日月逝矣，岁不我与，繁忙的工作终于告一段落了，上阶段工作需要我们认真总结，做好工作的同时，写好一份工作总结也是很重要的。工作总结从哪几个方面写更好？下面的内容是小编为大家整理的路政个人年终工作总结八篇，希望能帮助到你的学习和工作！
20年以来，政工科按照市局相关科室和分局领导的安排部署，认真做好党建、文明行业创建、人事劳资、廉政建设、宣传以及共青团工作，下面我将前一阶段工作情况做一个简单的汇报：
一、工作回顾：
（一）四化管理工作
截止8月初，经过第二阶段对四化管理内容的补充完善，分局的路政大队、机安科、办公室等已将内容修订完毕重新上报。四化管理工作是今年全局的重点工作，政工科更是将其作为重中之重。作为四化管理工作的牵头科室，政工科在做好自身四化管理内容完善的基础上，根据市局的要求，及时调整四化工作进度和规范、制度体系模式，力求与市局四化工作同步，几个月以来政工科为做好四化管理工作也做了积极的努力：一是提高自身工作能力，为了提高对四化的认识，iso9000对认证体系进行了学习，根据质量手册中对岗位标准管理权限、职责以及工作规范、流程的制定要求，结合分局四化管理的要求对岗位标准和工作流程进行了修订和完善，形成了从岗位标准--工作流程---工作考核---工作制度和服务标准的体系，做到有工作、有考核、有评价二是并定期到市局汇报请示，按照市局的要求，结合分局的实际及时对四化内容进行调整。三是及时向分管领导汇报工作进展情况，加强沟通，召开四化调度会，调整工作进度，并加强了对各科室的督促和检查，7月份在日常工作繁忙情况下，我们抽出时间，分管领导带领工作人员对分局每个科室的四化内容进行了逐一指导，使四化体系模式进一步统一，制度、规范也进一步细化。四是加强与科室沟通和联系，特别是对重点科室的指导，及时掌握四化工作动态，能根据工作进展情况对具体措施进行调整。五是加强对四化工作的宣传，及时上报四化信息，并对宣传版面进行了更新，为了营造一定的氛围，对大厅和上院大厅的版面进行了更换，补充了四化管理内容，并在下院设立了党务和政务公开栏，提高了工作公开化水平。
（二）文明创建工作
1、从思想认识上抓落实。结合公路工作实际，分局制定文明创建工作计划。积极宣传文明创建工作，使广大职工从思想上充分认识到开展文明创建活动，有利于提高分局的良好社会形象，有利于提高队伍整体素质，有利于促进分局各项工作的全面发展，从而增强全员参与文明创建活动的自觉性和积极性。深入开展学习“刚毅”精神活动，积极开展公路行业文明创建理论研究和经验交流，探索新形势下公路行业文明创建的特点和规律，不断提高文明创建的水平。
2、从组织领导上抓落实。为了扎实有效地推进文明创建活动，我们坚持做到“两个到位”：一是领导到位。成立了以支部书记、局长为组长的领导小组，并组成文明创建办公室。二是责任到位。分局党支部确定各部门负责人为本部门文明创建工作的第一责任人，使分局文明创建工作，做到齐抓共管，严格考核，整体推进。
3、抓活动载体，提高文明创建水平。深入开展“评先创优”活动。我们通过民主评议、群众推荐、组织考核等方式积极开展“先进科室”“先进个人”“十佳”以、，及先进养护员等评先创优活动，在全局范围内掀起争创先进的热潮，极大地推动了分局各项工作的全面开展。号召大家向典型模范学习，以此激励干部职工的斗志和工作热情，牢固地树立全心全意为人民服务的思想，全面推进整体工作。
4、积极做好自查工作，以便及时查漏补缺。积极开展自查，做到评议后及时进行反馈、总结和对比，把文明创建活动中表现较好的和尚存在的问题找出，以便推广交流和改进完善。并采用召开座谈会，现场督察，电话询问等多种方式、多种渠道进行，发挥好监督的作用。
（三）精神文明工作：
1、党建工作：今年，四化管理工作在分局全面展开，四化管理的要求也渗透到党务工作中来，提出了“明确党务工作标准、规范基层组织建设、严格党务工作程序、加强党员人本管理”的工作思路和要求。上半年根据四化管理的要求和市局《关于加强基层党组织建设的意见》的相关内容，对分局的理论中心组学习制度、党务公开制度以及发展党员工作流程、支部委员会换届选举程序等进行了制定和完善，为分局党务工作的开展提供依据。由于领导班子的调整，根据支部换届工作要求，分局上报了增补支部委员的请示，目前正等待批示。认真执行三会一课制度和干部理论学习制度，重视发挥民主集中，积极开展党员亲情式管理，建立健全党员档案，做好党员发展工作，为分局支部不断补充新鲜的血液，按照计划完成了任昌庆同志的政审和入党材料上报工作，并召开党员大会吸纳其为预备党员。按照要求及时上交上半年党费和特殊党费。认真做好党务公开工作，设立了党务公开栏，将党内需要公布的信息及时在上面公布，增强党务工作的公开性和透明度。七一组织党员和积极分子到南京参观学习，接受爱国主义教育。
2、宣传工作上半年宣传工作完成市级以上19篇，公路信息网14篇，博山周刊11篇。认真抓好宣传教育工作，不断加强与社会新闻媒体的联系与合作，成立了新闻宣传工作领导小组，明确了宣传工作重点，先后有山东齐鲁电视台、《淄博日报》《鲁中晨报》淄博电视台新闻频道、淄博电视台生活频道、博山电视台等新闻单位到分局采访报道。形成了省、市、区三级媒体并进，电台、电视台、报刊、网络多渠道宣传，消息、通讯、专题报道等体裁多样以及典型突出的宣传特点。积极开辟网上宣传阵地，开辟文明创建专栏，为分局文明创建工作起到更好地推动作用。
