一件细小的事情，只要有真心，只要心里装着乘客，就会使公交服务工作做到位，就能为树立公交的文明服务形象作出自己的贡献。
16.一个微笑只是瞬间，但人们对它的记忆却能永恒。
17.“三再”特色服务，即对外地乘客做到宣传宣传“再”宣传；对老年人和孩子做到耐心耐心“再”耐心；对无理乘客和不文明乘客做到忍让忍让“再”忍让，将优质服务亲情化。
18.“五心六点”服务法：“五心”即对待老年人要关心、对待小孩要细心、对待外地人要热心、对待残疾人要有爱心、对待焦躁乘客要耐心；“六点”即仪表美一点、微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、肚量大一点、服务周到一点。“五心六点服务法”在一定程度上提升了优质服务的内涵。
19.这就是公交战线上的一名普通驾驶员，一个用“心”服务的人。一份耕耘，一份收获，XXX十几年来没有接到一起服务投诉，受到了领导和同志们的一致好评。他十几年如一日用自己优质的服务和满腔的爱心，一步一个脚印地为公交事业奉献着自己的力量。他扛起了劳模的旗帜，在平凡的岗位上不断奉献着自己的年华，展示着公交人创先争优的风采。
20.她把乘客放在心中最高位置，把乘客利益作为第一目标，把乘客情绪作为第一信号，把乘客需要作为第一要务，每天把满腔热情倾注在工作岗位上，用艺术化的语言，亲切的笑容，真挚的感情，谱写了一曲曲“亲情式服务”的赞歌。
21.乘客的利益是根子，乘客的表情是镜子，乘客的满意是尺
子。把乘客的呼声当成工作的冲锋号，把乘客的幸福作为前进的指南针，主动去照顾需要帮助的乘客。
22.XXX把自己和乘客放在平等的位置上，与乘客同呼吸、共命运、心连心，做到“朋友式交往接近、平等式相互交流、协商式化解矛盾、亲人式关心照顾”。
23.“八点“，即：微笑多一点、嘴巴甜一点、观察细一点、做事多一点、效率高一点、理由少一点、肚量大一点、脾气小一点。
24.公交车上，驾驶员代表的是整个公交行业的形象，做好了，便是收获和赞美，做不好，影响的是集体的声誉。
25.口号：让帮助别人成为一种乐趣。
26.乘客的一句抱怨，开启了近十年铲除口香糖之旅。
27.以“航空式服务”为效仿标准，开展微笑式服务。向空客服务学习，制定高水平的`服务标准，建立岗前培训制度和服务例会学习制度。
此外，每周的服务例会，服务经理都会主持对服务中的热点、难点问题进行剖析研究，以提高服务人员的业务水平。要求驾驶员、站务员在工作中保持一张微笑的脸庞，同时在为乘客服务的过程中，做到多一点微笑、多一点问候、多一点解答、多一点理解、多一点关爱、多一点奉献，努力成为老人的儿女，儿童的家长，游客的向导，病人的陪护，残疾人的拐杖和精神文明的传播者。
28.人的精力是有限的，XXX把有限的精力投入到无尽的公交服务当中去。公交驾驶员每天早出晚归，披星戴月，见的最多的是迎来送往的乘客，而要和自己的孩子说句话见个面却成了难事。二十几年来，她用真情书写着公交驾驶员的平
凡和光荣，用真情传承着公交驾驶员的文明和爱心，用真情诠释着公交驾驶员的奉献与辛勤，用真情温暖着车厢的万名乘客。
各位领导，各位员工朋友，大家好！
受集团公司巡回演讲团的委托，有机会和大家共同**事关公交发展创新的永恒话题，因为在大学啃了几年书本，刚投抱公交没几天，更谈不上公交管理，对讲好这个命题心里总觉得底气不足。但是，为了公交明天的远航，为了职工企盼的梦想，我毅然斗胆上台，不足之处请多指正。我今天演讲的题目是：管理创新是我们公车人的共同理念
在开始演讲之前，请允许我向在座的职工朋友们提示这样一个问题：您在公交工作和生活感到轻松吗如果回答说是轻松的，那肯定是违心的;如果回答说是不轻松的，这才是人性化的真实展现。有人会质问我，为什么会做出这样的判断因为公交工作不但幸苦，而且管理制度相当严，在这样的条件下工作能轻松吗对这个问题的正确回答是，党的十七大报告这样告诫我们的：
“要坚持用制度管权、管事、管人”、要加强对“人财物管理使用”。短短一句话、区区几个字道出了管理工作的“神圣”。一个职工数千人、车辆千余辆、线路四通八达、日服务乘客数十万人的大型公交企业，没有一整套科学的管理制度来全程“呵护”，那不等于“神七”的推进舱熄火了吗世界著名的福特公司对管理的感悟是：