3、共青团工作：积极发挥共青团作用，全面推进精神文明建设工作。深入开展送温暖活动，走访慰问退休职工、遗属、特困职工以及复转军人。“五四”前夕，共青团组织青年团员参关了闯关东拍摄地，广大青年团员切身体会了当时山东人民所经历的艰难和困苦，深刻感受到他们为了生存敢于向命运挑战，敢于反抗压迫和剥削的精神，使青年团员受到了一次心灵的`洗礼，振奋了广大团员的精神，激发了他们的工作热情。4月份开始，与工会联合组织在博山周刊刊登了“我看山城的路”征文活动，以老百姓的视角看改革开放三十年来博山公路事业的发展变化，目前征文活动正在进行当中。深入开展青年文明号创建工作，今年分局重点做好路政大队争创省级青年文明号工作，为此，成立了创建小组，明确了创建目标、口号和任务，协助路政大队做好材料上报、内业资料整理、创建活动开展、硬件设施建设以及各方面的协调工作，并开展了富有特色的创建活动。开展了“路政标兵”评选活动，选出每月工作业绩突出的路政员，作为本月“路政标兵”，评选结果将作为年终评选分局先进的依据。“爱心每日捐”活动也于五月份启动，在路政大厅设置了捐款箱，所捐款项将全部用于帮助社会弱势群体。5月还同时开展了“规范执法月”活动，对执法人员进行了法律法规考试，通过一个月的学习培训，进一步对执法人员的行为进行了规范。按照创建省级青年文明号的要求，对路政大厅宣传版面进行了更换，目前，路政大厅便民设施建设正在完备。
（四）党风廉政建设：上半年，我们时刻不放松抓好廉政建设，调整了廉政建设领导小组，坚持“一岗双责”制，并定期召开廉政形势分析会，传达上级廉政会议精神，分析分局廉政建设方面存在的问题，实现了发现问题及时解决，没有问题及时预防的目标。年初根据市局的安排部署，分局结合实际情况制定了《廉政保障工作意见》，将廉政责任细化分解到每个岗位、每个人，为廉政责任的追究提供了依据。认真落实党风廉政建设责任制，与各科室签订廉政建设责任书，在各工程项目施工中也与相关科室和施工单位签订了廉政建设合同，责任到人，层层监督，层层落实。分局建立了长效的学习机制，突出学习重点，运用集中上课教育、专题宣讲辅导、观看电影录像等多种形式，在广大干部职工中开展思想政治教育，“廉政警示教育月”活动期间，组织廉政教育讲座，请区检察院领导授课并观看了电教片。上半年，参加区检察院举办的预防职务犯罪经验座谈会，与区各执法部门一起对预防职务犯罪工作进行了经验交流。两次组织执法科室和全局干部职工进行法律法规考试，提高广大干部职工的廉政意识和守法意识，上半年分局没有出现公路三乱现象和违法乱纪行为。
（五）人事劳资工作：
一是按时办理职工养老保险和离退休统筹金。按照去年年底调整的保险缴费基数，及时缴纳职工的各项保险，准时办理职工退休手续，今年6月份及时为我局职工李清云、刘坤办理了退休手续。
二是工资发放按时，统计报表准确及时，劳保用品、服装发放严格执行标准。做到按时审核发放职工工资，组织着装人员标志服量体工作，按标准发放服装及劳保用品，实行微机化管理，各种台帐齐全。今年年初上报了各类统计报表，报表做到准确及时。
三是及时处理工资变动，技术工人考核申报资料规范。按规定要求处理好职工工资的个别变动。及时通知职工技术工人申报，规范申报材料及程序。
四是积极开展全面质量管理工作。成立健全的组织领导体系，按市局要求制定实施方案，制定了年度培训计划，成立4个活动小组，积极开展教育培训，目前正广泛开展活动。
五是做好职工教育工作。制定职工政治学习计划配档表、职工集中教育培训计划及工作安排，开展以社会主义、爱国主义教育为主旋律和“三德”教育，提高职工思想道德素质。把__大精神和社会主义荣辱观纳入职工的思想道德教育中，努力提高职工思想政治素质和道德水平，使社会主义荣辱观成为公路职工的人生准则，激发职工干事创业的激情。按市局要求制定职工教育实施方案和职工教育工作意见，并制订配档表，安排计划，聘请老师组织学习。积极组织岗位练兵、执法训练等活动。按上级要求参加技能人才培训、教育培训。完成市局下达的培训计划。
六是规范临时用工管理。进一步规范了临时用工管理制度，参加了团体意外保险，尽量与劳动法和上级政策规定相适应，保障了分局利益。
二、下半年工作思路：
1、总体思路：重点做好四化管理工作，在此基础上推进全面工作展开并力求突破。
2、四化管理：一是明确四化管理的根本目的就是促进基层工作，是我们的工作更细、更为严格。在制定制度体系的过程中要重视实用性，根据各自工作的特点制定出切合实际能够指导全局工作的规范、制度等。二是制度体系制定完毕后要结合工作实际抓好落实，要将四化的要求融入到工作的方方面面，体现在各个环节，以此来促进工作上档次、上水平。三是加强与市局的沟通和联系，及时掌握四化管理的动向，及时吸取其他单位的新经验和新做法。四是促进四化管理工作的推广和执行，四化体系的落实主体就是全体干部职工，目前部分职工中存在着对四化管理的片面认识，认为四化是部分人和部分科室的事情。为了消除这一思想，我们将通过进行问卷调查、召开座谈会以及组织对四化体系的学习等方式，深化职工对四化的认识，以防止走过场，使四化能与各项工作相结合，利于工作的深入开展。
3、宣传工作：今年市局下达的市级以上宣传任务由20篇增加为30篇，面对任务增加时间紧迫的现实，我们对年初制定的宣传任务分解计划进行了重新分解，12篇任务分解到5个月，每月发稿2.4篇。加强与鲁中晨报、淄博日报以及淄博电视台等媒体的联系，为其提供新闻素材。积极搜集新闻素材，加强与业务科室的联系和沟通，挖掘新闻线索，积极发掘先进典型，落实宣传工作考核内容，宣传形式力求灵活多样。
4、按照市局要求，结合分局实际，召开全面质量管理成果发布会，确保全面质量管理工作全员参与，使qc小组活动开展的扎实有序。
5、廉政建设：下半年召开廉政监督员座谈会，组织一次参观学习活动，如果条件允许的情况下初步打算到第四监狱或者鲁中监狱进行一次教育学习活动，对职工开展一次形象生动的廉政形式教育课。积极做好下半年的行风上线节目。
6、做好创建省级青年文明号的迎检工作，在前一阶段工作的基础上进一步完善内业、查缺补漏，完善服务设施，做好“一助一”活动，突破单纯以资金资助为主的模式，通过为其提供学习机会，提高自身能力等方式，从根本上为其解决生活困难，聘请市局孙主任进行检查指导。
三、目前工作中存在的问题及解决措施：
1、工作人员的业务熟练程度不高，要多学、多看、多问，在做好市局、分局领导安排的工作任务的同时尽快熟练掌握科室的业务规程，以利于工作的顺利开展。
2、由于工作头绪比较多，所以各方面协调工作有欠缺，下一步考虑工作要更周全和细致，争取妥善处理好各方面的关系。
3、工作创新力度不够，要在前一阶段工作基础上开动脑筋、开拓思路，围绕工作重心开展具有分局特色又有创新的工作。
时间过的真快，20xx年即将接近尾声，回想元月份我进入泾川高速路政大队的场景还历历在目。这一年来的高速路政工作，既丰富了我的工作阅历，又提高了我的业务能力，更加坚定了我的理想信念，使我更加热爱路政工作。现我将一年来的工作总结汇报如下：
一、坚守四个意识，遵守党政纪律
始终坚守四个意识，遵守党章党纪。本人始终坚定理想信念，以优秀党员的标准要求自己，向优秀党员学习。在业余时间关注时事政治，不断加强政治理论知识学习，努力提高自己。通过学习不断提升政治敏锐性，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒头脑。上班期间，本人严格遵守单位规章制度，不迟到早退、不旷工，坚决服从领导安排，保质保量完成各项工作。
二、保护路产，维护路权
作为一名基层路政人员，我今年主要参与的路政执法管理工作有：开展日常路政巡查、勘验肇事损坏的路产、勘验大件车和超限治理、开展公路隐患排查、拆除非公路标志牌、全域无垃圾治理、保通保畅、开展路政宣传等。在各项工作中，本人严格听从大队领导和巡查班长的安排，发扬路政员不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事为令，以恶劣天气为令，以工作安排部署为令，积极配合联勤单位确保辖区道路安全畅通。保护路产，及时向微信工作群报送路政工作动态照片，记好路政巡查记录，认真勘验损坏公路路产，认真排查桥涵安全隐患。和大队同事密切协作开展对桥涵堆积物、违法栽设通讯杆、凤口匝道加水洗车点等违法行为的制止与清除，确保公路路权不受侵犯。
回顾一年来的工作，还有很多不足，请各位同事批评指导。在今后的工作中我将进一步做好本职工作，加强各项业务知识学习，充分发挥自身优势，为路政执法工作多做贡献。
20xx年第二季度中，本人在处科和部门的各级领导的大力关怀和正确指导下，围绕着本职岗位工作职责，立足岗位，兢兢业业，踏实工作，较好的完成各项任务，现将个人工作情况具体汇报总结如下
一、加强理论学习，首先是从思想上重视
理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
二、加强学习，提升工作能力
为了更好地适应工作的新形势要求紧抓业务学习，认真学习了《中华人民共和国公路法》《行政强制法》、《安全生产法》等法律法规，提升了自己的业务水平，提高了办事效率。
三、加大对超限运输车辆的监管力度
是加强超限车辆的宣传力度，在路政宣传月里，我和同事们通过向高速公路沿线的企事业单位、重点物流公司，重点货运车辆多收费站发放宣传物，和在桥梁、涵洞等建筑物上粘贴宣传品。起到了非常好的宣传效果，通过此次宣传使广大司乘人员充分明白到了超限运输的危害性，达到了宣传的目的
总的来说，在过去的时间里，我在路政管理方面有所提高，但是离领导的要求还有差距。在未来工作中，个人将围绕着本职工作，科学安排，合理统筹，立足本职，认真遵守路政局的各项规章制度，确保各项工作任务能够圆满完成，积极为路政的发展做出自己应尽的职责，我坚信只要通过不断地学习来提高自己的业务水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我会在今后的工作、学习中磨练自己，在领导和同事的指导帮助中提高自己，发扬优点，弥补不足。
一、项目完成情况
在过去的一年中，我参与了多项路政工程项目，包括道路维修、交通标志更新以及应急抢修工作。这些项目的完成极大地提升了道路的安全性和通行效率。
在道路维修项目中，我与团队成员共同完成了对市内多条主干道的破损路段修复工作。通过对路面的勘察、制定维修计划、组织施工及质量监控，确保了维修工程的顺利进行。同时，我注重细节，严格把关材料质量，确保维修后的路段能够持久耐用。
在交通标志更新项目中，我主导了对全市交通标志的全面检查与更新工作。我们不仅对老旧、模糊的标志进行了更换，还根据道路实际情况增设了一些必要标志，以提升道路交通的安全性和有序性。我还积极与设计部门沟通，优化标志版面设计，使之更符合现代交通规范。
在应急抢修工作中，我时刻保持高度警惕，确保在接到紧急通知后能迅速组织抢修队伍赶赴现场。无论是突发的交通事故还是自然灾害导致的道路中断，我都能够迅速做出反应，协调资源，尽快恢复道路的正常通行。
二、具体成绩与贡献
在过去的一年中，我所负责的工作取得了显著的成绩。具体来说：
1. 工作效率提升：通过引入新的维修技术和设备，提高了道路维修工作的效率。例如，采用新型快速修补材料，缩短了维修工程的周期，减少了道路封闭的时间。
2. 质量监控强化：在工作中实施严格的质量监控体系，确保各项工程达到预期标准。例如，在路面维修项目中，我要求团队对每一处修复点进行质量检测，确保其耐久性。