“管理不善是最大的浪费，即使拥有最先进的科学技术，也不能发挥作用”;麦当劳这个生产形似中国“肉夹馍”的全球驰名企业，它的管理文件加起来就有一米多高;我国的百强企业——海尔要求它的产品零缺陷，这足以说明，越是强大的企业它必定有强大的管理做支撑。科学管理是企业发展创新的“脊梁”，以人为本的管理是企业飞翔的“翅膀”。
“树因为有根而坚固茂盛，水因为有源而长流不息。”纵观我们公交五十多年熠熠生辉的历史，用破旧的羊毛车开始书写公交管理的历史，在坑洼泥泞的道路上描绘创业蓝图。虽然那时候的公交管理是浅层次的、粗放的、经验的、保守的、本本的，但是，就是如此简单的管理，在那时候不仅能用、好用、管用，而且也为今天的公交科学化管理、人性化管理、现代化管理积淀了浓墨重彩，在现代公交管理的大典上留下了它深深的印迹。
说昨天看今天，领导下线路进行适时运营管理、派出专门人员跟车进行服务质量管理、早晚叮嘱进行安全行车管理等等，这些浸透着公交历史芳香的管理办法，看起来的确落后了一点，但我们如今否定之否定地运作它，还是那么得心应手、挥洒自如、绩效非凡。
“等闲识得东风面，万紫千红总是春。”科学发展观是党的十七大报告的一个亮点和精髓。改革是改革赋予公公交通管理的动力，深化改革是希望改革的深化有赖予公公交通管理冲击高峰。
从改革开放的号角在这片热土上吹响的那一刻起，我们公交人就以“辛苦我一个，幸福千万人”的敬业精神，无私无畏地肩负起了“让**放心，让市民满意”的重担，内强素质，外塑形象，在“日新”、“三新”、“五项承诺”等多项活动中拉开战场、大练内功，在活动中创新公交管理手段：年度工作施行目标管理，部门任务施行绩效管理，干部政绩施行责任管理，办公施行无纸化管理，车辆调度施行***跟踪管理，财务结算施行mis系统管理，安全防范施行现场管理，紧急修理施行就近诊治管理，物资采购施行招标选优管理，后勤保障施行物业管理，总而言之，正是由于有了这管理那管理，才使我们公交的管理工作每年一个新台阶，向着科学化、人性化、现代化突飞猛进，在信息化、数字化的快车道上高速运行，始终是乌鲁木齐市“窗口”行业中的排头兵、领头羊。
“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”如今的乌鲁木齐公交，经过脱胎换骨的企业改制后，披荆斩棘、大刀阔斧地谋略创新发展之路;广征博引、自我发掘地运筹做强做优之策，体制创新、机制创新、制度创新、管理创新的思路，与日成为构建科学公交、科技公交、绿色公交、人文公交、和谐公交的核心理念，我们以“信心是金，服务是魂”为管理创新的核动力，在深化改革中实践，在实践中创新管理，您聚焦目光，您屏蔽呼吸，您洗耳静听，您放纵激情，展现在您面前的是一帧帧科学管理的巨幅荧屏：机关办公程序点击，管理信息在网反馈，企业经营数据传递，车辆调度卫星指挥，电子报站双语储备，上车下车摄像可窥，方便市民刷卡付费，电子站牌闹市屹立，这些新亮点都是管理创新的成果荟萃，它给我们带来的直接好处是：
拓展了决策层的管理长度、宽度和深度，减轻了几千职工的劳动强度，它提高了我们的办事速度，它提升了经济效益的幅度，它优化了车厢人性服务的程度，特别是它升华了干群之间的温度，这不是我们公交科学管理孜孜以求的吗这不是我们几千职工翘首以盼的吗
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”成功有一千条途径，最短的一条是如饥似渴地创新;失败有一万种原因，最可悲的原因是畏首畏尾地死守一本经。科学管理、管理创新既是一门科学又是一门艺术，不尊重科学，不正视规则，标王秦池太短命，科利华难逃厄运，大红鹰全军覆没，海王早已不见踪影，三鹿破产令人痛心。
“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。”我们不能等待观望，更不能盲目自信，只有不断攀登的勇士才能到达新的顶点。富兰克林有句名言：
“推动你的事业，不要让你的事业来推动你。”日本知名企业家光士敏对员工的要求是：“为了事业的人请进来，为了薪水的人请出去!