3. 安全意识强化：积极推动安全培训和演练，提高团队成员的安全意识。在交通标志更新项目中，我特别强调高空作业的安全措施，并确保所有团队成员都经过专业培训。
4. 技术创新应用：引入自动化和智能化的检测设备，如无人机和路面雷达检测车，用于快速定位道路损坏部位和提高检测精度。
5. 沟通协作加强：强化与交警、市政其他部门的沟通协作，确保信息畅通，资源共享。例如，在应急抢修中，我能够迅速获取交警部门的现场信息，合理调度抢修资源。
三、遇到的问题与解决方案
在工作中，我们也遇到了一些挑战和问题：
1. 施工期间交通疏导：部分维修工程需要长时间封闭道路或限制交通，给市民出行带来不便。为解决这一问题，我与交警部门紧密合作，制定详细的交通疏导方案，尽量减少对市民出行的影响。
2. 高难度维修作业：部分破损路段位于繁忙路段或地下管线密集区域，维修作业难度大。针对这些情况，我组织技术团队进行专题研讨，制定安全可靠的施工方案。
3. 物资供应波动：受市场波动和供应链问题影响，部分维修材料供应不稳定。为此，我与供应商建立紧密的合作关系，及时掌握材料供应情况，确保工程进度不受影响。
四、未来工作计划
展望未来一年，我计划进一步加强团队建设和技术培训，持续提高工作效率和质量标准。同时，我还将关注行业动态和技术发展，不断引入新的技术和设备，以适应不断变化的道路交通需求。我还将加强与其他市政部门的合作与沟通机制建设, 共同为市民提供更高效、更安全的道路交通服务。
夯实基础务实奉献积极维护路产权益s0100 ――**路政支队二大队二OO四年工作总结 自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进缺，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下： 截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。 一、工作完成情况： 1、全力协助，保障了公路的顺利通车。 2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。 3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。 4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。 5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。 6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。 7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。 8、完成了辖段路产的清查工作。 9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。 二、主要作法： （一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。 大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作： 1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。 2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。 3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。 4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。 &
今年以来，为确保路政管理各项工作的圆满完成，路政大队按照局党组的统一部署，路政大队再作具体统一的安排。一年来，路政大队在局机关的正确领导下，在市路政支队的指导下，认真践行“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，积极转变工作作风，不断改进工作方法和工作思路，团结干事、群策群力、依法行政、求真务实和开拓性地开展工作。通过全队职工冒风雨，顶烈日的辛勤努力，认真履行了部门职责，圆满完成各项工作任务，现将一年来的工作总结如下：
一、基本管理情况
路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理，努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。
（一）领导组
在交通局的领导下，上级路政支队的指导下，路政大队长负责主持全面工作，负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查；对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾；负责路政大队各类法律法规的宣传工作，接受并安排上级交办的各项工作任务；做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。
（二）内勤工作组
负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务；撰写路政简讯；负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。
（三）外勤上、下半县工作组
工作职责是依法履行路政大队职能职责，清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理；负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。
（四）还建桥管护组
还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理，即：a、限载30吨；b、车辆限速10km/小时，单向行驶；c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行；d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，被迫停车时，禁止在原地猛烈起动；e、禁止履带式车辆直接通行（应加垫保护层）；f、禁止行人列队过桥；g、禁止火把照明通行；h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等；i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品；负责检查还建桥的安全隐患；负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记；负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整洁；负责还建桥值班室一切设施和设备管理。
二、完善制度，落实责任
大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推进；并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。
三、内强素质，外树形象
一年来，大队定期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处及时得到改正；定期不定期采取多种形式交流心得体会，加深了同志间友谊和了解，消除了工作中的隔阂，增进大队凝聚力和战斗力，真正体现了“团结就是力量，和谐才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。
为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到“人性执法，透明执法”，并于XX年6月13日路政大队组织全体路政人员，由大队长详细讲解了行政处罚程序，执法文书的制作，国家赔偿法的依据；同时要求我们在行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利，不能“以罚代法”，在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，把握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机结合，树立了良好路政执法形象。
四、加大宣传力度，提高全民爱路护路意识
开展了以“爱路护路，珍爱生命”为主题，以法律、法规及规章的相关规定为基点的宣传教育活动，结合我县实际，利用宣传标语、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通告》、传单、广播等多种形式对《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生产法》等相关法律法规进行广泛的宣传，扩大社会影响，为法律、法规的实施和工作的开展，营造一个良好的社会氛围，具体做法是：
1、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等相关的法律法规48余次，在交通要道悬挂横幅标语8条，刷写标语86条，发放宣传资料1200余份，宣传牌12处，超限超载警示牌4块，危险警示标志96块。扩大了社会影响，为路政管理工作的'顺利开展营造了良好的社会氛围。
2、在县委政府召开两代会期间，我们利用会议期间向来参加会议的人大和政协代表们宣传，同时将《**县开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案的通知》等相关文件专门用路政宣传车送到各乡（镇）人民政府，并与各乡（镇）人民政府召开专门会议研究开展平交道口和红线管理控制区专项整治工作，借各乡（镇）两代会召开之机，学习专项整治文件精神，同时将文件和路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会，使专项整治文件精神家喻户晓、众所周知，取得了各乡（镇）人民政府和群众的大力支持，为专项整治工作顺利开展营造良好的社会氛围。
五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、畅通
近年来，我县紧紧抓住西部大开发，溪洛渡水电站建设和国家改造农村交通条件的大好机遇，大力实施“村村通”工程建设。目前，我县境内共有公路里程1736、129公里，其中国道52、5公里，省道150公里，县管公路1533、629公里，其中县乡公路427公里乡村公路1077、129公里，专用公路29、5公里。我县公路的特点是等级低、战线长、配套差、水毁重、管理难，侵占、损坏公路路产的现象时有发生。我队克服重重困难，加大公路日常巡查力度，确保每月2/3时间上路巡查，乡村公路巡查每月不少于2次，尽量做到“早发现、早处理”，把侵犯、损坏公路路产等违法行为消灭在萌芽状态，确保公路的完好、安全、畅通。今年10月20日，我队组织上、下半县外勤工作组，历时8天，对全县所辖公路进行一次全面的检查，发现擅自挖掘公路埋设管线2处，占道经营1处，乱堆乱放5处，在红线管理控制区搭建临时够筑物8处，其中批评教育8起，进行整改4起，处罚1起，要求补办手续3起。通过整治，有效遏止了侵犯、占用公路路产，公路用地等违法行为。