”管理从目标开始，比目标更大的是战略，比战略更大的是使命。为了乌鲁木齐公交这艘巨轮航行得更远，为了乌鲁木齐公交人这支气势磅礴的团队更强悍，我们必须创新，我们唯有前进，伴随有志之师、创新之旅前程的总是一路繁花似锦。因为我们拥有四颗滚烫暖人的“红心”，这就是时时跟随我们的热心、爱心、诚心、服务贴心。
虽然我们把它展现在温暖的车厢后面，但为乘客提供公交服务的宗旨始终根植于我们的心中！
我的演讲完了，谢谢大家!
众所周知，我们的国家是一个拥有超过13亿人口的大国。先不论经济和军事实力怎么样，就全民素质而言，我们国家的公民道德素质正在不断地上升着。这是毋庸置疑的一个事实。但是，现在的社会中还存在着少数不遵守社会公德的人在，这些人不但扰乱了社会的正常秩序，甚至也给我们国人的脸上贴了黑。
还记得几十年前，中国人在外国人的眼中是油尖嘴滑的形象。那时的一些留学生为了占小便宜，甚至在公用电话投掷的硬币上拴上了线，投进去又能拽出来，而后来的防盗公用电话就是专门因为这些留学生应运而生的发明。在我们现在的眼光看来，那时的有些人做的事情是令人发指的。
而在如今国民素质逐渐攀升的现在，有些现象的发生还是会令我们心寒。今天就以公交车让座为话题，谈论一下现代社会道德在人群中是如何体现的。现在有很多人都能够主动自觉地为他人让座，并且公交车上的不文明现象也减少了许多。得出这个结论是利用几年前的数据与我们的数据以及我们亲眼所见的事实对比所得出的。但情况只是有所好转，不让座、不文明的现象还是存在的。这让我们体会到公民道德素质的提升任重而道远。
2、让座成了年轻人的一种主流。
通过观察我们可以发现，现今在公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人。由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。这是大家很乐于看到的,我们同时也相信，这种主流一定引导社会向着更好的方向发展。社会重视年轻一代，同时年轻人也有着回报社会的强烈信念。一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的道德提升则是社会进步的一大步。
3、让座的得与失。
让座，这个小小的举动会有什么得失呢？有句俗话讲到：“两利相权取其重，两害相权取其轻。”让座的举动，从个人的角度来看是良好道德的体现，而从社会的大角度去看则体现了一个民族甚至是一个国家道德水平。
让座者，不仅让自己的品质得到了升华，也对良好的社会风气的形成起到了推进作用；不让座者，失去的不仅是自己的道德底线，更失去了别人对于他自己的尊重。这种失去，是追悔莫及的。
公民道德是一双无形的大手，通过它的约束与塑造我们才有了如今的和谐社会。在此真挚地希望大家能够携起手来共同构建更加美好的社会主义社会！
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