六、狠抓公路平交道口和红线控制区整治工作，加大公路产权管理力度，突出道路交通的经济性、社会性、功能性、服务性
为认真贯彻《关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神，落实《**县关于开展公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作实施方案》，开展好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作，进一步提高我县公路设施的服务水平。我队积极争取地方党委政府的支持、配合，加强与公路沿线党委政府及村委会的汇报和联系，充分发挥各职能部门的联系作用，寻求最广泛的理解和支持，建立公路两侧建筑控制区的齐抓共管机制。通过一年来的苦战，共整治平交道口24道，临时构筑物45处，其中：
（1）封闭和取缔了新建和在建公路影响公路建设、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封闭和取缔了不符合规定、不按标准建设的平交道口2道；
（3）对不按程序办理审批手续的平交道口15道，依法补办手续9道；
（4）对暂时不能封闭的平交道口2道，均已设置警示标志；
（5）整治未按规定审批设置的供水、排水、供电、通讯、水利等管线设施和建盖的临时构造物等设施45处，其中责令拆除的15户。
（6）收回占用公路用地面积2850余平方米。
以上工作的开展，对我县公路行车安全起到了积极的作用。
七、深入开展治超工作
深刻认识车辆超限超载运输对公路桥梁、隧道，交通安全的危害性，面对治超经费至今未纳入财政预算的困难局面，大队千方百计将治超向长效治理阶段推进。治超工作中力争处理好四个关系，即：（1）、处理好治理工作与经济发展的关系；（2）、处理好部门与部门之间的关系；（3）、处理好与车主、货主的关系；（4）、处理好执法与管理的关系。坚持以卸载为主，不经称重检测，不能认定违法行为，不能实施处罚；不实施卸载，不消除违法状态一律不得放行；坚持对同一车辆的同一违章行为，已被处罚的，当日内均不得重复处罚。通过认真贯彻落实，严格把关，今年以来，在治理车辆超限超载工作中，共投入治超工作2080多人次，检查车辆2326辆，其中超限超载车辆876辆，依法卸载车辆为260辆，卸货75吨，批评教育超限超载运输的驾驶员1320多人次，治超使我县恶性超限超载车辆由上年车辆总数的17、5%下降到13%，尚未因货车超限超载引起交通事故。
八、严格行政审批，优化公路功能
公路巡查中认真进行宣传，政务服务中心窗口对来询来访办事群众热情服务认真解释，外勤人员对审批项目均进行现场实地勘验，对临时建筑物按规定严格进行放线，实行不间断检查监督，做到有批有管。审批工作严格把握保护公路的原则，以发展地方经济，方便行政相对人为宗旨，消除公路安全隐患，有效保护路产路权，保障公路安全通畅，最大限度发挥公路的社会效益和经济效益。
九、重视安全生产，落实政府中心工作
坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，谨记交通事故的惨痛教训，突出重点和薄弱环节，开展安全生产工作。
1、以“爱路护路、消除隐患、珍惜生命”为主题，广泛宣传相关安全生产的法律、法规和超限超载运输车辆对道路安全造成隐患的有关文件精神，增强了民众的安全法制观念和安全意识。
2、参与道路交通安全隐患的排查、增设交通警示标志，依据县人民政府和上级文件精神，对事故多发地点、危险路段、路基狭窄、缺口、弯急、坡陡、冰凌浓雾路段作了详细的记载。对事故“黑点”、“盲点”共增设公路两侧红线建筑控制区永久性宣传标牌6块，超限超载警示牌4块，指路标牌9块，警示标志67块，这些警示标志的设立，给行车安全以强有力的保障，确保了广大人民群众的生命财产安全。
3、参与抗震抢险及灾后恢复重建保通工作、抓好安全生产。今年四川发生“5、12”特大地震灾害，我县受到不同程度的影响和破坏，针对灾情的严重性和安全保通的重要性，我队建立了应急抢险保通组，坚持24小时不关机制度，随时掌握灾情、路情，第一时间赶赴事故现场，参与抗震抢险及灾后恢复重建保通46次，投入人员856人次，出动路政执法车35次，大大的减少了国家、集体和人民群众的财产损失，确保了抗震抢险及灾后恢复重建工作顺利开展。
4、开展公路沿线广告设施安全检查和整治工作。通过全体路政人员的艰苦奋战，检查出了非法设置广告设施的地方12处，下发限期办理审批手续通知书5份；下发限期整改通知书3份，责令拆除4处。
5、在溪务通乡油路、通达工程、过境公路、新农村建设等工作中，我队均抽出工作人员参加管理：其中在溪务通乡油路建设中，由路政牵头，交警、运政配合，设立交通管制组（溪洛渡雪柏桥湾管制组、务基柏胜管制组），坚持24小时值班制度，于XX年3月1日至10月31日实行交通管制期间，共投入交通管制人员1480余人次，为工程的安全、有序开展营造了良好的施工环境；抽出2名工作人员参与县城过境公路建设；抽派2名工作人员在姜吊公路指挥部；抽调1名工作人员在细纱参加新农村建设；在溪洛渡电站435米围堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人员参加向家坝库区移民实物指标调查；上级来我县检查指导工作，在公路保通中我队抽派人员23人次。
十、存在的问题
一年来，虽然路政大队的工作取得了一定成绩，但离县委、政府和局党组要求还有一定差距：一是对全县所有路产路权的管理力度不够到位，对公路红线控制的管理措施不够有力，发挥密切联系群众的纽带作用和争取上级领导还有差距；二是还没有完全树立高效快捷的工作作风，确保党令政令畅通的措施还不够有力，在积极主动工作方面还有差距；三是工作能力和业务水平有待于进一步提高；四是思想、政治工作和内部管理需要进一步加强。
十一、下步工作打算
路政管理工作总的指导思想是：以“三个代表”的重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻执行国家法律、法规和有关文件精神，从经济建设和改革发展、稳定大局出发，进一步转变路政管理职能，大力推进“廉洁、勤政、务实、高效”的工作作风，努力推动路政工作再上一个新台阶。在今后的工作中，要力争在以下五个方面发挥表率作用：一是突出中心，服务大局，力争在促进发展上发挥表率作用；二是狠抓落实，提高效能，力争在高效务实上发挥表率作用；三是加强协调，争取领导，破解难题，力争在为民服务上发挥表率作用；四是大胆探索，勇于实践，力争在开拓创新上发挥表率作用；五是以人为本，建设队伍，力争在单位建设上发挥表率作用。
进入路政治超检测站工作一年了，在局领导和同事的关心、帮助、支持下，本人以饱满的精神状态和工作热情投入到日常工作中，虚心好学、务实奉献，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，较好的完成了各项工作任务，具体表现在以下几个方面：
一、加强学习、提高素质
在工作之余，平时注重专业理论及法律法规的学习，较为熟练地掌握了《公路法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知识。切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习.以自己的实际行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。为规范执法，树立好行业形象。对每次组织的相关学习教育活动中，都积极做好笔记，及时与大家探讨和交流心得。通过学习，我将纪律作风建设作为人生观塑造的前题保证，并在工作和生活中，树立了牢固的政治信念、法律意识，切实提高了自身交通行政执法业务水平，为完成工作任务打下了坚实的基础。
二、作风硬朗、廉洁自律
在日常工作中坚持实事求是，一直保持勤勉务实的工作作风。在治理超载超限管理过程中，做到坚持原则，严格、公正、文明执法，做到刚柔相济、宽严适当。当遇到明知却仍然超载超限运输的司乘人员时，我坚决做到发现一起，处罚一起，在具体操作中，除指出其违法事实，讲明处罚依据，告知其权利和义务，做好必要现场证据收集工作外，根据不同的对象，采取因人而异的处理方式，努力做到处罚与教育并用，做好法律宣传工作，让处理相对人心服口服。此外，对因客观因素而造成超载超限的行为人，一般采取教育放行的处理办法，凸现人性化管理。如遇情节轻微、知错即改的人，在认真听取违法人的解释后，采用教育放行的处理办法。
对于治超质量也非常重视。特别是执法文书的规范制作，对每一起开具的执法文书都要进行仔细过目，发现问题及时纠正，确保法律条款引用准确、程序规范。在审核中，坚持把好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关，从细节入手，认真谨慎的审核每一起案由，决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中，全年所开具法律文书均做到了事实清楚，运用法律法规适当，程序合法，法律文书使用规范，无一起行政复议和行政诉讼案件发生。
时刻牢记行风工作是治超工作的生命线，依法办事、公平公正，不徇私情。在治超执法工作中，常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击，掏出钱、物进行贿赂，我都会彻底拒绝。
三、立足本职、转变观念、与时俱进
我深深地认识到，顺利履行好自身职责，必须依靠社会的支持与理解。要取得司乘人员的支持，关键在于我们如何去处理与司乘人员的关系，如何去主动转变执法观念，改善执法环境，实现与司乘人员“零”的距离。正因为如此，我从自身出发，充分体现人文关怀。在遇见司乘员有困难时，并尽可能的提供帮助，同时宣传法律法规，做规范运输的执行者，这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。
在今后的工作中，我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们的期望。
我没有什么豪言壮语，更没有什么丰功伟绩，只有一个平常得不能再平常的心态，我将以扎实、诚实、朴实的行动忠实的践行着科学发展观，我将用激情点燃火红的青春。
20xx年，我所在五常市交通局的领导下，在市公路局的业务指导下，在有关部门的大力配合支持下，全体路政人员务实奉献，开拓进取，以保障公路完好畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将各项工作总结如下：
一、工作完成情况：
1、深入开展了保先教育活动，广大党员的党员意识、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强；党员队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。
2、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。
3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
4、完成了辖段路产的清查工作。
5、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
6、完成了辖区内路产的清查工作。
8、多方筹集资金40多万元，购置了治超装备，为开展治理超限超载工作提供了先决条件。
二、工作的主要作法：
（一）加强队伍建设，锤炼过硬的'执法队伍。
1、深入开展了领导班子先学习后教育活动。建立领导责任制，
所领导班子带头，九个中队长充分发挥表率作用，以保先学习后教育活动为契机，保证了每个路政队员都充分的了解了法津知识。
2、加强班子建设。做到三个坚持不放松：
一是坚持抓政治理论学习不放松。班子坚持每月定期学习的制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力；
二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每月工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围；
三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。我所领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了各项工作的顺利开展。
3、加强作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。
4、加强制度建设。我所从实际情况出发，进一步完善了各项管理制度。并建立了经常性的监督巡视制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，充分调动全所职工的工作责任心、积极性和创造性。真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政所目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。
5、加强政治思想工作。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。
（二）加强行业管理，全面完成年度工作任务
1、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害：加大了路政法律法规的宣传力度，开展了多形式、多渠道地路政法规宣传活动：针对群众的宣传，采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识；针对沿线政府职能部门的宣传。
2、加强超限运输的现场管理，整治超限运输车辆加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围；二是加强现场管理力度，通过上路巡查和流动检测的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输。
3、深入开展文明创建活动，树立良好“窗口”形象。一是成立创建领导小组，加强了对创建工作的组织领导，定期对创建活动进行督促、检查，使创建工作逐步走上了制度化、经常化、规范化的轨道；二是加强了社会监督，规范了行风建设。
（三）逐步推进内业规范化管理
初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克服困难按照路政内业管理的规范，建立起了21项档案、4项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队迅速完善了内业档案和台帐。加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。
三、今后的工作任务目标
今后我所将继续围绕行业工作目标开展工作，以“带好队，促管理，谋创新，求发展”为工作思路。
1、大力加强队伍建设，全面提高队伍素质；
2、进一步完善制度，规范内业管理；
3、继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通；
4、继续加大红线控制区的整治力度，争取在工作上出亮点，出特色；
5、继续打好治理超限运输攻坚战；
6、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处：一是路政管理难度大，国道的管辖权限不合理等；二是路政管理和超限治理工作还需要进一步加大管理力度和经费投入；三是个别职工责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善，继续发扬成绩，总结经验，克服不足，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶，为五常市交通建设而奋力拼搏，为五常发展建设作出贡献！
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